简直快把我气死了！好歹我是本田CRV的车主，居然被一台比亚迪唐给笑话了！
网友：这台本田CRV是我在今年的1月份买的，车辆上路价格将近21万。其实我会选择这款车的原因也很简单，因为我这台车主要是接送媳妇上下班，还有孩子上下学的，作为一台比较纯粹的家用车使用，那么对于车辆的稳定性和耐用性就有比较高的要求，谁都不希望一台家用车辆以后的维修成本很高吧，所以这一点我是优先考虑的，另外就是对于空间的要求，因为平时放假的时候可能会带两个小孩出门去短途旅行，一家人再加上行李之类的物品，所以对于空间的要求可能也会高一些，因此本田在空间方面的优势就让我尤为看重，所以最后才会选择了这台车型。
其实在买车的时候我也去参考过广汽本田皓影，毕竟这款车的造型肯定会比西安未来的更好看，我觉得CRV还行，就是有时候觉得这个造型有点另类，而且让车身显得很小，只不过看完本田皓影的中保研的碰撞测试成绩后，我瞬间就吓傻了，真的是糟糕的一塌糊涂，所以当时就放弃了这款车型。另外我还研究了丰田荣放以及威兰达这两款说，但是龙放的配置非常低，威兰达价位有超出预算，所以最终还是入手了本田CRV。
这台车已经开了半年多的时间了，整体的表现我是相当满意的，可以跟大家简单分享一下，我在使用这台车的时候的一些感受，希望能够在大家选购车辆时提供一些帮助。
首先最让我满意的就是这台车的空间表现的真的是非常大，我们一家人已经坐着这台车出门三次了，每次都是非常愉悦的旅程，空间宽敞，行李完全够放一点都没有后顾之忧。另外这台车的车灯全系标配的，是LED的，所以夜间的照明光线非常充足，不像我之前那台老车，因为用的是卤素大灯，所以晚上视线非常糟糕。动力表现也跟得上，提速非常快，轻轻一脚油门，你能感觉到动力的爆发力非常强，再加上我自己这个人。平时就希望车子开的快一点，所以对于我来讲真的是非常实用的一款车。
其次是这台车的舒适性，因为我们前面也说到了，这台车的空间表现是非常大的，所以这在车里面的宽敞程度非常好，这也是侧面保障了车辆的使用舒适性，另外这台车的座椅比较柔软，可能是使用到了比较好的填充物材料，让车内的座椅能够具备非常好的包裹性，同时底盘的悬架稍微柔软一些，当然这对于驾驶者可能不太友好，但是对于车内乘坐人员倒是相当的舒服，乘坐起来的感受特别棒。
再有就是这台车的油耗表现的，说实话SUV能够有这么低的油耗表现，最开始我是不敢想象的，在没出磨合期之前的三个月，因为我看的是公里数比较少，所以将近三个月才跑到了5000公里左右，也算是正式出了磨合期，在这段时间内，百公里的油耗正常是在11升左右，这就有点偏高了，不过没出魔期，什么样的尤浩都是可以理解的，出了磨合期之后，正常现在在市区内行驶的油耗，百公里是8.2升左右，这一点倒是挺让人惊喜的。
当然有好的就有不好的地方，这台车让我感觉比较不满意的，就是它的隔音效果比较差，问了其他一些车友，他们普遍也表示隔音效果非常糟糕，需要自己到外面的美容店去做隔音装潢，我想了想还是算了，毕竟如果自己碰过车子，怕以后自保，人家不认自己先忍忍吧，不过这噪音确实稍微是有点大，尤其是速度快一点之后到达100公里以上，车内相对来说是会吵一些，只能是把音乐的音量开得稍微大声一点，把这种吵闹的声响压下去。
总体来说，这台车的表现我还是比较满意的，但是前不久我邻居刚提了台新车，居然跟我吵起来了，就是因为我这台车。
事情是这样的，前段时间邻居刚刚从比亚迪4S店提了台比亚迪唐滚动版，据说是花了二十七八万吧，具体花多少钱咱们也不好意思问他，只是这么说咱们也就这么将就会听，我自己在网上去查了一下比亚迪的相关资料，据说这台车的表现还是相当不错的，因为我跟他的关系也就一般般吧，所以，也没机会去试他那台车。有天早上遇到他，刚买菜回来，我就顺口说了一句，你怎么会去买一台国产车呢？这个价位其实在合资品牌里面都可以随便挑了。
我觉得我这句话应该没有什么冒犯的地方吧，只是把我自己的问题抛给他，并且跟他说在同等价位内能够选择到的车型很多，结果他可能是被我这句话刺激到了，他说这个教育贵是贵了一点，但是国产车为什么不值这个价呢？这台比亚迪唐的表现是相当出色的，绝对能够碾压你的本田crv，我觉得你去买CRV不对，就应该跟我一样买比亚迪唐，你想想看本田CRV除了所谓的稳定和耐用，还剩下什么啥都没有。要安全没安全，要做工没做工，要材料材料也不行，这种车说白了跟工业垃圾有什么区别？
听他这么说我差点就抱走了，我不就是顺口问了你一句话吗？至于这么大反应吗？还好意思嘲讽我本田CRV，你也不看看自己买的什么车。花了二十几万去买台国产车，你也好意思说，也不知道几年后你这台车会变成什么样，年轻人果然还是太冲动。”
对此你有什么样的看法呢？#汽车杂谈#
网友：这台本田CRV是我在今年的1月份买的，车辆上路价格将近21万。其实我会选择这款车的原因也很简单，因为我这台车主要是接送媳妇上下班，还有孩子上下学的，作为一台比较纯粹的家用车使用，那么对于车辆的稳定性和耐用性就有比较高的要求，谁都不希望一台家用车辆以后的维修成本很高吧，所以这一点我是优先考虑的，另外就是对于空间的要求，因为平时放假的时候可能会带两个小孩出门去短途旅行，一家人再加上行李之类的物品，所以对于空间的要求可能也会高一些，因此本田在空间方面的优势就让我尤为看重，所以最后才会选择了这台车型。
其实在买车的时候我也去参考过广汽本田皓影，毕竟这款车的造型肯定会比西安未来的更好看，我觉得CRV还行，就是有时候觉得这个造型有点另类，而且让车身显得很小，只不过看完本田皓影的中保研的碰撞测试成绩后，我瞬间就吓傻了，真的是糟糕的一塌糊涂，所以当时就放弃了这款车型。另外我还研究了丰田荣放以及威兰达这两款说，但是龙放的配置非常低，威兰达价位有超出预算，所以最终还是入手了本田CRV。
这台车已经开了半年多的时间了，整体的表现我是相当满意的，可以跟大家简单分享一下，我在使用这台车的时候的一些感受，希望能够在大家选购车辆时提供一些帮助。
首先最让我满意的就是这台车的空间表现的真的是非常大，我们一家人已经坐着这台车出门三次了，每次都是非常愉悦的旅程，空间宽敞，行李完全够放一点都没有后顾之忧。另外这台车的车灯全系标配的，是LED的，所以夜间的照明光线非常充足，不像我之前那台老车，因为用的是卤素大灯，所以晚上视线非常糟糕。动力表现也跟得上，提速非常快，轻轻一脚油门，你能感觉到动力的爆发力非常强，再加上我自己这个人。平时就希望车子开的快一点，所以对于我来讲真的是非常实用的一款车。
其次是这台车的舒适性，因为我们前面也说到了，这台车的空间表现是非常大的，所以这在车里面的宽敞程度非常好，这也是侧面保障了车辆的使用舒适性，另外这台车的座椅比较柔软，可能是使用到了比较好的填充物材料，让车内的座椅能够具备非常好的包裹性，同时底盘的悬架稍微柔软一些，当然这对于驾驶者可能不太友好，但是对于车内乘坐人员倒是相当的舒服，乘坐起来的感受特别棒。
再有就是这台车的油耗表现的，说实话SUV能够有这么低的油耗表现，最开始我是不敢想象的，在没出磨合期之前的三个月，因为我看的是公里数比较少，所以将近三个月才跑到了5000公里左右，也算是正式出了磨合期，在这段时间内，百公里的油耗正常是在11升左右，这就有点偏高了，不过没出魔期，什么样的尤浩都是可以理解的，出了磨合期之后，正常现在在市区内行驶的油耗，百公里是8.2升左右，这一点倒是挺让人惊喜的。
当然有好的就有不好的地方，这台车让我感觉比较不满意的，就是它的隔音效果比较差，问了其他一些车友，他们普遍也表示隔音效果非常糟糕，需要自己到外面的美容店去做隔音装潢，我想了想还是算了，毕竟如果自己碰过车子，怕以后自保，人家不认自己先忍忍吧，不过这噪音确实稍微是有点大，尤其是速度快一点之后到达100公里以上，车内相对来说是会吵一些，只能是把音乐的音量开得稍微大声一点，把这种吵闹的声响压下去。
总体来说，这台车的表现我还是比较满意的，但是前不久我邻居刚提了台新车，居然跟我吵起来了，就是因为我这台车。
事情是这样的，前段时间邻居刚刚从比亚迪4S店提了台比亚迪唐滚动版，据说是花了二十七八万吧，具体花多少钱咱们也不好意思问他，只是这么说咱们也就这么将就会听，我自己在网上去查了一下比亚迪的相关资料，据说这台车的表现还是相当不错的，因为我跟他的关系也就一般般吧，所以，也没机会去试他那台车。有天早上遇到他，刚买菜回来，我就顺口说了一句，你怎么会去买一台国产车呢？这个价位其实在合资品牌里面都可以随便挑了。
我觉得我这句话应该没有什么冒犯的地方吧，只是把我自己的问题抛给他，并且跟他说在同等价位内能够选择到的车型很多，结果他可能是被我这句话刺激到了，他说这个教育贵是贵了一点，但是国产车为什么不值这个价呢？这台比亚迪唐的表现是相当出色的，绝对能够碾压你的本田crv，我觉得你去买CRV不对，就应该跟我一样买比亚迪唐，你想想看本田CRV除了所谓的稳定和耐用，还剩下什么啥都没有。要安全没安全，要做工没做工，要材料材料也不行，这种车说白了跟工业垃圾有什么区别？
听他这么说我差点就抱走了，我不就是顺口问了你一句话吗？至于这么大反应吗？还好意思嘲讽我本田CRV，你也不看看自己买的什么车。花了二十几万去买台国产车，你也好意思说，也不知道几年后你这台车会变成什么样，年轻人果然还是太冲动。”
对此你有什么样的看法呢？#汽车杂谈#
陕西位于中国西北内陆地区，是中国矿产资源大省之一，同时也是优质高等教育资源最丰富的省份之一，拥有西安交通大学、西北工业大学、长安大学、西北农林科技大学、空军军医大学等多所重点大学。每年高考，陕西省内的这些重点大学综合实力在高校排行榜中排名靠前，备受考生欢迎，录取分数线远远超过省内普通本科院校。
然而，西安邮电大学既不是“985工程”、“211工程”大学，也没有入选“双一流”大学，综合实力排名不高，但省内认可度高，录取位次年年攀升。
西安邮电大学简称“西邮”、“西安邮电”，由国家工业和信息化部与陕西省政府共建高校，入选“陕西省省属高水平大学”、教育部“卓越工程师教育培养计划”实施高校，是一所以工科为主，理、文、经、管等多学科协调发展的教学研究型大学。学校的前身是创建于1952年的西北邮电学校，1959年西安邮电学院成立，2012年学校改名为西安邮电大学。
目前，学校位于陕西省西安市，有长安、雁塔两个校区，占地面积1500亩，下设18个教学科研单位，48个本科专业，拥有在校生18000余人。在校友会最新发布的大学排行榜中，西安邮电大学位居全国第278位，排名不高，可能在省外都没有什么知名度，但是在省内认可度较高，录取位次年年攀升。
在名校云集的陕西省西安市，西安邮电大学就是省内一所普通的一批本科院校，综合实力排名在西安建筑科技大学、陕西科技大学、西安科技大学、西安工业大学等之后，但是理科录取分数线却远远超过这些大学。今年，学校理科最低录取分数线502位，录取位次28874位，超省控一本线59分。
近年来，西安邮电大学省内认可度越来越高，录取位次（普通类）节节攀升，2017年高考理科录取位次34083位，2018年高考理科录取位次32666位，2019高考理科录取位次31572位，2020年高考理科录取位次29337位，2021年高考录取位次28874位。
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目前，学校位于陕西省西安市，有长安、雁塔两个校区，占地面积1500亩，下设18个教学科研单位，48个本科专业，拥有在校生18000余人。在校友会最新发布的大学排行榜中，西安邮电大学位居全国第278位，排名不高，可能在省外都没有什么知名度，但是在省内认可度较高，录取位次年年攀升。
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#2021首届西部云安全峰会将在西安举办#
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9月26日，在西安古城，话云上未来！
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