这位网友说的没说到点子上,一主四副无江夏,相当于是武汉完全放弃武汉南。
一,8+1城市圈成瘸子,相当于放弃武咸同城,咸宁2020gdp约1600亿和黄石不相上下,还有赤壁,嘉鱼这些卫星城市想融合进武汉发展很难,武汉想虹吸这些地方人口也难。
二,曾经规划的饼子山坡第二机场,基本玩完。规划无序
三,江夏作为武昌,洪山主城区的“护城河”,护城河水枯竭了,主城会好吗?人口被完全虹吸东湖高新,未来武昌,洪山,青山都会成为“塌陷区”。 老龄化,人口流失的武昌,规划滨江商务区,中北路金融街未来十年还有多少人?
四,当“护城河”里鱼草肥美,返补的是城里的人,你把“鱼苗”撒在邻居家的鱼塘,鱼养肥了上的是邻居家的餐桌。
做人做事要留有余地,否则过犹不及。[思考] https://t.cn/R2WxQOQ
一,8+1城市圈成瘸子,相当于放弃武咸同城,咸宁2020gdp约1600亿和黄石不相上下,还有赤壁,嘉鱼这些卫星城市想融合进武汉发展很难,武汉想虹吸这些地方人口也难。
二,曾经规划的饼子山坡第二机场,基本玩完。规划无序
三,江夏作为武昌,洪山主城区的“护城河”,护城河水枯竭了,主城会好吗?人口被完全虹吸东湖高新,未来武昌,洪山,青山都会成为“塌陷区”。 老龄化,人口流失的武昌,规划滨江商务区,中北路金融街未来十年还有多少人?
四,当“护城河”里鱼草肥美,返补的是城里的人,你把“鱼苗”撒在邻居家的鱼塘,鱼养肥了上的是邻居家的餐桌。
做人做事要留有余地,否则过犹不及。[思考] https://t.cn/R2WxQOQ
#咸宁身边事#【时速160公里!咸宁将建市域铁路,与武汉地铁7号线相连】
5月份,武汉城市圈同城化发展联席会首次会议披露,未来十大产业示范工程,其中包括武汉城市圈将打造黄石临空经济区对接光谷示范工程、光谷黄冈科技产业园示范工程、咸宁电子信息产业园示范工程。
有网民提问,黄石、黄冈、咸宁这三个城市距离武汉很近,在轨道交通连接方面如何规划,什么时候实施建设?
武汉市自然资源和规划局交通市政处处长叶青表示,目前,武汉市正在做相关规划工作。其中,交通规划是一个重要的方向。目前,武汉到鄂州、到黄冈、到咸宁都已经开通了城际铁路,在此基础上,武汉市规划部门也考虑了轨道交通。
叶青介绍,轨道交通指的是在城市轨道交通基础上,连入市域铁路。市域铁路比轨道交通速度更快,通常设计时速都达到160公里每小时。在规划中,武汉到鄂州和黄石,考虑在11号线基础上往东连入市域铁路;武汉到咸宁考虑在7号线基础上往南连入市域铁路,5号线和15号线都有相关线路延伸考虑。
目前,武汉市规划部门正会同发改委做相关规划,根据初步考虑,武汉到鄂州、到黄石的线路已纳入到规划范围之内,预计2028年之前相关市域铁路就要启动建设。via长江日报
5月份,武汉城市圈同城化发展联席会首次会议披露,未来十大产业示范工程,其中包括武汉城市圈将打造黄石临空经济区对接光谷示范工程、光谷黄冈科技产业园示范工程、咸宁电子信息产业园示范工程。
有网民提问,黄石、黄冈、咸宁这三个城市距离武汉很近,在轨道交通连接方面如何规划,什么时候实施建设?
武汉市自然资源和规划局交通市政处处长叶青表示,目前,武汉市正在做相关规划工作。其中,交通规划是一个重要的方向。目前,武汉到鄂州、到黄冈、到咸宁都已经开通了城际铁路,在此基础上,武汉市规划部门也考虑了轨道交通。
叶青介绍,轨道交通指的是在城市轨道交通基础上,连入市域铁路。市域铁路比轨道交通速度更快,通常设计时速都达到160公里每小时。在规划中,武汉到鄂州和黄石,考虑在11号线基础上往东连入市域铁路;武汉到咸宁考虑在7号线基础上往南连入市域铁路,5号线和15号线都有相关线路延伸考虑。
目前,武汉市规划部门正会同发改委做相关规划,根据初步考虑,武汉到鄂州、到黄石的线路已纳入到规划范围之内,预计2028年之前相关市域铁路就要启动建设。via长江日报
2028年之前相关市郊铁路就要启动建设
有网民提问,黄石、黄冈、咸宁这三个城市距离武汉很近,在轨道交通连接方面如何规划,什么时候实施建设?
对此,武汉市自然资源和规划局交通市政处处长叶青表示,目前,我市正在城市圈同城化角度做相关规划工作。其中,交通规划是重要的一个方向。目前,武汉到鄂州、到黄冈、到咸宁都已经开通了城际铁路,在此基础上,根据同城化需要,市规划部门也考虑了轨道交通。
叶青介绍,轨道交通指的是在城市轨道交通基础上,连入市郊铁路。市郊铁路比轨道交通速度更快,通常设计时速都达到160公里每小时。在规划中,武汉到鄂州和黄石,考虑在11号线基础上往东连入市郊铁路,武汉到咸宁考虑在7号线基础上往南连入市郊铁路,5号线和15号线都有相关线路延伸考虑。目前,市规划部门正会同发改委做相关规划,根据初步考虑武汉到鄂州到黄石的线路已纳入到规划范围之内,预计2028年之前相关市郊铁路就要启动建设。
鄂州机场快轨(市域铁路):该项目连接武汉、鄂州、黄石三市,起于武汉市光谷站,沿武汉轨道交通13号线向东展线,经武汉轨道交通11号线葛店南站、鄂州综合保税区(规划)、鄂州机场后向东延伸至黄石市、大冶市,全长约98.7公里,其中鄂州段约56公里。
#武汉头条##武汉爆料##鄂州#
有网民提问,黄石、黄冈、咸宁这三个城市距离武汉很近,在轨道交通连接方面如何规划,什么时候实施建设?
对此,武汉市自然资源和规划局交通市政处处长叶青表示,目前,我市正在城市圈同城化角度做相关规划工作。其中,交通规划是重要的一个方向。目前,武汉到鄂州、到黄冈、到咸宁都已经开通了城际铁路,在此基础上,根据同城化需要,市规划部门也考虑了轨道交通。
叶青介绍,轨道交通指的是在城市轨道交通基础上,连入市郊铁路。市郊铁路比轨道交通速度更快,通常设计时速都达到160公里每小时。在规划中,武汉到鄂州和黄石,考虑在11号线基础上往东连入市郊铁路,武汉到咸宁考虑在7号线基础上往南连入市郊铁路,5号线和15号线都有相关线路延伸考虑。目前,市规划部门正会同发改委做相关规划,根据初步考虑武汉到鄂州到黄石的线路已纳入到规划范围之内,预计2028年之前相关市郊铁路就要启动建设。
鄂州机场快轨(市域铁路):该项目连接武汉、鄂州、黄石三市,起于武汉市光谷站,沿武汉轨道交通13号线向东展线,经武汉轨道交通11号线葛店南站、鄂州综合保税区(规划)、鄂州机场后向东延伸至黄石市、大冶市,全长约98.7公里,其中鄂州段约56公里。
#武汉头条##武汉爆料##鄂州#
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