山东船舶技术研究院参与实施的“十三五”国家重点研发计划项目顺利通过验收
山东船舶技术研究院参与承担的“十三五”国家重点研发计划“新型氟硅材料制备关键技术”项目日前在哈尔滨顺利通过科技部组织的专家组验收。
该项目由哈尔滨工业大学牵头,山东船舶技术研究院、浙江大学和浙江巨化集团有限公司等8家科研团队共同实施,项目针对制约我国发展高性能、高附加值氟硅材料的重大科学问题和关键技术,以项目组在氟硅材料领域多年的研究积累所取得的优秀成果为基础,按照基础研究与应用研究相结合的全链条一体化设计的发展模式,研究了新型氟硅功能单体结构精确可控的合成方法及其改性聚合物规模化生产及装备技术,使我国氟硅新材料体系的制备与应用技术整体达到国际先进水平,对于提高新型氟硅材料在航空、航天、半导体、船舶等领域的产业应用竞争力,满足高端制造业和战略性新兴产业创新发展需求具有重大意义。
山东船舶技术研究院系统地开展了含羟基、甲基丙烯酰酯基及环氧基POSS的合成工艺研究,解决了不同空间构型的POSS分离与提纯技术,突破传统方式合成POSS多形态、多分布的难题,实现了高效精确控制POSS产物的制备,目前已拥有授权发明专利4项,为下一步开展高性能全氟橡胶、四氟乙烯多元共聚制备新型氟树脂、高性能杂化有机硅树脂等国家重大战略产品研发奠定了坚实的理论和技术基础。
山东船舶技术研究院参与承担的“十三五”国家重点研发计划“新型氟硅材料制备关键技术”项目日前在哈尔滨顺利通过科技部组织的专家组验收。
该项目由哈尔滨工业大学牵头,山东船舶技术研究院、浙江大学和浙江巨化集团有限公司等8家科研团队共同实施,项目针对制约我国发展高性能、高附加值氟硅材料的重大科学问题和关键技术,以项目组在氟硅材料领域多年的研究积累所取得的优秀成果为基础,按照基础研究与应用研究相结合的全链条一体化设计的发展模式,研究了新型氟硅功能单体结构精确可控的合成方法及其改性聚合物规模化生产及装备技术,使我国氟硅新材料体系的制备与应用技术整体达到国际先进水平,对于提高新型氟硅材料在航空、航天、半导体、船舶等领域的产业应用竞争力,满足高端制造业和战略性新兴产业创新发展需求具有重大意义。
山东船舶技术研究院系统地开展了含羟基、甲基丙烯酰酯基及环氧基POSS的合成工艺研究,解决了不同空间构型的POSS分离与提纯技术,突破传统方式合成POSS多形态、多分布的难题,实现了高效精确控制POSS产物的制备,目前已拥有授权发明专利4项,为下一步开展高性能全氟橡胶、四氟乙烯多元共聚制备新型氟树脂、高性能杂化有机硅树脂等国家重大战略产品研发奠定了坚实的理论和技术基础。
钢丸效果及特点:
钢丸是一种常用的金属工件处理材料,钢丸的组织严密、粒度均匀,用钢丸处理金属工件的表面可以起到增加金属工件表面压力的作用,可以很好的提高工件的抗疲劳能力。使用钢丸处理金属工件表面具有清理速度快特点,钢丸和钢砂有适当的硬度,具有很好的反弹性,内部隅角和形状复杂的工件都可以均匀迅速的清理,缩短表面处理的时间,提高工作效率,是一种很好的表面处理材料。 钢丸是一种常用的表面处理材料,钢丸的种类繁多,对于不同种类的钢丸,需要的原料和设备也各不相同。下面给大家讲以下钢丸的主要特点: 钢丸是一种优质的耐磨材料,钢丸的硬度适中、韧性强,有很好的抗冲击能力,使用寿命长。在清理工件时具有很好的反弹性、清理速度快、耗量低。钢丸的使用范围广泛,像铸件、锻件以及机加工后的零件表面处里和零件热处理后的表面处里等多种领域。一般的制造业,船舶制造等都要用到钢丸。#鲁贝钢丸##鲁贝不锈钢丸##耐磨##鲁贝金属磨料##钢丸#
钢丸是一种常用的金属工件处理材料,钢丸的组织严密、粒度均匀,用钢丸处理金属工件的表面可以起到增加金属工件表面压力的作用,可以很好的提高工件的抗疲劳能力。使用钢丸处理金属工件表面具有清理速度快特点,钢丸和钢砂有适当的硬度,具有很好的反弹性,内部隅角和形状复杂的工件都可以均匀迅速的清理,缩短表面处理的时间,提高工作效率,是一种很好的表面处理材料。 钢丸是一种常用的表面处理材料,钢丸的种类繁多,对于不同种类的钢丸,需要的原料和设备也各不相同。下面给大家讲以下钢丸的主要特点: 钢丸是一种优质的耐磨材料,钢丸的硬度适中、韧性强,有很好的抗冲击能力,使用寿命长。在清理工件时具有很好的反弹性、清理速度快、耗量低。钢丸的使用范围广泛,像铸件、锻件以及机加工后的零件表面处里和零件热处理后的表面处里等多种领域。一般的制造业,船舶制造等都要用到钢丸。#鲁贝钢丸##鲁贝不锈钢丸##耐磨##鲁贝金属磨料##钢丸#
CRB带动PPI上行
铜、钢铁、铝、镍等是进口金属的主要成份。数据显示,2019年我国铜、钢铁、铝的进口额为408.1亿美元、332.1亿美元、57.9亿美元、55亿美元,占比分别为44.8%、36.4%、6.3%、6.0%。虽受疫情影响,2020年我国进口金属结构并未发生较大变化,四种金属进口额占进口金属的95%,铜、铁、铝、镍等进口额分别增长19%、40%、-23%和41%。
从产业链来看,金属冶炼包括配套燃料、化学品等都将受到进口金属的直接影响。进口金属的下游端包括金属冶炼、金属加工和金属应用,其中黑色金属冶炼、有色金属冶炼、化学原料制造、石油、煤炭及其他等行业等将直接受到进口金属价格上涨的影响,该环节的行业可通过原材料涨价的方式转嫁到中游加工环节。金属加工领域包括金属制品业、通用设备业、专用设备业、汽车制造业、铁路船舶航空航天业等,一方面,这些行业会受到来源于上游原材料涨价会带来成本的压力;另一方面,这些行业的转嫁价格能力会受到行业竞争格局、议价能力、下游需求弹性等方面因素的影响。
铜、钢铁、铝、镍等是进口金属的主要成份。数据显示,2019年我国铜、钢铁、铝的进口额为408.1亿美元、332.1亿美元、57.9亿美元、55亿美元,占比分别为44.8%、36.4%、6.3%、6.0%。虽受疫情影响,2020年我国进口金属结构并未发生较大变化,四种金属进口额占进口金属的95%,铜、铁、铝、镍等进口额分别增长19%、40%、-23%和41%。
从产业链来看,金属冶炼包括配套燃料、化学品等都将受到进口金属的直接影响。进口金属的下游端包括金属冶炼、金属加工和金属应用,其中黑色金属冶炼、有色金属冶炼、化学原料制造、石油、煤炭及其他等行业等将直接受到进口金属价格上涨的影响,该环节的行业可通过原材料涨价的方式转嫁到中游加工环节。金属加工领域包括金属制品业、通用设备业、专用设备业、汽车制造业、铁路船舶航空航天业等,一方面,这些行业会受到来源于上游原材料涨价会带来成本的压力;另一方面,这些行业的转嫁价格能力会受到行业竞争格局、议价能力、下游需求弹性等方面因素的影响。
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