#蟹公与蟹婆# 能坐在老子和庄子中间,不叫列子难道叫列席吗?
观景台今天来了一对头发银白的老夫妇,梁老师吹响集合号召集中二班的小朋友到操场做游戏,走得最慢的就是洪都拉斯森林里的那只木纹龟,蟹公蟹婆急不可耐地爬上礁石。
蟹公:有一个古代思想家,现在很少人知道他了。
蟹婆:谁啊,我认识吗?
蟹公:列子。
蟹婆:不认识,我只知道老子、庄子。
蟹公:列子跟老子、庄子同属道家学派。
蟹婆:嘿,让我说巧了。
蟹公:道家学派创始于老子,发展于列子,大成于庄子。
蟹婆:这么厉害,列子的原名不会就是叫列子吧?
蟹公:列子是尊称,他本名列御寇。
蟹婆:他是什么时候的人呢?
蟹公:大约在公元前450年到公元前375年之间。
蟹婆:哦,那大概比老子小100岁,比庄子大100岁。
蟹公:不太准确,但也差不多。
蟹婆:他是哪里人?
蟹公:东周郑国圃田人,就在今天的河南郑州。
蟹婆:他在当时很有名吗?
蟹公:他除了是一个思想家,还是哲学家和文学家。
蟹婆:他有学生吗?
蟹公:有很多学生,有一次他去拜访南郭子,一下就带了四十个学生同行。
蟹婆:他带那么多人是要去掐架吗?
蟹公:在先秦,他是天下十豪之一,被尊为“冲虚真人”。
蟹婆:有什么著作吗?
蟹公:他先后著书20篇,十万多字,可惜大部分被焚了。
蟹婆:被焚了,被谁焚了?
蟹公:焚书的还有谁——当然是老秦。
蟹婆:老秦?啊,我知道了!
蟹公:经典啊,一把火,没了!
蟹婆:就没有留下来的吗?
蟹公:留下来很少一部分。
蟹婆:有多少?
蟹公:后人整理的《列子》,就剩8篇,不过也有一百多个寓言故事。
蟹婆:寓言故事啊,精不精彩?
蟹公:愚公移山、夸父追日、杞人忧天都是《列子》里面的,你说精不精彩?
蟹婆:我开始讨厌那个焚书的老秦了!
观景台今天来了一对头发银白的老夫妇,梁老师吹响集合号召集中二班的小朋友到操场做游戏,走得最慢的就是洪都拉斯森林里的那只木纹龟,蟹公蟹婆急不可耐地爬上礁石。
蟹公:有一个古代思想家,现在很少人知道他了。
蟹婆:谁啊,我认识吗?
蟹公:列子。
蟹婆:不认识,我只知道老子、庄子。
蟹公:列子跟老子、庄子同属道家学派。
蟹婆:嘿,让我说巧了。
蟹公:道家学派创始于老子,发展于列子,大成于庄子。
蟹婆:这么厉害,列子的原名不会就是叫列子吧?
蟹公:列子是尊称,他本名列御寇。
蟹婆:他是什么时候的人呢?
蟹公:大约在公元前450年到公元前375年之间。
蟹婆:哦,那大概比老子小100岁,比庄子大100岁。
蟹公:不太准确,但也差不多。
蟹婆:他是哪里人?
蟹公:东周郑国圃田人,就在今天的河南郑州。
蟹婆:他在当时很有名吗?
蟹公:他除了是一个思想家,还是哲学家和文学家。
蟹婆:他有学生吗?
蟹公:有很多学生,有一次他去拜访南郭子,一下就带了四十个学生同行。
蟹婆:他带那么多人是要去掐架吗?
蟹公:在先秦,他是天下十豪之一,被尊为“冲虚真人”。
蟹婆:有什么著作吗?
蟹公:他先后著书20篇,十万多字,可惜大部分被焚了。
蟹婆:被焚了,被谁焚了?
蟹公:焚书的还有谁——当然是老秦。
蟹婆:老秦?啊,我知道了!
蟹公:经典啊,一把火,没了!
蟹婆:就没有留下来的吗?
蟹公:留下来很少一部分。
蟹婆:有多少?
蟹公:后人整理的《列子》,就剩8篇,不过也有一百多个寓言故事。
蟹婆:寓言故事啊,精不精彩?
蟹公:愚公移山、夸父追日、杞人忧天都是《列子》里面的,你说精不精彩?
蟹婆:我开始讨厌那个焚书的老秦了!
#晓龙带你看内蒙##晓龙带你去旅行#
除了震撼,不知道用什么词,我们这一生可能无法走过祖国的每一寸土地,但是这两本书可以让我们感受祖国的壮美,100年,重塑山河,我们有最美的广袤大地,也有最伟大的自然工程,都江堰,南水北调,三峡水利,长江大桥,跨海通道,青藏铁路,天眼工程,愚公移山之精神传承至几千年的今天,我们伟大的民族造就了现代中国。 https://t.cn/RC5pZkB
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【贵州:从内陆腹地到开放高地】#建党百年贵州专题新闻发布会# 5月20日,中共中央宣传部举行“弘扬遵义会议精神 走好贵州新时代的长征路”主题发布会。省委书记、省人大常委会主任谌贻琴介绍,新时代的多彩贵州交通巨变,开放格局实现历史性重塑。
贵州是没有平原支撑的山地省份,贵州发扬愚公移山精神,逢山开路、遇水架桥,全面打通了对外大通道,率先在西部实现县县通高速,高速公路通车里程达到7607公里,位居全国第五位,世界前100座高桥有近一半在贵州。贵阳成为全国高铁枢纽之一,形成了贯通京津冀、长三角、珠三角、粤港澳、川渝滇等地区的高铁通道;9个市州均有机场。大交通引领大开放,贵州省内陆开放型经济试验区建设成效明显,正加快沿着“一带一路”走出去。
今天的贵州,天堑变通途,从以前相对封闭的内陆腹地变为现在风行天下的开放高地。(贵阳日报融媒体记者衣琼)(编辑:九月)
贵州是没有平原支撑的山地省份,贵州发扬愚公移山精神,逢山开路、遇水架桥,全面打通了对外大通道,率先在西部实现县县通高速,高速公路通车里程达到7607公里,位居全国第五位,世界前100座高桥有近一半在贵州。贵阳成为全国高铁枢纽之一,形成了贯通京津冀、长三角、珠三角、粤港澳、川渝滇等地区的高铁通道;9个市州均有机场。大交通引领大开放,贵州省内陆开放型经济试验区建设成效明显,正加快沿着“一带一路”走出去。
今天的贵州,天堑变通途,从以前相对封闭的内陆腹地变为现在风行天下的开放高地。(贵阳日报融媒体记者衣琼)(编辑:九月)
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