【#澳门头条# ｜本周六起澳门全民免预约接种新冠疫苗】
澳门头条讯：新型冠状病毒感染应变协调中心（下称应变协调中心）于23日举行记者会，仁伯爵综合医院戴华浩医务主任、旅游局传播及对外关系厅余万菁代厅长、治安警察局行动及通讯处马超雄处长和疾病预防控制中心传染病防制暨疾病监测部梁亦好协调员共同会见传媒。
戴华浩医务主任表示，截至9月23日，澳门从来无出现社区传播，历时492天无输入关联病例后，自8月3日新增4例输入或输入关联病例后，至23日已连续51天无新增输入病例和输入相关联病例。累计确诊病例63例，累计死亡0例，累计出院63例，58例为境外输入病例，仅5例为输入相关病例，无任何医务人员受到感染。目前，路环高顶公共卫生临床中心有1例曾在外地确诊复阳无症状感染者，4例康复期隔离，11名从高危地区入境抗体阳性人士。
新型冠状病毒疫苗接种方面，截至23日下午4时，累计已接种新冠疫苗剂数为658,063剂，已接种人数共有354,099人，其中仅接种第1剂有48,065人，已接种第2剂有306,034人。另外，在过去24小时，卫生局接获20宗不良事件通报，包括0宗严重不良事件，20宗轻微不良事件（14例为国药灭活疫苗，6例为BNT mRNA 疫苗）；由开始接种疫苗至今，累计2,834宗不良事件通报，包括8宗严重不良事件，2,826宗轻微不良事件。核酸检测方面，9月20至22日连续3日的全澳核酸检测采样总数共有30,685人次。
他介绍了疫苗接种的新安排，目前本澳18个疫苗接种站已可为长者提供不限名额的免预约接种服务，对于其他人士，各接种站也可提供数量不等的免预约即场接种名额。经统计评估，自9月25日即本周六起，在全澳18个接种站，可为所有市民提供不限名额的即场接种服务。在各个接种站，将区分预约接种和即场接种两条轮候队伍，现场优先为已预约人士接种，非预约人士可不限名额即场排队轮候接种，可能有轮候时间；而每个接种站将公布当时的轮候人数和轮候时间，供市民网上查阅。
就如何取得暂缓或不能接种疫苗证明书，他介绍有两种途径可获得医生评估是否适合接种新冠疫苗，第一种途径是到本澳18个疫苗接种站，直接接受医生评估，符合系统认定的疫苗接种禁忌症时，评估医生可即场签发医生证明书；第二个途径是预约到仁伯爵综合医院或卫生中心的各类门诊，卫生中心包括非预约门诊，也可接受医生评估，符合资格也可获签发相关证明书。当评估医生未能对是否适合接种疫苗作出判断时，可转介到疫苗接种评估工作组进一步审议，疫苗接种评估工作组由多名专科医生组成，以会议及病例讨论形式审议转介个案，必要时会约见病人，一般两周内会有最终判断，并通知当事人，如获判定为可暂缓或不能接种，评估工作组会发出相关证明。不能接种疫苗证明书多数是由于严重过敏而不能接种，而暂缓接种疫苗证明书是具期限的，视乎个案实际情况由评估医生作出专业判断后给出暂缓接种的期限。
就记者关注新措施实行后相关问题，他表示，卫生局发出疫苗接种评估医生证明书，当中公务员共发出了517份。另外，约有三分之一份因怀孕不能接种而发出，其次为慢性病和癌症而发出。而相关证明书大部份可经评估医生现场发出，当评估医生未能对是否适合接种疫苗作出判断时，将转介到疫苗接种评估工作组跟进。
就记者问及有校园接种外展进展情况，他表示，接种服务分为2个部份，由疫苗外展队到校提供接种服务，或到大型接种站进行集体专场接种。校园外展疫苗接种计划开始至23日，有近 6千多名师生报名，当中 10多间学校会由疫苗外展队到校接种，其余有近 60间学校，将由教青局协调安排师生到综艺馆或学校邻近的疫苗接种站进行集体专场接种。
就记者问及现时疫苗接种情况，他表示，截至23日下午 4时，整体疫苗接种率 51.8%，其中以40至49岁年龄段的接种率最高达到80.7%，20至29岁为70.5%、30至39岁为75.2%、40至49岁为80.7%、50至59岁为58.6%，60至69岁稍低为33%，而12至19岁接种率为27%。至于公务员接种率约为 60%。
梁亦好协调员报告，9月20至22日连续3日需接受医学观察人士新增256人，其中澳门居民63人，非澳门居民196人。截至昨日24：00，累计医学观察人士有50,306人，仍进行医学观察人士有1,388人，包括1,387人在指定酒店、1人在卫生局设施。同时，她亦公布第34轮保障口罩供应计划将于周五(24日)开始，并指出上一轮计划共售出320万个口罩，累计已售出2亿1千9百万个口罩（详见另稿
https://t.cn/A6M4sd7t）。
就记者问及会否因应黄金周人员出行调整防疫措施，她表示，应变协调中心关注到内地一些省市出现疫情的状况，也进行密切监测，迅速将有风险的地区加入医学观察名单内，但只要有人员流动，无论是外出旅游还是本地出行，都会有疾病传播风险。若市民有出行需要则不要前往有疫情的地方，需要外出或于澳门参加大型活动的市民需做好个人防护措施，包括戴好口罩、保持手部清洁及人与人之间的距离，更为重要的是尽快接种新冠疫苗，可有效减低感染风险、重症或死亡率。
会上，余万菁代厅长汇报了在指定酒店进行医学观察的人数及“翱游澳门无人机表演盛会”表演期间之防疫措施安排；马超雄处长则报告了市面情况和出入境情况。
来源：澳门头条客户端
澳门头条讯：新型冠状病毒感染应变协调中心（下称应变协调中心）于23日举行记者会，仁伯爵综合医院戴华浩医务主任、旅游局传播及对外关系厅余万菁代厅长、治安警察局行动及通讯处马超雄处长和疾病预防控制中心传染病防制暨疾病监测部梁亦好协调员共同会见传媒。
戴华浩医务主任表示，截至9月23日，澳门从来无出现社区传播，历时492天无输入关联病例后，自8月3日新增4例输入或输入关联病例后，至23日已连续51天无新增输入病例和输入相关联病例。累计确诊病例63例，累计死亡0例，累计出院63例，58例为境外输入病例，仅5例为输入相关病例，无任何医务人员受到感染。目前，路环高顶公共卫生临床中心有1例曾在外地确诊复阳无症状感染者，4例康复期隔离，11名从高危地区入境抗体阳性人士。
新型冠状病毒疫苗接种方面，截至23日下午4时，累计已接种新冠疫苗剂数为658,063剂，已接种人数共有354,099人，其中仅接种第1剂有48,065人，已接种第2剂有306,034人。另外，在过去24小时，卫生局接获20宗不良事件通报，包括0宗严重不良事件，20宗轻微不良事件（14例为国药灭活疫苗，6例为BNT mRNA 疫苗）；由开始接种疫苗至今，累计2,834宗不良事件通报，包括8宗严重不良事件，2,826宗轻微不良事件。核酸检测方面，9月20至22日连续3日的全澳核酸检测采样总数共有30,685人次。
他介绍了疫苗接种的新安排，目前本澳18个疫苗接种站已可为长者提供不限名额的免预约接种服务，对于其他人士，各接种站也可提供数量不等的免预约即场接种名额。经统计评估，自9月25日即本周六起，在全澳18个接种站，可为所有市民提供不限名额的即场接种服务。在各个接种站，将区分预约接种和即场接种两条轮候队伍，现场优先为已预约人士接种，非预约人士可不限名额即场排队轮候接种，可能有轮候时间；而每个接种站将公布当时的轮候人数和轮候时间，供市民网上查阅。
就如何取得暂缓或不能接种疫苗证明书，他介绍有两种途径可获得医生评估是否适合接种新冠疫苗，第一种途径是到本澳18个疫苗接种站，直接接受医生评估，符合系统认定的疫苗接种禁忌症时，评估医生可即场签发医生证明书；第二个途径是预约到仁伯爵综合医院或卫生中心的各类门诊，卫生中心包括非预约门诊，也可接受医生评估，符合资格也可获签发相关证明书。当评估医生未能对是否适合接种疫苗作出判断时，可转介到疫苗接种评估工作组进一步审议，疫苗接种评估工作组由多名专科医生组成，以会议及病例讨论形式审议转介个案，必要时会约见病人，一般两周内会有最终判断，并通知当事人，如获判定为可暂缓或不能接种，评估工作组会发出相关证明。不能接种疫苗证明书多数是由于严重过敏而不能接种，而暂缓接种疫苗证明书是具期限的，视乎个案实际情况由评估医生作出专业判断后给出暂缓接种的期限。
就记者关注新措施实行后相关问题，他表示，卫生局发出疫苗接种评估医生证明书，当中公务员共发出了517份。另外，约有三分之一份因怀孕不能接种而发出，其次为慢性病和癌症而发出。而相关证明书大部份可经评估医生现场发出，当评估医生未能对是否适合接种疫苗作出判断时，将转介到疫苗接种评估工作组跟进。
就记者问及有校园接种外展进展情况，他表示，接种服务分为2个部份，由疫苗外展队到校提供接种服务，或到大型接种站进行集体专场接种。校园外展疫苗接种计划开始至23日，有近 6千多名师生报名，当中 10多间学校会由疫苗外展队到校接种，其余有近 60间学校，将由教青局协调安排师生到综艺馆或学校邻近的疫苗接种站进行集体专场接种。
就记者问及现时疫苗接种情况，他表示，截至23日下午 4时，整体疫苗接种率 51.8%，其中以40至49岁年龄段的接种率最高达到80.7%，20至29岁为70.5%、30至39岁为75.2%、40至49岁为80.7%、50至59岁为58.6%，60至69岁稍低为33%，而12至19岁接种率为27%。至于公务员接种率约为 60%。
梁亦好协调员报告，9月20至22日连续3日需接受医学观察人士新增256人，其中澳门居民63人，非澳门居民196人。截至昨日24：00，累计医学观察人士有50,306人，仍进行医学观察人士有1,388人，包括1,387人在指定酒店、1人在卫生局设施。同时，她亦公布第34轮保障口罩供应计划将于周五(24日)开始，并指出上一轮计划共售出320万个口罩，累计已售出2亿1千9百万个口罩（详见另稿
https://t.cn/A6M4sd7t）。
就记者问及会否因应黄金周人员出行调整防疫措施，她表示，应变协调中心关注到内地一些省市出现疫情的状况，也进行密切监测，迅速将有风险的地区加入医学观察名单内，但只要有人员流动，无论是外出旅游还是本地出行，都会有疾病传播风险。若市民有出行需要则不要前往有疫情的地方，需要外出或于澳门参加大型活动的市民需做好个人防护措施，包括戴好口罩、保持手部清洁及人与人之间的距离，更为重要的是尽快接种新冠疫苗，可有效减低感染风险、重症或死亡率。
会上，余万菁代厅长汇报了在指定酒店进行医学观察的人数及“翱游澳门无人机表演盛会”表演期间之防疫措施安排；马超雄处长则报告了市面情况和出入境情况。
来源：澳门头条客户端
【怎样造就更多教育家型校长】在新时代高质量教育体系建设的背景下，如何让更多的好校长成就更多的好学校成为日益受关注的话题，如何更好地让名校长成长为教育家型校长也成为中小学校长培训的重要内容。
在个人优势基础上形成个性和风格
近年来，从国家到地方都推出了系列名校长培养工程。2015年，教育部推出了旨在培养教育家型校长的“中小学名校长领航工程”。作为领航校长的培养基地之一，教育部中学校长培训中心在培养方案的设计和实施中聚焦两个问题：第一，领航校长以何“领航”，第二，领航校长如何“领航”。围绕这两个问题，我们对名校长相关研究成果进行了文献梳理，对领航校长、名校长培养工程的政策进行了文本分析，对名校长群体进行了实证调研，从多元视角构建领航校长的素养结构，从多个方面构建了领航校长的培养体系。
时任教育部教师工作司司长王定华指出：“领航工程力图用三年时间将原本基础扎实、素质良好的中小学名校长，造就成为理论功底深厚，人文素养宽广，家国情怀浓厚，办学治校突出，实践创新显著，社会担当积极，示范引领给力的教育家型校长，以便让他们在本地乃至全国发挥领航作用。”
基于此，教育部中学校长培训中心培养基地确立了领航工程实施的两个关键点：第一，领航校长的培养不仅要“补短”，“扬长”更重要，要在充分挖掘每位领航校长个人优势的基础上帮助其进一步巩固发展，形成风格与特色。第二，领航校长的培养不仅要关注“课堂”，更要突出“现场”，关注领航校长在实践场域中实现个人成长、彰显个体价值。
塑造提升校长的思想力、变革力和辐射力
从领航校长的选拔要求来看，成为领航工程培养对象的校长都是政治过硬、身心健康、成绩显著、能力突出的。而在迈向新时代的新征程中，我们期待，领航校长不仅能办好一所学校，还能影响带动一批学校的发展；不仅能在变革型领导、交易型领导等不同领导风格中自如切换，更能作为战略领导者，让更多人认识到世界的发展变化，了解我们所面临的挑战，把握未来发展方向；不再局限于用传统的标准定义办学成功，而是用创新实践去诠释、描绘新时代高质量教育体系的图像。
基于这样的认识，在领航校长的培养中，我们帮助校长从自身成功的办学实践中凝练办学智慧，将其对教育的认识、对教育事业的理解梳理形成有体系的教育思想，发展其战略思考力，形成“思想力”；着力于激发校长强烈的变革意愿，在形成系统教育思想的过程中，不断改革创新教育教学实践，实现思想与实践的统一，发展其战略行动力，形成“变革力”；致力于校长教育思想的传播和转化，而非简单地复制成功经验，发展其战略影响力，形成“辐射力”。
这“三力”中，思想力是变革力的基础，决定了变革的方向和成效；以思想力和变革力为支撑，辐射才能得以实现，同时名校长的思想又必须转化为变革并且通过辐射传播，才具有真正的生命力。三者相互渗透，紧密联系，构成了领航校长领导力的三角模型。
对应这三方面的要求，我们通过专题讲座、经验分享、精读好书、学校考察、思想凝练、现场诊断、对话交流、教育帮扶等形式，帮助校长在专业发展的过程中“成文”“成事”“成人”。“成文”主要针对校长队伍中普遍存在的“做得比说得好，说得比写得好”现象，通过教育思想凝练文稿的撰写，帮助校长把实践经验转化为可以言说的教育智慧。“成事”则要尽力避免只说不做或是说一套做一套的现象，通过教育创新实践方案的设计与实施，帮助校长将可以言说的智慧转化为可以见效的行动。“成人”则是在成文、成事过程中修炼自我，提高认识，增强能力，通过名校长工作室、教育精准扶贫等活动升华境界，将名校长的情怀使命转化为可以触摸的责任。
在实践场域中打破成长“天花板”
从历史的角度看，无论教育教学理论发生了怎样的迭代，无论学校发生了怎样的变革，实践场域作为校长和教师专业成长的重要性从未被否认。名校长成长中思想力、变革力、辐射力的形成都不能脱离实践场域，与纯粹的基础理论研究者相比，名校长“成文”“成事”“成人”也是在实践场域中发生、发展的。
在具身体验中塑造教育情怀。随着认知心理学的发展，“具身认知”成为其中一个新型的研究领域，它强调身体（物理结构、感知运动经验、状态）、环境和大脑在认知中的作用。我们发现，情绪、抽象概念、意志态度的具身性对校长的成长颇具启示意义。校长们在走进贫困地区的跋山涉水中，在与薄弱学校校长、师生交流的过程中，能更理性地认识教育公平问题，准确地把握帮扶对象的问题与需要，增强其帮扶的针对性，进一步激发校长的道德感，产生将责任、使命转化为行动的强烈愿望。
在对话反思中重构知识体系。领航校长的教育教学实践已经得到了官方认可。然而，他们的教育教学知识、理论存在着隐性化、感性化、零散化的特征，需要重新进行知识建构，在原有的知识结构基础上，结合多年来的教育实践经历，提升理论水平，将隐性知识显性化，感性知识理性化，零散知识系统化。这也是本中心在名校长培养过程中追求“成文”的主要路径。通过经验分享、现场展示等方式，让校长们再现成功的教育实践现场，在与专家、同行、自我的不断对话中拨开教育实践现场的迷雾，厘清实践行为背后的个体对教育、学校、学生、教师、文化、课程、教学、管理、质量等关键概念的理解，在他人和自我的追问中不断反思，构建起对关键概念理解的体系，在概念之间建立关联、达成一致，通过这样的过程总结个人对教育、办学的思考与感悟，经过概念化、逻辑化，进而形成系统的教育思想。
在一线现场中迭代办学实践。校长思想的形成、转化、辐射，都不能脱离鲜活而具体的教育教学实践。领航校长要打破成长“天花板”，就需要不断迭代自己的办学实践。因此，在领航校长的培养中，不仅要进入他们所在学校的现场，将其教育思想转化为教育实践创新，还要进入不同类型学校的现场，通过校园参观、课堂教学观摩、座谈交流等形式，结合自身的办学经验和教育思想，迅速和准确地对教育现场进行诊断，提出有针对性的改进思路与策略，将个体的办学经验转化为办学智慧，形成推动我国基础教育改革与发展的生产力。
（作者邓睿系教育部中学校长培训中心讲师，代蕊华系教育部中学校长培训中心主任）
作者：邓睿 代蕊华
《中国教育报》2021年07月07日第5版 版名：校长周刊
在个人优势基础上形成个性和风格
近年来，从国家到地方都推出了系列名校长培养工程。2015年，教育部推出了旨在培养教育家型校长的“中小学名校长领航工程”。作为领航校长的培养基地之一，教育部中学校长培训中心在培养方案的设计和实施中聚焦两个问题：第一，领航校长以何“领航”，第二，领航校长如何“领航”。围绕这两个问题，我们对名校长相关研究成果进行了文献梳理，对领航校长、名校长培养工程的政策进行了文本分析，对名校长群体进行了实证调研，从多元视角构建领航校长的素养结构，从多个方面构建了领航校长的培养体系。
时任教育部教师工作司司长王定华指出：“领航工程力图用三年时间将原本基础扎实、素质良好的中小学名校长，造就成为理论功底深厚，人文素养宽广，家国情怀浓厚，办学治校突出，实践创新显著，社会担当积极，示范引领给力的教育家型校长，以便让他们在本地乃至全国发挥领航作用。”
基于此，教育部中学校长培训中心培养基地确立了领航工程实施的两个关键点：第一，领航校长的培养不仅要“补短”，“扬长”更重要，要在充分挖掘每位领航校长个人优势的基础上帮助其进一步巩固发展，形成风格与特色。第二，领航校长的培养不仅要关注“课堂”，更要突出“现场”，关注领航校长在实践场域中实现个人成长、彰显个体价值。
塑造提升校长的思想力、变革力和辐射力
从领航校长的选拔要求来看，成为领航工程培养对象的校长都是政治过硬、身心健康、成绩显著、能力突出的。而在迈向新时代的新征程中，我们期待，领航校长不仅能办好一所学校，还能影响带动一批学校的发展；不仅能在变革型领导、交易型领导等不同领导风格中自如切换，更能作为战略领导者，让更多人认识到世界的发展变化，了解我们所面临的挑战，把握未来发展方向；不再局限于用传统的标准定义办学成功，而是用创新实践去诠释、描绘新时代高质量教育体系的图像。
基于这样的认识，在领航校长的培养中，我们帮助校长从自身成功的办学实践中凝练办学智慧，将其对教育的认识、对教育事业的理解梳理形成有体系的教育思想，发展其战略思考力，形成“思想力”；着力于激发校长强烈的变革意愿，在形成系统教育思想的过程中，不断改革创新教育教学实践，实现思想与实践的统一，发展其战略行动力，形成“变革力”；致力于校长教育思想的传播和转化，而非简单地复制成功经验，发展其战略影响力，形成“辐射力”。
这“三力”中，思想力是变革力的基础，决定了变革的方向和成效；以思想力和变革力为支撑，辐射才能得以实现，同时名校长的思想又必须转化为变革并且通过辐射传播，才具有真正的生命力。三者相互渗透，紧密联系，构成了领航校长领导力的三角模型。
对应这三方面的要求，我们通过专题讲座、经验分享、精读好书、学校考察、思想凝练、现场诊断、对话交流、教育帮扶等形式，帮助校长在专业发展的过程中“成文”“成事”“成人”。“成文”主要针对校长队伍中普遍存在的“做得比说得好，说得比写得好”现象，通过教育思想凝练文稿的撰写，帮助校长把实践经验转化为可以言说的教育智慧。“成事”则要尽力避免只说不做或是说一套做一套的现象，通过教育创新实践方案的设计与实施，帮助校长将可以言说的智慧转化为可以见效的行动。“成人”则是在成文、成事过程中修炼自我，提高认识，增强能力，通过名校长工作室、教育精准扶贫等活动升华境界，将名校长的情怀使命转化为可以触摸的责任。
在实践场域中打破成长“天花板”
从历史的角度看，无论教育教学理论发生了怎样的迭代，无论学校发生了怎样的变革，实践场域作为校长和教师专业成长的重要性从未被否认。名校长成长中思想力、变革力、辐射力的形成都不能脱离实践场域，与纯粹的基础理论研究者相比，名校长“成文”“成事”“成人”也是在实践场域中发生、发展的。
在具身体验中塑造教育情怀。随着认知心理学的发展，“具身认知”成为其中一个新型的研究领域，它强调身体（物理结构、感知运动经验、状态）、环境和大脑在认知中的作用。我们发现，情绪、抽象概念、意志态度的具身性对校长的成长颇具启示意义。校长们在走进贫困地区的跋山涉水中，在与薄弱学校校长、师生交流的过程中，能更理性地认识教育公平问题，准确地把握帮扶对象的问题与需要，增强其帮扶的针对性，进一步激发校长的道德感，产生将责任、使命转化为行动的强烈愿望。
在对话反思中重构知识体系。领航校长的教育教学实践已经得到了官方认可。然而，他们的教育教学知识、理论存在着隐性化、感性化、零散化的特征，需要重新进行知识建构，在原有的知识结构基础上，结合多年来的教育实践经历，提升理论水平，将隐性知识显性化，感性知识理性化，零散知识系统化。这也是本中心在名校长培养过程中追求“成文”的主要路径。通过经验分享、现场展示等方式，让校长们再现成功的教育实践现场，在与专家、同行、自我的不断对话中拨开教育实践现场的迷雾，厘清实践行为背后的个体对教育、学校、学生、教师、文化、课程、教学、管理、质量等关键概念的理解，在他人和自我的追问中不断反思，构建起对关键概念理解的体系，在概念之间建立关联、达成一致，通过这样的过程总结个人对教育、办学的思考与感悟，经过概念化、逻辑化，进而形成系统的教育思想。
在一线现场中迭代办学实践。校长思想的形成、转化、辐射，都不能脱离鲜活而具体的教育教学实践。领航校长要打破成长“天花板”，就需要不断迭代自己的办学实践。因此，在领航校长的培养中，不仅要进入他们所在学校的现场，将其教育思想转化为教育实践创新，还要进入不同类型学校的现场，通过校园参观、课堂教学观摩、座谈交流等形式，结合自身的办学经验和教育思想，迅速和准确地对教育现场进行诊断，提出有针对性的改进思路与策略，将个体的办学经验转化为办学智慧，形成推动我国基础教育改革与发展的生产力。
（作者邓睿系教育部中学校长培训中心讲师，代蕊华系教育部中学校长培训中心主任）
作者：邓睿 代蕊华
《中国教育报》2021年07月07日第5版 版名：校长周刊
宁德时代机构投资者最新调研活动，回答了从公司战略到产品战略，以及与主机厂商的关系，还有固态电池、电池回收等方面的问题。
以下为最新活动纪要:
问：从宁德时代的长期发展来看,现在您觉得您最担忧的问题是什么?或者说您觉得公司急需建立的能力是什么?
答：现在公司主要思考的是在国际格局变化、供应链资源紧缺及本地化供应不足的背景下如何做好业务，这点公司也有与主流客户一起探讨。
问：成本最优涉及到上游一体化,公司在做上游一体化布局的边界在哪里?如何做技术,成本平衡?
答：公司的上游布局是为了保障产业链供应，给上游供应商信心，使公司的供应链更具韧性。公司在技术上做更多的布局以实现成本平衡。
问：公司这两年扩张非常快,在人数快速扩张,地区的扩张过程中,公司的管理方式和组织架构有没有什么变化?未来会不会有变化?
答：公司主要根据业务经营匹配相应的管理。目前，公司与外部知名的咨询机构合作，探讨在公司快速发展背景下，在人力资源、组织架构、激励机制等方面实现保障。公司的业务方向升级成三大战略方向，为客户提供新能源综合解决方案，这也需要对组织架构做进一步的优化，目前管理层花较多精力在提升科学管理水平和组织架构优化上。
问：怎么理解动力电池的安全性?这方面有哪些公司擅长的事情?
答：总体来说，从材料、电芯、系统设计、使用维护、售后服务、定期检查、法规等方面都需要完善。公司推行极限制造，最重要的是要把电芯的随机缺陷从ppm级提升到ppb级，要提升三个数量级。在电芯达到ppb级的情况下，公司把无热扩散解决方案设计到pack里，并已有相关专利。
问：以Tesla为代表的海外主机厂也开始做电池,公司怎么看和他们的关系?
答：公司与特斯拉的合作是长远的，但产品供货比例不会占到100%，Tesla自身也会生产部分。公司和车企在谈更多的合作，车企也在找公司帮忙找解决路径，但锂电行业做好不容易，从全球锂电行业来看，不论是消费电池还是动力电池企业，盈利能力强的企业不多。
问：公司与Tesla合作进展如何?公司德国工厂的进展?还有跟ATL的合作,对方需每年付1.5亿美金给公司,请教一下出于什么方面的考虑?
答：2020年以来公司与特斯拉进一步深化合作。公司德国建厂在顺利推进，由于疫情略有影响，预计今年年底能量产。公司给ATL的技术授权主要在锂电池系统领域，对其在消费电池领域的竞争力有帮助，ATL可因此创造更大的收益。
问：电池进步更偏向渐近性的创新,材料和电化学体系的创新,材料迭代的有所放缓,工艺材料创新是在加速,这个方向和速度怎么看?
答：公司希望掌握创新的节奏，不同的研发成果逐步去推。随着公司的研发水平及研发效率提升，公司预计未来10年还有很多材料、结构创新。至于技术创新何时变成产品、产品何时变成商品需要商业上和时间上的考虑，包括设备和供应链也需要有所匹配。
问：固态电池是否是一个发展方向?公司做了哪些准备?投资的产能会不会成为负担?对市场某些激进指引,公司怎么看待?
答：公司在固态电池方面已有多年研究，现阶段全固态电池里面仍有科学难题还未解决，如固态扩散和液态扩散难度不是一个数量级，没彻底解决之前很难从根本上做好真正的固态电池。技术的商业化有3个步骤，第一是研究技术路线的可行性；第二是产品路线，将研发技术变成产品是一个工程优化的过程，比如安全怎么设计等；第三个是商品路线，因为商品要求盈利，在商业化上须具备可行性，要求生产出来的商品能够销售并实现利润再重新投入研发，如此循环。公司研发固态电池多年，处于第一梯队，可做出固态电池样品，但相关指标离实现商业化还有较长距离。
问：公司在光伏领域的布局考虑如何,光伏行业也是一个巨大的行业,公司目前是什么样的定位?
答：公司的优势在于材料研发与结构设计，公司希望对像钙钛矿等材料进行研发、设计、合成来实现更高的效率。公司目前投入很多时间从事材料研发，等能拿出自己觉得比较靠谱的技术、产品、商品再做探讨。
问：公司正式提出三大战略方向,未来公司怎么定位,从电池厂到解决方案提供方转变有什么短板?
答：三大战略发展方向的核心还是做好电池，只有技术不断进步才能做出好的商业模式，比如储能领域，公司把循环寿命做到1.2-1.5万次，把合作方的EPC、电站设计、电力勘测等能力嫁接进来以拓展自身能力。电动化与智能化集成应用领域也一样。公司将尽快做到碳中和，比如光储电站可以作为能源来源。
问：电动车,储能增长很快,但回收还不完善,电池回收怎么来看?什么时候回收能赶上行业发展的速度?
答：电池回收是有价值的。三元、铁锂回收是有价值的，目前镍、钴、锰的回收率超99%。现在磷酸铁、石墨也可以回收，因为有经济性，未来回收的发展空间广阔。但目前废旧电池归集和回收在车厂和电池企业中的权责安排还不够清晰，未来有望得到进一步解决。
问：Intel进步很快是因为微软提出很多需求,电池续航到一定程度后,是否有这个需求支撑公司的技术进步?
答：市场需求更能推动科技的进步，车对电池的能量需求也会逐渐提升，因此市场对电池能量密度的追求是长期、持续的，在无人机等细分领域对电池的需求也是一样。
问：长期来看,锂电行业会呈现一个什么样的竞争格局?是像ATL一样在消费电池拿到很高的份额,还是说会相对比较分散?
答：行业特点一定程度上决定市场的竞争格局。锂电行业做好不容易，它不仅人才密集、资金密集，还风险密集、技术密集，只有体系做得好才有可能实现较高的市占率。
问：竞争格局方面,车厂开始造电池,还有很多新进入的造车新势力,怎么看?
答：车企与电池企业的专业分工是完全不一样的，车企擅长于机械、电子等，但电池涉及电化学体系，车企对电化学的理解深度往往不如专业的电池企业。公司在动力电池领域有深厚的积累，对电池理解深刻，电池技术未来提升的空间很大，比如公司现在做的是磷酸铁锂第一代，第二代，未来还有磷酸铁锂第三代。
问：目前全球的政治,经济形势变得更加复杂,请问公司如何去看待全球的态势,以及如何确保公司全球化战略的顺利推进?
答：公司与全球客户的合作是长期的，公司持续加强与海外客户的沟通，并根据海外客户需求相应进行本地化布局。
#宁德时代##新能源汽车#
以下为最新活动纪要:
问：从宁德时代的长期发展来看,现在您觉得您最担忧的问题是什么?或者说您觉得公司急需建立的能力是什么?
答：现在公司主要思考的是在国际格局变化、供应链资源紧缺及本地化供应不足的背景下如何做好业务，这点公司也有与主流客户一起探讨。
问：成本最优涉及到上游一体化,公司在做上游一体化布局的边界在哪里?如何做技术,成本平衡?
答：公司的上游布局是为了保障产业链供应，给上游供应商信心，使公司的供应链更具韧性。公司在技术上做更多的布局以实现成本平衡。
问：公司这两年扩张非常快,在人数快速扩张,地区的扩张过程中,公司的管理方式和组织架构有没有什么变化?未来会不会有变化?
答：公司主要根据业务经营匹配相应的管理。目前，公司与外部知名的咨询机构合作，探讨在公司快速发展背景下，在人力资源、组织架构、激励机制等方面实现保障。公司的业务方向升级成三大战略方向，为客户提供新能源综合解决方案，这也需要对组织架构做进一步的优化，目前管理层花较多精力在提升科学管理水平和组织架构优化上。
问：怎么理解动力电池的安全性?这方面有哪些公司擅长的事情?
答：总体来说，从材料、电芯、系统设计、使用维护、售后服务、定期检查、法规等方面都需要完善。公司推行极限制造，最重要的是要把电芯的随机缺陷从ppm级提升到ppb级，要提升三个数量级。在电芯达到ppb级的情况下，公司把无热扩散解决方案设计到pack里，并已有相关专利。
问：以Tesla为代表的海外主机厂也开始做电池,公司怎么看和他们的关系?
答：公司与特斯拉的合作是长远的，但产品供货比例不会占到100%，Tesla自身也会生产部分。公司和车企在谈更多的合作，车企也在找公司帮忙找解决路径，但锂电行业做好不容易，从全球锂电行业来看，不论是消费电池还是动力电池企业，盈利能力强的企业不多。
问：公司与Tesla合作进展如何?公司德国工厂的进展?还有跟ATL的合作,对方需每年付1.5亿美金给公司,请教一下出于什么方面的考虑?
答：2020年以来公司与特斯拉进一步深化合作。公司德国建厂在顺利推进，由于疫情略有影响，预计今年年底能量产。公司给ATL的技术授权主要在锂电池系统领域，对其在消费电池领域的竞争力有帮助，ATL可因此创造更大的收益。
问：电池进步更偏向渐近性的创新,材料和电化学体系的创新,材料迭代的有所放缓,工艺材料创新是在加速,这个方向和速度怎么看?
答：公司希望掌握创新的节奏，不同的研发成果逐步去推。随着公司的研发水平及研发效率提升，公司预计未来10年还有很多材料、结构创新。至于技术创新何时变成产品、产品何时变成商品需要商业上和时间上的考虑，包括设备和供应链也需要有所匹配。
问：固态电池是否是一个发展方向?公司做了哪些准备?投资的产能会不会成为负担?对市场某些激进指引,公司怎么看待?
答：公司在固态电池方面已有多年研究，现阶段全固态电池里面仍有科学难题还未解决，如固态扩散和液态扩散难度不是一个数量级，没彻底解决之前很难从根本上做好真正的固态电池。技术的商业化有3个步骤，第一是研究技术路线的可行性；第二是产品路线，将研发技术变成产品是一个工程优化的过程，比如安全怎么设计等；第三个是商品路线，因为商品要求盈利，在商业化上须具备可行性，要求生产出来的商品能够销售并实现利润再重新投入研发，如此循环。公司研发固态电池多年，处于第一梯队，可做出固态电池样品，但相关指标离实现商业化还有较长距离。
问：公司在光伏领域的布局考虑如何,光伏行业也是一个巨大的行业,公司目前是什么样的定位?
答：公司的优势在于材料研发与结构设计，公司希望对像钙钛矿等材料进行研发、设计、合成来实现更高的效率。公司目前投入很多时间从事材料研发，等能拿出自己觉得比较靠谱的技术、产品、商品再做探讨。
问：公司正式提出三大战略方向,未来公司怎么定位,从电池厂到解决方案提供方转变有什么短板?
答：三大战略发展方向的核心还是做好电池，只有技术不断进步才能做出好的商业模式，比如储能领域，公司把循环寿命做到1.2-1.5万次，把合作方的EPC、电站设计、电力勘测等能力嫁接进来以拓展自身能力。电动化与智能化集成应用领域也一样。公司将尽快做到碳中和，比如光储电站可以作为能源来源。
问：电动车,储能增长很快,但回收还不完善,电池回收怎么来看?什么时候回收能赶上行业发展的速度?
答：电池回收是有价值的。三元、铁锂回收是有价值的，目前镍、钴、锰的回收率超99%。现在磷酸铁、石墨也可以回收，因为有经济性，未来回收的发展空间广阔。但目前废旧电池归集和回收在车厂和电池企业中的权责安排还不够清晰，未来有望得到进一步解决。
问：Intel进步很快是因为微软提出很多需求,电池续航到一定程度后,是否有这个需求支撑公司的技术进步?
答：市场需求更能推动科技的进步，车对电池的能量需求也会逐渐提升，因此市场对电池能量密度的追求是长期、持续的，在无人机等细分领域对电池的需求也是一样。
问：长期来看,锂电行业会呈现一个什么样的竞争格局?是像ATL一样在消费电池拿到很高的份额,还是说会相对比较分散?
答：行业特点一定程度上决定市场的竞争格局。锂电行业做好不容易，它不仅人才密集、资金密集，还风险密集、技术密集，只有体系做得好才有可能实现较高的市占率。
问：竞争格局方面,车厂开始造电池,还有很多新进入的造车新势力,怎么看?
答：车企与电池企业的专业分工是完全不一样的，车企擅长于机械、电子等，但电池涉及电化学体系，车企对电化学的理解深度往往不如专业的电池企业。公司在动力电池领域有深厚的积累，对电池理解深刻，电池技术未来提升的空间很大，比如公司现在做的是磷酸铁锂第一代，第二代，未来还有磷酸铁锂第三代。
问：目前全球的政治,经济形势变得更加复杂,请问公司如何去看待全球的态势,以及如何确保公司全球化战略的顺利推进?
答：公司与全球客户的合作是长期的，公司持续加强与海外客户的沟通，并根据海外客户需求相应进行本地化布局。
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