或是我文学水平有限
只能想出个很大很圆的形容
每次看到绝美的月色
总会被震撼到
每次想分享给谁
可遗憾镜头记录不下现实的美
以前想出过一个自认为绝妙的办法
立刻发消息说：立刻马上抬头看月亮！！
不过是得到了眉山的月亮照不到武侯区的回答
一语成谶实在是最可悲
以前看过的一段话
记不太清楚了，大概是
以前看夏目漱石把“I love you”译成“今夜月色很好”的时候。以为自己懂了，无非是东方特有的含蓄之意。前日故乡下了头场大雪，特别想把“下雪了”告诉一个人的瞬间。忽然明白了“月色很好”是怎样的一种心情，那是和含蓄无关的东西，而且是含蓄的反面。是很直接的情话。
ifs楼下很嘈杂。抬头那几秒我只想到一种修辞手法叫对比。
月亮冷冷清清甚至是孤寂的挂在那，
它从来不是浪漫诗意团聚一切感情的寄托
它只是一颗距离地球距离约38.44万千米的卫星
我已经很久很久没尝试过留住它和它的照片

华云数字是民族品牌孵化器，助力优质的“中国制造”走出去

中国是制造业大国而非制造业强国，华云数字商品市场有限公司董事长丁秀忠说，在发展数字经济的进程中，最值得期待的是数字经济与制造业的融合。有很多企业在创新过程中，只注重产品质量，却没有注意产品数字化品牌的建设，数字中国建设应该解决消费数字化、品牌数字化等问题。

华云数字积极推动企业品牌与个人品牌化建设，引领行业数字化转型，既让消费者、创业者在消费中分享平台红利，又为民族品牌的崛起保驾护航。疫情期间，华云数字平台的重点加盟企业——华卿国际服饰有限公司国际订单大幅减少，经营遭受重创，产品库存积压严重，品牌发展之路陷入困境。华云商城的会员凭借云模式，累计带动消费总额超千万元，帮助华卿服饰这个品牌幼苗渡过难关，当地政府关注到华卿逆市飘红背后的平台力量，给予了更多信任和更大力度的政策支持。近期，华卿服饰正式成为中国驻“一带一路”沿线国家大使馆指定服饰品牌，成为一张服饰名片，而华卿服饰也从华云数字平台品牌逐步走上国际化品牌的大舞台。云平台的核心竞争力在于模式创新，帮助所有联盟企业拓展销路，打造中国品牌进而成为世界品牌，让广大消费者受益，实现消费创富、消费创业、消费成商。

作为一家经国家市场监督管理总局核批的数字创新型公司，自成立以来，华云一直以智能新零售、新消费为发展基础，在绿色数字区块链的管理和建设进程中，始终坚持创新姿态，并不断强化云平台建设，使之始终保持旺盛的生命力。公司建设的云模式交易让生产者与消费者直接在线上互动交易，并以分享经济模式将产品利润最大化让利消费者，既公开透明，又机会均等。在华云平台上，企业与消费者不再是买卖双方的一对矛盾体，而是合作协作、抱团取暖，在合力打造平台美誉度的过程中共享平台发展的红利。每个入驻企业都赚取其该有的正常生产利润，直接供货给消费者，每一件商品在保证质量的前提下按批发价格销售，消费者不仅获得了美好的消费体验，更获得了华云创业创富的机会。

华云愿意扶植中小微企业的创始人及创业者团队，为他们提供打造品牌的平台。通过消费创造财富，把数字经济和分享经济融合起来，为中小微企业解困，帮助这些企业发展壮大。华云在发展的前期先着力培植品牌，未来会继续帮助被扶植的民族品牌开拓海外市场。

二十多万买什么坦克300！不如买个舒适性更好的哈弗H9，百公里加速只需9秒，2吨多重的车才10升的油耗，越野性能不输陆巡，这还不够？

我自己有一辆2020款的哈弗H9，开了一年多，各方面都非常满意，前不久坦克300刚出来的时候，我就被它方正的外形吸引了，看上去就像牧马人一样硬派，力量感十足，我当时就怀疑自己是不是买车买早了，坦克300也太酷了，说实话，谁不想买牧马人还有大G，那次是真正的越野车，就是价格太高，让大部分人望而却步，不得不说，国产车的设计真的是越来越好了，完全抓住了人的心理需求。

后来我就迫不及待地去4S店试驾了这台坦克300，但是从驾驶感受上来说，说实话，我并没有感觉比我的H9强多少，而且内饰各方面也没有H9舒服，至于越野性能更是感受不到，也可能是因为试驾的关系吧，也就开一会，只是一个大概的感受，没想到这个车现在还是一车难求，预定的话还得等至少3个月，一听到这里，我立马就打道回府了，也许只有开过H9的人才真正了解，坦克300开起来，也就那么回事，H9才更好，既然坦克300买不到，我就先和大家来分享一下我这辆H9的驾驶感受吧：

1、这辆车的外观是它最大的亮点，高大的车身，非常硬朗，是典型的的硬派越野车，霸气程度一点也不比陆巡差，这也是我第一眼就看上它的原因，外挂备胎更是越野车的标配，另外电动踏板的设计也很方便，上下车会自动打开关闭，最关键的是它可是原车自带的，细节部分的做工也处理得很到位，缝隙均匀。

2、内饰用料相当厚道，到处都是皮质材料包裹，不像有些越野车满满的塑料感，搭配菱形格的纹路，整体看上去很有高级感，刚提车的时候，新车就没有什么味道，H9这一点做得真的是很不错，超大尺寸的中控液晶屏，车联网功能也非常好用，反应灵敏不卡顿。

飞机档把看上去很高大上，车内氛围灯也很不错，搭配全景大天窗，这辆车内饰给人的感觉，就像是坐进了几十万的豪车一样。

3、空间方面也是没得说，我168的身高，头部空间相当充足，2800的超大轴距，也保证了后排乘客的空间，尤其是腿部空间宽敞，跷二郎腿都没有问题，就是后备箱位置有一个和霸道一样的高台，影响了空间，不过对于5座SUV来说，后备箱的容积还是完全够用的，储物空间足够，有不少放置水杯的地方，就是有两点我不太满意，一个是放手机的位置有点小，拿手机不太方便，另外中央扶手箱虽然深度可以，但是缺少隔板，浪费了空间，加上一个隔板就可以合理分区。

4、舒适性也让我很满意，毕竟是非承载式车身，坑洼地段的滤震效果会受到一定程度的影响，好在H9的座椅宽大，包裹性比较好，而且软硬适中，可以很好地改善一部分这方面的影响，另外座椅按摩通风加热这些配置也是全都有，长时间乘坐也保证了舒适性，另外H9的隔音很好，哪怕是速度上来以后，也不会有明显的风噪和胎噪，静谧性很不错，这一点比不少几十万的合资车做得都要好。

5、作为一辆2吨多重的车来说，H9的动力是最令人惊喜的，2.0T发动机224匹的马力，官方百公里加速9秒，实际开起来要慢一些，可能和自己的驾驶水平有关系，但是起步绝对不肉，只要舍得踩油门，推背感还是有一点的，这样的动力完全够用了，而且后程动力加速也是有的，在高速上超车和上坡路段，也能保证动力的持续输出，高速上120公里的时速，转速基本上在2000转，油门响应速度调教得很好，动力随叫随到，另外换挡平顺性也很好，就是起步阶段会有轻微的顿挫，但是感受不是很明显。

6、我这里行驶路况还可以，基本上不堵车，市区和高速各占一半，表显油耗在11个，我实际计算下来反而还要低一些，10个多就可以，要是长期高速行驶的话，可以达到9到10个油，真的是很省油了，毕竟这可是一辆全尺寸的大型SUV，类似的越野车应该下不了15个油吧，而且我的H9一直都是加92号油，作为家用来说，经济型也不错。

7、H9这么大的车，操控很轻盈，女孩开起来也不费力，就是停车有点麻烦，车道保持辅助系统在上高速的时候很实用，主动刹车保证了城市里低速行驶时的安全性，有一次我没注意到前面的小孩，幸亏H9自己刹住车了，另外越野性能方面我开得比较少，基本上市区多，不好评价，但是3把锁还是让人很有信心的，如果你喜欢越野，一定要换AT胎，不然车再好也不行。

（以上是一位网友的投稿）

【小控说】

其实作为长城旗下的两款硬派SUV来说，H9和坦克300都是很不错的，不过H9兼顾了越野性能和舒适性，而坦克300更偏向纯越野，其实并不适合长期在市区里开，两个车有5万左右的差价。

另外这两个车的动力系统是完全一样的，都搭载了2.0T的发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，车重都在2吨以上，反而H9的油耗表现更好，坦克300的短轴距和底盘高度都保证了它的越野性能。

所以说这两个车类型完全不同，就看你自己的实际需求了，并不能单纯地说哪个好。#汽车杂谈#