#值得入手的车#3款全新重磅MPV将入市，空间大、座椅舒适，奶爸群体有福了！
虽然MPV市场历来都存在，但当年SUV大热的时候，老百姓们对于一台MPV的关注度还是非常之低的。毕竟，SUV在同样具备大空间、7座的前提下，车型的丰富度也非常高，加上国产品牌扎堆造SUV、市场竞争大，因此也就导致其售价变得十分的便宜。

如今，随着SUV市场已经逐渐饱和，人们生活水平不断提高以及国家前不久才开放了“三胎政策”，越来越多的消费者们也开始愈发注重家人们的乘坐和出行体验。而购买车型的方向也从SUV逐步向MPV领域所转变，因此MPV市场无疑也就成为了汽车厂商们所想要开辟的全新战场。


这不，从今年的下半年开始到明年的上半年，我们就即将迎来由传统合资品牌所推出的3款全新重磅MPV。对于消费者来说，随着这些MPV车型的出现，咱们也不用总是盯着别克GL8 、本田奥德赛 以及大众途安 、威然 等车型了。而随着这些“新鲜血液”的加入，也为咱们的奶爸群体们提供了更多全新的选择，不得不说，奶爸群体们这回买MPV有福了。下面话不多说，赶紧来看看是哪几款车型吧。
第一款，广汽丰田赛那
预计上市时间：今年下半年
定位：中大型MPV


虽然海外版本的丰田全新一代Sienna 车型早就已经发布了，但在国内市场，即将由广汽丰田国产的赛那车型也是在今年的6月20日才正式发布。作为国产版车型，广汽丰田赛那将在今年年内正式上市，外观造型则基本延续了海外版车型的设计。


尺寸上，新车的长宽高分别为5180mm、1995mm、1765（1786）mm，轴距为3060mm，修长的车身也能提供更大的空间保障。


内饰上，广汽丰田赛那预计也会采用和海外版车型相同的设计风格，总体来看没有太多亮眼的地方，一切也都是向家用和温馨的风格所靠拢。座椅方面，预计新车会采用2+2+3的空间布局，这点也能够极大地满足多人乘坐出行的需求。另外，顶配车型可能会配备腿托，这点也是高舒适性的表现。


动力部分，广汽丰田赛那将采用2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到246马力，由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮，并且会提供前轮驱动与E-Four电子四驱可选。


最后，随着这款新车的即将到来，咱们想要买这款车的奶爸群体们现在也可以开始准备大洋了。至于价格，我们预计会比本田奥德赛这样的车型更贵，预计售价在26-35万元区间，喜欢的朋友可以多关注一下。
第二款，东风悦达起亚嘉华
预计上市时间：今年第三季度
定位：中大型MPV


有些人可能对起亚嘉华车系并不陌生，毕竟以前起亚就曾经以进口的形式引进过这款车型。如今，随着国内MPV市场逐渐兴起，东风悦达起亚也是在品牌焕新之后引入了首款全球车型，而它就是全新一代起亚嘉华。作为一款中大型MPV，新车最早在2020年全球首发，基于起亚第三代平台i-GMP打造，车系则来到了第四代车型。


从外形来看，国产版嘉华和海外版车型几乎没有什么不同，整车看起来很硬朗，梯形的矩阵式前脸和独特大灯组相互结合，也使其看上去更加时尚。侧面同样是硬派、富有肌肉感的视觉效果，看起来比较有辨识度。尺寸上，国产版嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，也基本与海外版车型保持一致。车内将采用时下流行的双联屏设计，整体简洁明了，而且将搭载最新的L2+级驾驶辅助系统。


座椅采用2+2+3式七座布局，并标配前排电动座椅，其中前排驾驶位12向调节，副驾驶位8向调节，高配车型还将配备前排和第二排座椅通风加热。此外，国产版的二排座椅可拆卸并拥有腿拖和4向电动调节，第三排座椅则支持4/6下沉折叠，总体应该能满足家用。


至于动力，新车将搭载一套2.0T+8AT的动力系统，最大功率233马力，整体应该也够用。总之，起亚嘉华也是一款不错的全新MPV，鉴于起亚近些年在华销量不畅，我们猜测新车售价可能会在22-30万元区间，一起拭目以待。
第三款，北京现代库斯途
预计上市时间：今年第四季度
定位：中大型MPV


北京现代这几年销量也不好，旗下的全新索纳塔、全新胜达等车型都没有能够取得所预期的销量，仅仅靠着一款伊兰特车型在苦苦地支撑。所以为了改变这种不利的局面，北京现代近期也是发布了一款全新的MPV车型库斯途。作为一款中大型MPV，库斯途目前已经发布了外观内饰官图，虽然不确定今年能否正式上市，但我们预计该车应该会在第四季度与我们见面，届时，奶爸们就又多一个选择了。


从外观来看，现代库斯途和起亚嘉华的整体形态有些相似，所以我们猜测它俩很可能就是一个平台的产物。细节方面的话，在全新家族式设计语言的加持下，库斯途给人感觉视觉冲击力挺强，前脸也和全新途胜有些相似，挺有张力。尺寸上，库斯途的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，车门采用了电动侧滑门的形式，预计空间表现不会太差。尾部采用贯穿式尾灯，辨识度挺强。


内饰在近期刚公布，映入眼帘的是一块10.4英寸的大屏，能看出采用了明显偏向驾驶者一侧的设计，突出“以驾驶者为中心”的设计理念。不过对于这一设计我也感到有些疑惑，难道库斯途不是为家用和舒适性而准备的MPV吗？驾驶员的所谓驾驶体验真有那么重要？大家不妨对此展开讨论看看。

座椅布局方面，新车将采用2+2+3的布局形式。从图片来看，第二排座椅配备了腿托、双边扶手，因此预计会带来不错的乘坐体验。当需要扩容时，将第二排/第三排座椅放倒即可，此时后备箱的纵深储物长度则能够达到2192mm，所以总体的空间表现都还是比较OK的。

动力上，新车预计将搭载北京现代所生产的1.5T和来自山东现代威亚汽车发动机有限公司所生产的2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力。最后，我们预计新车价格很可能会跌破20万以下，届时对于那些想买一台物美价廉MPV车型的用户来说，这款车就可以重点关注一下了。

好了，以上就是今年下半年即将上市的重磅全新MPV车型，对于广汽丰田赛那、东风悦达起亚嘉华以及北京现代库斯途的将要到来，你们有什么意见和看法呢？
#汽车评测##购车攻略#
虽然MPV市场历来都存在，但当年SUV大热的时候，老百姓们对于一台MPV的关注度还是非常之低的。毕竟，SUV在同样具备大空间、7座的前提下，车型的丰富度也非常高，加上国产品牌扎堆造SUV、市场竞争大，因此也就导致其售价变得十分的便宜。

如今，随着SUV市场已经逐渐饱和，人们生活水平不断提高以及国家前不久才开放了“三胎政策”，越来越多的消费者们也开始愈发注重家人们的乘坐和出行体验。而购买车型的方向也从SUV逐步向MPV领域所转变，因此MPV市场无疑也就成为了汽车厂商们所想要开辟的全新战场。


这不，从今年的下半年开始到明年的上半年，我们就即将迎来由传统合资品牌所推出的3款全新重磅MPV。对于消费者来说，随着这些MPV车型的出现，咱们也不用总是盯着别克GL8 、本田奥德赛 以及大众途安 、威然 等车型了。而随着这些“新鲜血液”的加入，也为咱们的奶爸群体们提供了更多全新的选择，不得不说，奶爸群体们这回买MPV有福了。下面话不多说，赶紧来看看是哪几款车型吧。
第一款，广汽丰田赛那
预计上市时间：今年下半年
定位：中大型MPV


虽然海外版本的丰田全新一代Sienna 车型早就已经发布了，但在国内市场，即将由广汽丰田国产的赛那车型也是在今年的6月20日才正式发布。作为国产版车型，广汽丰田赛那将在今年年内正式上市，外观造型则基本延续了海外版车型的设计。


尺寸上，新车的长宽高分别为5180mm、1995mm、1765（1786）mm，轴距为3060mm，修长的车身也能提供更大的空间保障。


内饰上，广汽丰田赛那预计也会采用和海外版车型相同的设计风格，总体来看没有太多亮眼的地方，一切也都是向家用和温馨的风格所靠拢。座椅方面，预计新车会采用2+2+3的空间布局，这点也能够极大地满足多人乘坐出行的需求。另外，顶配车型可能会配备腿托，这点也是高舒适性的表现。


动力部分，广汽丰田赛那将采用2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到246马力，由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮，并且会提供前轮驱动与E-Four电子四驱可选。


最后，随着这款新车的即将到来，咱们想要买这款车的奶爸群体们现在也可以开始准备大洋了。至于价格，我们预计会比本田奥德赛这样的车型更贵，预计售价在26-35万元区间，喜欢的朋友可以多关注一下。
第二款，东风悦达起亚嘉华
预计上市时间：今年第三季度
定位：中大型MPV


有些人可能对起亚嘉华车系并不陌生，毕竟以前起亚就曾经以进口的形式引进过这款车型。如今，随着国内MPV市场逐渐兴起，东风悦达起亚也是在品牌焕新之后引入了首款全球车型，而它就是全新一代起亚嘉华。作为一款中大型MPV，新车最早在2020年全球首发，基于起亚第三代平台i-GMP打造，车系则来到了第四代车型。


从外形来看，国产版嘉华和海外版车型几乎没有什么不同，整车看起来很硬朗，梯形的矩阵式前脸和独特大灯组相互结合，也使其看上去更加时尚。侧面同样是硬派、富有肌肉感的视觉效果，看起来比较有辨识度。尺寸上，国产版嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，也基本与海外版车型保持一致。车内将采用时下流行的双联屏设计，整体简洁明了，而且将搭载最新的L2+级驾驶辅助系统。


座椅采用2+2+3式七座布局，并标配前排电动座椅，其中前排驾驶位12向调节，副驾驶位8向调节，高配车型还将配备前排和第二排座椅通风加热。此外，国产版的二排座椅可拆卸并拥有腿拖和4向电动调节，第三排座椅则支持4/6下沉折叠，总体应该能满足家用。


至于动力，新车将搭载一套2.0T+8AT的动力系统，最大功率233马力，整体应该也够用。总之，起亚嘉华也是一款不错的全新MPV，鉴于起亚近些年在华销量不畅，我们猜测新车售价可能会在22-30万元区间，一起拭目以待。
第三款，北京现代库斯途
预计上市时间：今年第四季度
定位：中大型MPV


北京现代这几年销量也不好，旗下的全新索纳塔、全新胜达等车型都没有能够取得所预期的销量，仅仅靠着一款伊兰特车型在苦苦地支撑。所以为了改变这种不利的局面，北京现代近期也是发布了一款全新的MPV车型库斯途。作为一款中大型MPV，库斯途目前已经发布了外观内饰官图，虽然不确定今年能否正式上市，但我们预计该车应该会在第四季度与我们见面，届时，奶爸们就又多一个选择了。


从外观来看，现代库斯途和起亚嘉华的整体形态有些相似，所以我们猜测它俩很可能就是一个平台的产物。细节方面的话，在全新家族式设计语言的加持下，库斯途给人感觉视觉冲击力挺强，前脸也和全新途胜有些相似，挺有张力。尺寸上，库斯途的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，车门采用了电动侧滑门的形式，预计空间表现不会太差。尾部采用贯穿式尾灯，辨识度挺强。


内饰在近期刚公布，映入眼帘的是一块10.4英寸的大屏，能看出采用了明显偏向驾驶者一侧的设计，突出“以驾驶者为中心”的设计理念。不过对于这一设计我也感到有些疑惑，难道库斯途不是为家用和舒适性而准备的MPV吗？驾驶员的所谓驾驶体验真有那么重要？大家不妨对此展开讨论看看。

座椅布局方面，新车将采用2+2+3的布局形式。从图片来看，第二排座椅配备了腿托、双边扶手，因此预计会带来不错的乘坐体验。当需要扩容时，将第二排/第三排座椅放倒即可，此时后备箱的纵深储物长度则能够达到2192mm，所以总体的空间表现都还是比较OK的。

动力上，新车预计将搭载北京现代所生产的1.5T和来自山东现代威亚汽车发动机有限公司所生产的2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力。最后，我们预计新车价格很可能会跌破20万以下，届时对于那些想买一台物美价廉MPV车型的用户来说，这款车就可以重点关注一下了。

好了，以上就是今年下半年即将上市的重磅全新MPV车型，对于广汽丰田赛那、东风悦达起亚嘉华以及北京现代库斯途的将要到来，你们有什么意见和看法呢？
#汽车评测##购车攻略#
#值得入手的车#15万内能买什么中型SUV？这3款建议重点关注，有合资也有国产！
15万以内的购车预算作为大部分人买车最中意的区间，往往会有着极高的关注度。不管是轿车还是SUV，老百姓们都想要在这个区间里入手到一台“最好”的车型，所以问题也就来了，手里拿着15万以内的预算区间，是去买大多数人都会买的紧凑型SUV，还是空间更大、买的人相对较少的中型SUV呢？鉴于很多朋友都有这样的困惑，今天我们就来盘点3款15万以内就能够买到的中型SUV，其中2款国产车、1款合资车，像买大空间SUV的朋友不妨重点关注。
第一款，吉利豪越
指导价：10.36-14.26万元
推荐配置车型：2020款 1.8TD DCT豪华型 5座（11.96万）


豪越 是吉利推出的一款中型SUV， 其诞生于吉利七座车专用的CV平台，造型上也有一些MPV车型的影子。作为一款售价在10-14万元区间的国产中型SUV，豪越的最大卖点是舒适性和车内空间表现，因此，如果是奔着家用去的消费者，那我觉得购买豪越2020款 1.8TD DCT豪华型 5座版车型会是个不错的选择。


要知道，这个版本的车型不仅比低配2款车型多出了一个前排侧气囊，还拥有倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、皮质方向盘、主驾驶电动调节以及自动空调等日常都颇为实用的功能。因此，如果你较为注重性价比，那这个版本还是值得重点关注的。


至于空间和动力，豪越全系都是5座布局，身高176cm的乘客坐在后排，头部空间1拳1指，腿部空间2拳多一点，整体空间表现没有问题。动力的话，1.8T发动机可以爆发出184马力的最大功率和300牛米的最大扭矩，传动匹配6AT和7DCT变速箱。虽然发动机技术算老了，但应付家用也足够，所以动力系统无需担心。总之，豪越作为一款中型SUV，其10-14万的售价还是很有性价比的，因此推荐购买。
第二款，奇瑞瑞虎8 PLUS
指导价：12.49-15.99万元
推荐配置车型：2021款 290TGDI DCT豪享版（13.99万）


从定位上来说，瑞虎8 PLUS作为奇瑞最新推出的中型SUV，相比紧凑型SUV里的哈弗H6 、吉利博越 等车型都是要高一级别的，这是优势。此外，瑞虎8 PLUS不仅定位形成了错位竞争，在价格上也和后者相差不大，仅为12.49-15.99万元，所以不得不说，奇瑞瑞虎8 PLUS这一招“跨级竞争”还是玩得十分6的。


外观与内饰的设计都没得说，不仅看上去尺寸很大很有气场，同时坐进车内也有豪华氛围与科技感，放在一台售价12-16万的国产中型SUV身上，显然性价比很高。空间方面，180cm的乘客坐在5座版的后排，腿部空间能达到1拳3指，头部空间也有1拳距离，总体表现不错。


动力提供1.5T和1.6T两种可选，其中1.6T是主销车型，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，传动则是匹配的7速湿式双离合变速箱。配置选择的话，个人觉得瑞虎8 2021款 290TGDI DCT豪享版最值得入手，这个版本配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、主动安全系统、全景影像、自适应巡航、电动后备厢、前排座椅加热、中控双屏等功能。相比6座，个人也更推荐5座版本，毕竟空间更实用，体验起来也没有那么的鸡肋，总体值得入手。
第三款，捷达VS7
指导价：10.68-13.68万元
推荐配置车型：2021款 1.4T 自动悦享型（12.68万）


说到捷达 车型，很多朋友应该都知道那是一款经典的大众车，毕竟，在以前汽车不那么发达的时候，大众捷达就是最热销的合资轿车，而它也凭借开不坏的品质与不错的空间表现得到了国人的认可。如今，捷达已经独立为一个汽车品牌，旗下也推出了多款车型，像今天要来介绍的捷达VS7 ，就是捷达品牌推出的一款高性价比中型SUV，下面就来推荐给大家。


从外观造型来看，VS7采用了捷达品牌的设计语言，看着很有德范儿，质感也挺强。内饰同样是熟悉的大众味道，除了方向盘LOGO和大屏幕，你很难不把它和大众联系在一起。空间表现不错，身高175cm的乘客坐后排，头部有1拳多的空间，腿部也有3拳空间，所以总体表现也不错。


配置上，推荐的2021款 1.4T 自动悦享型不仅价格合适，还标配了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入与启动、主驾驶电动调节、皮质方向盘以及车联网和6个扬声器的音响系统。加上动力全系都是标配1.4T+6AT，所以后期使用起来也会比较的得心应手，符合家用需求。总的来说，捷达VS7作为一款合资中型SUV，给到了咱们所需要的配置、动力、空间和价格，因此它显然也能算是一台不可错过的好车型。

最后，今天推荐的3款车型可能不是同级别里最好的，但作为在这样一个实惠价位下的中型SUV，我觉得这3款车在同价位中是有着不小优势的。因此，我个人觉得以上3款车都是比较值得推荐的，也适合那些不想只买烂大街的哈弗H6、博越以及长安CS75 PLUS等车型的消费人群。
#购车攻略##汽车资讯#
15万以内的购车预算作为大部分人买车最中意的区间，往往会有着极高的关注度。不管是轿车还是SUV，老百姓们都想要在这个区间里入手到一台“最好”的车型，所以问题也就来了，手里拿着15万以内的预算区间，是去买大多数人都会买的紧凑型SUV，还是空间更大、买的人相对较少的中型SUV呢？鉴于很多朋友都有这样的困惑，今天我们就来盘点3款15万以内就能够买到的中型SUV，其中2款国产车、1款合资车，像买大空间SUV的朋友不妨重点关注。
第一款，吉利豪越
指导价：10.36-14.26万元
推荐配置车型：2020款 1.8TD DCT豪华型 5座（11.96万）


豪越 是吉利推出的一款中型SUV， 其诞生于吉利七座车专用的CV平台，造型上也有一些MPV车型的影子。作为一款售价在10-14万元区间的国产中型SUV，豪越的最大卖点是舒适性和车内空间表现，因此，如果是奔着家用去的消费者，那我觉得购买豪越2020款 1.8TD DCT豪华型 5座版车型会是个不错的选择。


要知道，这个版本的车型不仅比低配2款车型多出了一个前排侧气囊，还拥有倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、皮质方向盘、主驾驶电动调节以及自动空调等日常都颇为实用的功能。因此，如果你较为注重性价比，那这个版本还是值得重点关注的。


至于空间和动力，豪越全系都是5座布局，身高176cm的乘客坐在后排，头部空间1拳1指，腿部空间2拳多一点，整体空间表现没有问题。动力的话，1.8T发动机可以爆发出184马力的最大功率和300牛米的最大扭矩，传动匹配6AT和7DCT变速箱。虽然发动机技术算老了，但应付家用也足够，所以动力系统无需担心。总之，豪越作为一款中型SUV，其10-14万的售价还是很有性价比的，因此推荐购买。
第二款，奇瑞瑞虎8 PLUS
指导价：12.49-15.99万元
推荐配置车型：2021款 290TGDI DCT豪享版（13.99万）


从定位上来说，瑞虎8 PLUS作为奇瑞最新推出的中型SUV，相比紧凑型SUV里的哈弗H6 、吉利博越 等车型都是要高一级别的，这是优势。此外，瑞虎8 PLUS不仅定位形成了错位竞争，在价格上也和后者相差不大，仅为12.49-15.99万元，所以不得不说，奇瑞瑞虎8 PLUS这一招“跨级竞争”还是玩得十分6的。


外观与内饰的设计都没得说，不仅看上去尺寸很大很有气场，同时坐进车内也有豪华氛围与科技感，放在一台售价12-16万的国产中型SUV身上，显然性价比很高。空间方面，180cm的乘客坐在5座版的后排，腿部空间能达到1拳3指，头部空间也有1拳距离，总体表现不错。


动力提供1.5T和1.6T两种可选，其中1.6T是主销车型，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，传动则是匹配的7速湿式双离合变速箱。配置选择的话，个人觉得瑞虎8 2021款 290TGDI DCT豪享版最值得入手，这个版本配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、主动安全系统、全景影像、自适应巡航、电动后备厢、前排座椅加热、中控双屏等功能。相比6座，个人也更推荐5座版本，毕竟空间更实用，体验起来也没有那么的鸡肋，总体值得入手。
第三款，捷达VS7
指导价：10.68-13.68万元
推荐配置车型：2021款 1.4T 自动悦享型（12.68万）


说到捷达 车型，很多朋友应该都知道那是一款经典的大众车，毕竟，在以前汽车不那么发达的时候，大众捷达就是最热销的合资轿车，而它也凭借开不坏的品质与不错的空间表现得到了国人的认可。如今，捷达已经独立为一个汽车品牌，旗下也推出了多款车型，像今天要来介绍的捷达VS7 ，就是捷达品牌推出的一款高性价比中型SUV，下面就来推荐给大家。


从外观造型来看，VS7采用了捷达品牌的设计语言，看着很有德范儿，质感也挺强。内饰同样是熟悉的大众味道，除了方向盘LOGO和大屏幕，你很难不把它和大众联系在一起。空间表现不错，身高175cm的乘客坐后排，头部有1拳多的空间，腿部也有3拳空间，所以总体表现也不错。


配置上，推荐的2021款 1.4T 自动悦享型不仅价格合适，还标配了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入与启动、主驾驶电动调节、皮质方向盘以及车联网和6个扬声器的音响系统。加上动力全系都是标配1.4T+6AT，所以后期使用起来也会比较的得心应手，符合家用需求。总的来说，捷达VS7作为一款合资中型SUV，给到了咱们所需要的配置、动力、空间和价格，因此它显然也能算是一台不可错过的好车型。

最后，今天推荐的3款车型可能不是同级别里最好的，但作为在这样一个实惠价位下的中型SUV，我觉得这3款车在同价位中是有着不小优势的。因此，我个人觉得以上3款车都是比较值得推荐的，也适合那些不想只买烂大街的哈弗H6、博越以及长安CS75 PLUS等车型的消费人群。
#购车攻略##汽车资讯#
这几天，因为国庆节的原因，看到了不少关于香港的好消息。
其一，是中央关注香港普通居民的住房问题。
其二，是香港也开始跟进，关注香港普通人的住房问题。
其三，香港特区政府贯彻爱国者治港，成绩显著，通过一系列庆祝国庆节的活动，都呈现了出来。
其四，香港一些学校庆祝国庆节的信息，也报道出来了，说明教育领域的治理，也呈现出了良好的效果。
其五，关于未来立法方面信息，有一部分。
因为消息收取的限制，我看到了以上几大点，总体感觉还不错。所以，针对这些事情，聊几句。
第一，未来的“一国两制”的发展和实施，我们要在“一国”的一个中华人民共和国的根本前提上，下大功夫，这是“两制”的根本前提，没有了前边的“一国”，后边的“两制”就没有了存在的价值和意义。因此说，爱国者治港是基本，更是须臾不可偏废的，全世界各国都是如此（傀儡政府除外），不可能让反国者、叛国者、分裂者把持政府！
第二，加大教育上的改革，用二十年的时间，让所有的年轻人都产生对中华人民共和国的认同感，这是过去二十多年来教育大失败留给我们的惨痛大教训。
认同感的一个根本，慢慢地在香港推广中华人民共和国的普通话，降低或者清除香港和内地正常语言沟通的障碍，比如我看这几天香港特首的粤语讲话，根本就听不懂，不知道表达的内容，这就无法第一时间了解香港的情况。我们既要尊重普通人的地方语言交流，但也要同时大力推广普通话，也是教育、宣传、沟通交流的重要部分，也是加强认同感的不可缺少的强大纽带之一！
第三，关注香港的广大普通群众，关注老百姓住房问题，不能只把眼睛放在李嘉诚之流身上，这些的上层富豪赚再多的钱，都无法推动香港的繁荣发展，都无法让广大的普通香港基层市民产生幸福感。所以，香港的房地产革命，犹如我们内地当初的土地革命一样，没有针对广大香港基层市民根本性住房问题的解决，认同感就无法牢固的建立，就算暂时性的认同，久而久之也会因为根本性生存生活问题（住房问题），一旦遇到风吹草动，还是会产生不稳定的后果，这是一定的！我们不能看着不稳定成为周期性的恶循环，而选择无视或者心存侥幸，这是不负责任的，所以要从根本上清除恶循环的毒瘤所在！
第四，关注香港的司法改革，香港的司法不能与中华人民共和国至高无上的《宪法》冲突，甚至是反《宪法》。至于几十年来，香港司法上层的从业人员被外籍法官所把持，或者是说所渗透的局面，一定要慢慢改变过来。我们不光要爱国者治港，更要爱国者立法用法，这是根本性的问题，根本立场都不同，如何依法治港，如何依法维持香港健康发展和繁荣昌盛？法律问题搞不清楚，依然是未来风吹草动并产生混乱后果的根本原因之一。故而，爱国者要上岗维护爱国的香港法律！以良币驱赶劣币，一直到劣币完全消除为止！
好了，空隙时间的一点个人看法，发出来给有兴趣的网友看看，一个小老百姓看问题，可能不入你的法眼，那就一跃而过即可！
其一，是中央关注香港普通居民的住房问题。
其二，是香港也开始跟进，关注香港普通人的住房问题。
其三，香港特区政府贯彻爱国者治港，成绩显著，通过一系列庆祝国庆节的活动，都呈现了出来。
其四，香港一些学校庆祝国庆节的信息，也报道出来了，说明教育领域的治理，也呈现出了良好的效果。
其五，关于未来立法方面信息，有一部分。
因为消息收取的限制，我看到了以上几大点，总体感觉还不错。所以，针对这些事情，聊几句。
第一，未来的“一国两制”的发展和实施，我们要在“一国”的一个中华人民共和国的根本前提上，下大功夫，这是“两制”的根本前提，没有了前边的“一国”，后边的“两制”就没有了存在的价值和意义。因此说，爱国者治港是基本，更是须臾不可偏废的，全世界各国都是如此（傀儡政府除外），不可能让反国者、叛国者、分裂者把持政府！
第二，加大教育上的改革，用二十年的时间，让所有的年轻人都产生对中华人民共和国的认同感，这是过去二十多年来教育大失败留给我们的惨痛大教训。
认同感的一个根本，慢慢地在香港推广中华人民共和国的普通话，降低或者清除香港和内地正常语言沟通的障碍，比如我看这几天香港特首的粤语讲话，根本就听不懂，不知道表达的内容，这就无法第一时间了解香港的情况。我们既要尊重普通人的地方语言交流，但也要同时大力推广普通话，也是教育、宣传、沟通交流的重要部分，也是加强认同感的不可缺少的强大纽带之一！
第三，关注香港的广大普通群众，关注老百姓住房问题，不能只把眼睛放在李嘉诚之流身上，这些的上层富豪赚再多的钱，都无法推动香港的繁荣发展，都无法让广大的普通香港基层市民产生幸福感。所以，香港的房地产革命，犹如我们内地当初的土地革命一样，没有针对广大香港基层市民根本性住房问题的解决，认同感就无法牢固的建立，就算暂时性的认同，久而久之也会因为根本性生存生活问题（住房问题），一旦遇到风吹草动，还是会产生不稳定的后果，这是一定的！我们不能看着不稳定成为周期性的恶循环，而选择无视或者心存侥幸，这是不负责任的，所以要从根本上清除恶循环的毒瘤所在！
第四，关注香港的司法改革，香港的司法不能与中华人民共和国至高无上的《宪法》冲突，甚至是反《宪法》。至于几十年来，香港司法上层的从业人员被外籍法官所把持，或者是说所渗透的局面，一定要慢慢改变过来。我们不光要爱国者治港，更要爱国者立法用法，这是根本性的问题，根本立场都不同，如何依法治港，如何依法维持香港健康发展和繁荣昌盛？法律问题搞不清楚，依然是未来风吹草动并产生混乱后果的根本原因之一。故而，爱国者要上岗维护爱国的香港法律！以良币驱赶劣币，一直到劣币完全消除为止！
好了，空隙时间的一点个人看法，发出来给有兴趣的网友看看，一个小老百姓看问题，可能不入你的法眼，那就一跃而过即可！
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