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国王走后，那些好奇的人们又围拢
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牵数字的运用，准确地描写出小人们为了把“我”困住所花费的巨大人力
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NingBo｜自然美美容
Design by 慕梵® | Studio
Designer：Leo Fang
Address: NingBo，China
Year: 2019

有一种最纯粹的美是由内向外自然呈现的，自然即是美。为贴合品牌理念，在设计上我们采用了大量的木质元素，其特有的质感，营造出了一个静谧舒适的享受空间，推门进入就如回归自然。 https://t.cn/RJwcVDO

ZUH✈️JUZ

时隔两个多月，再次从珠海出发，仍然是选择入住机场对面的酒店。起飞前不到两小时才起床洗澡，再慢悠悠地步行几分钟前往机场。接近航站楼时，升舱短信适时发来了。

搭乘摆渡车到23号远机位上飞机。这个环节，珠海机场管理挺细致的。摆渡车只开启离飞机客梯最近的那个门，下了几位旅客之后，地服示意其他旅客在车上稍等，分批下车。想起前些天飞常德机场，尽管机场不大，机位离航站楼不远，邻近机坪上也没有其他飞机，但是进出港时都要搭乘摆渡车，而不是步行。进港下客时，摆渡车开启两个门，唯独关闭了离航站楼入口最近的那个车门（我站的位置）。出港下客时，还是开启两个门，关闭的又是我那个位置的车门[裂开]。

本次航班3个商务舱座位全满。座位前方的隔板被踩得肮脏不堪。由于要求每位旅客进行手部消毒，并把湿巾丢弃之后再进入客舱，所以登机速度较慢，乘务长没空过来问候，不过水、眼罩耳塞拖鞋三件套已经提前放置好。准备进行安全演示时，乘务长出现，我赶紧征得她的同意，换到超经座位。

刚换好座位时，安全员把我的行李拿到后一两排的位置，然后提醒了我。紧接着看到另一位商务舱旅客的行李（比我的尺寸小一些）被安放到我原来放行李的2DF上方行李架。华夏CRJ前舱的行李架空间本来就比较紧张，因为左侧没有行李架，右侧才有，而且常常还会放着机组行李箱（今天2DF上方的一半空间就是）。前些天官方发布的视频里，华夏副总自己就说机组行李箱占用空间容易引起旅客反感。今天的上座率也就五六成，经济舱前几排基本是空的，其实移动行李没有给我带来什么实质性的不便，但这个操作还是让我感到匪夷所思。

选择本侧位置是想拍一张宝安机场全景，结果记录信息没看窗外的半分钟里，刚好飞过了宝安机场（图5画面以外左侧）。那就拍一拍深圳北部以及东莞吧[doge]。

巡航之后，乘务长送来了餐盒，并询问饮料选择，选项有水、温水、茶水、咖啡、苹果汁、可乐。之前在地面，和Harvey老师交流，他说到华夏永远都没吃的，我还没来得及回复呢，心想这次居然有吃的。打开餐盒发现只是酸奶和坚果[允悲]。不过坚果其实合我意，以前还能够方便出国旅行的时候，我经常跑去土耳其的酒店常（shua）住（fang），每天最爱的早餐就是一个放足各种配料的mixed omelette，一大盘水果，以及一大盘坚果。也就2019年的事情吧，恍如隔世…

#华夏航空无限飞# https://t.cn/zRzdTRt