【中越双语】广西推进汽车工业转型升级
汽车产业不仅占柳州工业的半壁江山，也是广西的支柱产业之一。去年以来，受市场持续低迷影响，广西汽车产业面临巨大发展压力。对此，广西汽车企业苦练内功，加快转型升级步伐，积极拓展销售市场，汽车工业在产业“寒冬”中奋力突围，实现触底回暖。
Ngành xe hơi không những chiếm một nửa giá trị sản lượng ngành công nghiệp thành phố Liễu Châu, cũng là một trong những ngành nghề trụ cột của Quảng Tây. Kể từ năm ngoái đến nay, chịu sự ảnh hưởng của tình hình thị trường liên tục sụt giảm, ngành xe hơi Quảng Tây đứng trước sức ép phát triển to lớn.Nhằm vào tình hình này, doanh nghiệp xe hơi Quảng Tây không ngừng cố gắng, tăng nhanh nhịp bước chuyển dạng nâng cấp, tích cực mở rộng thị trường tiêu thụ,ngành công nghiệp xe hơi đã dốc sức đột phá trong thời kỳ khó khăn, thực hiện khôi phục lại sản xuất.
在广西汽车集团的立体仓库里记者看到，随着堆垛机的移动，一件件物料完成自动扭转，一辆辆白色的AGV小车依次从仓库自动取货，将配件驮送到不同的上料站台，随后，物料在生产线上按照设定程序，完成自动加工、装配、检测等工序。
Trong nhà kho lập thể của Tập đoàn xe hơi Quảng Tây, theo sự di chuyển của máy đánh đống, những cấu kiện vật liệu đã hoàn thành tự động xoay chuyển, những chiếc xe con AGV màu trắng lần lượt lấy hàng tự động từ trong kho, đưa linh bộ kiện đến các mặt sàn khác nhau. Sau đó, vật liệu được hoàn thành các khâu gia công, lắp ráp, kiểm trắc tự động theo quy trình cài đặt trước trên dây chuyền sản xuất.
广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司副总经理韦明凤告诉记者，目前，广西汽车集团有工业机器人近1000台，机器人的应用领域覆盖焊接、冲压、涂装、装配、检测以及物流等，生产效率及产品稳定性得到质的提升。他说：“智能制造给我们公司带来了新的活力，整个效率平均能提升到20%以上，整个库存的管理水平能将近提升5倍。”
Phó tổng giám đốc Công ty hữu hạn công nghiệp xe hơi Ngũ Lăng Tập đoàn xe hơi Quảng Tây Vi Minh Phượng cho biết, hiện nay, Tập đoàn xehơi Quảng Tây có ngót 1000 robot công nghiệp, lĩnh vực ứng dụng của robot đã che phủ các khâu hàn nối, dập, quét sơn, lắp ráp, kiểm trắc và logistic v.v, hiệu suất sản xuất và tính ổn định sản phẩm được nâng cao. Ông nói: “chế tạo thông minh đã mang lại sức sống mới cho công ty chúng tôi, hiệu suất bình quân có thể nâng cao trên 20%, trình độ quản lý nhà kho nâng cao gấp 5 lần.”
面对智能化、网联化给传统汽车产业带来的影响，上汽通用五菱逐步加快由传统汽车制造商向汽车移动出行服务商转变。如今，上汽通用五菱在线生产的新宝骏车联网系统，就能通过点击APP，远程启动汽车，还能在车上实现人车流畅“对话”。上汽通用五菱生产人员伍质：“通过这个屏幕的设置，包括语音和手势识别，可以在大屏上实现导航、通话和娱乐功能。”
Đứng trước sự ảnh hưởng do thông minh hóa, mạng lưới hóa mang đến cho ngành xe hơi truyền thống, Công ty hữu hạn cổ phần xe hơi Ngũ LăngTập đoàn GM xe hơi Thượng Hải từng bước tăng nhanh nhịp bước từ thương gia chế tạo xe hơi truyền thống chuyển sang thương gia dịch vụ giao thông đi lại di động xe hơi. Hiện nay, hệ thống mạng lưới xe hơi Tân Bảo Tuấn của Công ty hữu hạn cổ phần xe hơi Ngũ Lăng Tập đoàn GM xe hơi Thượng Hải có thể thông qua APP khởi động xe hơi từ xa, còn có thể thực hiện “đối thoại” lưu loát giữa người và xe trênxe. Nhân viên sản xuất của Công ty hữu hạn cổ phần xe hơi Ngũ Lăng Tập đoàn GM xe hơi Thượng Hải Ngũ Chất cho biết: “thông qua thiết đặt trên màn hình này,bao gồm nhận biết ngữ âm và động tác tay, có thể thực hiện chức năng dẫn đường,đàm thoại và giải trí trên màn hình lớn.”
在汽车产业逆势突围战中，广西汽车企业敢于自我革命，加快产品结构调整。去年9月，广西重点在公共交通、公务用车领域率先发力，与供电企业签订合作协议或引入社会资本，全力推进充电桩建设；共享新能源汽车市场逐步形成；新能源汽车企业积极作为，主动做好技术咨询、售前试驾体验。
Trong cuộc chiến phá vây của ngành xe hơi, doanh nghiệp xe hơi Quảng Tây mạnh dạn tự chủ cải cách, tăng nhanh điều chỉnh kết cấu sản phẩm.Tháng 9 năm ngoái, Quảng Tây trọng điểm dẫn đầu phát triển trong lĩnh vực giao thông công cộng và xe công vụ, ký hiệp nghị hợp tác với doanh nghiệp điện lực hoặc thu hút vốn xã hội, dốc hết sức thúc đẩy xây dựng cột nạp điện; thị trường xe hơi năng lượng mới chia sẻ từng bước hình thành; doanh nghiệp xe hơi năng lượng mới tích cực hành động, chủ động làm tốt những dịch vụ như tư vấn công nghệ, trảing hiệm thử lái trước khi bán.
此外，目前，贵港市正加快打造广西第二汽车（新能源）生产基地，随着华奥、腾骏等一系列项目落地，汽车城初具规模。在南宁，广西申龙也将分步建设国内全铝车身新能源汽车生产基地。自治区发展改革委副主任潘巍：“截至2019年11月25日，全区新能源汽车保有量为81001辆，比9月底新增7798辆，建成的充电桩8639个，充电插座19908个。”
Ngoài ra, hiện nay, thành phố Qúy Cảng đang tăng nhanh gây tạo cơ sở sản xuất (năng lượng mới) xe hơi thứ II Quảng Tây, theo đà một loạt dự án như Hoa Áo, Đằng Tuấn đổ bộ, Trung tâm xe hơi đã có quy mô ban đầu. Tại Nam Ninh, Công ty hữu hạn chế tạo xe hơi Thân Long Quảng Tây cũng sẽ từng bước xây dựng cơ sở sản xuất xe hơi năng lượng mới với thân xe nhôm trong nước. Phó chủ nhiệm Uỷ ban phát triển và cải cách Quảng Tây Phan Ngụy cho biết: “tính đến ngày 25 tháng 11 năm 2019, lượng sở hữu xe hơi năng lượng mới của Quảng Tây đạt hơn 81 nghìn chiếc, tăng 7798 chiếc so với cuối tháng 9, đã hoàn thành xây dựng 8639 cột nạp điện, 19 nghìn908 ổ cắm nạp điện ”
统计显示，2019年1-10月，广西新能源汽车产销量分别为5.3万辆和4.5万辆，同比分别增长156.39%和151.01%，新能源汽车逐步成为广西汽车新的竞争力。此外，2019年10月，广西汽车制造业产值同比增长15.1%；11月，全区汽车产量19.7万辆，同比增长27.38%。
Thống kê cho thấy, tháng 1-10 năm 2019, lượng sản xuất và tiêu thụ xe hơi năng lượng mới Quảng Tây lần lượt là 53 nghìn chiếc và 45 nghìn chiếc, lần lượt tăng 156,39% và 151,01%, xe hơi năng lượng mới từng bước trở thành sức cạnh tranh mới của ngành xe hơi Quảng Tây. Ngoài ra, tháng 10 năm 2019, giá trị sản xuất của ngành chế tạo xe hơi Quảng Tây tăng 15,1%; tháng 11,sản lượng xe hơi Quảng Tây đạt 197 nghìn chiếc, tăng 27,38% so với cùng kỳ.
今年开始，广西将继续推进汽车产业加快形成产业集聚效应，加快突破整车及零部件集成、整车安全、轻量化、新型动力电池、先进汽车电子、自动驾驶开发与制造等关键核心技术。瞄准汽车市场新需求，推进数字化车间、智能工厂建设，着力提升汽车产品的人、车、路、后台等智能信息交互及决策能力。
Bắt đầu từ năm nay, Quảng Tây sẽ tiếp tục thúc đẩy ngành xe hơi tăng nhanh hình thành hiệu ứng tích tụ ngành nghề, tăng nhanh đột phá những công nghệ nòng cốt then chốt như tích hợp xe trọn chiếc và linh bộ kiện, an toàn xe trọn chiếc, pin động lực kiểu mới, điện tử xe hơi tiên tiến, khai thá cvà chế tạo lái xe tự động v.v. Nhằm vào nhu cầu mới thị trường xe hơi, thúc đẩy xây dựng phân xưởng kỹ thuật số hóa và nhà xưởng thông minh, dốc sức nâng caonăng lực tương tác thông tin thông minh và quyết sách giữa như người, xe, đường và mặt sàn sau v.v. của sản phẩm xe hơi.
广西工业和信息化厅厅长莫桦表示，广西将加快提升多产业协同发展，推动汽车产业发展实现事半功倍的效果：“关键是以产业链为纽带，推动三个方面的产业协同。第一是新能源电池与整车的产业协同；第二是围绕汽车轻量化，推动汽车与铝企业的产业协同；第三是整车与零部件的产业协同。”
Giám đốc Sở công nghiệp và thông tin Quảng Tây Mạc Hoa tỏ ý,Quảng Tây sẽ tăng nhanh nâng cấp sự phát triển đồng bộ của nhiều ngành nghề,thúc đẩy sự phát triển ngành xe hơi thực hiện hiệu quả một công đôi việc, ông tỏý: “điều then chốt là với chuỗi ngành nghề làm đầu mối, thúc đẩy sự phát triển đồngbộ ngành nghề về 3 mặt. Thứ nhấtlà sự phát triển đồng bộ ngành nghề giữa pin năng lượng mới với xe trọn chiếc;thứ 2 là xoay quanh trọng lượng nhẹ hóa xe hơi, thúc đẩy sự phát triển đồng bộngành nghề giữa doanh nghiệp xe hơi với doanh nghiệp nhôm; thứ 3 là sự phát triểnđồng bộ ngành nghề giữa xe trọn chiếc với linh bộ kiện.”
来源：广西广播电视台综合广播
汽车产业不仅占柳州工业的半壁江山，也是广西的支柱产业之一。去年以来，受市场持续低迷影响，广西汽车产业面临巨大发展压力。对此，广西汽车企业苦练内功，加快转型升级步伐，积极拓展销售市场，汽车工业在产业“寒冬”中奋力突围，实现触底回暖。
Ngành xe hơi không những chiếm một nửa giá trị sản lượng ngành công nghiệp thành phố Liễu Châu, cũng là một trong những ngành nghề trụ cột của Quảng Tây. Kể từ năm ngoái đến nay, chịu sự ảnh hưởng của tình hình thị trường liên tục sụt giảm, ngành xe hơi Quảng Tây đứng trước sức ép phát triển to lớn.Nhằm vào tình hình này, doanh nghiệp xe hơi Quảng Tây không ngừng cố gắng, tăng nhanh nhịp bước chuyển dạng nâng cấp, tích cực mở rộng thị trường tiêu thụ,ngành công nghiệp xe hơi đã dốc sức đột phá trong thời kỳ khó khăn, thực hiện khôi phục lại sản xuất.
在广西汽车集团的立体仓库里记者看到，随着堆垛机的移动，一件件物料完成自动扭转，一辆辆白色的AGV小车依次从仓库自动取货，将配件驮送到不同的上料站台，随后，物料在生产线上按照设定程序，完成自动加工、装配、检测等工序。
Trong nhà kho lập thể của Tập đoàn xe hơi Quảng Tây, theo sự di chuyển của máy đánh đống, những cấu kiện vật liệu đã hoàn thành tự động xoay chuyển, những chiếc xe con AGV màu trắng lần lượt lấy hàng tự động từ trong kho, đưa linh bộ kiện đến các mặt sàn khác nhau. Sau đó, vật liệu được hoàn thành các khâu gia công, lắp ráp, kiểm trắc tự động theo quy trình cài đặt trước trên dây chuyền sản xuất.
广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司副总经理韦明凤告诉记者，目前，广西汽车集团有工业机器人近1000台，机器人的应用领域覆盖焊接、冲压、涂装、装配、检测以及物流等，生产效率及产品稳定性得到质的提升。他说：“智能制造给我们公司带来了新的活力，整个效率平均能提升到20%以上，整个库存的管理水平能将近提升5倍。”
Phó tổng giám đốc Công ty hữu hạn công nghiệp xe hơi Ngũ Lăng Tập đoàn xe hơi Quảng Tây Vi Minh Phượng cho biết, hiện nay, Tập đoàn xehơi Quảng Tây có ngót 1000 robot công nghiệp, lĩnh vực ứng dụng của robot đã che phủ các khâu hàn nối, dập, quét sơn, lắp ráp, kiểm trắc và logistic v.v, hiệu suất sản xuất và tính ổn định sản phẩm được nâng cao. Ông nói: “chế tạo thông minh đã mang lại sức sống mới cho công ty chúng tôi, hiệu suất bình quân có thể nâng cao trên 20%, trình độ quản lý nhà kho nâng cao gấp 5 lần.”
面对智能化、网联化给传统汽车产业带来的影响，上汽通用五菱逐步加快由传统汽车制造商向汽车移动出行服务商转变。如今，上汽通用五菱在线生产的新宝骏车联网系统，就能通过点击APP，远程启动汽车，还能在车上实现人车流畅“对话”。上汽通用五菱生产人员伍质：“通过这个屏幕的设置，包括语音和手势识别，可以在大屏上实现导航、通话和娱乐功能。”
Đứng trước sự ảnh hưởng do thông minh hóa, mạng lưới hóa mang đến cho ngành xe hơi truyền thống, Công ty hữu hạn cổ phần xe hơi Ngũ LăngTập đoàn GM xe hơi Thượng Hải từng bước tăng nhanh nhịp bước từ thương gia chế tạo xe hơi truyền thống chuyển sang thương gia dịch vụ giao thông đi lại di động xe hơi. Hiện nay, hệ thống mạng lưới xe hơi Tân Bảo Tuấn của Công ty hữu hạn cổ phần xe hơi Ngũ Lăng Tập đoàn GM xe hơi Thượng Hải có thể thông qua APP khởi động xe hơi từ xa, còn có thể thực hiện “đối thoại” lưu loát giữa người và xe trênxe. Nhân viên sản xuất của Công ty hữu hạn cổ phần xe hơi Ngũ Lăng Tập đoàn GM xe hơi Thượng Hải Ngũ Chất cho biết: “thông qua thiết đặt trên màn hình này,bao gồm nhận biết ngữ âm và động tác tay, có thể thực hiện chức năng dẫn đường,đàm thoại và giải trí trên màn hình lớn.”
在汽车产业逆势突围战中，广西汽车企业敢于自我革命，加快产品结构调整。去年9月，广西重点在公共交通、公务用车领域率先发力，与供电企业签订合作协议或引入社会资本，全力推进充电桩建设；共享新能源汽车市场逐步形成；新能源汽车企业积极作为，主动做好技术咨询、售前试驾体验。
Trong cuộc chiến phá vây của ngành xe hơi, doanh nghiệp xe hơi Quảng Tây mạnh dạn tự chủ cải cách, tăng nhanh điều chỉnh kết cấu sản phẩm.Tháng 9 năm ngoái, Quảng Tây trọng điểm dẫn đầu phát triển trong lĩnh vực giao thông công cộng và xe công vụ, ký hiệp nghị hợp tác với doanh nghiệp điện lực hoặc thu hút vốn xã hội, dốc hết sức thúc đẩy xây dựng cột nạp điện; thị trường xe hơi năng lượng mới chia sẻ từng bước hình thành; doanh nghiệp xe hơi năng lượng mới tích cực hành động, chủ động làm tốt những dịch vụ như tư vấn công nghệ, trảing hiệm thử lái trước khi bán.
此外，目前，贵港市正加快打造广西第二汽车（新能源）生产基地，随着华奥、腾骏等一系列项目落地，汽车城初具规模。在南宁，广西申龙也将分步建设国内全铝车身新能源汽车生产基地。自治区发展改革委副主任潘巍：“截至2019年11月25日，全区新能源汽车保有量为81001辆，比9月底新增7798辆，建成的充电桩8639个，充电插座19908个。”
Ngoài ra, hiện nay, thành phố Qúy Cảng đang tăng nhanh gây tạo cơ sở sản xuất (năng lượng mới) xe hơi thứ II Quảng Tây, theo đà một loạt dự án như Hoa Áo, Đằng Tuấn đổ bộ, Trung tâm xe hơi đã có quy mô ban đầu. Tại Nam Ninh, Công ty hữu hạn chế tạo xe hơi Thân Long Quảng Tây cũng sẽ từng bước xây dựng cơ sở sản xuất xe hơi năng lượng mới với thân xe nhôm trong nước. Phó chủ nhiệm Uỷ ban phát triển và cải cách Quảng Tây Phan Ngụy cho biết: “tính đến ngày 25 tháng 11 năm 2019, lượng sở hữu xe hơi năng lượng mới của Quảng Tây đạt hơn 81 nghìn chiếc, tăng 7798 chiếc so với cuối tháng 9, đã hoàn thành xây dựng 8639 cột nạp điện, 19 nghìn908 ổ cắm nạp điện ”
统计显示，2019年1-10月，广西新能源汽车产销量分别为5.3万辆和4.5万辆，同比分别增长156.39%和151.01%，新能源汽车逐步成为广西汽车新的竞争力。此外，2019年10月，广西汽车制造业产值同比增长15.1%；11月，全区汽车产量19.7万辆，同比增长27.38%。
Thống kê cho thấy, tháng 1-10 năm 2019, lượng sản xuất và tiêu thụ xe hơi năng lượng mới Quảng Tây lần lượt là 53 nghìn chiếc và 45 nghìn chiếc, lần lượt tăng 156,39% và 151,01%, xe hơi năng lượng mới từng bước trở thành sức cạnh tranh mới của ngành xe hơi Quảng Tây. Ngoài ra, tháng 10 năm 2019, giá trị sản xuất của ngành chế tạo xe hơi Quảng Tây tăng 15,1%; tháng 11,sản lượng xe hơi Quảng Tây đạt 197 nghìn chiếc, tăng 27,38% so với cùng kỳ.
今年开始，广西将继续推进汽车产业加快形成产业集聚效应，加快突破整车及零部件集成、整车安全、轻量化、新型动力电池、先进汽车电子、自动驾驶开发与制造等关键核心技术。瞄准汽车市场新需求，推进数字化车间、智能工厂建设，着力提升汽车产品的人、车、路、后台等智能信息交互及决策能力。
Bắt đầu từ năm nay, Quảng Tây sẽ tiếp tục thúc đẩy ngành xe hơi tăng nhanh hình thành hiệu ứng tích tụ ngành nghề, tăng nhanh đột phá những công nghệ nòng cốt then chốt như tích hợp xe trọn chiếc và linh bộ kiện, an toàn xe trọn chiếc, pin động lực kiểu mới, điện tử xe hơi tiên tiến, khai thá cvà chế tạo lái xe tự động v.v. Nhằm vào nhu cầu mới thị trường xe hơi, thúc đẩy xây dựng phân xưởng kỹ thuật số hóa và nhà xưởng thông minh, dốc sức nâng caonăng lực tương tác thông tin thông minh và quyết sách giữa như người, xe, đường và mặt sàn sau v.v. của sản phẩm xe hơi.
广西工业和信息化厅厅长莫桦表示，广西将加快提升多产业协同发展，推动汽车产业发展实现事半功倍的效果：“关键是以产业链为纽带，推动三个方面的产业协同。第一是新能源电池与整车的产业协同；第二是围绕汽车轻量化，推动汽车与铝企业的产业协同；第三是整车与零部件的产业协同。”
Giám đốc Sở công nghiệp và thông tin Quảng Tây Mạc Hoa tỏ ý,Quảng Tây sẽ tăng nhanh nâng cấp sự phát triển đồng bộ của nhiều ngành nghề,thúc đẩy sự phát triển ngành xe hơi thực hiện hiệu quả một công đôi việc, ông tỏý: “điều then chốt là với chuỗi ngành nghề làm đầu mối, thúc đẩy sự phát triển đồngbộ ngành nghề về 3 mặt. Thứ nhấtlà sự phát triển đồng bộ ngành nghề giữa pin năng lượng mới với xe trọn chiếc;thứ 2 là xoay quanh trọng lượng nhẹ hóa xe hơi, thúc đẩy sự phát triển đồng bộngành nghề giữa doanh nghiệp xe hơi với doanh nghiệp nhôm; thứ 3 là sự phát triểnđồng bộ ngành nghề giữa xe trọn chiếc với linh bộ kiện.”
来源：广西广播电视台综合广播
【玉禾田：前三季度业绩增长120%+ 首次上榜中国环境企业50强】
玉禾田环境发展集团始创于1997年，专注于环境卫生领域，主营业务涵盖市政环卫和物业清洁两大板块。经过多年发展，已成为行业内颇具规模和影响力的全方位一体化城市环境综合运营服务商。根据“2020中国生态环境产业高峰论坛”上发布的2020中国环境企业50强榜单，玉禾田首次上榜，位列榜单第35位。其中，在细分的环卫企业榜单中位列第13位。
随着我国城镇化率不断提升，城市配套公共基础设施及生活垃圾处理量逐渐增多，对市政环卫需求越来越大。同时，商品房和办公楼存量不断增加，城市轨道交通站点和高铁站点清洁需求强劲，为玉禾田的业务持续增长提供了保障。
10月14日，玉禾田公布了2020Q3业绩预告，三季度净利润1.76亿元至2.07亿元，增长区间在70%到100%，前三季度累计净利润在5.24亿元至5.55亿元间，同比增长达118.94%至131.92%，业绩极为抢眼。今年6月以来，玉禾田累计获得中标项目已高达十余个之多，其中，安徽安庆太湖县城项目（9.13亿元）、赣州市赣县区项目（7.94亿元）和湘潭经济技术开发区项目（5.96亿元），合计约23.04亿元的超级大单，展示出玉禾田强劲的发展势头。
行业前景可期 业绩表现强势
玉禾田主营业务涵盖市政环卫和物业清洁两大板块，行业内颇具规模和影响力的全方位一体化城市环境综合运营服务商，为城市基础管理和城乡一体化运营管理服务提供整体解决方案。
从市政环卫领域看，2010-2019年，我国城镇人口年增长率均在2%以上，常住人口城镇化率从49.68%提高至60.60%，这是传统市政环卫的市场的基础。同时，随着我国城镇化进程的推进，城市道路清扫面积出现大幅增长，带动环卫服务市场规模提升。2018年，我国城市道路长度为43.22万公里，县城道路长度为14.48万公里，分别较2010年增长46.80%、36.60%；城市道路清扫保洁面积为86.93亿平方米，县城道路清扫保洁面积为25.56亿平方米，分别较2010年增长79.23%、81.62%。
2010年以来，我国城市生活垃圾清运量持续增加，年均复合增长率为4.69%。2018年，我国城市生活垃圾清运量为2.28亿吨，同比增长5.95%。同期，县城生活垃圾清运量保持平稳，稳定在0.63-0.68亿吨。
同时，各地政府关于市政环卫的财政投入力度逐年加大。2010-2019年，我国城乡社区环境卫生支出从654.40亿元增长至2,844.81亿元，年均复合增长率为17.74%。
随着环卫市场化改革不断深入，对农村环卫的重视度不断提高，这将打开市场的增量空间。整体上看，市政环卫领域的需求将持续稳定的增长。
在物业清洁领域，2010年至2019年，我国商品房的销售面积从10.48亿平方米增长至17.16亿平方米，复合增长率为5.63%；办公楼的销售面积从0.19亿平方米增长至0.37亿平方米，复合增长率为7.69%。总体来看，我国商品房和办公楼销售面积增速较快，随着商品房和办公楼存量的不断增加，相应的物业清洁的市场需求量将继续保持增长的态势。
值得注意的是，城市公共交通发展迅速，包括城市轨道交通站点和高铁站台的城市公交枢纽的清扫保洁需求正在快速攀升，可为物业清洁领域带来业绩增量。2012-2019年，我国城轨的运营长度从2,064公里增长至6,736公里，复合增长率为18.41%；2012-2018年，高铁的里程从0.94万公里增长至2.99万公里，复合增长率为21.27%。
10月14日晚间，玉禾田发布业绩预告，预计2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润约5.24亿元至5.55亿元，同比增长118.94%至131.92%；预计2020年第三季度归属于上市公司股东的净利润约1.76亿元至2.07亿元，同比增长70%至100%。
玉禾田表示，业绩变动主要原因是，报告期内公司承接的新项目增加了营业收入，使本报告期归属于上市公司股东的净利润有较大幅度的增加。同时通过持续推动管理优化升级、提升经营的精细化管理，加之信息化、智能化等手段的应用，使公司的整体综合优势及管理规模化效应逐步体现，公司各项费用管控良好。此外，国家在疫情期间的相关优惠政策使本报告期归属于上市公司股东的净利润有所增加。可以看到，玉禾田前三季度的业绩与其所处行业可观的规模和可以看到的稳健增长前景是基本匹配的，未来公司业绩也极有可能保持快速增长。
中标3大项目 累计超23亿元
持续的新增中标项目，是玉禾田业绩快速增长的重要原因。今年6月以来，玉禾田累计获得中标项目高达十余个之多，虽然可以判断部分项目应该算作续期合同或体量偏小的新合同。不过，安徽安庆太湖县城、赣州市赣县区和湘潭经济技术开发区3大项目，合计金额约23.04亿元的。具体看：
赣州市赣县区农村环卫一体化PPP采购项目：总中标金额：794,451,885.64元；项目年限：14年。主要负责江西省赣州市赣县区城市管理局赣州市赣县区所辖11镇、7乡等18个乡镇的环卫保洁服务，同时将负责16座垃圾中转站建设和运营管理。
太湖县城乡环卫一体化PPP项目：总中标金额：913,263,301.71元；项目年限：16年。主要负责太湖县城建成区，包括：新城区、老城区、经开区，县域范围内15个乡镇的清扫保洁，水域保洁，垃圾清运等。同时将建设配套的收集点垃圾桶、收集点垃圾收集车配置、收集站设施设备配置等项目。
湘潭经济技术开发区城区环卫一体化特许经营权项目：总中标金额：596,019,000元；项目年限：15年。主要负责经开区的主次干道的清扫保洁、垃圾收运、设施设备维护、立面保洁等多项内容。
这些金额庞大的中标信息，充分体现出下游客户对玉禾田的认可和信赖，体现出行业领先的全方位一体化城市环境综合运营服务商的优势。正如玉禾田相关负责人所说，凭借自身先进的管理理念和深厚的实践经验，在国家发展战略的强势带动下，玉禾田的发展正经历几何式裂变。以A股上市的契机，依托雄厚的资本，玉禾田强势推进与政府的PPP合作项目，正进一步巩固玉禾田在行业中的优势地位。（股市动态分析 作者：林然）https://t.cn/A6bTiMcY
玉禾田环境发展集团始创于1997年，专注于环境卫生领域，主营业务涵盖市政环卫和物业清洁两大板块。经过多年发展，已成为行业内颇具规模和影响力的全方位一体化城市环境综合运营服务商。根据“2020中国生态环境产业高峰论坛”上发布的2020中国环境企业50强榜单，玉禾田首次上榜，位列榜单第35位。其中，在细分的环卫企业榜单中位列第13位。
随着我国城镇化率不断提升，城市配套公共基础设施及生活垃圾处理量逐渐增多，对市政环卫需求越来越大。同时，商品房和办公楼存量不断增加，城市轨道交通站点和高铁站点清洁需求强劲，为玉禾田的业务持续增长提供了保障。
10月14日，玉禾田公布了2020Q3业绩预告，三季度净利润1.76亿元至2.07亿元，增长区间在70%到100%，前三季度累计净利润在5.24亿元至5.55亿元间，同比增长达118.94%至131.92%，业绩极为抢眼。今年6月以来，玉禾田累计获得中标项目已高达十余个之多，其中，安徽安庆太湖县城项目（9.13亿元）、赣州市赣县区项目（7.94亿元）和湘潭经济技术开发区项目（5.96亿元），合计约23.04亿元的超级大单，展示出玉禾田强劲的发展势头。
行业前景可期 业绩表现强势
玉禾田主营业务涵盖市政环卫和物业清洁两大板块，行业内颇具规模和影响力的全方位一体化城市环境综合运营服务商，为城市基础管理和城乡一体化运营管理服务提供整体解决方案。
从市政环卫领域看，2010-2019年，我国城镇人口年增长率均在2%以上，常住人口城镇化率从49.68%提高至60.60%，这是传统市政环卫的市场的基础。同时，随着我国城镇化进程的推进，城市道路清扫面积出现大幅增长，带动环卫服务市场规模提升。2018年，我国城市道路长度为43.22万公里，县城道路长度为14.48万公里，分别较2010年增长46.80%、36.60%；城市道路清扫保洁面积为86.93亿平方米，县城道路清扫保洁面积为25.56亿平方米，分别较2010年增长79.23%、81.62%。
2010年以来，我国城市生活垃圾清运量持续增加，年均复合增长率为4.69%。2018年，我国城市生活垃圾清运量为2.28亿吨，同比增长5.95%。同期，县城生活垃圾清运量保持平稳，稳定在0.63-0.68亿吨。
同时，各地政府关于市政环卫的财政投入力度逐年加大。2010-2019年，我国城乡社区环境卫生支出从654.40亿元增长至2,844.81亿元，年均复合增长率为17.74%。
随着环卫市场化改革不断深入，对农村环卫的重视度不断提高，这将打开市场的增量空间。整体上看，市政环卫领域的需求将持续稳定的增长。
在物业清洁领域，2010年至2019年，我国商品房的销售面积从10.48亿平方米增长至17.16亿平方米，复合增长率为5.63%；办公楼的销售面积从0.19亿平方米增长至0.37亿平方米，复合增长率为7.69%。总体来看，我国商品房和办公楼销售面积增速较快，随着商品房和办公楼存量的不断增加，相应的物业清洁的市场需求量将继续保持增长的态势。
值得注意的是，城市公共交通发展迅速，包括城市轨道交通站点和高铁站台的城市公交枢纽的清扫保洁需求正在快速攀升，可为物业清洁领域带来业绩增量。2012-2019年，我国城轨的运营长度从2,064公里增长至6,736公里，复合增长率为18.41%；2012-2018年，高铁的里程从0.94万公里增长至2.99万公里，复合增长率为21.27%。
10月14日晚间，玉禾田发布业绩预告，预计2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润约5.24亿元至5.55亿元，同比增长118.94%至131.92%；预计2020年第三季度归属于上市公司股东的净利润约1.76亿元至2.07亿元，同比增长70%至100%。
玉禾田表示，业绩变动主要原因是，报告期内公司承接的新项目增加了营业收入，使本报告期归属于上市公司股东的净利润有较大幅度的增加。同时通过持续推动管理优化升级、提升经营的精细化管理，加之信息化、智能化等手段的应用，使公司的整体综合优势及管理规模化效应逐步体现，公司各项费用管控良好。此外，国家在疫情期间的相关优惠政策使本报告期归属于上市公司股东的净利润有所增加。可以看到，玉禾田前三季度的业绩与其所处行业可观的规模和可以看到的稳健增长前景是基本匹配的，未来公司业绩也极有可能保持快速增长。
中标3大项目 累计超23亿元
持续的新增中标项目，是玉禾田业绩快速增长的重要原因。今年6月以来，玉禾田累计获得中标项目高达十余个之多，虽然可以判断部分项目应该算作续期合同或体量偏小的新合同。不过，安徽安庆太湖县城、赣州市赣县区和湘潭经济技术开发区3大项目，合计金额约23.04亿元的。具体看：
赣州市赣县区农村环卫一体化PPP采购项目：总中标金额：794,451,885.64元；项目年限：14年。主要负责江西省赣州市赣县区城市管理局赣州市赣县区所辖11镇、7乡等18个乡镇的环卫保洁服务，同时将负责16座垃圾中转站建设和运营管理。
太湖县城乡环卫一体化PPP项目：总中标金额：913,263,301.71元；项目年限：16年。主要负责太湖县城建成区，包括：新城区、老城区、经开区，县域范围内15个乡镇的清扫保洁，水域保洁，垃圾清运等。同时将建设配套的收集点垃圾桶、收集点垃圾收集车配置、收集站设施设备配置等项目。
湘潭经济技术开发区城区环卫一体化特许经营权项目：总中标金额：596,019,000元；项目年限：15年。主要负责经开区的主次干道的清扫保洁、垃圾收运、设施设备维护、立面保洁等多项内容。
这些金额庞大的中标信息，充分体现出下游客户对玉禾田的认可和信赖，体现出行业领先的全方位一体化城市环境综合运营服务商的优势。正如玉禾田相关负责人所说，凭借自身先进的管理理念和深厚的实践经验，在国家发展战略的强势带动下，玉禾田的发展正经历几何式裂变。以A股上市的契机，依托雄厚的资本，玉禾田强势推进与政府的PPP合作项目，正进一步巩固玉禾田在行业中的优势地位。（股市动态分析 作者：林然）https://t.cn/A6bTiMcY
#澳媒脑补中国对澳正发动影子贸易战#【澳大利亚棉花“被中国歧视”？外媒又脑补：中国对澳正发动“影子贸易战”】“澳大利亚棉花成为对华贸易紧张的最新牺牲品”，澳广播公司（ABC）16日报道称，澳两家棉花行业协会当天发表声明称，得知“中国有关部门近来已阻止国内纺织厂使用澳棉”，该行业对此感到失望，正与澳政府合作，了解有关事态进展。澳贸易部长伯明翰16日称，正寻求从中方获得更多信息。他要求中国“排除对澳大利亚棉花的任何歧视性行动”。
据ABC报道，对华出口通常占到澳全国棉花产量的65%。去年，澳对华出口棉花总额超过11亿澳元。法新社称，澳棉出口的价值和数量波动较大，近年来由于中国提高对美国棉花的关税，澳棉“受益匪浅”。据报道，中国政府为保护棉农利益，对棉花进口实行配额制度。2020年中国棉花进口关税配额总量为89.4万吨。美国CNBC网站16日称，这些棉花需缴纳约1％的进口关税。但如果超过配额，则将被征收40％的关税，鉴于市场价格，这在商业上不可行。
澳农业部长利特普劳德16日呼吁中方对情况进行“澄清”，并提醒中国承担的公平贸易义务。法新社称，中国近来针对澳商品的许多贸易措施都没有得到官方确认或充分说明，从而加剧了对北京正在发动一场“影子贸易战”的猜测。ABC称，澳棉行业正准备应对或将到来的“毁灭性打击”。此前已传出澳大利亚煤炭“被中国禁止进口”，中方已对澳大麦加征高额关税，对澳葡萄酒进行反倾销调查。https://t.cn/A6bWv2Q8
据ABC报道，对华出口通常占到澳全国棉花产量的65%。去年，澳对华出口棉花总额超过11亿澳元。法新社称，澳棉出口的价值和数量波动较大，近年来由于中国提高对美国棉花的关税，澳棉“受益匪浅”。据报道，中国政府为保护棉农利益，对棉花进口实行配额制度。2020年中国棉花进口关税配额总量为89.4万吨。美国CNBC网站16日称，这些棉花需缴纳约1％的进口关税。但如果超过配额，则将被征收40％的关税，鉴于市场价格，这在商业上不可行。
澳农业部长利特普劳德16日呼吁中方对情况进行“澄清”，并提醒中国承担的公平贸易义务。法新社称，中国近来针对澳商品的许多贸易措施都没有得到官方确认或充分说明，从而加剧了对北京正在发动一场“影子贸易战”的猜测。ABC称，澳棉行业正准备应对或将到来的“毁灭性打击”。此前已传出澳大利亚煤炭“被中国禁止进口”，中方已对澳大麦加征高额关税，对澳葡萄酒进行反倾销调查。https://t.cn/A6bWv2Q8
✋热门推荐