第一次在美洲卖了车身广告，白龙马车上集装箱到澳洲回国又前进了一步，感恩阿根廷基尔梅斯华人超市商会赞助支持我回国运费，感激不尽阿根廷基尔梅斯的华人超市商会的小伙伴们热情接待我吃饭洗澡Por primera vez, vendí un anuncio de carrocería en las Américas. El carro de dragón blanco fue a Australia para regresar a China y dio un paso adelante. Agradecí a la Cámara de Comercio de Supermercados Chinos de Argentina por patrocinar y respaldar mi envío de devolución. Estoy agradecido a los supermercados chinos de Kilmes. Las amiguitas me recibieron calurosamente para una comida. https://t.cn/RU1ULdU

#军事国际#
这张照片比较有意思，照片摄于两次世界大战之交的奥地利维也纳，彼时奥地利还未与德国合并（Anschluss）。这批奥地利坦克兵穿着意大利人的坦克兵制服（注意那顶奇葩的坦克盔，外形可以说是相当复古了，宛如古代头盔），旁边的装甲车也是意制菲亚特-安萨尔多（Fiat-Ansaldo） CV-33（即L3/33）快速坦克（“CV”是“Carro Veloce”的缩写，意思是快速战车）。这种重量只有2.7吨的坦克可以跑到42km/h的时速，但羸弱的装甲和火力（装甲只有6-12mm，武器只有一挺奥地利制Schwarzlose 6.5mm机枪）基本上是属于聊胜于无的存在。但这种坦克在奥地利军队中的命运不错，德奥合并后，这批坦克以训练坦克的身份加入德国国防军，一直服役至二战初，可以说是相当不错了。

在西洋古书市场上，可说没有作假的情况，因为要仿制一本印刷出来的古书，是件大费周章的事。第一，要重新铸造铅字，第二要重新排版印制，而且都要百分之百符合原书字体的大小与间距，因此是个巨大的挑战，不仅在技艺上，而且也是在投入的资本上。

虽然古书罕见珍贵，但其市场价值和名家画作，还是有段距离，贸然投入仿制，其实并不一定可以回收成本。然而，现在新的科技已经可以解决百分之百印制的问题。透过光聚合物（photopolymer）的方法，可以将底片转成印制的凸版，也就是说，可以翻拍古书的书页后，制作出那一页的印版，印制起来的效果，和过去的活字印刷差不多。

2005年，意大利人Marino Massimo De Caro以此方法仿制了伽利略1610年3月出版的【星际信使】（Sidereus Nuncius）一书。在此书中，伽利略首度提出地球不是天体中心的证据，让此书成为后世藏家竞逐的目标之一。书中并附上五张月球表面的铜版插图，而在当初，印刷作坊先寄送了三十本尚未附上插图的试印样书给伽利略。De Carro这位意大利人利用这个历史事实，在书页原本留给铜版插图的部分，仿制了五张水彩手稿。这个仿制版本在当时掀起了学界的讨论，德国学者组成的团队进一步检视，并出版两大本关于此书的论文集，口径一致，认为这是关于伽利略的新出土文献，价值可比现存于佛罗伦萨的五张伽利略出版此书之前观测月球时所留下的水彩图稿。

然而，其他学者再进一步比对此书与其他版本后，终于发现这是一本仿品，而做假的De Carro也刻意留下一些细小的蛛丝马迹，以与真品区隔，让人可以循线找出仿品与真品的差别。这件西洋古书界首见的古书造假案，在分享的报导访谈文章中，有着引人入胜的故事。造假牵涉到的不只是利益，还有造假带来的虚荣，以及克服仿制古籍所要面对的问题，如何制作出彷佛四百年前的古纸，如何模仿出当时的油墨与水彩。
这次的造假案会让整个学术团队阴沟里翻船，不就是很难相信印制的古书可以被人仿制，而疏于检视更多应该检视的细节。2014年，这个团队再次修正过去的记录，出版了【伽利略的膺品】（A Galileo Forgery）一书，也说明此书如何被证明为膺品的过程。

原文: https://t.cn/RBgv9Tw