综合经济竞争力排行显示，珠三角城市群有8个城市上榜，占全体11个城市的72%，全国各区域最高。其次是长三角的15个城市进入，占全域26个城市的57%。然后是京津冀城市群3个，占总共12个城市的25%。剩下的，台湾5个，海西4个，山东5个，中部5个，西部4个，可怜的东北只有1个 。
这类型报告不同机构每年都会发布，除了成为百姓茶语饭后，成为某些排名靠前的黑马城市装逼的资源外还能干什么？能作为就业指南吗？不行。南京、武汉这些城市的经济明显比部分靠后的城市要弱。能作为房产投资前景的指南？不行，因为榜单每年变化较大，房子作为长线投资品种不可能每年换。所以这个榜单机会对实际生活和具体工作没有太多指导意义。
我觉得唯一能通过它看到的是整个中国在发展中地域趋势上的变化。长三角平稳，珠三角加速，京津冀一家独大，中西部省会崛起，东北加速没落……

广汽新能源销量增72% Aion.S首月售出668辆
今年1-5月，广汽新能源累计销量为8,111辆，同比大幅增长72.06%。5月是Aion.S车型第一个完整销售月，其斩获了668辆的销量成绩；而传祺GE3依然是广汽新能源旗下的走量产品，5月单月贡献了1,171辆的销量；传祺GS4 PHEV则遭遇“滑铁卢”，5月仅售出115辆，环比下降83.93%。（部分图片和销量数据来源于网络）

自今年4月27日正式上市以来，广汽新能源Aion.S预订情况火爆，累计预售订单超3万辆。但由于该车采用了个性化定制的服务模式，对于生产和交付均提出了更高的要求，广汽新能源和众多造车新势力一样，正在寻求“质”与“量”之间的平衡。

广汽新能源此前对于Aion.S车型的设想是：5月交付500辆，6月交付2,500辆，7月增加到3,000辆，3个月累计交付破6,000辆。在8月份之后，每月交付5,000台以上，其中个性化定制的订单交付占比超过1/4。从5月实际的交付数据来看，表现略高于预期值，这也避免了部分订单的流失。

乘联会统计数据显示：5月份新能源狭义乘用车销量9.4万辆，同比增长1.6%，环比增长9.5%；1-5月累计销量42.8万辆，同比增长56.3%。目前广汽新能源销量增速高于市场平均水平，虽然可以在一定程度上反映出其产品竞争力较强，但是同时也不能忽视这家成立仅两年的企业市占率仍处于较低水平的事实。接下来，广汽新能源还将推出一款名为Aion LX的大5座纯电动SUV，从车身尺寸和目标定位来看，该车均与蔚来ES6十分接近。

今年1-5月，广汽新能源累计销量为8,111辆，同比大幅增长72.86%。5月是Aion.s车型第一个完整销售月，其斩获了668辆的销量成绩。

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#五块地卖了224亿，深圳房价上天#

6月24日，深圳公开出让位于宝安、光明、龙华、坪山新区的五宗地块，总建筑面积68.97万平方米，起拍总价为154.35亿元，初始配建人才住房面积约为9.35万平方米。

这是深圳近10年以来，最大规模的住宅地块出让，吸引了80多家房企争夺，最终越秀地产、龙光地产、中海地产、电建地产、平安不动产各拿下一宗地块，成交总价达到223.84亿元，总体溢价率约为45%，另外配建人才住房的面积被推高至16.04万平方米，溢出率约为72%。

广州国企越秀地产旗下的广州越璟房地产开发有限公司拿下宝安尖岗山地块，代价为59.08亿元+配建19610平方米人才住房，如以2000元/平方米的建筑安装成本测算人才住房成本，尖岗山地块可售面积楼面地价为5.85万元/平方米。

尖岗山地块与“泰禾深圳院子”地块仅一路之隔，泰禾2015年年末拍下两宗项目地块，楼面价分别为5.13万元/平方米、7.99万元/平方米。如今三年半过去，泰禾项目仍未入市。

龙光当天以65.85亿元+配建36700平方米人才住房拿下龙华地块，同样以2000元/平方米的建安成本测算人才住房成本，这块土地的可售楼面地价约为5.97万元/平方米。

凭借这幅地块，龙光再次刷新了深圳龙华区的土地价格，成为新的区域地王，这个项目距离龙华上一个地王”深圳金茂府”不足三公里，金茂府的楼面地价约为5.6万元/平方米。

以2000元/平方米的建安成本测算人才住房成本，中海拿下的光明地块可售楼面地价约为3.87万元/平方米，这创造光明区土地单价新高，上一宗光明项目最高楼面地价为3.35万元/平方米，为金融街去年末拿下。

另外一宗光明地块，以及一宗坪山新区的地块，分别被电建地产（深圳）有限公司、平安不动产拿下，可售楼面地价为3.75万元/平方米、2.1万元/平方米，这两宗地块区位相对偏僻。

虽然有80多家房企报名参加土地拍卖，但每块土地真正举牌的不过10多家，同时一些房企联合体并未拿地，规避风险的意味浓厚。

这意味着，如果未来三年房价不涨，这些项目均会亏损。