1、太阳风暴会破坏电路、电子设备、通信连接。
2、人是多维存有，其他维度的身体被10000万亿赫兹能量撞晕了，所以你才能醒来。
3、太阳风暴来临时，人们的意识必须带着这些能量流动，而不是抵制它们，抵制这些能量，精神就会生病。
4、多维身体，高维部分振动频率提高了，3D肉体部分不跟着提高，身体就会生病。
5、太阳风暴会让月球对地球的3D抑制频率的控制失灵，所有的一切都将恢复到正常的5D。
6、3D地球的提升也是因为整个象限的提升，银河系提升后暂时不再有3D人类。
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外星人谈论光子带---太阳闪焰---太阳耀斑---太阳风暴---太阳事件
昴宿二外星人讯息60：银河系正电子能量风暴对提升的影响
（摘选）
微博公众号： UFO之迷 2020-12-02
斯瓦鲁：撞击地球的正电子能量确实存在！那些能量是来自其他（维度）意识的频率，与你的相互作用和结合。这就是著名的“来自银河系中心的正电子能量流风暴”。但是人们必须带着这些能量流动，而不是抵制它们，他们在抵制它们，坚持他们的旧心态。那将没有改变！他们会停留在旧的范式和心态上！
戈西亚：有人称之为太阳风暴。这就是正电子风暴吗？
斯瓦鲁：这是一种从银河系中心发出的高能波，是由该地区所有恒星和行星的联合相互作用产生的。它的频率非常高。这是一场太空风暴，每个月它会袭击地球两到三次。它被认为是地球磁场中的尖峰，它极大地提高了舒曼共振，尽管它再次下降，但并没有完全下降到以前的读数，所以它每次都会上升一点。在太空中，它被认为是一场真正的物理风暴，当它变得强大时，你必须关闭你船上的百叶窗，为撞击做好准备。它袭击这里的船只，就像海上的风暴袭击海船一样。是的，太空中有天气。防护罩达到了最大值，你可以听到粒子是如何像黄铜屋顶上的数百万颗冰雹一样撞击船体的。船的结构也听到抱怨，额外的压力。它也会干扰μ子传输和通信连接！
戈西亚：是什么引发的？
斯瓦鲁：它是构成这个宇宙物质的动力的一部分，是以太中的能量波。
太阳向地球发送正电子，这引起了舒曼共振。银河系中心发出的冲击波是带正电的粒子。它们的频率非常高，在10000万亿赫兹以上，而地球的舒曼频率约为16赫兹。但由于它主要在其他（维度）平面上，它只在较小的范围内撞击地球，但这个较小的范围足以引起舒曼频率的上升，从而导致3D矩阵的逐渐解散。
什么是正电子波？
让我想想，这不是看得见的东西。它以波的形式进入，就像一个螺旋或银河系的一个旋臂。想象一个弯曲的手臂经过，击中它路径上的所有东西。它是一系列高频率的能量，它发生在以太中，但由于它的谐波节点，它在物理方面表现为高电荷的正电子。它们会击中任何东西，正如所料，它们会根据主频率的原理改变经过的东西或它们接触的东西的频率。
出于同样的原因，当它们穿过太阳时，它们会对其进行修改，提高其频率，然后它会发射高能太阳风，从而增加来自银河系中心的能量波。
尽管这股能量会自行运转并撞击一切..当它们穿过太阳时，它们会放大接收到的能量。有人说这种能量来自昴宿六（Alcyone）...这是错误的。它来自银河系的中心，和银河系创造的能量动力是一样的，它是银河系的一部分。这就是它像旋臂一样撞击的原因。昴宿六增加了它，是的，但是它不是来自昴宿六，也不是来自这个太阳。他们只是放大它。
地球的提升是因为整个象限的提升，不管他们喜欢与否，由于每个人的个人性格，个人的欲望，有些人会比其他人花费更长的时间。预测未来，我不能只关注一个，我看到的是多个时间线。
不考虑银河系整个象限的提升，地球都有另一种“扬升”。这是正常的第三到第五密度。这是在象限提升的帮助和影响下发生的，但大多数情况下它是独立的，因为它不依赖于星系的中心或任何类似的东西，如果月球对低3D抑制频率的控制失灵，它将停止工作，所有的一切都将恢复到正常的5D。
但即便如此...它只是一个梯度，服从许多因素，它不是从一个密度跳到另一个密度，它只是上升，而不是所有人以相同的方式上升，因为有其他因素的影响，要么加速这个过程，要么减慢它。
诸如其居民的集体时间线的愿望，或周围行星及其居民的影响。也就是说，金星受到地球的影响，但它也受到其他地方频率影响，如木星和其他地方的影响。这是一个非常复杂的频率汤，一支舞蹈或一片海洋，它的频率波来来去去。
戈西亚：如果一切都在上升，这意味着...这个来自银河系中心的力比月球控制力更大？即...举个例子，如果你想继续人工保持地球3D，那会是真的吗？还是银河系中心的自然提升会压倒它？
斯瓦鲁：提升在任何地方都不一样，每个地区都以自己的速度前进，这取决于影响它的内部和外部因素，正如我上面所说的。是的，这是可能的，但是需要更多的能量，越来越多的能量。
戈西亚：星系中心的射线激活DNA？
斯瓦鲁：那是另一个话题，但是是的。他们并不是像以前一样激活它。
它们只是发射频率，根据主频原理。在更高的频率影响下的一切都会改变频率，变得像更高的频率。其结果是，所有处于较低频率（较低存在水平）的事物也将不可避免地必须增加其频率。主频原理。
信息来源：戈西亚宇宙社
2、人是多维存有，其他维度的身体被10000万亿赫兹能量撞晕了，所以你才能醒来。
3、太阳风暴来临时，人们的意识必须带着这些能量流动，而不是抵制它们，抵制这些能量，精神就会生病。
4、多维身体，高维部分振动频率提高了，3D肉体部分不跟着提高，身体就会生病。
5、太阳风暴会让月球对地球的3D抑制频率的控制失灵，所有的一切都将恢复到正常的5D。
6、3D地球的提升也是因为整个象限的提升，银河系提升后暂时不再有3D人类。
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外星人谈论光子带---太阳闪焰---太阳耀斑---太阳风暴---太阳事件
昴宿二外星人讯息60：银河系正电子能量风暴对提升的影响
（摘选）
微博公众号： UFO之迷 2020-12-02
斯瓦鲁：撞击地球的正电子能量确实存在！那些能量是来自其他（维度）意识的频率，与你的相互作用和结合。这就是著名的“来自银河系中心的正电子能量流风暴”。但是人们必须带着这些能量流动，而不是抵制它们，他们在抵制它们，坚持他们的旧心态。那将没有改变！他们会停留在旧的范式和心态上！
戈西亚：有人称之为太阳风暴。这就是正电子风暴吗？
斯瓦鲁：这是一种从银河系中心发出的高能波，是由该地区所有恒星和行星的联合相互作用产生的。它的频率非常高。这是一场太空风暴，每个月它会袭击地球两到三次。它被认为是地球磁场中的尖峰，它极大地提高了舒曼共振，尽管它再次下降，但并没有完全下降到以前的读数，所以它每次都会上升一点。在太空中，它被认为是一场真正的物理风暴，当它变得强大时，你必须关闭你船上的百叶窗，为撞击做好准备。它袭击这里的船只，就像海上的风暴袭击海船一样。是的，太空中有天气。防护罩达到了最大值，你可以听到粒子是如何像黄铜屋顶上的数百万颗冰雹一样撞击船体的。船的结构也听到抱怨，额外的压力。它也会干扰μ子传输和通信连接！
戈西亚：是什么引发的？
斯瓦鲁：它是构成这个宇宙物质的动力的一部分，是以太中的能量波。
太阳向地球发送正电子，这引起了舒曼共振。银河系中心发出的冲击波是带正电的粒子。它们的频率非常高，在10000万亿赫兹以上，而地球的舒曼频率约为16赫兹。但由于它主要在其他（维度）平面上，它只在较小的范围内撞击地球，但这个较小的范围足以引起舒曼频率的上升，从而导致3D矩阵的逐渐解散。
什么是正电子波？
让我想想，这不是看得见的东西。它以波的形式进入，就像一个螺旋或银河系的一个旋臂。想象一个弯曲的手臂经过，击中它路径上的所有东西。它是一系列高频率的能量，它发生在以太中，但由于它的谐波节点，它在物理方面表现为高电荷的正电子。它们会击中任何东西，正如所料，它们会根据主频率的原理改变经过的东西或它们接触的东西的频率。
出于同样的原因，当它们穿过太阳时，它们会对其进行修改，提高其频率，然后它会发射高能太阳风，从而增加来自银河系中心的能量波。
尽管这股能量会自行运转并撞击一切..当它们穿过太阳时，它们会放大接收到的能量。有人说这种能量来自昴宿六（Alcyone）...这是错误的。它来自银河系的中心，和银河系创造的能量动力是一样的，它是银河系的一部分。这就是它像旋臂一样撞击的原因。昴宿六增加了它，是的，但是它不是来自昴宿六，也不是来自这个太阳。他们只是放大它。
地球的提升是因为整个象限的提升，不管他们喜欢与否，由于每个人的个人性格，个人的欲望，有些人会比其他人花费更长的时间。预测未来，我不能只关注一个，我看到的是多个时间线。
不考虑银河系整个象限的提升，地球都有另一种“扬升”。这是正常的第三到第五密度。这是在象限提升的帮助和影响下发生的，但大多数情况下它是独立的，因为它不依赖于星系的中心或任何类似的东西，如果月球对低3D抑制频率的控制失灵，它将停止工作，所有的一切都将恢复到正常的5D。
但即便如此...它只是一个梯度，服从许多因素，它不是从一个密度跳到另一个密度，它只是上升，而不是所有人以相同的方式上升，因为有其他因素的影响，要么加速这个过程，要么减慢它。
诸如其居民的集体时间线的愿望，或周围行星及其居民的影响。也就是说，金星受到地球的影响，但它也受到其他地方频率影响，如木星和其他地方的影响。这是一个非常复杂的频率汤，一支舞蹈或一片海洋，它的频率波来来去去。
戈西亚：如果一切都在上升，这意味着...这个来自银河系中心的力比月球控制力更大？即...举个例子，如果你想继续人工保持地球3D，那会是真的吗？还是银河系中心的自然提升会压倒它？
斯瓦鲁：提升在任何地方都不一样，每个地区都以自己的速度前进，这取决于影响它的内部和外部因素，正如我上面所说的。是的，这是可能的，但是需要更多的能量，越来越多的能量。
戈西亚：星系中心的射线激活DNA？
斯瓦鲁：那是另一个话题，但是是的。他们并不是像以前一样激活它。
它们只是发射频率，根据主频原理。在更高的频率影响下的一切都会改变频率，变得像更高的频率。其结果是，所有处于较低频率（较低存在水平）的事物也将不可避免地必须增加其频率。主频原理。
信息来源：戈西亚宇宙社
真的有所谓人命天定吗？
命者，以口令之也。在人，则为人所禀受。天予人之气。故谓之以口。庄子齐物所云大块噫气也。气以口出。气故与口通。天以气使人，谓之天命。穷理尽性乃至于命。以命言天。故能至于命，实为能至于天，则天亦不违。此谓后天顺天时，先天天弗违。
在原本的意义上，命是定的，只有尽性至命，也就是达到配天之人，才是改命的。但是后来命主要是指的是固定吉凶祸福。已经落实到事情上了，那么明确的讲，命运不是确定的。
一、现在人对于命运有几种迷思
1、宿命论
消极怠工的思想温床，干啥都是天定的，那就啥也不用干好了。混吃等死的废材大都这样安慰自己。还有就是做坏事都赖老天身上。
2、人定论
一切都是可以由人改变的，唯心是造。这个忽略了人与自然的关系，导致了不遵从自然规律，发生了很多没必要错扭，也就是人为之伪。这往往是过分夸大了人的主观能动性。或者说，小孩舞大刀，能力和想法不相匹配。所以经常白日做梦。空言大话。不肯脚踏实地。
3、无命论
类似上条，但完全否定人受天气而生，决裂人从天地而来之根源。也不相信自身行止决定了事务的结果。过度自信。盲目自大，所以会造成恣意妄为，狂妄无稽的性格。
以上前两种都直接导致唯心迷信的产生。最后一种，就是狂徒的大本营。一般那种啥都不怕，偏激不知收敛的流氓大都是这样的。
二、论命
1、非事
命不是说寿算福祸等等，更非具体的事情。六经里面的命都是令使之义。天以气使人为用故生之，斯意尽矣。后人乱用，不解其意。就流变成现在的这种。命是天命之气。命不能由己造的。你受生之气，怎么能自己选呢？
那些算着时辰的剖腹产，都是扯淡，八字受气压根就不是出生的第一口气。不然胎神必定不准。总想投机取巧，真是无语之极。其实没有完成这个过程。气往往受也不足。孩子意志薄弱，性情居移不定。真是事与愿违。能顺产还是顺的好，实在不成，两者相较，取其轻，听医生便宜处之。
2、气用
命是受气之用。你活一辈子，能干点啥对别人对天地有用的事吗，这个是天命之本义。也是天生予气之所由。王命诸臣，天命诸生。命不是具体事物。
所以原则上算不出你的具体发生。但是可以用别的法子知道。就如王命司空。我们知道司空这个职务要做什么，有什么职权。但是他具体做啥事情了，不管，也不知道，但是司空做啥，都要有记录。人秉气而生。受的气搭配以及多寡就是决定具体人性情天生禀赋的初始变量。
这个变量决定很多事情上人怎么抉择，但是礼教有止情之功，所以按礼而行，负面的情绪都不会被放大，临事不会因为自己的私情过度造成太大的问题。所以讲，发而有节谓之和。能致中和，足矣。
3、八字
确实反映了相当的受气信息，但不是全部，而且受了多少，那完全不是这个八个字能看出来的。有的算命算卦先生为了求准而不求真。那么就非算，而是查。
只不过他们自己不清楚这两者的区别。有没有经验，差别在于对人事上的推敲熟悉和象气之对应。但是这八字本身不能推算出来太多的东西，你拿着半拉算盘能算出来多少呢？
所以大部分后来都是走的交通无形的道路。又不明其理，没有正经学过，所以不自觉中付出的代价太大，身体不咋地是常事，多半神叨叨的。劝两句，反过来倒打一耙有的是。而明白的又愿意换，我们能说啥。爱咋地咋地去。
4、命格
是八字受气搭配出来的一个种东西，可以类比成形状，一定会怎么样嘛？
错，这根本不是具体事务上的断定。象气理数都分不清，整天吹泡泡的先生们，我也是醉了。很多行为，外行之极。铁口直断，命相占卜行当的大忌。是不是这行的，一言可知。网上上大部分是爱好者来练手吹牛的。
5、大运
那是二气周流，而年月日时各气交替。再加上人间时代造就出来的大形状。
同样的人，在不同的时代以及家庭环境，经历着完全不一样的事情和结果。人的受气出来的形状和时运大形状的关系就是所谓的排流年。而具体的事情怎么发生，怎么处理，得到什么样的结果。全靠人自身所处环境，以及个人修养。
6、人动
人为三才四大之一，能与天地并列，是有原因的。人代表着一切阴阳和合之生之物。具体到人这个种族，是参天地化育而生，到现在为止仍是天地的宠儿。所以有相当的主动能力去改变自身而后影响一些东西。而这种改变是有层次渐进的。也就是由己推人，忠恕之道。而在不断修行能够触及到更深层面后，才会有尽性及天之说。
大部分常人，只要行止有节，即便凶灾之气相临，也无大碍。程度和所应之事完全由人的行为决定，也就是说，自己能够调节自己的性情、情绪、行为，大事化小，小事化无，你都感觉不到就过了。所以圣贤之道，都是在教大家但行好事，莫问前程。所以宿命论是不着调的。未来从来没有定下来。
人需要自己努力有礼有节，补益己所不能。自然不会太差。但是若是人人都说命由己造，在我们这层面上看，又忽略了自然所予以及外部环境。过于凸显人和自然的对立，也不合适。
7、寿算
很显然这不是定的。一个大活人，非要被尿憋死吗？只有几种情况下寿算已定，但那也绝对不是啥算命能算出来的。整天痴迷这些东西的人，都会迷于随机事件的必然性，最后只有陷入唯心迷信的坑。过于放大人的能力，过于迷信心的力量，人天分离，也是不可取的。
8、干涉
医生治病和施术改事，是两回事。一般先生算命，也不算什么真的干涉，提点一下不说太具体事务，你从现在行为、性情上有改正，自然结果就不一样了，那么就和治病一样，没事。但是有的术法确实可以横加干涉，就和医者里有祝由移神之类，那么就不是当事人自身自愿自觉做到而发生的变化。
施术者以自身能力强行扭转，表现就是没有过程，而结果就是积累所谓的恶业吧。当事人心甘情愿去从自身出发却改变，那么你的劝诫道理就和医生用药一样，是从身上治，从根上改，那么就没有那些不利。圣贤劝教和术士行法的区别在于是不是强行干涉。修行人能讲理而不用术。
能用小不用大的道理就在这里。而到了后来，别说算或者那啥，连看都不会看。道教修行有非常明确的规矩不准随意算命占卜。而这些规矩来自于前辈血的教训。历史的厚重代表着无数的实验经验的积累。不学不知道，学了少走很多弯路。
9、厚薄
命越算越薄。这个有点复杂。需要更深的知识才可以。简单说，一般意义上的命运不是定数，但是被人直说了，就不会发生一模一样的事情。
那么你剩下的可能性就会更少。这个点上有一百种可能，算一次少一次，就越来越少。每个点都减少，加权下去，可能性就会锐减，那么你人生的厚度就变薄了。所以修道人，到了一定程度根本不会算给人算命的。算命先生不会给小孩批整个八字，都基于此。
这几种玄学是历史中都演化成职业，但是职业也是有规矩的。那些规矩是保证双方都不受伤害的。对于有意修道的同学尤其要注意这点。
10、自决
自己的路自己走。算命是抄不了近路，了不起就是个借别人加了磨砂的望远镜看看模糊的前景。看到的其实不是具体的东西。而你痴迷远方，不注意脚下，该摔该倒谁也帮不了，近处时下都走不踏实，后面远景能不能走到那还两说呢。但是人都好投机取巧。不知登高必自卑，行远必自迩。所以才会有这么多人喜好这个。
但行好事，莫问前程。就是叫人在根上下功夫，不用去担心远方的事，现在准备的足，未来如何都能活的很好，机会是给有准备的人。而问命都是存在着先看看情况，我怎么应对的心思，还是拔萝卜的思维才会做的事情。原来的卜之贞问根本是这种事情的。不是总说活在当下吗？这话就是叫人事事专心，不去瞻前顾后而已。
命者，以口令之也。在人，则为人所禀受。天予人之气。故谓之以口。庄子齐物所云大块噫气也。气以口出。气故与口通。天以气使人，谓之天命。穷理尽性乃至于命。以命言天。故能至于命，实为能至于天，则天亦不违。此谓后天顺天时，先天天弗违。
在原本的意义上，命是定的，只有尽性至命，也就是达到配天之人，才是改命的。但是后来命主要是指的是固定吉凶祸福。已经落实到事情上了，那么明确的讲，命运不是确定的。
一、现在人对于命运有几种迷思
1、宿命论
消极怠工的思想温床，干啥都是天定的，那就啥也不用干好了。混吃等死的废材大都这样安慰自己。还有就是做坏事都赖老天身上。
2、人定论
一切都是可以由人改变的，唯心是造。这个忽略了人与自然的关系，导致了不遵从自然规律，发生了很多没必要错扭，也就是人为之伪。这往往是过分夸大了人的主观能动性。或者说，小孩舞大刀，能力和想法不相匹配。所以经常白日做梦。空言大话。不肯脚踏实地。
3、无命论
类似上条，但完全否定人受天气而生，决裂人从天地而来之根源。也不相信自身行止决定了事务的结果。过度自信。盲目自大，所以会造成恣意妄为，狂妄无稽的性格。
以上前两种都直接导致唯心迷信的产生。最后一种，就是狂徒的大本营。一般那种啥都不怕，偏激不知收敛的流氓大都是这样的。
二、论命
1、非事
命不是说寿算福祸等等，更非具体的事情。六经里面的命都是令使之义。天以气使人为用故生之，斯意尽矣。后人乱用，不解其意。就流变成现在的这种。命是天命之气。命不能由己造的。你受生之气，怎么能自己选呢？
那些算着时辰的剖腹产，都是扯淡，八字受气压根就不是出生的第一口气。不然胎神必定不准。总想投机取巧，真是无语之极。其实没有完成这个过程。气往往受也不足。孩子意志薄弱，性情居移不定。真是事与愿违。能顺产还是顺的好，实在不成，两者相较，取其轻，听医生便宜处之。
2、气用
命是受气之用。你活一辈子，能干点啥对别人对天地有用的事吗，这个是天命之本义。也是天生予气之所由。王命诸臣，天命诸生。命不是具体事物。
所以原则上算不出你的具体发生。但是可以用别的法子知道。就如王命司空。我们知道司空这个职务要做什么，有什么职权。但是他具体做啥事情了，不管，也不知道，但是司空做啥，都要有记录。人秉气而生。受的气搭配以及多寡就是决定具体人性情天生禀赋的初始变量。
这个变量决定很多事情上人怎么抉择，但是礼教有止情之功，所以按礼而行，负面的情绪都不会被放大，临事不会因为自己的私情过度造成太大的问题。所以讲，发而有节谓之和。能致中和，足矣。
3、八字
确实反映了相当的受气信息，但不是全部，而且受了多少，那完全不是这个八个字能看出来的。有的算命算卦先生为了求准而不求真。那么就非算，而是查。
只不过他们自己不清楚这两者的区别。有没有经验，差别在于对人事上的推敲熟悉和象气之对应。但是这八字本身不能推算出来太多的东西，你拿着半拉算盘能算出来多少呢？
所以大部分后来都是走的交通无形的道路。又不明其理，没有正经学过，所以不自觉中付出的代价太大，身体不咋地是常事，多半神叨叨的。劝两句，反过来倒打一耙有的是。而明白的又愿意换，我们能说啥。爱咋地咋地去。
4、命格
是八字受气搭配出来的一个种东西，可以类比成形状，一定会怎么样嘛？
错，这根本不是具体事务上的断定。象气理数都分不清，整天吹泡泡的先生们，我也是醉了。很多行为，外行之极。铁口直断，命相占卜行当的大忌。是不是这行的，一言可知。网上上大部分是爱好者来练手吹牛的。
5、大运
那是二气周流，而年月日时各气交替。再加上人间时代造就出来的大形状。
同样的人，在不同的时代以及家庭环境，经历着完全不一样的事情和结果。人的受气出来的形状和时运大形状的关系就是所谓的排流年。而具体的事情怎么发生，怎么处理，得到什么样的结果。全靠人自身所处环境，以及个人修养。
6、人动
人为三才四大之一，能与天地并列，是有原因的。人代表着一切阴阳和合之生之物。具体到人这个种族，是参天地化育而生，到现在为止仍是天地的宠儿。所以有相当的主动能力去改变自身而后影响一些东西。而这种改变是有层次渐进的。也就是由己推人，忠恕之道。而在不断修行能够触及到更深层面后，才会有尽性及天之说。
大部分常人，只要行止有节，即便凶灾之气相临，也无大碍。程度和所应之事完全由人的行为决定，也就是说，自己能够调节自己的性情、情绪、行为，大事化小，小事化无，你都感觉不到就过了。所以圣贤之道，都是在教大家但行好事，莫问前程。所以宿命论是不着调的。未来从来没有定下来。
人需要自己努力有礼有节，补益己所不能。自然不会太差。但是若是人人都说命由己造，在我们这层面上看，又忽略了自然所予以及外部环境。过于凸显人和自然的对立，也不合适。
7、寿算
很显然这不是定的。一个大活人，非要被尿憋死吗？只有几种情况下寿算已定，但那也绝对不是啥算命能算出来的。整天痴迷这些东西的人，都会迷于随机事件的必然性，最后只有陷入唯心迷信的坑。过于放大人的能力，过于迷信心的力量，人天分离，也是不可取的。
8、干涉
医生治病和施术改事，是两回事。一般先生算命，也不算什么真的干涉，提点一下不说太具体事务，你从现在行为、性情上有改正，自然结果就不一样了，那么就和治病一样，没事。但是有的术法确实可以横加干涉，就和医者里有祝由移神之类，那么就不是当事人自身自愿自觉做到而发生的变化。
施术者以自身能力强行扭转，表现就是没有过程，而结果就是积累所谓的恶业吧。当事人心甘情愿去从自身出发却改变，那么你的劝诫道理就和医生用药一样，是从身上治，从根上改，那么就没有那些不利。圣贤劝教和术士行法的区别在于是不是强行干涉。修行人能讲理而不用术。
能用小不用大的道理就在这里。而到了后来，别说算或者那啥，连看都不会看。道教修行有非常明确的规矩不准随意算命占卜。而这些规矩来自于前辈血的教训。历史的厚重代表着无数的实验经验的积累。不学不知道，学了少走很多弯路。
9、厚薄
命越算越薄。这个有点复杂。需要更深的知识才可以。简单说，一般意义上的命运不是定数，但是被人直说了，就不会发生一模一样的事情。
那么你剩下的可能性就会更少。这个点上有一百种可能，算一次少一次，就越来越少。每个点都减少，加权下去，可能性就会锐减，那么你人生的厚度就变薄了。所以修道人，到了一定程度根本不会算给人算命的。算命先生不会给小孩批整个八字，都基于此。
这几种玄学是历史中都演化成职业，但是职业也是有规矩的。那些规矩是保证双方都不受伤害的。对于有意修道的同学尤其要注意这点。
10、自决
自己的路自己走。算命是抄不了近路，了不起就是个借别人加了磨砂的望远镜看看模糊的前景。看到的其实不是具体的东西。而你痴迷远方，不注意脚下，该摔该倒谁也帮不了，近处时下都走不踏实，后面远景能不能走到那还两说呢。但是人都好投机取巧。不知登高必自卑，行远必自迩。所以才会有这么多人喜好这个。
但行好事，莫问前程。就是叫人在根上下功夫，不用去担心远方的事，现在准备的足，未来如何都能活的很好，机会是给有准备的人。而问命都是存在着先看看情况，我怎么应对的心思，还是拔萝卜的思维才会做的事情。原来的卜之贞问根本是这种事情的。不是总说活在当下吗？这话就是叫人事事专心，不去瞻前顾后而已。
#车生活#预算27万，有推荐的SUV吗？
国内中型大五座SUV中，楼兰和冠道都有一定的知名度，这两款车也称得上是该领域的“重量级”选手了。不过，两车虽然都集中主打五座，但是风格又不太一样，这与两车的品牌调性有一定的关系。两车差不多的售价区间，自然是“针尖对麦芒”的冤家，那么对于消费者来讲，应该怎么选呢？
本田的URV和日产楼兰，定位都是中型SUV，都是五座车型的SUV，他们的区别就是一个是日系本田的大作，一个是日产的主力车型，下面我们对比一下这两个车。
本田UR-V定位于中型车，厂家指导价格为：24.68-32.98万元，本田UR-V前脸采用立体式格栅搭配“几”字型银色镀铬饰条，没有盲从于当下主流的大面积镀铬装饰，很好地把SUV的力量感塑造出来。
本田UR-V的大灯呈现出犀利的设计风格，细节精致，炯炯有神，在灯源方面，UR-V全部LED化，LED大灯+前后流水转向灯的配置，更是吸睛之处。这种风格的定调无疑踩中了新中产对简约时尚有档次的新审美追求。
日产楼兰，定位于中型SUV,厂家指导价格 :23.88-37.58万元， 外观方面日产最新的家族式设计语言，前脸运用了V-motion2.0语言，进气中网内部采用了蜂窝状格栅，周边依然还是宽厚的U型镀铬装饰条，
日产楼兰，两侧大灯组采用了类似三角造型，内部构造更加复杂，相信在点亮的情况下辨识度会更强。下方包围造型棱角更加分明，两侧雾灯组同样采用了三角造型。
本田UR-V侧面线条更加舒展流畅，双腰线+溜背车身的姿态又让它有别于传统SUV的横平竖直，更好地展现出中型SUV的动态美，车身长宽高为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm。
日产楼兰，车身侧面采用了夸张设计，运用了丰富的线条，熏黑处理的B/C柱呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，车顶线条从B柱开始平缓下滑，保证了内部后排乘坐时的头部空间。车身尺寸长宽高分别为：4897/1908/1691/2820mm，轴距为2830mm。
本田UR-V车尾方面，贯穿式灯组相比于现款车型的设计简洁不少，让整个尾部看起来更加现代、时尚。其他细节方面，后扰流板两侧增加了黑色的饰板，同时后备厢盖也增加了感应式开启的功能。
本田URV尾灯内部灯具呈横条样式，层次分明，夜晚辨识度十足，使用镀铬饰条将两侧尾灯进行贯穿相接，有利于提升尾部视觉宽度。
日产楼兰，尾部整体造型设计饱满，整体造型比较饱满，辅以镀铬饰条，营造了不错的气场，排气管使用双边共双排的方式，给人带来了十足的运动气息。
日产楼兰，两侧尾灯组依然还是回旋镖造型，分体式的尾灯组造型比较奇特，如同倒过来的高跟鞋一样，为车尾带来了极高的辨识度，采用了更加精致的黑色灯罩和红色的LED光源，进一步提升了新车的运动感和时尚感。
本田UR-V内饰看起来大气无比，中控台的实体按键布局合理，并采用了软性材质，显得很豪华，视觉效果出众。新款UR-V同样进行了更加精细化的改动，比如空调出风口、新的装饰等调整。整体来看，这款车的内饰依旧是大气沉稳的风格，提供米色、棕色和黑色三种内饰配色。像第二代Honda CONNECT智导互联系统在新车上都已升级。
日产楼兰，内饰上使用简洁的居家风格，同样配备了四幅式多功能方向盘，液晶仪表盘和内嵌式中控显示屏，上方对称式空调出风口，两侧和下方配以部分实体物理按键，用料上采用了大量的软性材质覆盖，并运用了黑米双色搭配，营造出了一定的档次感。
本田UR-V仪表盘的整体风格虽然比较简单，但功能还是很丰富的。中控屏部分，本田UR-V的中控屏显得非常时尚，使用了悬浮式设计，视觉效果不错。功能方面，该车标配了车联网、GPS导航系统、导航路况信息显示等多项配置。
日产楼兰仪表盘采用了双圆环的设计，没有使用液晶仪表盘，信息显示比较齐全，中控屏采用了嵌入式的设计，造型简单却非常使用，配备了蓝牙/车载电话，导航路况信息等配置，㘝这个车机放在今天也是老了些。
本田UR-V配置了全景天窗，车内非常的通透，功能配置方面，本田UR-V配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。同时，该车配备负离子发生器、上坡辅助、远程启动等多项舒适性配置。
日产楼兰配置了可开启全景天窗，视觉效果非常棒，该车还配备隐私玻璃，使车内座舱具备了较高的安全性，该车的背影具备拥有层次丰富的视觉效果。
本田UR-V配备了真皮材质座椅，座椅软硬适中，两侧包裹感还不错，乘坐起来十分舒适。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
本田UR-V后排空间表现可以称得上是同级别中的佼佼者，这也是该车的一大亮点，满足日常家用绰绰有余。此外，该车配备独立空调、后排头部气囊、出风口。
日产楼兰前排座椅宽大舒适，前排人员拥有了被包裹的乘坐体验，全车座椅均采用软硬适中的材质进行填充，乘坐时拥有不错的舒适度。
日产楼兰，后排底部的凸起不太明显，中间位置的座椅还配备了高度可调的头枕，即使乘坐三名成年人，也不会有拥挤的感觉，该车的高度以及车内座舱的合理设计，使乘坐的时候不会有任何来自头顶的压抑感。
本田UR-V的后备厢空间表现令人满意，放倒后排座椅后还可以扩展出更大的空间，能满足大部分消费者的置物空间需求。由于没有采用七座设计，UR-V的后备箱容积明显大于汉兰达的。
日产楼兰，无论是后备箱还是车内储物格，都拥有比较合理的设计，而且后排座椅还可以放比例放倒，使得该车拥有了极强的储存能力，后备箱最大容积可达到1425L，作为家庭用车的话非常合适。
本田UR-V动力方面，搭载L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）和K20C3型2.0T发动机（370TURBO车型），最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选。
日产楼兰动力方面提供两种动力可选，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，峰值扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；对于混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，同时，混动车型均配备四驱系统。
总结，推荐购买本田的URV，因为它采用的变速箱是九挡手自一体的，比CVT的强多了。#购车攻略#
国内中型大五座SUV中，楼兰和冠道都有一定的知名度，这两款车也称得上是该领域的“重量级”选手了。不过，两车虽然都集中主打五座，但是风格又不太一样，这与两车的品牌调性有一定的关系。两车差不多的售价区间，自然是“针尖对麦芒”的冤家，那么对于消费者来讲，应该怎么选呢？
本田的URV和日产楼兰，定位都是中型SUV，都是五座车型的SUV，他们的区别就是一个是日系本田的大作，一个是日产的主力车型，下面我们对比一下这两个车。
本田UR-V定位于中型车，厂家指导价格为：24.68-32.98万元，本田UR-V前脸采用立体式格栅搭配“几”字型银色镀铬饰条，没有盲从于当下主流的大面积镀铬装饰，很好地把SUV的力量感塑造出来。
本田UR-V的大灯呈现出犀利的设计风格，细节精致，炯炯有神，在灯源方面，UR-V全部LED化，LED大灯+前后流水转向灯的配置，更是吸睛之处。这种风格的定调无疑踩中了新中产对简约时尚有档次的新审美追求。
日产楼兰，定位于中型SUV,厂家指导价格 :23.88-37.58万元， 外观方面日产最新的家族式设计语言，前脸运用了V-motion2.0语言，进气中网内部采用了蜂窝状格栅，周边依然还是宽厚的U型镀铬装饰条，
日产楼兰，两侧大灯组采用了类似三角造型，内部构造更加复杂，相信在点亮的情况下辨识度会更强。下方包围造型棱角更加分明，两侧雾灯组同样采用了三角造型。
本田UR-V侧面线条更加舒展流畅，双腰线+溜背车身的姿态又让它有别于传统SUV的横平竖直，更好地展现出中型SUV的动态美，车身长宽高为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm。
日产楼兰，车身侧面采用了夸张设计，运用了丰富的线条，熏黑处理的B/C柱呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，车顶线条从B柱开始平缓下滑，保证了内部后排乘坐时的头部空间。车身尺寸长宽高分别为：4897/1908/1691/2820mm，轴距为2830mm。
本田UR-V车尾方面，贯穿式灯组相比于现款车型的设计简洁不少，让整个尾部看起来更加现代、时尚。其他细节方面，后扰流板两侧增加了黑色的饰板，同时后备厢盖也增加了感应式开启的功能。
本田URV尾灯内部灯具呈横条样式，层次分明，夜晚辨识度十足，使用镀铬饰条将两侧尾灯进行贯穿相接，有利于提升尾部视觉宽度。
日产楼兰，尾部整体造型设计饱满，整体造型比较饱满，辅以镀铬饰条，营造了不错的气场，排气管使用双边共双排的方式，给人带来了十足的运动气息。
日产楼兰，两侧尾灯组依然还是回旋镖造型，分体式的尾灯组造型比较奇特，如同倒过来的高跟鞋一样，为车尾带来了极高的辨识度，采用了更加精致的黑色灯罩和红色的LED光源，进一步提升了新车的运动感和时尚感。
本田UR-V内饰看起来大气无比，中控台的实体按键布局合理，并采用了软性材质，显得很豪华，视觉效果出众。新款UR-V同样进行了更加精细化的改动，比如空调出风口、新的装饰等调整。整体来看，这款车的内饰依旧是大气沉稳的风格，提供米色、棕色和黑色三种内饰配色。像第二代Honda CONNECT智导互联系统在新车上都已升级。
日产楼兰，内饰上使用简洁的居家风格，同样配备了四幅式多功能方向盘，液晶仪表盘和内嵌式中控显示屏，上方对称式空调出风口，两侧和下方配以部分实体物理按键，用料上采用了大量的软性材质覆盖，并运用了黑米双色搭配，营造出了一定的档次感。
本田UR-V仪表盘的整体风格虽然比较简单，但功能还是很丰富的。中控屏部分，本田UR-V的中控屏显得非常时尚，使用了悬浮式设计，视觉效果不错。功能方面，该车标配了车联网、GPS导航系统、导航路况信息显示等多项配置。
日产楼兰仪表盘采用了双圆环的设计，没有使用液晶仪表盘，信息显示比较齐全，中控屏采用了嵌入式的设计，造型简单却非常使用，配备了蓝牙/车载电话，导航路况信息等配置，㘝这个车机放在今天也是老了些。
本田UR-V配置了全景天窗，车内非常的通透，功能配置方面，本田UR-V配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。同时，该车配备负离子发生器、上坡辅助、远程启动等多项舒适性配置。
日产楼兰配置了可开启全景天窗，视觉效果非常棒，该车还配备隐私玻璃，使车内座舱具备了较高的安全性，该车的背影具备拥有层次丰富的视觉效果。
本田UR-V配备了真皮材质座椅，座椅软硬适中，两侧包裹感还不错，乘坐起来十分舒适。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
本田UR-V后排空间表现可以称得上是同级别中的佼佼者，这也是该车的一大亮点，满足日常家用绰绰有余。此外，该车配备独立空调、后排头部气囊、出风口。
日产楼兰前排座椅宽大舒适，前排人员拥有了被包裹的乘坐体验，全车座椅均采用软硬适中的材质进行填充，乘坐时拥有不错的舒适度。
日产楼兰，后排底部的凸起不太明显，中间位置的座椅还配备了高度可调的头枕，即使乘坐三名成年人，也不会有拥挤的感觉，该车的高度以及车内座舱的合理设计，使乘坐的时候不会有任何来自头顶的压抑感。
本田UR-V的后备厢空间表现令人满意，放倒后排座椅后还可以扩展出更大的空间，能满足大部分消费者的置物空间需求。由于没有采用七座设计，UR-V的后备箱容积明显大于汉兰达的。
日产楼兰，无论是后备箱还是车内储物格，都拥有比较合理的设计，而且后排座椅还可以放比例放倒，使得该车拥有了极强的储存能力，后备箱最大容积可达到1425L，作为家庭用车的话非常合适。
本田UR-V动力方面，搭载L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）和K20C3型2.0T发动机（370TURBO车型），最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选。
日产楼兰动力方面提供两种动力可选，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，峰值扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；对于混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，同时，混动车型均配备四驱系统。
总结，推荐购买本田的URV，因为它采用的变速箱是九挡手自一体的，比CVT的强多了。#购车攻略#
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