国庆去哪儿丨3条精品旅游线路带您玩转芦山，建议收藏！

国庆攻略

-国庆节不如一起出游吧-

还有2天就到国庆假期了，内心是不是有点小激动，小编精心整理了3条旅游线路带你玩转芦山，建议大家提前收藏哦。

红色文化传承之旅（一日游）

★如果信仰有颜色，那一定是这抹中国红。国庆出游，我想红色点位打卡肯定是必不可少的。芦山作为革命老区县，红色打卡经典景点众多，请听小编一一向您道来。

川西药谷·禾茂田园红旅基地：

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位于芦山县飞仙关镇凤禾村川西药谷·禾茂田园景点内，在这里可以体验穿红军衣、唱红歌、听党史，重走红军运粮小道，聆听红军故事，重温红色记忆。

东汉石刻馆红军石刻标语展馆：

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位于芦山县汉姜古城景区内，在这里可以感悟红军坚韧不屈的革命信念，了解当时的路线方针政策。红军石刻标语充分展现了长征是宣言书、长征是宣传队、长征是播种机。在这里也可一睹素有汉艺精粹的汉代石刻，全国重点文物保护单位----樊敏碑阙及石刻。

毅恒金丝楠红色记忆馆：

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位于芦山县汉姜古城景区根雕一条街内，馆内红色文化创意衍生品丰富多彩，主要依托于长征红军、疫情医护人员等形象的正能量素材，将红色经典以乌木根雕产品的形式呈现，可谓匠心独运。

中国工农红军第四方面军三十军司令部旧址：

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位于芦山县古城坪村龙门古镇景区。这里是文物保护单位和爱国主义教育基地，军部旧址在震中丝毫无损，被称为“屋坚强”，红军精神同伟大的抗震救灾精神融为一体。

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线路推荐

●成都汽车自驾1.5小时雅安汽车自驾20分钟 芦山飞仙关国家AAAA级旅游景区（川西药谷·禾茂田园，游玩1小时） 汽车自驾10分钟汉姜古城国家AAAA级旅游景区（东汉石刻馆红军石刻标语展馆，毅恒金丝楠红色记忆馆，游玩1小时，午餐品姜城宴） 汽车自驾30分钟龙门古镇国家AAAA级旅游景区（红三十军军部旧址，游玩30分钟） 汽车自驾30分钟 邛崃市红军村（游玩1小时） 汽车自驾60分钟成都

“大地之耳、地心密码”探索之旅（二日游）

★地学研学游是近期热门的旅游体验项目，带着家人、朋友去实地探索，体验一场别开生面的户外地学游吧。

川西药谷·禾茂田园：

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位于芦山县飞仙关镇凤禾村，是集吃、住、行、游、购、娱为一体的景点，如果您带着小孩，那么这里更是您的不二选择，有田园小火车、魔幻迷宫、昆虫博物馆、三味书屋、月季园、蝴蝶馆、绳网蹦床等项目。

锦绣田园：

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坐落在川西生态原乡、漏斗溶洞奇观的芦山县龙门古镇景区内，有艺术紫薇花廊、孔雀花海、湿地秘境、河心岛等打卡点。

龙门溶洞：

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坐落在国家AAAA级旅游景区龙门古镇内，是亚洲最长的砾岩溶洞。洞内四季恒温，夏日凉云外涌，会在洞外形成一个云涌洞口的仙境奇观，有着“中国地质奇观、巴蜀砾岩世界”的美称。

射箭坪：

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位于芦山县龙门镇、太平镇、宝盛乡交界处，是一处风景独特的低海拔观景平台，可近看云海、远眺贡嘎；晨看日出、夜观星空。

围塔漏斗：

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位于双石镇围塔村，是迄今为止已发现的世界最大人居漏斗，拥有斗中斗、斗中山、斗中园、斗外谷等自然景观，是集地质、生态、探险、观光旅游于一体的理想胜地。

线路推荐

●成都汽车自驾1.5小时雅安汽车自驾20分钟芦山飞仙关国家AAAA级旅游景区（川西药谷.禾茂田园，游玩1小时，品田园特色菜） 汽车自驾15分钟汉姜古城国家AAAA级旅游景区（游根雕文化产业园区，游玩1小时，品姜城宴） 汽车自驾30分钟龙门古镇国家AAAA级旅游景区（红石滩，网络美拍打卡地） 汽车自驾5分钟 （锦绣田园，游玩2小时，晚餐、住民宿） 汽车自驾5分钟 （龙门溶洞，游玩2小时） 汽车自驾30分钟围塔漏斗（游玩3小时，午餐、晚餐，住民宿） 汽车自驾20分钟射箭坪（早晨5:00时看日出、观云海，游玩时间30分钟） 汽车自驾经大岩峡30分钟汉姜古城国家AAAA级旅游景区（午餐品姜城宴）汽车自驾30分钟雅安汽车自驾1.5小时成都

绿色生态康养之旅（三日游）

★山水成画，步步是景。芦山县78.02%的森林覆盖率书写了“中国天然氧吧”的美名，趁着国庆大假，到芦山来“森”呼吸吧，我们来“氧”你。

大川河国家AAAA级景区：

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清凉大川镇、七彩大川河。位于芦山县北部，景区内森林生长茂盛，空气滋润，森林覆盖率达98%，是名副其实的“天然氧吧”。旅游资源也十分丰富，随着海拔的升高，植被更迭，气象变幻，青山、绿水、红叶、彩林、雪山景观层次分明、美不胜收。

龙门古镇国家AAAA级旅游景区 ：

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川西生态原乡、漏斗溶洞奇观。位于芦山县中部地区，是以地质观光探险与原生态乡村文化休闲度假体验为主，集地乡村旅游休闲、生态避暑度假、地质科普观光、户外运动探险等多功能于一体的复合型旅游景区。

汉姜古城国家AAAA级景区：

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蜀汉古城、根艺之都。位于芦山县城内，汉姜候祠、平襄楼、古街道、根雕一条街、东汉石刻馆、佛图寺等，山水相映、古朴秀丽，俨然构成一幅绝美的古城水韵图。

飞仙关AAAA级旅游景区：

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古道川藏线、首隘飞仙关，地处芦山、雨城、天全三地交界，是G318川藏线第一关和川西旅游环线必经之地，史上是“川藏文化走廊”、“茶马古道”、“南方丝绸之路”的重要节点。主要景点有飞仙峡、二郎庙公园、茶马古道、悬索桥、飞仙湖及栈道等。

线路推荐

●成都汽车自驾2小时芦山大川河国家AAAA级旅游景区（游玩5小时，午餐、晚餐，住民宿，全烤宴） 汽车自驾1.5小时龙门古镇国家AAAA级旅游景区 （锦绣田园，游玩2小时，午餐） 汽车自驾20分钟 汉姜古城国家AAAA级旅游景区（根雕文化产业园区，游玩2小时，晚餐，姜城宴、吾善康养养生汤锅，住宿） 汽车自驾15分钟汽车飞仙关国家AAAA级旅游景区（川西药谷.禾茂田园，游玩1小时，午餐品农家菜） 自驾20分钟 雅安汽车自驾1.5小时 成都

“美食”推荐

姜城宴（出师大吉、舌战群雄、姜公兔、青羌鱼）：13111833666

川西药谷.禾茂田园（白灼对虾、生鱼片）：17778685777

好吃兔中餐馆（兔火锅、鱼火锅、特色中餐）：18981636333

竹雄英小吃店（桂元棒棒鸡）：15984533395

随饭菜中餐馆（青羌三样菜）：18981637170

“住宿” 推荐

开元曼居•汉嘉酒店 芦山县汉姜古城内

→ 0835-3527777

金丝楠酒店

芦山县迎宾大道中段

→ 0835-6888888

开明山庄

芦山县思延镇铜头村

→ 13568769182

青龙山庄

芦山县龙门镇政府东侧

→

0835-6673099

大伯生态农庄

芦山县飞仙关镇凤禾村

→

17778685777

漏斗印象

芦山县双石镇围塔村

→

13558948161

舒兴山庄

芦山县双石镇围塔村

→

13350563389

大川河乡村酒店

芦山县大川镇三江村

→

13350421751

扁老幺休闲山庄

芦山县大川镇快乐村

→

13350422666

川梦苑农家乐

芦山县大川镇杨开村

→

15881238521

驼峰驿站

芦山县大川镇杨开村

→

13881888977

康琴山庄

芦山县大川镇杨开村

→

0835-6688262

皂角楼农庄

芦山县大川镇杨开村

→

18981637760

桥雨人家农家乐

芦山县大川镇小河村

→

13881644422

”

防疫温馨提示：

近日疫情形势严峻复杂，芦山县各旅游景区景点暂不接待从境外及国内中高风险区或健康码为红色或黄色、体温超过37.3℃的来芦游客，由此带来的不便，敬请谅解，感谢您的支持和理解！

#车生活#斯巴鲁一直是许多铁杆车迷心中的神车，水平对置发动机，全时四驱带来的低重心，超强抓地力，优越的操控体验一直被津津乐道。在业界内，斯巴鲁被很多专业人士都称之为“神话般”的存在，特别是WRC斯巴鲁翼豹赛车，车迷对其称赞有加，对它的综合表现都给予了很高的评价。

但纵观斯巴鲁进入中国市场17年，销量曾一度走高，2011年巅峰时在华销量突破5.7万辆， 而之后就一年不如一年。

根据相关汽车平台的最新销量统计，8月斯巴鲁品牌总体销量为1372辆， 其中傲虎(参数|图片)销量达到283辆，占品牌总销量的20.63%。但在同价位车型销量排名中， 傲虎销量位列第43名，与第1名宝马3系(参数|图片)的销量差距为15359辆，差距很明显。

由此可见，如今斯巴鲁在中国的日子越来越难过，销量越来越低迷了。但是有个奇怪现象，斯巴鲁的系列车型在美国市场的销量却比较可观，甚至很抢手。

那么，国内外的销量差异大，

斯巴鲁系列车型国内销量很低迷，

在美国就很热销，这是为什么呢？

原因一：斯巴鲁对待市场的差异性

首先，斯巴鲁在国内的车型很少， 就那么几款车型，力狮(参数|图片)，XV(参数|图片)，森林人(参数|图片)，傲虎，再看看美国，翼豹、力狮、Crosstrek（美版的XV）、森林人、傲虎、Ascent、BRZ、WRX，这些车型都有，从紧凑级到中大型一应俱全。

其次，国内的斯巴鲁车型，只有两种动力总成，要么2.0自吸的，要么2.5自吸的，但是美国版本的斯巴鲁，2.5自吸起步，有2.0T发动机，2.4T发动机，2.5T发动机，可以说两者的动力根本不在一个水平线上。

然后，斯巴鲁在美国有合资工厂，不需要整车进口，斯巴鲁在美国市场，也就是跟本田、丰田等合资品牌定价差不多。但是在国内却摇身一变，成为了轻豪华品牌。

对比下车型的售价，斯巴鲁森林人在美国起售价16万人民币， 2.5L自吸发动机起步，在中国指导价是22.38万元起售，起步还是2.0自吸发动机。

以上是斯巴鲁对待中美市场的差异，

这就会一定程度上影响销量。

其实它在国内销量比较惨淡，

还有消费者的购车需求不同的影响。

原因二：国内消费者看重品牌，颜值和价格

1、品牌影响力不足

国内消费者在买车的时候，大多都在意车辆的品牌，毕竟汽车除了自己开以外，往往还会遭受身边亲朋好友的质疑，试想当你喜提斯巴鲁回家，却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候，换做是谁也会怀疑自己的选择，所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。

2、外观、内饰老旧

斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事，一心研究发动机”的木讷理工男，车辆在动态方面做到了极致，但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代，豪华感和科技感不够，消费者在4S店选车的时候，可能一坐进车内就决定了不要买这个车。中国消费者更加注重车辆的外观、内饰、配置、油耗等等方面。

3、价格没有优势

国内消费者对于价格也比较敏感，不管是购车价格，还是保养维修的价格都是如此，而斯巴鲁在操控性和安全性方面的优势，是消费者很难去感知的。

相比于中国消费者，而美国消费者更加注重车辆的实用性、安全性和操控性，美国很多地区的道路修建的并不是很完善，冬天会出现道路泥泞的情况，美国的北边地区还有很长的雪季，因此，斯巴鲁四驱车型出色的操控性就至关重要了。

另外，斯巴鲁屡屡获得国际碰撞测试的顶级安全认证，在安全性方面绝对是顶级的，这也是美国车主选择斯巴鲁的理由。

原因三：斯巴鲁维修麻烦，养护成本高

首先这车标配了四驱系统，并且动力也比较强劲，所以车辆的油耗可能会比较高，车主在加油的时候没有普通家用车实惠。

其次就是车辆的维修费用问题，毕竟进口车就没有修车便宜的，想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。

最后，很多人都表示这车坏了，都没什么汽修店敢修斯巴鲁。

“为什么汽修店不敢修斯巴鲁 ？ 3个原因”

1、斯巴鲁专修技工少

由于斯巴鲁这个品牌比较小众，所以该品牌车型在国内的保有量很少，修理工能够修到的车也自然而然地变少了。这就导致一旦斯巴鲁的车出现了问题，修理店很可能没有会修这车的人，遇到一些复杂的问题甚至连大师傅都难搞定。

2、修车耗时长

斯巴鲁全系车型均以进口的方式引入国内销售，所以在修车的时候如果需要更换原厂件，就必须从海外订货，而这期间必然会耗费大量时间、精力，这车一修就是十天半个月的，占用修理店空间不说，还容易遭受车主的质疑，修理厂真可谓是“两边不是人”。

3、修复利润低

对于普通品牌的家用车而言，这些车的零件通用率可能比较高，而国内也有很多厂家专门生产一些售价低廉但品质不错的副厂件，很多时候修理厂即使拿副厂件来忽悠车主也难以察觉。

但斯巴鲁的零件通用率并不高，而且本身原厂件价格就贵，能够从中获取到的利润自然也就更低了。

以上内容就是小编分析的斯巴鲁销量惨淡的三大原因，车企对待中美市场的差异，国内外消费者的需求差异，买车后续养护和维修问题。不知道你对购买斯巴鲁的看法是什么？

温馨提示

总之，不同品牌，不同车型怎么选择，确实要结合自己的需求，国外红火的车型不一定就适合大家，选车需要结合自身的用车场景进行选择，这样才容易选到一款好车。
#汽车评测##汽车资讯#

从营销层面来说，
营销的起盘之稳固是根本，
成本和可控性非常重要。
具体来说，
很多人喜欢快速“裂变”，
但是，
用户分层比裂变重要的多！
连接群体的有效性才更有效率，
非匹配的连接裂变，大多无效。
反而增加投入成本、时间成本、筛选成本和思考成本等。
还不如把用户满意度做好。
根深自然容易枝繁叶茂。
我个人不做刻意的裂变行为，
只注重根基的养分，
顺其自然的发展。
知道自己的主营业务和人群，
也能保持生意的边界，
最大化的提升精准度和效率，
这是我注重的。
自创业以来能守住并力量感越来越强，
大概因为这个原因。
所以，
很多“热情”的朋友要介绍“某某”资源，
可以如何如何更加如何……
我会心怀感激，但基本是没兴趣的。
主要考虑时间成本。
把自有流量池经营好，
再通过信任的传递，
已经是一盘可持续生意了，
对于生意扩张，
也是要从基础盘为主，
何必再去做大浪淘沙的事呢？
对于大众化商品先做样板市场，
根据地，然后再复制，道理也是如此。
其实找上门的，比你主动出击的还多。
品牌力量就会就会越来越强。
有了基础盘，“裂变”行为就变得很简单。
没有基础盘的扎实底蕴，
裂变模式再怎么“完美无缺”，
也做不好。
即使侥幸撞了大运，
流量越大，也越容易崩盘。
水能载舟，亦能覆舟。
雷哥如是说。
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