【#国庆假期郑铁列车开行有新变化#！】
今年国庆铁路运输期限为9月28日至10月8日共11天。为满足旅客假期出行需求，中国铁路郑州局集团有限公司实施“一日一图”开行模式，充分挖潜运力运能，计划加开临客列车20.5对，并根据实际客流情况实时调整开行计划。
国庆假期，郑州局集团公司管内客流以旅游流、探亲流、学生流等为主。直通客流主要以北京、上海、广州、杭州等旅游城市为目的地，管内客流则围绕郑州、洛阳、南阳、周口、安阳等地区展开。
按照目前开行计划，该集团公司计划加开直通临客列车11对，其中高铁（动车）7对、普速4对。分别是：
北京西～郑州东 D4971/2
北京西～郑州东 G4487/8
郑州东～信阳东 G4231/2
郑州东～信阳东 G4233/4
西安北～北京西 G4852/1
北京西～郑州东 G4223/4
兰州西～北京西 G4846/5
北京西～合肥 K4159/60
郑州～重庆西 K4387/6/7 K4388/5/8
青岛～西安 K4914/1 K4912/3
兰州～青岛北 K4028/5 K4026/7
加开“公交化”临客列车9.5对，分别是：
郑州东～南阳东G7927/8
郑州东～沈丘北G7929/30
郑州东～邓州东G7931/2
郑州东～周口东G7933/4
郑州东～南阳东G7935/6
郑州东-南阳东G7937
南阳东-洛阳龙门G7938/9
洛阳龙门-郑州东G7940
郑州东-长治东D7873/2
长治东～郑州D7871/4
长治东～郑州D7875/6
长治东-郑州东D7877/8
此外，9月29日、30日、10月6日、7日由两端始发站开行北京西～深圳北D901/2次、D903/4次、D909/10次、D927/8次，北京西～湛江西D921/2次，北京西～珠海D923/4次，北京西—昆明南D939次、贵阳北—北京西D940次等7对图定高铁动卧列车，最大限度满足旅客个性化出行需求。
而从10月11日零时起，中国铁路郑州局集团有限公司将实行第四季度列车运行图，新的列车运行图与全国铁路同步启用。铁路部门科学统筹安全和发展，进一步优化铁路运输产品供给，最大限度提升客货运输服务品质。
此次调图，是铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持服务国家发展战略的定位，统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素，以市场需求为导向，对列车基本运行图进行的调整，努力为促进国民经济平稳运行、实现全年经济社会发展主要目标任务作出更大贡献。
新的列车运行图直通旅客列车变更运行区段11对，车次分别为：
1. 北京西～汉口 G511/24次运行区段调整为北京西～张家界西，车次改为G689/8 G687/90次；
2. 西安北～北京西 G656/65次延长至汉中终到始发；
3. 北京西～三明北 D739/40次运行区段调整为北京西～龙岩；
4. 长春～三亚 Z384/5 Z386/3次缩短至海口终到始发；
5. 深圳～乌鲁木齐 Z230/1 Z232/29次缩短至长沙终到始发；
6. 伊宁～上海 Z306/3 Z304/5次缩短至乌鲁木齐终到始发；
7. 乌鲁木齐～南宁 T284/1 T282/3次缩短至襄阳终到始发；
8. 乌鲁木齐～福州 T308/5 T306/7次运行区段调整为乌鲁木齐～鹰潭，车次改为T308/5/8 T307/6/7次；
9. 哈尔滨西～昆明 K728/5 K726/7次缩短至怀化终到始发；
10. 大同～武昌 K1365/8/5 K1366/7/6次缩短至太原终到始发；
11. 乌鲁木齐～杭州 K596/3K594/5次缩短至合肥终到始发。
新的列车运行图有4对直通旅客列车临时改经由兰新客运专线运行，车次分别为：
乌鲁木齐～襄阳 T284/1 T282/3次；
商丘—乌鲁木齐 K175次；
乌鲁木齐—郑州 K176次；
连云港东～乌鲁木齐 K1354/1 K1352/3次、南京～乌鲁木齐K1540/37 K1538/9次（隔日开行）。
铁路部门提示：列车运行图过渡期为2021年10月8日至2021年10月14日，客货列车开行相关变化和服务资讯，旅客、货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。（郑州铁路）
今年国庆铁路运输期限为9月28日至10月8日共11天。为满足旅客假期出行需求，中国铁路郑州局集团有限公司实施“一日一图”开行模式，充分挖潜运力运能，计划加开临客列车20.5对，并根据实际客流情况实时调整开行计划。
国庆假期，郑州局集团公司管内客流以旅游流、探亲流、学生流等为主。直通客流主要以北京、上海、广州、杭州等旅游城市为目的地，管内客流则围绕郑州、洛阳、南阳、周口、安阳等地区展开。
按照目前开行计划，该集团公司计划加开直通临客列车11对，其中高铁（动车）7对、普速4对。分别是：
北京西～郑州东 D4971/2
北京西～郑州东 G4487/8
郑州东～信阳东 G4231/2
郑州东～信阳东 G4233/4
西安北～北京西 G4852/1
北京西～郑州东 G4223/4
兰州西～北京西 G4846/5
北京西～合肥 K4159/60
郑州～重庆西 K4387/6/7 K4388/5/8
青岛～西安 K4914/1 K4912/3
兰州～青岛北 K4028/5 K4026/7
加开“公交化”临客列车9.5对，分别是：
郑州东～南阳东G7927/8
郑州东～沈丘北G7929/30
郑州东～邓州东G7931/2
郑州东～周口东G7933/4
郑州东～南阳东G7935/6
郑州东-南阳东G7937
南阳东-洛阳龙门G7938/9
洛阳龙门-郑州东G7940
郑州东-长治东D7873/2
长治东～郑州D7871/4
长治东～郑州D7875/6
长治东-郑州东D7877/8
此外，9月29日、30日、10月6日、7日由两端始发站开行北京西～深圳北D901/2次、D903/4次、D909/10次、D927/8次，北京西～湛江西D921/2次，北京西～珠海D923/4次，北京西—昆明南D939次、贵阳北—北京西D940次等7对图定高铁动卧列车，最大限度满足旅客个性化出行需求。
而从10月11日零时起，中国铁路郑州局集团有限公司将实行第四季度列车运行图，新的列车运行图与全国铁路同步启用。铁路部门科学统筹安全和发展，进一步优化铁路运输产品供给，最大限度提升客货运输服务品质。
此次调图，是铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持服务国家发展战略的定位，统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素，以市场需求为导向，对列车基本运行图进行的调整，努力为促进国民经济平稳运行、实现全年经济社会发展主要目标任务作出更大贡献。
新的列车运行图直通旅客列车变更运行区段11对，车次分别为：
1. 北京西～汉口 G511/24次运行区段调整为北京西～张家界西，车次改为G689/8 G687/90次；
2. 西安北～北京西 G656/65次延长至汉中终到始发；
3. 北京西～三明北 D739/40次运行区段调整为北京西～龙岩；
4. 长春～三亚 Z384/5 Z386/3次缩短至海口终到始发；
5. 深圳～乌鲁木齐 Z230/1 Z232/29次缩短至长沙终到始发；
6. 伊宁～上海 Z306/3 Z304/5次缩短至乌鲁木齐终到始发；
7. 乌鲁木齐～南宁 T284/1 T282/3次缩短至襄阳终到始发；
8. 乌鲁木齐～福州 T308/5 T306/7次运行区段调整为乌鲁木齐～鹰潭，车次改为T308/5/8 T307/6/7次；
9. 哈尔滨西～昆明 K728/5 K726/7次缩短至怀化终到始发；
10. 大同～武昌 K1365/8/5 K1366/7/6次缩短至太原终到始发；
11. 乌鲁木齐～杭州 K596/3K594/5次缩短至合肥终到始发。
新的列车运行图有4对直通旅客列车临时改经由兰新客运专线运行，车次分别为：
乌鲁木齐～襄阳 T284/1 T282/3次；
商丘—乌鲁木齐 K175次；
乌鲁木齐—郑州 K176次；
连云港东～乌鲁木齐 K1354/1 K1352/3次、南京～乌鲁木齐K1540/37 K1538/9次（隔日开行）。
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【南财快评：气象预报专家预测疫情？基础学科工具为疫情防控助力】在最近几轮疫情报道中，有一个被钟南山院士“点赞”的团队引起社会关注：兰州大学“新冠肺炎疫情全球预测系统”。自去年北京新发地疫情以来，这一系统多次较为准确地预测了各地疫情走势。
有意思的是，这一团队的负责人黄建平教授，并非公共卫生专家，而是大气科学学院院长。天气预报和疫情预测如何走到一起？这背后的联系就在于数学工具：二者都是根据历史数据，对复杂动力系统的演变建立模型。用黄教授的话，疫情预测就是“将统计-动力气候预测的先进技术与流行病模型相结合”。
全文：https://t.cn/A6MPp8KQ (21财经)
有意思的是，这一团队的负责人黄建平教授，并非公共卫生专家，而是大气科学学院院长。天气预报和疫情预测如何走到一起？这背后的联系就在于数学工具：二者都是根据历史数据，对复杂动力系统的演变建立模型。用黄教授的话，疫情预测就是“将统计-动力气候预测的先进技术与流行病模型相结合”。
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#买房指导#【好住|富力兰州CBD户型优势在哪？】
CBD是一个城市现代化的象征与标志，是城市的功能核心，作为富力在兰的首个项目，富力兰州CBD一经问世，就得到了购房者的广泛关注。
项目住宅规划总占地约56亩，总建面约12.7万方，整体绿化率约35%，容积率为3.5，计划打造集住宅、底商和幼儿园等多元业态于一体的高尚生活住区。35%绿化率的项目在兰州...
https://t.cn/A6IDxbIJ
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