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【全运会闭幕！航天基地收获了啥？】9月27日，十四运会将圆满落幕，从筹备、开幕到闭幕，这场全运盛会不断提升着文明的高度，不断焕新着城市的“底色”，细微处见功夫、见质量、见情怀。航天基地正以办实事、开新局的决心助推十个航天建设大步迈进。
产业+项目，紧握发展生命线
今年以来，航天基地坚持稳中求进工作总基调，统筹发展和安全，秉承“服务国家战略，带动地方发展”双重使命，加快构建“3+3+2”现代产业体系。上半年，全区经济呈现“高开稳走，稳中加固”的态势，地区生产总值两年平均增长14.4%，居全市开发区第一。此外，规上工业增加值两年平均增速、固定资产投资增速等亦位列全市开发区前列。
产业和项目是开发区的“生命线”。从产业发展上看，航天产业、新能源产业、高端装备制造产业等区域支柱产业，今年继续保持稳增长；卫星应用、人工智能、大数据云计算等新兴产业高速发展，以研发设计、软件及信息服务等为支撑的现代产业，呈现了百花齐放、百舸争流的良好局面。
另外，在陕西全省上下加快建设秦创原创新驱动平台的大背景下，航天基地明确了十个科技产业园的建设目标，新经济产业园、电子信息产业园等园区建设卓有成效，招商项目质量数量不断刷新，一大批重大科研项目和行业龙头企业纷纷落地生根，产城融合的区域发展格局正在逐步形成。
西安美畅产业园将重点打造金刚线、智能制造与装备及研发中心三个项目；隆基绿能、陕煤研究院、和硕物流等龙头企业支撑作用明显；航天科技集团六院增材制造创新中心突破了航天液体动力领域3D打印全流程技术，实现了230余种复杂精密构件3D打印成型……得益于此，在西安市2021年度二季度建设先进制造业强市工作专项考核中，航天基地位列开发区第一；获得“省级数字经济示范区”授牌；被评为国家新型工业化产业五星级示范基地，成为西北地区唯一一家获得五星级评价的产业基地。
志愿红+硬科技，汇聚文明新风尚
随着十四运会的顺利召开，航天基地不仅让市民群众感受到了“面子”的变化，精神文明的“里子”也在不断提升。
各级党组织充分发动各方力量，整合各类资源，深入开展“我为群众办实事”实践活动，针对城市环境卫生、城市交通秩序等方面分别开展以理论宣讲、党员教育、廉政教育等为主题的爱国主义新时代文明实践活动。神舟六路“育万家”品牌项目以党建为引领进行社会主义核心价值观理论宣讲；天府社区则积极开展新时代文明实践中心理论宣讲活动，为居民群众耐心讲解文明城市创建、服务十四运会文明礼仪相关常识。
9月13日，位于星河运动公园入口处的十四运会和残特奥会城市志愿服务站正式运营，38名“小秦宝”为市民群众和各地观众游客带来贴心服务，并设置25个十四运志愿服务点，开展问询、指引、紧急救助等志愿服务，护航十四运会。今年以来，航天基地通过十四运会“西安志愿服务”微信小程序，招募在册志愿者1085人、志愿团体29个、志愿项目数55个，累计服务5万余次。在公益志愿活动中，科技力量也不容小觑。“十四运火炬传递北斗定位服务系统”以中国航天科技集团五院西安分院研发的北斗卫星导航系统为基础，结合GIS（地理信息）、互联网、移动应用、云服务、大数据等技术，为十四运会火炬传递提供实时动态精准定位；西安空天机电智能制造有限公司分别给十四运会网球馆、乒乓球馆、手球馆、排球馆及篮球馆等主场馆捐赠了近百台“空气斗士”等离子体消毒机，用于杀灭场馆空气中的细菌和病毒，减少传染性疾病通过气溶胶传播，保障赛事安全有序推进；中煤航测遥感集团利用世界最先进的“照相机”—机载混合型传感器CityMapper—2，从2000米高空对西安进行了一次高分辨率测绘航空摄影，可制作出十四运会各场馆三维模型。
美景+健身，掀起全民运动风
航天基地始终把绿化、体育场地及设施建设作为民生工程、健康工程和提升城市软实力的重点，为十四运会提供干净、美观、整洁、有序、安全的环境保障。 绿草如茵的漫步空间、蜿蜒的步道旁多样植被错落分布……近日，雁塔南路（航天基地段）荣获“最美街道”称号，横穿其中，如置身在葱郁的森林，纵览犹如一条绿色长廊。
以“绿满航天”为指引，航天基地持续优化生态环境，真正使得“人在林中”“城在园中”“城园相融”逐步成为现实，用多重绿色“保障”，为群众打造更多休闲健身好去处。目前，新建和改造提升绿地广场、口袋公园15个，在建绿道21公里，新增绿地面积93万平方米，提升绿化55万平方米，栽植乔木7万株。
体育不仅仅是赛场的竞技，还是提高人民健康水平的重要途径。航天基地在“健康航天”的有力指引下，积极打造“15分钟健身圈”，推进全民健身惠民工程项目建设。
目前，已在世子公园、中湖公园、星河运动公园等增设、改造提升大众体育设施，以满足居民日常锻炼活动需求。尤其是对中湖公园进行了人工智能主题智慧公园建设改造，装配了智慧跑道、AI太极教练、智慧灯杆等设施。同时在富力城、龙湖花千树、紫禁长安、观山悦、千林郡等27个小区安装健身器材共计497件。
精细+精准，打造宜居魅力城
“点亮我的城”，光绘斑斓“航天城”。航天基地在城市亮化提升工作方面，深入做好楼宇灯具维护及路灯照明维护，在主干道对263栋楼宇进行夜景提升改造，楼顶天际线点亮结合内部线性灯加光源点缀的方式，达到楼宇通透亮化的效果。同时，对写字楼以及地标建筑采用控制性灯具，分时、分段、分场景的动画变换效果，装点城市夜色。 “扮靓我的城”，让城市有“面子”更有“里子”。 航天基地坚持只留经典、不留遗憾，切实下足绣花功夫，从修剪整形、抗旱浇水、苗木支撑、缺株补栽、绿地保洁等方面持续深入加强道路绿化带、公园广场、绿化景观等的精细化管养工作，做到“枝清、叶亮、花艳、景美”，保证十四运会期间最佳景观效果。 “擦亮我的城”，为十四运会擦亮生态底色，让居住环境更加舒适。航天基地通过加大市政道路清洗频次，全面擦洗城市家具、公厕、保洁员休息室等设施，彻底清理环境卫生死角，消除乱张贴、乱涂写等现象，确保所有设施干净整洁。
同时，发动沿街商户和企事业单位，对建筑物外立面、玻璃幕墙等进行大清洗和大擦洗，消除脏污、一店多牌等现象。通过“城市擦洗”，韦曲老街、神舟一路南段、航天南路等背街小巷、卫生死角的垃圾杂物清掏，背街小巷面貌焕然一新，居住环境更加舒适。航开路、航拓路、航创路、飞天路等路段也变得整洁靓丽。
畅行+生态，织密民生幸福网
前不久，航天基地公交停保场投入使用。这是航天基地为进一步提升城市居住环境，改善城市功能品质，推进“畅行航天”建设的具体实践。
今年以来，航天基地对道路交通组织方式进行实地勘察，并充分听取广大市民群众意见，通过信号灯智能化改造，减少了车辆行驶时间及停车次数，进一步缓解交通拥堵、减少油耗尾气排放，为十四运会营造良好出行氛围。
及时调整辖区航天环线1号线、航天环线2号线两条公交线路，使其覆盖25个住宅小区、4大公园、多所学校；针对运行路线进行延伸调整，将西安市人民医院航天城院区纳入运行范围，方便医患出行……通过升级公交线路、“线网加密”的方式，航天基地的公交线路覆盖范围不断扩大，市民群众出行更便捷。
生活在航天基地，道路越来越通畅，蓝天越来越常见，空气越来越清新，市民的幸福指数越来越高。通过自主研发“生态航天”APP，设置15处微型空气质量监测站，实时监测区域空气质量，按照绿色、黄色、橙色、红色提示环境污染级别，形成空气质量变化曲线，为开展环境污染溯源、分析污染传输途径等工作提供依据，真正做到自动监控系统与移动执法系统深度融合，使管理更加精细。
改善民生、凝聚民心，借助十四运会的东风，航天基地公共设施和服务水平再上台阶，经济发展稳中有进，产城融合持续向好。奋斗百年路，启航新征程，发力“双循环”，迈步“高质量”，航天基地将以气吞山河、九天揽月的决心铸就新的历史辉煌。 https://t.cn/R2WxdDX
产业+项目，紧握发展生命线
今年以来，航天基地坚持稳中求进工作总基调，统筹发展和安全，秉承“服务国家战略，带动地方发展”双重使命，加快构建“3+3+2”现代产业体系。上半年，全区经济呈现“高开稳走，稳中加固”的态势，地区生产总值两年平均增长14.4%，居全市开发区第一。此外，规上工业增加值两年平均增速、固定资产投资增速等亦位列全市开发区前列。
产业和项目是开发区的“生命线”。从产业发展上看，航天产业、新能源产业、高端装备制造产业等区域支柱产业，今年继续保持稳增长；卫星应用、人工智能、大数据云计算等新兴产业高速发展，以研发设计、软件及信息服务等为支撑的现代产业，呈现了百花齐放、百舸争流的良好局面。
另外，在陕西全省上下加快建设秦创原创新驱动平台的大背景下，航天基地明确了十个科技产业园的建设目标，新经济产业园、电子信息产业园等园区建设卓有成效，招商项目质量数量不断刷新，一大批重大科研项目和行业龙头企业纷纷落地生根，产城融合的区域发展格局正在逐步形成。
西安美畅产业园将重点打造金刚线、智能制造与装备及研发中心三个项目；隆基绿能、陕煤研究院、和硕物流等龙头企业支撑作用明显；航天科技集团六院增材制造创新中心突破了航天液体动力领域3D打印全流程技术，实现了230余种复杂精密构件3D打印成型……得益于此，在西安市2021年度二季度建设先进制造业强市工作专项考核中，航天基地位列开发区第一；获得“省级数字经济示范区”授牌；被评为国家新型工业化产业五星级示范基地，成为西北地区唯一一家获得五星级评价的产业基地。
志愿红+硬科技，汇聚文明新风尚
随着十四运会的顺利召开，航天基地不仅让市民群众感受到了“面子”的变化，精神文明的“里子”也在不断提升。
各级党组织充分发动各方力量，整合各类资源，深入开展“我为群众办实事”实践活动，针对城市环境卫生、城市交通秩序等方面分别开展以理论宣讲、党员教育、廉政教育等为主题的爱国主义新时代文明实践活动。神舟六路“育万家”品牌项目以党建为引领进行社会主义核心价值观理论宣讲；天府社区则积极开展新时代文明实践中心理论宣讲活动，为居民群众耐心讲解文明城市创建、服务十四运会文明礼仪相关常识。
9月13日，位于星河运动公园入口处的十四运会和残特奥会城市志愿服务站正式运营，38名“小秦宝”为市民群众和各地观众游客带来贴心服务，并设置25个十四运志愿服务点，开展问询、指引、紧急救助等志愿服务，护航十四运会。今年以来，航天基地通过十四运会“西安志愿服务”微信小程序，招募在册志愿者1085人、志愿团体29个、志愿项目数55个，累计服务5万余次。在公益志愿活动中，科技力量也不容小觑。“十四运火炬传递北斗定位服务系统”以中国航天科技集团五院西安分院研发的北斗卫星导航系统为基础，结合GIS（地理信息）、互联网、移动应用、云服务、大数据等技术，为十四运会火炬传递提供实时动态精准定位；西安空天机电智能制造有限公司分别给十四运会网球馆、乒乓球馆、手球馆、排球馆及篮球馆等主场馆捐赠了近百台“空气斗士”等离子体消毒机，用于杀灭场馆空气中的细菌和病毒，减少传染性疾病通过气溶胶传播，保障赛事安全有序推进；中煤航测遥感集团利用世界最先进的“照相机”—机载混合型传感器CityMapper—2，从2000米高空对西安进行了一次高分辨率测绘航空摄影，可制作出十四运会各场馆三维模型。
美景+健身，掀起全民运动风
航天基地始终把绿化、体育场地及设施建设作为民生工程、健康工程和提升城市软实力的重点，为十四运会提供干净、美观、整洁、有序、安全的环境保障。 绿草如茵的漫步空间、蜿蜒的步道旁多样植被错落分布……近日，雁塔南路（航天基地段）荣获“最美街道”称号，横穿其中，如置身在葱郁的森林，纵览犹如一条绿色长廊。
以“绿满航天”为指引，航天基地持续优化生态环境，真正使得“人在林中”“城在园中”“城园相融”逐步成为现实，用多重绿色“保障”，为群众打造更多休闲健身好去处。目前，新建和改造提升绿地广场、口袋公园15个，在建绿道21公里，新增绿地面积93万平方米，提升绿化55万平方米，栽植乔木7万株。
体育不仅仅是赛场的竞技，还是提高人民健康水平的重要途径。航天基地在“健康航天”的有力指引下，积极打造“15分钟健身圈”，推进全民健身惠民工程项目建设。
目前，已在世子公园、中湖公园、星河运动公园等增设、改造提升大众体育设施，以满足居民日常锻炼活动需求。尤其是对中湖公园进行了人工智能主题智慧公园建设改造，装配了智慧跑道、AI太极教练、智慧灯杆等设施。同时在富力城、龙湖花千树、紫禁长安、观山悦、千林郡等27个小区安装健身器材共计497件。
精细+精准，打造宜居魅力城
“点亮我的城”，光绘斑斓“航天城”。航天基地在城市亮化提升工作方面，深入做好楼宇灯具维护及路灯照明维护，在主干道对263栋楼宇进行夜景提升改造，楼顶天际线点亮结合内部线性灯加光源点缀的方式，达到楼宇通透亮化的效果。同时，对写字楼以及地标建筑采用控制性灯具，分时、分段、分场景的动画变换效果，装点城市夜色。 “扮靓我的城”，让城市有“面子”更有“里子”。 航天基地坚持只留经典、不留遗憾，切实下足绣花功夫，从修剪整形、抗旱浇水、苗木支撑、缺株补栽、绿地保洁等方面持续深入加强道路绿化带、公园广场、绿化景观等的精细化管养工作，做到“枝清、叶亮、花艳、景美”，保证十四运会期间最佳景观效果。 “擦亮我的城”，为十四运会擦亮生态底色，让居住环境更加舒适。航天基地通过加大市政道路清洗频次，全面擦洗城市家具、公厕、保洁员休息室等设施，彻底清理环境卫生死角，消除乱张贴、乱涂写等现象，确保所有设施干净整洁。
同时，发动沿街商户和企事业单位，对建筑物外立面、玻璃幕墙等进行大清洗和大擦洗，消除脏污、一店多牌等现象。通过“城市擦洗”，韦曲老街、神舟一路南段、航天南路等背街小巷、卫生死角的垃圾杂物清掏，背街小巷面貌焕然一新，居住环境更加舒适。航开路、航拓路、航创路、飞天路等路段也变得整洁靓丽。
畅行+生态，织密民生幸福网
前不久，航天基地公交停保场投入使用。这是航天基地为进一步提升城市居住环境，改善城市功能品质，推进“畅行航天”建设的具体实践。
今年以来，航天基地对道路交通组织方式进行实地勘察，并充分听取广大市民群众意见，通过信号灯智能化改造，减少了车辆行驶时间及停车次数，进一步缓解交通拥堵、减少油耗尾气排放，为十四运会营造良好出行氛围。
及时调整辖区航天环线1号线、航天环线2号线两条公交线路，使其覆盖25个住宅小区、4大公园、多所学校；针对运行路线进行延伸调整，将西安市人民医院航天城院区纳入运行范围，方便医患出行……通过升级公交线路、“线网加密”的方式，航天基地的公交线路覆盖范围不断扩大，市民群众出行更便捷。
生活在航天基地，道路越来越通畅，蓝天越来越常见，空气越来越清新，市民的幸福指数越来越高。通过自主研发“生态航天”APP，设置15处微型空气质量监测站，实时监测区域空气质量，按照绿色、黄色、橙色、红色提示环境污染级别，形成空气质量变化曲线，为开展环境污染溯源、分析污染传输途径等工作提供依据，真正做到自动监控系统与移动执法系统深度融合，使管理更加精细。
改善民生、凝聚民心，借助十四运会的东风，航天基地公共设施和服务水平再上台阶，经济发展稳中有进，产城融合持续向好。奋斗百年路，启航新征程，发力“双循环”，迈步“高质量”，航天基地将以气吞山河、九天揽月的决心铸就新的历史辉煌。 https://t.cn/R2WxdDX
明年通车！廊坊城际三条并行连续梁合龙，重磅进展引来央视聚焦！
环京视角 今天
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日前，央视《朝闻天下》和《中国新闻》等多档权威新闻栏目一同聚焦廊坊：深入报道了联通北京两大机场联络线的最大跨度连续梁合龙，官宣了以廊坊为枢纽的城际铁路联络线今年主体工程完工，明年将实现全线通车！一个以廊坊为枢纽的京津冀便捷交通网正阔步向我们走来！
廊 坊 四 通 八 达
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▲网络截图
廊坊城际连续梁合龙 北京两大机场便捷通达
大兴国际机场通航后，不少小伙伴十分关心连接新老两大机场、串连京津冀地区的新建城际铁路联络线的情况。
新建城际铁路联络线一期工程位于北京大兴区与河北廊坊市境内，是京津冀区域城际铁路网中最内部一条半环型联络线，该工程为东西走向，起始站位于河北廊坊，建成后将成为北京大兴国际机场一条重要的综合交通路网。
日前，由中国铁建大桥局承建的新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期工程跨密涿高速并行三线连续梁全部合龙。这也是全线最大跨度连续梁，主跨均达128米。
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▲网络截图
首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线工程，是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目。
这一项目分两期建设，一期工程于2019年开工，全线工程正在稳步推进，主体工程预计年内完成；
二期工程正在加快开展项目前期工作。整个项目完成后，首都国际机场至北京大兴国际机场通达时间将缩短至45分钟。
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▲网络截图
跨密涿高速并行三线连续梁是全线重点控制性工程，分别由新航城特大桥、动车走行线特大桥左线桥、动车走行线特大桥右线桥三条并行线路连续梁组成。
为确保实现连续梁优质、安全、顺利合龙，该项目通过优化技术力量展开技术攻关，创建挂篮施工BIM模型，利用三维动画模拟工艺流程，优化实施方案，提高现场交底效率，施工中进行全过程线形监控，确保桥梁合龙线形平顺、精确合龙。
建设者还利用“智慧工地”平台，通过大数据、物联网、云计算等信息技术手段搭建数据监控板块，采用“端+云+大数据”的方式对施工现场数据进行汇集和智能分析，实现对工程质量的精准监控和智慧化管理。
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廊坊乘车瞬达副中心 7线换乘便捷通达
北京新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期进行建设。其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场。
二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心，在此与多条地铁实现换乘，并将城际与地铁的换乘时间控制在两分钟！
一期工程共设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件，在廊坊境内设动车运用所1座等四电系统集成及相关接口和配套工程施工，以及廊坊东站、空港新区站、新航城站和动车运用所站房工程及相关接口和配套工程施工。
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根据北京市住房和城乡建设委员会官网消息，城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，其中二期工程全长约72公里，设计时速为200公里。
二期共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。重点服务机场客流和副中心铁路客流，兼顾通勤客流。
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根据规划，城际铁路联络线由廊坊东站向北京市区延伸，城市副中心站将是重要的一座换乘站，通过目前在建亚洲最大的地下交通枢纽——北京城市副中心交通枢纽，实现与三条铁路、三条地铁线和一条市郊铁路的无缝换乘。
为优化换乘方式，满足未来每天50万人的乘车换乘需求，北京城市副中心站在布局上遵循近大远小原则，将换乘量大的这种交通方式优先就近布置，让城际铁路联络线这个运载量大的交通方式实现优先换乘。
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同时，实施平层换乘，避免乘客的上上下下和翻山越岭，打造高效换乘体系，地铁之间的换乘85%的乘客将在三分钟内实现换乘，地铁与城际换乘，有50%的乘客将在两分钟内实现换乘，其中两条线的换乘只需一分钟。
北京城市副中心综合交通枢纽建成后将成为高效通达的节点枢纽。从副中心区域交通看：将实现2分钟到达政务区，3分钟到达城市绿心，5分钟到达运河商务区，8分钟到达北京环球影城。
这样一来，廊坊的小伙伴乘坐城际联络线出行将会十分便捷，除了通达新老两大机场，去往环球影城与副中心等地也是一线直达，真的十分幸福！
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说到这，环京小编有必要隆重推介一下利好廊坊区域发展的重要一站——廊坊东站了！
这个网红车站设中间站台4座，基本站台1座，整体建筑分为三层，分别为地面层、站台层（8米层）、候车厅（18米），总高度35.5米。
未来这里将站城一体，确保服务功能集约利用，实现公路、铁路无缝换乘，年发送旅客873万人。廊坊电视台播发的绝美效果图更是让我们对廊坊东站的建成投用充满期待！
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廊坊成区域交通中心 畅享利好加持
协同发展，交通先行。日前，廊坊市近期轨道交通项目线路走向示意图火遍各大媒体，一系列助力区域发展的重点交通工程在争抢工程进度，让廊坊这个京津间的枢纽区位优势更加凸显。
在协同发展的进程中，位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内的廊坊，在地理上距离北京最近，必将成为最大的受益者。
不仅是轨道交通，地跨京冀两地的大兴机场，更是为廊坊搭建了一个联通京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
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在畅享乘机和轨道交通便利的同时，廊坊依托新机场，构建了一个覆盖7000万人口的一小时公路圈，覆盖2.02亿人口的3小时高铁圈，已成为华北地区重要国际航空枢纽。
目前，廊坊已建立起京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。
一个以廊坊为圆心，通达四方的便捷交通圈不仅将满足居民和通勤一族出入新机场的交通需求，还构建起了京津冀交通协同一体的主骨架。
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国家首次跨省级行政区域设立的自由贸易试验区片区，更是为廊坊带来了重大历史发展机遇，让“临空经济”在廊坊这片热土熠熠生辉。
我们都知道，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。
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廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，廊坊市次中心区域，成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
《北京新机场临空经济区规划（2016—2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。
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根据国际经验，机场的投资效益比是1∶8，以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。
产业是城市经济的灵魂，城市兴，产业旺。截至目前，廊坊已吸引了一大批高附加值产业集群集中落户，科技创新、总部商务、高端装备制造、商业旅游、现代服务等将全面开花，大批人才随之落地扎根。
众多优势产业落户廊坊所带来的高层次人才落地生根，廊坊楼宇经济的兴起显而易见。
环京视角 今天
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廊 坊 四 通 八 达
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廊坊城际连续梁合龙 北京两大机场便捷通达
大兴国际机场通航后，不少小伙伴十分关心连接新老两大机场、串连京津冀地区的新建城际铁路联络线的情况。
新建城际铁路联络线一期工程位于北京大兴区与河北廊坊市境内，是京津冀区域城际铁路网中最内部一条半环型联络线，该工程为东西走向，起始站位于河北廊坊，建成后将成为北京大兴国际机场一条重要的综合交通路网。
日前，由中国铁建大桥局承建的新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期工程跨密涿高速并行三线连续梁全部合龙。这也是全线最大跨度连续梁，主跨均达128米。
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首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线工程，是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目。
这一项目分两期建设，一期工程于2019年开工，全线工程正在稳步推进，主体工程预计年内完成；
二期工程正在加快开展项目前期工作。整个项目完成后，首都国际机场至北京大兴国际机场通达时间将缩短至45分钟。
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为确保实现连续梁优质、安全、顺利合龙，该项目通过优化技术力量展开技术攻关，创建挂篮施工BIM模型，利用三维动画模拟工艺流程，优化实施方案，提高现场交底效率，施工中进行全过程线形监控，确保桥梁合龙线形平顺、精确合龙。
建设者还利用“智慧工地”平台，通过大数据、物联网、云计算等信息技术手段搭建数据监控板块，采用“端+云+大数据”的方式对施工现场数据进行汇集和智能分析，实现对工程质量的精准监控和智慧化管理。
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廊坊乘车瞬达副中心 7线换乘便捷通达
北京新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期进行建设。其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场。
二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心，在此与多条地铁实现换乘，并将城际与地铁的换乘时间控制在两分钟！
一期工程共设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件，在廊坊境内设动车运用所1座等四电系统集成及相关接口和配套工程施工，以及廊坊东站、空港新区站、新航城站和动车运用所站房工程及相关接口和配套工程施工。
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根据北京市住房和城乡建设委员会官网消息，城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，其中二期工程全长约72公里，设计时速为200公里。
二期共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。重点服务机场客流和副中心铁路客流，兼顾通勤客流。
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根据规划，城际铁路联络线由廊坊东站向北京市区延伸，城市副中心站将是重要的一座换乘站，通过目前在建亚洲最大的地下交通枢纽——北京城市副中心交通枢纽，实现与三条铁路、三条地铁线和一条市郊铁路的无缝换乘。
为优化换乘方式，满足未来每天50万人的乘车换乘需求，北京城市副中心站在布局上遵循近大远小原则，将换乘量大的这种交通方式优先就近布置，让城际铁路联络线这个运载量大的交通方式实现优先换乘。
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同时，实施平层换乘，避免乘客的上上下下和翻山越岭，打造高效换乘体系，地铁之间的换乘85%的乘客将在三分钟内实现换乘，地铁与城际换乘，有50%的乘客将在两分钟内实现换乘，其中两条线的换乘只需一分钟。
北京城市副中心综合交通枢纽建成后将成为高效通达的节点枢纽。从副中心区域交通看：将实现2分钟到达政务区，3分钟到达城市绿心，5分钟到达运河商务区，8分钟到达北京环球影城。
这样一来，廊坊的小伙伴乘坐城际联络线出行将会十分便捷，除了通达新老两大机场，去往环球影城与副中心等地也是一线直达，真的十分幸福！
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说到这，环京小编有必要隆重推介一下利好廊坊区域发展的重要一站——廊坊东站了！
这个网红车站设中间站台4座，基本站台1座，整体建筑分为三层，分别为地面层、站台层（8米层）、候车厅（18米），总高度35.5米。
未来这里将站城一体，确保服务功能集约利用，实现公路、铁路无缝换乘，年发送旅客873万人。廊坊电视台播发的绝美效果图更是让我们对廊坊东站的建成投用充满期待！
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廊坊成区域交通中心 畅享利好加持
协同发展，交通先行。日前，廊坊市近期轨道交通项目线路走向示意图火遍各大媒体，一系列助力区域发展的重点交通工程在争抢工程进度，让廊坊这个京津间的枢纽区位优势更加凸显。
在协同发展的进程中，位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内的廊坊，在地理上距离北京最近，必将成为最大的受益者。
不仅是轨道交通，地跨京冀两地的大兴机场，更是为廊坊搭建了一个联通京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
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在畅享乘机和轨道交通便利的同时，廊坊依托新机场，构建了一个覆盖7000万人口的一小时公路圈，覆盖2.02亿人口的3小时高铁圈，已成为华北地区重要国际航空枢纽。
目前，廊坊已建立起京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。
一个以廊坊为圆心，通达四方的便捷交通圈不仅将满足居民和通勤一族出入新机场的交通需求，还构建起了京津冀交通协同一体的主骨架。
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国家首次跨省级行政区域设立的自由贸易试验区片区，更是为廊坊带来了重大历史发展机遇，让“临空经济”在廊坊这片热土熠熠生辉。
我们都知道，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。
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廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，廊坊市次中心区域，成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
《北京新机场临空经济区规划（2016—2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。
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根据国际经验，机场的投资效益比是1∶8，以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。
产业是城市经济的灵魂，城市兴，产业旺。截至目前，廊坊已吸引了一大批高附加值产业集群集中落户，科技创新、总部商务、高端装备制造、商业旅游、现代服务等将全面开花，大批人才随之落地扎根。
众多优势产业落户廊坊所带来的高层次人才落地生根，廊坊楼宇经济的兴起显而易见。
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