“共同参与”式绩效管理可能带来的负面效果:
第一、大部分考核指标不需要过多的考核信息,一般被考核者根据自己的印象就能打分,考核随意性较大,人情分现象严重,容易出现“有意识的误差”和“无意识的误差”;
第二、在自我评价占有太大的份量的情况下,由人的本性决定,在涉及个人利益关系的情况下,个人对自己的评价不可能公正客观,“吃亏”的往往是“实在”人;
第一、大部分考核指标不需要过多的考核信息,一般被考核者根据自己的印象就能打分,考核随意性较大,人情分现象严重,容易出现“有意识的误差”和“无意识的误差”;
第二、在自我评价占有太大的份量的情况下,由人的本性决定,在涉及个人利益关系的情况下,个人对自己的评价不可能公正客观,“吃亏”的往往是“实在”人;
深夜睡不着,发条牢骚。其实我本人是个正经爱吃瓜爱看热闹爱网络起哄的人。各种试驾车事故,各种各样车圈事儿都喜欢跟人聊聊。
但是昨天在一个车友群里聊了聊,发现圈里人普遍拿踩对方作为向上爬的一个手段。也确实,顶部流量就那么多,厂家投放就那么多,倒一个就会有另外一个上来。一开始我还庆幸从业几年还算老实,虽然要生存,但是黑的说成白的这种事依然干不出来,专业性虽然不太强,但是好在还能给网友们提供一些帮助。这是我做汽车行业的初衷,至于媒体不媒体,感觉只是一个职业名字而已。
从一开始的闫闯,后来的陈震,还有一些其他的IP,在被汽车之家这些平台推出来之后都出来创业了,我觉得除了女主持人以外,那两位在各自领域的专业性毋庸置疑,至于公正客观与否其实我觉得-既然是创业,肯定要在某些地方让步。这个并不可耻。
反倒是有很多同行,或者说伪同行吧,喜欢用自己的爱好挑战别人的饭碗,OK你是可以不顾一切,但是这些人还有员工,还有饭碗,而且用那种讽刺的语气和论点抨击你并不了解的人我觉得本身就是一种low的表现。
有人喜欢搞形式创新,有人坚持专业,这才是新媒体行业的一个标志。我承认38的评测可圈可点,但也承认韩路和陈震的段子和故事让我有兴趣看完一条视频。
其实还有好多没说的,也就不点名了,车圈小鬼多,碎嘴也多,但是大浪之后剩下的是你们还是他们呢?
但是昨天在一个车友群里聊了聊,发现圈里人普遍拿踩对方作为向上爬的一个手段。也确实,顶部流量就那么多,厂家投放就那么多,倒一个就会有另外一个上来。一开始我还庆幸从业几年还算老实,虽然要生存,但是黑的说成白的这种事依然干不出来,专业性虽然不太强,但是好在还能给网友们提供一些帮助。这是我做汽车行业的初衷,至于媒体不媒体,感觉只是一个职业名字而已。
从一开始的闫闯,后来的陈震,还有一些其他的IP,在被汽车之家这些平台推出来之后都出来创业了,我觉得除了女主持人以外,那两位在各自领域的专业性毋庸置疑,至于公正客观与否其实我觉得-既然是创业,肯定要在某些地方让步。这个并不可耻。
反倒是有很多同行,或者说伪同行吧,喜欢用自己的爱好挑战别人的饭碗,OK你是可以不顾一切,但是这些人还有员工,还有饭碗,而且用那种讽刺的语气和论点抨击你并不了解的人我觉得本身就是一种low的表现。
有人喜欢搞形式创新,有人坚持专业,这才是新媒体行业的一个标志。我承认38的评测可圈可点,但也承认韩路和陈震的段子和故事让我有兴趣看完一条视频。
其实还有好多没说的,也就不点名了,车圈小鬼多,碎嘴也多,但是大浪之后剩下的是你们还是他们呢?
塔罗爱情反馈
这条反馈真的是一条非常客观的反馈
因为占卜的是两个人的想法,我的顾客不知道这个男生的想法是什么,所以男生的想法他不清楚,但是给我反馈的是:姐姐你给我说的我的想法,真的很准确。
希望我的宝贝们都能够给我非常客观,公正的评价,姐姐做得好的地方一定继续保持,做得不好的地方一定会虚心接受然后去改变
这条反馈真的是一条非常客观的反馈
因为占卜的是两个人的想法,我的顾客不知道这个男生的想法是什么,所以男生的想法他不清楚,但是给我反馈的是:姐姐你给我说的我的想法,真的很准确。
希望我的宝贝们都能够给我非常客观,公正的评价,姐姐做得好的地方一定继续保持,做得不好的地方一定会虚心接受然后去改变
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