【绿色低碳市场超万亿，“双碳”目标带来产业新发展】
“双碳”目标实际上并不只是中国的政治承诺，从微观市场主体视角来看，“双碳”对中国经济高质量发展也是一个积极促进因素，其一，“双碳”目标有效的推动了能源使用绿色化发展，加速我国经济结构创造性破坏进程；其二，减碳行动为绿色低碳市场及相关产业带来了新的发展机遇。
“双碳”目标是能源使用绿色化的起点
科学技术部部长王志刚曾表示，碳达峰碳中和将带来一场由科技革命引起的经济社会环境的重大变革，其意义不亚于三次工业革命。
正如王部长所说，“双碳”目标的提出实际上是开启自上而下能源使用绿色化的起点，能源使用与产业发展之间的关系非常密切，从化石能源走向新能源势必会对我国经济结构产生重要影响。传统化石能源相关产业，包含煤炭开采业、石油开采业，以及石油加工业、电力热力生产供应业等，在“双碳”目标下，会受到严格的减排政策管制，这无疑会给部分制造业企业带来重大经营压力。近年来，受环境政策影响，不仅仅是能源开采和加工产业，一些传统能源使用占比较高的企业也受到了不小的影响。转型阵痛不可避免，但绝不能因为目前传统产业出现的问题去否定发展方向。
实际上，这正是熊彼得所讲的“创造性破坏”的现实案例，“双碳”目标对于传统产业的影响是对过去经济结构的破坏，但同时，他带来了新能源产业的新生。能源使用绿色化显著促进了清洁能源开发利用行业的发展，其一，在向新能源转型的过程中，我国减少了对传统能源的进口，能源需求市场机会增大；其二，“双碳”目标激活了国内对于绿色经济的投资支出，直接拉动相关行业的发展；其三，新能源行业的高速发展创造了更多的就业岗位；其四，新能源相关科技的研发能够帮助为我国实现能源行业的换道超车。这体现了“双碳”目标的创造性作用，在“创造性破坏”下，我国能够迅速形成新的经济结构，更好更快的向着高质量发展方向迈进。
“双碳”目标引爆中国碳中和产业
“双碳”目标的最终追求是二氧化碳的零排放，统计数据上来看，高碳排放行业主要集中在能源、工业、交通、建筑，其中能源和工业部门占比最大。“双碳”目标下，各个部门相继进行绿色转型的相关行动，作为碳排放的大头，能源和工业部门自然是关注的焦点。同时，应当看到，与“双碳”目标实现相关的产业都将在未来很长一段时间受到市场和资本的追捧。
例如节能环保产业，节能环保产业是指为节约能源资源、发展循环经济、保护生态环境提供物质基础和技术保障的产业，涉及节能环保技术装备、产品和服务等，其产业发展速度直接决定了我国经济绿色转型的速度，因此处于碳中和产业链条中的关键环节，不仅工业能源企业非常关注其发展，行业外也有众多跃跃欲试的搅局者。
再如垃圾分类和处理产业，处理垃圾的效率直接决定了垃圾在处理时所释放的温室气体，实际上，垃圾分类和处理行业在整个碳中和产业链上扮演着者重要的角色，如果说节能环保产业是为绿色生产提供技术和服务的支持，那么垃圾分类和处理就是在为绿色生产做善后工作。近年来，多地相继实施垃圾分类政策，但多是雷声大、雨点小，笔者认为，政策端的推动作用更多是强制性的规范，难以真正唤起行业的自觉，而从发展风口、企业新增长点出发，企业在垃圾分类和处理相关技术发展上会更加有动力，这也是“双碳”目标对于其他政策的溢出效应。
除此之外，储能产业也很重要，不过，储能技术多年来没有很大的突破，其还缺乏更多落地产品。因此，新能源行业依旧是“双碳”目标下的最大受益者，我们可以简单将新能源行业分为两类，一类是新能源的开发行业，一类是新能源的利用行业，前者以光伏、风电、核电、氢能为主，后者主要是新能源汽车产业。
我国目前有34万家光伏相关企业
光伏是太阳能光伏发电的简称，我国的光伏产业发展较早，不过，很长时间以来，光伏发展都非常依靠政策补贴，可以说是给补贴就发展，不给补贴就停滞，究其原因是太阳能发电成本高，相比火电、水电没有竞争优势。目前水力发电的成本大约是0.15元/kw·h，火电价格一般低于0.3元/kw·h。而光伏度电成本虽然逐渐在降低，但2020年底光伏度电成本依旧高于0.3元/kw·h。当然，这还没有考虑光伏发电的稳定性和电能的储存问题。
当从成本收益出发产业难以自行发展的情况下，政府政策的作用便显得非常重要，而光伏产业的周期性也正对应了近年来政策的变化。
当然，“双碳”目标下，光伏产业的发展是能源行业的一个关注焦点，光伏利用的是半导体电子技术，因此相较来说技术迭代更快，成本问题预计能在不远的将来被妥善解决，并且，随着光伏平价上网的政策实施，也会激励企业层面的创新投入。
天眼查数据显示，我国目前有34万家光伏相关企业，其中，超3成的相关企业注册资本在1000万元以上。从行业分布上看，有22%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，整体行业技术发展质量和速度理应是能够得到保障的。
并且，光伏产业已经在国内形成了一些聚集区，从地域分布上看，山东的光伏相关企业数量最多，超5万家。其次为江苏，有超4.4万家相关企业，广东和河北的光伏相关企业也均超过2.5万家。这将很好的促进区域内部技术溢出效应的发挥，形成区域间良性竞争的发展态势。
不仅如此，近五年来，即使补贴持续退坡，我国光伏相关企业（全部企业状态）注册总量依然持续上涨。天眼查数据显示，2021年上半年，以工商登记为准，我国已新增超4.2万家光伏相关企业，同比增长71%。这代表着市场对于光伏产业的发展具有充足的信心。
笔者认为，从投资逻辑上来看，光伏产业的未来是光明的，同时市场成长空间较好，关键点在于光伏技术的进步，值得一提的是，能源市场不是传统市场，整体需求受供给端牵制明显，因此随着相关技术的发展，不仅仅是成本的下降，市场蛋糕整体也会被逐渐做大。
能源革命中的排头兵：新能源汽车
从柴火到煤炭，从煤炭到石油、天然气，人类社会每次巨大的进步都是伴随着能源革命而来。上个世纪末，互联网的迅速发展引爆了一轮科技革命，这为人类社会发展按下了加速键，需要注意的是，科技革命需要能源领域的革命去为之提供动力，虽然从目前来看，能源领域并没有足以称之为革命的创新，但作为电力载体的电池无疑是最有可能形成突破的方向。
实际上，发展新能源汽车不仅仅是因为我国电池工艺全球领先，更是因为以新能源汽车为代表的整个产业链发展关系着我国是否能把握第三次能源革命的先机。中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在文章中曾表示，新能源汽车引领三大革命：第一，电动车本身的革命；第二，新能源本身的革命；第三，智能化革命。从这个角度来看，新能源汽车发展具有很强的技术溢出效应，而且是跨行业、跨领域的技术一处效应，不管是其中的那个方面，都直接关系着未来我国的发展。
正是由于新能源汽车在整体经济社会发展当中的重要性，不管是政策层面还是企业发展层面，都给予了充分的关注。天眼查数据研究院推出的“天眼新知”专栏，依托天眼查大数据，为新能源汽车梳理了产业格局及发展脉络，方便我们更好地理解行业领域的最新动态和投融资风向。
天眼查数据显示据天眼查数据研究院的不完全统计，在2006年-2021年间，新能源汽车领域共发生约550起融资事件，总金额超3200亿元。其中，超7成融资时间发生在2015-2020年，融资金额总计超2500亿元。可见新能源汽车格外地受资本市场青睐，。
近些年，从舆情来看，新能源汽车似乎到了发展的瓶颈期，资本也开始更加理性，行业进入调整阶段，但数据证明，新能源汽车投融资热情依旧不减。截止2021年8月，2021年已有50余起融资事件，涉及金额超560亿，已超之前年度全年融资金额总数。
除去新能源汽车本身，其配套服务充电桩也是发展热点，天眼查数据显示，目前我国有约13.5万家充电桩相关企业。超8成相关企业成立于5年之内。以工商登记为准，我国2020年新增超过2.9万家充电桩相关企业，同比增长26%。
值得注意的是，充电桩不仅对新能源汽车普及有着重要的意义，其在新能源汽车技术发展环节扮演着重要的角色，从安全、稳定的角度出发，充电桩的普及的本身一定是以电池技术发展为基本前提。
在“双碳”目标下，新能源汽车的发展不会发生方向上的逆转，并且，当前的市场格局已经初步形成，由于新能源汽车行业的行业壁垒来自于技术和人才储备，相关企业在电池和电力驱动方面的领先地位将对公司价值起到重要的作用，随着技术的更新迭代，行业内部马太效应会愈发明显。
尾声
作为“双碳”目标的主要监管对象和行动者，企业无论是从自身收益出发，还是从社会价值出发，都是心向往之的。投身减碳事业，不仅仅能够发掘行业新的增长点，有助于提早进行业务布局，同时，也极大的增加了企业社会价值，提高了企业社会口碑。但在这个过程中，要清楚的看到政府在“双碳”目标上的决心，认识到“双碳”目标实现是一个长期的事情，戒除迎合思想，避免“运动式”减碳。https://t.cn/A6Mc39da
“双碳”目标实际上并不只是中国的政治承诺，从微观市场主体视角来看，“双碳”对中国经济高质量发展也是一个积极促进因素，其一，“双碳”目标有效的推动了能源使用绿色化发展，加速我国经济结构创造性破坏进程；其二，减碳行动为绿色低碳市场及相关产业带来了新的发展机遇。
“双碳”目标是能源使用绿色化的起点
科学技术部部长王志刚曾表示，碳达峰碳中和将带来一场由科技革命引起的经济社会环境的重大变革，其意义不亚于三次工业革命。
正如王部长所说，“双碳”目标的提出实际上是开启自上而下能源使用绿色化的起点，能源使用与产业发展之间的关系非常密切，从化石能源走向新能源势必会对我国经济结构产生重要影响。传统化石能源相关产业，包含煤炭开采业、石油开采业，以及石油加工业、电力热力生产供应业等，在“双碳”目标下，会受到严格的减排政策管制，这无疑会给部分制造业企业带来重大经营压力。近年来，受环境政策影响，不仅仅是能源开采和加工产业，一些传统能源使用占比较高的企业也受到了不小的影响。转型阵痛不可避免，但绝不能因为目前传统产业出现的问题去否定发展方向。
实际上，这正是熊彼得所讲的“创造性破坏”的现实案例，“双碳”目标对于传统产业的影响是对过去经济结构的破坏，但同时，他带来了新能源产业的新生。能源使用绿色化显著促进了清洁能源开发利用行业的发展，其一，在向新能源转型的过程中，我国减少了对传统能源的进口，能源需求市场机会增大；其二，“双碳”目标激活了国内对于绿色经济的投资支出，直接拉动相关行业的发展；其三，新能源行业的高速发展创造了更多的就业岗位；其四，新能源相关科技的研发能够帮助为我国实现能源行业的换道超车。这体现了“双碳”目标的创造性作用，在“创造性破坏”下，我国能够迅速形成新的经济结构，更好更快的向着高质量发展方向迈进。
“双碳”目标引爆中国碳中和产业
“双碳”目标的最终追求是二氧化碳的零排放，统计数据上来看，高碳排放行业主要集中在能源、工业、交通、建筑，其中能源和工业部门占比最大。“双碳”目标下，各个部门相继进行绿色转型的相关行动，作为碳排放的大头，能源和工业部门自然是关注的焦点。同时，应当看到，与“双碳”目标实现相关的产业都将在未来很长一段时间受到市场和资本的追捧。
例如节能环保产业，节能环保产业是指为节约能源资源、发展循环经济、保护生态环境提供物质基础和技术保障的产业，涉及节能环保技术装备、产品和服务等，其产业发展速度直接决定了我国经济绿色转型的速度，因此处于碳中和产业链条中的关键环节，不仅工业能源企业非常关注其发展，行业外也有众多跃跃欲试的搅局者。
再如垃圾分类和处理产业，处理垃圾的效率直接决定了垃圾在处理时所释放的温室气体，实际上，垃圾分类和处理行业在整个碳中和产业链上扮演着者重要的角色，如果说节能环保产业是为绿色生产提供技术和服务的支持，那么垃圾分类和处理就是在为绿色生产做善后工作。近年来，多地相继实施垃圾分类政策，但多是雷声大、雨点小，笔者认为，政策端的推动作用更多是强制性的规范，难以真正唤起行业的自觉，而从发展风口、企业新增长点出发，企业在垃圾分类和处理相关技术发展上会更加有动力，这也是“双碳”目标对于其他政策的溢出效应。
除此之外，储能产业也很重要，不过，储能技术多年来没有很大的突破，其还缺乏更多落地产品。因此，新能源行业依旧是“双碳”目标下的最大受益者，我们可以简单将新能源行业分为两类，一类是新能源的开发行业，一类是新能源的利用行业，前者以光伏、风电、核电、氢能为主，后者主要是新能源汽车产业。
我国目前有34万家光伏相关企业
光伏是太阳能光伏发电的简称，我国的光伏产业发展较早，不过，很长时间以来，光伏发展都非常依靠政策补贴，可以说是给补贴就发展，不给补贴就停滞，究其原因是太阳能发电成本高，相比火电、水电没有竞争优势。目前水力发电的成本大约是0.15元/kw·h，火电价格一般低于0.3元/kw·h。而光伏度电成本虽然逐渐在降低，但2020年底光伏度电成本依旧高于0.3元/kw·h。当然，这还没有考虑光伏发电的稳定性和电能的储存问题。
当从成本收益出发产业难以自行发展的情况下，政府政策的作用便显得非常重要，而光伏产业的周期性也正对应了近年来政策的变化。
当然，“双碳”目标下，光伏产业的发展是能源行业的一个关注焦点，光伏利用的是半导体电子技术，因此相较来说技术迭代更快，成本问题预计能在不远的将来被妥善解决，并且，随着光伏平价上网的政策实施，也会激励企业层面的创新投入。
天眼查数据显示，我国目前有34万家光伏相关企业，其中，超3成的相关企业注册资本在1000万元以上。从行业分布上看，有22%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，整体行业技术发展质量和速度理应是能够得到保障的。
并且，光伏产业已经在国内形成了一些聚集区，从地域分布上看，山东的光伏相关企业数量最多，超5万家。其次为江苏，有超4.4万家相关企业，广东和河北的光伏相关企业也均超过2.5万家。这将很好的促进区域内部技术溢出效应的发挥，形成区域间良性竞争的发展态势。
不仅如此，近五年来，即使补贴持续退坡，我国光伏相关企业（全部企业状态）注册总量依然持续上涨。天眼查数据显示，2021年上半年，以工商登记为准，我国已新增超4.2万家光伏相关企业，同比增长71%。这代表着市场对于光伏产业的发展具有充足的信心。
笔者认为，从投资逻辑上来看，光伏产业的未来是光明的，同时市场成长空间较好，关键点在于光伏技术的进步，值得一提的是，能源市场不是传统市场，整体需求受供给端牵制明显，因此随着相关技术的发展，不仅仅是成本的下降，市场蛋糕整体也会被逐渐做大。
能源革命中的排头兵：新能源汽车
从柴火到煤炭，从煤炭到石油、天然气，人类社会每次巨大的进步都是伴随着能源革命而来。上个世纪末，互联网的迅速发展引爆了一轮科技革命，这为人类社会发展按下了加速键，需要注意的是，科技革命需要能源领域的革命去为之提供动力，虽然从目前来看，能源领域并没有足以称之为革命的创新，但作为电力载体的电池无疑是最有可能形成突破的方向。
实际上，发展新能源汽车不仅仅是因为我国电池工艺全球领先，更是因为以新能源汽车为代表的整个产业链发展关系着我国是否能把握第三次能源革命的先机。中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在文章中曾表示，新能源汽车引领三大革命：第一，电动车本身的革命；第二，新能源本身的革命；第三，智能化革命。从这个角度来看，新能源汽车发展具有很强的技术溢出效应，而且是跨行业、跨领域的技术一处效应，不管是其中的那个方面，都直接关系着未来我国的发展。
正是由于新能源汽车在整体经济社会发展当中的重要性，不管是政策层面还是企业发展层面，都给予了充分的关注。天眼查数据研究院推出的“天眼新知”专栏，依托天眼查大数据，为新能源汽车梳理了产业格局及发展脉络，方便我们更好地理解行业领域的最新动态和投融资风向。
天眼查数据显示据天眼查数据研究院的不完全统计，在2006年-2021年间，新能源汽车领域共发生约550起融资事件，总金额超3200亿元。其中，超7成融资时间发生在2015-2020年，融资金额总计超2500亿元。可见新能源汽车格外地受资本市场青睐，。
近些年，从舆情来看，新能源汽车似乎到了发展的瓶颈期，资本也开始更加理性，行业进入调整阶段，但数据证明，新能源汽车投融资热情依旧不减。截止2021年8月，2021年已有50余起融资事件，涉及金额超560亿，已超之前年度全年融资金额总数。
除去新能源汽车本身，其配套服务充电桩也是发展热点，天眼查数据显示，目前我国有约13.5万家充电桩相关企业。超8成相关企业成立于5年之内。以工商登记为准，我国2020年新增超过2.9万家充电桩相关企业，同比增长26%。
值得注意的是，充电桩不仅对新能源汽车普及有着重要的意义，其在新能源汽车技术发展环节扮演着重要的角色，从安全、稳定的角度出发，充电桩的普及的本身一定是以电池技术发展为基本前提。
在“双碳”目标下，新能源汽车的发展不会发生方向上的逆转，并且，当前的市场格局已经初步形成，由于新能源汽车行业的行业壁垒来自于技术和人才储备，相关企业在电池和电力驱动方面的领先地位将对公司价值起到重要的作用，随着技术的更新迭代，行业内部马太效应会愈发明显。
尾声
作为“双碳”目标的主要监管对象和行动者，企业无论是从自身收益出发，还是从社会价值出发，都是心向往之的。投身减碳事业，不仅仅能够发掘行业新的增长点，有助于提早进行业务布局，同时，也极大的增加了企业社会价值，提高了企业社会口碑。但在这个过程中，要清楚的看到政府在“双碳”目标上的决心，认识到“双碳”目标实现是一个长期的事情，戒除迎合思想，避免“运动式”减碳。https://t.cn/A6Mc39da
#出行提示# 【午间和傍晚交通事故高、发农村道路交通事故多发…辽宁交警发布“十一”交通预警！】9月27日，辽宁省公安厅交通安全管理局公布“十一”国庆长假交通预警，高速公路通行问题最多，一是高速公路交通事故致死率最高，二是今年国庆假期受外省疫情影响，短途游、省内游、乡村游将成为我省群众出行的重点，辽宁省公安厅交通安全管理局提前研判今年国庆长假出行特点和交通特征，结合当前道路交通安全形势，权威发布出行提示，全力做好2021年国庆假期道路交通安全管理工作，确保全省人民假期出行安全顺畅。
一、近三年国庆节假期交通安全形势分析
(一)道路交通事故情况
1.午间和傍晚交通事故高发。傍晚17-19时为全省事故最高发时段，也是亡人事故的最高发时段。
2.农村道路交通事故多发。农村公路是道路交通事故的高发道路类型，高速公路交通事故致死率最高。
3.机动车交通违法是导致事故的主要原因。机动车驾驶人的交通违法行为引发的事故起数和死亡人数，分别占总数87.90%和90.91%。其中，引发事故起数和死亡人数占比较高的前三位交通违法行为是：未按规定让行、无证驾驶、逆行。
4.小型客车和摩托车是引发交通事故的主要车型。小型客车发生的事故数和死亡人数，分别占总量的47.78%和36.80%；摩托车发生的事故数和死亡人数，分别占总量的28.54%和26.24%，以上两类车型引发的交通事故占事故总量的四分之三。
5.车辆间碰撞是交通事故的主要形态。近三年国庆节假期，全省共发生车辆间碰撞道路交通事故数和死亡人数，分别占总数72.47%和67.68%。
(二)交通违法情况
1.交通违法总量呈上升趋势。近三年国庆节假期，全省共查处各类交通违法行为23.45万件，日均查处交通违法行为1.07万件。
2.城市道路酒驾违法相对高发。近三年国庆节假期，全省共查处酒后驾驶违法行为2046件，城市道路查处1168起，占酒驾违法行为总数的57.09%。
3. 超速行驶交通违法行为处多发态势。近三年国庆节假期，全省查处的重点交通违法行为第一位的是超速驾驶，共查处1.75万件，占违法行为总数的7.46%；其次是货车超载和无证驾驶。
(三)高速公路通行情况
总体交通流量呈小幅增长趋势。据省交投集团预测，今年国庆假期全省高速公路出口日均流量将达到144万台次，增幅约为2%。
2.高速公路重点路线流量较大。全省7条交通流量较大的高速公路分别为：沈海高速（大连至石河段）、京哈高速（光辉至锦州段、沈阳至四平段）、沈阳绕城高速、丹阜高速（沈阳至本溪段）、沈吉高速（沈阳至南杂木段）、鹤大高速（得胜至大连湾段）。
3.高速公路大流量路段易发拥堵缓行。全省5个易发拥堵缓行的重点路段分别为：京哈高速（光辉至兴城段）、丹阜高速（沈阳至丹东段）、沈海高速（沈阳至盖州段）、沈海高速（石河至大连段）、沈吉高速（沈阳至南杂木段）。
4.高速公路重点收费站易发拥堵。全省交通流量较大且易拥堵的收费站依次为：沈阳、大连、桃仙、金州、鲅鱼圈、丹东、沈阳西、大连港、本溪、东陵收费站。此外，世博园、青山沟、枫林谷、盘锦、本溪北、丹东、凤城、董家沟等毗邻旅游景区的收费站流量相较平时也有不同幅度增长。
(四)省内重点旅游景区情况
山区景点是省内旅游出行的热点。预测沈阳的棋盘山和世博园；大连的城区和冰峪沟；鞍山的千山和玉佛苑；本溪的水洞、关门山和五女山；丹东的凤凰山、青山沟和天华山；锦州的医巫闾山、笔架山和世博园；阜新的大青沟；盘锦的红海滩等为省内人员集中前往的重点景区。另外，文旅部门将在国庆假期推出“赏枫采摘、温泉养生、登山健身、乡村漫游、红色教育、民俗体验、休闲夜游”等主题旅游活动，场地周边道路易发车流人流聚集。
二、今年假期交通安全风险研判
（一）旅游和自驾出行集中，交通安全风险突出。公路客运和旅游包车流量将明显多于平日，加之国家将继续实行小型客车免收高速公路通行费政策，中短途出游的私家车将在假期交通流占据很大比例。网络非法包车、黑车非法营运、超员、疲劳驾驶等违法行为以及自驾游带来的肇事风险突出。同时，综合事故分析情况，午间和傍晚时段事故多发，特别是通过旅游景区的普通公路事故风险增大。
（二）公路流量激增，事故风险明显高于平日。据相关部门预测，今年假期首尾全省公路将迎来“潮汐式”流量高峰。预计，10月1日、6日至7日将迎来出行及返程高峰，特别是https://t.cn/A6MtihPt 、https://t.cn/A6MtihP9 、https://t.cn/A6MtihPF 。同时，根据以往交通流量分析，今年假期通行沈海、京哈、丹阜、盘海、沈吉等高速公路和通往大连、本溪、丹东、盘锦、锦州等地国、省道的机动车数量仍将较平时有大幅度增多，大流量情况下易引发交通事故。
（三）各类庆祝和商业活动多，城乡道路拥堵风险加大。国庆节当日，各地将举办各类庆祝活动。届时各地城市商圈、旅游景区景点等相关区域和路段人群、车流密集，特别是小客车流量非常集中，交通拥堵风险增大。此外，省内部分普通公路仍在进行养护施工，由于交通流量大幅增加，极易在施工点段形成长时间、长距离交通拥堵。
（四）农村生产生活出行增多，安全风险倍增。节日期间农村地区走亲访友、红白喜事以及赶集、庙会等活动频繁，同时正值“三秋”季节，各类农务活动也将明显增多，出行客流、生产物流以及乡村旅游都将迎来高峰。农村面包车超员、摩托车酒驾及农用车违法载人、人货混装等严重违法肇事几率增大。
（五）恶劣天气对交通安全带来不利影响。据省气象部门初步预测，国庆假期全省天气以阴雨为主，除10月2日外，其余6天全省普降小到中雨，因路面湿滑导致的追尾、翻坠事故几率将大幅攀升。同时，雨后空气湿度较大，极易引发全省大面积降雾，行车视线不佳，严重影响通行安全。
三、假期交警部门采取的交通安全对策
（一)强化源头管理。各地交警在节前将积极会同交通运输、应急管理等部门，紧抓源头管理，共同严把安全关。深入“两客一危”企业，对于存在违规运营的企业，将集中约谈企业负责人，确保车辆安全运营。严禁不合格车辆和驾驶人参加假期营运。
（二）强化路面管控。各地交警将全面启动各级交警执法站，集中警力和装备，强化路面管控。全省交警将集中开展公路大型车辆“不疲劳、不超速、靠右行”专项治理、农村公路“双违”治理专项行动和酒驾醉驾、拼车包车超员违法整治统一行动，紧盯大货车、大客车、农村三轮车、拖拉机、面包车等重点车辆，严查“双违”、“三超一疲劳”、摩托车酒驾、面包车超员、农用三轮车及货车违法载人等违法行为。假期首尾两日学生集中回家返校时段，交警将在学校周边道路增派警力，严查校车和接送学生车辆超员、超速等违法行为。假期首尾两日，高速公路午后及凌晨，普通国省道和农村公路一早一晚等重要时间节点，交警部门将加大巡逻频次和密度，切实形成全方位、全覆盖的严管态势。
（三）强化疏堵保畅。一方面，做好防堵排查。各地交警将对辖区高速公路、国省干道、通往景区公路的施工路段开展一次集中排查，协调相关单位合理安排施工作业计划，最大限度保障通行畅通。另一方面，做好疏堵准备。高速公路收费站、服务区将派驻警力，严防秩序混乱，发生拥堵，特别是高速公路隧道发生交通事故和拥堵时，将采取前疏后堵的措施，确保隧道净空，无车辆滞留。旅游景区采取远端提示和分流的方式，开展交通疏导，防止在景区外围道路形成拥堵。
（四)强化应急处置。一是强化事故现场快速处置。坚持“快速清理现场、快速恢复交通、快速抢救伤员”原则，确保应急车道畅通。协调交通、消防等部门组成救援队，提前在重要节点部署清障施救设备，京哈、沈海、丹阜等流量大的高速公路重点服务区和收费站，至少设置1台清障车。二是强化特殊天气应急处置。遇有大雾恶劣天气或其他突发事件，及时启动应急预案；及时采取有效的交通管制措施，通过远端分流方式，缓解交通压力；及时发布预警，通过可变情报板显示、微信平台发布、交通广播播报等方式，开展交通诱导提示。三是强化高速公路和旅游景区应急处置。实时掌握各级公路通行状况，特别是确保高速公路车辆行驶顺畅，一旦发生严重拥堵，将及时协调高速公路运营部门摆放分流标志和安全设施，全力协助现场的疏导和处置工作。同时，对可能出现人员聚集的旅游景区及时发出风险提示，提前做好风险管控，一旦发生交通紧急突发情况，与文旅部门配合做好处置工作，确保广大游客生命财产安全。
（五)强化宣传提示。各地交警将提前向社会公布本地假期交通研判情况和交通组织方案，公布辖区道路危险路段和事故多发点段，提示安全出行注意事项。加强道路交通信息诱导服务，通过电视广播、微信微博等媒体，以及可变情报板和城市交通诱导屏、公路电子显示屏等形式，及时发布高速公路、国省干道和景区道路的交通状况、交通事故、堵点预测等资讯信息，引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。
指尖沈阳、沈报全媒体记者 王立军
一、近三年国庆节假期交通安全形势分析
(一)道路交通事故情况
1.午间和傍晚交通事故高发。傍晚17-19时为全省事故最高发时段，也是亡人事故的最高发时段。
2.农村道路交通事故多发。农村公路是道路交通事故的高发道路类型，高速公路交通事故致死率最高。
3.机动车交通违法是导致事故的主要原因。机动车驾驶人的交通违法行为引发的事故起数和死亡人数，分别占总数87.90%和90.91%。其中，引发事故起数和死亡人数占比较高的前三位交通违法行为是：未按规定让行、无证驾驶、逆行。
4.小型客车和摩托车是引发交通事故的主要车型。小型客车发生的事故数和死亡人数，分别占总量的47.78%和36.80%；摩托车发生的事故数和死亡人数，分别占总量的28.54%和26.24%，以上两类车型引发的交通事故占事故总量的四分之三。
5.车辆间碰撞是交通事故的主要形态。近三年国庆节假期，全省共发生车辆间碰撞道路交通事故数和死亡人数，分别占总数72.47%和67.68%。
(二)交通违法情况
1.交通违法总量呈上升趋势。近三年国庆节假期，全省共查处各类交通违法行为23.45万件，日均查处交通违法行为1.07万件。
2.城市道路酒驾违法相对高发。近三年国庆节假期，全省共查处酒后驾驶违法行为2046件，城市道路查处1168起，占酒驾违法行为总数的57.09%。
3. 超速行驶交通违法行为处多发态势。近三年国庆节假期，全省查处的重点交通违法行为第一位的是超速驾驶，共查处1.75万件，占违法行为总数的7.46%；其次是货车超载和无证驾驶。
(三)高速公路通行情况
总体交通流量呈小幅增长趋势。据省交投集团预测，今年国庆假期全省高速公路出口日均流量将达到144万台次，增幅约为2%。
2.高速公路重点路线流量较大。全省7条交通流量较大的高速公路分别为：沈海高速（大连至石河段）、京哈高速（光辉至锦州段、沈阳至四平段）、沈阳绕城高速、丹阜高速（沈阳至本溪段）、沈吉高速（沈阳至南杂木段）、鹤大高速（得胜至大连湾段）。
3.高速公路大流量路段易发拥堵缓行。全省5个易发拥堵缓行的重点路段分别为：京哈高速（光辉至兴城段）、丹阜高速（沈阳至丹东段）、沈海高速（沈阳至盖州段）、沈海高速（石河至大连段）、沈吉高速（沈阳至南杂木段）。
4.高速公路重点收费站易发拥堵。全省交通流量较大且易拥堵的收费站依次为：沈阳、大连、桃仙、金州、鲅鱼圈、丹东、沈阳西、大连港、本溪、东陵收费站。此外，世博园、青山沟、枫林谷、盘锦、本溪北、丹东、凤城、董家沟等毗邻旅游景区的收费站流量相较平时也有不同幅度增长。
(四)省内重点旅游景区情况
山区景点是省内旅游出行的热点。预测沈阳的棋盘山和世博园；大连的城区和冰峪沟；鞍山的千山和玉佛苑；本溪的水洞、关门山和五女山；丹东的凤凰山、青山沟和天华山；锦州的医巫闾山、笔架山和世博园；阜新的大青沟；盘锦的红海滩等为省内人员集中前往的重点景区。另外，文旅部门将在国庆假期推出“赏枫采摘、温泉养生、登山健身、乡村漫游、红色教育、民俗体验、休闲夜游”等主题旅游活动，场地周边道路易发车流人流聚集。
二、今年假期交通安全风险研判
（一）旅游和自驾出行集中，交通安全风险突出。公路客运和旅游包车流量将明显多于平日，加之国家将继续实行小型客车免收高速公路通行费政策，中短途出游的私家车将在假期交通流占据很大比例。网络非法包车、黑车非法营运、超员、疲劳驾驶等违法行为以及自驾游带来的肇事风险突出。同时，综合事故分析情况，午间和傍晚时段事故多发，特别是通过旅游景区的普通公路事故风险增大。
（二）公路流量激增，事故风险明显高于平日。据相关部门预测，今年假期首尾全省公路将迎来“潮汐式”流量高峰。预计，10月1日、6日至7日将迎来出行及返程高峰，特别是https://t.cn/A6MtihPt 、https://t.cn/A6MtihP9 、https://t.cn/A6MtihPF 。同时，根据以往交通流量分析，今年假期通行沈海、京哈、丹阜、盘海、沈吉等高速公路和通往大连、本溪、丹东、盘锦、锦州等地国、省道的机动车数量仍将较平时有大幅度增多，大流量情况下易引发交通事故。
（三）各类庆祝和商业活动多，城乡道路拥堵风险加大。国庆节当日，各地将举办各类庆祝活动。届时各地城市商圈、旅游景区景点等相关区域和路段人群、车流密集，特别是小客车流量非常集中，交通拥堵风险增大。此外，省内部分普通公路仍在进行养护施工，由于交通流量大幅增加，极易在施工点段形成长时间、长距离交通拥堵。
（四）农村生产生活出行增多，安全风险倍增。节日期间农村地区走亲访友、红白喜事以及赶集、庙会等活动频繁，同时正值“三秋”季节，各类农务活动也将明显增多，出行客流、生产物流以及乡村旅游都将迎来高峰。农村面包车超员、摩托车酒驾及农用车违法载人、人货混装等严重违法肇事几率增大。
（五）恶劣天气对交通安全带来不利影响。据省气象部门初步预测，国庆假期全省天气以阴雨为主，除10月2日外，其余6天全省普降小到中雨，因路面湿滑导致的追尾、翻坠事故几率将大幅攀升。同时，雨后空气湿度较大，极易引发全省大面积降雾，行车视线不佳，严重影响通行安全。
三、假期交警部门采取的交通安全对策
（一)强化源头管理。各地交警在节前将积极会同交通运输、应急管理等部门，紧抓源头管理，共同严把安全关。深入“两客一危”企业，对于存在违规运营的企业，将集中约谈企业负责人，确保车辆安全运营。严禁不合格车辆和驾驶人参加假期营运。
（二）强化路面管控。各地交警将全面启动各级交警执法站，集中警力和装备，强化路面管控。全省交警将集中开展公路大型车辆“不疲劳、不超速、靠右行”专项治理、农村公路“双违”治理专项行动和酒驾醉驾、拼车包车超员违法整治统一行动，紧盯大货车、大客车、农村三轮车、拖拉机、面包车等重点车辆，严查“双违”、“三超一疲劳”、摩托车酒驾、面包车超员、农用三轮车及货车违法载人等违法行为。假期首尾两日学生集中回家返校时段，交警将在学校周边道路增派警力，严查校车和接送学生车辆超员、超速等违法行为。假期首尾两日，高速公路午后及凌晨，普通国省道和农村公路一早一晚等重要时间节点，交警部门将加大巡逻频次和密度，切实形成全方位、全覆盖的严管态势。
（三）强化疏堵保畅。一方面，做好防堵排查。各地交警将对辖区高速公路、国省干道、通往景区公路的施工路段开展一次集中排查，协调相关单位合理安排施工作业计划，最大限度保障通行畅通。另一方面，做好疏堵准备。高速公路收费站、服务区将派驻警力，严防秩序混乱，发生拥堵，特别是高速公路隧道发生交通事故和拥堵时，将采取前疏后堵的措施，确保隧道净空，无车辆滞留。旅游景区采取远端提示和分流的方式，开展交通疏导，防止在景区外围道路形成拥堵。
（四)强化应急处置。一是强化事故现场快速处置。坚持“快速清理现场、快速恢复交通、快速抢救伤员”原则，确保应急车道畅通。协调交通、消防等部门组成救援队，提前在重要节点部署清障施救设备，京哈、沈海、丹阜等流量大的高速公路重点服务区和收费站，至少设置1台清障车。二是强化特殊天气应急处置。遇有大雾恶劣天气或其他突发事件，及时启动应急预案；及时采取有效的交通管制措施，通过远端分流方式，缓解交通压力；及时发布预警，通过可变情报板显示、微信平台发布、交通广播播报等方式，开展交通诱导提示。三是强化高速公路和旅游景区应急处置。实时掌握各级公路通行状况，特别是确保高速公路车辆行驶顺畅，一旦发生严重拥堵，将及时协调高速公路运营部门摆放分流标志和安全设施，全力协助现场的疏导和处置工作。同时，对可能出现人员聚集的旅游景区及时发出风险提示，提前做好风险管控，一旦发生交通紧急突发情况，与文旅部门配合做好处置工作，确保广大游客生命财产安全。
（五)强化宣传提示。各地交警将提前向社会公布本地假期交通研判情况和交通组织方案，公布辖区道路危险路段和事故多发点段，提示安全出行注意事项。加强道路交通信息诱导服务，通过电视广播、微信微博等媒体，以及可变情报板和城市交通诱导屏、公路电子显示屏等形式，及时发布高速公路、国省干道和景区道路的交通状况、交通事故、堵点预测等资讯信息，引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。
指尖沈阳、沈报全媒体记者 王立军
别再催核酸报告了，看完这篇文章就明白了！
在海量标本里，还要保证0错误，不能张冠李戴，或者录信息录到最后，发现少了或者对不上数，又得再找一遍。
一般人眼中的核酸检测流程:取标本>>上仪器检测>>出结果。Binggo！只需三步就可以啦。
但事实果真是如此吗？实际上，新冠核酸检测却有它的独到之处。
“你做核酸了吗？”
已经成了广东人
见面的日常问候之一
就在很多人以为
核酸检测就像血常规一样
取标本
▽
放仪器上检测
▽
很快出结果时
他们却发现——
到底是怎么回事？
专业人士终于做出了解答——
真正的核酸检测
没你想的那么简单！
01
到指定的地方采样
一般是到指定地点进行核酸采样。
02
把标本统一送到
特定实验室检测
一般采样点和检测点不在一起，不可能采一个送一个，所以这里就耽误了一点时间。
那么又有人说，不能就在采样点进行检测吗？
当然不可以！
核酸检测是极其灵敏且精密的实验，核酸检测实验室有特殊的环境要求，不是随便开辟个地方就能检测的。
为什么要建立专门的方舱实验室才能进行核酸检测，也是这个道理。
03
签收标本后
一个个拆开录入系统
在严密包装下，标本被护送到实验室，并要实验室签收，录入信息系统。
这个步骤需要一个一个拆包装，而且是双层密封包装，且不说几千个包装，能拆一天...
每一个还要喷酒精，做好生物安全防护，
随着“滴”一声，标本的信息就会录入系统，对接健康码。
这期间，全手工，不比取样快多少，
特别是在海量标本里，还要保证0错误，不能张冠李戴，或者录信息录到最后，发现少了或者对不上数，又得再找一遍。
毕竟事关每个人的健康，粗心大意是绝对不允许发生的。
04
提取核酸
像“种花生”一样检测病毒
不是标本到了实验室，就能直接检测吗？
不是的！
还需要对标本进行前处理，将标本里面的核酸提取出来，才能进行扩增。
那问题又来了，扩增是什么鬼？
如果把标本提取出来的核酸当做一块土地，把新冠病毒比喻成花生，那怎么在组成土地的众多元素里，知道有没有花生呢？
那就整点肥料和水呗，让花生成长，一个变俩，俩变四个，四个变八个……这样就很容易知道了。
来源：《火影忍者》
同理，病毒是看不到的，而且微量标本也不容易检测到，所以要让它变多，才方便检测出来。
这个过程中，医护人员还是得一个个拧开盖子，用加样枪吸取标本进行核酸提取——
往生物安全柜前一坐，连续拧开千个盖子，戳上千个枪头吸取上千个标本，然后再打掉上千个枪头，拧上上千个盖子....
对他们来说，这个步骤可以说很酸爽呐~
05
在完全0污染环境中
配制试剂
这个步骤是完全0污染，严格精确操作，
多少份标本就配多少份试剂，多少份EP试管，又是几千个枪头的工作量~
而且全手工分装，还要做好保护，一定不能污染了
万一掉点“花生种子”下去，你就会得到一个错误的结果：
本来土里没花生，却长出了一堆花生，毕竟指数倍增的力量是可怕的。
06
加样要快、准、稳
还得0失误！
这个步骤仍然全手工，医护人员需要全程全神贯注进行，
确保0失误！
而且提取完的核酸很容易被污染，很容易降解，所以操作更要绝对谨慎谨慎又谨慎！毕竟一板可有几十份标本呢！
同时，提取好的核酸只需加入5ul进入试剂体系进行扩增，
5ul什么概念？
一滴水的十分之一，用极小的枪头也只能看到头上那一点点~而且还要求操作过程：快！稳！准！
07
上机检测
“发动”了就不能停下来
这个过程需要1-2个小时，而且仪器一旦启动扩增程序是不能停下来中途添加新的标本的，必须要等这一批的结果扩增完成后，才能进行下一批标本的扩增。
所以，这也是为什么核酸检测不能做到随到随测的原因之一，因为仪器一开机就停不下来，必须要运行完这个批次才能进行下一批。
如果真要做到随到随测，那就需要像阿基米德说的——
“给我一根足够长的杆和一个支点，我就可以撬动地球。”一样，
我也可以说——
给我足够的人，足够的仪器设备和场地，我就可以做到新冠核酸标本随到随测。
但做完上面这些就够了吗？
肯定不啦！
在进行每一次检测时，还需要加入相应的各种阴性对照，阳性对照，质控，生理盐水对照用以监测此次实验全过程的质量，确保检测结果的可靠及准确。
毕竟实验过程太多步骤，存在太多潜在的干扰因素了，所以就需要每批次都要采取这样的措施来确保检测质量。
结果出来后，还需要查看结果，核对标本信息，结果发放，数据传输（就是发绿码）。
来源：“深圳全接触”
检测人员最怕什么？
就是扩增失败~
尽管已经小心小心再小心，也很难保证每一次结果都那么的完美。
然后，你懂的~回顾流程，分析问题，找到可能受影响的步骤，再来一次~
仪器运行时
检测人员能闲一点吗？
想太美了！
仪器运行的时候，新的一批标本又来了，又要开始录信息，提核酸，加样……
根本停不下来！
这中间还要穿插着很多准备工作：
插枪头（2个/标本,几千标本≈1万枪头的消耗，你算算吧，一盒枪头只有96个~），
耗材准备，仪器设备保养，环境监测，海量垃圾的清理，实验室紫外，另外，一天之内咋滴也要上个厕所吧…
别担心，为了你的绿码
所有人都在“拼命”
不过，尽管流程繁琐，影响因素众多，但请大家放心，医护人员都是经过严格的理论操作培训及考核，并且都是持证上岗的~
虽然很难做到随到随测，像血常规尿常规一样快速出结果，但是他们也是在马不停蹄的赶工，严格在规定时间内出结果。
疫情当前，所有工作人员取消休息，全力支持核酸检测，尽量缩短出结果的时间，您的焦急同样也是他们的心头大事呢。
图片
就这样，一天天的，大家倾力合作，在超强逻辑安排下，保证一批批核酸检测结果按时发放。
疫情当前，匹夫有责，我们看到众多仁人志士都在为抗击疫情默默的贡献自己的力量，
无论是奔赴一线的采样人员，流调人员，还是默默在背后执行检测的检验人员，
无论是各个地区的志愿者，还是各街道各社区的工作人员，
无论是警务人员，还是每一位积极配合响应政府号召的普通民众；
让我们携手抗疫，共克时艰！
来源：深圳卫健委、检验医学
在海量标本里，还要保证0错误，不能张冠李戴，或者录信息录到最后，发现少了或者对不上数，又得再找一遍。
一般人眼中的核酸检测流程:取标本>>上仪器检测>>出结果。Binggo！只需三步就可以啦。
但事实果真是如此吗？实际上，新冠核酸检测却有它的独到之处。
“你做核酸了吗？”
已经成了广东人
见面的日常问候之一
就在很多人以为
核酸检测就像血常规一样
取标本
▽
放仪器上检测
▽
很快出结果时
他们却发现——
到底是怎么回事？
专业人士终于做出了解答——
真正的核酸检测
没你想的那么简单！
01
到指定的地方采样
一般是到指定地点进行核酸采样。
02
把标本统一送到
特定实验室检测
一般采样点和检测点不在一起，不可能采一个送一个，所以这里就耽误了一点时间。
那么又有人说，不能就在采样点进行检测吗？
当然不可以！
核酸检测是极其灵敏且精密的实验，核酸检测实验室有特殊的环境要求，不是随便开辟个地方就能检测的。
为什么要建立专门的方舱实验室才能进行核酸检测，也是这个道理。
03
签收标本后
一个个拆开录入系统
在严密包装下，标本被护送到实验室，并要实验室签收，录入信息系统。
这个步骤需要一个一个拆包装，而且是双层密封包装，且不说几千个包装，能拆一天...
每一个还要喷酒精，做好生物安全防护，
随着“滴”一声，标本的信息就会录入系统，对接健康码。
这期间，全手工，不比取样快多少，
特别是在海量标本里，还要保证0错误，不能张冠李戴，或者录信息录到最后，发现少了或者对不上数，又得再找一遍。
毕竟事关每个人的健康，粗心大意是绝对不允许发生的。
04
提取核酸
像“种花生”一样检测病毒
不是标本到了实验室，就能直接检测吗？
不是的！
还需要对标本进行前处理，将标本里面的核酸提取出来，才能进行扩增。
那问题又来了，扩增是什么鬼？
如果把标本提取出来的核酸当做一块土地，把新冠病毒比喻成花生，那怎么在组成土地的众多元素里，知道有没有花生呢？
那就整点肥料和水呗，让花生成长，一个变俩，俩变四个，四个变八个……这样就很容易知道了。
来源：《火影忍者》
同理，病毒是看不到的，而且微量标本也不容易检测到，所以要让它变多，才方便检测出来。
这个过程中，医护人员还是得一个个拧开盖子，用加样枪吸取标本进行核酸提取——
往生物安全柜前一坐，连续拧开千个盖子，戳上千个枪头吸取上千个标本，然后再打掉上千个枪头，拧上上千个盖子....
对他们来说，这个步骤可以说很酸爽呐~
05
在完全0污染环境中
配制试剂
这个步骤是完全0污染，严格精确操作，
多少份标本就配多少份试剂，多少份EP试管，又是几千个枪头的工作量~
而且全手工分装，还要做好保护，一定不能污染了
万一掉点“花生种子”下去，你就会得到一个错误的结果：
本来土里没花生，却长出了一堆花生，毕竟指数倍增的力量是可怕的。
06
加样要快、准、稳
还得0失误！
这个步骤仍然全手工，医护人员需要全程全神贯注进行，
确保0失误！
而且提取完的核酸很容易被污染，很容易降解，所以操作更要绝对谨慎谨慎又谨慎！毕竟一板可有几十份标本呢！
同时，提取好的核酸只需加入5ul进入试剂体系进行扩增，
5ul什么概念？
一滴水的十分之一，用极小的枪头也只能看到头上那一点点~而且还要求操作过程：快！稳！准！
07
上机检测
“发动”了就不能停下来
这个过程需要1-2个小时，而且仪器一旦启动扩增程序是不能停下来中途添加新的标本的，必须要等这一批的结果扩增完成后，才能进行下一批标本的扩增。
所以，这也是为什么核酸检测不能做到随到随测的原因之一，因为仪器一开机就停不下来，必须要运行完这个批次才能进行下一批。
如果真要做到随到随测，那就需要像阿基米德说的——
“给我一根足够长的杆和一个支点，我就可以撬动地球。”一样，
我也可以说——
给我足够的人，足够的仪器设备和场地，我就可以做到新冠核酸标本随到随测。
但做完上面这些就够了吗？
肯定不啦！
在进行每一次检测时，还需要加入相应的各种阴性对照，阳性对照，质控，生理盐水对照用以监测此次实验全过程的质量，确保检测结果的可靠及准确。
毕竟实验过程太多步骤，存在太多潜在的干扰因素了，所以就需要每批次都要采取这样的措施来确保检测质量。
结果出来后，还需要查看结果，核对标本信息，结果发放，数据传输（就是发绿码）。
来源：“深圳全接触”
检测人员最怕什么？
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然后，你懂的~回顾流程，分析问题，找到可能受影响的步骤，再来一次~
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仪器运行的时候，新的一批标本又来了，又要开始录信息，提核酸，加样……
根本停不下来！
这中间还要穿插着很多准备工作：
插枪头（2个/标本,几千标本≈1万枪头的消耗，你算算吧，一盒枪头只有96个~），
耗材准备，仪器设备保养，环境监测，海量垃圾的清理，实验室紫外，另外，一天之内咋滴也要上个厕所吧…
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所有人都在“拼命”
不过，尽管流程繁琐，影响因素众多，但请大家放心，医护人员都是经过严格的理论操作培训及考核，并且都是持证上岗的~
虽然很难做到随到随测，像血常规尿常规一样快速出结果，但是他们也是在马不停蹄的赶工，严格在规定时间内出结果。
疫情当前，所有工作人员取消休息，全力支持核酸检测，尽量缩短出结果的时间，您的焦急同样也是他们的心头大事呢。
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就这样，一天天的，大家倾力合作，在超强逻辑安排下，保证一批批核酸检测结果按时发放。
疫情当前，匹夫有责，我们看到众多仁人志士都在为抗击疫情默默的贡献自己的力量，
无论是奔赴一线的采样人员，流调人员，还是默默在背后执行检测的检验人员，
无论是各个地区的志愿者，还是各街道各社区的工作人员，
无论是警务人员，还是每一位积极配合响应政府号召的普通民众；
让我们携手抗疫，共克时艰！
来源：深圳卫健委、检验医学
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