#木偶人-薛之谦[音乐]#
依旧是那个认真的薛之谦啊
看歌词仔细听吧
想说的都在歌里
你何必太当真
反正最后都会变成木偶人
但我不想变成木偶人
依旧要温柔对待这个世界
也希望这个世界对我温柔以待
尘起航了
期待更好的遇见
你以前相信星座吗?
我相信过
但以后 不太相信了吧
一笑而过就好
图文不符 请见谅
依旧是那个认真的薛之谦啊
看歌词仔细听吧
想说的都在歌里
你何必太当真
反正最后都会变成木偶人
但我不想变成木偶人
依旧要温柔对待这个世界
也希望这个世界对我温柔以待
尘起航了
期待更好的遇见
你以前相信星座吗?
我相信过
但以后 不太相信了吧
一笑而过就好
图文不符 请见谅
与你交往的人想法越多、层次越高,你的能力提升就越快,机会就越多。与你交往的人越积极、越乐观,你的生活也就越有趣,状态也就越好。环境对于一个人的影响,是潜移默化、由量变到质变的。和自律的人在一起,你不会甘于堕落;和积极的人在一起,你不会步入平庸。和优秀的人同行,能帮助你遇见更好的自己。一个人最大的能力,就是让人放心、让人觉得靠谱。早上好!
【中国船东协会油轮运输专业委员会2019年研讨会顺利召开】6月24日下午,中国船东协会油轮运输专业委员会主办,中远海运能源承办的2019年研讨会在上海顺利召开。来自上海市交通委员会屠伟峰副处长、上海海事局常富治巡视员、中国船东协会张守国常务副会长以及油轮委副主任中远海运能源刘汉波董事长、油轮委副主任招商轮船谢春林董事长、兴龙舟海运、舟山海光海运、深圳海昌华海运、上海航运交易所、山东岚桥集团等全国25家油轮运输企业、货主及相关单位 40多名代表参加会议。
会上,中国船东协会油轮运输专业委员会主任单位——中远海运能源运输股份有限公司董事长、党委书记刘汉波在致辞中指出,油委会每年召开的研讨会,已成为业界共同交流想法的平台、阐述主张的平台、谋求共识的平台。面对“国际国内形势日趋复杂、国内石油炼厂转型升级、水运市场准入规则调整”等新特点、新趋势,今年研讨会的主题定为“同舟共济·共享未来”,需要大家提振信心、凝聚智慧,同舟共济,共克时艰,在共赢发展、共享未来的航程中开拓前行。
刘汉波建议,希望中国油轮船东站在国家利益的高度和企业持续健康发展的角度,创新合作观念与模式,为推动中国油运业和海运业的健康发展作出新贡献:一是要加强战略合作,在全球打响中国油轮运输品牌,二是要加强产业融合,营造互利共赢发展环境;三是要依托政府引导和政策扶持,推进油运业持续健康发展。
油委会向协会和会员单位汇报了2018-2019年工作情况。中远海运能源、招商轮船、中石油经济研究院、交通部水科院分别就油轮运输业目前所关注的船舶全生命周期计划保养理念下的老旧船管理、国际油轮市场竞争格局与发展趋势、中国炼厂格局变化及成品油供需态势以及国内沿海省际油船运输市场分析论证等热点问题进行了主题演讲。
各与会单位围绕油轮市场、安全管理、低硫油公约的影响及应对、油委会发展建议等主题,分享交流了对市场、行业的看法,同时也对行业发展中的共性困难和问题提出诉求,以期通过这个平台向行业主管部门反应问题,协调和解决问题,为油轮运输行业的健康发展提供支持。
上海市交通委员会航运处副处长屠伟峰在讲话中对油轮委员会的邀请表示感谢,并表示上海市交委未来将更好的为各船东公司做好服务。上海海事局巡视员常富治介绍了海事系统所掌握的中国油化船舶运力、运量及油轮船员状况,中国油污损害赔偿基金制度。围绕低碳、能效管理及硫排放控制等热点问题从海事管理的角度提出进一步加强参与国际海事治理中发出中国声音;进一步优化营商环境,发挥海事系统在安全环保等服务、保障、监管的作用。
中国船东协会常务副会长张守国对本次会议进行了概要点评,介绍了当前的新形势特点和主要工作情况,肯定了油委会以往所作的工作,对油委会下阶段重点工作提出要求。张守国指出,目前传统协会作为行业组织正处在一个特别的转型时期,协会下半年面临换届,要主动作为,积极适应国家和社会的发展,重视并发挥好政府与企业间的桥梁作用,在改善营商环境、解决行业弊端、提高企业市场竞争力、扩大行业影响等方面取得新业绩。
通过此次会议,各与会单位共商合作、共谋发展,深入推进多方合作、打造新型竞合关系,将有效推动各油轮运输航运单位维护市场健康发展、安全发展的作用,提升行业管理标准。大家共同表示将以此次会议为新起点,携手并进,共建市场新秩序,共建市场新格局,为中国航运业的振兴作出更大的贡献,“同舟共济”才能“共享未来”。
会上,中国船东协会油轮运输专业委员会主任单位——中远海运能源运输股份有限公司董事长、党委书记刘汉波在致辞中指出,油委会每年召开的研讨会,已成为业界共同交流想法的平台、阐述主张的平台、谋求共识的平台。面对“国际国内形势日趋复杂、国内石油炼厂转型升级、水运市场准入规则调整”等新特点、新趋势,今年研讨会的主题定为“同舟共济·共享未来”,需要大家提振信心、凝聚智慧,同舟共济,共克时艰,在共赢发展、共享未来的航程中开拓前行。
刘汉波建议,希望中国油轮船东站在国家利益的高度和企业持续健康发展的角度,创新合作观念与模式,为推动中国油运业和海运业的健康发展作出新贡献:一是要加强战略合作,在全球打响中国油轮运输品牌,二是要加强产业融合,营造互利共赢发展环境;三是要依托政府引导和政策扶持,推进油运业持续健康发展。
油委会向协会和会员单位汇报了2018-2019年工作情况。中远海运能源、招商轮船、中石油经济研究院、交通部水科院分别就油轮运输业目前所关注的船舶全生命周期计划保养理念下的老旧船管理、国际油轮市场竞争格局与发展趋势、中国炼厂格局变化及成品油供需态势以及国内沿海省际油船运输市场分析论证等热点问题进行了主题演讲。
各与会单位围绕油轮市场、安全管理、低硫油公约的影响及应对、油委会发展建议等主题,分享交流了对市场、行业的看法,同时也对行业发展中的共性困难和问题提出诉求,以期通过这个平台向行业主管部门反应问题,协调和解决问题,为油轮运输行业的健康发展提供支持。
上海市交通委员会航运处副处长屠伟峰在讲话中对油轮委员会的邀请表示感谢,并表示上海市交委未来将更好的为各船东公司做好服务。上海海事局巡视员常富治介绍了海事系统所掌握的中国油化船舶运力、运量及油轮船员状况,中国油污损害赔偿基金制度。围绕低碳、能效管理及硫排放控制等热点问题从海事管理的角度提出进一步加强参与国际海事治理中发出中国声音;进一步优化营商环境,发挥海事系统在安全环保等服务、保障、监管的作用。
中国船东协会常务副会长张守国对本次会议进行了概要点评,介绍了当前的新形势特点和主要工作情况,肯定了油委会以往所作的工作,对油委会下阶段重点工作提出要求。张守国指出,目前传统协会作为行业组织正处在一个特别的转型时期,协会下半年面临换届,要主动作为,积极适应国家和社会的发展,重视并发挥好政府与企业间的桥梁作用,在改善营商环境、解决行业弊端、提高企业市场竞争力、扩大行业影响等方面取得新业绩。
通过此次会议,各与会单位共商合作、共谋发展,深入推进多方合作、打造新型竞合关系,将有效推动各油轮运输航运单位维护市场健康发展、安全发展的作用,提升行业管理标准。大家共同表示将以此次会议为新起点,携手并进,共建市场新秩序,共建市场新格局,为中国航运业的振兴作出更大的贡献,“同舟共济”才能“共享未来”。
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