#蔚来ES6# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
零百加速4.7秒，轴距2米9，开出去回头率十足，带你看蔚来ES6#戎车筱翼#
在当今的汽车市场之上，由于限购政策的影响，更多的购车人士将注意力转向了新能源汽车。在这方面，特斯拉并不是唯一一个能让人们去选择的车型。今天，我们的主角仍然可以给我们带来更新鲜的感觉，它就是蔚来ES6。
蔚来ES6目前是推出了6款车型，并分为2个续航版本，主要就为320km和400km这两个续航版本，补贴后售价在34.65万至50.80万之间。
首先外观上，蔚来ES6的整个设计，都有突显其极具未来感。封闭式进气格栅也是许多新能源汽车采用的一种设计手法。车头部分的日间行车灯设计也是非常独特，也在一定程度之上拉长了整个车的神秘感，使车的正面更加霸气。
对于新能源车来说，最大的特点是减少了进气格栅，使整体外观足够简洁。为了优化空气动力学，前包围上方还保留了自适应进气口，提供6个可调角度。大灯的造型独特，与车身线条融为一体，具有强烈的整体感。光源上还配备了LED远近光，并为一体式设计。
侧面的设计也是活力十足，整体线条有理有序。同时，在车窗边缘还设有了镀铬条修饰，从前车窗延伸到后车窗，进一步增加了装饰质感。在车身的侧面，它使用的醇厚和饱满的感觉相当到位。目前，蔚来ES6定位为中型SUV，所以，其外观设计必须要有霸气的味道，这样才能和那些SUV进行较量。
蔚来ES6的轮圈采用了密辐式造型，看起来很霸气，极具档次感。并且对ES6来说，轮圈的选择可以说是相当丰富，官网配置表就列出了4款轮圈配置，中低配装备19英寸轮圈，这台首发纪念版标配20英寸轮圈，具有更出色的视觉效果，另外，还可以选装ES8那款21英寸的轮圈。
尾部的设计就显得层次感比较足了，尾部整体采用扁平化设计风格，尾灯的设计也很有特点，就宛如一个“勺子”一般。而后包围的设计也比较立体，并用银色装饰条装饰，使尾部造型更加精致。
对于蔚来ES6来说，新款车的车内并没有太多升级优化，像贯穿式的空调出风口与中控屏结合，显得前面的造型更加独特了。而对于蔚来ES6的内饰来说，都是用的软性材质，中控台顶部为搪塑，而空调出风口下面是皮革包裹的，整体看起来不错。
而方向盘全系也都是采用皮质包裹，整体的手感很不错，还配备了很多的功能键，十分精致。不过唯一不好的是，多功能按键的亮度比较弱，很可能看不清或者按错。
再看仪表部分，全系也都是采用了一块8.8英寸的全液晶仪表盘，通常都有电量、续航、电耗这些显示，整体能够显示的内容也是比较多的，就是整体的构造比较简单，没有什么色彩感。
其实当我们进入车内时，最先看到的就是中间这块大尺寸的中控屏，尺寸达到了11.3寸。除了屏幕较大以外，功能也非常多，除了一些导航、全方位影像、蓝牙、一键求救等功能外，还有语音识别、互联网功能，当然豪华版车型上还支持自动停车功能。
在安全配置上，蔚来ES6也是比较到位的，全系均标配了6气囊和胎压显示，主动安全上也是标配了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和疲劳驾驶提示。而签名版车型上还配备了车道保持辅助和道路交通标识识别，其它车型可以选装。
驾驶辅助操控上，全系也是标配了前后驻车雷达、360度全景影像，而签名版车型上还配备了倒车车侧预警、全速自适应巡航及自动泊车功能。并且除了运动版车型，其它车型都配备了空气悬架，并且支撑软硬、高低的调节，而运动版车型也是支持软硬调节的。
座椅也是采用一体化的设计，整体座椅的造型偏向运动风格，且采用了单独的灰色设计，质感上还算不错。而对于座椅的皮质都是用料比较好的，都比较于柔软，包裹性还算不错。后排座椅与前排相差并不大，舒适感要更好一些，
车内的空间，体验者身高1.75米，前排调制到合适的驾驶位置时，头部还留有一拳多的距离。后排的空间也是比较大的，保留前排座椅不动，后排头部空间剩余一拳，腿部空间两拳，即使这个表现，在同级中也只能算是一般。再加上全景天窗，使后排开扬了许多，没有太大压抑感。
而后备箱的储物空间，蔚来ES6可谓是十分出色，整体的空间很大，后排座椅还可以放倒扩展空间，后备箱的开口很大大，能放置的东西很多。
动力上蔚来ES6全系都是采用了前置+后置的双电机布局，并且运动版车型电机前后都是采用永磁/同步类型，最大总功率320kW，最大总扭矩310N·m。而性能版和签名版的前电机为永磁/同步，后电机为交流/异步的类型，最大总功率400kW，最大总扭矩725N·m。传动方面采用的是单速固定齿比变速箱，底盘悬架则是采用的前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
续航能力上蔚来ES6也是提供了4种，分别为420km、430km、600km及610km，电池都是采用的三元锂电池，电池能量只有70kWh和100kWh两种。总的来说，蔚来ES6是值得入手的。并且也是为首任车主提供了不限年限不限里程的电池组质保，并且蔚来相对于其它新能源品牌，它的售后体系要完善得多。
零百加速4.7秒，轴距2米9，开出去回头率十足，带你看蔚来ES6#戎车筱翼#
在当今的汽车市场之上，由于限购政策的影响，更多的购车人士将注意力转向了新能源汽车。在这方面，特斯拉并不是唯一一个能让人们去选择的车型。今天，我们的主角仍然可以给我们带来更新鲜的感觉，它就是蔚来ES6。
蔚来ES6目前是推出了6款车型，并分为2个续航版本，主要就为320km和400km这两个续航版本，补贴后售价在34.65万至50.80万之间。
首先外观上，蔚来ES6的整个设计，都有突显其极具未来感。封闭式进气格栅也是许多新能源汽车采用的一种设计手法。车头部分的日间行车灯设计也是非常独特，也在一定程度之上拉长了整个车的神秘感，使车的正面更加霸气。
对于新能源车来说，最大的特点是减少了进气格栅，使整体外观足够简洁。为了优化空气动力学，前包围上方还保留了自适应进气口，提供6个可调角度。大灯的造型独特，与车身线条融为一体，具有强烈的整体感。光源上还配备了LED远近光，并为一体式设计。
侧面的设计也是活力十足，整体线条有理有序。同时，在车窗边缘还设有了镀铬条修饰，从前车窗延伸到后车窗，进一步增加了装饰质感。在车身的侧面，它使用的醇厚和饱满的感觉相当到位。目前，蔚来ES6定位为中型SUV，所以，其外观设计必须要有霸气的味道，这样才能和那些SUV进行较量。
蔚来ES6的轮圈采用了密辐式造型，看起来很霸气，极具档次感。并且对ES6来说，轮圈的选择可以说是相当丰富，官网配置表就列出了4款轮圈配置，中低配装备19英寸轮圈，这台首发纪念版标配20英寸轮圈，具有更出色的视觉效果，另外，还可以选装ES8那款21英寸的轮圈。
尾部的设计就显得层次感比较足了，尾部整体采用扁平化设计风格，尾灯的设计也很有特点，就宛如一个“勺子”一般。而后包围的设计也比较立体，并用银色装饰条装饰，使尾部造型更加精致。
对于蔚来ES6来说，新款车的车内并没有太多升级优化，像贯穿式的空调出风口与中控屏结合，显得前面的造型更加独特了。而对于蔚来ES6的内饰来说，都是用的软性材质，中控台顶部为搪塑，而空调出风口下面是皮革包裹的，整体看起来不错。
而方向盘全系也都是采用皮质包裹，整体的手感很不错，还配备了很多的功能键，十分精致。不过唯一不好的是，多功能按键的亮度比较弱，很可能看不清或者按错。
再看仪表部分，全系也都是采用了一块8.8英寸的全液晶仪表盘，通常都有电量、续航、电耗这些显示，整体能够显示的内容也是比较多的，就是整体的构造比较简单，没有什么色彩感。
其实当我们进入车内时，最先看到的就是中间这块大尺寸的中控屏，尺寸达到了11.3寸。除了屏幕较大以外，功能也非常多，除了一些导航、全方位影像、蓝牙、一键求救等功能外，还有语音识别、互联网功能，当然豪华版车型上还支持自动停车功能。
在安全配置上，蔚来ES6也是比较到位的，全系均标配了6气囊和胎压显示，主动安全上也是标配了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和疲劳驾驶提示。而签名版车型上还配备了车道保持辅助和道路交通标识识别，其它车型可以选装。
驾驶辅助操控上，全系也是标配了前后驻车雷达、360度全景影像，而签名版车型上还配备了倒车车侧预警、全速自适应巡航及自动泊车功能。并且除了运动版车型，其它车型都配备了空气悬架，并且支撑软硬、高低的调节，而运动版车型也是支持软硬调节的。
座椅也是采用一体化的设计，整体座椅的造型偏向运动风格，且采用了单独的灰色设计，质感上还算不错。而对于座椅的皮质都是用料比较好的，都比较于柔软，包裹性还算不错。后排座椅与前排相差并不大，舒适感要更好一些，
车内的空间，体验者身高1.75米，前排调制到合适的驾驶位置时，头部还留有一拳多的距离。后排的空间也是比较大的，保留前排座椅不动，后排头部空间剩余一拳，腿部空间两拳，即使这个表现，在同级中也只能算是一般。再加上全景天窗，使后排开扬了许多，没有太大压抑感。
而后备箱的储物空间，蔚来ES6可谓是十分出色，整体的空间很大，后排座椅还可以放倒扩展空间，后备箱的开口很大大，能放置的东西很多。
动力上蔚来ES6全系都是采用了前置+后置的双电机布局，并且运动版车型电机前后都是采用永磁/同步类型，最大总功率320kW，最大总扭矩310N·m。而性能版和签名版的前电机为永磁/同步，后电机为交流/异步的类型，最大总功率400kW，最大总扭矩725N·m。传动方面采用的是单速固定齿比变速箱，底盘悬架则是采用的前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
续航能力上蔚来ES6也是提供了4种，分别为420km、430km、600km及610km，电池都是采用的三元锂电池，电池能量只有70kWh和100kWh两种。总的来说，蔚来ES6是值得入手的。并且也是为首任车主提供了不限年限不限里程的电池组质保，并且蔚来相对于其它新能源品牌，它的售后体系要完善得多。
2021年7月7日农历五月二十八，星期三
链造产业供应链互联网制造：差速链自动化生产线，倍速链装配线，三倍速差速链线
每日新闻摘要
1.小米百名专家和中高层获1.2亿股十年股权激励，人均两千万
2.国美“家生活”战略突进 国美业务护城河加宽
3.董明珠称格力新技术可让全球温度下降半度！“一个家庭可完全自我供电，不用花一分钱电费”
4.美国正在全世界疯狂搜集，中国企业数据出境必须格外当心！
5.中国联通完成OBS国际广播中心交付仪式通信保障工作
每日一读
自己虽帮助过人，也不要常常挂在嘴上、记在心头，但若作了对不起别人的事却不可不经常反省；反之如果别人曾经对自己有过恩惠却不可轻易忘怀，别人做了对不起自己的事则不可不立刻忘掉。
链造产业供应链互联网制造：差速链自动化生产线，倍速链装配线，三倍速差速链线
每日新闻摘要
1.小米百名专家和中高层获1.2亿股十年股权激励，人均两千万
2.国美“家生活”战略突进 国美业务护城河加宽
3.董明珠称格力新技术可让全球温度下降半度！“一个家庭可完全自我供电，不用花一分钱电费”
4.美国正在全世界疯狂搜集，中国企业数据出境必须格外当心！
5.中国联通完成OBS国际广播中心交付仪式通信保障工作
每日一读
自己虽帮助过人，也不要常常挂在嘴上、记在心头，但若作了对不起别人的事却不可不经常反省；反之如果别人曾经对自己有过恩惠却不可轻易忘怀，别人做了对不起自己的事则不可不立刻忘掉。
【重汽汕德卡客户关怀行动榆林认购70余辆】
主动出击，“燃”动榆林。3月16日，中国重汽客户关怀行动榆林站，“全勤汕德卡 高效王中王”中国重汽汕德卡国六燃气车团购会圆满落幕，活动现场发布了七重好礼、11项订车优惠，最终认购70余辆，抽奖、交车、签约、游戏互动不断，并发布了50万公里挑战赛，现场精彩纷呈，近百名客户满怀期待而来，收获满满而归。
中国重汽集团济南商用车销售部总经理助理在致辞中表示，“‘蓝天保卫战三年行动计划’攻坚战刚落下帷幕，两会提出环保新概念，把改善区域空气质量作为重点，优化产业、能源和交通运输等重点领域结构，形成大气污染防治的新机制。中国重汽以行业领先技术为依托，以绿色环保为准则，将智能化网联化技术、互联网技术、物联网技术应用于车辆的研发、制造之中，汕德卡燃气车辆已经获得众多客户的口碑及认可。”
中国重汽汕德卡国六燃气车应势而为，顺势变强。
燃气争夺战，自强者恒强
顺大势者方有大作为。榆林，是陕西、甘肃、宁夏、内蒙古、山西五省区交界地，自古为兵家必争之地，战略地位极其重要；与此同时，煤、气、油、盐等能源矿产资源富集此地，世界七大煤田之一“神府煤田”、中国陆上探明的最大整装气田“陕甘宁气田”都坐落与此。榆林的工业结构单一，煤炭开采和洗选业、石油天然气开采业、石油加工炼焦业、电力热力生产供应业等能源工业占比较大，化学原料制品制造、有色金属冶炼业等非能源工业占比相对较小，资源型城市面临的一大问题就是怎么把这些资源运送出去，从而促进当地经济的发展？
作为陆地之王，卡车当仁不让成为“运输主力”！榆林无疑成为国内重卡厂家的重点争夺市场，第一阵营主机厂都在这儿重点布局，头顶“进口替代车”光环，汕德卡成为榆林市场的明星车型，用户群体的口碑车型。
“榆林市场青睐燃气车受三个条件影响，一是市场运输类型多是煤炭运输、危化品运输，货源固定，运输线路固定；二是气源足，车辆加气方便；三是气价低。这些因素也促使榆林市场几乎清一色燃气车，市场新增车辆或用户购车意向都是燃气车。”榆林市泉财汽贸有限责任公司董事长表示。
众所周知，汕德卡定位高端，媲美进口车，是国产高端卡车的标杆。作为重点细分车型，燃气车与柴油车并驾齐驱，顶起了汕德卡发展。“深耕榆林燃气车市场，旨在能以点带线、以线带面，与整个陕西市场、西北市场，直至全国的汕德卡燃气车市场形成互动，带动用户口碑和市场销量提升。”中国重汽济南商用车陕西分公司经理表示。
自进入榆林市场，汕德卡国六燃气车凭借优异的产品表现征服了众多客户。截至目前，有的已经行驶了30万公里，部分超过20万公里，大半车辆已行驶超15万公里。
榆林市荣通汽车运输有限公司负责人表示，“公司有15台汕德卡440马力C7H燃气车，从事危化品运输。危化品运输对车辆的安全性、可靠性要求极高，所以在车辆选择和使用方面不敢有一丁点马虎。我很看好汕德卡，今年会再订购10台。”
散户李正购买的是汕德卡G7 440马力燃气车，行驶里程15万公里，他说：“我从榆林拉煤粉往云南、青岛、天津等地运送，途径山地、平原，上下坡多，车辆的动力性和气耗我比较满意，汕德卡高端车也安全。过几年换车我还是会买汕德卡燃气车。”
动力性、经济性是榆林地区用户购车考虑的重要因素，汕德卡燃气车以平均31.68kg/百公里的气耗赢得了当地市场的好评。
自强者恒强。出身名门望族的汕德卡并没有躺在集团优势的庇荫之下，而是走进市场、深入用户，把好产品质量关的同时，把“亲人”服务摆在首要位置，给客户百分百放心。
也正因为百分百放心，榆林市场用户才给予了汕德卡燃气车百分百“信赖”和百分百“支持”！
做强产品力，做深服务力
做大市场，产品为基，服务先行。
会上，中国重汽济南商用车陕西分公司业务经理向客户详细介绍了汕德卡产品在可靠性、安全性、经济性、舒适性等方面的优势亮点。
比如，在可靠性方面：曼MT13国六发动机采用重卡行业独一无二的蠕墨铸铁材质；刹车片使用寿命延长3~4倍；5万公里超长发动机保养周期，超长间隔更换火花塞里程，等等。
斜齿同步器变速箱大扭矩，带超速挡，加装换挡助力器，一脚离合，换挡更轻便；油泵国内独有，强制润滑更可靠，保养周期长。
驱动桥国内首个B10寿命150万公里，国内唯一一款自带油滤器后桥，可最大限度过滤细微颗粒，保障齿轮油洁净，提高齿轮、轴承的寿命，且油滤器可终生不用更换。
比如，在经济性方面：驾驶室风阻系数0.53，低于行业水平18%，节油1%；全球最先进燃气控制系统，气耗比同类产品降低5%~6%，电控硅油风扇有效节省1%；最新SKF轴承单元技术，最小速比2.71，奥力康等高齿结合更稳定，避免动能损失，经济节油。
谈到服务，汕德卡提出4年超长质保、三大总成只换不修服务理念为全国首家；加之20余年的“亲人”服务积淀，“智慧重汽”等车辆管理系统的加持，以及更具针对性的“1+1+1”绑定服务、“结亲工程”、定制化大客户全生命周期服务等等，全方位的服务举措让“客户满意是我们的宗旨”得以有效落地。
会议最后，50万公里挑战赛开启！即榆林地区国六燃气车用户率先到达50万公里的客户将成为汕德卡的VIP，奖励丰厚；前5名到达50万公里的客户，将成为汕德卡终身合作驾驶导师，给予优质的服务通道及奖励。
主动出击，“燃”动榆林。3月16日，中国重汽客户关怀行动榆林站，“全勤汕德卡 高效王中王”中国重汽汕德卡国六燃气车团购会圆满落幕，活动现场发布了七重好礼、11项订车优惠，最终认购70余辆，抽奖、交车、签约、游戏互动不断，并发布了50万公里挑战赛，现场精彩纷呈，近百名客户满怀期待而来，收获满满而归。
中国重汽集团济南商用车销售部总经理助理在致辞中表示，“‘蓝天保卫战三年行动计划’攻坚战刚落下帷幕，两会提出环保新概念，把改善区域空气质量作为重点，优化产业、能源和交通运输等重点领域结构，形成大气污染防治的新机制。中国重汽以行业领先技术为依托，以绿色环保为准则，将智能化网联化技术、互联网技术、物联网技术应用于车辆的研发、制造之中，汕德卡燃气车辆已经获得众多客户的口碑及认可。”
中国重汽汕德卡国六燃气车应势而为，顺势变强。
燃气争夺战，自强者恒强
顺大势者方有大作为。榆林，是陕西、甘肃、宁夏、内蒙古、山西五省区交界地，自古为兵家必争之地，战略地位极其重要；与此同时，煤、气、油、盐等能源矿产资源富集此地，世界七大煤田之一“神府煤田”、中国陆上探明的最大整装气田“陕甘宁气田”都坐落与此。榆林的工业结构单一，煤炭开采和洗选业、石油天然气开采业、石油加工炼焦业、电力热力生产供应业等能源工业占比较大，化学原料制品制造、有色金属冶炼业等非能源工业占比相对较小，资源型城市面临的一大问题就是怎么把这些资源运送出去，从而促进当地经济的发展？
作为陆地之王，卡车当仁不让成为“运输主力”！榆林无疑成为国内重卡厂家的重点争夺市场，第一阵营主机厂都在这儿重点布局，头顶“进口替代车”光环，汕德卡成为榆林市场的明星车型，用户群体的口碑车型。
“榆林市场青睐燃气车受三个条件影响，一是市场运输类型多是煤炭运输、危化品运输，货源固定，运输线路固定；二是气源足，车辆加气方便；三是气价低。这些因素也促使榆林市场几乎清一色燃气车，市场新增车辆或用户购车意向都是燃气车。”榆林市泉财汽贸有限责任公司董事长表示。
众所周知，汕德卡定位高端，媲美进口车，是国产高端卡车的标杆。作为重点细分车型，燃气车与柴油车并驾齐驱，顶起了汕德卡发展。“深耕榆林燃气车市场，旨在能以点带线、以线带面，与整个陕西市场、西北市场，直至全国的汕德卡燃气车市场形成互动，带动用户口碑和市场销量提升。”中国重汽济南商用车陕西分公司经理表示。
自进入榆林市场，汕德卡国六燃气车凭借优异的产品表现征服了众多客户。截至目前，有的已经行驶了30万公里，部分超过20万公里，大半车辆已行驶超15万公里。
榆林市荣通汽车运输有限公司负责人表示，“公司有15台汕德卡440马力C7H燃气车，从事危化品运输。危化品运输对车辆的安全性、可靠性要求极高，所以在车辆选择和使用方面不敢有一丁点马虎。我很看好汕德卡，今年会再订购10台。”
散户李正购买的是汕德卡G7 440马力燃气车，行驶里程15万公里，他说：“我从榆林拉煤粉往云南、青岛、天津等地运送，途径山地、平原，上下坡多，车辆的动力性和气耗我比较满意，汕德卡高端车也安全。过几年换车我还是会买汕德卡燃气车。”
动力性、经济性是榆林地区用户购车考虑的重要因素，汕德卡燃气车以平均31.68kg/百公里的气耗赢得了当地市场的好评。
自强者恒强。出身名门望族的汕德卡并没有躺在集团优势的庇荫之下，而是走进市场、深入用户，把好产品质量关的同时，把“亲人”服务摆在首要位置，给客户百分百放心。
也正因为百分百放心，榆林市场用户才给予了汕德卡燃气车百分百“信赖”和百分百“支持”！
做强产品力，做深服务力
做大市场，产品为基，服务先行。
会上，中国重汽济南商用车陕西分公司业务经理向客户详细介绍了汕德卡产品在可靠性、安全性、经济性、舒适性等方面的优势亮点。
比如，在可靠性方面：曼MT13国六发动机采用重卡行业独一无二的蠕墨铸铁材质；刹车片使用寿命延长3~4倍；5万公里超长发动机保养周期，超长间隔更换火花塞里程，等等。
斜齿同步器变速箱大扭矩，带超速挡，加装换挡助力器，一脚离合，换挡更轻便；油泵国内独有，强制润滑更可靠，保养周期长。
驱动桥国内首个B10寿命150万公里，国内唯一一款自带油滤器后桥，可最大限度过滤细微颗粒，保障齿轮油洁净，提高齿轮、轴承的寿命，且油滤器可终生不用更换。
比如，在经济性方面：驾驶室风阻系数0.53，低于行业水平18%，节油1%；全球最先进燃气控制系统，气耗比同类产品降低5%~6%，电控硅油风扇有效节省1%；最新SKF轴承单元技术，最小速比2.71，奥力康等高齿结合更稳定，避免动能损失，经济节油。
谈到服务，汕德卡提出4年超长质保、三大总成只换不修服务理念为全国首家；加之20余年的“亲人”服务积淀，“智慧重汽”等车辆管理系统的加持，以及更具针对性的“1+1+1”绑定服务、“结亲工程”、定制化大客户全生命周期服务等等，全方位的服务举措让“客户满意是我们的宗旨”得以有效落地。
会议最后，50万公里挑战赛开启！即榆林地区国六燃气车用户率先到达50万公里的客户将成为汕德卡的VIP，奖励丰厚；前5名到达50万公里的客户，将成为汕德卡终身合作驾驶导师，给予优质的服务通道及奖励。
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