#车生活#斯巴鲁一直是许多铁杆车迷心中的神车,水平对置发动机,全时四驱带来的低重心,超强抓地力,优越的操控体验一直被津津乐道。在业界内,斯巴鲁被很多专业人士都称之为“神话般”的存在,特别是WRC斯巴鲁翼豹赛车,车迷对其称赞有加,对它的综合表现都给予了很高的评价。

但纵观斯巴鲁进入中国市场17年,销量曾一度走高,2011年巅峰时在华销量突破5.7万辆, 而之后就一年不如一年。

根据相关汽车平台的最新销量统计,8月斯巴鲁品牌总体销量为1372辆, 其中傲虎(参数|图片)销量达到283辆,占品牌总销量的20.63%。但在同价位车型销量排名中, 傲虎销量位列第43名,与第1名宝马3系(参数|图片)的销量差距为15359辆,差距很明显。

由此可见,如今斯巴鲁在中国的日子越来越难过,销量越来越低迷了。但是有个奇怪现象,斯巴鲁的系列车型在美国市场的销量却比较可观,甚至很抢手。

那么,国内外的销量差异大,

斯巴鲁系列车型国内销量很低迷,

在美国就很热销,这是为什么呢?

原因一:斯巴鲁对待市场的差异性

首先,斯巴鲁在国内的车型很少, 就那么几款车型,力狮(参数|图片),XV(参数|图片),森林人(参数|图片),傲虎,再看看美国,翼豹、力狮、Crosstrek(美版的XV)、森林人、傲虎、Ascent、BRZ、WRX,这些车型都有,从紧凑级到中大型一应俱全。

其次,国内的斯巴鲁车型,只有两种动力总成,要么2.0自吸的,要么2.5自吸的,但是美国版本的斯巴鲁,2.5自吸起步,有2.0T发动机,2.4T发动机,2.5T发动机,可以说两者的动力根本不在一个水平线上。

然后,斯巴鲁在美国有合资工厂,不需要整车进口,斯巴鲁在美国市场,也就是跟本田、丰田等合资品牌定价差不多。但是在国内却摇身一变,成为了轻豪华品牌。

对比下车型的售价,斯巴鲁森林人在美国起售价16万人民币, 2.5L自吸发动机起步,在中国指导价是22.38万元起售,起步还是2.0自吸发动机。

以上是斯巴鲁对待中美市场的差异,

这就会一定程度上影响销量。

其实它在国内销量比较惨淡,

还有消费者的购车需求不同的影响。

原因二:国内消费者看重品牌,颜值和价格

1、品牌影响力不足

国内消费者在买车的时候,大多都在意车辆的品牌,毕竟汽车除了自己开以外,往往还会遭受身边亲朋好友的质疑,试想当你喜提斯巴鲁回家,却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候,换做是谁也会怀疑自己的选择,所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。

2、外观、内饰老旧

斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事,一心研究发动机”的木讷理工男,车辆在动态方面做到了极致,但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代,豪华感和科技感不够,消费者在4S店选车的时候,可能一坐进车内就决定了不要买这个车。中国消费者更加注重车辆的外观、内饰、配置、油耗等等方面。

3、价格没有优势

国内消费者对于价格也比较敏感,不管是购车价格,还是保养维修的价格都是如此,而斯巴鲁在操控性和安全性方面的优势,是消费者很难去感知的。

相比于中国消费者,而美国消费者更加注重车辆的实用性、安全性和操控性,美国很多地区的道路修建的并不是很完善,冬天会出现道路泥泞的情况,美国的北边地区还有很长的雪季,因此,斯巴鲁四驱车型出色的操控性就至关重要了。

另外,斯巴鲁屡屡获得国际碰撞测试的顶级安全认证,在安全性方面绝对是顶级的,这也是美国车主选择斯巴鲁的理由。

原因三:斯巴鲁维修麻烦,养护成本高

首先这车标配了四驱系统,并且动力也比较强劲,所以车辆的油耗可能会比较高,车主在加油的时候没有普通家用车实惠。

其次就是车辆的维修费用问题,毕竟进口车就没有修车便宜的,想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。

最后,很多人都表示这车坏了,都没什么汽修店敢修斯巴鲁。

“为什么汽修店不敢修斯巴鲁 ? 3个原因”

1、斯巴鲁专修技工少

由于斯巴鲁这个品牌比较小众,所以该品牌车型在国内的保有量很少,修理工能够修到的车也自然而然地变少了。这就导致一旦斯巴鲁的车出现了问题,修理店很可能没有会修这车的人,遇到一些复杂的问题甚至连大师傅都难搞定。

2、修车耗时长

斯巴鲁全系车型均以进口的方式引入国内销售,所以在修车的时候如果需要更换原厂件,就必须从海外订货,而这期间必然会耗费大量时间、精力,这车一修就是十天半个月的,占用修理店空间不说,还容易遭受车主的质疑,修理厂真可谓是“两边不是人”。

3、修复利润低

对于普通品牌的家用车而言,这些车的零件通用率可能比较高,而国内也有很多厂家专门生产一些售价低廉但品质不错的副厂件,很多时候修理厂即使拿副厂件来忽悠车主也难以察觉。

但斯巴鲁的零件通用率并不高,而且本身原厂件价格就贵,能够从中获取到的利润自然也就更低了。

以上内容就是小编分析的斯巴鲁销量惨淡的三大原因,车企对待中美市场的差异,国内外消费者的需求差异,买车后续养护和维修问题。不知道你对购买斯巴鲁的看法是什么?

温馨提示

总之,不同品牌,不同车型怎么选择,确实要结合自己的需求,国外红火的车型不一定就适合大家,选车需要结合自身的用车场景进行选择,这样才容易选到一款好车。
#汽车评测##汽车资讯#

#购车攻略#月薪7千,存款8万推荐买什么车,一年的养车开销是多少?
作为大多数上班族来说,坐地铁挤公交久了,都想要拥有一辆自己的小轿车,虽然路上会堵,但是工作日可以早点出门,避开高峰期,整个时间安排都会相对自由点,出行的体验感也比较好。

那么,今天我们就来谈谈收入相对稳定的上班族,可以买什么车,一年的养车费用大概为多少?比如一个有8万左右的存款,每月收入7千的小白领。
这个经济条件在目前的二三线城市来说,也是一个还算比较可观的收入了,所以对于他们来说,买车考虑的不仅仅是最基础的代步,还要在考虑面子问题和经济省油,耐开耐造。

首先,我们可以具体算一算这位白领的购车预算(理想状态下), 月薪有7千,年薪大概为8.4万,再加上存款有8万, 如此一来购车预算大概为16.4万,所以购车预算还算较为充裕。
当然很多朋友说自己生活开支还有一部分,所以呢大家可以酌情考虑适合自己的买车分期方式,毕竟一次性付清还是需要很大勇气,万一有其他的一些未能预测的支出。

根据上面我们推算出来的购车预算,其实下面这四款性价比较高的车型就值得推荐, 对于 有一定存款,月入七千的车主朋友来说,都是能够接受的价格。
NO.1 上汽通用—宝骏530
官方指导价:7.08-10.58万元
级别:紧凑型SUV
油耗:6.7-7.9L
新款宝骏530 采用了全新的点阵式星辉进气格栅,连贯式的LED“未来眼”日间行车灯如流星“划过”格栅突显灵动,更具未来感。新车配备的10.4英寸液晶大屏分辨率为960*1280dpi,作为同级产品中最大的中控屏,带来了更好的视觉体验。

动力方面,新款宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW/5200rpm,最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm,媲美市场上主流2.4L自然吸气发动机,满足国六排放标准。

自动挡车型匹配的CVT变速箱由上汽集团与博世荷兰公司共同研发, 整车综合传效率达到88.6%,燃油经济性得到了进一步的提升,就是很经济实用的一款车。
NO.2 广汽传祺GS4
官方指导价:8.98-13.98万
级别:紧凑型SUV
油耗:6.8L
新款传祺GS4 采用了传祺家族最新的凌云翼3.0设计理念,外观造型更加年轻化。具体来看,新车前脸部分配备了大尺寸的倒梯形中网,中网内部由现款的条幅式变换为点阵式,让整个前脸更加向外延展。

新款传祺GS4内饰变化幅度较大, 其中新车在中控台上方配备了双12.3英寸的屏幕,视觉上具有大连屏效果,坐进车内的第一时间便会被屏幕所吸引。

这款车在动力方面匹配了1.5T发动机,其最大输出功率为169马力,峰值扭矩为265牛米。传动系统方面,与之相匹配的是6速手动变速箱,7速湿式双离合变速箱和6速手自一体变速箱。

传祺GS4的2022款270T自动智行领航版在价格和配置等方面的表现最为均衡,比较推荐购买。
NO.3 名爵6
官方指导价:9.38-14.28万元
级别:紧凑型车
油耗:6.2L
名爵6前脸采用了家族式点状元素中网,全LED大灯之中融合了别致的日行灯;侧面18英寸轮毂造型十分动感,结合其2715mm的修长轴距和溜背式样的C柱,整个侧面视觉效果十分协调。

尺寸方面,名爵6还是很有优势的,车长达到了4727mm,车宽1848mm,车高1470mm,轴距为2715mm,完全是越级的表现,因此在空间方面自然不用操心。身高1米75的乘客坐进前排,座椅调到最低后,头部空间一拳有余,坐在上面不会感觉压抑。

动力方面,名爵6的表现也算可圈可点。搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力达到了181匹,峰值扭矩285牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方给出的零百加速成绩是7.83秒,对于一台十来万的车而言确实难得,推荐车型2021款Pro 1.5T自动Trophy豪华版。

NO.4 日产轩逸
官方指导价:9.98-14.3万元
级别:紧凑型车
油耗:4.9-6.1L
轩逸 这款车是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,在目前家用车市场上还是很畅销。这款车的外观造型,还是迎合大部分人的审美,车厢非常广阔,乘坐感舒适,性价比高,被誉为年度A级车,连卡罗拉都干不过它。

内饰方面,有很浓烈的居家感觉,软质材料也比较多,最受好评的是空调的布局和控制,三个空调出风口放在中间,看上去比天籁 还高级一些,控制也基本上是实体按键加旋钮,非常方便。

省油,轩逸的1.6L动力日常代步绝对够用,有车主分享过自己的行车体验,行驶了3600多公里,平均油耗在6.8L左右,油耗确实很高性价比,整个动力输出也很平顺。
了解了相关车型后,买车之后最重要的就是养车了。然后我们来看看,正常情况下,大多数普通车主一年所需要的养车开销:
1、买完车之后,首先你得给汽车买保险。车险主要是交强险和商业险两大类,其中交强险是强制性的险种,商业险是非强制性的。如果按10万的车辆计算,一年的保险费用大概在5000元左右。

2、养车的主要支出:油费。一般人一年的行驶里程大概在2万公里左右,计算下来一年也要大概1万元的油费。如果是出行频繁或者经常在路况复杂的道路行驶,油费肯定会更高些。
3、修理的费用,行车久了难免会发生磕碰的小问题,漆面磨损,轮胎扎钉这些小问题堆积起来也是一笔费用,费用几百到几千。

4、保养的费用,为了延长车辆使用寿命,定期给汽车保养也是必须的,一般的家用轿车保养周期在5000公里左右,每次大概300元,那么一年下来就是1200元。如果车子出现其他问题,那保养项目的费用还要增加。

从上述的四大费用(油费、保险、修理以及保养)可以得出养车一年的费用大概在15000元左右,加上停车费以及违章费用等,养车的总费用大概在20000元,所以月薪7000的薪资,还是可以承受养车的费用。
看完以上内容,相信有购车意向的朋友们,对于买车和养车的预算,心里都有一定的标准了,那问题来了,你是会分期还是全款购车呢?
温馨提示
对于以上四款性价比较高的车型,大家可以根据自身的情况进行选择,毕竟每个人的日常开支都是不一样的,要具体细化每一部分费用。当然如果有些朋友对于车辆新旧不介意,也是可以买性能较好的二手车,也是不错的选择。
#汽车资讯##车生活#

这6个人退役后都能进名人堂吗?
首先,老詹肯定没问题;
威少有一个MVP,有最佳阵,三双王,问题也不大,要是再拿个总冠军,更没啥悬念了。
浓眉,最佳阵、最佳防守阵不少,总冠军一个,就是缺点个人荣誉,不过还年轻。
霍华德3次 DPOY,8次最佳阵,还有总冠军,虽然上场时间不多,进入名人堂机会也很大。
隆多:2个总冠军,3次助攻王,缺点是进攻端个人数据一般,而名人堂评委似乎又比较偏爱这块,隆多可能会需要时间进名人堂。
安东尼:一次得分王,6次最佳阵,也缺硬荣誉,不过NBA历史总得分前十,也很有可能入选,参考麦迪。
#湖人##NBA##NBA吐槽大会#


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