#重庆警事# 【戏精落网！荔枝派出所打掉一专业碰瓷诈骗团伙】近日，涪陵区公安局荔枝派出所收到一份来自远方的礼物——一面从成都寄来的印有“一心为民，神速破案”锦旗。锦旗背后到底有着怎样的故事呢？
事情还得从今年6月份一起普通的报警说起。6月4日，涪陵区公安局荔枝派出所接到市民余先生和邹先生的报警：他们驾驶的私家车行至涪陵区殡仪馆外道路时，疑似被同一伙人碰瓷，两人共赔偿3400元。
接警后，值班民警张锋、周俊楠详细询问了事情经过。当晚21时许，余先生在殡仪馆驾车送自己的朋友离开，前方一辆浙A牌照的轿车开得实在太慢，余先生只能超车，谁知与迎面驶来的一辆自行车发生擦挂，自行车主摔倒在地，身体没受伤，但是摔坏了手机，余先生便微信转账赔偿了400元。
之后余先生送朋友到达目的地返回殡仪馆时，又见那辆浙A牌照车主在和另一名小车车主说着什么。看到小车车主也在用微信扫码，余先生觉得情况不对，便把车停在一旁观察。小车车主扫码之后驾车离开，余先生立即开车追上去询问情况。小车车主邹先生讲述了因前车速度太慢，自己在超车时擦挂自行车，并支付自行车车主摔坏手机赔偿款的经过，余先生立即察觉自己和邹先生受骗了，两人便一起来到荔枝派出所报警。余先生说：“警察同志，我真是在旁边看到浙A车用同样手法再骗一次，否则我意识不到自己被骗了！一定要抓住他们，不然会有更多人受骗！”
因同一日同一时间段的两起相似警情，民警意识到这是一起典型的碰瓷诈骗行为，两起警情均发生在同一路段的深夜，均为小车压低车速迫使受害人超车进而发生轻微擦挂事故，均以手机摔坏为由索赔。
“小案”无小事！在上报所领导后，所长杨涛迅速调派警力同步开展调查走访、监控调取、街面巡查等工作，迅速锁定作案车辆在涪活动轨迹，但其在当晚作案后即踪迹全无。办案民警没有放弃，连续几天持续开展工作，在配侦部门的协作配合下，终于在11日凌晨发现该车辆再次出现在滨江路某偏僻地段。民警判断嫌疑人可能停车寻找住宿，遂立即对停车路段所有可留宿的宾馆、娱乐场所进行搜索。11日早上7时许，所长杨涛带领7名警力在滨江路某宾馆内将3名嫌疑人一举抓获。
经查，三名犯罪嫌疑人受“大哥”谢某组织指使，由一人驾车压低车速迫使后车超车，另两人轮流骑自行车故意与超车车辆发生轻微擦挂，然后以手机摔坏为由实施碰瓷诈骗。三人详细交代了每次作案的路段选择、实施目标、道具准备、话术说辞和应急方法，整个诈骗过程预谋详细、分工明确、实施精确，是典型的团伙碰瓷犯罪。6月初在涪陵用相同手法诈骗7人后，三人觉得“搞到着”了，随即离开涪陵，其后几天，三人流窜至贵州等地继续作案，并于10日晚再次返回涪陵欲故技重施，不料民警“神兵天降”将其一举抓获。
因案件发生地涉及贵州、四川、重庆等多个省市，民警张锋、周俊楠克服部分地区疫情影响对案件调查的较大阻力，赶赴贵州遵义、四川成都、广元等地开展调查取证工作。成都双流区的受害人张先生说：“我接到重庆打来的电话，第一反应是不是电信诈骗。电话那头一直在解释自己是重庆涪陵警察，而且把我遭受碰瓷的经历说得那么清楚，我就越来越怕是电信诈骗，所以一开始对这两位警官的态度很不好，他们问什么我都不说。”张先生说到这里停顿了一下：“他们一直在耐心地解释，我还是不相信他们是警察。他们联系我，想让我见面说说我被碰瓷的具体经过，我心想万一又是骗子呢，老百姓嘛，担心。我先是约了他们在派出所见面，如果是骗子能马上报警。他们如约开着警车来了。后来我又约了他们在我上班的厂里见面。我把他们开的警车看了又看，把他们的警官证检查了又检查。哎！我当时担心啊！”张先生不好意思地笑了：“真是一朝被蛇咬，十年怕井绳！两位警官的耐心细致和不厌其烦的解释让我放下了思想包袱，我知道我的举证能证实犯罪分子的罪行。”
辗转多个案件发生地，张锋、周俊楠不仅要往返赶路为取证争取时间，还需要严格防疫，在取证中也多次被受害人质疑为诈骗分子。通过一次又一次的沟通解释，一句又一句的讲解开导，终于获得了外省28名受害人的信任，查破省外刑事案件28件，涉案金额6万余元，仅用7日便查清了碰瓷案件所有省外相关信息。
目前，警方已为群众追赃挽损52800元，3名犯罪嫌疑人已被依法逮捕，等待他们的将是法律的严惩。
面对可能的碰瓷案件，司机师傅该如何应对?且听民警来支招：
“一般马上开口要赔偿、想快速‘私了’的，很有可能就是碰瓷。另外，不少司机就是因为看碰瓷‘主演’撒泼就慌了神，结果草草给钱了事，这样就中了招!所以镇定很重要，冷静下来可以发现一些不正常的地方，就能及时防范，迅速报警，避免损失。”荔枝派出所民警张锋介绍，“虽然碰瓷骗术剧本也在时常更新，但对于老百姓而言，遇到包括碰瓷在内的诈骗案件时，先捂紧钱袋，时刻保持防范警惕之心，才能撑起防骗的‘金钟罩’！”
事情还得从今年6月份一起普通的报警说起。6月4日，涪陵区公安局荔枝派出所接到市民余先生和邹先生的报警：他们驾驶的私家车行至涪陵区殡仪馆外道路时，疑似被同一伙人碰瓷，两人共赔偿3400元。
接警后，值班民警张锋、周俊楠详细询问了事情经过。当晚21时许，余先生在殡仪馆驾车送自己的朋友离开，前方一辆浙A牌照的轿车开得实在太慢，余先生只能超车，谁知与迎面驶来的一辆自行车发生擦挂，自行车主摔倒在地，身体没受伤，但是摔坏了手机，余先生便微信转账赔偿了400元。
之后余先生送朋友到达目的地返回殡仪馆时，又见那辆浙A牌照车主在和另一名小车车主说着什么。看到小车车主也在用微信扫码，余先生觉得情况不对，便把车停在一旁观察。小车车主扫码之后驾车离开，余先生立即开车追上去询问情况。小车车主邹先生讲述了因前车速度太慢，自己在超车时擦挂自行车，并支付自行车车主摔坏手机赔偿款的经过，余先生立即察觉自己和邹先生受骗了，两人便一起来到荔枝派出所报警。余先生说：“警察同志，我真是在旁边看到浙A车用同样手法再骗一次，否则我意识不到自己被骗了！一定要抓住他们，不然会有更多人受骗！”
因同一日同一时间段的两起相似警情，民警意识到这是一起典型的碰瓷诈骗行为，两起警情均发生在同一路段的深夜，均为小车压低车速迫使受害人超车进而发生轻微擦挂事故，均以手机摔坏为由索赔。
“小案”无小事！在上报所领导后，所长杨涛迅速调派警力同步开展调查走访、监控调取、街面巡查等工作，迅速锁定作案车辆在涪活动轨迹，但其在当晚作案后即踪迹全无。办案民警没有放弃，连续几天持续开展工作，在配侦部门的协作配合下，终于在11日凌晨发现该车辆再次出现在滨江路某偏僻地段。民警判断嫌疑人可能停车寻找住宿，遂立即对停车路段所有可留宿的宾馆、娱乐场所进行搜索。11日早上7时许，所长杨涛带领7名警力在滨江路某宾馆内将3名嫌疑人一举抓获。
经查，三名犯罪嫌疑人受“大哥”谢某组织指使，由一人驾车压低车速迫使后车超车，另两人轮流骑自行车故意与超车车辆发生轻微擦挂，然后以手机摔坏为由实施碰瓷诈骗。三人详细交代了每次作案的路段选择、实施目标、道具准备、话术说辞和应急方法，整个诈骗过程预谋详细、分工明确、实施精确，是典型的团伙碰瓷犯罪。6月初在涪陵用相同手法诈骗7人后，三人觉得“搞到着”了，随即离开涪陵，其后几天，三人流窜至贵州等地继续作案，并于10日晚再次返回涪陵欲故技重施，不料民警“神兵天降”将其一举抓获。
因案件发生地涉及贵州、四川、重庆等多个省市，民警张锋、周俊楠克服部分地区疫情影响对案件调查的较大阻力，赶赴贵州遵义、四川成都、广元等地开展调查取证工作。成都双流区的受害人张先生说：“我接到重庆打来的电话，第一反应是不是电信诈骗。电话那头一直在解释自己是重庆涪陵警察，而且把我遭受碰瓷的经历说得那么清楚，我就越来越怕是电信诈骗，所以一开始对这两位警官的态度很不好，他们问什么我都不说。”张先生说到这里停顿了一下：“他们一直在耐心地解释，我还是不相信他们是警察。他们联系我，想让我见面说说我被碰瓷的具体经过，我心想万一又是骗子呢，老百姓嘛，担心。我先是约了他们在派出所见面，如果是骗子能马上报警。他们如约开着警车来了。后来我又约了他们在我上班的厂里见面。我把他们开的警车看了又看，把他们的警官证检查了又检查。哎！我当时担心啊！”张先生不好意思地笑了：“真是一朝被蛇咬，十年怕井绳！两位警官的耐心细致和不厌其烦的解释让我放下了思想包袱，我知道我的举证能证实犯罪分子的罪行。”
辗转多个案件发生地，张锋、周俊楠不仅要往返赶路为取证争取时间，还需要严格防疫，在取证中也多次被受害人质疑为诈骗分子。通过一次又一次的沟通解释，一句又一句的讲解开导，终于获得了外省28名受害人的信任，查破省外刑事案件28件，涉案金额6万余元，仅用7日便查清了碰瓷案件所有省外相关信息。
目前，警方已为群众追赃挽损52800元，3名犯罪嫌疑人已被依法逮捕，等待他们的将是法律的严惩。
面对可能的碰瓷案件，司机师傅该如何应对?且听民警来支招：
“一般马上开口要赔偿、想快速‘私了’的，很有可能就是碰瓷。另外，不少司机就是因为看碰瓷‘主演’撒泼就慌了神，结果草草给钱了事，这样就中了招!所以镇定很重要，冷静下来可以发现一些不正常的地方，就能及时防范，迅速报警，避免损失。”荔枝派出所民警张锋介绍，“虽然碰瓷骗术剧本也在时常更新，但对于老百姓而言，遇到包括碰瓷在内的诈骗案件时，先捂紧钱袋，时刻保持防范警惕之心，才能撑起防骗的‘金钟罩’！”
21世纪初，中国向德国企业订购了一批盾构机，对方狮子大开口：一台就要7亿！除此之外，中国还需要承担天价购买费。每当机器出故障，必须要国外专家前来，他们的工作慢慢吞吞，还要求全程费用报销，一天就是2000多美元。
说起“盾构机”，大多数人都没有听过这个概念，但实际上，盾构机在我国基建工程方面所起的作用非同小可——每当需要建造隧道、地铁的时候，盾构机就会大放异彩。
盾构机常被称为“钢铁蚯蚓”，其形状通常为长圆柱形。在前端会有一个类似于“刮胡刀”的装置，削凿泥土，同时整体承担支撑作用，避免上方的东西塌陷下来。总而言之，有了这种机器可以使开凿隧道和地铁的速度呈几何增长，简直就是我们基建狂魔所必须的利器。
遗憾的是，虽然我国1953年就开始使用盾构机，但跟国外相比，仍旧晚了128年。
使用的晚，自然导致我们对盾构机的了解也少。在2009年之前，我国盾构机85%都依赖于国外进口，而当时拥有垄断技术的国外在盾构机方面可谓是肆意妄为，平均一台盾构机的价格都是好几亿元。
再加之进入21世纪之后，我国的基础建设需求增加，如果还是天天依靠外国的盾构机，必须要支出不小的费用，而且还得处处受制于人。为此，在863计划中，制造国产盾构机作为单独的任务被提了出来。
这项重任落到了中铁隧道集团身上，2002年专门研发项目组正式成立。最初项目组一共有18人，且大部分都是毕业还没几年的大学生。之所以安排给年轻人这样艰巨的任务，并不是想要磨练新人，而是在盾构机这个领域，无论是年轻人还是老人，基本都是同一个水平。
用当时的项目组成员，今天的盾构机领域专家王杜娟的话来说：对于我们来说，别说研发盾构机了，很多人连盾构机都没有见过。
既没有经验，经费也不充裕，年轻人们却推动国产盾构机技术迈出了坚实而又有力的步伐。
2004年，上海隧道响应863计划，研制出国内首台全自主设计的土压平衡盾构机—“先行号”样机。而对于新生的国产盾构机，国内企业也给予了极大信任，纷纷选择抢先订购，支持本土的盾构机技术发展。
2006年底，“先行2号”盾构在上海出厂，国内地铁盾构机的批量生产得以实现。
2008年4月，中铁隧道集团隧道设备制造公司项目组不负众望，在六年之后研制出首台国产复合盾构“中国中铁1号”。这台机器国产率达到了65%，填补了我国在复合盾构制作领域的空白。这一点耀眼的星火，瞬间实现了燎原之势，国产复核盾构机的大规模独立制作在全国范围内轰轰烈烈地展开了。
华中科技大学、上海交通大学、大连理工大学、天津大学、清华大学和西安交通大学等重点高校在此后，也纷纷涌入了国产盾构机的研制工作之中，实行自我的突破，力求建造出比外国盾构机效能更优、成本更低的国产盾构机。
为此，我们开展了一系列并购海外盾构机巨头企业的行动。2014年，辽宁三三工业有限公司并购了国际隧道领域公认的机械化施工技术霸主——卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司。2016年，北方重工集团以绝对控股方式并购德国维尔特控股公司与法国NFM公司。
不断吸收外国技术，同时坚持自主研发，我国的盾构机领域不仅实现了从0到1的突破，而且还后来居上，迅速成为世界范围内的盾构机制作大国。
截至2017年末，世界上直径超过14m以上的盾构机数量约42台，而我们中国自主研发所拥有的，就足足有19台之多！
国产大型盾构机也在国内的隧道工程方面发挥了不可小觑的作用，上海北横通道II标工程所使用的纵横号盾构机，直径达15.56M。汕头市海湾隧道，用的是中国中铁装备集团生产的直径15.03m的，超大直径泥水平衡盾构机“中铁306”。而珠海横琴新区马骝洲交通隧道西线，采用直径14.93m的泥水气压平衡盾构机“任翱号”。
就在10年前，我们建造隧道还要靠外国的盾构机，10年之后，我们自主研发的盾构机在全国各地的隧道建设工程中大放异彩。它们不仅拥有不输国外盾构机的性能，甚至在某些方面还要略胜一筹！
所以就连当初向我们出口的欧洲大国，在2017年却破天荒地订购了我们国产盾构机。
当初欧美的盾构机大国仗着垄断地位开出天价，让很多发展中国家叫苦不迭。我们国产的盾构机在拥有相同性能的前提下，却只需要几千万的订购价！人家要7个亿，我们只要7000万！不管这其中是否有利可图，我们也绝对不哄抬价格，如果这不是大国风范，那什么算是？
也正是因为我们有一颗开放包容的心，国产盾构机才能突破欧美发达国家的层层封锁，以不可阻挡之势进入盾构机世界市场，并且到现在为止，一举占有2/3的市场，成为当之无愧的世界第一。
从一无所有，到世界第一，这是奉行独立自强精神的我们的又一大胜利。国产盾构机在世界范围内履行着自己的使命，为其他国家的基础建设发挥不可忽视的作用，更是我们大国制造、大国担当的最好体现!
说起“盾构机”，大多数人都没有听过这个概念，但实际上，盾构机在我国基建工程方面所起的作用非同小可——每当需要建造隧道、地铁的时候，盾构机就会大放异彩。
盾构机常被称为“钢铁蚯蚓”，其形状通常为长圆柱形。在前端会有一个类似于“刮胡刀”的装置，削凿泥土，同时整体承担支撑作用，避免上方的东西塌陷下来。总而言之，有了这种机器可以使开凿隧道和地铁的速度呈几何增长，简直就是我们基建狂魔所必须的利器。
遗憾的是，虽然我国1953年就开始使用盾构机，但跟国外相比，仍旧晚了128年。
使用的晚，自然导致我们对盾构机的了解也少。在2009年之前，我国盾构机85%都依赖于国外进口，而当时拥有垄断技术的国外在盾构机方面可谓是肆意妄为，平均一台盾构机的价格都是好几亿元。
再加之进入21世纪之后，我国的基础建设需求增加，如果还是天天依靠外国的盾构机，必须要支出不小的费用，而且还得处处受制于人。为此，在863计划中，制造国产盾构机作为单独的任务被提了出来。
这项重任落到了中铁隧道集团身上，2002年专门研发项目组正式成立。最初项目组一共有18人，且大部分都是毕业还没几年的大学生。之所以安排给年轻人这样艰巨的任务，并不是想要磨练新人，而是在盾构机这个领域，无论是年轻人还是老人，基本都是同一个水平。
用当时的项目组成员，今天的盾构机领域专家王杜娟的话来说：对于我们来说，别说研发盾构机了，很多人连盾构机都没有见过。
既没有经验，经费也不充裕，年轻人们却推动国产盾构机技术迈出了坚实而又有力的步伐。
2004年，上海隧道响应863计划，研制出国内首台全自主设计的土压平衡盾构机—“先行号”样机。而对于新生的国产盾构机，国内企业也给予了极大信任，纷纷选择抢先订购，支持本土的盾构机技术发展。
2006年底，“先行2号”盾构在上海出厂，国内地铁盾构机的批量生产得以实现。
2008年4月，中铁隧道集团隧道设备制造公司项目组不负众望，在六年之后研制出首台国产复合盾构“中国中铁1号”。这台机器国产率达到了65%，填补了我国在复合盾构制作领域的空白。这一点耀眼的星火，瞬间实现了燎原之势，国产复核盾构机的大规模独立制作在全国范围内轰轰烈烈地展开了。
华中科技大学、上海交通大学、大连理工大学、天津大学、清华大学和西安交通大学等重点高校在此后，也纷纷涌入了国产盾构机的研制工作之中，实行自我的突破，力求建造出比外国盾构机效能更优、成本更低的国产盾构机。
为此，我们开展了一系列并购海外盾构机巨头企业的行动。2014年，辽宁三三工业有限公司并购了国际隧道领域公认的机械化施工技术霸主——卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司。2016年，北方重工集团以绝对控股方式并购德国维尔特控股公司与法国NFM公司。
不断吸收外国技术，同时坚持自主研发，我国的盾构机领域不仅实现了从0到1的突破，而且还后来居上，迅速成为世界范围内的盾构机制作大国。
截至2017年末，世界上直径超过14m以上的盾构机数量约42台，而我们中国自主研发所拥有的，就足足有19台之多！
国产大型盾构机也在国内的隧道工程方面发挥了不可小觑的作用，上海北横通道II标工程所使用的纵横号盾构机，直径达15.56M。汕头市海湾隧道，用的是中国中铁装备集团生产的直径15.03m的，超大直径泥水平衡盾构机“中铁306”。而珠海横琴新区马骝洲交通隧道西线，采用直径14.93m的泥水气压平衡盾构机“任翱号”。
就在10年前，我们建造隧道还要靠外国的盾构机，10年之后，我们自主研发的盾构机在全国各地的隧道建设工程中大放异彩。它们不仅拥有不输国外盾构机的性能，甚至在某些方面还要略胜一筹！
所以就连当初向我们出口的欧洲大国，在2017年却破天荒地订购了我们国产盾构机。
当初欧美的盾构机大国仗着垄断地位开出天价，让很多发展中国家叫苦不迭。我们国产的盾构机在拥有相同性能的前提下，却只需要几千万的订购价！人家要7个亿，我们只要7000万！不管这其中是否有利可图，我们也绝对不哄抬价格，如果这不是大国风范，那什么算是？
也正是因为我们有一颗开放包容的心，国产盾构机才能突破欧美发达国家的层层封锁，以不可阻挡之势进入盾构机世界市场，并且到现在为止，一举占有2/3的市场，成为当之无愧的世界第一。
从一无所有，到世界第一，这是奉行独立自强精神的我们的又一大胜利。国产盾构机在世界范围内履行着自己的使命，为其他国家的基础建设发挥不可忽视的作用，更是我们大国制造、大国担当的最好体现!
这个距离就很方便。大家谈完事情准备散场，虎都不用起身，直接向右边一歪就可以圈住自己老婆的小细腰然后讨要夸奖再撒撒娇比如说前辈下手好重啊qwq我有好好听伏黑的话哦之类的，惠听得心疼了就会用rua玉犬的手法rua自己身上挂着的大男孩然后说他也不要真的站着给打啊。有老婆真好，大狗勾男朋友真好，悠惠酱谈恋爱真好啊诸君。
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