#值得入手的车#上半年销量最好的5款中型SUV出炉，汉兰达没入榜，瑞虎8崛起？
随着人们生活水平的不断提高，大多数人也开始从选购一台紧凑型SUV向中型SUV过渡。毕竟，中型SUV不仅外观更大气，在内部空间表现上也比紧凑型SUV要更好，加上很多中型SUV现在都拥有7座布局，而消费者们又更希望能够买到一台可以带着全家老小出行的SUV，所以买中型SUV的想法也就愈发强烈了。

既然如此，对于那些还没买中型SUV的人来说，眼下哪些中型SUV卖得好呢？是不是很多人口中所提到的汉兰达车型呢？答案其实非也。今天我们就来看看上半年销量最好的5款中型SUV，其中，汉兰达仅排名第十，未能进入前五榜单，而国产瑞虎8则强势崛起，排名第五。下面话不多说，想买中型SUV的赶紧一起来看看。
第五名，瑞虎8
上半年销量：60525辆
指导价：8.88-15.99万元


瑞虎8之所以能强势进入上半年中型SUV销量榜前五名，靠的正是其较高的性价比。要知道，瑞虎8的指导价仅为8.88-15.99万元，但奇瑞却为其提供了5座、6座和7座版本可选，如此丰富的座椅布局形式，自然也就让消费者有了充分的选择余地。


另外，奇瑞向来是一家以技术面世的车企，而这种企业文化在瑞虎8上也体现得很到位。例如热效率很高的1.5T、1.6T发动机，自研的双离合变速箱，再加上动力出色、燃油经济性表现不错，所以瑞虎8也就成为了国产最受欢迎的中型SUV。从支持国货的层面上来看，瑞虎8确实给国产车长脸了，其销量成绩可谓是实至名归。
第四名，宝马X3
上半年销量：73071辆
指导价：38.98-45.78万元


宝马X3 一直是不少中产阶层所喜欢去购买的一台豪华中型SUV，有着很好的公路操控性、国产之后价格也降低了不少，加上X3的口碑早已经在车友圈里传开，所以很多人想当然的就会去购买一台宝马的X3。这不，在过去的上半年时间里，宝马X3就一举收获了73071辆的新车销量成绩单。虽然排名不及前面的奥迪Q5L 和奔驰GLC ，但宝马的价格管控是做得最好的，而且单车的利润率很高，所以排名第四我觉得很强了。


另外，中国市场依旧是宝马最畅销的国家，据数据显示，今年1-6月，宝马在中国售出新车467064辆，同比大幅增长41.9%，比奔驰（44万辆）还多出2.7万辆。因此，就这样的势头，你们说宝马X3能不进中型SUV销量前五吗？
第三名，奥迪Q5L
上半年销量：77538辆
指导价：39.68-48.70万元


要论在华销售的“资历”，豪华中型SUV市场里无疑是奥迪Q5L这款车型最老。也正是因为奥迪Q5L最早国产，所以它的用户基数非常大，也间接证明奥迪能够更好地实现“老带新”。当然，现款奥迪Q5L之所以能够卖得那么好，在今年上半年实现77538辆的新车销量表现，最主要的原因还是由于其终端优惠很大。


要知道，奥迪Q5L目前最少都能优惠5万起步，在部分地区的一些中高配车型上，奥迪Q5L甚至能优惠8-10万，由此可见，Q5L的这一“光彩”成绩单背后，最主要的还是因为其大幅度的降价所致。不过话又说回来，花不到40万的价格就买一台面子、实用性都兼顾，同时油耗表现还更好的豪华SUV，换我可能也会去选择，所以这大概也是奥迪Q5L能站在中型SUV销量榜第三名的原因吧。
第二名：奔驰GLC
上半年销量：78186辆
指导价：39.78-58.78万元


很多人买奔驰GLC都是为了拿来应付商务社交需求，毕竟，在豪华中型SUV市场里，奔驰GLC的商务属性是最强的，而这点恰恰被许多做了一点点小生意的人士所格外看重。不得不承认的一点是，在中国大陆，很多做生意的人它就是得要一台车来撑自己的面子。只有这样，在面对自己的合作伙伴之时，对方才会觉得你有实力。


当然，开一台奔驰车只是打开交际圈最基本的一块“敲门砖”，真要谈成一笔合作，那还得自身实力雄厚才对。只不过，奔驰GLC本身浓重的商务气息摆在那就已经格外吸引那些持币待购的商务人群，所以别跟他们提什么油耗高、起步无力、发动机噪音大、刹车异响、内饰异味大，在他们眼中，奔驰就是最好的商务用车、就是豪华的象征，也正是因此，奔驰GLC才能成为上半年销量第二好的中型SUV，你们说是不是这样呢？
第一名，大众途观L
上半年销量：92274辆
指导价：21.58-28.58万元


说到大众途观L ，其实严格意义上来说，我更愿意把它称之为紧凑型SUV。只不过，在官方的说法里，由于途观L进行了加长处理，相比此前的老途观 在外观尺寸、空间表现上都有了全面的提升，故此途观车系摇身一变成为了中型SUV。要肯定的是，途观L成为了中型SUV之后销量表现依旧还是很好，今年上半年，途观L就取得了92274辆的新车销量数据，相比豪华中型SUV奔驰GLC的销量还要多出一万多台，由此可见其在市场里的受欢迎程度。


不过，这代途观L已经走到了生命的尽头，所以终端优惠大也是致使其走上中型SUV销量第一的直接原因。另外，新款途观L已经到店，所以厂家和经销商势必都会对现款途观L进行清库存的处理。总的来说，不论是从产品力还是优惠幅度来看，途观L眼下都是那个最热销的中型SUV，反倒是汉兰达，上半年销量只有46018辆，妥妥的“最强嘴炮王者”了。


最后，以上就是2021上半年销量最好的5款中型SUV，对于这5款车型的热销，你们有什么意见和看法呢？对于汉兰达仅排名中型SUV销量榜第十的表现，又是否觉得它有些“名过其实”了呢？
#购车攻略##汽车评测#

取悦自己
和舒服的人在一起叫～养生
和漂亮的人在一起叫～养眼
和聪明的人在一起叫～养神
和有趣的人在一起叫～养心
和谁在一起舒服
就和谁在一起
就算朋友亲人也一样
累了就躲远一点
取悦别人
还不如修行自己
宁可孤独也不违心
宁可抱憾也不将就
能入我心者以诚待之
不入我心者不屑于敷衍
指缝太宽时光太瘦
一辈子真的很短
若懂请惜，不懂自便。

Counterpoint发布了中国区手机8月份的数据，vivo保持第一，OPPO 维持第二，荣耀升至第三。

我们顺着这个事儿聊聊目前中国手机市场的格局和接下来的态势。

整体上，OV依然占据国内前两名，vivo在23%以上的份额里逐月波动，但势态稳定，这个其实挺意外的，因为强势反弹的荣耀也是主打线下，按道理是，会吃掉一部分vivo的份额，但目前来看，似乎没有。

九月份X70系列上市，十月份S12上市，考虑到其和iPhone的非竞争态势（下沉市场是iPhone无法触达的区域），iPhone13的新机潮对其影响应该不大，接下来的表现应该会不错。

OPPO二月份登顶之后，有一定程度的下滑，但在8月份依然做到了21%的市场份额，考虑到realme近期的爆发，欧加集团的实际份额应该在vivo之上，实际上的中国市场第一，但接下来OPPO新机Reno7还有一段时间，近期也没有什么特别的新机，接下来的九十月份的压力会比较大。

不过这个影响到底有多大不好说，因为Reno6实际上是5月份主力上市，到8月份已经是第四个月了，这个月OPPO依然在增长而不是下滑，挺意外的。

荣耀从四月份开始反弹，到8月份，整体的反弹态势依然非常强劲，Magic3系列发布之后，荣耀在4000-8000价位做到了第三，意味着整体的销量表现还是不错的，9月份iPhone13发布后，Magic3系列的 压力很大，能不能保持住目前的态势，不好说。

但荣耀有两个非常大的利好还没释放，一个是主打线上市场的产品系列，另一个是百元机。

荣耀自16年登顶，在中国区线上市场第一的位置上待了四年，21年整体份额强势反弹，但到目前为为止，依然没有主打线上的机型发布，线上表现也一般。

荣耀本身就是做线上起家的，能够力压小米四年，说明其做线上的能力是极强的，此前为了稳定线下渠道，把主要精力放在了线下。

但现在荣耀线下的基本盘已经稳住了，在双十一之前，我估计荣耀应该会开启突击线上了。

以及，百元机，百元机市场持续萎缩，但整体还是有不错的份额的，目前是小米一家独大，市占率超过了50%，而百元机一直是过去荣耀的强势市场，每年双十一和618都会有大量荣耀的百元机霸榜，今年双十一荣耀没有太多的理由放弃这个。

小米在6月份达到了巅峰，国内市场份额接近20%，之后开始下跌，8月份的数据里，排名第三的荣耀份额是15%，那么意味着小米的市场份额在15%以下。

考虑到小米在线上依然没有什么实质性对手（荣耀线上还没发力、iQOO和realme线上和小米依然不是一个级别，iPhone和小米不在一个价格区间），所以基本意味着，小米线下依然没有取得实质性进展。

但小米线下门店的发展速度很快，这大概就是目前小米线下门店扩展却无法带来销量提升的说法所在，所以十一之前高自光的离职应该和业绩是有一定关系的。

CIVI是小米线下布局的一颗重要棋子，但从小米目前的宣发态势太说，这机子似乎还是线上那一套。某知名小米KOL在文章中透露，CIVI的线下提成并不高，甚至在小米10S之下，小米似乎真的把这台机子当成了女性手机而非线下手机来做。

除非小米自己也不看好CIVI，备货谨慎，否则我们大概率会在双十一的时候蹲一波CIVI价格的大跳水，如果CIVI在一个月后复刻了类似note3当初做的事儿 ，我不会感到意外。

整体上，小米是接下来几家里压力最大的。

高端市场，小米以线上和一二线城市为主，是直接面对iPhone的，线上市场，荣耀如果杀入，小米会是受到冲击最大的。

线下市场，小米依然没有实质性突破。

所以在iPhone13发布之后，小米中国区的排名大概率会掉到第五。

iPhone接下来的数据必然是极漂亮的，一方面华为的供货问题，导致了 苹果在高端市场失去了对手；另一方面，iPhone13系列价格不升反降，这会极大促进新机的销售。

华为四季度应该还是会位居第六，但我觉得应该会有 一个不错的反弹，核心原因是新机潮的到来。

此前的数据，五月份之后，华为已经止住了下滑态势，开始企稳。

八月中，P50 Pro上市，九月底P50上市，以及，nova9。

目前华为只能做4G手机，这会是P50系列最大的限制，无论5G当前的使用体验如何，经过两年的市场教育之后，5G在消费者心中的地位已经确定了。尤其是旗舰机市场，这个影响会非常大。

但nova9不是。

2699的价格是非常具有杀伤力的，首销当天线下直接卖了15万台。

这是个很可怕的成绩，这要比线上卖15万台可怕得多。

线下市场的特点就是，初期爆发能力弱，但持续能力极强。

对于线上渠道来说，如果首销供货充足，那绝对是一台机子整个生命周期的绝对巅峰，比如小米11，这台机子首销当天卖了差不多40万台，但卖100万台花了1个月，卖200万台花了近四个月。

但线下不是，这台机子首销在双十一假期之前，如果备货充足，双十一期间的日销量不会比这个数字低。

如果nova9一个月销量能够卖200万台以上，按照目前中国区月容量 2500万以下的态势，华为的市场份额甚至有机会重回10%以上。

总体来说，因为华为被制裁带来的短暂市场利好期已经出尽，接下来如果不出意外，华为+荣耀的市场份额都有机会恢复到接近30%，这和其巅峰的接近50%相比，依然是大幅度降低 ，但已经是中国区第一了。

接下来最大的利好是iPhone，华为目前以4G为主和拆分的荣耀，在高端市场都无法造成之前那种程度的压力。

而压力最大的必然是小米。

如果不出意外，小米可能要在中国区第五的位置上待到明年开春了。

而对于整个市场来说，最大的威胁其实就一个，华为5G供货会不会恢复？

孟晚舟这事儿在9月初的时候是相当绝望的，很多人觉得孟晚舟被引渡到美国是没太大悬念的，但是她回来了。

目前市场的主流声音是，孟晚舟的回归不代表什么，美国对华为的打压只会加强，不会减弱。

但万一呢？

万一白等为了争取中国的帮助 ，把华为当见面礼，怎么办？

如果华为原地满血复活，考虑到华为本身的根基，品牌影响力，以及华为事件过程中，整个美帝为华为的品牌背书。

我觉得华为以外所有的品牌都可以做最坏打算，血洗将会不可避免。

即便是华为的制裁不完全松绑，只要华为的4G能够持续稳定供货，或者哪怕部分5G解禁，华为都很有可能在明年开春之后从other里跳出来。

目前的中国手机市场，看似风平浪静，岁月静好，但下一场风浪，随时都可能瞬间爆发。

也许在不就得将来，我们会看到更有意思的事情发生。

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