阿联酋丰田总代最爱的命名就是
EX.R GX.R VX.R 最新的LC300也是这样
阿联酋有4.0排量跟3.5T

原来普拉多2.7和4.0，酷路泽 4.0 4.6 5.7
都爱用这个方法命名

然后他们还在EX.R的酷路泽里装气泵
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VX.R顶配3.5TT售价直接干10万多＄
回来轻松过百[喵喵][喵喵][喵喵][喵喵][喵喵][喵喵][喵喵][喵喵][喵喵]

不过要是能回来，价格都不是事情[doge][doge]
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全新陆地巡洋舰LC300正式发布了，新车总共分为三种版本，分别为ZX（中东版为VX-R）、GX-R、GR-S。GR-S是全新车型，来自GR部门调教，标志性区别就是logo由牛头标变成了TOYOTA标，并且用了黑色的运动化包围和中网等，将在今年稍晚时候提供。普通版ZX最豪华，GX-R最乞丐。越野能力方面GR-S最强，可以配前中后三把锁。动力方面全系搭载3.5双涡轮发动机，可以输出409马力，海外版还有3.3T柴油和老款自然吸气发动机。

新款比老款轻了200公斤，第三排座椅由侧挂改为置于地板下，上下对开尾门改成了一个大尾门，可能是因为减重的原因，油箱容量也降低了。内饰采用了丰田全新的设计语言，比如有力量感的方向盘和竖直的大屏。整车方方正正基本没有什么槽点，喜欢又有实力的可以盲买。第一批发售没中国，但大概率会有中规版，平行进口车已经大批到天津港了。

大家也别急着骂丰田耍猴，别急着骂4S加价。加价本身就是一个愿打一个愿挨的事，供过于求就会优惠，供不应求必然会加价。不愿意为加价买单可以不考虑这款车，但是换一个角度想，那些有意思的车哪一辆不是供不应求呢？第一批没中国不代表丰田不重视中国市场，要不是国6B的影响太大，中国有实力的买家那么多，丰田怎么可能不积极[doge]

今天周六我上班，刚刚来了一个日本人，要买LC200的美孚AP机油滤芯M1C-453，他看到我停在仓库门口的LC200说，这是你的车吗？ 我回答是的，马上就来了很多话题，他的LC200是去年买的，他的表弟在日本丰田工作，LC200是去年9月停产的， 他在停产之前在澳洲买了一台VX V8 D4D， 没有任何折扣10.6万刀，我是2018年12月买的9.6万刀（有折扣），他说你现在的车可以原价再加2万刀卖出去，嗯，我知道因为现款V8的D4D不会再有价格疯涨！ 真的是生平首次买汽车还有升值的机会！他继续说新款的V6柴油机不是丰田的发动机，而是马自达的！ 好奇怪！ 丰田用马自达发动机！ https://t.cn/RBNdCid