我奉劝那些想买本田飞度的朋友一定要三思而行，花9万多买个最低配，什么配置都没有，只有3气囊，难道就是为了它那百公里5L的油耗?一年下来也省不了多少钱，买个国产的领克不是更好么？
当初我买车的时候，主要考虑家用代步，听了朋友的推荐，主要关注了领克03，还有本田的飞度和凌派，凌派是三缸机，直接就被我PASS掉了，朋友强烈建议我买飞度，这几个车我都去4S店试驾了一下，领克的内饰让我感觉就像是坐进了一辆几十万的豪华车一样，运动时尚，到处都是满满的科技感，而当我试驾过飞度之后，我真的是没法用语言来形容，这也叫车么？而且最低配没现车，至少得等3个月，销售态度也是爱买不买，至于这辆车到底怎么样，下面大家就先来听听我对飞度这辆车的感受吧：
1、外观这个东西见仁见智吧，我不太喜欢两厢车，就好像是面包车一样，一点也不大气，做工一般，缝隙不均匀，虽然这车便宜，也不能这么应付吧，另外钣金和车漆特别薄，机盖和车门用手指一按就凹进去了。
灯光是卤素的，亮度就不用说了，没路灯的地方视线很不好，也没有日行灯，最让人不能接受的是轮毂还是铁质的，现在铝合金轮毂应该都是标配了吧，整体外观上更加圆润可爱了，还没有老款看上去那么运动，前面还可爱一点，从尾部看上去，和面包车没什么两样。
2、内饰基本上能看到的地方都是硬塑料，座椅也全部是织布的，方向盘也不是真皮，配置上可以说简约，其实就是简陋，USB接口没有 ，手机充电非常不方便只有一个7寸的小液晶屏幕，没有雷达和倒车影像，这样的内饰没什么好说的，更是和高级感没有一点关系，最让人无语的是连喇叭都简配了，音响都没有，我想也就飞度是这样了吧。
3、空间在A0级别的车里算大的，但是也只能说是够用，后排座椅不能完全放平，因为是两厢的设计，后备箱空间一般，要是想后备箱多放东西，只能把后排放倒，相当于放弃了两个座位。
4、新飞度搭载了一台1.5升的自然吸气发动机，最大功率96KW，可以提供131匹马力，最大扭矩155牛米，匹配的是CVT变速箱，动力方面和涡轮增压车型不能比，只能说家用足够，提速也还可以，但是也仅限于60公里以内的速度，当车速上来以后，发动机就有点力不从心了，噪音同时也会加大，这款CVT变速箱虽然平顺性没问题，但是避免不了它的通病，低速状态下会有轻微的顿挫，而且当上坡或者开空调的时候，都会影响动力。
5、我听不少人说飞度的油耗在5到6升，仪表显示也确实如此，但是一般同级别的车最多也就7升，相当于百公里多用了1升油，以一辆家用车一个月跑一千公里来计算，一年也就多用了120升油，按照现在6.85的油价来计算，一年下来也就是800多，就为了省这么点油钱，买这么一样丐版车真的值得么？
6、舒适性方面，飞度的减震偏硬，过减速带会有颠簸的感觉，座椅偏硬，包裹性一般，不适合长时间乘坐，车内的隔音效果一般，车速60公里以上就会有明显的胎噪和风噪，不过这个问题也是这个级别所有车都绕不开的问题。
7、方向盘有一点虚位，不过影响不大，刹车前段有点软，中断才有力，至于底盘还算可以，比上一代强多了，没有那么松散。
（以上是一位网友的投稿）
【小控说】
其实飞度在这个级别来说质量还是很可靠的，从它的销量和口碑上就能看出来，不然也不会出现一车难求的现象，另外空间也是本田的拿手看家本领，这样一款小车就可以提供这么大的乘坐空间，不得不佩服设计师的用心，另外飞度这款地球梦发动机是十佳发动机之一，虽然排量小，但是动力十足，提速也很快，搭配CVT变速箱，平顺性和稳定性都得到了保障。
至于性价比方面来说，确实一般，不过没有完美的车，如果你对内饰和配置要求不是很高，而更看重空间和油耗的话，飞度也是一个不错的选择。
当然领克也是一个不错的选择，作为高端国产品牌，运动时尚的外观和精致的内饰，以及随叫随到的动力是它最吸引人的地方，254匹马力，350牛米，百公里加速5.9秒，各种高科技配置比如360环影，自适应巡航等更是一个也没有落下，让你用一辆家用车的钱就体验到了性能车的驾驶感受。
内饰用料扎实，大面积用了alcantara，连车顶也没有放过，这可是只有高端车上才会用到的材料，满满的高级感，做工部分也很到位，细节把控很好，像座椅加热通风类似的功能就不用说了，基本上你能想到的舒适性配置都有，最重要的是这款车虽然动力好，但是官方油耗只有6.2升，很令人满意。
不过两个车的主打方向还是有所区别的，飞度更适合家用上下班代步，领克更偏向运动，而且领克价格也要比飞度高出不少，至于怎么选择就看你自己的需求了。#汽车杂谈#
当初我买车的时候，主要考虑家用代步，听了朋友的推荐，主要关注了领克03，还有本田的飞度和凌派，凌派是三缸机，直接就被我PASS掉了，朋友强烈建议我买飞度，这几个车我都去4S店试驾了一下，领克的内饰让我感觉就像是坐进了一辆几十万的豪华车一样，运动时尚，到处都是满满的科技感，而当我试驾过飞度之后，我真的是没法用语言来形容，这也叫车么？而且最低配没现车，至少得等3个月，销售态度也是爱买不买，至于这辆车到底怎么样，下面大家就先来听听我对飞度这辆车的感受吧：
1、外观这个东西见仁见智吧，我不太喜欢两厢车，就好像是面包车一样，一点也不大气，做工一般，缝隙不均匀，虽然这车便宜，也不能这么应付吧，另外钣金和车漆特别薄，机盖和车门用手指一按就凹进去了。
灯光是卤素的，亮度就不用说了，没路灯的地方视线很不好，也没有日行灯，最让人不能接受的是轮毂还是铁质的，现在铝合金轮毂应该都是标配了吧，整体外观上更加圆润可爱了，还没有老款看上去那么运动，前面还可爱一点，从尾部看上去，和面包车没什么两样。
2、内饰基本上能看到的地方都是硬塑料，座椅也全部是织布的，方向盘也不是真皮，配置上可以说简约，其实就是简陋，USB接口没有 ，手机充电非常不方便只有一个7寸的小液晶屏幕，没有雷达和倒车影像，这样的内饰没什么好说的，更是和高级感没有一点关系，最让人无语的是连喇叭都简配了，音响都没有，我想也就飞度是这样了吧。
3、空间在A0级别的车里算大的，但是也只能说是够用，后排座椅不能完全放平，因为是两厢的设计，后备箱空间一般，要是想后备箱多放东西，只能把后排放倒，相当于放弃了两个座位。
4、新飞度搭载了一台1.5升的自然吸气发动机，最大功率96KW，可以提供131匹马力，最大扭矩155牛米，匹配的是CVT变速箱，动力方面和涡轮增压车型不能比，只能说家用足够，提速也还可以，但是也仅限于60公里以内的速度，当车速上来以后，发动机就有点力不从心了，噪音同时也会加大，这款CVT变速箱虽然平顺性没问题，但是避免不了它的通病，低速状态下会有轻微的顿挫，而且当上坡或者开空调的时候，都会影响动力。
5、我听不少人说飞度的油耗在5到6升，仪表显示也确实如此，但是一般同级别的车最多也就7升，相当于百公里多用了1升油，以一辆家用车一个月跑一千公里来计算，一年也就多用了120升油，按照现在6.85的油价来计算，一年下来也就是800多，就为了省这么点油钱，买这么一样丐版车真的值得么？
6、舒适性方面，飞度的减震偏硬，过减速带会有颠簸的感觉，座椅偏硬，包裹性一般，不适合长时间乘坐，车内的隔音效果一般，车速60公里以上就会有明显的胎噪和风噪，不过这个问题也是这个级别所有车都绕不开的问题。
7、方向盘有一点虚位，不过影响不大，刹车前段有点软，中断才有力，至于底盘还算可以，比上一代强多了，没有那么松散。
（以上是一位网友的投稿）
【小控说】
其实飞度在这个级别来说质量还是很可靠的，从它的销量和口碑上就能看出来，不然也不会出现一车难求的现象，另外空间也是本田的拿手看家本领，这样一款小车就可以提供这么大的乘坐空间，不得不佩服设计师的用心，另外飞度这款地球梦发动机是十佳发动机之一，虽然排量小，但是动力十足，提速也很快，搭配CVT变速箱，平顺性和稳定性都得到了保障。
至于性价比方面来说，确实一般，不过没有完美的车，如果你对内饰和配置要求不是很高，而更看重空间和油耗的话，飞度也是一个不错的选择。
当然领克也是一个不错的选择，作为高端国产品牌，运动时尚的外观和精致的内饰，以及随叫随到的动力是它最吸引人的地方，254匹马力，350牛米，百公里加速5.9秒，各种高科技配置比如360环影，自适应巡航等更是一个也没有落下，让你用一辆家用车的钱就体验到了性能车的驾驶感受。
内饰用料扎实，大面积用了alcantara，连车顶也没有放过，这可是只有高端车上才会用到的材料，满满的高级感，做工部分也很到位，细节把控很好，像座椅加热通风类似的功能就不用说了，基本上你能想到的舒适性配置都有，最重要的是这款车虽然动力好，但是官方油耗只有6.2升，很令人满意。
不过两个车的主打方向还是有所区别的，飞度更适合家用上下班代步，领克更偏向运动，而且领克价格也要比飞度高出不少，至于怎么选择就看你自己的需求了。#汽车杂谈#
长沙，为什么火？
长沙，真是火。火到了什么程度？估计连长沙人自己都说不清楚。
那天傍晚，我从河西打车准备到河东的五一广场去转转。过南湖隧道时，朋友发来微信，建议我去天宝兄弟。“简直太好吃了，平常要排五六个小时的队呢。”我让司机师傅改了方向，奔着汇景城的天宝兄弟去了。
从书院街汇景城旁的写字楼刚进去，怀疑自己是不是找错了地方？汇景城在装修，写字楼的人也不多。出了电梯才发现，不到5点钟，大家已经在店门口排队了。庆幸来得早，要不真得排上几个小时。
长沙，对于排队这样的名场面，已经司空见惯了。不说茶颜悦色和文和友，但凡能有点小名气的地方，都有人在排队。就连藏在巷子口的糖油坨坨，排队的人也都是从早到晚。难怪，一个城市如果没有人排队，怎能对得起火爆的名气？
人们初到长沙，总喜欢去解放西路五一广场。对，就是那个快要变成全宇宙的热闹中心，热闹得不能再热闹的五一广场。我也总和朋友说，只有去了半夜的五一广场，你才知道什么是“热闹”。
五一广场的“热闹”我始终无法用语言形容。我一直好奇，那些就像从地里疯长出来的逛街的人，到底都来自哪里？又要逛到什么时候？人们哪里来的那么大的精神？又是哪里来的那么大的兴趣？慢慢的，这样场面见得多了，也就司空见惯了。长沙的火爆就是这么精灵古怪，毫无来由。火就是火，为何还需要理由？
其实，关于长沙的火，我听到最多说法是，长沙的房价便宜。人们没有压力，街上也就热闹了。我觉得，把城市消费的活力归结于房价高低，多少有些偏颇。毕竟，深夜十二点还在步行街的金店里讨价还价的生活态度，不是所有城市的人，可以轻易学会的。
那么，长沙到底为什么这样火？前不久，在长沙举办的中国城市夜间经济发展峰会上，专家们总结长沙火爆的原因是：城市自带网红的特性、城市管理者的包容，以及城市新消费的崛起。在这次峰会上，众多专家到场各抒己见，不过，再厉害的专家也没有敌过那天到场的柠季、盛香亭、泡泡玛特、墨茉点心局、天宝兄弟等品牌的创始人，他们也成了会场中最大的网红，因为他们才是深知长沙火爆的那群人。
真的，长沙的火，和他们有着密不可分的关系。他们就像金庸小说的高手，各立门派而又悄然生长，可以于乱军之中取商业硕金，最终形成各自的商业势力，造就了商业的武林江湖。
网红、流量、新零售等等，让长沙成为火爆城市的样本。在“样本”的背后，思考最多的是，这些网红、流量和新零售样本为何会在长沙疯狂生长，而不是别的地方？除去经济驱动的模型之外，我更愿意心里或文化的内在去探讨这个问题。
比如，我所认可的长沙城市心态。
在我所走过的城市中，似乎没有比长沙的心态更好的了。就像芒果台的那些综艺节目，简单、快乐、不用苦思冥想背后的哲理和逻辑，唱唱跳跳高兴就好。我相信，这种心态不仅折射出长沙人心里的快乐，也影响了长沙人的快乐。城市在发展的过程中，需要轻松上阵，不需要负重前行。心态好了，做什么事情都会好。就像我一直觉得，高考的学霸不光是基础知识学的好，心态好才是考出高分的原因。心态好了就能出人意料，就能胜人一筹。想着挣大钱，但小钱也是钱。长沙的网红商业，消费门槛都不算高，即便是小贵，也不会吓退普通人，聚少可以成多，积土可以成山。如此，才能风雨兴焉。有着这么多神仙美味的长沙，背后其实是简单快乐蒸蒸日上的好心态。
比如，我所赞同的长沙城市包容。
城市有所包容的，才能有所发展。这种包容，是城市管理者对自己城市包容。在解放西路、黄兴中路一带，街道上的霓虹璀璨已经令香港油尖旺所不及。各种精致的、别致的、雅致的霓虹灯光和各种夸张的、夸大的、夸饰的商业招牌满目皆是，由此营造的绚烂的商业氛围让城市的活力变得身不由己。
真的很庆幸，长沙城市管理部门对于城市商业的包容，让城市充满了活力。庆幸他们没有为城市街道的门脸统一规划招牌的字体、字号，没有为城市商业的门头统一招牌的颜色、没有将城市商业的浮夸装饰统一缴获，是这种很接地气的包容，让长沙的夜晚也如鱼得水。
再比如，我所佩服的长沙城市格局。
我一直觉得城市的格局不是盖了多少高楼，引进了多少项目。格局是自我认知的突破，于城市也是如此。就像每次随便走进一家茶颜、墨茉、炊烟、费大时，都可以从那问候声中，感受到城市的声音，这就是一种城市在发展中的格局。
曾经沧海，除却巫山。真正的长沙城市格局就先做好当下，然后放眼未来。
虽然在长沙的娱乐美食背后，还有绝对不可忽视的中联重科、三一重工、山河智能等在国内占有一席之地的重型机械产业，更有像中建五局、湖南建工这样实实在在的基础性行业，作为GDP超万亿的城市，每个行业都在各自的赛道上前行。所有的前行都是从当下开始，然后再毫不夸张地勾画出城市火爆的格局。
很多年以前，长沙人以湘江为界，一边称为河东，另一边称为河西。河东是老长沙的底子，从天心阁的城楼下一直走到太平老街，会看到这个城市的底色。
今天，从长沙一条条老街走出去，会在夜间看到德思勤24小时书店灯光的闪耀，会看到梅溪湖夜景喷泉的多姿，会听到洋湖湿地公园鸟鸣的婉转，也会感到到荟聚、天街等新商业的脚步的步步紧逼。不论河东河西，同样的人来人往，同样的车水马龙，所有的人都在同样的不眠中，感受着长沙的火爆。
此时，不远处岳麓山上岳麓书院已经成为夜色浸染的美丽背景，朗朗的读书声也似乎穿越千年，开始重新打量这个城市的给人带来的惊喜，那种令人出乎意料的惊喜。
长沙，真的很火，也真的火得令人出乎意料。
长沙，真是火。火到了什么程度？估计连长沙人自己都说不清楚。
那天傍晚，我从河西打车准备到河东的五一广场去转转。过南湖隧道时，朋友发来微信，建议我去天宝兄弟。“简直太好吃了，平常要排五六个小时的队呢。”我让司机师傅改了方向，奔着汇景城的天宝兄弟去了。
从书院街汇景城旁的写字楼刚进去，怀疑自己是不是找错了地方？汇景城在装修，写字楼的人也不多。出了电梯才发现，不到5点钟，大家已经在店门口排队了。庆幸来得早，要不真得排上几个小时。
长沙，对于排队这样的名场面，已经司空见惯了。不说茶颜悦色和文和友，但凡能有点小名气的地方，都有人在排队。就连藏在巷子口的糖油坨坨，排队的人也都是从早到晚。难怪，一个城市如果没有人排队，怎能对得起火爆的名气？
人们初到长沙，总喜欢去解放西路五一广场。对，就是那个快要变成全宇宙的热闹中心，热闹得不能再热闹的五一广场。我也总和朋友说，只有去了半夜的五一广场，你才知道什么是“热闹”。
五一广场的“热闹”我始终无法用语言形容。我一直好奇，那些就像从地里疯长出来的逛街的人，到底都来自哪里？又要逛到什么时候？人们哪里来的那么大的精神？又是哪里来的那么大的兴趣？慢慢的，这样场面见得多了，也就司空见惯了。长沙的火爆就是这么精灵古怪，毫无来由。火就是火，为何还需要理由？
其实，关于长沙的火，我听到最多说法是，长沙的房价便宜。人们没有压力，街上也就热闹了。我觉得，把城市消费的活力归结于房价高低，多少有些偏颇。毕竟，深夜十二点还在步行街的金店里讨价还价的生活态度，不是所有城市的人，可以轻易学会的。
那么，长沙到底为什么这样火？前不久，在长沙举办的中国城市夜间经济发展峰会上，专家们总结长沙火爆的原因是：城市自带网红的特性、城市管理者的包容，以及城市新消费的崛起。在这次峰会上，众多专家到场各抒己见，不过，再厉害的专家也没有敌过那天到场的柠季、盛香亭、泡泡玛特、墨茉点心局、天宝兄弟等品牌的创始人，他们也成了会场中最大的网红，因为他们才是深知长沙火爆的那群人。
真的，长沙的火，和他们有着密不可分的关系。他们就像金庸小说的高手，各立门派而又悄然生长，可以于乱军之中取商业硕金，最终形成各自的商业势力，造就了商业的武林江湖。
网红、流量、新零售等等，让长沙成为火爆城市的样本。在“样本”的背后，思考最多的是，这些网红、流量和新零售样本为何会在长沙疯狂生长，而不是别的地方？除去经济驱动的模型之外，我更愿意心里或文化的内在去探讨这个问题。
比如，我所认可的长沙城市心态。
在我所走过的城市中，似乎没有比长沙的心态更好的了。就像芒果台的那些综艺节目，简单、快乐、不用苦思冥想背后的哲理和逻辑，唱唱跳跳高兴就好。我相信，这种心态不仅折射出长沙人心里的快乐，也影响了长沙人的快乐。城市在发展的过程中，需要轻松上阵，不需要负重前行。心态好了，做什么事情都会好。就像我一直觉得，高考的学霸不光是基础知识学的好，心态好才是考出高分的原因。心态好了就能出人意料，就能胜人一筹。想着挣大钱，但小钱也是钱。长沙的网红商业，消费门槛都不算高，即便是小贵，也不会吓退普通人，聚少可以成多，积土可以成山。如此，才能风雨兴焉。有着这么多神仙美味的长沙，背后其实是简单快乐蒸蒸日上的好心态。
比如，我所赞同的长沙城市包容。
城市有所包容的，才能有所发展。这种包容，是城市管理者对自己城市包容。在解放西路、黄兴中路一带，街道上的霓虹璀璨已经令香港油尖旺所不及。各种精致的、别致的、雅致的霓虹灯光和各种夸张的、夸大的、夸饰的商业招牌满目皆是，由此营造的绚烂的商业氛围让城市的活力变得身不由己。
真的很庆幸，长沙城市管理部门对于城市商业的包容，让城市充满了活力。庆幸他们没有为城市街道的门脸统一规划招牌的字体、字号，没有为城市商业的门头统一招牌的颜色、没有将城市商业的浮夸装饰统一缴获，是这种很接地气的包容，让长沙的夜晚也如鱼得水。
再比如，我所佩服的长沙城市格局。
我一直觉得城市的格局不是盖了多少高楼，引进了多少项目。格局是自我认知的突破，于城市也是如此。就像每次随便走进一家茶颜、墨茉、炊烟、费大时，都可以从那问候声中，感受到城市的声音，这就是一种城市在发展中的格局。
曾经沧海，除却巫山。真正的长沙城市格局就先做好当下，然后放眼未来。
虽然在长沙的娱乐美食背后，还有绝对不可忽视的中联重科、三一重工、山河智能等在国内占有一席之地的重型机械产业，更有像中建五局、湖南建工这样实实在在的基础性行业，作为GDP超万亿的城市，每个行业都在各自的赛道上前行。所有的前行都是从当下开始，然后再毫不夸张地勾画出城市火爆的格局。
很多年以前，长沙人以湘江为界，一边称为河东，另一边称为河西。河东是老长沙的底子，从天心阁的城楼下一直走到太平老街，会看到这个城市的底色。
今天，从长沙一条条老街走出去，会在夜间看到德思勤24小时书店灯光的闪耀，会看到梅溪湖夜景喷泉的多姿，会听到洋湖湿地公园鸟鸣的婉转，也会感到到荟聚、天街等新商业的脚步的步步紧逼。不论河东河西，同样的人来人往，同样的车水马龙，所有的人都在同样的不眠中，感受着长沙的火爆。
此时，不远处岳麓山上岳麓书院已经成为夜色浸染的美丽背景，朗朗的读书声也似乎穿越千年，开始重新打量这个城市的给人带来的惊喜，那种令人出乎意料的惊喜。
长沙，真的很火，也真的火得令人出乎意料。
混吃混喝的日子真是难熬
运动不行
走路也不行
连坐着都不行
只能躺着
若非要任性的出去走走
身体马上采取行动惩罚你
真是佩服那些长期瘫痪在床还坚持活着的人
这么痛苦的活躺尸生活
半个月我都感觉熬不过去了
再次强调
安乐死应该合法化
绝对的坚定支持安乐死合法化
严重老龄化的社会
多少长期卧床生活不能自理的老人
在痛苦的煎熬
求生不得，欲死不能
多少家庭因此被拖垮
而作为家属
这种精神肉体经济的多重折磨
只有到自己家里有这样的老人
你才能深刻体会到
到了那一刻
一个“孝”字是多么沉重的压力
让人生不如死
人哪
就是喜欢好了伤疤忘了疼
生病的时候
才会记起健康的重要性 https://t.cn/RyhotFL
运动不行
走路也不行
连坐着都不行
只能躺着
若非要任性的出去走走
身体马上采取行动惩罚你
真是佩服那些长期瘫痪在床还坚持活着的人
这么痛苦的活躺尸生活
半个月我都感觉熬不过去了
再次强调
安乐死应该合法化
绝对的坚定支持安乐死合法化
严重老龄化的社会
多少长期卧床生活不能自理的老人
在痛苦的煎熬
求生不得，欲死不能
多少家庭因此被拖垮
而作为家属
这种精神肉体经济的多重折磨
只有到自己家里有这样的老人
你才能深刻体会到
到了那一刻
一个“孝”字是多么沉重的压力
让人生不如死
人哪
就是喜欢好了伤疤忘了疼
生病的时候
才会记起健康的重要性 https://t.cn/RyhotFL
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