跑山路、多拉快跑难选车?运输性能、安全性能双升级的HOWO小金牛PLU

经常听一些跑山区的卡友抱怨,选个车也太难了,动力弱了爬不上去,刹车弱了下不来。跑城乡运输的卡友也说,拉水泥建材、米面粮油,都是重量级货物,动力弱了起步难、跑得慢,刹车弱了又刹不住……

有这些困扰的卡友别发愁了,在HOWO小金牛的实力基础上,从运载性能和安全性能双升级的HOWO小金牛PLUS来了。具体有哪些方面升级,升级之后的表现又如何,我们一起去看看。

黄金动力链 车架升级满足承载
多拉快跑,特别是跑山区,必须大马力才能胜任。为此,HOWO小金牛PLUS搭载了满足国六b排放标准的潍柴WP2.3N大马力四气门发动机,最大输出功率130马力,峰值扭矩达380牛米。

该款发动机在1000转时,就能输出280牛米的扭矩,满载起步,甚至是在山坡上满载起步也能毫不费力,让卡友不处于因动力输出弱而不好起步的尴尬境地。

当然,只有发动机有劲还不够,还需要一个高效的传动系统,将发动机的澎湃动力传送到车轮上。为此,HOWO小金牛PLUS匹配了法士特8挡变速箱,相比于其他竞品车型普遍搭载的6挡变速箱,8挡变速箱的头挡速比更大,起步、爬坡更有劲。无论是跑山区,还是在城乡运输水泥建材、米面粮油等货物的卡友,都能轻松驾驭。

此外,由于8挡箱的齿轮更加绵密,挡位差级更小,再结合全同步器全斜齿结构,换挡更为平顺,换挡时不会出现一顿一顿的现象,开起来更舒适。换挡平顺了,动力输出不间断,也会更加省油。

在后桥方面,HOWO小金牛PLUS选用了汉德后桥作为解决方案,加强型大吨位后桥,大范围可选速比搭配,适用各种路况。山区卡友使用大速比后桥还能进一步强化8挡变速箱带来的多挡位大扭矩优势,全面保证车辆的动力性能,满载上坡不趴窝。

动力性能强悍了,承载能力自然要跟上。HOWO小金牛PLUS使用的是HOWO轻卡首创的加宽180贯通梁车架,满足高承载需求。同时新增的应力释放孔,让车架的强度提升了10%。

主被动设施保安全 HOWO小金牛PLUS安全性能再提升

HOWO小金牛PLUS基于高安全的理念打造。在被动安全方面,它的驾驶室采用欧洲技术,沿用德国曼TGA驾驶室本体。加厚的车身钣金、优质的冷轧钢板、国外先进的焊装设备,技术领先、材料优质,造就了高强度、更安全的驾驶室,可为卡友提供最大的生存空间。

同时,前围、车门全面防撞梁的加强,也为卡友提供了更全面的安全保护,将伤害值降到最小。

ABS+ASR双保险是HOWO小金牛PLUS的主动安全功能之一,防抱死制动系统与牵引力控制系统强强联合,保证车辆的最大刹车能力,上坡或下坡时都能最大程度的避免轮胎打滑。这套系统让卡友在面对雨雪、泥泞等恶劣路况时,也能从容不迫。

“上山不容易,下山也很难”是常跑山区的卡友最担心的,HOWO小金牛PLUS用大马力解决了上山难的问题,那如何解决下山的问题呢?面对长下坡路段,如果单纯靠刹车控制车速,热衰减会大大降低刹车性能,导致车刹不住。

为此,HOWO小金牛PLUS对制动蹄片进行了加宽,制动性能大幅提升。同时,发动机制动系统也应用在了HOWO小金牛PLUS上,利用发动机牵引力控制车速,以发动机牵引制动为主,刹车制动为辅,助力卡友轻松下山、安全下山。

此外,HOWO小金牛PLUS还设有前后桥磨损报警装置、制动间隙自动调整装置,能够智能、自主帮助卡友保持车辆最佳状态,全方位保障卡友行车安全。

舒适一如既往 智能永不落后
HOWO小金牛上市以来大受欢迎,靠的不仅是过硬的运输性能,舒适性也备受卡友青睐,HOWO小金牛PLUS同样延续了这些优秀品质。

在噪音控制上,HOWO小金牛PLUS从发动机噪源点,到整车隔音,进行了全面优化控制,使隔音效果全面优于竞品车型。

HOWO小金牛PLUS的驾驶室空间也达到了同级别最大,卧铺展开之后可成1.2m超大双人床,一个人或是两人跑车都不用担心没地方休息了。

高配车型上配备的十寸大屏幕视觉上更高端,实际用起来也很便利,手机互联、智能导航、倒车影像等功能齐备,让卡友享受科技带来的智能、便利生活。

非常值得夸赞的是,HOWO小金牛PLUS配备了电动调节和电加热后视镜,在雨雪天气,电加热功能能时刻保证后视镜清晰。

智慧重汽 亲人服务

找人难?维修难?买配件难?在“中国重汽智能通”app上,这一切都变得容易起来。拿“一键报修”功能举例,它可根据用户的位置信息、车辆信息和故障模式描述,智能推荐附近的服务站。服务站派工后,用户可实时查询服务技师的动态位置和到达时间,无需焦虑等待。

出门在外,最怕车坏在路上。无人救援担心,有人救援也担心,能修好吗,会不会乱收费,配件是好的吗等等问题。

为此,中国重汽推出了八项承诺,第一,一键报修,快速响应;第二,专家团队,技术支持;第三,限时维修,超时补偿;第四,服务质量,客户评价;第五,配件保障,及时准确;第六,收费标准,公开透明;第七,增值服务,超值体验;第八,智能服务,至诚关怀。

八项服务,约束了服务人员,保证了服务质量,让卡友放心用,不花冤枉钱。

HOWO小金牛PLUS延续了HOWO小金牛高舒适、高可靠、高经济的产品品质,并在此基础之上,从发动机、变速箱、后桥、车架等方面全面提升运载性能,从驾驶室强度、防撞结构、发动机制动、刹车等方面同步提升车辆安全性能,让跑山区的卡友或者经常满载的卡友,轻松快速的跑起来,更能安全稳健的刹住。

PS:卡友们,明年即将实施的轻卡新政策听说了吗,发动机排量大于2.5升,轻卡不能上蓝牌。选潍柴WP2.3N发动机,马力大,排量刚刚好,无后顾之忧。

一个人真正成熟的开始:不给人添麻烦

01

与贤者处,如沐春风。

老刘是写材料的高手,也乐于助人。

前天,我接到一个紧急任务,绞尽脑汁写出了个初稿,请他帮忙修改。他很忙,但架不住我再三请求,他还是答应晚上帮忙改一下。

我如释重负,老刘却因此忙到凌晨三点。

第二天一早,我们又在办公室碰面。老刘告诉我,原来是十一点半就改好了,可由于下载了我之后发给他的一个同名文档,导致替换了他已经改得差不多的文稿,只得重头来过。

我不禁羞愧至极:我写的第一版和第二版,没有更改文件名,而恰好老刘使用的新电脑,又默认为替换原文档。

见我愧疚难当,老刘一再说着:“没事没事”,交流的主题还是不离这个材料是如何改的,我如同醍醐灌顶,更是对他的为人敬佩不已。

反观自己的肤浅与毛躁,我愈加体会到,一个人真正的成熟,是不给人添麻烦。

02

不给别人添麻烦,是一种能力。

人在职场,一个萝卜一个坑,看似不起眼,但只有每个人都恪尽职守才不至于“掉链子”。

比如流水线上的工人,只有熟手才能上线,没有掌握操作规程的生手,非但自己有受伤的风险,还极有可能导致整条生产线出现故障,甚至停产。

“工欲善其事,必先利其器。”不管是技术工人,还是综合管理岗位,只要是“上岗”了,就必须百分百熟悉自己的职能职责,以最快的速度、最优的服务,让与自己搭档的人,能够感受到舒适与可靠。

所以,职场中,人们常说:“不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友”。

想要站稳脚跟,赢得领导和同事最便捷有效的做法,便是不断提升自己的能力水平,成为那个有能力解决难题的人,成为那个随时都能站出来撑住场面的人。

一旦做到了这一点,自然也就再需要麻烦别人,反倒能成为其他人的一种依靠,名誉和地位自然也就水到渠成了。

03

不给别人添麻烦,是一种分寸。

人与人之间的交往,最初都是客气、礼貌的,谁也不希望一上来就闹得脸红脖子粗,下不来台。

但“路遥知马力,日久见人心”,最初的好印象最后消磨殆尽,除去一些“自然损耗”之外,更多的是,其中有人不“识相”,常常做出“越界”的举动,让人不得不敬而远之。

比如,相识不久的新同事,突然找个借口,问你借钱。你们的关系还没有好到那种毫无保留、二话不说的程度,自然是委婉拒绝,或者出于同情,送个红包当作慰问。

但对方却以此“黑化”你,明里暗里表示出对你的不满,那么,原本还有可能进一步的“友情”也只能止步于此了。

再比如,面对心急火燎的重病患者,主治医生尽早安排了手术,患者家属却以手术当天是节日而拒绝,理由是节日值班人员不充足,万一出现意外怎么办。

结果,已经做好手术准备的医生、护士,不得不重新排班,很多人为此又失去了一个正常的休息日。虽然也会尊重患者的决定,但每个人心里或多或少都会埋怨几句:这个患者可真难缠。

上幼儿的小朋友,从入园的第一天起,就会被教导:自己的事情自己做,自己的东西自己保管好。

这种清晰的分寸感和界限感,是一段关系能够顺利走下去的重要保证。即便在别人看来,在力所能及范围内帮助你,是“举手之劳”,但你千万不能错认为“真的很轻松,”一有什么事,就都往别人身上推,嘴上说的是求教,实际上是偷懒,是对他人劳动的“巧取豪夺”。

04

不给别人添麻烦,是一种善良。

从前很羡慕一种人,走到哪里都有朋友请他吃饭,陪着他东游西逛,简直是风光无限。

如今,却觉得,越是关系好,越是不会给别人添麻烦,这是一种源自骨子里的善良。

大学毕业之后,有人在大城市落脚,有人回十八线小县城安家。多年之后,差距自然不言自明。但仗着同学情谊深,每次去从乡下去城里,都要叨唠老同学,由对方包吃包住,还嫌弃对方没有时间陪自己,就显得太不地道了。

人到中年,谁不是扛着家庭的重担,如履薄冰。也许人家收入比你高很多,但开支也是你无法想象的。

哪怕真的要麻烦对方,比如,看病住院。也要慎之又慎,毕竟,网络无处不在的当下,预约挂号根本不需要到现场去排队。至于是否有人看护,找个护工便能解决大部分问题。仅剩下情感上的孤寂和担忧,也不必将低沉的情绪传导给对方。

每个人的日子,都有不为人知的心酸,很多都自顾不暇,各自安好,互不打扰,其实就是最好的祝福。

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什么样的人适合混好单位?
财上海 大脸猫Tom同志精华 昨天
什么样的人适合混好单位?有几个条件。
大音心易老师研修周易,心理学30余年,精力有限,有偿服务,VX15951917799
1,二本。除了医院大学,正常单位,学历太高没必要。当然,大专也不行。二本最好,一点也不浪费,踩在及格线。

2,嘴甜。单位里,最重要的是嘴甜。不管对谁,一定一定要嘴甜。

3,腿勤手勤。不要懒,要多干点小事情。例如早点到办公室拖个地。

4,能力不要太突出。你要是太厉害了,大家都盯着你。没好果子吃。

5,业务。最好是中等略偏上。太差也不行。

6,不富裕,但也不要太穷。富裕娃,容易遭人嫉妒。“你家这么好的条件,和我们争仨瓜俩枣的,何必呢?我们是穷孩子,没办法。”

7,家里有路子最好。没路子也行。有路子的家庭,一开始比较顺,娃没有经历过残酷的竞争,后劲不足。

小结,最重要的是嘴甜。从现在起,做一个会夸人的优质人。你也不要不好意思,可以先夸夸菜菜,就当练练手了。

家长如何培养小娃娃?

我这个人最吃亏的一件事情就是不会说好话。

这和我的人生经历有关。我在中学是超一流学霸,没有同学需要我巴结。老师和校长把我当个宝。读大学的时候,我是一心一意摸鱼,不需要我巴结谁。进单位后,就更滑稽了。我师傅是大专,我根本不鸟他。因为我写论文特别好,办公室里的人都想让我帮忙写论文,也没人说我什么。

这么多年后,我自己吃了很多亏,才悟道了。

希望各位家长重视这个事情,有意识的培养孩子说说好话。这个很重要。

做生意的信誉度。

做生意需要合作,每件事情都要自己盯着,就没法提高效率了。这就需要对方配合了。

不同的市场,人的性格脾气不一样。

我是按照自己这些年的感觉谈体会,不一定对


1,最好的地方,是江浙沪,珠三角。

我们去广州买小的零配件,一大包东西,付了钱,我也没办法带走,于是就委托广州的客户,给我发快递回去。从来没有出过问题。

而且,不很熟悉的人,基本也可以讲好条件,就可以走。

我的经验是,只要在当地市场,有固定店铺,广东本地人,我就相信。浙江苏南,同理。

2,需要仔细一点的地方。长江以北。我的体会是,最好面对面,银货两讫。

3,其他地方看情况。生意好,皆大欢喜,生意不好,麻烦就多。

与人为善。

人这一辈子,总有一小段时间是处于优势地位的,甚至还可以欺负欺负弱小者,例如刚进来的大学生。老油条设个套,修理一下这些弱小者,他们也不敢怎么样。

我当年进单位的时候,就被几个大中小头头修理的七荤八素,恶心到吐。当然,我也有问题,就是自己这张破嘴,管不住,“老子论文第一名,你几分啊?”你说是不是贼恶心人?

但是,任何人优势阶段是暂时的,也就那么几年,最多十几年。一旦你失去优势地位了,而被你修理过的那些人成长起来了,你就没花头了。

我年轻时候被一个头头修理的欲哭无泪,痛不欲生。后来,我走了,他退了。前几年听说,他退休后混成了一条老狗。我笑的嘎嘎嘎。

像他那种情况,如果广结善缘,退休后是有很多机会的。可惜,所有的人都在背后骂他。这人就没地方混了。

小结,在你混好的时候,留点人情,至少不要伤害别人。以后你还有的混。

看明白单位头头。

头头的想法,

一是干活。每个单位都有自己的业务,特别是一些技术型单位,必须完成一些指标,遇到疑难杂症,还要有一些精通业务的骨干,顶得住压力。

二是分配。头头们非常希望每个人拼了命干活。但有什么好事的时候,他只想给他看得上眼的人。但你怎么让那些棒槌继续拼命干活呢?

然后,就演化出了一套精美绝伦的打法。我这些年是饱尝了这些滋味。我至今没见过,业务超精通,情商特别高的人。

因为业务和情商都需要花大量时间去琢磨。人际关系好,你需要花大量时间去维护,有空的时候,你还要多想想人家有什么需求。业务能力好,也需要花大量时间去研究,你看完这堆论文就要几个月了。

也就是说,如果你要想同时具备智商高,情商高,是很难很难的。

当然,结果也是明确的,如果大家不喜欢你,你智商再高也不行。

业务。

有很多单位的业务,是不存在竞争关系的。这个地方,独此一家。和外省市区县比,也没有可比性,因为大家的情况不同。你和其他部门比,也没有可比性。会计和洗试管的,怎么比?没法比。

在这种情况下,一个人能不能发展就剩下一条了,互相评论。

如果大家都说你好,你就真的好了。

问题是,大家说你好,不会是因为你论文写得多。假如你在单位里有个业务一等奖的货色,你会觉得,这和我有啥关系。你一天到晚写论文,搞得老子压力太大,你不就是想出风头吗?不骂你,就算我有修养了。

那些年,兄弟我实在是蠢得可爱,上班后,还是高三的思维,一天到晚盯着那个考核表,一分一厘的争取,把人得罪光了。

有一次,我周末在单位里加班写论文,被一个老油条看到了,人家很不高兴,“周末都不休息,你这么干,是想给谁看?”

我当时年纪小,不知道这话什么意思?

现在明白了,这就叫吃力不讨好。

业务骨干,太郁闷了。

我当过十几年的业务骨干。就是干活最卖力,加班最卖力,研究最卖力的货色。可惜,大好事轮不上,小好处有一点,但和你期望值差个十万八千里。

一般业务骨干,情商太低。不太会讨好人,无论是同事还是头头。因为你在业务上花了太多时间,考虑人际关系就少了。

每次,有什么好位子出来,我都是信心满满正能量的,因为我的考核分是第一名。

这时候,HR来找你麻烦了。上来就是一闷棍,“小菜啊,最近很多人反映你某某事,做的不行啊!你和同事们搞不好关系,一天到晚炫耀吹嘘,争名夺利,大家意见很大啊。当然,你的工作是很努力的,这一点,大家也是看到的,但是,人品不行,也走不远啊!你要多注意。”

HR之所以这样说,实际上就一个潜台词:这次的好事情,你别想多了。你还是多想想自己的缺点。

你要是拼死拼活干三年,最后就换来一顿敲打,你是啥感觉?

当然,也有点不值钱的小好处,例如表扬一下业务有进展,发个小奖金,“小菜啊,这次你比别人多两百块奖金,这是头头对你直接肯定,要再接再厉,继续加油啊!”

我在下面,苦哈哈干了n多年,一到有好事的时候,HR就跑来一顿敲打,招招见红,虾仁猪心。

一开始,我还真以为是自己的问题。但这么多年了,SB也看明白了。

可是,看明白了又如何?你都这把年纪了,上有老下有小,你还窜天上啊?

很多和我一起毕业的青年才俊,就这么泯然众人矣了。

幸好,我跑出来了。

为什么沙和尚从来不打妖怪?

西游记里,打妖怪的一般是老孙,偶尔老猪也冲上去搭个手,但是从来没看到老沙动手。

老沙原来是卷帘大将,就相当于玉蒂哥哥分管的后勤部门的副课长,必然是见多识广。你说他没本事,肯定是不可能的。

我刚才看了一个小视频,觉得有点道理,这一路上的妖怪分两种,

一是有关系的妖怪。打了以后不好办,容易得罪人。以后大家回大厂里再见面,就没情分了。这种得罪人的事,就给业务骨干吧。

二是没关系的妖怪。有老孙这个业务骨干动手就行了,轮不到俺老沙。

老沙,做人真的是不错,一路走来,和老板,和同事,从来不吵架。

也不炫耀自己原来是大厂的,有关系,有本事。

就是跟着头头,默默前行。

梦回一线。

菜菜,我是女,毕业后在大城市待了七八年,五年前回省会结婚。现在发现,大公司进不去,小公司没有钱,实在是郁闷了。目前还没有孩子,趁年轻,问能不能再回大城市拼一把?

我对这位小伙伴的具体情况不了解,说个大概意思。现在,你也35-40岁左右了。回来后你就两个选择,

一是吃提成饭。你想回来,直接撸个好位子,肯定不行了。没有一个公司会招聘你这么个战略副总裁。你要想赚钱也就一个办法,按业绩说话,拿提成。你看看,你适合什么行业,什么领域。

二是吃技术饭。你要是什么专业的副高,也可以回来,大城市有很多专业技术岗位,非常需要人才。目前的行情,近2w/月。

如果你想一口吃出个胖子,很难很难。大城市不缺乏所谓的大学生,你也不年轻了,也结婚了。看上去没什么优势条件。你要是想从零开始,也吃不了这个苦。

建议:有优势可以回,没优势就算了。既然回去了,那就不要反复横跳了。踏踏实实过日子,节衣缩食存首付,将来给儿子买婚房。

我一开始搞不懂缺货柜的原因。感谢几位小伙伴给我普及。我提炼一下内容。

我们的船,装满货物,到了对方港,对方没人给你安排,不要说装空箱子了,就是卸货也很难,要排队很久,你只能卸了货就抓紧回来。

这就导致了每个月出货班次越来越少了,出货速度越来越慢了。原来一个星期就有一班船,现在变成两个星期一班了。

与此同时,出口大增,供不应求了。

超过35岁,还能回老家小县城吗?

难。我和保姆经常聊天,小县城的工作其实就两个。

一是正式工作。这个大家都懂。正式工作的地方,不会要35岁以后的江湖老油条,他们要的是应届生。

二是混口饭吃。例如小老板开了个店,你去帮忙干几天。4s店已经是非常好的店了。还有什么机械厂,皮鞋厂,化肥厂,奶茶店,煎饼果子羊杂汤之类的。

这些地方,主要是两个需求,销售员和体力工。

假如你在大城市干了十年八年,你回小县城,能干什么?

小结:你还是一毕业就回吧。老家是好山好水,找个婆姨慢慢过日子。


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