超短线，你也可以这样玩
超短线，简单来说，就是快进快出的一种操作思路与逻辑，这种方法，如果用的好，效果还是非常的可观。接下来，简单的介绍一下它的原理与做法。这种方法也是多年以前，花费了大量的心血与汗水，总结与完善的，记得刚开始做票时，那个时候资金量小，就是靠着这种方法慢慢起来的，现在把这种方法发出来，赠送给有缘人，渡人渡己。
在讲超短线的原理之前，先讲一个前些年发生的一些故事。
当前，毛公打日本的时候，曾经用过的有一种战术，叫做游击战术，并且，是大规模的全国范围内的游击战术。它的特点就是，利用敌人的缺点，充分发挥自己的优势，在最有把握的时候，迅速出击。然后，迅速的撒退。积小胜为大胜。进而，转敌强我弱，扭转到相持，再到我强敌弱，进行反攻。
那么，超短线的做法，其实原理是一样的。
首先，每天收盘后，进行复盘，根据当天的市场 的热点，选出来当天最强热点的相关个股，一般的，选 出来最热的几个板块，然后，再筛选出来几个热点的相关的龙头股，放入股票池。
先热点板块的办法很简单，用电脑软件，输入点400（.400），然后回车键，软件就会弹出来当天的所有板块。然后，点涨幅排行，就能找出来当天的最点的顺序了。
找出来热点板块后，我们可以看行业热点，也可以看概念热点，比如说，今 天的，像航空，工业机械，半导体，都 是比较热的板块。
接下来，我们把热点板块记下来，然后，打开相应的热点板块，找到它的龙头股。一般的涨的最快速的，成交量进行配合的，就是当相应板块的龙头。
然后，我们把热点板块的龙头股，放入自选股的股票池。进行观察，再次进行筛选 ，去掉上影线过长的，振幅过小的。剩下的就保留下来。
等到第二天开盘前，然后，用集合竟价测涨停的方法，找出当天主力要接升的，这样，再次筛出来当天要进行拉升的，通过这次筛选 后，一般的，就还剩下二到三只标的股了。
关于集合竟价测涨停，女侠是自己根据总结的原理与方法，根据资金流，在每天的9点20分到9点25分之前，会通过主力在集合竟价的时候盘口出现的挂单与撒单的情况，进行综合的分析，然后，整体上测出来哪些板块当天拉升的概率最大化。一般在9点25分，集合竟价结束后，软件会再次自动筛选 出来当天最有可能冲涨停的标的股。
这个时候，面对仅剩下的二只或者三只标的，就要进行用心的跟踪了，因为，它是接下来，开盘后，要从中再次筛选 出来要操作的品种了。
接下来，开盘的时刻终于来到了，另一套软件，鹰眼看盘，就派上用场了，它在盘中时时测试这仅剩下的二三只个股的资金流入与流出情况，哪只个股是在洗盘，哪只个股是有出货的嫌疑。再次进行筛选 出要操作的那一只标的。
通过这一系列的流程后，大部分工作就算是做完了，可以操作的标的也选 出来了，接下来，就剩下最后一关了，也是最容易的了，就是在它低背驰的时候买入即可。一般的，早盘的低背驰，就是该 股票当天的最低点附近了，这个时候买入，无论当天能不能涨停，至少不会亏损。
关于低背驰的选 择，这个是根据盘中分时图中，量与价的关系来确定的，也是短线的基本功力之所在。当股票的价格在下跌时，正常的情况下，成交量是萎缩的，如果在盘中下跌的过程之中，如果成交量在跌到一个相对应的低点时，它的下跌速度变慢了，而且，成交量比刚开始下跌的时候，有着明显的放大，这个时候，说明这个点位，资金不认可，股价马上要反转了，此时，正是下手的好时机。这个时候，往往会买在当天的最低点。
买入后，剩下的事情，就要交给市场了，如果走势与预判的相符合，那么，该股票当天会出现涨停板，如果当天涨停，则可以顺延至下一个交易日继续持有。
如果当天没有出现涨停，只要低背驰把握的好，至少当天不会出现亏损，第二天，开盘后，就要在择机尽快的卖出来。因为每天复盘后，都 会有新的热点板块，新的龙头股出现，既然昨天的选 择，今天不能涨停，那么，就要为新的热点股让出位置。
通过这样的快进与快出，极大的提高了资金的利用率，而且，你永远与市场的热点保持一致。换句话来说，市场的热点在哪里，你的持股就在那里。
它的优点是显尔易见的，永远与市场保持高度的一致，而且，资金的使用率是非常的高的，永远持仓的都 是强势股。一般的，只要市场的热点持续超过二个交易日以上，那么，基本上每天都 有肉来吃。
就算当天操作失败，由于在低背驰介入的，买入点是当天的最低点，那么，有什么好担心的呢，当天没有大涨，第二天开盘后，随机退出来，继续物色下一只可以操作的标的。就算是操作10次，只要成功一次，那么，这个收益也有差不多10个点左右，做的好，月收益率并不低。
另外，如果想要成功率更高一些，在选股的时候，可以叠加大盘指数，我们以60天线为参考，当市场战稳60天线以后，人气活跃起来了，市场热度上来了，这个时候，再进行操作，收益率会好很多，如果市场破了60天线了，那么，由于是超短线，第二天卖出来，空仓休息就可以了，非常的方便与快捷。以前在上一轮牛市，很多人问到，为什么女侠总是能逃顶，其实，道理简单到自己都 不好意思说。，接下来看图说明：
如图所示，当市场下破绿色的MA60，明显的，我们就发现市场的趋势变成下降趋势了，这个时候，只要我们清仓所有短线个股，保持空仓，那么，接下来的一大波熊市，是基本上完美的回避了。
记得很多年前的时候，刚开始做超短的时候，收益率还是很可以的，后面，在熊市做的时候，发现收益率并不高，经过几年后，把技术进行了升华，只做市场行情的上升段，那这样的话，收益率是明显的升高了。
这一套方法，都是在实践中，前前后后花费了好几年，才慢慢的完善的，刚开始，只是按照自己的思路与逻辑来操作的，后面，为了方便，把所有的思路与方法，编写了程序，安装在软件里，很多事情让电脑程 序来判断，这样，就比较的轻松了。而且，更重要的是，电脑程序比人工更精确了。
经过数百次的检测，基本上是小赚加上小亏，加上大赚，每次都是全仓进入，只做大盘上升趋势的行情，做好止损与止盈，不计较一城一地的得与失，从中期来看，这个收益率非常的可观了。唯一的不足之处就是，由于是超短线，很多时候，是抓不到涨停的，大多数情况下，每天就只能赚到二到三个点的收益，偶尔会赚一次大的收益。但如果资金量比较大，每次交易的冲击成本（所谓的冲击成本，就是买进时，由于流通量较小，买入时，下单后股价一下子就上来了，造成筹码不完全成交，卖出时，下单后，由于单量较大，造成股价的回调）达到了2%以上时，基本上，就无法再进行套利了。
当资金量比较大以后，全部成交时，买入时如果达到了一个点左右的充击成本，卖出时，同样又有一个点左右的冲击成本，那么，相对于当天本来就只有二三个点的收益来说，基本上，全部被冲击掉了。因此，资金大了以后，这套方法就无法再进行操作了。但是，它至今仍然是小资金快速获利的最好的方法。
很多人看不起那二三个点，其实，是非常错误 的，按照复利与时间来算，每个交易日有二个点的收益，那么，月收益至少在40个点以上了，按年来算，这个收益就非常可观了。当年，毛公就是利用游击战法，慢慢的扭转了不利的局势，不但消耗了敌人，而且，发展了自己，为以后的道路奠定了一个很好的基础。
超短线，简单来说，就是快进快出的一种操作思路与逻辑，这种方法，如果用的好，效果还是非常的可观。接下来，简单的介绍一下它的原理与做法。这种方法也是多年以前，花费了大量的心血与汗水，总结与完善的，记得刚开始做票时，那个时候资金量小，就是靠着这种方法慢慢起来的，现在把这种方法发出来，赠送给有缘人，渡人渡己。
在讲超短线的原理之前，先讲一个前些年发生的一些故事。
当前，毛公打日本的时候，曾经用过的有一种战术，叫做游击战术，并且，是大规模的全国范围内的游击战术。它的特点就是，利用敌人的缺点，充分发挥自己的优势，在最有把握的时候，迅速出击。然后，迅速的撒退。积小胜为大胜。进而，转敌强我弱，扭转到相持，再到我强敌弱，进行反攻。
那么，超短线的做法，其实原理是一样的。
首先，每天收盘后，进行复盘，根据当天的市场 的热点，选出来当天最强热点的相关个股，一般的，选 出来最热的几个板块，然后，再筛选出来几个热点的相关的龙头股，放入股票池。
先热点板块的办法很简单，用电脑软件，输入点400（.400），然后回车键，软件就会弹出来当天的所有板块。然后，点涨幅排行，就能找出来当天的最点的顺序了。
找出来热点板块后，我们可以看行业热点，也可以看概念热点，比如说，今 天的，像航空，工业机械，半导体，都 是比较热的板块。
接下来，我们把热点板块记下来，然后，打开相应的热点板块，找到它的龙头股。一般的涨的最快速的，成交量进行配合的，就是当相应板块的龙头。
然后，我们把热点板块的龙头股，放入自选股的股票池。进行观察，再次进行筛选 ，去掉上影线过长的，振幅过小的。剩下的就保留下来。
等到第二天开盘前，然后，用集合竟价测涨停的方法，找出当天主力要接升的，这样，再次筛出来当天要进行拉升的，通过这次筛选 后，一般的，就还剩下二到三只标的股了。
关于集合竟价测涨停，女侠是自己根据总结的原理与方法，根据资金流，在每天的9点20分到9点25分之前，会通过主力在集合竟价的时候盘口出现的挂单与撒单的情况，进行综合的分析，然后，整体上测出来哪些板块当天拉升的概率最大化。一般在9点25分，集合竟价结束后，软件会再次自动筛选 出来当天最有可能冲涨停的标的股。
这个时候，面对仅剩下的二只或者三只标的，就要进行用心的跟踪了，因为，它是接下来，开盘后，要从中再次筛选 出来要操作的品种了。
接下来，开盘的时刻终于来到了，另一套软件，鹰眼看盘，就派上用场了，它在盘中时时测试这仅剩下的二三只个股的资金流入与流出情况，哪只个股是在洗盘，哪只个股是有出货的嫌疑。再次进行筛选 出要操作的那一只标的。
通过这一系列的流程后，大部分工作就算是做完了，可以操作的标的也选 出来了，接下来，就剩下最后一关了，也是最容易的了，就是在它低背驰的时候买入即可。一般的，早盘的低背驰，就是该 股票当天的最低点附近了，这个时候买入，无论当天能不能涨停，至少不会亏损。
关于低背驰的选 择，这个是根据盘中分时图中，量与价的关系来确定的，也是短线的基本功力之所在。当股票的价格在下跌时，正常的情况下，成交量是萎缩的，如果在盘中下跌的过程之中，如果成交量在跌到一个相对应的低点时，它的下跌速度变慢了，而且，成交量比刚开始下跌的时候，有着明显的放大，这个时候，说明这个点位，资金不认可，股价马上要反转了，此时，正是下手的好时机。这个时候，往往会买在当天的最低点。
买入后，剩下的事情，就要交给市场了，如果走势与预判的相符合，那么，该股票当天会出现涨停板，如果当天涨停，则可以顺延至下一个交易日继续持有。
如果当天没有出现涨停，只要低背驰把握的好，至少当天不会出现亏损，第二天，开盘后，就要在择机尽快的卖出来。因为每天复盘后，都 会有新的热点板块，新的龙头股出现，既然昨天的选 择，今天不能涨停，那么，就要为新的热点股让出位置。
通过这样的快进与快出，极大的提高了资金的利用率，而且，你永远与市场的热点保持一致。换句话来说，市场的热点在哪里，你的持股就在那里。
它的优点是显尔易见的，永远与市场保持高度的一致，而且，资金的使用率是非常的高的，永远持仓的都 是强势股。一般的，只要市场的热点持续超过二个交易日以上，那么，基本上每天都 有肉来吃。
就算当天操作失败，由于在低背驰介入的，买入点是当天的最低点，那么，有什么好担心的呢，当天没有大涨，第二天开盘后，随机退出来，继续物色下一只可以操作的标的。就算是操作10次，只要成功一次，那么，这个收益也有差不多10个点左右，做的好，月收益率并不低。
另外，如果想要成功率更高一些，在选股的时候，可以叠加大盘指数，我们以60天线为参考，当市场战稳60天线以后，人气活跃起来了，市场热度上来了，这个时候，再进行操作，收益率会好很多，如果市场破了60天线了，那么，由于是超短线，第二天卖出来，空仓休息就可以了，非常的方便与快捷。以前在上一轮牛市，很多人问到，为什么女侠总是能逃顶，其实，道理简单到自己都 不好意思说。，接下来看图说明：
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经过数百次的检测，基本上是小赚加上小亏，加上大赚，每次都是全仓进入，只做大盘上升趋势的行情，做好止损与止盈，不计较一城一地的得与失，从中期来看，这个收益率非常的可观了。唯一的不足之处就是，由于是超短线，很多时候，是抓不到涨停的，大多数情况下，每天就只能赚到二到三个点的收益，偶尔会赚一次大的收益。但如果资金量比较大，每次交易的冲击成本（所谓的冲击成本，就是买进时，由于流通量较小，买入时，下单后股价一下子就上来了，造成筹码不完全成交，卖出时，下单后，由于单量较大，造成股价的回调）达到了2%以上时，基本上，就无法再进行套利了。
当资金量比较大以后，全部成交时，买入时如果达到了一个点左右的充击成本，卖出时，同样又有一个点左右的冲击成本，那么，相对于当天本来就只有二三个点的收益来说，基本上，全部被冲击掉了。因此，资金大了以后，这套方法就无法再进行操作了。但是，它至今仍然是小资金快速获利的最好的方法。
很多人看不起那二三个点，其实，是非常错误 的，按照复利与时间来算，每个交易日有二个点的收益，那么，月收益至少在40个点以上了，按年来算，这个收益就非常可观了。当年，毛公就是利用游击战法，慢慢的扭转了不利的局势，不但消耗了敌人，而且，发展了自己，为以后的道路奠定了一个很好的基础。
拉波尔特：不能理解裁判对前锋和后卫的判罚尺度不一致
欧冠小组赛中，曼城在客场以0-2的比分不敌巴黎圣日耳曼。赛后曼城中卫拉波尔特在接受《RMC体育》采访时表示，自己不太理解裁判对前锋和后卫的判罚不一致，他在与内马尔发生口角后只有自己吃到黄牌。
拉波尔特表示：“我们踢了一场精彩的比赛，但只是欠缺进球，结果却让对手攻破了我们的球门。足球比赛中最重要的就是进球，巴黎把握住了稍有的几次机会，他们因此赢下了比赛。就算对方拥有梅西、内马尔，我们也不会改变自己原有的打法。我们经常会和一些杰出的球员进行对抗，这种级别的比赛就是这样。我们没能取得进球，这很遗憾。”
“我与内马尔的争执？我不太明白为什么裁判对后卫和前锋的判罚尺度不一致，最终只有我自己领到了黄牌。”拉波尔特补充道。
欧冠小组赛中，曼城在客场以0-2的比分不敌巴黎圣日耳曼。赛后曼城中卫拉波尔特在接受《RMC体育》采访时表示，自己不太理解裁判对前锋和后卫的判罚不一致，他在与内马尔发生口角后只有自己吃到黄牌。
拉波尔特表示：“我们踢了一场精彩的比赛，但只是欠缺进球，结果却让对手攻破了我们的球门。足球比赛中最重要的就是进球，巴黎把握住了稍有的几次机会，他们因此赢下了比赛。就算对方拥有梅西、内马尔，我们也不会改变自己原有的打法。我们经常会和一些杰出的球员进行对抗，这种级别的比赛就是这样。我们没能取得进球，这很遗憾。”
“我与内马尔的争执？我不太明白为什么裁判对后卫和前锋的判罚尺度不一致，最终只有我自己领到了黄牌。”拉波尔特补充道。
#值得入手的车#三款20万内热门SUV对比，国产新秀与合资老炮该怎么选?
随着90后、95后成为汽车消费的主要群体，颜值、智能及舒适性等越来越受到关注。最近，有多名90后、95后网友通过后台咨询，15万-20万的预算，自主品牌新晋网红长安UNI-K与合资SUV的标杆车型东风本田CR-V及一汽丰田荣放这三款SUV，到底谁更受年轻消费者的喜爱。
颜值各有所好，但必须不能太中庸
外观设计上，虽然向来是见仁见智，但对比颜值还是会有高低的，更何况是向来认为颜值即正义的90后。

从外观上看，CR-V 相对比较保守，但经典永流传不易过时，这也是其畅销的原因之一。车身侧面拥有不错的档次感，上扬的车窗框线条让其拥有向前俯冲的姿势，搭配下包围大面积包裹的装饰条，让车身侧面的整体美感进一步提升，整体看上去非常大气，比较符合主流大众的审美。

一汽丰田荣放作为中期改款车型，前脸看上去比老款大气许多，狭长的进气格栅与大灯组相连，拉宽了车辆的横向视觉效果，中网采用了倒梯形设计搭配宽大的黑色防擦条，看上去很有力量感，车身线条流畅，整体设计采用比较硬朗的风格，比较符合年轻消费群体的喜爱。

UNI-K 延续了UNI序列独有的无边界设计，以参数化的六边形矩阵，由LOGO向四周延伸扩张，呈现出未来科技感和强大气场；星际战舰式LED前大灯、自动感应平出式隐藏门把手，则把未来感和仪式感体现得淋漓尽致，更加符合年轻人的审美需求。
智能越来越好，但必须好用
众所周知，90后、95后是伴随着互联网长大的一代，他们在选车时重要关注因素就是智能化，在智能化上，长安UNI-K搭载全新一代未来科技智慧座舱，拥有3+1四联屏交互布局以及IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、AR增强实景仪表导航、索尼高级车载音响系统、"SuperFast" 高能芯片等智能科技，为用户提供了更科技、更智慧、更贴心的体验和感受。

CR-V在低配中的智能表现一般，但在中高配车型上表现算优秀，装有7英寸全液晶仪表+7英寸触控液晶屏，搭载了第二代Honda CONNECT智导互联系统，可提供导航、车联网、在线音乐、语音控制等功能。且相同系统下车辆之间还可共享实时位置，功能还是颇丰富的。

2021款荣放配备了8英寸触控液晶屏，但摄像头的成像效果并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，有时候看起来还很模糊，也没有配备自动空调和无钥匙自动启动，主驾驶座椅也没有电动调节，怎么看都不像这个价位该有的配置。

舒适不止是大，自然悦人悦己
大多数年轻消费者除了想要彰显个性的同时还想要兼顾家庭，舒适性可不能马虎。CR-V的最大优势就是空间大，其后排相当诱人，不仅坐垫填充厚实，腿托长度适应，实际腿部空间表现还非常奢侈，空间各方面配置比较均衡。一些车型的座椅还带电动调节、加热、记忆功能，2021款CR-V还加入了老款车型上没有的空气净化功能和负氧离子功能，进一步提升了乘坐舒适性。

荣放的后排空间对比CR-V来说显得有点局促了。它的内饰用到的软质材料会更少，中控台上用到的软质材料看起来也比较低廉。车门上用到了大面积的硬塑料，方向盘也是塑料的。副驾驶座椅还是手动调节，四个车窗只有主驾驶侧支持一键升降，后排也没有空调出风口，最终的实际效果和参考价格自然是差强人意。车内噪音控制水平也比较一般，总的来说去掉了很多该有的配置，少了一些这个价位该有的舒适感。

UNI-K是定位于一款大五座中型SUV，轴距长达2890mm，带来了更宽裕、舒适的乘用空间，加之1.31㎡的超大全景天窗，视野也更加通透。新一代智慧清洁驾舱，采用环保设计，搭载智能健康管理系统，全系标配PM0.1空气过滤装置，提供高品质驾乘环境；AQS空气质量传感器，实时自动控制内外循环。整车座椅采用创新的太空舱级“零重力”座椅填充层，实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性，无论前后排都能呈现最舒适的坐姿。

毫无疑问，这三款车都是热门SUV车型，就看自己的选择了，相较而言一汽丰田荣放的表现略差强人意。
从年轻人的角度入手UNI-K是个不错的选择，UNI-K无论是从外观、内饰、智能、动力等方面都比较迎合年轻人对车辆的审美。
当然，作为老牌合资SUV车型，特别是东风本田CR-V也自有其致胜的实力，否则也不可能成为SUV市场的销量常青树，更是在4月份超越神车哈弗H6 成为SUV市场销量冠军。
#购车攻略#
随着90后、95后成为汽车消费的主要群体，颜值、智能及舒适性等越来越受到关注。最近，有多名90后、95后网友通过后台咨询，15万-20万的预算，自主品牌新晋网红长安UNI-K与合资SUV的标杆车型东风本田CR-V及一汽丰田荣放这三款SUV，到底谁更受年轻消费者的喜爱。
颜值各有所好，但必须不能太中庸
外观设计上，虽然向来是见仁见智，但对比颜值还是会有高低的，更何况是向来认为颜值即正义的90后。

从外观上看，CR-V 相对比较保守，但经典永流传不易过时，这也是其畅销的原因之一。车身侧面拥有不错的档次感，上扬的车窗框线条让其拥有向前俯冲的姿势，搭配下包围大面积包裹的装饰条，让车身侧面的整体美感进一步提升，整体看上去非常大气，比较符合主流大众的审美。

一汽丰田荣放作为中期改款车型，前脸看上去比老款大气许多，狭长的进气格栅与大灯组相连，拉宽了车辆的横向视觉效果，中网采用了倒梯形设计搭配宽大的黑色防擦条，看上去很有力量感，车身线条流畅，整体设计采用比较硬朗的风格，比较符合年轻消费群体的喜爱。

UNI-K 延续了UNI序列独有的无边界设计，以参数化的六边形矩阵，由LOGO向四周延伸扩张，呈现出未来科技感和强大气场；星际战舰式LED前大灯、自动感应平出式隐藏门把手，则把未来感和仪式感体现得淋漓尽致，更加符合年轻人的审美需求。
智能越来越好，但必须好用
众所周知，90后、95后是伴随着互联网长大的一代，他们在选车时重要关注因素就是智能化，在智能化上，长安UNI-K搭载全新一代未来科技智慧座舱，拥有3+1四联屏交互布局以及IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、AR增强实景仪表导航、索尼高级车载音响系统、"SuperFast" 高能芯片等智能科技，为用户提供了更科技、更智慧、更贴心的体验和感受。

CR-V在低配中的智能表现一般，但在中高配车型上表现算优秀，装有7英寸全液晶仪表+7英寸触控液晶屏，搭载了第二代Honda CONNECT智导互联系统，可提供导航、车联网、在线音乐、语音控制等功能。且相同系统下车辆之间还可共享实时位置，功能还是颇丰富的。

2021款荣放配备了8英寸触控液晶屏，但摄像头的成像效果并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，有时候看起来还很模糊，也没有配备自动空调和无钥匙自动启动，主驾驶座椅也没有电动调节，怎么看都不像这个价位该有的配置。

舒适不止是大，自然悦人悦己
大多数年轻消费者除了想要彰显个性的同时还想要兼顾家庭，舒适性可不能马虎。CR-V的最大优势就是空间大，其后排相当诱人，不仅坐垫填充厚实，腿托长度适应，实际腿部空间表现还非常奢侈，空间各方面配置比较均衡。一些车型的座椅还带电动调节、加热、记忆功能，2021款CR-V还加入了老款车型上没有的空气净化功能和负氧离子功能，进一步提升了乘坐舒适性。

荣放的后排空间对比CR-V来说显得有点局促了。它的内饰用到的软质材料会更少，中控台上用到的软质材料看起来也比较低廉。车门上用到了大面积的硬塑料，方向盘也是塑料的。副驾驶座椅还是手动调节，四个车窗只有主驾驶侧支持一键升降，后排也没有空调出风口，最终的实际效果和参考价格自然是差强人意。车内噪音控制水平也比较一般，总的来说去掉了很多该有的配置，少了一些这个价位该有的舒适感。

UNI-K是定位于一款大五座中型SUV，轴距长达2890mm，带来了更宽裕、舒适的乘用空间，加之1.31㎡的超大全景天窗，视野也更加通透。新一代智慧清洁驾舱，采用环保设计，搭载智能健康管理系统，全系标配PM0.1空气过滤装置，提供高品质驾乘环境；AQS空气质量传感器，实时自动控制内外循环。整车座椅采用创新的太空舱级“零重力”座椅填充层，实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性，无论前后排都能呈现最舒适的坐姿。

毫无疑问，这三款车都是热门SUV车型，就看自己的选择了，相较而言一汽丰田荣放的表现略差强人意。
从年轻人的角度入手UNI-K是个不错的选择，UNI-K无论是从外观、内饰、智能、动力等方面都比较迎合年轻人对车辆的审美。
当然，作为老牌合资SUV车型，特别是东风本田CR-V也自有其致胜的实力，否则也不可能成为SUV市场的销量常青树，更是在4月份超越神车哈弗H6 成为SUV市场销量冠军。
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