【每日一校】 第4站，我们来介绍燎原双语！
上海市燎原双语学校创立于1992年，坐落在上海市闵行区，校园文化积淀浓厚，环境优美，绿意葱茏，是上海市历史最为悠久的民办学校之一。
高中开设课程：IB、AP、OSSD课程
招生年级：8、9年级及少量10、11年级插班名额
入学条件：入学测试（笔试+面试）
学费：8.6万/学期
升学方向：加拿大、美国
升学成绩：燎原双语高中国际课程班加拿大高中项目已有26位学生收到91份大学录取通知，其中有17份录取通知来自世界排名第17位的多伦多大学，7份录取通知来自世界排名第27位的澳大利亚悉尼大学。录取通知还包括曼彻斯特大学，墨尔本大学等全球排名前30的知名学府
上海市燎原双语学校创立于1992年，坐落在上海市闵行区，校园文化积淀浓厚，环境优美，绿意葱茏，是上海市历史最为悠久的民办学校之一。
高中开设课程：IB、AP、OSSD课程
招生年级：8、9年级及少量10、11年级插班名额
入学条件：入学测试（笔试+面试）
学费：8.6万/学期
升学方向：加拿大、美国
升学成绩：燎原双语高中国际课程班加拿大高中项目已有26位学生收到91份大学录取通知，其中有17份录取通知来自世界排名第17位的多伦多大学，7份录取通知来自世界排名第27位的澳大利亚悉尼大学。录取通知还包括曼彻斯特大学，墨尔本大学等全球排名前30的知名学府
美都里慕2021年升学实绩来袭[嘿哈]
美术类特色校，优质的生源，优质的教育，
便利的校舍位置，优秀的升学指导，丰厚的升学奖学金！
学校地址：東京都新宿区百人町2-7-11
学校性质：一般社团法人 日本外语教育会
成立时间：1985年
学校特色：美术辅导
定 员：890人（中国留学生比例96%）
美都里慕日本语学校创立于1985年，是日本外语教育会的社团法人，也是法务庁东京入国管理局申请指定优良校和日本语教育振兴协会认定校。学校位于东京都新宿区，这里不仅是东京都行政的中心，也是早稻田大学，上智大学，东京理工大学，筑波大学等著名的院校的聚集地。学校也是以培养国际人才为交通特别方便，在东京最便利的山手线的新大久保车站，车站到学校步行3分
#MAMBA日本留学
vx:13694687907
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便利的校舍位置，优秀的升学指导，丰厚的升学奖学金！
学校地址：東京都新宿区百人町2-7-11
学校性质：一般社团法人 日本外语教育会
成立时间：1985年
学校特色：美术辅导
定 员：890人（中国留学生比例96%）
美都里慕日本语学校创立于1985年，是日本外语教育会的社团法人，也是法务庁东京入国管理局申请指定优良校和日本语教育振兴协会认定校。学校位于东京都新宿区，这里不仅是东京都行政的中心，也是早稻田大学，上智大学，东京理工大学，筑波大学等著名的院校的聚集地。学校也是以培养国际人才为交通特别方便，在东京最便利的山手线的新大久保车站，车站到学校步行3分
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【稳坐南京工程车销售头把交椅 福田瑞沃经销商南京振力实现发展加速跑】
一年销售超800台中轻型工程车是什么概念？这个数字将稳坐南京中轻型工程车销售的头把交椅！
去年，南京振力汽车销售有限公司（以下简称南京振力）在疫情不利影响下，年销量突破800台，获得了福田时代事业部优秀头雁奖，并获得了奖品奔驰轿车一辆。南京振力总经理周力告诉《润鼎商用车》记者："福田瑞沃深度洞察经销商的付出与努力，并且用重磅产品诠释这份荣誉，这更加激励全体员工的斗志，百尺竿头，更进一步。"
南京振力汽车销售有限公司总经理 周力
眼光独到 打造品类最全 质量最好金字招牌
2002年，周力的父亲周有华创立了南京永阳汽车销售有限公司（南京振力前身），自此开启了与福田瑞沃南近20年的合作。多年打拼，南京振力已成为当地中轻型工程车销售市场的绝对霸主，年销量稳定在800台左右，几乎领先竞争对手一半以上。
作为公司的第二代掌门人，周力从学校毕业后并没有第一时间回到南京振力，而是选择去了一家留学机构工作。2013年，回到南京振力的周力又从一线销售员干起，熟悉瑞沃营销政策、产品信息，了解门店运营模式，掌握客户需求。2014年，父亲周有华退居二线，25岁的周力正式成为南京振力管理者，虽然年纪不大，但此前两年多的历练让他蓄积了足够的能量，只待一鸣惊人。
当时的南京振力，年销售量不过200台左右，业绩很不理想。究其原因，主要是法规还未完善，农用车、三轮车挤占市场空间，正规工程车的销量得不到完全释放。大环境难以因个人之力改变，周力选择了"沉住气、先炼内功"，当机会降临时，自己一定要成为那个最有准备的人。
如何做好准备？首先是店面升级。随着用户趋向年轻化，新世代用户对经销商店面形象的要求和以往有很大不同，门店是否正规、整洁、宽敞成了用户心中判定经销商是否可信的重要标准。2019年，在福田瑞沃支持下，南京振力顺利获得C类经销商经营资格，店面标准全面升级，形象焕然一新。豪华、大气的装修让用户直观感受到南京振力的实力，对后续在门店保养、维修也更为放心。
市场需求不同，有爆款也有相对冷门的产品，囤积热销品，砍掉销量少的业务是很多人的经营方式，但周力选择了反其道而行之。"福田瑞沃是工程车市场领军品牌，品类覆盖齐全，我们要利用好这个优势，打造品类最全、品质最好的品牌形象，成为南京工程车销售的旗舰。只要用户一提起买工程车，就想到振力能满足他的一切需求。"
服务为王 国六时代占先机
周力信奉一条原则，第一辆车是销售卖出去的，第二辆车是服务卖出去的，好的服务体验将在建立用户粘性上发挥巨大作用。随着国六产品投放市场，南京振力工作重点开始向备战国六产品维保转移。
"福田瑞沃近两年组织了多场国六维保培训，包括线上和实操，通过培训，员工对国六产品维保有了更全面认知，维修中发现的问题也可以和讲师及时沟通，整体素质得到了很大提升。"周力说，配合福田瑞沃推进的"5G硬核服务"在用户中取得了良好反馈，同时针对本地用户的特殊需求，南京振力还针对性地打造了小故障20公里内上门维修服务政策，用户不必进站，减少了时间成本。
你若盛开，清风自来。2018年南京振力年销售量首次突破500台，2019年销量近600台，2020年销量超过800台，通过不断苦练内功，南京振力已经成为了当地工程车销售市场的金字招牌。
困难中沉得住气 带领铁军创造佳绩
2020年的一场疫情打乱了很多人的生活节奏，正月十五过后本应是工程车销售的传统旺季，但受疫情影响，南京振力当月几乎无法进行任何经营活动。艰难时刻，南京振力全体员工显现了素质和定力，最终销售成绩不但没有受影响，反而还取得了年销800台的突破。
疫情期间不能外出，那就打电话、聊微信，主动掌握用户方方面面的新需求；正常营业后，南京振力员工第一时间走进市场，给用户发放防疫物品。通过这些措施，用户和销售的心更近了，感情更深了，疫情缓解后，南京振力的营业额呈现了爆发式增长。
越是艰难的时刻，越能锻炼人，有了这次经历，南京振力营销团队迅速成长起来。时间来到2021年，全面切换国六让不少用户在本该汰旧换新的时候选择了观望，而蓝牌政策不明朗，又加剧了市场的不确定性，加之7月底南京疫情再次爆发，一个月的时间不能正常经营，南京振力面临的局势异常严峻。"我们迅速调整了打法，所有人员进入战斗状态，做好国六知识宣导，提升服务能力，切实把握用户诉求。"周力说，正是这些主动应变、扣住重点的措施让南京振力克服了重重困难，截止今年8月，其销售量已经接近400台，市场占有率稳步提升。
关于未来如何走，周力给自己定了一个目标，在政策和市场环境没有剧烈变化的情况下，他希望公司销量每年实现10%~20%的增长。
"福田瑞沃作为工程车市场领军品牌，多年来从产品品质到服务各个维度都在用户心里留下了良好印象。全面切换国六后，用户将更加倾向于选择瑞沃这样靠得住的大品牌。有好的产品做依托，再做好自己的营销推广工作，对于实现销售目标，我们有信心。"周力说。
一年销售超800台中轻型工程车是什么概念？这个数字将稳坐南京中轻型工程车销售的头把交椅！
去年，南京振力汽车销售有限公司（以下简称南京振力）在疫情不利影响下，年销量突破800台，获得了福田时代事业部优秀头雁奖，并获得了奖品奔驰轿车一辆。南京振力总经理周力告诉《润鼎商用车》记者："福田瑞沃深度洞察经销商的付出与努力，并且用重磅产品诠释这份荣誉，这更加激励全体员工的斗志，百尺竿头，更进一步。"
南京振力汽车销售有限公司总经理 周力
眼光独到 打造品类最全 质量最好金字招牌
2002年，周力的父亲周有华创立了南京永阳汽车销售有限公司（南京振力前身），自此开启了与福田瑞沃南近20年的合作。多年打拼，南京振力已成为当地中轻型工程车销售市场的绝对霸主，年销量稳定在800台左右，几乎领先竞争对手一半以上。
作为公司的第二代掌门人，周力从学校毕业后并没有第一时间回到南京振力，而是选择去了一家留学机构工作。2013年，回到南京振力的周力又从一线销售员干起，熟悉瑞沃营销政策、产品信息，了解门店运营模式，掌握客户需求。2014年，父亲周有华退居二线，25岁的周力正式成为南京振力管理者，虽然年纪不大，但此前两年多的历练让他蓄积了足够的能量，只待一鸣惊人。
当时的南京振力，年销售量不过200台左右，业绩很不理想。究其原因，主要是法规还未完善，农用车、三轮车挤占市场空间，正规工程车的销量得不到完全释放。大环境难以因个人之力改变，周力选择了"沉住气、先炼内功"，当机会降临时，自己一定要成为那个最有准备的人。
如何做好准备？首先是店面升级。随着用户趋向年轻化，新世代用户对经销商店面形象的要求和以往有很大不同，门店是否正规、整洁、宽敞成了用户心中判定经销商是否可信的重要标准。2019年，在福田瑞沃支持下，南京振力顺利获得C类经销商经营资格，店面标准全面升级，形象焕然一新。豪华、大气的装修让用户直观感受到南京振力的实力，对后续在门店保养、维修也更为放心。
市场需求不同，有爆款也有相对冷门的产品，囤积热销品，砍掉销量少的业务是很多人的经营方式，但周力选择了反其道而行之。"福田瑞沃是工程车市场领军品牌，品类覆盖齐全，我们要利用好这个优势，打造品类最全、品质最好的品牌形象，成为南京工程车销售的旗舰。只要用户一提起买工程车，就想到振力能满足他的一切需求。"
服务为王 国六时代占先机
周力信奉一条原则，第一辆车是销售卖出去的，第二辆车是服务卖出去的，好的服务体验将在建立用户粘性上发挥巨大作用。随着国六产品投放市场，南京振力工作重点开始向备战国六产品维保转移。
"福田瑞沃近两年组织了多场国六维保培训，包括线上和实操，通过培训，员工对国六产品维保有了更全面认知，维修中发现的问题也可以和讲师及时沟通，整体素质得到了很大提升。"周力说，配合福田瑞沃推进的"5G硬核服务"在用户中取得了良好反馈，同时针对本地用户的特殊需求，南京振力还针对性地打造了小故障20公里内上门维修服务政策，用户不必进站，减少了时间成本。
你若盛开，清风自来。2018年南京振力年销售量首次突破500台，2019年销量近600台，2020年销量超过800台，通过不断苦练内功，南京振力已经成为了当地工程车销售市场的金字招牌。
困难中沉得住气 带领铁军创造佳绩
2020年的一场疫情打乱了很多人的生活节奏，正月十五过后本应是工程车销售的传统旺季，但受疫情影响，南京振力当月几乎无法进行任何经营活动。艰难时刻，南京振力全体员工显现了素质和定力，最终销售成绩不但没有受影响，反而还取得了年销800台的突破。
疫情期间不能外出，那就打电话、聊微信，主动掌握用户方方面面的新需求；正常营业后，南京振力员工第一时间走进市场，给用户发放防疫物品。通过这些措施，用户和销售的心更近了，感情更深了，疫情缓解后，南京振力的营业额呈现了爆发式增长。
越是艰难的时刻，越能锻炼人，有了这次经历，南京振力营销团队迅速成长起来。时间来到2021年，全面切换国六让不少用户在本该汰旧换新的时候选择了观望，而蓝牌政策不明朗，又加剧了市场的不确定性，加之7月底南京疫情再次爆发，一个月的时间不能正常经营，南京振力面临的局势异常严峻。"我们迅速调整了打法，所有人员进入战斗状态，做好国六知识宣导，提升服务能力，切实把握用户诉求。"周力说，正是这些主动应变、扣住重点的措施让南京振力克服了重重困难，截止今年8月，其销售量已经接近400台，市场占有率稳步提升。
关于未来如何走，周力给自己定了一个目标，在政策和市场环境没有剧烈变化的情况下，他希望公司销量每年实现10%~20%的增长。
"福田瑞沃作为工程车市场领军品牌，多年来从产品品质到服务各个维度都在用户心里留下了良好印象。全面切换国六后，用户将更加倾向于选择瑞沃这样靠得住的大品牌。有好的产品做依托，再做好自己的营销推广工作，对于实现销售目标，我们有信心。"周力说。
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