#汽车评测#高尔夫和奥迪A3怎么选呢?

紧凑级车一直是家庭用车的主力车型,有着不错的空间和事宜的价格,基本价格区间都在10-15万元之间,符合家庭预算,紧凑级车型众多,你提到的高尔夫和奥迪A3,高尔夫这个车还在区间范围内,但是奥迪A3由于是一线豪华品牌,价格已经脱离了10-15万区间了。

大众的高尔夫和奥迪的A3,这两个车一起不叫对于高尔夫来说万分的不公平,因为奥迪A3是豪华品牌的车,而且是一线豪华品牌,这等于是奥迪A6和大众迈腾或者帕萨特的比较,下面我们对比一下大众高尔夫和奥迪A3。

大众高尔夫定位于紧凑级轿车,厂家指导价格为:12.98-16.58万元,外观方面扁平的头部依然是全新数字高尔夫的显著标志,更低的视觉重心让新车的前脸更有气势。整个车的细节造型也很到位,采用扁平设计的 LOGO,结合左右两个大灯和日行灯的氛围灯带,有一种未来科技的感觉。

大众高尔夫大灯方面采用了名为IQ.LIGHT的全LED大灯,每个大灯组具有22个独立LED,可以最多以十种不同的方式点亮,进一步提升驾驶安全性。视觉效果上非常具有辨识度。

奥迪A3定位于紧凑级轿车,厂家指导价格为:20.31-24.32万元,也有了两个“面孔”,它的名字分别叫运动型和致雅型,但从实际情况来看二者区别并没有那么大,主要的区别来自于车头和轮圈,首先是车头,运动型内部的蜂窝装饰和前包围雾灯区域黑色装饰面积更大,致雅版则是银色饰条更大,第二是轮圈,运动版均采用的是双色设计,而致雅版则是全银色的。

奥迪A3的前大灯造型菱角分明,充满犀利感觉,周边采用了熏黑设计包围,增加了精致度,奥迪灯厂的名称在奥迪A3身上体现的淋漓尽致。

大众高尔夫车身侧面采用双色车身设计,整体造型更加时尚、动感。起来更加矮一点,整体有点扁平化,进一步增强了运动性与燃油经济性等。车身尺寸方面,长宽高分别为4284mm/1789mm/1457mm,轴距为2636mm。

奥迪A3车身侧面,采用了近乎于轿跑车型的运动风格,其中前后轮拱造型突出,同时车身中段采用内凹式线条设计,使得整车侧面线条丝毫不平庸。同时,双五辐式轮圈造型也进一步突出该车的年轻气息。

可以明显发觉三厢版车型相比两厢版大了一截,这不光是轴距的增加,而是三厢版整车尺寸都要稍大于两厢版,带来了更好的空间乘坐体验。不过,从车身姿态方面可以明显感觉出两厢版车型要更加动感,而三厢版稍显居家。

大众高尔夫 大众高尔夫车尾方面,车顶末端延伸出来一个小型扰流板,后包围凸出,提升尾部层次感。“GOLF”字母放置到了大众LOGO之下,看上去更加协调。此外,排气为隐藏式,但在后包围上依旧使用了双边共两出的镀铬装饰点缀。

大众高尔夫车尾灯,尾灯的造型也略有变化,线条偏硬,直来直去。侧面腰线往后延伸到尾灯,和后尾箱线条融为一体,尾灯面罩采用了激光镭雕效果,还具有流水转向的功能,内部灯组点亮后辨识度不错。

奥迪A3车尾部分,两厢版与三厢版也都采用了相同的设计元素,例如尾灯造型与熏黑式设计、后包围设计,以及双边共两出的排气布局等。而最不一样的除了突出的尾部造型外,左下角的“A3/A3L”成了分辨车型的身份标识。

大众高尔夫内饰还是大众典型风格,但是内饰方面重点突出了数字化,除了启动按键、双闪、P档、Autohold,车窗升降等屈指可数的几个屋里按键之外,其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中,高尔夫拥有五种主体模式可调,同时氛围灯等也会随之改变,也可以根据自己喜好选择主副氛围灯颜色,共30色。

奥迪A3内饰方面,两款车型基本保持相同的设计风格。具体来看,采用了平直的仪表台设计,丰富了其视觉层次感。同时,官方还在其部分配置的座椅处加入菱形纹路内衬,并配有浅色缝线,看上去更加精致,而位置更高的主驾驶位出风口和空调调节区域等整洁耐看。

大众高尔夫使用了当下流行的双联屏组合,10.25英寸液晶仪表盘为全系标配,并且主题样式进行了重新设计,色彩更加丰富,可自定义程度得到提升。8.25英寸中控屏采用了全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。中控屏内部搭载了MIB 3系统,由于整车实体按键的大幅削减,车机及空调等功能均被整合在这块屏幕里。

奥迪A3还使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,搭配内嵌式的中控多媒体触控屏与拨杆式电子换挡机构,让新车内部充满了科技感。配置方面,奥迪全新的虚拟驾驶舱技术成为标配;此外像全新的触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等也将出现在新车之上。

奥迪A3中控屏科技感十足,内部搭载最新一代MMI智能车机系统,操作界面逻辑清晰,响应速度不错,如果能加入类似奥迪A6L那种震动反馈就完美了。值得表扬的是,虽然车内整体都在往科技方向靠拢,但设计师仍然将空调控制面板和车辆功能设置以实体按键呈现,方便日常行车过程进行盲操作。

高尔夫配置普通天窗,其他配置方面,车子的智能配置方面也是比较齐全,辅助功能比较多,搭载了一键式智能驾驶辅助系统,预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置,让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。

高尔夫配置普通天窗,其他配置方面,车子的智能配置方面也是比较齐全,辅助功能比较多,搭载了一键式智能驾驶辅助系统,预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置,让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。

大众高尔夫的座椅使用真皮/翻毛皮混搭材质,座椅包裹性出色,快速过弯时候能提供一定的支撑性,空间方面,前排座椅调整到最低状态,身高180cm的体验者,头部空间剩余3指。

大众高尔夫后排座椅材质和前排一样,座椅填充物偏软,舒适性能得到保证,在前排座椅保持不变的前提下,后排头部空间剩余3指,腿部空间仅为一拳,空间表现不够出色,和同级竞品比较没有优势。

奥迪A3运动型和致雅型抛开造型不谈,对使用最大的影响就是座椅感受。虽然都是一体式造型,但是运动型的座椅包裹感明显更好,同时更薄的填充物也换来了更大的头部空间。而致雅型则牺牲一点空间换来更厚实更柔软的乘坐感受,该如何选择就看你的需求了。

身高182cm的体验者将前排座椅调至最低,两厢版车型的头部空间剩余四指/三厢版车型头部空间剩余三指。前排座椅保持不变的前提下,两厢版后排拥有两指的头部空间;三厢版拥有四指的腿部空间,整体空间表现一般。值得一提的是,全新A3两厢版乘坐空间的表现在我们意料之内,毕竟轴距没有变化,对它也没有太高的要求。而全新A3三厢的表现则是满足了我们的期待,加长的轴距带来了立竿见影的效果,后排表现已经可以和主打大空间的轩逸、朗逸平起平坐了。

大众高尔夫动力方面,搭载的是EA211系列发动机,匹配7速干式双离合变速箱动力总成,其中发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,动力足劲,具有超宽泛的扭矩爆发区间,比很多同价位、同型号的车都要高一些,只需要轻轻一踩油门就能得到很强的动力反馈,后续发动机在2500转左右时会有十分明显的爆发力且表现预期,同时还有很强的推背感,排气声浪比许多同期车更加有高级感。

奥迪A3将动力方面,搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为150马力(110kW),最大扭矩250牛·米,并满足国六排放标准;传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。
总结,我推荐你购买奥迪A3,他虽然价格比高尔夫高,但是品牌定位在那了,另外奥迪A3也是有两厢车和三厢车的,而大众的高尔夫只有两厢车。#车生活##汽车资讯#

卷卷的一学期,恰到中秋以及和敏敏的久别重逢,给自己找了个理由出去透透气,胃胀气也在今天有了点点好转哈哈哈,可能是昨天南瓜给的药和溜出去看了会医生的原因吧哈哈哈哈终于终于好了点,泪奔T﹏T
夸夸农夫山泉的包装,高级感十足,几块钱打造出几十块钱的效果,收到了中秋的第一个月饼耶嘿,虽然很少吃月饼,却觉得很暖心。
蛙蛙嫩嫩good每次出去玩玩嗨了都会忘了合影,不知道下次重逢又是什么时候辽。

【#新航天 新未来# 掀起十个热潮![打call]航天基地“锚定”发展机遇,奋勇向前】今年来,航天基地聚力十个航天,形成了航天、新能源新材料、高端装备制造等为代表的“3+3+2”现代产业体系,重点规划了十个科技产业园区。如今,紧抓发展机遇,全力掀起十个热潮,快和航小天一起来看看~

建园区 引项目 优服务
全速释放经济发展活力

今年来,航天基地坚持规划引领,聚焦项目为王扩增量,全速释放经济发展活力,打造经济发展的强力引擎。

瞄准新赛道,发展新经济。航天基地将招商引资作为新经济发展的“生命线”,掀起新经济招商热潮和“三商”建设热潮。通过主动拜访、龙头带动、以商招商等多种方式瞄准新兴产业招商,重点围绕新一代信息技术、高端装备制造、新能源新材料等战略性新兴产业。通过做实前期调研,搭建对外平台,拓展招商渠道,利用大活动大展会深化合作。

上半年,走访北京、广州、深圳、东莞等地调研优质企业50余家,促进合作落地事宜,共签约招商项目20个,涉及新能源新材料、智能制造、电子信息、航天及大数据云计算等多个领域。

随着招商成果逐步落地,航天基地又通过提升“硬环境”,打造“软环境”,夯实招商引资基础。今年来,航天基地为打造高新技术产业聚集平台,增强产业集聚效应,以十个科技产业园区建设为抓手,通过建设高品质现代化智慧园区,健全园区硬件配套设施,全力掀起了科技产业园建设热潮,为企业发展提供舒适“硬环境”。

目前,智慧经济产业园、电子信息产业园、新经济产业园项目、西安丝路工业互联网产业园项目等十个科技产业园区正在全力建设中。值得一提的是,为了给入驻企业以及企业员工提供从生产到生活的系统解决方案,各个园区在车位配比以及电梯配备等方面,重点考虑入驻企业及员工的生活工作需求。

其中,智慧经济产业园配置3556个停车位,配比1.4辆/百平米;新经济产业园配备车位2535个、电梯32部;西安丝路工业互联网产业园的车位配比达到1.5辆/百平米,电梯配比也高于标准办公及标准厂房配置。同时,园区内还配置了可同时容纳2000人就餐的食堂,可以充分满足园区生活服务配套。

在“软环境”方面,全力念好经济发展服务经,做企业的贴心服务管家,让航天基地成为生产、生活、生态、金融、科技人才互乘放大的主阵地。积极应用智能化场景,建设智慧园区,搭建智能配套服务体系,为入驻企业提供物业、金融、税务、财务、工商等全方位服务,做企业的贴心服务管家。

目前,航天基地在航天产业、新能源产业、高端装备制造产业等支柱产业发展上,保持着高速增长的态势;卫星应用、人工智能、大数据云计算等新兴产业,以研发设计、软件及信息服务等为支撑的现代产业,呈现了百花齐放、百舸争流的良好局面。

光伏、电子信息产业等增长较快,区内新能源企业隆基年产10GW单晶电池及配套中试项目一期产能逐步释放,拉动产业上下游同比高速增长,正在成为区域社会经济的中流砥柱。西安美畅产业园项目正式落户,将为航天基地光伏行业导入上下游资源以及在补链条、聚集群方面发挥重要作用。从服务业及其他产业来看,今年上半年,陕煤研究院、和硕物流等龙头企业支撑作用明显,科学研究和技术服务业、交通运输业等均呈现了较大规模的增长。

改造 提升 优化
全力打造宜居宜业新城

从 “扮靓、擦亮、点亮我的城”活动、织密交通网到全力掀起城市品质提升热潮、改善出行热潮、用电保障热潮、安全保障工作热潮,航天基地辖区道路街景不断焕新,出行更加便捷,生活更加舒适,一个宜居宜业的新城正在全速崛起。

为提升城市发展质量,航天基地“内外兼修”,加强城市“硬件”实力、提升城市“软件”内涵。交通建设既是民生工程,也是城市品质的重要呈现。在完善城市路网的基础上,聚焦公共交通领域,开通、优化多条公交线路,掀起改善出行热潮,让群众出行无忧。

目前已开通西安市人民医院航天城院区医患接驳公交保障线路、隆基科学城公交保障线路、动态公交等免费公交专线,并通过“运营优化”的方式,精准优化了航天环线公交车辆运营班次,将有效运力精准投放在客流高峰时段,满足了群众高峰时段的出行需求。此外,展开全面普查、梳理超配建停车位信息,重点对公建项目、移交停车管理权限实行集中管理,多途径盘活停车资源,并规划设立多个公共停车场,改善群众出行体验。

生活在航天基地,除了便捷的公共交通体验,还有绿草如茵的漫步空间、整齐划一的门头牌匾、色彩斑斓的绝美夜景……航天基地持续开展“扮靓我的城”“擦亮我的城”“点亮我的城”三项活动,掀起城市品质提升热潮,为市民群众营造舒适的生活氛围。

截至目前,航天基地已完成飞天路(神舟二路—神舟五路)、神舟三路(东长安街—航天大道)等15段道路行车道集中维护工作,累计提升行车道17.7公里,道路洗刨铺油约41万平方米。无障碍人行盲道、缘石坡道等也在同步推进、逐步完善,在提升市容环境的同时,为群众出行安全带去了保障。

漫步在“最美街道”雁塔南路(航天基地段),如置身在葱郁的森林,纵览犹如一条绿色长廊。按照“两年任务一年完成”的目标,航天基地已完成57个路段的道路绿化建设,累计建成绿地面积137万平方米,其中新建63万平方米,提升74万平方米,城市底色更显清新。同时,为营造“推窗见绿 出门进园”的生活环境,航天基地公园绿化建设正在有序推进中。

站在西安“南阳台”少陵塬,头顶星光点点,脚下花木锦绣,南看远山朦胧隐现,北望流光色彩斑斓。在城市夜景亮化工作上,航天基地则按照“节能、美观”原则,围绕主要道路路口景观,以及街道沿线景观树木亮化进行改造提升。同时,结合辖区整体路网结构,开展了“严保路灯亮灯率”专项整治活动,制定“路灯故障问题销号”制度,每日根据巡查问题逐一进行维修情况的检查核实,进一步夯实工作责任、提升工作效能。

安全是发展的生命线。当前疫情防控形势依然严峻,又逢秋季降雨增多,航天基地全力掀起安全保障工作热潮,紧盯重点点位,构筑防汛堡垒,落实防疫措施,筑牢“硬核”免疫屏障,同时,持续加强安全生产宣传,绷紧安全生产弦,全方位、多举措保障群众生命财产安全,给予辖区群众十足“安全感”。https://t.cn/A6IDwIXt


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