Mike Rockenfeller确认将在本赛季末正式离开奥迪，结束自己长达15年的 #德国房车大师赛# 赛事生涯。

自2007年加入奥迪征战DTM开始，德国老将便成为了因格尔施塔特制造商最重要的厂队车手之一。他在2010年帮助奥迪登顶 #勒芒24小时赛# ，并于2013年斩获DTM车手总冠军。

他与Nico Müller成为了DTM从Class One转为GT3规格后唯二留守该项赛事的奥迪厂队车手，并在本赛季助力ABT Sportsline的年轻队友Kelvin van der Linde争夺年度冠军。

在周六第一回合比赛的赛后采访中，Mike Rockenfeller在电视直播中宣布了这一消息：“我也想借此机会宣布，今年将是我和奥迪一起的最后一个DTM赛季。这15年无疑是一段传奇的经历，特别是与乌尔里希博士和Dieter Gass一同，我很享受这段旅程。”

“在与奥迪并肩作战的这15年之前，我还与保时捷有过5年的经历。所以这是我与大众集团的两个品牌共同度过的20年合作时光。”

“我从来不否认自己喜欢原型车和耐力赛，所以明年你可能会在那里看到我，也许还会有别的参赛机会，让我们拭目以待。”

#BEC跑车新闻[超话]#

#跟爸爸要生活费有多干脆#
美国还在一厢情愿地幻想着中国经济不会超越他们。
What all this means for China is one question, but I’m interested in another: What does all this mean for the United States? That the Chinese economy was going to become really big, (likely to be bigger than ours), we all saw it coming a mile away. But we didn’t envision on what terms this would occur, and what it would all mean for us. Now that picture is becoming clear.

#跑步打卡# 南操场第一道逆时针13圈，手表说我状态非常差，不跑了……polar vantage v2和佳明245左手，polar M430和coros pace2右手，polar VV2连stryd和polar H10心率带，咕咚连polar H10心率带和咕咚精灵。
几个设备和应用最高心率/均心率/距离：polar VV2 130/124/5.85公里 ，polar M430 130/123/6.39公里，佳明245 131/124/5.82公里，pace2 132/124/6.36公里 ，咕咚130/123/6.24公里。启动顺序：咕咚、VV2、245、M430、pace2。
polar VV2跑步指数54，步频188，最大功率142，平均功率120。穿的hoka one one clayton鞋。polar M430跑步指数59，步频188。coros说我最大摄氧量42。按高驰步频187，最大功率170，平均功率136。佳明最大摄氧量46，步频188。咕咚精灵：前掌：全掌：脚跟着地比例：3：27：70，内外翻幅度6°，步频配速比187/7'08"，着地冲击力1.7(倍)，触地时间261毫秒，腾空时间56毫秒，触地腾空比4.7，跑姿得分92。stryd数据，姿势功率41w，触地时间290ms，LSS8.7KN/M，垂直振幅4.28cm，风阻0%[挖鼻] https://t.cn/A6c0UDuJ