法诺纯电动超跑“奥赛罗”亮相，科幻外观吸睛
近日，法诺（FARNOVA）汽车旗下的电动超级跑车奥赛罗（Othello）于北京电影节“电影人之夜”正式亮相。现场，新车凭借极具未来感的炫酷造型吸引了众多路人的驻足欣赏和拍照。
外观方面，奥赛罗车身大面积由碳纤维打造，而法诺新能源也是目前国内唯一在车身大规模应用碳纤维材料的车企。高强度、低密度的碳纤维材料，实现了新能源汽车的“轻量化”、“一次成型”、“低成本化”的核心优势。整车整体线条简洁，很容易看出其“电动”和“超跑”的双重身份。车头镂空以提升空气动力学性能，LED灯组位于上层悬浮部分的两侧。
车身侧面呈明显俯冲姿态，与肩线反向斜拉的线条个性十足。
蝴蝶门设计是超跑的“标配”，放在奥赛罗身上再合适不过。车身尺寸方面，奥赛罗长宽高分别为4670/2082/1135mm，轴距为2670mm，离地间隙则是110mm。
前后轮圈样式相同，但尺寸则有明显差异。前轮胎规格为255/35 R20，后轮胎规格为335/30 R21，超宽的后轮也无疑将提升奥赛罗的操控表现。
尾部扰流板与扩散器尺寸均非常大，在扩散器上方我们可以看到车型的英文名称“Othello”。矩阵式尾灯每一个发光单元均边角锋利，大幅提升了新车的科技感。
据了解，法诺汽车由曾经设计过兰博基尼Urus，以及2018款超级跑车的前兰博基尼设计师主导，在加盟法诺汽车之后，他带领来自法拉利、兰博基尼、博世、丰田、本田、克莱斯勒等品牌的世界顶级设计师组建了设计团队。
内饰采用极简化设计，很难找到物理按键的存在。不规则的全液晶仪表位于中控台上方，控制面板位置适中便于查看，方向盘采用了专业赛车造型设计，座椅也采用了专业的RECARO赛车座椅。
动力无疑是新车的最大亮点，采用无铁芯永磁电机，采取轴向磁场结构，电机体积更小、功率更高。根据官方数据，其综合输出功率为1350千瓦（1835马力），扭矩为12000牛·米，如此恐怖的性能使得奥赛罗0-100km/h的加速时间仅仅为1.8秒，而最高车速更是达到了420km/h。续航方面，官方称其搭载的电池容量为75kWh，最大续航里程为600km。
未来，法诺新能源汽车将在广西贵港建立生产基地，项目总投资50亿，将分两期投资。一期将在2021年投资10亿，主要生产跑车、大巴、皮卡。二期将在2022-2023年投资40亿，将产能扩充到每年5万辆，并且将建立研发中心。广西贵港生产基地建成后，可以在国内实现整车生产、零部件加工、车身碳纤维型材的加工配套，产能可以为全国60%的新能源汽车提供配套服务。

身为一个北京人 竟然是第一次去天安门观看升旗仪式。整个过程也很离谱，洗澡的时候突然说起参加70周年活动已经是两年前了，然后就突发奇想，正好是国庆节，那就去看看升旗。和室友半夜11点决定夜骑天安门，马上就换衣服收拾东西出门了，但是我们手机都没电了，就先去吃了个海底捞，顺便给手机续电。两点左右出发，骑了一个半小时到了天安门附近，四点到了天安门东侧的长安街上，内时候就已经有超级多的人了。等了大概两个多小时，总算观看到了升旗仪式。虽然距离很遥远，但是真的从心里感到很自豪，希望我爱的祖国，繁荣昌盛，生日快乐！#国庆天安门广场升旗仪式#

你敢信，我来了N回继续打卡北京小龙虾
都说爱吃小龙虾的人就跟上瘾了一样
我吃了特金奖小龙虾之后就一直想去吃，
不知道小龙虾爱好者有没有同感呢！
我吃的比较多的还是松哥油焖大虾，
他们家的油焖口味是北京zui好吃小龙虾。
如果人多的话建议点全虾宴，
这直径太大了，上桌之后整张桌子都快被占满了，
好吃太有排面了，
很适合和朋友来这边聚会啦！
每只虾个头都很大，弹牙可口，一吃吃个够。
蒜香、油焖、清蒸，就没有一个味道踩雷的。
蒜香味特入味，而且上面的蒜蓉很多，
吃不完的还可以拿来拌面。
清蒸的味道也很不赖，适合一边喝酒一边吃。
油焖的我就不多说了，
大家都说好吃自然是差不了的。
他们家除了小龙虾之外还有不少特色美食，
烧烤、炒菜之类的都很不错，
品质和口味真的拿捏的si si的。
每年花在刷虾方面都要花500万，
人工刷洗就是干净，吃的也放心。