西安地铁修得慢，是因为老挖到古墓吗？

其中原因，古墓大概只能屈居第二……

西安作为堂堂一个省会，地铁发展可太不行了。同样作为省会城市，2020年，广州、成都、南京、武汉、杭州的地铁里程分别是531公里、518公里、378公里、339公里和306公里。新晋网红城市、西部地区重要中心城市西安，截至去年地铁里程只有215公里[1]。

难道是因为西安作为资深古代首都，地下古墓太多了，不好挖地道吗？

满地古墓，西安城建好难
比起外地同行，西安的城市建设者们多了一个头疼问题：怎么才能不挖坏古墓？古墓真的太多了……

就拿西安机场线来说，从2011年就开始施工了，但到了2019年才开通。搞了这么久，跟一路挖到众多古墓不无关系。25公里的线路，沿线分布了9座西汉帝王的陵寝：汉高祖刘邦的长陵、汉惠帝刘盈的安陵、汉景帝刘启的阳陵、汉武帝的茂陵等。除了帝王墓，这里还分布了一些隋唐墓葬，比如上官婉儿墓、薛绍墓；对了，还有两处秦朝遗址。有的古墓需要等考古队先挖掘，有的需要线路绕行，总之比别地儿修地铁都麻烦些。

顺着机场线到了终点站咸阳国际机场，这里也是有故事的。这块地方在唐代被称为“洪渎原”，是渭水与泾水的分水岭，在传统文化中属于“风水宝地”，所以墓地特别多。今年对机场进行三期扩建的时候，又发现了3500多座古墓，工地秒变考古现场，而且考古任务非常艰巨。

【抽抽乐在最后】
今天不是什么特殊的日子，只是我的生日正好赶上这一天，最近还骨折了，称不上是多么快乐的20岁生日（苦笑）

回想了一下过去的短短20年，相比周围人，既不优秀，也不至于垫底，普普通通地也就这么过来了。一直以来，最感谢的当然是自己的父母，虽然各有各的怪脾气，但本质上都是心地善良且开明的人，我的青春期真是辛苦他们了（

第二大概就是自推们了，那些蒙着阴影的日子里，如果不是对自推的爱，人生的列车大概很有可能早就到达终点站了（其实现在也是如此）

也称不上爱，只能说是一些或浓厚或浅薄的情感。但也正是这些模糊的情感，为生活里带来了细碎而闪耀的星光，让前路不至于一片灰暗。

其实有不少曾经喜欢过的人与角色已经想不起来了，但那些爱意切实存在过，并且无可取代。

之前想着“啊，至少为还有印象的少数人留个纪念吧”结果没想到依旧不少。

想写的杂七杂八的话，大抵也就这此。

总之，一直以来，真的很感谢各位。

以及再次，祝贺我自己，20岁生日快乐

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彻底回家啦～明天就开始工作[苦涩]三天满课！满课！早八晚五……
啊[苦涩]今天看了日出，日出很震撼，真的就是一轮红日冉冉升起坐火车回家，发现列车终点站是北京欸，乘务人员也是北京人，我特别喜欢听北京人说话，京腔太好听了，在胡同里穿梭听北京大爷大妈聊天就这么觉得了，真好啊[awsl]下次再和路老师约北京呐～