#通行线·铁路#【5型车的第二个春天来了?京包客专列车运行图将做出较大调整】据12306网站,2021年第四季度运行图调整后,现运行在京包客专上的多对列车将做出较大调整。
有亮点的地方在于,京包客专在经历了本轮运行图调整后,现清河~呼和浩特东间数对G车将调整为使用“D”字头列车车次号,担当车底也一并更换成为了CRH5A型动车组。由于今年国铁集团在第三季度运行图调整中采取了“动货不见面”的排图方式,许多在既有线上担当“D”车的CRH5A被迫“下线”,它们在清闲了3个月后再度“出山”,再度为高速铁路运输做出贡献。
不过,调图前清河站始发前往呼和浩特东的图定G车最短运行时间为2.5小时,调图之后最快的一趟列车也只需要2小时39分,仅比此前慢了9分钟[doge]看来这用250km/h级别的车底和用350km/h级别的车底也没差多少嘛,票价还能略低一些,大家怎么看?
#交通有多凡尔赛#
有亮点的地方在于,京包客专在经历了本轮运行图调整后,现清河~呼和浩特东间数对G车将调整为使用“D”字头列车车次号,担当车底也一并更换成为了CRH5A型动车组。由于今年国铁集团在第三季度运行图调整中采取了“动货不见面”的排图方式,许多在既有线上担当“D”车的CRH5A被迫“下线”,它们在清闲了3个月后再度“出山”,再度为高速铁路运输做出贡献。
不过,调图前清河站始发前往呼和浩特东的图定G车最短运行时间为2.5小时,调图之后最快的一趟列车也只需要2小时39分,仅比此前慢了9分钟[doge]看来这用250km/h级别的车底和用350km/h级别的车底也没差多少嘛,票价还能略低一些,大家怎么看?
#交通有多凡尔赛#
【有风】
老家门口的梨树开花了,有那么一瞬间让人误以为是春天来了。
傍晚时分,姑姑一家人也在,我们一起围着桌子摇着蒲扇吃着晚餐、汗流浃背。貌似进入了炎炎夏日。
着实很热,小朋友的汗没有干过,而我也迷迷糊糊的睡着,白天睡晚上睡,好像异常缺觉睡不够似的。
梦里迷迷糊糊的打车出差,仿佛看到了无数个推着箱子走走停停的我的背影,突然惊醒。听到外面竹林窸窸窣窣的声音,我摸着黑走出大门。
嘿,那风刮在身上,果真是秋天的风,又凉又薄。
突然就在这样的下半夜醒来了,无法入眠,可能是想赶紧天亮感受一下秋天的气息,也可能是白天睡多的缘故。
希望秋天真的被这阵风中吹来,洗的发白的T恤终于可以退场,可以穿上我喜欢的外套,踩在因季节掉落在地上的枯黄的树叶上。那是深秋,是高中时那个圩里最深刻的过往,留在我的记忆最深处。
是年少无知的青春,是不惧一切的决心以及懵懂青涩的初恋。
所有的一切被风吹过天空和竹林,从脑海中最深远的地方又吹过来,再被记录一次,在这深夜、e无人醒着的时刻。 https://t.cn/EwuGRTv
老家门口的梨树开花了,有那么一瞬间让人误以为是春天来了。
傍晚时分,姑姑一家人也在,我们一起围着桌子摇着蒲扇吃着晚餐、汗流浃背。貌似进入了炎炎夏日。
着实很热,小朋友的汗没有干过,而我也迷迷糊糊的睡着,白天睡晚上睡,好像异常缺觉睡不够似的。
梦里迷迷糊糊的打车出差,仿佛看到了无数个推着箱子走走停停的我的背影,突然惊醒。听到外面竹林窸窸窣窣的声音,我摸着黑走出大门。
嘿,那风刮在身上,果真是秋天的风,又凉又薄。
突然就在这样的下半夜醒来了,无法入眠,可能是想赶紧天亮感受一下秋天的气息,也可能是白天睡多的缘故。
希望秋天真的被这阵风中吹来,洗的发白的T恤终于可以退场,可以穿上我喜欢的外套,踩在因季节掉落在地上的枯黄的树叶上。那是深秋,是高中时那个圩里最深刻的过往,留在我的记忆最深处。
是年少无知的青春,是不惧一切的决心以及懵懂青涩的初恋。
所有的一切被风吹过天空和竹林,从脑海中最深远的地方又吹过来,再被记录一次,在这深夜、e无人醒着的时刻。 https://t.cn/EwuGRTv
#十月# 第一跑
話說這幾天磨磨蹭蹭在追一部爆笑#韓劇##春天来了,春天#
笑得前仰後翻
於是今天才開始本月第一跑
跑了16.5公里
又破了個記錄
因#乾眼症# 被迫#跑步# 一年多來
不管單次#跑步# 的時長還是距離
順便打個#九月# 跑量的月卡
139公里
去年同期是109公里
那時開跑三個月,剛有app記錄
沒想到那時月跑量已經過百
因為跑不快,屬於質量不夠,數量來湊
#九月再见##十月你好##跑步打卡#
話說這幾天磨磨蹭蹭在追一部爆笑#韓劇##春天来了,春天#
笑得前仰後翻
於是今天才開始本月第一跑
跑了16.5公里
又破了個記錄
因#乾眼症# 被迫#跑步# 一年多來
不管單次#跑步# 的時長還是距離
順便打個#九月# 跑量的月卡
139公里
去年同期是109公里
那時開跑三個月,剛有app記錄
沒想到那時月跑量已經過百
因為跑不快,屬於質量不夠,數量來湊
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