#洛阳24小时# 【省里发文，今年洛阳都市圈建设有这些工作要点！】2021年是《洛阳都市圈发展规划（2020—2035年）》全面实施的第一年。今年洛阳都市圈建设咋规划？洛阳如何辐射引领带动“朋友圈”内各地市共同发展？
洛报融媒记者2日从市发改委获悉，省中原城市群建设工作领导小组正式印发《2021年洛阳都市圈一体化发展工作要点》（以下简称《工作要点》），提出要加快完善规划政策体系，实施交通先导、基础设施共建共担、产业创新升级、生态环境共保共治、公共服务共建共享、文化繁荣兴盛、区域合作示范等七大行动，推进重点区域和重点领域率先实现一体化发展，推动洛阳都市圈建设开好局、起好步，为全面开启现代化都市圈建设奠定坚实基础。
△△完善规划政策体系 搭建都市圈建设“四梁八柱”
强化规划发展统领，今年，洛阳都市圈的这些发展规划值得期待——
加快推进都市圈国土空间规划编制，研究编制都市圈综合交通、生态保护与建设、产业协同、文旅融合等专项规划。
制定洛济深度融合等城际协同发展规划，编制实施洛济焦、洛巩、洛渑、洛汝等重点产业带规划。
制定实施洛阳与平顶山、三门峡、焦作等联动发展支持措施，明确一批合作共建项目。
加快洛阳都市圈空间大数据及可视化规划管理系统建设，推动都市圈各类规划信息互联互通和归集共享。
△△实施交通先导行动，构建便捷顺畅通勤圈
现代化的交通网络建设，将为城市在区域协同联动发展中提供强大的支撑力、辐射力和带动力。《工作要点》提出，今年要实施交通先导行动，构建便捷顺畅通勤圈。
打造“轨道上的都市圈”，力争开工建设呼南高铁焦作经济源、洛阳至平顶山段和平顶山经漯河至周口高铁，积极推动焦柳铁路、洛宜铁路改线，加快推进洛阳城市轨道交通一期建设规划提升工程，尽早开工建设，加快建设洛阳城市轨道交通2号线，年底前开通运营，力争全年完成投资75亿元。
完善都市圈高速路网，建成渑淅高速渑池至豫晋省界段、二广高速洛阳城区段改扩建、尧栾西高速栾川至双龙段等工程，开工建设宁洛高速洛阳西南绕城段一期、济源至新安、郑州至洛阳、沁阳至伊川等高速，力争全年完成投资100亿元。
优化提升区域快速通道，建成投用G310洛阳境（铁门镇至三门峡市界）改建工程，开工建设吉利至济源快速通道、S237沁新线偃巩交界至偃伊交界段改建、G208二淅线洛阳绕城伊滨至伊川段改建等工程，开展环小浪底库区旅游公路项目前期工作，力争全年完成投资40亿元。
开通洛阳至汝州、洛阳至孟州、洛阳至沁阳、洛阳至博爱等公交快线。
开工建设洛阳机场改扩建工程，建成济源异地航站楼，推进平顶山鲁山机场、洛宁通用机场等前期工作。
△△实施基础设施共建共担行动，构建互联互通基础设施网络
《工作要点》提出，要推进洛阳生产服务型国家物流枢纽建设，加快东方红国际陆港（二期）、华晟多式联运基地等项目建设。
统筹布局建设都市圈新型基础设施，加快推进中国移动（河南洛阳）数据中心二期等项目建设，开工建设中国移动洛阳分公司5G建设及应用、中国联通河南5G无线网新建工程、平顶山东方生态智慧城等项目，力争全年完成投资35亿元。
协同打造小浪底库区“黄金水道”，开工建设洛阳黄河小浪底库区港航、济源小浪底库区港航等项目。
加快建设小浪底北岸灌区工程、小浪底南岸灌区工程、西霞院水利枢纽输水及灌区工程，开工建设前坪水库灌区工程，力争全年完成投资35亿元。
加快建设新安万基2×60万千瓦热电联产机组1#机组、华电福新宜阳风电场、洛宁长石新能源4.8万千瓦风电场等项目，开工建设国电济源大岭三期5万千瓦风电等项目，力争全年完成投资40亿元。
△△实施产业创新升级行动 构建紧密协作产业圈
洛阳都市圈内部产业体系较为完备、特色鲜明、互补性强。如何立足各地优势, 构建紧密协作产业圈？《工作要点》提出，要实施产业创新升级行动，加快建设洛济焦高端石化产业带、洛巩高端装备产业带、洛渑新材料产业带、洛汝新型建材产业带以及都市圈科技创新共同体。
其中，洛济焦高端石化产业带将加快实施洛阳石化12万吨/年苯乙烯、金马能源综合利用产业基地及设备大型化改造等项目，力争全年完成投资25亿元。洛巩高端装备产业带将加快建设中原节能环保产业园、偃师新型包装材料产业园等项目，力争全年完成投资25亿元。洛渑新材料产业带将加快推进新强联精密轴承智造科创园、义马广全工业保温材料等项目建设，在涧西、渑池合作共建先进制造业“飞地产业园”，力争全年完成投资10亿元。洛汝新型建材产业带将建成中电建装配式建筑科研基地、安华装配式建筑产业园等项目，加快建设汝阳绿色建材产业园等项目，力争全年完成投资40亿元。
另外，洛阳都市圈将构建都市圈科技创新共同体，联合制定“科技创新券互认机制”管理办法，组建相关领域产业技术创新战略联盟。规划建设洛阳周山实验室，推进郑州大学、河南科技大学与洛阳市研发机构联合建设河南实验室。支持洛阳加快建设省科技金融结合试点城市。加大洛阳制造业高质量发展基金对都市圈产业和创新项目支持力度，建立都市圈动态项目储备库，全年新增投资10个以上优质项目，完成基金投资30亿元。
△△实施生态环境共保共治行动 打造绿色低碳生态都市圈
《工作要点》提出，协同推进沿黄生态廊道建设，巩固提升沿黄复合型生态廊道建设成果，今年要建成沿黄生态廊道20170亩。
因地制宜建设湿地自然保护地，支持洛阳新建1处省级湿地公园（试点），建成汝州汝河国家湿地公园，实施黄河湿地国家级自然保护区（孟津段）生态恢复与保护工程，加快创建国际湿地城市。
提速提质推进国土绿化，加强伏牛山区、熊耳山区、汝河沿线、济源黄河北岸、故县水库等周边荒山荒地绿化和造林，完成植树造林75万亩。
推进环境污染联防联控，持续推进豫西土壤监测中心建设，加快豫西环境应急救援中心等项目建设，形成覆盖豫西地区的环境监测监管和应急救援体系。
持续开展露天矿山、无主矿山综合整治，开工建设义马市北露天矿山环境治理、宜阳矿山生态治理等项目。
完善再生资源回收体系，支持洛阳、三门峡创建无废城市。统筹布局建设静脉产业园，加快推进焦作、陕州区、偃师、伊川、宜阳、新安等生活垃圾焚烧发电项目建设，推动餐厨垃圾处理、污水处理和污泥无害化处置等项目入园。
△△实施公共服务共建共享行动 构建有温度的生活圈
共享高水平的公共服务是都市圈建设的重要内容，也是都市圈城市之间重要的关系纽带。
《工作要点》提出，将推进洛阳大学城建设，开工建设河南警察学院洛阳校区新址，加快河南中医药大学平乐正骨教学基地、郑州大学洛阳研究生院、河南林业职业学院新校区建设。持续推进河南科技大学争创“双一流”大学。联合举办都市圈中等职业学校技能大赛。
建立都市圈研学旅行联动机制，组织中小学生互访研学，定期组织高中课程改革研讨。
推动都市圈三级甲等医院开辟异地就医“绿色通道”，实施异地就医联网结算，年底前定点三级医疗机构数量达到85%。开展都市圈医药集中带量采购，降低药品和耗材价格。
推动公积金缴存信息互认互享、异地贷款互认互贷、提取业务联防联查、征信信息互通互查。
建立都市圈联动应急救援体系，加快推进河南省地下施工及轨道交通应急救援基地等项目建设，力争年底前完成焦作空天地一体化应急救援综合保障基地、豫西地区应急救援基地主体工程，提升区域应急保障能力。
△△实施文化繁荣兴盛行动 打造全域融合文旅都市圈
《工作要点》提出，将加快隋唐大运河国家文化公园、仓窖遗址保护、汉魏洛阳故城、隋唐洛阳城历史文化公园、仰韶文化遗址国家考古公园等项目建设，建设考古遗址公园群、全国区域性石窟寺保护基地和世界古都论坛永久会址。
加快推进二里头遗址申遗，争取列入预备名录。积极参与“万里茶道”第二阶段联合申遗，深入开展关林、潞泽会馆、山陕会馆等申遗点环境整治。
加快洛阳“东方博物馆之都”建设，开工建设汉魏故城博物馆，推动二里头夏都遗址博物馆等达到国家一级馆标准。
加快河洛文化生态保护试验区建设，编制河洛文化生态保护区总体规划，联动开展文化遗产区域性整体保护。
建设都市圈北部黄河生态文化旅游、中部伊洛河历史文化遗产旅游、南部伏牛山生态度假旅游三大片区，联合打造一批区域精品旅游线路。开展伏牛山和太行-王屋山“两山”地区全域旅游示范创建。
△△实施区域合作示范行动 打造高水平协作开放都市圈
《工作要点》提出，要积极参与郑洛西高质量发展合作带建设。强化洛阳都市圈和郑州都市圈联动发展，推动洛巩、荥巩产业带互相贯通。
建立完善都市圈地市联合招商机制，创新招商引资方式，构建政企联合大招商格局。
加快洛阳综合保税区建设，尽快通过国家验收，推动中德跨境贸易基地等重大项目和都市圈市县企业入驻洛阳综合保税区。
推动洛阳一类航空口岸扩大开放，开通洛阳至上海浦东等国内航线，加密洛阳至乌鲁木齐航线。
复制推广郑洛新国家自主创新示范区支持政策，探索异地孵化、飞地经济、伙伴园区等多种合作机制，推动洛阳高新区与周边市县合作建设“一区多园”。
支持洛阳市争创国家营商环境创新试验区，在洛阳都市圈开展“全省通办”试点工作，年底前实现100项高频政务服务事项“洛阳都市圈通办”。
（洛报融媒记者 李迎博 通讯员 张治国）
洛报融媒记者2日从市发改委获悉，省中原城市群建设工作领导小组正式印发《2021年洛阳都市圈一体化发展工作要点》（以下简称《工作要点》），提出要加快完善规划政策体系，实施交通先导、基础设施共建共担、产业创新升级、生态环境共保共治、公共服务共建共享、文化繁荣兴盛、区域合作示范等七大行动，推进重点区域和重点领域率先实现一体化发展，推动洛阳都市圈建设开好局、起好步，为全面开启现代化都市圈建设奠定坚实基础。
△△完善规划政策体系 搭建都市圈建设“四梁八柱”
强化规划发展统领，今年，洛阳都市圈的这些发展规划值得期待——
加快推进都市圈国土空间规划编制，研究编制都市圈综合交通、生态保护与建设、产业协同、文旅融合等专项规划。
制定洛济深度融合等城际协同发展规划，编制实施洛济焦、洛巩、洛渑、洛汝等重点产业带规划。
制定实施洛阳与平顶山、三门峡、焦作等联动发展支持措施，明确一批合作共建项目。
加快洛阳都市圈空间大数据及可视化规划管理系统建设，推动都市圈各类规划信息互联互通和归集共享。
△△实施交通先导行动，构建便捷顺畅通勤圈
现代化的交通网络建设，将为城市在区域协同联动发展中提供强大的支撑力、辐射力和带动力。《工作要点》提出，今年要实施交通先导行动，构建便捷顺畅通勤圈。
打造“轨道上的都市圈”，力争开工建设呼南高铁焦作经济源、洛阳至平顶山段和平顶山经漯河至周口高铁，积极推动焦柳铁路、洛宜铁路改线，加快推进洛阳城市轨道交通一期建设规划提升工程，尽早开工建设，加快建设洛阳城市轨道交通2号线，年底前开通运营，力争全年完成投资75亿元。
完善都市圈高速路网，建成渑淅高速渑池至豫晋省界段、二广高速洛阳城区段改扩建、尧栾西高速栾川至双龙段等工程，开工建设宁洛高速洛阳西南绕城段一期、济源至新安、郑州至洛阳、沁阳至伊川等高速，力争全年完成投资100亿元。
优化提升区域快速通道，建成投用G310洛阳境（铁门镇至三门峡市界）改建工程，开工建设吉利至济源快速通道、S237沁新线偃巩交界至偃伊交界段改建、G208二淅线洛阳绕城伊滨至伊川段改建等工程，开展环小浪底库区旅游公路项目前期工作，力争全年完成投资40亿元。
开通洛阳至汝州、洛阳至孟州、洛阳至沁阳、洛阳至博爱等公交快线。
开工建设洛阳机场改扩建工程，建成济源异地航站楼，推进平顶山鲁山机场、洛宁通用机场等前期工作。
△△实施基础设施共建共担行动，构建互联互通基础设施网络
《工作要点》提出，要推进洛阳生产服务型国家物流枢纽建设，加快东方红国际陆港（二期）、华晟多式联运基地等项目建设。
统筹布局建设都市圈新型基础设施，加快推进中国移动（河南洛阳）数据中心二期等项目建设，开工建设中国移动洛阳分公司5G建设及应用、中国联通河南5G无线网新建工程、平顶山东方生态智慧城等项目，力争全年完成投资35亿元。
协同打造小浪底库区“黄金水道”，开工建设洛阳黄河小浪底库区港航、济源小浪底库区港航等项目。
加快建设小浪底北岸灌区工程、小浪底南岸灌区工程、西霞院水利枢纽输水及灌区工程，开工建设前坪水库灌区工程，力争全年完成投资35亿元。
加快建设新安万基2×60万千瓦热电联产机组1#机组、华电福新宜阳风电场、洛宁长石新能源4.8万千瓦风电场等项目，开工建设国电济源大岭三期5万千瓦风电等项目，力争全年完成投资40亿元。
△△实施产业创新升级行动 构建紧密协作产业圈
洛阳都市圈内部产业体系较为完备、特色鲜明、互补性强。如何立足各地优势, 构建紧密协作产业圈？《工作要点》提出，要实施产业创新升级行动，加快建设洛济焦高端石化产业带、洛巩高端装备产业带、洛渑新材料产业带、洛汝新型建材产业带以及都市圈科技创新共同体。
其中，洛济焦高端石化产业带将加快实施洛阳石化12万吨/年苯乙烯、金马能源综合利用产业基地及设备大型化改造等项目，力争全年完成投资25亿元。洛巩高端装备产业带将加快建设中原节能环保产业园、偃师新型包装材料产业园等项目，力争全年完成投资25亿元。洛渑新材料产业带将加快推进新强联精密轴承智造科创园、义马广全工业保温材料等项目建设，在涧西、渑池合作共建先进制造业“飞地产业园”，力争全年完成投资10亿元。洛汝新型建材产业带将建成中电建装配式建筑科研基地、安华装配式建筑产业园等项目，加快建设汝阳绿色建材产业园等项目，力争全年完成投资40亿元。
另外，洛阳都市圈将构建都市圈科技创新共同体，联合制定“科技创新券互认机制”管理办法，组建相关领域产业技术创新战略联盟。规划建设洛阳周山实验室，推进郑州大学、河南科技大学与洛阳市研发机构联合建设河南实验室。支持洛阳加快建设省科技金融结合试点城市。加大洛阳制造业高质量发展基金对都市圈产业和创新项目支持力度，建立都市圈动态项目储备库，全年新增投资10个以上优质项目，完成基金投资30亿元。
△△实施生态环境共保共治行动 打造绿色低碳生态都市圈
《工作要点》提出，协同推进沿黄生态廊道建设，巩固提升沿黄复合型生态廊道建设成果，今年要建成沿黄生态廊道20170亩。
因地制宜建设湿地自然保护地，支持洛阳新建1处省级湿地公园（试点），建成汝州汝河国家湿地公园，实施黄河湿地国家级自然保护区（孟津段）生态恢复与保护工程，加快创建国际湿地城市。
提速提质推进国土绿化，加强伏牛山区、熊耳山区、汝河沿线、济源黄河北岸、故县水库等周边荒山荒地绿化和造林，完成植树造林75万亩。
推进环境污染联防联控，持续推进豫西土壤监测中心建设，加快豫西环境应急救援中心等项目建设，形成覆盖豫西地区的环境监测监管和应急救援体系。
持续开展露天矿山、无主矿山综合整治，开工建设义马市北露天矿山环境治理、宜阳矿山生态治理等项目。
完善再生资源回收体系，支持洛阳、三门峡创建无废城市。统筹布局建设静脉产业园，加快推进焦作、陕州区、偃师、伊川、宜阳、新安等生活垃圾焚烧发电项目建设，推动餐厨垃圾处理、污水处理和污泥无害化处置等项目入园。
△△实施公共服务共建共享行动 构建有温度的生活圈
共享高水平的公共服务是都市圈建设的重要内容，也是都市圈城市之间重要的关系纽带。
《工作要点》提出，将推进洛阳大学城建设，开工建设河南警察学院洛阳校区新址，加快河南中医药大学平乐正骨教学基地、郑州大学洛阳研究生院、河南林业职业学院新校区建设。持续推进河南科技大学争创“双一流”大学。联合举办都市圈中等职业学校技能大赛。
建立都市圈研学旅行联动机制，组织中小学生互访研学，定期组织高中课程改革研讨。
推动都市圈三级甲等医院开辟异地就医“绿色通道”，实施异地就医联网结算，年底前定点三级医疗机构数量达到85%。开展都市圈医药集中带量采购，降低药品和耗材价格。
推动公积金缴存信息互认互享、异地贷款互认互贷、提取业务联防联查、征信信息互通互查。
建立都市圈联动应急救援体系，加快推进河南省地下施工及轨道交通应急救援基地等项目建设，力争年底前完成焦作空天地一体化应急救援综合保障基地、豫西地区应急救援基地主体工程，提升区域应急保障能力。
△△实施文化繁荣兴盛行动 打造全域融合文旅都市圈
《工作要点》提出，将加快隋唐大运河国家文化公园、仓窖遗址保护、汉魏洛阳故城、隋唐洛阳城历史文化公园、仰韶文化遗址国家考古公园等项目建设，建设考古遗址公园群、全国区域性石窟寺保护基地和世界古都论坛永久会址。
加快推进二里头遗址申遗，争取列入预备名录。积极参与“万里茶道”第二阶段联合申遗，深入开展关林、潞泽会馆、山陕会馆等申遗点环境整治。
加快洛阳“东方博物馆之都”建设，开工建设汉魏故城博物馆，推动二里头夏都遗址博物馆等达到国家一级馆标准。
加快河洛文化生态保护试验区建设，编制河洛文化生态保护区总体规划，联动开展文化遗产区域性整体保护。
建设都市圈北部黄河生态文化旅游、中部伊洛河历史文化遗产旅游、南部伏牛山生态度假旅游三大片区，联合打造一批区域精品旅游线路。开展伏牛山和太行-王屋山“两山”地区全域旅游示范创建。
△△实施区域合作示范行动 打造高水平协作开放都市圈
《工作要点》提出，要积极参与郑洛西高质量发展合作带建设。强化洛阳都市圈和郑州都市圈联动发展，推动洛巩、荥巩产业带互相贯通。
建立完善都市圈地市联合招商机制，创新招商引资方式，构建政企联合大招商格局。
加快洛阳综合保税区建设，尽快通过国家验收，推动中德跨境贸易基地等重大项目和都市圈市县企业入驻洛阳综合保税区。
推动洛阳一类航空口岸扩大开放，开通洛阳至上海浦东等国内航线，加密洛阳至乌鲁木齐航线。
复制推广郑洛新国家自主创新示范区支持政策，探索异地孵化、飞地经济、伙伴园区等多种合作机制，推动洛阳高新区与周边市县合作建设“一区多园”。
支持洛阳市争创国家营商环境创新试验区，在洛阳都市圈开展“全省通办”试点工作，年底前实现100项高频政务服务事项“洛阳都市圈通办”。
（洛报融媒记者 李迎博 通讯员 张治国）
【'中国综合大学'：1980年代南京大学的合并传言】
近日，一个搞笑的帖子在南京大学的小白合BBS上广为流传：一直以来，影响南京大学和东南大学合并的最大障碍是合并后的命名问题，南大坚持取南京大学的“京”字与东南大学的“南”字，叫“南京大学”；而东大要求取其“东”字与南大的“南”字，叫东南大学……不久，这个帖子活跃在各大高校的论坛上，并被评为“全新2006高校BBS最热门笑话”。
其实，有关两校合并的传闻，并非空穴来风，据有关人士透露，这一说法，在教育界至少流传了20年。
相关人士合并之说由来已久针对两校合并的传闻，从事媒体的孙先生说：“这样的争论太多了，上个世纪八十年代末，我在南大读书时就有这种传闻，后来争论一直不断。两个学校即使现在真的合并，我感觉也没什么新鲜了。争论的时间太长了，听也听疲劳了。”
而对此有关注的人士则称：“关于南大东大合并的说法差不多流传了二十年，什么级别的人，什么样的形式都谈论过，很多时候都有点箭在弦上不得不发的味道了，但是到最后往往又没什么动静了。”他还开玩笑说，“可能这是国内高校合并现象中最‘吉尼斯’的一个。”
实际上，南京大学从2000年以来曾考虑过与有关高校的合并，而东南大学（即原来的南京工学院）始终是南大“联姻”的首选对象。
据笔者所掌握的材料，在南京大学百年校庆前后，体制内外至少作了四次郑重其事的努力，试图重新启动与东南大学的合并。其中包括蒋树声校长向东南大学主要领导提出的“携手共创世界高水平大学”的建议；包括2001年7月南大和东大共10位著名学者（其中6人分别为中科院、工程院院士，有5人曾担任过南大或东大的校长、副校长或研究生院院长）向江苏省及中央高层领导提出的《关于南大、东大合并创建世界一流大学的建议》；包括百年校庆期间在北京的15位高层老校友向中央和江苏省委、省政府呈送的关于两校合并的书面建议。2003年9月，南大和东大的50多位知名教授学者（半数以上为院士、“长江学者奖励计划”特聘教授、“国家973计划首席科学家”等等）联名给国家教育部和江苏省主要领导写信，呼吁政府积极稳妥地推动两校合并，以组建一所多学科集成的高水平综合性大学，“不但在国内卓然领先，而且为创建世界一流大学奠定基础。”
由于多方面的原因，这些努力迄今未获成功。南京大学也就成为首批进入“985工程”建设的9所高校中唯一未合并其他高校的大学。
随后，记者对这二十年的论争进行了采访与梳理，试图勾勒出一个大致的轮廓。两校师生仁者见仁智者见智，几日来，记者在两校浦口校区进行调查，发现很多学生对这一话题仍然津津乐道，特别是一些刚入校的新生。他们普遍认为，从历史上看，两校有一定的历史渊源，从地理上看，两校不仅本部是“邻居”，分部也是“邻居”，形影不离，从发展趋势来讲，正好南大的文理配东大的工科，“珠联璧合”，基本上找不出什么不能合并的理由。
其实，南京大学是最早倡导通过“强强联合”来加速创建高水平大学的。
早在1985年10月，南京大学就以校长曲钦岳的名义在《人民日报》发表题为《要建一批高水平的综合大学》的文章，提出“为了培养能够适应21世纪的经济、社会和科技发展需要的人才，应当尽快建立若干所高水平、多科性的综合大学”；“它们应当集文、理、工、农、医、技术、管理等学科于一校，使各学科易于交叉、渗透，相互结合，形成和发展新的学科”；这些真正多学科综合的高水平大学将成为中国高等教育体系的“骨干”，成为国家科学研究的“强大基地”，成为经济发展和社会进步的有力依托。文章同时认为，这种两校或数校的合并必须具备一定的条件，“比如：历史上有密切的关系，地理上又彼此相近，既有合作的学科基础，又有合并的共同意愿等等”。
事实上，南京大学当时正在酝酿和南京工学院合并之事。据了解，在此之前，1985年7月15日至18日在北京香山举行的首次中美大学校长会议，曾就“中国高校学科结构与改进办法”作了专题研讨。在讨论中，美国校长建议“对中国高校的设置模式从根本结构上加以变革”。他们也支持南京大学提出的与南京工学院合并的设想，“因为，在工学院再建文科、理科，或在文理型大学中重设工科，毕竟要困难得多，同时也不太经济。”
促成南大和南工这两所同出一脉、学科互补性极强的高校郑重考虑合并的另一个因素，是两校“合则双赢”，不但可以摆脱未能列入“七五”“重中之重”所造成的被动局面，且足以与超越复旦、交大，直逼北大、清华并成“鼎立”之势。经过多回合的研讨，两校达成分阶段合并以组建[录取通知]"中国综合大学"[录取通知]的意向。经过国家教委批准，成立了“中国综合大学筹备组”，以国家教委副主任刘忠德为组长，曲钦岳（南大）和陈万年（南工）为副组长，匡亚明（南大）和管致中（南工）为顾问。
合并、筹建工作次第展开之际，两校高层向国家教委提出增列为国家“七五”重点建设大学并在5年内增加投资1个亿的要求。国家教委负责人表示可以争取但无法保证，因为这一问题超出了他们的权限。而两校高层认为若没有重点投资则两校合并的难度很大，合并事宜遂因旷日持久的争取重点投资而延宕下来，失去了当初的热气和激情。进入1986年以后，由于形势的变化和南工更名为“东南大学”，两校合并之事被束之高阁。
龚放教授认为，如果当初两校高层“风物长宜放眼量”，不拘泥于校名之争，不计较和等待国家的重点投资（其实，两校合并以后，还是有可能从多个渠道获得可观的经费支持的，例如海外的中央大学校友就许诺筹集相当数量的捐赠等等），而是坚决而果断地推进两校合并，珠联璧合，必然会增强自身的核心竞争力，同时也从根本上改变中国大学竞争发展的格局。机遇稍纵即逝，胜算功亏一篑，不能不让人扼腕叹息。
全文见《江南时报》2006年03月26日第十版
https://t.cn/A6VsA1Dr
近日，一个搞笑的帖子在南京大学的小白合BBS上广为流传：一直以来，影响南京大学和东南大学合并的最大障碍是合并后的命名问题，南大坚持取南京大学的“京”字与东南大学的“南”字，叫“南京大学”；而东大要求取其“东”字与南大的“南”字，叫东南大学……不久，这个帖子活跃在各大高校的论坛上，并被评为“全新2006高校BBS最热门笑话”。
其实，有关两校合并的传闻，并非空穴来风，据有关人士透露，这一说法，在教育界至少流传了20年。
相关人士合并之说由来已久针对两校合并的传闻，从事媒体的孙先生说：“这样的争论太多了，上个世纪八十年代末，我在南大读书时就有这种传闻，后来争论一直不断。两个学校即使现在真的合并，我感觉也没什么新鲜了。争论的时间太长了，听也听疲劳了。”
而对此有关注的人士则称：“关于南大东大合并的说法差不多流传了二十年，什么级别的人，什么样的形式都谈论过，很多时候都有点箭在弦上不得不发的味道了，但是到最后往往又没什么动静了。”他还开玩笑说，“可能这是国内高校合并现象中最‘吉尼斯’的一个。”
实际上，南京大学从2000年以来曾考虑过与有关高校的合并，而东南大学（即原来的南京工学院）始终是南大“联姻”的首选对象。
据笔者所掌握的材料，在南京大学百年校庆前后，体制内外至少作了四次郑重其事的努力，试图重新启动与东南大学的合并。其中包括蒋树声校长向东南大学主要领导提出的“携手共创世界高水平大学”的建议；包括2001年7月南大和东大共10位著名学者（其中6人分别为中科院、工程院院士，有5人曾担任过南大或东大的校长、副校长或研究生院院长）向江苏省及中央高层领导提出的《关于南大、东大合并创建世界一流大学的建议》；包括百年校庆期间在北京的15位高层老校友向中央和江苏省委、省政府呈送的关于两校合并的书面建议。2003年9月，南大和东大的50多位知名教授学者（半数以上为院士、“长江学者奖励计划”特聘教授、“国家973计划首席科学家”等等）联名给国家教育部和江苏省主要领导写信，呼吁政府积极稳妥地推动两校合并，以组建一所多学科集成的高水平综合性大学，“不但在国内卓然领先，而且为创建世界一流大学奠定基础。”
由于多方面的原因，这些努力迄今未获成功。南京大学也就成为首批进入“985工程”建设的9所高校中唯一未合并其他高校的大学。
随后，记者对这二十年的论争进行了采访与梳理，试图勾勒出一个大致的轮廓。两校师生仁者见仁智者见智，几日来，记者在两校浦口校区进行调查，发现很多学生对这一话题仍然津津乐道，特别是一些刚入校的新生。他们普遍认为，从历史上看，两校有一定的历史渊源，从地理上看，两校不仅本部是“邻居”，分部也是“邻居”，形影不离，从发展趋势来讲，正好南大的文理配东大的工科，“珠联璧合”，基本上找不出什么不能合并的理由。
其实，南京大学是最早倡导通过“强强联合”来加速创建高水平大学的。
早在1985年10月，南京大学就以校长曲钦岳的名义在《人民日报》发表题为《要建一批高水平的综合大学》的文章，提出“为了培养能够适应21世纪的经济、社会和科技发展需要的人才，应当尽快建立若干所高水平、多科性的综合大学”；“它们应当集文、理、工、农、医、技术、管理等学科于一校，使各学科易于交叉、渗透，相互结合，形成和发展新的学科”；这些真正多学科综合的高水平大学将成为中国高等教育体系的“骨干”，成为国家科学研究的“强大基地”，成为经济发展和社会进步的有力依托。文章同时认为，这种两校或数校的合并必须具备一定的条件，“比如：历史上有密切的关系，地理上又彼此相近，既有合作的学科基础，又有合并的共同意愿等等”。
事实上，南京大学当时正在酝酿和南京工学院合并之事。据了解，在此之前，1985年7月15日至18日在北京香山举行的首次中美大学校长会议，曾就“中国高校学科结构与改进办法”作了专题研讨。在讨论中，美国校长建议“对中国高校的设置模式从根本结构上加以变革”。他们也支持南京大学提出的与南京工学院合并的设想，“因为，在工学院再建文科、理科，或在文理型大学中重设工科，毕竟要困难得多，同时也不太经济。”
促成南大和南工这两所同出一脉、学科互补性极强的高校郑重考虑合并的另一个因素，是两校“合则双赢”，不但可以摆脱未能列入“七五”“重中之重”所造成的被动局面，且足以与超越复旦、交大，直逼北大、清华并成“鼎立”之势。经过多回合的研讨，两校达成分阶段合并以组建[录取通知]"中国综合大学"[录取通知]的意向。经过国家教委批准，成立了“中国综合大学筹备组”，以国家教委副主任刘忠德为组长，曲钦岳（南大）和陈万年（南工）为副组长，匡亚明（南大）和管致中（南工）为顾问。
合并、筹建工作次第展开之际，两校高层向国家教委提出增列为国家“七五”重点建设大学并在5年内增加投资1个亿的要求。国家教委负责人表示可以争取但无法保证，因为这一问题超出了他们的权限。而两校高层认为若没有重点投资则两校合并的难度很大，合并事宜遂因旷日持久的争取重点投资而延宕下来，失去了当初的热气和激情。进入1986年以后，由于形势的变化和南工更名为“东南大学”，两校合并之事被束之高阁。
龚放教授认为，如果当初两校高层“风物长宜放眼量”，不拘泥于校名之争，不计较和等待国家的重点投资（其实，两校合并以后，还是有可能从多个渠道获得可观的经费支持的，例如海外的中央大学校友就许诺筹集相当数量的捐赠等等），而是坚决而果断地推进两校合并，珠联璧合，必然会增强自身的核心竞争力，同时也从根本上改变中国大学竞争发展的格局。机遇稍纵即逝，胜算功亏一篑，不能不让人扼腕叹息。
全文见《江南时报》2006年03月26日第十版
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