#购车攻略#3缸机真的是原罪？盘点3款销量好的3缸轿车，本田凌派领衔！
一提起三缸机，很多人第一时间想到的就是“抖动”、“廉价”、“动力弱”。但事实上，随着汽车厂家在技术上的不断发展，我们老百姓也应该用发展的眼光去正确地看待三缸机。毕竟，3缸机并不是原罪，而原罪主要也是来自全球日益严（bian）苛（tai）的排放法规。


要知道，没有任何一个厂家愿意冒着老百姓不买自己车的风险去生产三缸机，而如果真的生产了，那只能证明他们对于自己的三缸机技术有着高度的自信，并不是像外界所说的那样不负责，只想着赚多少钱。

就以我们所常说的三缸机抖动问题来说，宝马在2013年就提出了一套解决方案，其做法则是引入平衡轴技术来消除振动，所以只要平衡轴技术靠谱，那么抖动是可以抑制地很好的，实际行车也并不会带来多少不好的体验。更何况，其实如今的消费者对于三缸机的车型也并没有那么的抵触，就像下面这3款轿车，它们的销量就都很好，一起来看看。
本田凌派
7月销量：7482辆


凌派是一款以大空间、高性价比见长的日系紧凑型轿车，由于其归属于广汽本田旗下，所以品牌影响力也是消费者之所以选择它的一大原因。另外很多人可能不知道，凌派提供1.0T三缸版本和1.5L混合动力版车型可选，而从6月车型详细销量数据中我们也能够看到，1.0T车型就占了凌派6月销量6619辆中的5962辆。所以事实也就证明，凌派的三缸机版本还是比较受欢迎的。


那么，为什么凌派的三缸车型能够卖得好呢？除了本田品牌影响力、凌派空间大、价格实惠，还有什么其它点呢？其实，最主要的就在于本田这台三缸机的技术优势。要知道，广汽本田凌派所使用的1.0T三缸发动机，不仅采用了全新的进气管设计，同时它也重新优化了冷却循环系统。在动力参数上，虽然1.0T发动机只有122马力，最大扭矩173牛米，但整体驾乘表现很是温和，也是款实实在在的经济型家用轿车。


此外，凌派的1.0T发动机采用了正时皮带替代了正时链条，可调整发动机的正时系统，能有效地减少发动机的噪音与重量，尽可能减少三缸机器的通病。而为了更进一步优化NVH性能，手动挡车型还使用了双质量飞轮，而自动挡车型则用相同质量的曲轴以及轻量化来抑制噪音，同时变速箱采用了双减振变矩器。


所以综合来说，本田凌派的三缸车型之所以能够卖得好，最主要的原因也是因为本田针对3缸机器的通病，还是下了不少功夫的。毕竟，全系换装1.0T发动机对于凌派这样的车型来说是一个巨大的挑战，稍有差池或许就会“万劫不复”，而结果也证明，本田这次的技术是成功的，让人敬佩。
领克03
7月销量：5695辆


除了本田凌派，领克03也是一款在市场里热销的紧凑型轿车。虽然领克03有2.0T高低功率版车型可选，但是从大数据来看，领克03的1.5T车型却是最走量的版本。毕竟，1.5T车型不仅价格更实惠，其所采用的技术也比190马力的2.0T车型要更先进。因此从销量数据来说，用户的眼光肯定也是不会错的。


抛开领克03个性的外观、精致的内饰设计以及不错的配置，早前很多人对于领克03最有顾忌的，可能就是这套1.5T三缸动力系统了。但如今的结果也证明，消费者还是愿意选择去相信领克的技术实力，毕竟，领克所背靠的可是沃尔沃和吉利这两棵大树，因此技术上应该不会让人失望。

具体来看领克的这台1.5T三缸发动机，它也使用了比较多的前瞻技术来解决抖动和动力弱的痛点。比如它就采用了高压直喷+小惯量涡轮来强化动力，相比传统的电喷技术，缸内直喷能显著地提升发动机动力，这也使得领克03的这台三缸机拥有了最大功率132kW，最大扭力265N·m，零百加速仅7.9S的表现，甚至比搭载四缸机的大众高尔夫系列（最大功率110kW，最大扭力250N·m，零百加速8.4S）表现还要更优秀。

所以，领克03的1.5T三缸机版本之所以能够卖得好，最主要的也是因为它的技术确实足够靠谱。相比市面上那些不太好的三缸产品，领克03显然也就更具性价比了，用户自然地也就会愿意去买它。
福特福克斯
7月销量：4166辆

说到福克斯，那也是一款非常经典的美系紧凑型轿车了。早年间，福克斯还是全系四缸车型的时候，其就凭借优秀的操控与出色的底盘质感，赢得了广大国人的喜爱与认可。如今，虽然福克斯车系已经来到了最新一代，但却全系换装了3缸发动机，这在新车刚上市的时候，还是让不少人所“闻三缸色变”的。


不过，尽管福克斯的销量已经不能跟往日月销过万的成绩所相提并论，但其全系3缸机的布局也没有如外界所想象的那般销量差劲。就以7月销量来说，福克斯车系还是交出了一份4166辆的销量成绩单，这样的数据显然也就不能说福克斯的三缸是没人买的。


那么，福特福克斯是凭借什么技术优势让用户信任并为其买单的呢？其一是福克斯三缸机所搭载的可变缸技术能够让发动机的燃油经济性提升达到15%左右，这也会使得发动机在节能减排方面更进一步。据实测，福克斯的三缸发动机在两缸工作状态下，综合油耗可以低至5.5L/100km，所以出色的燃油经济性是大家选择它的原因。


其二是在这台福克斯的1.5T三缸发动机上，不仅具有动态可变缸技术，还有着PFD双喷射系统、轻量化集成式设计等技术。这种技术的好处是能够提高混合气燃烧效率，减少缸内积碳；在采用直喷为主歧管喷射为辅的喷射模式下，通过高压使得燃油更好的雾化，燃烧起来可以更加充分，能显著降低油耗，同时也能在驾驶员进行加速时，提供更强的动力。


最后，福克斯的这台1.5T三缸发动机，在兼顾节能与动力的同时，还通过液压摇臂配气系统、平衡轴中置、发动机悬置等技术，让车辆在NVH方面和舒适性表现也非常不错。所以，解决了抖动问题，消费者所关心的那一些不足现象也就不复存在了。总之，福克斯三缸打破了人们长久以来对于三缸发动机的认知，如今的销量数据也证明，人们对于福克斯这款车还是比较认可的，想买的朋友也可以重点去体验一下。

写在最后：其实如今的三缸机技术已经日趋成熟，对于消费者来说，其实三缸、四缸也并没有那么重要，最重要的是要技术靠谱、开几年不用去修。另外，三缸机能让消费者享受到低油耗、强动力，再配合不错的舒适性和驾驶体验，所以几个缸真的无关紧要，你们说是不是这个道理？总之，千万别再闻三缸色变了，重点是要去了解和体验，你们说对吧。
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曾站上神坛的藏獒，其真实战力，在野生动物中算哪个层次？

长久以来，藏獒只是在牧民等小众圈子里流传，并未被世人广泛熟知，直到20世纪80年代，藏獒在国外猛犬圈子里火了，在国际上的知名度一下子就传开了，这种体型巨大，毛发量旺盛，性格异常凶猛，看上去有那么三分神似狮子的狗，得到了许多外国人的喜爱，被称为“东方神犬”。

到了90年代，人们这种对藏獒的狂热，传回了国内，在一些商人和媒体的大力推广下，藏獒得到了越来越多人的喜爱，一些品相佳的藏獒成了人们争相追逐的对象，由此，藏獒的知名度达到了巅峰。

在“一獒战三狼”等言论的加持下，藏獒被成功捧上神坛，一时风头无俩。谈到藏獒，人们最喜欢拿它与各种猛兽对比，毕竟藏獒最原始的作用，就是青藏高原上的牧民们，养来防止狼、猞猁等野生动物捕食牛羊的。

随着藏獒热消退之后，人们对藏獒的评价开始由褒转为贬，提到其战力，也持鄙夷的态度，与之前的观点形成鲜明对比。那么藏獒的真实战力，在野生动物中，究竟算什么层次呢？

体型横向对比，藏獒在猛兽中并不占优势
大象无尖牙利爪，却是陆地上最强大的存在；河马同样没有尖牙利爪，却连狮子、鳄鱼都不敢招惹它；究其原因，无外乎就是它们都拥有一个庞大的身躯。

在野生动物中，体型往往代表着战斗力，体型越大，战力越强。虽然没有权威的证据表明，但主流的观点认为：当两者的体重差达到30千克，更重的一方被认为有较大的优势；而体重差达到了50千克，更重的一方被认为有绝对的优势。

除开那些被商人们以牟利性质而专门培育出来的大型獒犬，青藏高原上的原生藏獒，体重普遍在30-70千克之间，少数较大者能够达到80千克，但这类巨大的獒王异常稀少。

那么藏獒的体型在野生动物群体中，究竟算什么档次呢？我们不妨来横向对比一下。

常见的捕食者当中，藏狼普遍在30-40千克之间，北美灰狼则能轻松达到60千克。最小的老虎亚种苏门答腊虎，平均体重也有70-120千克，而较大的孟加拉虎、东北虎，体重则能达230千克左右。金钱豹作为一种中型猛兽，多数体重也能超过60千克，雪豹在大猫中体型偏小，平均为50千克，由此可见，藏獒在常见的大型捕食者当中，体型并不占优。

但是值得一提的是，由于青藏高原一带，环境气候比较恶劣，这里的大型捕食者种类并不多，只有雪豹、藏马熊才能称得上是藏獒强大的对手。

而多数臧狼、欧亚猞猁、藏狐、兔狲等等，体型与藏獒差距过大，一般不是藏獒的对手，所以在青藏高原上，藏獒的战力在当地野生动物中，的确算得上是顶级的存在，能与雪豹、藏马熊叫板。

2016年，流浪藏獒就被拍到与雪豹抢食、追捕岩羊，成群与棕熊对峙的画面。

咬力纵向对比，藏獒不及灰狼
提到捕食者的战力问题，有一项数据是绕不开的，那就是咬合力。

无论是狮子老虎，还是猞猁渔貂，任何动物捕猎、打斗的最终决胜武器，都是牙齿，而牙齿必须要咬合力驱动，否则就成了没用的摆设。所以在讨论藏獒与其他野生动物之间的战力差距，势必要看看藏獒的犬齿咬力，在野生动物群体中，究竟算什么档次。

根据动物学家斯蒂芬·罗发表在《生命科学》杂志上的研究论文可知，一只8.2千克的白狐，其犬齿咬力为178N；一只体重18.9千克的非洲野犬，其犬齿咬力为428N；一只体重为34.7的灰狼，其犬齿咬力为593N；而一只体重为186.9千克的老虎，其犬齿咬力为1525N。

咬力是跟体型挂钩的，比如虽然单位咬力上，狮子要比老虎差，但如果是一只290千克的狮子，其犬齿咬力就能达1768N，超过了体型较小的老虎。

目前无论是国内还是国际上，都没有太多关于藏獒犬齿咬力的权威数据，比较可信的一个数据是一只60千克的藏獒，其犬齿咬力在540左右。

这点我们参考澳洲野犬，斯蒂芬·罗等动物学家给出的数据是一只体重17.5千克的澳洲野犬，其犬齿咬力为313N，澳洲野犬是当初东南亚的家犬野化后形成的，在形态和各方面数据，与家犬依旧保持着较高的相似性。

再来看看斑鬣狗的数据，一只体重69.1千克的斑鬣狗，其犬齿咬力为773N，而斑鬣狗被公认为有着强悍的咬力，所以综合来看，藏獒的犬齿咬力，基本上在这个范围内。由此可见，藏獒的咬力在野生动物中并不具备太大的优势，不及灰狼。

其他战斗素质分析
在实际战斗中，除了体型和牙齿之外，爪子、战斗技巧等各方面，依然也有很大的重要性。比如老虎一挥爪，能在树干上留下深深的痕迹，能让野猪皮开肉绽，而老虎站起来挥爪的战斗方式，也能很好地避免被近身撕咬。

犬科动物，在爪子方面是不占优势的，它不能像猫科动物一样能自由伸缩，也不具备长长的弯钩，能抓能挠，它们的爪子短钝的形态，更适合挖掘，基本上在战斗过程中，不会被派上用场。

综合各方面数据来看，藏獒虽然在犬中是数一数二的猛兽，在青藏高原一带上，也是霸主级的存在，但若放在整个野生动物群体中，藏獒的优势荡然无存，别说与狮虎豹这类顶尖捕食者对比了，甚至在同级犬科动物中，亦无法保证能打得过北美地区的大型灰狼。

所以在评价藏獒的时候，我们不能一味的贬，但也不能过誉了，野化之后，其战力应属大型灰狼层级，你们认为呢？

狠狠码一个teuday观后感
我记得当时说要开线下fm刚出来的时候 我连夜感觉都买好了机票的那种感觉 后来理性告诉我过去了以后就回不来了笑死我了 后来就美美的冲了线上 然后出了直播位和回放位 昨天看彩排的时候就特别高兴 真的很久很久都没有看到新鲜的盒人了 关了灯开了应援棒 应援棒跟着闪的时候真的就很有实感啊家人们 看到他们很期待我也变得很期待
慢动作的时候我们不是有惊喜视频嘛 然后我没拍脸所以没上（所以我在后悔为啥不拍脸）但是我听那个伴奏的声音好像是有我的声音笑死我了 为啥呢因为我有个音狠狠走调了然后在人群的声音中就格外显眼 虽然但是希望盒人没有听出来 别让我在爱豆面前就社死
时常在想我们到底是幸运还是不幸运 幸运的是我们真的nh第一个疫情期间看到线上➕线下这种类型的fm 不幸的是真的希望孩子们不要被感染就好了 因为真的会为此感到担心
我huq的应该都知道我是萨甜唯 团魂非常薛定谔 今天盒人都表现的不错都很帅 虽然不为别的盒人出太多精力 但是同样值得大家的爱 大家今天都辛苦了都很棒
萨萨今天很帅 太帅了 杀疯了 觉得不管是唱功或者跳舞都有非常大的进步必须得夸夸 连唱了两首歌快结尾了 都能很好的完成自己的part 永远是我最爱的阳宝
我的二担瓢宝，vocal稳得吓人，真的未来可期，live太能打了，还有我的小有事，帅的我流口水。
今天多亏了盒盒子们，我很幸福，huq各位也teuday快乐！