#金川突发泥石流# 【成功避险！金川4处泥石流冲毁房屋27户无人伤亡】6月22日23时05分许，阿坝州金川县卡拉脚乡玛目都沟、色隆沟、秀西沟、布基沟等4条沟道集中发生泥石流灾害，造成房屋受损27户，土地公路冲毁造成经济损失约250万元，泥石流堆积方量60至70万立方。由于预警预报信息发布及时、监测措施到位、提前避让果断、防灾机制运转高效，受泥石流威胁的25户共130人实现成功避险，无一人员伤亡。
据了解，在6月22日16时16分左右，阿坝州自然资源局就发布了全州地质灾害预警通知，金川地质灾害预警等级为三级。收到预警通知后，金川县自然资源局立即通过qq群、微信群、短信平台、电话通知等方式将预警信息发布至各防灾责任人、监测责任人、国土员、监测员，让其人人知晓。
截至22日23时55分，全县自动化实时监测系统根据各监测点降雨信息陆续发布27条雨情预警信息，其中发布卡拉脚乡6条，监测预警到位。
6月22日21时，卡拉脚乡开始强降雨，玛目都沟、色隆沟、布基村布基沟、秀西沟监测人员发现有泥石流爆发的可能，立即启动乡村两级地质灾害应急避险预案。6月22日晚上22时许，果断对临灾的25户共130人进行组织动员转移，最终将危险区范围内的所有群众全部转移至安全避难场所。
阿坝州自然资源局相关负责人表示，此次成功避险，得益于已建立的州、县、乡、村、组、点六级群测群防、全覆盖式地质灾害监测体系，将临灾处置权下放到一线，确保了在第一时间能够及时预警、安全转移。泥石流灾害发生前，基层干部认真履职，监测人员也及时发出预警。
据了解，在6月22日16时16分左右，阿坝州自然资源局就发布了全州地质灾害预警通知，金川地质灾害预警等级为三级。收到预警通知后，金川县自然资源局立即通过qq群、微信群、短信平台、电话通知等方式将预警信息发布至各防灾责任人、监测责任人、国土员、监测员，让其人人知晓。
截至22日23时55分，全县自动化实时监测系统根据各监测点降雨信息陆续发布27条雨情预警信息，其中发布卡拉脚乡6条，监测预警到位。
6月22日21时，卡拉脚乡开始强降雨，玛目都沟、色隆沟、布基村布基沟、秀西沟监测人员发现有泥石流爆发的可能，立即启动乡村两级地质灾害应急避险预案。6月22日晚上22时许，果断对临灾的25户共130人进行组织动员转移，最终将危险区范围内的所有群众全部转移至安全避难场所。
阿坝州自然资源局相关负责人表示，此次成功避险，得益于已建立的州、县、乡、村、组、点六级群测群防、全覆盖式地质灾害监测体系，将临灾处置权下放到一线，确保了在第一时间能够及时预警、安全转移。泥石流灾害发生前，基层干部认真履职，监测人员也及时发出预警。
工信部要求新能源汽车开展安全排查工作的应对措施
一、工信部下发安全隐患排查通知
近几年，新能源汽车行业发展迅猛，产品质量和安全问题也逐步受到关注，相关部门也开始出台监管政策。9月25日，工信部发布关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知，将重点对新能源乘用车、载货汽车产品的IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
加之今年9月4日工信部发布的关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知，工信部对国内新能源汽车的质量安全监管正式开启。今后一旦新能源乘用车、新能源客车、新能源货车发生起火、燃烧等安全事故，未造成人员伤亡的，生产企业应在12小时内(如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内)主动上报地方政府新能源汽车工作联席会议牵头部门和工信部装备工业发展中心，并及时展开事故调查、上报处理结果。
二、排查工作相关乘用车
根据文件内容，新能源乘用车专项排查将分为运营类车型、私家车两类。
对于出租车、网约车、物流车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程设定自查比例，行驶10万公里以下的自查比例不低于10%，行驶10-20万公里的自查比例不低于20%，行驶20-30万公里的不低于30%，30万公里以上和装用使用中出现故障较多动力电池（如沃特玛电池）的应全检。
对于私家车，生产企业应通知用户在何种条件下回店检查维护，并将通知内容、回店检修项目等报工信部装备中心备案。今年前几个月已经做过排查的车辆，可不用重复再查。
应对方案
1．新能源电动车续航维护仪
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
为了延长动力电池的使用寿命，国内汽车维修专用工具领导品牌纳思达研发了一款“新能源电动车续航维护仪”。通过独立通道对PACK中单节电池进行补偿充电，保证单个电池得到完全一致的电量，有效抑制电池组内部的互差，保持电池一致性。与传统的主动均衡和被动均衡模式所不同的是，在进行电池维护时，无放电动作，避免进一步损耗电池寿命，保证了电池组的全寿命周期。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
2电池举升拆装工具车
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
举升拆装工具车功能主要是承担底盘安装后，电池的定位打紧拆装。电池安装时，通过控制杆调节移动举升车至车身下，通过电动液压举升至车辆底部，上层板的X/Y/Z浮动调整功能可进行微调处理，前后及左右角度可在三维空间60mm范围内调节，实现电池螺钉的对位安装。平垫上布设防静电缓冲胶块，需要具有电绝缘功能，以防安全事故。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
值得一提的是，该款拆装车采用国产液压泵站，优质蓄电池及充电器，仅需按下遥控按钮，便可实现自动行走，完全不需要借助人力，有效减轻劳动强度，提高工作效率。而且在移动时，速度进行了限制，使得搬运更加平稳，保证托载电池的安全。
3移动式储能充电设备
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
此设备为储能直流快充设备，可充电储存20KWh电能（普通底盘电池满电量约15KWh~ 20KWh ）。电子屏可显示当前电量、充电实时电流等功能。输出为大于15KW的直流快充形式，满足快速救援任务。充电时可通过接口直接连接220V，实施稳压补充电量。充电头为国标形式插头，插入车后自动CMS对接电动车BMS系统完成协议匹配进行充电，具有主动保护功能，安全可靠。
三、排查工作检查项目
在检查项目上，则至少包括动力电池的外观检查、软件诊断、气密性检测、开箱检查及换件和容量测试等内容，其中开箱检查及换件和容量测试等内容，应结合电池设计方案和以往情况，由企业自行决定是否开展。自查工作可结合车辆的维修保养工作一并进行，对发现问题的车辆，应立即组织人员依法依规采用一切措施进行处理，消除安全隐患。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
应对方案
1． 电池包冷却液更换设备
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
电池包在冷却系统设计上，考虑到冷却效率，基本采用冷却液水冷方式。冷却液在电池腔体内并非处于静止状态，而是在水泵的作用下，不断的流动，带走电池发出的热量，在运动过程中由于运动摩擦等因素难免会产生杂质，杂质随时间的变化会不断的增多，影响冷却效果，造成潜在的电池安全隐患。这样电池中的冷却液就需要定期进行更换，避免电池过热造成安全隐患。电池的冷却液更换设备可以对电池包冷却液进行排放更换，先将冷却液排放出，再把新冷却液加注进电池冷却液腔体并排放出多余的气体。
2电池包/电机气密性检测
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
在电池组PACK各出口均封闭的情况下，使用设备从外部施加正压力，跟踪一段时间内剩余气体的漏率，来判定电池组的密封性。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
此款设备不仅可用于电池组气密性检测，还可作用于电机气密性检测。电动车搭载的电机多以水冷电机为主，为了保证水冷的效果，水冷的流量根据电机功率的设计有严格的要求，水道可能需要承受较大的压力。而且外壳一般都是由铸造完成，所以这就导致外壳可能存在沙眼，进而引起高压力，微泄漏。传统的泡水检测水冷电机的密封性，效率低下，不直观，部分密封问题难以发现。气密性检测作为新兴起的密封检测技术，先对电机按照测试要求压力进行加压，设定测试时间和允许的泄流量即可，检测过程简单，测试时间短。
3电脑故障诊断仪
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
由于新能源汽车使用的动力电池电压较高，且动力部分不同于传统内燃机，导致传统的故障诊断仪无法使用，给后续的汽车维修带来了难题。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
纳思达以前瞻性设计打造了一款与时俱进的“新能源汽车电脑故障诊断仪”，维修人员可根据故障码的提示，迅速准确地确定故障的性质和部位，有针对性地去检查有关部位、元件和线路，将故障排除。考虑到电动车在检修时可能产生高压风险，还特别配赠高压电防护套装，规范操作更安全。独有的充电底座，充电更方便，还可作为平板支架使用。
四、应急监控机制
此外，文件还要求对出现故障/报警的实车以及信息交换情况进行检查，做好相关记录，并进一步完善突发事件应急处理机制和应急处理预案；检查安全监控系统功能是否符合国家标准要求，能否及时反馈车辆安全信息，并对发现的整车及动力电池等关键系统运行状态异常、存在安全隐患的车辆，能够做到及时预警并采取有效措施解决出现的问题。
应对方案
1新能源汽车维修工位防护用具
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
人体可承受的最高电压为36V，而新能源汽车的电压比安全电压高出十余倍，为了保证维修操作人员的安全性，整体工位的绝缘防护工作不能大意。
维修工位的防护设备包括：电池防爆箱、绝缘地垫，安全防护栏，灭火毯，灭火器，绝缘救援钩，高压警示牌，高压警示贴等。
2电容放电器
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
除了以上防护设备外，还有一款比较特殊的防护用具，叫做“电容放电器”。在维修新能源汽车的过程中，需要断开动力电池，在断开的过程中整个高压系统会残留高压电，这是十分危险的。在断开动力电池的同时，需要用到高压电容放电器对高压系统进行放电操作，以确保操作人员的安全。
3.VDE绝缘耐压工具
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
操作人员的防护用具包括：绝缘鞋，绝缘帽，绝缘手套，护目镜以及具有绝缘性质的操作工具。其中，梅花扳手、开口扳手、螺丝刀，套筒，钳类等工具直接接触操作人员，必须有良好的绝缘性，并通过专业机构的质量检测。擅自使用非专用绝缘工具，一旦出现橡胶开裂或耐压等级不达标的问题，操作人员可能会因此丧命。
通过VDE认证
通过橡胶硬度测试和压痕测试、耐高低温测试、冲击强度测试、结点强度测试、阻燃测试，品质安全可靠。
IEC/EN 60900-2012标准
可在额定电压1000VAC（交流电压）和1500VDC（直流电压）的带电和近点工件或器件上进行维修作业。
加工工艺
整体热处理，硬度高。手柄套采用绝缘、耐油、耐有机溶剂、抗腐蚀材质制作。
纳思达自主研发生产的VDE绝缘耐压工具经VDE认证，耐压1000V符合IEC/EN60900-2012标准，通过拉拔力、阻燃性、高低温、介电强度等七项测试项目。
汽车质量家：www.autoqa.cn
一、工信部下发安全隐患排查通知
近几年，新能源汽车行业发展迅猛，产品质量和安全问题也逐步受到关注，相关部门也开始出台监管政策。9月25日，工信部发布关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知，将重点对新能源乘用车、载货汽车产品的IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
加之今年9月4日工信部发布的关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知，工信部对国内新能源汽车的质量安全监管正式开启。今后一旦新能源乘用车、新能源客车、新能源货车发生起火、燃烧等安全事故，未造成人员伤亡的，生产企业应在12小时内(如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内)主动上报地方政府新能源汽车工作联席会议牵头部门和工信部装备工业发展中心，并及时展开事故调查、上报处理结果。
二、排查工作相关乘用车
根据文件内容，新能源乘用车专项排查将分为运营类车型、私家车两类。
对于出租车、网约车、物流车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程设定自查比例，行驶10万公里以下的自查比例不低于10%，行驶10-20万公里的自查比例不低于20%，行驶20-30万公里的不低于30%，30万公里以上和装用使用中出现故障较多动力电池（如沃特玛电池）的应全检。
对于私家车，生产企业应通知用户在何种条件下回店检查维护，并将通知内容、回店检修项目等报工信部装备中心备案。今年前几个月已经做过排查的车辆，可不用重复再查。
应对方案
1．新能源电动车续航维护仪
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
为了延长动力电池的使用寿命，国内汽车维修专用工具领导品牌纳思达研发了一款“新能源电动车续航维护仪”。通过独立通道对PACK中单节电池进行补偿充电，保证单个电池得到完全一致的电量，有效抑制电池组内部的互差，保持电池一致性。与传统的主动均衡和被动均衡模式所不同的是，在进行电池维护时，无放电动作，避免进一步损耗电池寿命，保证了电池组的全寿命周期。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
2电池举升拆装工具车
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
举升拆装工具车功能主要是承担底盘安装后，电池的定位打紧拆装。电池安装时，通过控制杆调节移动举升车至车身下，通过电动液压举升至车辆底部，上层板的X/Y/Z浮动调整功能可进行微调处理，前后及左右角度可在三维空间60mm范围内调节，实现电池螺钉的对位安装。平垫上布设防静电缓冲胶块，需要具有电绝缘功能，以防安全事故。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
值得一提的是，该款拆装车采用国产液压泵站，优质蓄电池及充电器，仅需按下遥控按钮，便可实现自动行走，完全不需要借助人力，有效减轻劳动强度，提高工作效率。而且在移动时，速度进行了限制，使得搬运更加平稳，保证托载电池的安全。
3移动式储能充电设备
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
此设备为储能直流快充设备，可充电储存20KWh电能（普通底盘电池满电量约15KWh~ 20KWh ）。电子屏可显示当前电量、充电实时电流等功能。输出为大于15KW的直流快充形式，满足快速救援任务。充电时可通过接口直接连接220V，实施稳压补充电量。充电头为国标形式插头，插入车后自动CMS对接电动车BMS系统完成协议匹配进行充电，具有主动保护功能，安全可靠。
三、排查工作检查项目
在检查项目上，则至少包括动力电池的外观检查、软件诊断、气密性检测、开箱检查及换件和容量测试等内容，其中开箱检查及换件和容量测试等内容，应结合电池设计方案和以往情况，由企业自行决定是否开展。自查工作可结合车辆的维修保养工作一并进行，对发现问题的车辆，应立即组织人员依法依规采用一切措施进行处理，消除安全隐患。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
应对方案
1． 电池包冷却液更换设备
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
电池包在冷却系统设计上，考虑到冷却效率，基本采用冷却液水冷方式。冷却液在电池腔体内并非处于静止状态，而是在水泵的作用下，不断的流动，带走电池发出的热量，在运动过程中由于运动摩擦等因素难免会产生杂质，杂质随时间的变化会不断的增多，影响冷却效果，造成潜在的电池安全隐患。这样电池中的冷却液就需要定期进行更换，避免电池过热造成安全隐患。电池的冷却液更换设备可以对电池包冷却液进行排放更换，先将冷却液排放出，再把新冷却液加注进电池冷却液腔体并排放出多余的气体。
2电池包/电机气密性检测
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
在电池组PACK各出口均封闭的情况下，使用设备从外部施加正压力，跟踪一段时间内剩余气体的漏率，来判定电池组的密封性。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
此款设备不仅可用于电池组气密性检测，还可作用于电机气密性检测。电动车搭载的电机多以水冷电机为主，为了保证水冷的效果，水冷的流量根据电机功率的设计有严格的要求，水道可能需要承受较大的压力。而且外壳一般都是由铸造完成，所以这就导致外壳可能存在沙眼，进而引起高压力，微泄漏。传统的泡水检测水冷电机的密封性，效率低下，不直观，部分密封问题难以发现。气密性检测作为新兴起的密封检测技术，先对电机按照测试要求压力进行加压，设定测试时间和允许的泄流量即可，检测过程简单，测试时间短。
3电脑故障诊断仪
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
由于新能源汽车使用的动力电池电压较高，且动力部分不同于传统内燃机，导致传统的故障诊断仪无法使用，给后续的汽车维修带来了难题。
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
纳思达以前瞻性设计打造了一款与时俱进的“新能源汽车电脑故障诊断仪”，维修人员可根据故障码的提示，迅速准确地确定故障的性质和部位，有针对性地去检查有关部位、元件和线路，将故障排除。考虑到电动车在检修时可能产生高压风险，还特别配赠高压电防护套装，规范操作更安全。独有的充电底座，充电更方便，还可作为平板支架使用。
四、应急监控机制
此外，文件还要求对出现故障/报警的实车以及信息交换情况进行检查，做好相关记录，并进一步完善突发事件应急处理机制和应急处理预案；检查安全监控系统功能是否符合国家标准要求，能否及时反馈车辆安全信息，并对发现的整车及动力电池等关键系统运行状态异常、存在安全隐患的车辆，能够做到及时预警并采取有效措施解决出现的问题。
应对方案
1新能源汽车维修工位防护用具
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
人体可承受的最高电压为36V，而新能源汽车的电压比安全电压高出十余倍，为了保证维修操作人员的安全性，整体工位的绝缘防护工作不能大意。
维修工位的防护设备包括：电池防爆箱、绝缘地垫，安全防护栏，灭火毯，灭火器，绝缘救援钩，高压警示牌，高压警示贴等。
2电容放电器
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
除了以上防护设备外，还有一款比较特殊的防护用具，叫做“电容放电器”。在维修新能源汽车的过程中，需要断开动力电池，在断开的过程中整个高压系统会残留高压电，这是十分危险的。在断开动力电池的同时，需要用到高压电容放电器对高压系统进行放电操作，以确保操作人员的安全。
3.VDE绝缘耐压工具
电池，新能源汽车,新能源汽车安全
操作人员的防护用具包括：绝缘鞋，绝缘帽，绝缘手套，护目镜以及具有绝缘性质的操作工具。其中，梅花扳手、开口扳手、螺丝刀，套筒，钳类等工具直接接触操作人员，必须有良好的绝缘性，并通过专业机构的质量检测。擅自使用非专用绝缘工具，一旦出现橡胶开裂或耐压等级不达标的问题，操作人员可能会因此丧命。
通过VDE认证
通过橡胶硬度测试和压痕测试、耐高低温测试、冲击强度测试、结点强度测试、阻燃测试，品质安全可靠。
IEC/EN 60900-2012标准
可在额定电压1000VAC（交流电压）和1500VDC（直流电压）的带电和近点工件或器件上进行维修作业。
加工工艺
整体热处理，硬度高。手柄套采用绝缘、耐油、耐有机溶剂、抗腐蚀材质制作。
纳思达自主研发生产的VDE绝缘耐压工具经VDE认证，耐压1000V符合IEC/EN60900-2012标准，通过拉拔力、阻燃性、高低温、介电强度等七项测试项目。
汽车质量家：www.autoqa.cn
工业互联网发展驶入快车道
数据来源：
《工业互联网平台白皮书（2019）》
“工业互联网平台已经进入万马奔腾、群雄逐鹿的时代！”树根互联技术有限公司CEO贺东东说，自2017年底国务院发布工业互联网发展的指导性文件以来，不到两年时间，上百家工业互联网平台相继涌现。
工业互联网大有可为
预计2023年全球工业互联网平台市场规模将增长至138.2亿美元
工业互联网通过系统构建网络、平台、安全三大功能体系，打造人、机、物全面互联的新型网络基础设施，形成智能化发展的新兴业态和应用模式。
“作为互联网的‘下半场’，工业互联网大有可为。未来10年，投资者最大的机会之一就来自于它！”IDG资本合伙人牛奎光道出了资本对工业互联网的青睐。
《工业互联网平台白皮书（2019）》数据显示，全国各类型工业互联网平台数量总计已有上百家，具有一定区域、行业影响力的平台数量也超过了50家。其中，有阿里、腾讯等互联网企业打造的底层技术平台；有航天云网、海尔、宝信、石化盈科等传统工业技术解决方案企业面向转型发展需求构建的平台；也有徐工、TCL、中联重科、富士康等大型制造企业孵化独立运营公司运营的平台；还有优也、昆仑数据、黑湖科技等各类创新企业依托自身特色打造的平台。
“工业互联网是一片巨大的‘蓝海’，作为互联网企业，我们希望借助工业互联网平台，将互联网界积累、沉淀的能力叠加给工业界，为其赋能。”阿里巴巴集团副总裁刘松表达了互联网企业对这一巨大市场的渴求。
不到两年时间涌现上百家平台，工业互联网平台供给过热了吗？
“我们对此并不认同。”源码资本创始合伙人曹毅说，市场火热是全球工业互联网平台发展的趋势。根据《工业互联网平台白皮书（2019）》提供的数据，2018年全球工业互联网平台市场规模初步估算达到32.7亿美元，预计2023年将增长至138.2亿美元，预期年均复合增长率达33.4%。
再看需求侧，随着工业互联网平台对制造业数字化转型驱动能力的逐渐显现，中小企业对工业互联网平台的需求正日益旺盛。
“向数字化、网络化、智能化转型是保证企业未来生存的唯一方式，而工业互联网平台就是企业数字化转型的重要抓手。”徐州工程机械集团有限公司董事长王民说。
达晨创业投资有限公司副总裁窦勇表示，今年以来，对于工业互联网的需求已经由行业龙头企业延展到中小企业。“未来，当中小企业的需求完全释放时，将是一个非常庞大的市场，目前的供给能力尚无法满足。”
协鑫就尝到了工业互联网的甜头。作为一家光伏材料制造商，要降低成本，光伏切片越薄越好，可切片越薄，成品率越低，两者之间如何平衡？协鑫引入了阿里云的工业大脑，利用工业大脑分析生产流程、找出薄弱环节，改良后，在同样薄度下，良品率提升了1%，企业效益提升上亿元。
工业和信息化部信息化和软件服务业司巡视员李颖表示，工业互联网平台是工业全要素、全产业链、全价值链链接的枢纽，是工业资源配置的核心，因此，企业有强大的内生动力去打造工业互联网平台。
“工业互联网平台在一定程度上是新工业体系的‘操作系统’，向下对接海量工业装备、仪器、产品，向上支撑工业智能化应用的快速开发与部署，发挥着类似于微软Windows、谷歌安卓系统和苹果iOS系统的重要作用。”中国工程院院士邬贺铨说，目前工业互联网平台刚刚起步，尚未涌现出具有通用操作性的平台。
胜出需要好“定位”
可优先聚焦本行业，打通上下游，也可每开辟一个细分行业，就牵手一家龙头企业
“行业前景很美好，可身处其中，我们的感触是这门生意难做。”中电工业互联网公司董事长朱立峰说，工业互联网平台公司有三难，订单难拿、利润难挣、账款难收。
窦勇解释，作为平台方，光有优秀的技术是不够的，还需要帮助使用者基于不同的应用场景解决技术落地问题，才能从企业客户拿到订单。
更难的是，不同的行业需求差异大，这导致了平台公司所面临的需求往往是碎片化的，很难一招通吃。“平台方拿下一个订单、满足一个需求，需要耗费巨大的人力、物力、财力，而面对下一个订单、下一个需求，往往又需要重新投入，这让不少平台公司难以形成自我造血能力，可持续发展有困难。”中国信息通信研究院总工程师余晓辉说
“再加上我们大量的需求方为中小企业，资金流不充裕，所以平台公司的毛利往往很低，且应收账款周期长、比例高。”朱立峰说。
要想在高昂的平台建设投入与市场回报间取得平衡，支撑平台的可持续发展，在激烈竞争中胜出，不少从业者提到了“定位”这个词。
“在工业互联网领域，我们的定位是为行业提供发展的‘黑土地’。”一位信息技术企业负责人说，他们并不熟悉工业各细分行业，要想看得见、摸得着工业互联网，定位为底层技术平台的供应方最为恰当。
这与刘松的看法不谋而合，“阿里巴巴在工业互联网里给自己的定位是‘配角’。”
刘松解释道，工业互联网平台就像个“三明治”。底层是云基础设施IaaS层；中间层是工业PaaS层，将工业技术、知识、经验、模型等工业原理封装成功能模块，供工业APP开发者调用；最上层是工业APP层，面向特定行业、特定场景开发在线监测、运营优化和预测性维护等具体应用服务。“我们要做的就是打好底层基础，将互联网先进的应用软件开发经验传授给工业界，开发出简单、好用的工业APP。”刘松说。
不少制造企业出身的工业互联网平台公司选择优先聚焦本行业，打通上下游。“海尔的工业互联网平台首先通过洗衣机连接用户，成为用户洗衣、穿衣和搭配需求的载体，其次和衣服厂家、面料厂家、洗涤剂厂家共同打造衣联网平台，从而连接起厂、店和各个设备的要素。”海尔集团总裁周云杰说。
树根互联则选择合作，每开辟一个新的细分行业，就选择一家行业龙头企业合作。“我们将自身的基础设施服务能力赋能给行业龙头企业，借助其行业积累，打造专门的行业云平台，借此实现跨行业，破解碎片化需求难题。”贺东东说，目前树根互联已联合14家行业龙头企业，打造了14个行业平台。
“工业互联网平台目前很热，但是仍处于发展初期，无论是平台本身的技术、能力，还是平台在垂直行业的落地、商业模式的落地，仍需要产业界共同探讨。”余晓辉说。
做好“持久战”准备
平台应用多样化趋势，是发挥我国市场需求广阔、应用场景丰富优势的巨大机遇
未来，工业互联网平台会出现类似安卓或者苹果iOS那样“一统天下”的操作系统吗？
邬贺铨认为，工业互联网需要信息技术企业和传统企业的紧密合作，跟消费互联网的通吃格局不同，它往往需要细分企业。
余晓辉则认为，从目前看，构建“大而全”平台需要长周期技术积累，当前阶段只有少数企业具备潜在的构建实力。“工业APP的创新能力与应用交付是平台价值实现的关键，我们研究发现，没有一家企业可以单独完成平台的构建和打造，它必须是合作的关系。”
在李颖看来，这种工业知识机理和数据复杂性所带来的平台应用多样化趋势，正是发挥我国市场需求广阔、应用场景丰富优势的巨大机遇。
综合而言，行业专家认为，工业互联网平台应该具有5个关键特征：
第一，实现万物互联。工业互联网能够改变智能制造的基本面，可以把全球几百亿台机器连接起来，推动实体经济实现质的飞跃。
第二，实现行业技术与工艺的信息化、数字化。让传统企业跟互联网技术结合，实现“鲤鱼跳龙门”。
第三，实现在线运营。人、机、物联网实时反馈数据，并通过云端的超级能力优化运行，提升效率，降低成本。
第四，导入新技术。平台自动将最新技术导入工业企业的运营。
第五，创造新价值。工业互联网平台应带来全生命周期效率的提升，带来从卖机器到卖服务的变革。
在工业互联网平台的演化过程中，政府能做些什么？余晓辉表示，政府的重要工作是扶持中小企业。针对中小企业缺资金、少人才的短板，建议政府投资建设工业互联网产业技术开发服务中心，委托第三方经营，作为非独立法人，免费开放给中小企业。政府通过考核经营方的服务能力，给予运行费用补贴。
“工业互联网发展才刚刚开始，这是一个跨领域、跨行业的新生态，需要做好‘持久战’的准备，持续耕耘核心技术。”富士康工业互联网公司董事长李军旗说，更重要的是要培养核心人才，尤其是跨领域、跨行业的复合型人才，来支撑整个工业互联网未来的发展。
人民网记者 李心萍
数据来源：
《工业互联网平台白皮书（2019）》
“工业互联网平台已经进入万马奔腾、群雄逐鹿的时代！”树根互联技术有限公司CEO贺东东说，自2017年底国务院发布工业互联网发展的指导性文件以来，不到两年时间，上百家工业互联网平台相继涌现。
工业互联网大有可为
预计2023年全球工业互联网平台市场规模将增长至138.2亿美元
工业互联网通过系统构建网络、平台、安全三大功能体系，打造人、机、物全面互联的新型网络基础设施，形成智能化发展的新兴业态和应用模式。
“作为互联网的‘下半场’，工业互联网大有可为。未来10年，投资者最大的机会之一就来自于它！”IDG资本合伙人牛奎光道出了资本对工业互联网的青睐。
《工业互联网平台白皮书（2019）》数据显示，全国各类型工业互联网平台数量总计已有上百家，具有一定区域、行业影响力的平台数量也超过了50家。其中，有阿里、腾讯等互联网企业打造的底层技术平台；有航天云网、海尔、宝信、石化盈科等传统工业技术解决方案企业面向转型发展需求构建的平台；也有徐工、TCL、中联重科、富士康等大型制造企业孵化独立运营公司运营的平台；还有优也、昆仑数据、黑湖科技等各类创新企业依托自身特色打造的平台。
“工业互联网是一片巨大的‘蓝海’，作为互联网企业，我们希望借助工业互联网平台，将互联网界积累、沉淀的能力叠加给工业界，为其赋能。”阿里巴巴集团副总裁刘松表达了互联网企业对这一巨大市场的渴求。
不到两年时间涌现上百家平台，工业互联网平台供给过热了吗？
“我们对此并不认同。”源码资本创始合伙人曹毅说，市场火热是全球工业互联网平台发展的趋势。根据《工业互联网平台白皮书（2019）》提供的数据，2018年全球工业互联网平台市场规模初步估算达到32.7亿美元，预计2023年将增长至138.2亿美元，预期年均复合增长率达33.4%。
再看需求侧，随着工业互联网平台对制造业数字化转型驱动能力的逐渐显现，中小企业对工业互联网平台的需求正日益旺盛。
“向数字化、网络化、智能化转型是保证企业未来生存的唯一方式，而工业互联网平台就是企业数字化转型的重要抓手。”徐州工程机械集团有限公司董事长王民说。
达晨创业投资有限公司副总裁窦勇表示，今年以来，对于工业互联网的需求已经由行业龙头企业延展到中小企业。“未来，当中小企业的需求完全释放时，将是一个非常庞大的市场，目前的供给能力尚无法满足。”
协鑫就尝到了工业互联网的甜头。作为一家光伏材料制造商，要降低成本，光伏切片越薄越好，可切片越薄，成品率越低，两者之间如何平衡？协鑫引入了阿里云的工业大脑，利用工业大脑分析生产流程、找出薄弱环节，改良后，在同样薄度下，良品率提升了1%，企业效益提升上亿元。
工业和信息化部信息化和软件服务业司巡视员李颖表示，工业互联网平台是工业全要素、全产业链、全价值链链接的枢纽，是工业资源配置的核心，因此，企业有强大的内生动力去打造工业互联网平台。
“工业互联网平台在一定程度上是新工业体系的‘操作系统’，向下对接海量工业装备、仪器、产品，向上支撑工业智能化应用的快速开发与部署，发挥着类似于微软Windows、谷歌安卓系统和苹果iOS系统的重要作用。”中国工程院院士邬贺铨说，目前工业互联网平台刚刚起步，尚未涌现出具有通用操作性的平台。
胜出需要好“定位”
可优先聚焦本行业，打通上下游，也可每开辟一个细分行业，就牵手一家龙头企业
“行业前景很美好，可身处其中，我们的感触是这门生意难做。”中电工业互联网公司董事长朱立峰说，工业互联网平台公司有三难，订单难拿、利润难挣、账款难收。
窦勇解释，作为平台方，光有优秀的技术是不够的，还需要帮助使用者基于不同的应用场景解决技术落地问题，才能从企业客户拿到订单。
更难的是，不同的行业需求差异大，这导致了平台公司所面临的需求往往是碎片化的，很难一招通吃。“平台方拿下一个订单、满足一个需求，需要耗费巨大的人力、物力、财力，而面对下一个订单、下一个需求，往往又需要重新投入，这让不少平台公司难以形成自我造血能力，可持续发展有困难。”中国信息通信研究院总工程师余晓辉说
“再加上我们大量的需求方为中小企业，资金流不充裕，所以平台公司的毛利往往很低，且应收账款周期长、比例高。”朱立峰说。
要想在高昂的平台建设投入与市场回报间取得平衡，支撑平台的可持续发展，在激烈竞争中胜出，不少从业者提到了“定位”这个词。
“在工业互联网领域，我们的定位是为行业提供发展的‘黑土地’。”一位信息技术企业负责人说，他们并不熟悉工业各细分行业，要想看得见、摸得着工业互联网，定位为底层技术平台的供应方最为恰当。
这与刘松的看法不谋而合，“阿里巴巴在工业互联网里给自己的定位是‘配角’。”
刘松解释道，工业互联网平台就像个“三明治”。底层是云基础设施IaaS层；中间层是工业PaaS层，将工业技术、知识、经验、模型等工业原理封装成功能模块，供工业APP开发者调用；最上层是工业APP层，面向特定行业、特定场景开发在线监测、运营优化和预测性维护等具体应用服务。“我们要做的就是打好底层基础，将互联网先进的应用软件开发经验传授给工业界，开发出简单、好用的工业APP。”刘松说。
不少制造企业出身的工业互联网平台公司选择优先聚焦本行业，打通上下游。“海尔的工业互联网平台首先通过洗衣机连接用户，成为用户洗衣、穿衣和搭配需求的载体，其次和衣服厂家、面料厂家、洗涤剂厂家共同打造衣联网平台，从而连接起厂、店和各个设备的要素。”海尔集团总裁周云杰说。
树根互联则选择合作，每开辟一个新的细分行业，就选择一家行业龙头企业合作。“我们将自身的基础设施服务能力赋能给行业龙头企业，借助其行业积累，打造专门的行业云平台，借此实现跨行业，破解碎片化需求难题。”贺东东说，目前树根互联已联合14家行业龙头企业，打造了14个行业平台。
“工业互联网平台目前很热，但是仍处于发展初期，无论是平台本身的技术、能力，还是平台在垂直行业的落地、商业模式的落地，仍需要产业界共同探讨。”余晓辉说。
做好“持久战”准备
平台应用多样化趋势，是发挥我国市场需求广阔、应用场景丰富优势的巨大机遇
未来，工业互联网平台会出现类似安卓或者苹果iOS那样“一统天下”的操作系统吗？
邬贺铨认为，工业互联网需要信息技术企业和传统企业的紧密合作，跟消费互联网的通吃格局不同，它往往需要细分企业。
余晓辉则认为，从目前看，构建“大而全”平台需要长周期技术积累，当前阶段只有少数企业具备潜在的构建实力。“工业APP的创新能力与应用交付是平台价值实现的关键，我们研究发现，没有一家企业可以单独完成平台的构建和打造，它必须是合作的关系。”
在李颖看来，这种工业知识机理和数据复杂性所带来的平台应用多样化趋势，正是发挥我国市场需求广阔、应用场景丰富优势的巨大机遇。
综合而言，行业专家认为，工业互联网平台应该具有5个关键特征：
第一，实现万物互联。工业互联网能够改变智能制造的基本面，可以把全球几百亿台机器连接起来，推动实体经济实现质的飞跃。
第二，实现行业技术与工艺的信息化、数字化。让传统企业跟互联网技术结合，实现“鲤鱼跳龙门”。
第三，实现在线运营。人、机、物联网实时反馈数据，并通过云端的超级能力优化运行，提升效率，降低成本。
第四，导入新技术。平台自动将最新技术导入工业企业的运营。
第五，创造新价值。工业互联网平台应带来全生命周期效率的提升，带来从卖机器到卖服务的变革。
在工业互联网平台的演化过程中，政府能做些什么？余晓辉表示，政府的重要工作是扶持中小企业。针对中小企业缺资金、少人才的短板，建议政府投资建设工业互联网产业技术开发服务中心，委托第三方经营，作为非独立法人，免费开放给中小企业。政府通过考核经营方的服务能力，给予运行费用补贴。
“工业互联网发展才刚刚开始，这是一个跨领域、跨行业的新生态，需要做好‘持久战’的准备，持续耕耘核心技术。”富士康工业互联网公司董事长李军旗说，更重要的是要培养核心人才，尤其是跨领域、跨行业的复合型人才，来支撑整个工业互联网未来的发展。
人民网记者 李心萍
✋热门推荐