#购车攻略#30万预算想买空间大SUV，丰田汉兰达对比大众途昂，选谁？
说到手握30万预算想买空间大的SUV，很多人可能最先就会想到丰田汉兰达和大众途昂。毕竟，在这个价位区间里可选的车型本就不多，加上同级其它车型产品力不够强劲，所以最终也就留下这两款了。那眼下随着汉兰达迎来了全新一代，途昂也才刚刚进行了中期改款，在它们两之间究竟谁更值得我们消费者去入手呢？带着这一问题，今天我们就将这两台车一起来对比看看。


从外观来看，全新丰田汉兰达的造型变得更加立体，整体感觉确实年轻了许多。前格栅造型变得更复杂，向上收紧造型则营造出了更高大的感觉。车尾也精致时尚了不少，和其它TNGA架构车型设计语言类似。不过，汉兰达的排气为单边单出样式，而且尾部没有排气装饰口，这点有些不应该。


作为中期改款车型，新款大众途昂在外观细节方面进行了调整，全新的车头和格栅风格让它看起来更加饱满。更多镀铬元素的融入以及一体式的LED大灯看上去也挺协调。车尾则使用了完全贯穿车尾的灯组和镀铬饰条，看上去也比老款要高级一些。此外，新款途昂的尾灯组内部结构也变得更丰富，提升了精致感。而排气则采用了双边共两出的布局，看上去很有德系SUV的大气感。因此，要从外观方面来选择的话，我可能会更钟意途昂一些。



尺寸上，汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。由于其还是配备了5座和7座布局，所以整体空间表现有所提升。另外，得益于TNGA架构下更低的坐姿，实际乘坐在汉兰达的车内之时舒适性还是很不错的，这点要给好评。



新款途昂则在尺寸上更有优势，具体来看，途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，相比全新丰田汉兰达，途昂可以说是在尺寸上全面占优。此外，由于途昂全系都是配备的7座，所以空间表现上也更出色。乘客在实际乘坐之时，不仅车内空间大，座椅舒适度表现还很好，因此在这一点上也是途昂要更加的优秀。



内饰和配置上，全新汉兰达的内饰做了很大改变，不对称的风格为内饰增加了活力，同时一些科技配置现在也加入到了内饰中。具体来看，汉兰达的内饰层次感很强，一些哑光装饰条的运用也增加了高级感。中控屏幕尺寸为12.3英寸，车机支持联网和映射，而且可以使用人脸识别功能。总体来说，汉兰达的车内依旧秉承着很高的实用性，对于家用人群比较友好。



再看到大众途昂这边的内饰。相比此前的那套设计语言，新款途昂的内饰看起来不再单调，而且随着氛围灯的加入，新车的视觉效果也变得更加有高级感。此外，该车双色拼接材质的手感和做工都没有问题，加上方向盘换了最新样式，两边也都是触控操作，因此精致感很强。车机方面，途昂的中控屏尺寸为12寸，内置了MOS 3.2智能交互系统，而且支持联网和手机映射功能。相比汉兰达，途昂的UI设计更好看，而且它能随着颜色来切换主题，屏幕显示的细腻程度也更高。总之，两台车的内饰对比之后，途昂精致感要好于汉兰达，所以如果你是颜控就选途昂，反之就选汉兰达。


换代之后的丰田汉兰达配上了一套2.5L混合动力系统，从目前的资料来看它搭载了E-CVT变速箱，并配备了电子四驱系统。参数上，汉兰达混动车型的最大功率为192马力，电池容量为1.73kWh，同时新车也配备了E-FOUR电子四驱系统。


至于途昂，新款途昂主力车型搭载的是一台2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。传动上，途昂使用的还是一台7速双离合变速箱，但换装了新的电子挡把。此外，途昂还配备了4 MOTION全时四驱系统，一定程度上提高了新车的越野通过性。最后，从动力参数上来说，途昂要更占优，毕竟220匹马力比192匹马力要强不少。而从燃油经济性角度出发，丰田混动系统又是世界第一，所以选谁还是看你们各自的需求到底是什么。


写在最后：总的来说，汉兰达和途昂历来是中大型SUV市场里最炙手可热的两款车型，它们外形霸气、空间大且实用，再加上品牌影响力强、市场保有量大，所以人们在选购这类车型之时也很难绕开他们。


而通过今天的对比之后我们不难得出结论，汉兰达依旧是那个中庸保守且稳扎稳打的日系中大型SUV，而途昂通过进化之后则变得更加的精致、全面，所以如果要我来选的话，我可能还是会更偏向于途昂一些。毕竟，德系车看久了不会觉得腻，而日系车就有那种感觉，不知道你们是怎样认为的呢？
#值得入手的车##汽车资讯#
说到手握30万预算想买空间大的SUV，很多人可能最先就会想到丰田汉兰达和大众途昂。毕竟，在这个价位区间里可选的车型本就不多，加上同级其它车型产品力不够强劲，所以最终也就留下这两款了。那眼下随着汉兰达迎来了全新一代，途昂也才刚刚进行了中期改款，在它们两之间究竟谁更值得我们消费者去入手呢？带着这一问题，今天我们就将这两台车一起来对比看看。


从外观来看，全新丰田汉兰达的造型变得更加立体，整体感觉确实年轻了许多。前格栅造型变得更复杂，向上收紧造型则营造出了更高大的感觉。车尾也精致时尚了不少，和其它TNGA架构车型设计语言类似。不过，汉兰达的排气为单边单出样式，而且尾部没有排气装饰口，这点有些不应该。


作为中期改款车型，新款大众途昂在外观细节方面进行了调整，全新的车头和格栅风格让它看起来更加饱满。更多镀铬元素的融入以及一体式的LED大灯看上去也挺协调。车尾则使用了完全贯穿车尾的灯组和镀铬饰条，看上去也比老款要高级一些。此外，新款途昂的尾灯组内部结构也变得更丰富，提升了精致感。而排气则采用了双边共两出的布局，看上去很有德系SUV的大气感。因此，要从外观方面来选择的话，我可能会更钟意途昂一些。



尺寸上，汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。由于其还是配备了5座和7座布局，所以整体空间表现有所提升。另外，得益于TNGA架构下更低的坐姿，实际乘坐在汉兰达的车内之时舒适性还是很不错的，这点要给好评。



新款途昂则在尺寸上更有优势，具体来看，途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，相比全新丰田汉兰达，途昂可以说是在尺寸上全面占优。此外，由于途昂全系都是配备的7座，所以空间表现上也更出色。乘客在实际乘坐之时，不仅车内空间大，座椅舒适度表现还很好，因此在这一点上也是途昂要更加的优秀。



内饰和配置上，全新汉兰达的内饰做了很大改变，不对称的风格为内饰增加了活力，同时一些科技配置现在也加入到了内饰中。具体来看，汉兰达的内饰层次感很强，一些哑光装饰条的运用也增加了高级感。中控屏幕尺寸为12.3英寸，车机支持联网和映射，而且可以使用人脸识别功能。总体来说，汉兰达的车内依旧秉承着很高的实用性，对于家用人群比较友好。



再看到大众途昂这边的内饰。相比此前的那套设计语言，新款途昂的内饰看起来不再单调，而且随着氛围灯的加入，新车的视觉效果也变得更加有高级感。此外，该车双色拼接材质的手感和做工都没有问题，加上方向盘换了最新样式，两边也都是触控操作，因此精致感很强。车机方面，途昂的中控屏尺寸为12寸，内置了MOS 3.2智能交互系统，而且支持联网和手机映射功能。相比汉兰达，途昂的UI设计更好看，而且它能随着颜色来切换主题，屏幕显示的细腻程度也更高。总之，两台车的内饰对比之后，途昂精致感要好于汉兰达，所以如果你是颜控就选途昂，反之就选汉兰达。


换代之后的丰田汉兰达配上了一套2.5L混合动力系统，从目前的资料来看它搭载了E-CVT变速箱，并配备了电子四驱系统。参数上，汉兰达混动车型的最大功率为192马力，电池容量为1.73kWh，同时新车也配备了E-FOUR电子四驱系统。


至于途昂，新款途昂主力车型搭载的是一台2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。传动上，途昂使用的还是一台7速双离合变速箱，但换装了新的电子挡把。此外，途昂还配备了4 MOTION全时四驱系统，一定程度上提高了新车的越野通过性。最后，从动力参数上来说，途昂要更占优，毕竟220匹马力比192匹马力要强不少。而从燃油经济性角度出发，丰田混动系统又是世界第一，所以选谁还是看你们各自的需求到底是什么。


写在最后：总的来说，汉兰达和途昂历来是中大型SUV市场里最炙手可热的两款车型，它们外形霸气、空间大且实用，再加上品牌影响力强、市场保有量大，所以人们在选购这类车型之时也很难绕开他们。


而通过今天的对比之后我们不难得出结论，汉兰达依旧是那个中庸保守且稳扎稳打的日系中大型SUV，而途昂通过进化之后则变得更加的精致、全面，所以如果要我来选的话，我可能还是会更偏向于途昂一些。毕竟，德系车看久了不会觉得腻，而日系车就有那种感觉，不知道你们是怎样认为的呢？
#值得入手的车##汽车资讯#
#值得入手的车#上半年销量最好的10款SUV内饰横评，对比完之后，本田车真香？
说到购买SUV，今年1-6月的SUV销量榜其实也早已经出炉了，而对于那些买车不知道怎么选的人来说，排名前十的车型确实可以好好看看。 毕竟，这代表着大部分人选SUV的方向以及最终决断。既然排名前十的SUV车型已经揭晓了，今天我们就借着这10款热销SUV来看看它们的内饰设计。也顺便对比一下，这些车型是否有足够的实力成为SUV销量榜上的常客。
哈弗H6
上半年销量：196685辆


哈弗H6 是SUV市场里的销量冠军，多年来这款车一直在持续热销，也间接证明它拥有强大的产品力。内饰方面，全新的第三代哈弗H6所采用的车内两块屏幕是提升科技感的重要元素，虽然悬浮式的设计加上相对较窄的边框，在中控屏上并不新鲜，但仪表也使用了同样的样式，这让车内设计的一致性和科技感都有所提升。操作系统上，H6搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级，可玩性和易用性都没有问题。总之，哈弗H6的内饰设计完美诠释了什么叫“神车”风采，值得给好评。
长安CS75
上半年销量：174059辆


长安CS75 PLUS是销量仅次于哈弗H6的一款国产SUV，凭借不错的综合实力，这款车如今在SUV市场里也已经是站稳了脚跟。内饰设计上，CS75 PLUS很容易让人眼前一亮，豪华感与科技感都不错，做工与用料也是拿得出手的水平。作为一款热销SUV，这样的内饰设计自然也很能讨用户的喜欢。
本田CR-V
上半年销量：120816辆


本田CR-V 是合资SUV市场里的销量第一名，多年来它凭借不错的口碑与产品质量已经得到了很多人的信赖与认可，所以只要一提到购买合资SUV，本田CR-V就绝对是首选。内饰上，CR-V的设计延续了经典的造型风格，但是在细节之处做出了优化和改变，中控台层次分明，用料质感也表现良好。如果从家用车的角度出发来看，这样“中庸”的内饰设计风格很符合“爸爸妈妈”们的审美，所以也就难怪它能够卖得这么好了。
吉利博越
上半年销量：119751辆


博越 是国产SUV里第三热销的车型，自从2016年上市至今，博越的销量就一直稳定在前十，而这也与它高颜值的外观以及舒适性很强的座椅有很大关联。内饰设计上，博越和博越PRO 拥有不同的设计风格，就以博越车型来说，内饰造型相比博越PRO视觉效果更加简约，银色饰条与烤漆饰板的应用也为其增添了一份立体感。总体来看，这套内饰设计我觉得可以打85分，吉利为博越采用这样的一套内饰设计，也间接带动了它的销量数据表现。
丰田RAV4荣放
上半年销量：99045辆


RAV4荣放自从换代后关注度有所下降，究其原因，主要是有人对它的外观褒贬不一，所以也就导致市面上对于这款车存在争议。看到内饰设计，全新RAV4荣放的内饰没有采用家用温馨的设计风格，新采用的层次分明中控台让车内看上去有越野车风格，中控屏看上去则有些突兀，外界有很大争议。总言之，对于RAV4荣放这样的内饰设计，个人是不太喜欢的，不知道你们怎么看这套内饰呢？
本田XR-V
上半年销量：96532辆


XR-V是小型SUV市场里最热销的车型，虽然外观尺寸不大，但是内部空间却极为丰富，加上本田品牌的名气，因此销量也十分可观。内饰上，XR-V采用了熟悉的“T字形”中控台布局，做工不错、用料尚可，加上双色的搭配，整体很显档次。当然，全系只有顶配车型才配备了皮质方向盘，但考虑到定位其实也没什么不合适的。车机系统有些拖后腿，操作起来也没那么流畅。总之，XR-V内饰给人的第一直观感受还是不错的，也难怪它能够多年蝉联小型SUV冠军。
本田缤智
上半年销量：90447辆


缤智和XR-V是姊妹车型，销量上也仅次于XR-V，排名小型SUV销量榜第二位，实力很强劲。内饰方面，缤智的实用性是主调，看上去也与XR-V作出了差异化对待。亮黑漆饰件让它的内饰看上去更有档次感，不过日常打理会是个问题。最后，本田车型在易用性方面的表现不用担心，该有的东西基本都有。做工和用料上也下了一些心思，不会让人觉得廉价。总体来说，缤智的热销可谓是实至名归，内饰设计也算一个加分项，整体感觉超出了车型的定价。
本田皓影
上半年销量：83837辆


皓影也是CR-V的姊妹车型，自从诞生以来，该车型便收获到了不错的销量数据，加上广汽本田在做工方面确实要好于东风本田，因此这款车的关注度也不低。内饰设计上，皓影整体和CR-V没什么区别，风格也属于比较时尚的那种。大量实体物理按键给行车中操作提供了更大的便利性，总体也比较符合中年消费者的审美和用车需求。结合皓影的外观和价格，这样一套内饰设计也很不错，值得买单。
奥迪Q5L
上半年销量：76964辆


Q5L是SUV销量榜前十里卖得最好的豪华SUV，凭借中庸大气的外观和实惠的终端售价，这款车也是常年都占据豪华SUV销量第一名。内饰方面，在售奥迪Q5L的中控屏幕从7英寸/8.3英寸升级到了10.1英寸，并搭载了新款多媒体系统。另外，由于屏幕支持触控操作，所以挡把前方的触控板被一个储物格所代替，其余方面则和老款车型没有区别。总体来看，奥迪Q5L的内饰比较有科技感，虽然没有采用全新一代A6L的双屏设计，但是看着也挺赏心悦目，适合年轻层次偏大的消费者。
日产逍客
上半年销量：75630辆


逍客是一款紧凑型SUV，凭借高颜值的外观和日产品牌的影响力以及不错的座椅舒适性，该车也是成功进入到了上半年SUV销量前十里的最后一位。进入车内，逍客的内饰设计也是一切以实用为出发点。9英寸大屏负责车内的多媒体系统以及车辆设置，同时还具备OTA升级功能，大量实体按键则保证了行驶中操作的准确定和安全性。看着不炫，但用着绝对方便。总之，逍客的这套内饰也还是蛮耐看的，虽然花哨的液晶屏幕不多，但胜在实用，因此也能够给好评。

写在最后：看完今年上半年最热销的十款SUV的内饰设计，你们有没有觉得本田车是真的香呢？毕竟，10款车里有4款是本田车，这热销入榜的概率也真的是没谁了呢。此外，对于这十款热销SUV的内饰设计，你们觉得谁的内饰最耐看呢？又是否为它们的销量增长给添砖加瓦了呢？
#购车攻略##汽车资讯#
说到购买SUV，今年1-6月的SUV销量榜其实也早已经出炉了，而对于那些买车不知道怎么选的人来说，排名前十的车型确实可以好好看看。 毕竟，这代表着大部分人选SUV的方向以及最终决断。既然排名前十的SUV车型已经揭晓了，今天我们就借着这10款热销SUV来看看它们的内饰设计。也顺便对比一下，这些车型是否有足够的实力成为SUV销量榜上的常客。
哈弗H6
上半年销量：196685辆


哈弗H6 是SUV市场里的销量冠军，多年来这款车一直在持续热销，也间接证明它拥有强大的产品力。内饰方面，全新的第三代哈弗H6所采用的车内两块屏幕是提升科技感的重要元素，虽然悬浮式的设计加上相对较窄的边框，在中控屏上并不新鲜，但仪表也使用了同样的样式，这让车内设计的一致性和科技感都有所提升。操作系统上，H6搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级，可玩性和易用性都没有问题。总之，哈弗H6的内饰设计完美诠释了什么叫“神车”风采，值得给好评。
长安CS75
上半年销量：174059辆


长安CS75 PLUS是销量仅次于哈弗H6的一款国产SUV，凭借不错的综合实力，这款车如今在SUV市场里也已经是站稳了脚跟。内饰设计上，CS75 PLUS很容易让人眼前一亮，豪华感与科技感都不错，做工与用料也是拿得出手的水平。作为一款热销SUV，这样的内饰设计自然也很能讨用户的喜欢。
本田CR-V
上半年销量：120816辆


本田CR-V 是合资SUV市场里的销量第一名，多年来它凭借不错的口碑与产品质量已经得到了很多人的信赖与认可，所以只要一提到购买合资SUV，本田CR-V就绝对是首选。内饰上，CR-V的设计延续了经典的造型风格，但是在细节之处做出了优化和改变，中控台层次分明，用料质感也表现良好。如果从家用车的角度出发来看，这样“中庸”的内饰设计风格很符合“爸爸妈妈”们的审美，所以也就难怪它能够卖得这么好了。
吉利博越
上半年销量：119751辆


博越 是国产SUV里第三热销的车型，自从2016年上市至今，博越的销量就一直稳定在前十，而这也与它高颜值的外观以及舒适性很强的座椅有很大关联。内饰设计上，博越和博越PRO 拥有不同的设计风格，就以博越车型来说，内饰造型相比博越PRO视觉效果更加简约，银色饰条与烤漆饰板的应用也为其增添了一份立体感。总体来看，这套内饰设计我觉得可以打85分，吉利为博越采用这样的一套内饰设计，也间接带动了它的销量数据表现。
丰田RAV4荣放
上半年销量：99045辆


RAV4荣放自从换代后关注度有所下降，究其原因，主要是有人对它的外观褒贬不一，所以也就导致市面上对于这款车存在争议。看到内饰设计，全新RAV4荣放的内饰没有采用家用温馨的设计风格，新采用的层次分明中控台让车内看上去有越野车风格，中控屏看上去则有些突兀，外界有很大争议。总言之，对于RAV4荣放这样的内饰设计，个人是不太喜欢的，不知道你们怎么看这套内饰呢？
本田XR-V
上半年销量：96532辆


XR-V是小型SUV市场里最热销的车型，虽然外观尺寸不大，但是内部空间却极为丰富，加上本田品牌的名气，因此销量也十分可观。内饰上，XR-V采用了熟悉的“T字形”中控台布局，做工不错、用料尚可，加上双色的搭配，整体很显档次。当然，全系只有顶配车型才配备了皮质方向盘，但考虑到定位其实也没什么不合适的。车机系统有些拖后腿，操作起来也没那么流畅。总之，XR-V内饰给人的第一直观感受还是不错的，也难怪它能够多年蝉联小型SUV冠军。
本田缤智
上半年销量：90447辆


缤智和XR-V是姊妹车型，销量上也仅次于XR-V，排名小型SUV销量榜第二位，实力很强劲。内饰方面，缤智的实用性是主调，看上去也与XR-V作出了差异化对待。亮黑漆饰件让它的内饰看上去更有档次感，不过日常打理会是个问题。最后，本田车型在易用性方面的表现不用担心，该有的东西基本都有。做工和用料上也下了一些心思，不会让人觉得廉价。总体来说，缤智的热销可谓是实至名归，内饰设计也算一个加分项，整体感觉超出了车型的定价。
本田皓影
上半年销量：83837辆


皓影也是CR-V的姊妹车型，自从诞生以来，该车型便收获到了不错的销量数据，加上广汽本田在做工方面确实要好于东风本田，因此这款车的关注度也不低。内饰设计上，皓影整体和CR-V没什么区别，风格也属于比较时尚的那种。大量实体物理按键给行车中操作提供了更大的便利性，总体也比较符合中年消费者的审美和用车需求。结合皓影的外观和价格，这样一套内饰设计也很不错，值得买单。
奥迪Q5L
上半年销量：76964辆


Q5L是SUV销量榜前十里卖得最好的豪华SUV，凭借中庸大气的外观和实惠的终端售价，这款车也是常年都占据豪华SUV销量第一名。内饰方面，在售奥迪Q5L的中控屏幕从7英寸/8.3英寸升级到了10.1英寸，并搭载了新款多媒体系统。另外，由于屏幕支持触控操作，所以挡把前方的触控板被一个储物格所代替，其余方面则和老款车型没有区别。总体来看，奥迪Q5L的内饰比较有科技感，虽然没有采用全新一代A6L的双屏设计，但是看着也挺赏心悦目，适合年轻层次偏大的消费者。
日产逍客
上半年销量：75630辆


逍客是一款紧凑型SUV，凭借高颜值的外观和日产品牌的影响力以及不错的座椅舒适性，该车也是成功进入到了上半年SUV销量前十里的最后一位。进入车内，逍客的内饰设计也是一切以实用为出发点。9英寸大屏负责车内的多媒体系统以及车辆设置，同时还具备OTA升级功能，大量实体按键则保证了行驶中操作的准确定和安全性。看着不炫，但用着绝对方便。总之，逍客的这套内饰也还是蛮耐看的，虽然花哨的液晶屏幕不多，但胜在实用，因此也能够给好评。

写在最后：看完今年上半年最热销的十款SUV的内饰设计，你们有没有觉得本田车是真的香呢？毕竟，10款车里有4款是本田车，这热销入榜的概率也真的是没谁了呢。此外，对于这十款热销SUV的内饰设计，你们觉得谁的内饰最耐看呢？又是否为它们的销量增长给添砖加瓦了呢？
#购车攻略##汽车资讯#
#汽车评测#买合资A级车别总盯着卡罗拉，这3款车同样不错，务实的人首选！
普通人选购合资紧凑型（A级）轿车，往往都会想到像丰田卡罗拉这样的热销车型。毕竟，不管是从销量榜单上还是车主口碑中，卡罗拉似乎都是家用购车人群的第一首选。很多人也正是在这样一种舆论的影响之下，潜移默化地就选了这台车，可是，这样的结果真是我们自己的选择吗？

我看不尽然。要知道，在合资紧凑型轿车市场里，其实还有很多好的车型可选，咱们没必要总是盯着卡罗拉。毕竟，今天我要介绍的这些车型它们空间大、颜值高、15万以内都能够搞定，属于务实的人首选。下面就让我们具体来看看到底都是哪些车型吧。
第一款，广汽本田凌派
指导价：9.98-16.98万元

除了思域 ，其实广汽本田旗下主打家用的紧凑型轿车凌派 也很不错。作为一款专门为中国市场所量身打造的车型，如今的凌派已经经历了一次换代，随着去年6月新车迎来了锐·混动车型，所以个人觉得大家可以关注一下凌派的混动版本。


外形上，凌派混动的造型很有辨识度，加上尺寸拥有4756/1804/1509mm，轴距达到了2730mm，所以相比卡罗拉 和雷凌 等车型在内部空间的表现上都要更大一些，而这也就是我为何推荐它的一大原因。


内饰设计也是足够简约耐看，混动版本采用了按键式换挡机构，简单高效的同时也带来了更好的储物空间。中控屏幕内该有的功能都有，而且集成了Honda CONNECT 2.0智能互联系统和CarLife，所以总体也能给好评。


动力自然是本田车型的强项。凌派混动版车型搭载的是一台1.5L阿特金森循环发动机，最大功率109马力，最大扭矩134牛·米。虽然参数不高，但动力响应快且平顺，悬架调校也偏舒适，加上百公里4.4L的综合油耗，因此整体也是很有性价比的。总之，凌派混动无疑是一款被大家所忽略的好车，空间大、驾乘品质好、价格不贵，建议想买合资A级车的朋友重点关注。
第二款，上汽斯柯达明锐
指导价：9.99-15.79万元

自从2007年正式在华上市以来，明锐 这款车就已经在国内走过了14年之久。而懂它的人也都知道，这款车不仅有着和朗逸相同的MQB平台，同时在产品的性价比方面还要更加出色，所以与其多花一些钱为了品牌去买单，还不如选择像明锐PRO这种性价比更高的产品。


要知道，从外观来看，在售的全新明锐PRO不仅颜值提升了很多，还加入了海外版明锐RS的运动套件，这使得它更加能符合国内年轻人的审美。尺寸上，全新明锐PRO相比老款车长增加了64mm，轴距加长了44mm，由此也能为新车带来更好的乘坐空间。


内饰所采用的悬浮式流光环绕座舱也是斯柯达品牌最新的造型体系，横向贯穿的设计风格看上去就很舒展，方向盘造型也是全球设计，加上10.3英寸液晶仪表盘和12.1英寸中控屏幕，个人觉得如今的明锐PRO真心已经很厚道了。



最后，明锐PRO依旧配备了掀背式的后备厢，加上规整的内部造型，所以放置大件物品也是非常的方便。至于动力，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动则是匹配7速双离合变速箱。驾驶感受上也是低速轻盈有力、深踩油门加速敏捷，底盘滤振表现也足够出色。总言之，如今的明锐PRO可以用焕然一新来形容，适合那些务实、买车不太注重品牌的人去入手。
第三款，北京现代伊兰特
指导价：9.98-14.18万元

伊兰特其实就是曾经我们所熟知的悦动（第四代）、朗动（第五代）和领动（第六代）。如今随着北京现代重新用回了伊兰特（第七代）这一命名体系，外观内饰也进行了革新，所以在合资紧凑型轿车市场里它依旧很有竞争力。


从外观来看，伊兰特的造型变得更加符合年轻人审美，攻击性十足的前脸和较低的车头设计，都让它看起来很有性能范。LED大灯也是全系标配，加长侧面雕塑感十足的折线设计，一眼就能看出这车的制造工艺不简单。尾部则采用了贯穿式设计，辨识度很高的同时还很夸张，妥妥的运动范轿车。尺寸上，伊兰特的车长4680mm，轴距2720mm，在同级车型中不算大个子，但实际空间表现却很出色，因此可以成为放弃卡罗拉的理由。


至于内饰，伊兰特的设计同样大胆，全液晶仪表和中控屏形成了一个夹角，环绕着驾驶座椅。中央地台副驾驶那侧还设置了一个扶手，作用应该是让副驾的她在你炫耀驾驶技术时不至于花容失色。总之，这套内饰氛围看着还挺运动和养眼的，加上不错的用料和做工，所以也能够给好评，适合年轻人去入手。


动力上，伊兰特提供1.5L和1.4T两款发动机可选，其中我推荐的1.4T发动机最大功率可达140马力，最大扭矩可达211牛·米。匹配7速双离合变速箱，驾驶起来也是轻快而柔顺。不过，由于其采用了成本更低的后扭力粱式非独立悬架，所以路面的细碎振动颠簸挺明显。总的来说，伊兰特还是一台外表运动但内里却舒适的车，作为家用车它也绝对是合格的，花15万以内的预算去买它，我觉得不会比卡罗拉亏，值得入手。

写在最后：对于以上这3款15万预算内就能够搞定的高品质合资紧凑型轿车，你们是否会心动呢？鉴于很多朋友买A级车只会想到丰田卡罗拉，所以今天我给大家推荐这3款车型。目的不为别的，也只为大家都能够买到让自己称心如意的好车，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，咱们理应好好使，你们说是不是这个道理？
#购车攻略##汽车资讯#
普通人选购合资紧凑型（A级）轿车，往往都会想到像丰田卡罗拉这样的热销车型。毕竟，不管是从销量榜单上还是车主口碑中，卡罗拉似乎都是家用购车人群的第一首选。很多人也正是在这样一种舆论的影响之下，潜移默化地就选了这台车，可是，这样的结果真是我们自己的选择吗？

我看不尽然。要知道，在合资紧凑型轿车市场里，其实还有很多好的车型可选，咱们没必要总是盯着卡罗拉。毕竟，今天我要介绍的这些车型它们空间大、颜值高、15万以内都能够搞定，属于务实的人首选。下面就让我们具体来看看到底都是哪些车型吧。
第一款，广汽本田凌派
指导价：9.98-16.98万元

除了思域 ，其实广汽本田旗下主打家用的紧凑型轿车凌派 也很不错。作为一款专门为中国市场所量身打造的车型，如今的凌派已经经历了一次换代，随着去年6月新车迎来了锐·混动车型，所以个人觉得大家可以关注一下凌派的混动版本。


外形上，凌派混动的造型很有辨识度，加上尺寸拥有4756/1804/1509mm，轴距达到了2730mm，所以相比卡罗拉 和雷凌 等车型在内部空间的表现上都要更大一些，而这也就是我为何推荐它的一大原因。


内饰设计也是足够简约耐看，混动版本采用了按键式换挡机构，简单高效的同时也带来了更好的储物空间。中控屏幕内该有的功能都有，而且集成了Honda CONNECT 2.0智能互联系统和CarLife，所以总体也能给好评。


动力自然是本田车型的强项。凌派混动版车型搭载的是一台1.5L阿特金森循环发动机，最大功率109马力，最大扭矩134牛·米。虽然参数不高，但动力响应快且平顺，悬架调校也偏舒适，加上百公里4.4L的综合油耗，因此整体也是很有性价比的。总之，凌派混动无疑是一款被大家所忽略的好车，空间大、驾乘品质好、价格不贵，建议想买合资A级车的朋友重点关注。
第二款，上汽斯柯达明锐
指导价：9.99-15.79万元

自从2007年正式在华上市以来，明锐 这款车就已经在国内走过了14年之久。而懂它的人也都知道，这款车不仅有着和朗逸相同的MQB平台，同时在产品的性价比方面还要更加出色，所以与其多花一些钱为了品牌去买单，还不如选择像明锐PRO这种性价比更高的产品。


要知道，从外观来看，在售的全新明锐PRO不仅颜值提升了很多，还加入了海外版明锐RS的运动套件，这使得它更加能符合国内年轻人的审美。尺寸上，全新明锐PRO相比老款车长增加了64mm，轴距加长了44mm，由此也能为新车带来更好的乘坐空间。


内饰所采用的悬浮式流光环绕座舱也是斯柯达品牌最新的造型体系，横向贯穿的设计风格看上去就很舒展，方向盘造型也是全球设计，加上10.3英寸液晶仪表盘和12.1英寸中控屏幕，个人觉得如今的明锐PRO真心已经很厚道了。



最后，明锐PRO依旧配备了掀背式的后备厢，加上规整的内部造型，所以放置大件物品也是非常的方便。至于动力，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动则是匹配7速双离合变速箱。驾驶感受上也是低速轻盈有力、深踩油门加速敏捷，底盘滤振表现也足够出色。总言之，如今的明锐PRO可以用焕然一新来形容，适合那些务实、买车不太注重品牌的人去入手。
第三款，北京现代伊兰特
指导价：9.98-14.18万元

伊兰特其实就是曾经我们所熟知的悦动（第四代）、朗动（第五代）和领动（第六代）。如今随着北京现代重新用回了伊兰特（第七代）这一命名体系，外观内饰也进行了革新，所以在合资紧凑型轿车市场里它依旧很有竞争力。


从外观来看，伊兰特的造型变得更加符合年轻人审美，攻击性十足的前脸和较低的车头设计，都让它看起来很有性能范。LED大灯也是全系标配，加长侧面雕塑感十足的折线设计，一眼就能看出这车的制造工艺不简单。尾部则采用了贯穿式设计，辨识度很高的同时还很夸张，妥妥的运动范轿车。尺寸上，伊兰特的车长4680mm，轴距2720mm，在同级车型中不算大个子，但实际空间表现却很出色，因此可以成为放弃卡罗拉的理由。


至于内饰，伊兰特的设计同样大胆，全液晶仪表和中控屏形成了一个夹角，环绕着驾驶座椅。中央地台副驾驶那侧还设置了一个扶手，作用应该是让副驾的她在你炫耀驾驶技术时不至于花容失色。总之，这套内饰氛围看着还挺运动和养眼的，加上不错的用料和做工，所以也能够给好评，适合年轻人去入手。


动力上，伊兰特提供1.5L和1.4T两款发动机可选，其中我推荐的1.4T发动机最大功率可达140马力，最大扭矩可达211牛·米。匹配7速双离合变速箱，驾驶起来也是轻快而柔顺。不过，由于其采用了成本更低的后扭力粱式非独立悬架，所以路面的细碎振动颠簸挺明显。总的来说，伊兰特还是一台外表运动但内里却舒适的车，作为家用车它也绝对是合格的，花15万以内的预算去买它，我觉得不会比卡罗拉亏，值得入手。

写在最后：对于以上这3款15万预算内就能够搞定的高品质合资紧凑型轿车，你们是否会心动呢？鉴于很多朋友买A级车只会想到丰田卡罗拉，所以今天我给大家推荐这3款车型。目的不为别的，也只为大家都能够买到让自己称心如意的好车，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，咱们理应好好使，你们说是不是这个道理？
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