【#吉林省新增境外输入1例确诊病例#无症状感染者3例,轨迹公布】10月2日0-24时,全省无新增本地确诊病例和无症状感染者。
  10月2日0-24时,全省新增境外输入确诊病例1例,境外输入无症状感染者3例,为长春市报告。#长春传##长春身边事#以上4名人员为中国籍,其中3人旅居尼日利亚,1人旅居德国,均于9月30日乘坐CA780航班从德国法兰克福飞往长春,10月1日抵达长春龙嘉机场,入境后即落实海关检疫、核酸检测、点对点转运、集中隔离医学观察等闭环管理措施,无省内自行活动轨迹。10月2日,长春海关和省、市疾控中心检测该4人新冠病毒核酸阳性,经专家组会诊,1人诊断为确诊病例,3人诊断为无症状感染者。目前该4人已由集中隔离点转送至定点医疗机构。其同航班人员均处于入境后的集中隔离医学观察期,均无省内自行活动轨迹。
  提醒广大公众,当前“外防输入、内防反弹”形势依然严峻,近期我省对疫情发生地区返(来)吉人员开展排查管控,请有关人员主动向当地社区报备,配合做好核酸检测、居家健康监测等工作,如出现发热、咳嗽等急性呼吸道症状,请佩戴医用口罩及时到当地定点医疗机构发热门诊就诊。接种新冠疫苗是预防新冠肺炎的有效措施,请广大群众主动尽早接种,大家要树牢常态化防控意识,坚持外出戴口罩、勤洗手、常通风、保持社交距离、不聚餐、不聚集,减少疾病感染风险。(来源:吉林省卫生健康委员会) https://t.cn/RJhTtpf

#邢台播报#【暴雨预警!这份安全指南请收好!还有这件事推迟至10月15日24时!】

国庆假期第三天,
该回家的应该都在家了,
出去玩的也都嗨了两天了,
那么今天你们是否打算窝在被窝里
中场休息一下了?

没关系,就算你不想宅家休息,
天气也会让你不想出门!
从今天开始,
好天气中断,气温急转直下
假期后半程,

天气的关键词将是
大风!降雨!降温!
预警来了!

石家庄、保定、邯郸等地下汛时间推迟至10月15日24时

近日,河北省水利厅向各市(含定州、辛集市)水利(水务)局、雄安新区公共服务局、厅直有关单位发出通知,决定石家庄、保定、邯郸、邢台、衡水、沧州六市和雄安新区下汛时间推迟至2021年10月15日24时,其他市9月30日24时正常下汛。

通知指出,受近期强降雨及河南、山西来水影响,目前河北卫河、漳河、卫运河、漳卫新河、滏阳河、大清河等正在大流量行洪,保障防洪安全责任重大。

通知强调,推迟下汛的六市和雄安新区水利(水务)部门、省水文勘测研究中心、南运河河务中心、子牙河河务中心要按汛期工作要求层层压实防汛责任,坚守岗位,履职尽责,继续做好雨水情监测预报预警、水利工程调度、巡查防守、应急处置、安全管理和值班值守等工作,确保防洪安全。各级水文部门和承担报汛任务的管理单位继续报汛至2021年10月16日上午8时。

通知要求,正常下汛的各市及厅直单位要统筹安排单位值班工作,做好水库(淀泊)、行洪河道闸涵枢纽调度及安全管理。同时密切关注天气变化和雨情水情,遇强降雨过程,超前安排、细化措施,扎实有序做好防范应对工作,全力保障水利工程安全和人民群众生命财产安全。

防灾减灾科普:如何防御强对流天气?

强对流天气是气象学上所指的发生突然、移动迅速、天气剧烈、破坏力极强的灾害性天气,主要有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨等。强对流天气来临时,经常伴随着电闪雷鸣、风大雨急等恶劣天气,致使房屋倒毁,庄稼树木受到摧残,电信交通受损,甚至造成人员伤亡等。

行人步行要注意什么?

雷雨闪电时不要拨打接听电话,最好关机;
不要在高大独立的大树下避雨,至少离大树五米外;
不要接近一切电力设施,如:高压电线、变压电器等;
暴雨可导致井盖冲开及路段塌陷,应注意观察,或寻找木棍探路,小心前行;
行走时要与高层建筑保持一定距离,避开高层建筑施工现场,避开广告牌、玻璃、花盆等可能存在危险的高处坠落物。

骑车出行如何避险?

远离深水区,远离车辆,更不要穿行于汽车间,选择地势较高处安全慢行。
骑车时不要被雨衣遮挡视线或影响听力,要注意观察路况,路况不佳时最好推车步行。

如何保证行车安全?

暴雨来临前请选择可以安全避雨的场所,请勿因心急而开快车。
开始下暴雨时,在马路行驶中,请降低车速并亮紧急灯。
切勿盲目驶进积水的路面。万不得已必须通过时,请观察前面车辆的通行情况,积水超过半个车轮就不能强过,并且请严格按前面车辆的车辙行驶,以避开被冲开的渠盖。
车辆被困水中如何快速逃生?
车辆入水后,水会快速涌进车内,这时水压非常大,车内的人很难打开车门逃生。此时应保持镇定,解开安全带和车门安全锁,完全打开车窗。
等车内充满水,车门内外压力平衡时,打开车门逃生。
如果没能及时开车窗,要用应急锤或尖锐物品击碎车窗玻璃(砸车窗边缘和四角),让水尽快进入车内,增加逃生机会。
打开车门后,尽快离开车辆,步行到地势较高的地方避险。

雨天行车必备口诀

慢速慢行,慎用制动
驱除水雾,改善视线
转弯打灯,预防侧滑
减少并线,避免超车
路遇行人,减速鸣笛
雨天会车,拉大距离
积水路面,探明深浅

温馨提示

行车勿大意
走路莫心急
安全记心中
幸福驻家里

汛期防灾避险消防安全提示

河北省气象局
河北省消防救援总队
联合发布汛期防灾避险消防安全提示

1.社会单位和公众应密切关注气象部门发布的天气预报和预警信息,提前做好应对准备,合理安排生产活动和出行计划。

2.针对汛期高温、多雨、大风、雷电的天气特点,社会单位要加强消防安全巡查并制定应急预案,危险化学品生产企业及仓库要落实防潮、防雨措施,防止发生火灾爆炸等事故。

3.城市、农田、鱼塘排水系统,要做好必要的排涝措施和对山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御准备。有关单位要加强对架空电线的维护,防止大风导致线路碰撞打火,引发火灾。

4.居住在低洼地带、山前平原区或地质灾害易发区域的居民,可因地制宜采取砌围墙、放置挡水板、配置小型抽水泵和沙袋等措施加强防范,提前熟知预警信号、转移路线、避险场所,遇有险情时,及时、有序撤离。

5.雷雨、大风等强对流天气来临前应关好门窗,避免因风力过大导致窗户坠落或导致雷电进入室内而发生雷击事故。及时移除阳台上的花盆等物品,以免坠落伤及他人。人员应减少或暂停户外作业,选择进入防风能力强且具有防雷措施的建筑内,同时关闭门窗远离危险电源。风力达6级以上时,应停止露天起重吊装和高空作业,严禁室外用火,禁止乱丢烟头、火种。

6.冰雹预警信号发出时,尽量不要外出,尤其是自我防范能力较弱的老人和小孩,最好留在家里。如在室外遭遇冰雹袭击时,要用挎包等非金属物品保护头部,及时躲避到建筑物或者坚固的遮挡物下面,防止被冰雹砸伤。

7.遇雷电交加天气时,要切断暂时不用的电器设备,不靠近金属设施,不使用太阳能热水器,尽量避免在室外接打电话。置身室外空旷区域无处躲避时,不要跑动,尽量降低重心、减少人体与地面的接触面积,蹲下将双脚并拢,减少跨步电压带来的危害,远离电力设施,如高压电线、变压电器等。

8.尽量不要在暴雨天出行,如置身室外行走应选择地势较高的地方,远离道桥、隧道或地势低洼区域,绕开有水流漩涡处,防止跌入窨井、地坑,远离工地围墙,防止围栏倒塌伤人。道路积水时,驾驶人不要冒险强行通过桥洞、山口、铁路桥等低洼地带。车辆在水中熄火被困,应从天窗或敲碎玻璃四角爬到车顶避险,及时报警等待救援。暴雨导致交通拥堵时,机动车应让出应急救援车道,主动避让抢险救援车辆。

9.汛期旅游要注意安全,不要前往容易发生洪涝、山体滑坡、泥石流等地质灾害的景区。遭到洪水袭击时,不要轻易游水转移、涉水过河,可迅速向屋顶、大树、高墙等高点转移,并发出求救信号。条件允许时,可利用船只、木板、木床等漂浮物转移。若不幸被洪水卷走,要抓住木板、树干等,尽量不让身体下沉,伺机寻找救援时机。

10.发现有泥石流迹象,应立即观察地形,向与沟谷走向成垂直方向的山坡两侧高处转移,不要躲在有滚石和大量堆积物的陡坡下,不要停留在低洼地方,不要攀爬树木。

汛期来临,为了您的安全,请加强防范措施,若被困险地无法逃生时,迅速拨打119报警或与当地政府防汛部门取得联系,寻求救援。

积水过深不能通行时,应把车开上地势稍高的地方。

如果车在积水中已经熄火,请密切留意水位,当水漫进车里,有继续上涨的势头时必须离开车辆,步行至地势较高的地方。

切勿驶入立交桥的底层或下沉式隧道中。

(记者:申学娜 杨学楠 徐琳爽 整理)

【【国庆我在岗】坚守,是对祖国最长情的告白!】国庆小长假来临,有人选择外出旅游,有人选择了回家探亲,更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者,有为了安全运送旅客的交通人,有为了万家灯火的电力工作者,更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守,让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适!

  数千名地铁建设者坚守一线

  国庆期间,在天津地铁建设现场,仍有数千名建设者依然坚守岗位,为了地铁早日通车,方便市民出行。

在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场,记者了解到,目前该车站封顶后,现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工,确保各建设节点顺利实现。

  “为了保证工期,目前我们全面组织交叉作业,车站的机电、通风,以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场,有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。

  记者了解到,地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近,为地下两层岛式车站,车站长518m,标准段宽22.7m,在大里程端头与8号线L型换乘,换乘节点处为地下三层,开挖深度28m,总建筑面积28927平米,共设置3个出入口及3组风亭。

  “南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米,为了避免施工对主干道的干扰,我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时,该站距离居民区较近,我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间,尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示,国庆期间,一线工人依然坚守岗位,全面按照已制定的年度节点目标,争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工,设备安装完成50%,同时,年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。

  来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧,任务重,我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼,国庆节又组织大家一起吃饭,虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示,等到10号线通车的时候,一定带着孩子来天津坐坐,让孩子也感受一下建设者的自豪。

地铁10号线一期工程,由于台站-屿东城站,途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km,全线共设车站21座。截至目前,车站主体完成 99.2%,区间完成98%,铺轨完成61%,设备安装完成 48%,装修完成28%,车站附属完成67%。

  记者了解到,这个国庆,天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设,数千名建设者坚守在一线,他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。

  公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位

  “今天是你的生日,我的祖国……”国庆节当天,游人如织,到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言,这个国庆节与平时没什么不同,仍是手握方向盘,驾车穿梭大街小巷,护送乘客安全出行。到今年,他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。

今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天,身为老党员的奶奶给他取名“国庆”,“每到国庆节,都会想起第一年参加工作时,奶奶对我的叮嘱,他告诉我,取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天,我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。

  14时整,张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站,做着发车前的例保检查,轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后,又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分,张国庆准时驾驶车辆出站,812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站,途经30个站点,张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往,默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿,不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人,您到社区打个疫苗,这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗,张国庆一丝不苟。每到一站,张国庆就提醒乘客注意安全,待上车的乘客坐稳了才发车。一路上,有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式,他对这些线路烂熟于心,“脑海里必须有公交路线图,人家问,我得能答上来。”张国庆说。

趁着还有一点休息时间,张国庆提着一桶水,开始擦起了自己的“老伙计”。他说:“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运,因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一,亲戚朋友,同事都给我发来微信,祝我生日快乐,让我吃好点,喝好点,我很开心。希望在今后的每一天当中,开好每一班车,把乘客安安全全的送到目的地,在今天这个日子,我祝我的祖国母亲生日快乐。”

  交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅

  国庆节假期首日,繁华商圈、重要景点、高速公路上,交警辛勤值守的身影随处可见,他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚,依然坚守在自己的岗位上,保障市民出行平安、顺畅。

国庆假期的第一天,虽然清晨的风带着阵阵凉意,但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时,就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查,方便及时处置突发警情,并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。

8时许,虽然到五大道游览的游人并不多,但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作,等待即将到来的人流、车流高峰。12时许,随着前来游览的游人越来越多,民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力,对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下,民园周边道路通行秩序很快恢复正常。

“您好,麻烦您从里面走,避免被车碰到!”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下,原本走在隔离护栏外的行人,快步走入护栏内,避免与机动车产生交叉影响。10时30分,随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观,李金龙来到和平路赤峰道交口,疏导车辆由和平路分流,从而减少进入景点门前道路的车辆,保障游客出行平安。

  这个国庆,正是因为有数千名交警坚守一线,才换来大家的平安出行!

  客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障

  据了解,今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续,随着疫情渐趋稳定,大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放,预估国庆期间天航日均航班量将达到265班,恢复至2019年同期七成左右。

张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表,对于入职公司3年的张轶杰来说,今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说:“每年国庆节,都是出行小高峰,每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的,各种各样的问题屡见不鲜,对于我们来说可能很平常,但是对于即将乘机出行的旅客,是很紧张焦虑的,我们只能以心换心,站在旅客的角度上思考问题,竭尽全力帮旅客解决问题,看着旅客满意离开,就是我们最大的成就感。”

  帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒,停机坪安全检查,售票柜台、值机区域、登机口和机坪,到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客,用高品质的服务满足旅客出行需求。

  天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全

  “无人机准备完毕,可以起飞。”10月1日,在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方,国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后,无人机开始按照既定航线,随着线路走向开始自主巡检。

近年来,随着山区旅游发展,蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期,蓟州盘山、梨木台等山区景点,游客众多,山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天,赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线,开启了主网智慧巡视新征程,为山区经济发展,实现乡村振兴提供坚实的电力保障。

  “蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院,一到节假日就爆满,负荷增长特别大。为了减小输电距离,我们有很多线路就建在半山腰或山顶上,车辆无法到达,运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。

  无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分,自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照,通过对所拍照片的分析比对,筛查出设备本体存在的缺陷情况。

“线路巡视完毕,开始返航。”经过半个小时的自主巡检,无人机开始返航,虽然是自主飞行,不需要人工操作,赵建昊还是紧盯着屏幕,时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕,按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间,大部分时间都花在爬山上了,现在有了无人机这个好帮手,能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验,优化了线路巡视效果,提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB


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