自诩国货之光，自然有一番角逐。我认为国货真正做到贵妇感的，目前就只有毛戈平。其他大部分，是资本投入做个漂亮包装和故事的伪贵妇。这注定将失败的。成功者做的多是科技感产品或成分品。科技感，就像一个女博士，如不及时委身资本飞黄腾达，那就打折清仓了。
贵妇感要持久一点。她自己就是资本，抑或早已与资本骨肉相连。她已婚、爱美、识货、稳定。我最近在用毛戈平，怎么就这么喜欢？[爱你]
贵妇感要持久一点。她自己就是资本，抑或早已与资本骨肉相连。她已婚、爱美、识货、稳定。我最近在用毛戈平，怎么就这么喜欢？[爱你]
“烦死我家这帮亲戚了！！我9月8号刚订了一台迈锐宝XL 2.0T锐联版，在东莞这边儿，全下来17.8w。
结果国庆节亲戚来串门的时候，被这帮亲戚好一顿嘲讽！
他们就是各种喷美系车不好、通用车不好，然后无脑吹日系车各种好，总之就是一个中心思想：有18w为什么不买天籁，为什么不加钱买开凯美瑞、雅阁......
说实话，我本来也考虑过雅阁，但是怎么说呢，我是这么想的，花20万买个跟思域一样的1.5T动力，图的是啥？买雅阁倒不如买思域了，所以我也没去看雅阁。
然后同价位的日系车，2.0L天籁、2.0L凯美瑞、1.5T雅阁，2.0L阿特兹，哪款车的动力比得过2.0T迈锐宝XL？
在我眼里，这个价位的日系车，要动力没动力，要操控没操控的，发动机比不过就不说了，变速箱也比不过的，CVT拿什么来跟AT变速箱比？
而且日系车出了名的皮薄，我不是说安全性低，就是铁皮薄，车漆薄，很容易刮花。
日系车唯一的优点就是那保值率了，一般你买车7、8年内不打算换的话，就不用太在意保值率这东西的。
然后还有人说日系车油耗低，拜托动动脑子想一想好嘛，我既然买了2.0T的，我就不会在乎那点儿加油钱了，我还是懂得要想马儿跑的快，就要给马儿吃草的道理的！
最让人生气的是，我这车被这帮亲戚说得一文不值啊，就跟批斗大会似的说我这车不好，我当时差点儿就骂人了，最后还要做饭给他们吃，他们还边吃边吐槽，真是要把我气吐血！”
（以上内容来自网友）
【小控说】
迈锐宝XL这车，算是目前中型轿车里面性价比非常高的一款，它提供了两套动系统：
A、1.5T+9AT，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米；
B、2.0T+9AT，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米；
其中，这台2.0T发动机的代号LSY，对的，你没看错，就是凯迪拉克CT4、CT5、CT6上面的同款发动机，官方给出的2.0T迈锐宝XL 0-100km/h加速时间是7秒，这个动力表现，真的算比较强的了。
再就是迈锐宝XL终端优惠幅度一直挺大，归根结底还是雪佛兰这个品牌不太行，国内消费者现在不太认雪佛兰、别克、福特这几个美系品牌。
一方面，美系车给人留下的印象是油耗高、毛病多、不保值；另一方面，这几个品牌确实也没有摸透国内消费者的喜好，别克英朗、福特福克斯全系换3缸机这事儿，就挺失败的。
所以综合来讲，迈锐宝XL这车，从车辆本身的产品力来讲，没啥大毛病，动力、空间、配置、油耗其实都还说得过去，唯独就是这个品牌……
咱做个假设，要是迈锐宝XL把雪佛兰的车标换成大众或者丰田，这车就算价格再贵5万，也绝对卖爆，你们信么？#汽车评测#
结果国庆节亲戚来串门的时候，被这帮亲戚好一顿嘲讽！
他们就是各种喷美系车不好、通用车不好，然后无脑吹日系车各种好，总之就是一个中心思想：有18w为什么不买天籁，为什么不加钱买开凯美瑞、雅阁......
说实话，我本来也考虑过雅阁，但是怎么说呢，我是这么想的，花20万买个跟思域一样的1.5T动力，图的是啥？买雅阁倒不如买思域了，所以我也没去看雅阁。
然后同价位的日系车，2.0L天籁、2.0L凯美瑞、1.5T雅阁，2.0L阿特兹，哪款车的动力比得过2.0T迈锐宝XL？
在我眼里，这个价位的日系车，要动力没动力，要操控没操控的，发动机比不过就不说了，变速箱也比不过的，CVT拿什么来跟AT变速箱比？
而且日系车出了名的皮薄，我不是说安全性低，就是铁皮薄，车漆薄，很容易刮花。
日系车唯一的优点就是那保值率了，一般你买车7、8年内不打算换的话，就不用太在意保值率这东西的。
然后还有人说日系车油耗低，拜托动动脑子想一想好嘛，我既然买了2.0T的，我就不会在乎那点儿加油钱了，我还是懂得要想马儿跑的快，就要给马儿吃草的道理的！
最让人生气的是，我这车被这帮亲戚说得一文不值啊，就跟批斗大会似的说我这车不好，我当时差点儿就骂人了，最后还要做饭给他们吃，他们还边吃边吐槽，真是要把我气吐血！”
（以上内容来自网友）
【小控说】
迈锐宝XL这车，算是目前中型轿车里面性价比非常高的一款，它提供了两套动系统：
A、1.5T+9AT，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米；
B、2.0T+9AT，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米；
其中，这台2.0T发动机的代号LSY，对的，你没看错，就是凯迪拉克CT4、CT5、CT6上面的同款发动机，官方给出的2.0T迈锐宝XL 0-100km/h加速时间是7秒，这个动力表现，真的算比较强的了。
再就是迈锐宝XL终端优惠幅度一直挺大，归根结底还是雪佛兰这个品牌不太行，国内消费者现在不太认雪佛兰、别克、福特这几个美系品牌。
一方面，美系车给人留下的印象是油耗高、毛病多、不保值；另一方面，这几个品牌确实也没有摸透国内消费者的喜好，别克英朗、福特福克斯全系换3缸机这事儿，就挺失败的。
所以综合来讲，迈锐宝XL这车，从车辆本身的产品力来讲，没啥大毛病，动力、空间、配置、油耗其实都还说得过去，唯独就是这个品牌……
咱做个假设，要是迈锐宝XL把雪佛兰的车标换成大众或者丰田，这车就算价格再贵5万，也绝对卖爆，你们信么？#汽车评测#
#电影我和我的父辈#
每一年国庆档的《我和我的xx》系列电影我从没缺席，真实感受是今年看完第一次有了更深刻的体会，脑海里久久徘徊的是最近看到的一个文案：“为什么今年的爱国氛围越来越浓了，因为从小接受爱国教育的少年们长大了”。
《乘风》里的泪点是从乘风牺牲开始的，为了保护百姓把乘风四人留在敌后的时候看懂了人民在党心里的地位，战马“大掌柜”孤独归来的时候鼻头就不由自主的酸了，骑兵团开战的大场面惊心动魄，却也让我不由得想到了两国军事实力的差距让我们的先辈有了太多难以避免的牺牲，而如今华夏愈发繁荣昌盛了！
《诗》中的角色都是在为祖国科研事业付出，但全片没有一句空口号，故事的泪点从哥哥说的“我爸和我以前的爸爸都死了”开始迸发，在那个年代下的孩子不得不逼自己承受和直面父母死亡的痛，也是在那个年代经历了这些痛的人在努力建设我们伟大的华夏事业，最终以沉重的死和浪漫的诗碰撞出为航天事业献身的精神！
《鸭先知》和《少年行》是笑点更突出的两篇，“中国第一支广告”的诞生，是来自那个敢于做第一个下水的“鸭先知”，而这样神奇的“鸭先知”，不只是他而是我们；沈腾总是能在搞笑中让人成长，“只有经历两千次的失败才能成就我这么优秀的产品”，只有不断试错不言放弃 我们的科技强国梦才能真正实现！
我们用文案来表示我们的爱国心，但我们对华夏的爱，永远都不只是一字一句，而是信仰和心中的光
每一年国庆档的《我和我的xx》系列电影我从没缺席，真实感受是今年看完第一次有了更深刻的体会，脑海里久久徘徊的是最近看到的一个文案：“为什么今年的爱国氛围越来越浓了，因为从小接受爱国教育的少年们长大了”。
《乘风》里的泪点是从乘风牺牲开始的，为了保护百姓把乘风四人留在敌后的时候看懂了人民在党心里的地位，战马“大掌柜”孤独归来的时候鼻头就不由自主的酸了，骑兵团开战的大场面惊心动魄，却也让我不由得想到了两国军事实力的差距让我们的先辈有了太多难以避免的牺牲，而如今华夏愈发繁荣昌盛了！
《诗》中的角色都是在为祖国科研事业付出，但全片没有一句空口号，故事的泪点从哥哥说的“我爸和我以前的爸爸都死了”开始迸发，在那个年代下的孩子不得不逼自己承受和直面父母死亡的痛，也是在那个年代经历了这些痛的人在努力建设我们伟大的华夏事业，最终以沉重的死和浪漫的诗碰撞出为航天事业献身的精神！
《鸭先知》和《少年行》是笑点更突出的两篇，“中国第一支广告”的诞生，是来自那个敢于做第一个下水的“鸭先知”，而这样神奇的“鸭先知”，不只是他而是我们；沈腾总是能在搞笑中让人成长，“只有经历两千次的失败才能成就我这么优秀的产品”，只有不断试错不言放弃 我们的科技强国梦才能真正实现！
我们用文案来表示我们的爱国心，但我们对华夏的爱，永远都不只是一字一句，而是信仰和心中的光
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