【星途LX定名追风，不过外观依旧是个槽点！】星途LX产品正式定名“追风”，与之前定名的”揽月“、”凌云“共同构建了星途汽车的家族化命名体系，也高度契合了星途汽车“极智新国创”的品牌定位。星途“追风“产品名称的发布，以及即将面世的星途追风升级产品，都将为星途汽车提升品牌与产品的知名度，提升产品的市场认可度和销量起着至关重要的作用。
【星途LX定名“追风” 】近日，星途LX产品正式定名“追风”，与之前定名的”揽月“、”凌云“共同构建了星途汽车的家族化命名体系，也高度契合了星途汽车“极智新国创”的品牌定位。星途“追风“产品名称的发布，以及即将面世的星途追风升级产品，都将为星途汽车提升品牌与产品的知名度，提升产品的市场认可度和销量起着至关重要的作用。
“以质量创品牌”，星途上半年销量劲增145%
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
近日，媒体从星途品牌了解到，6月份星途销量表现持续抢眼，同比增长约167%。截止到2021年6月底，星途汽车上半年累计销量同比增长约145%。产品持续热销的背后，是星途汽车在品牌、产品、渠道、服务四大方面的一系列变革焕新动作。站在品牌成立两周年的新起点，星途汽车正式步入“以质量创品牌”发展快车道。
“极智新国创”，品牌向上进阶新蓝图
据乘联会公布的数据显示，今年1-6月的零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%,仍处于2011年以来1-6月同期增速的历史高位。1-6月超强增长的原因首先是2020年1-6月全国乘用车市场累计零售下滑23%的低基数效应。其次是新能源车的增长贡献度不断加大，贡献1-6月同比增速9个百分点。
而星途在持续表现抢眼的销售中，其中两款销量主力车型星途LX和星途TXL分别增长约135.2%和58.5%。表现均超过全国平均水平。
【上海车展发布““极智新国创”全新品牌定位】
早在4月份上海车展，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技术研发总院院长、EXEED星途品牌总经理高新华博士正式对外宣布了星途“极智新国创”全新品牌定位，并发布了“用户共创计划”以及未来“4F”产品开发目标，高新华表示，“ 星途将致力于成为一个‘懂用户所想、宠用户所需’的高端智能品牌”。
随着中国汽车存量市场的到来，星途品牌独树一帜玩起“用户共创+国创”的体验式营销打法，确实能迅速抢占消费者心智高地，形成良好的口碑效应。
全明星家族扩容布局，开辟了全新细分市场
乘联会公布的数据显示，6月自主品牌零售约60万辆，同比增长16%，环比5月增长2%，相对2019年6月下降6%。自主品牌批发市场份额42.8%，较同期份额增长11%；且国内零售份额为38%，同比增7个百分点。自主品牌头部企业产业链韧性强、有效克服芯片短缺压力，且在新能源获得明显增量，因此比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比高幅增长。
奇瑞在高增长的背后离不开星途等奇瑞家族品牌的给力。2021上半年，星途汽车始终保持着密集的新产品开发和市场投放速度，通过优化市场产品布局，以期满足用户全方位的用车需求。
【“极智超纲SUV”星途LX凡尔赛版】
定位于“极智超纲SUV”的星途LX 1.6T凡尔赛版搭载12大标配和8大同级标杆科技在上海车展领潮上市，该车型瞄准Z世代年轻消费群体，满足他们喜欢个性化、追求自我价值感的情感需求，为星途LX车型开辟了全新细分市场。
【“13万元级最强四驱SUV”星途TX超能四驱版】
星途TX超能四驱版自6月5日上市以来，凭借着82.3km/h的惊人麋鹿成绩迅速被消费者冠以“麋鹿神车”、“中国SUV麋鹿成绩开创者”称号，同时也夯实了其“13万元级最强四驱SUV”的产品定位，其底盘操稳性和紧急安全避障能力得到充分验证。
打造“命运共同体”，携手经销商构建多元化网络生态
今年5月份，星途汽车正式发布了 “1+N+X”全新星火渠道模式。与此同时，全国范围内迎来了近百家星途体验中心的同步开业，在该模式下，2021年底，星途汽车将实现200家星途体验中心+200家专营店+1000家授权体验店的多元化网络生态布局，使更多用户享受到“足不出市、行不跨区”的高效、便捷式服务体验。同时，星途汽车也坚守“高质增长”的运营理念，推出了一系列经销商帮扶政策和管理措施，为各级网络赋能，实现降本增效，逐步成就用户、经销商、合作伙伴多方共赢的发展愿景。
【5月份，星途汽车百城百店同步开业】
通过 “强品牌、立产品、拓渠道、圈人群”四维一体的品牌发展策略，星途汽车2021上半场战役取得“赛季首胜”。下半年，全新一代TXL 2.0T，以及搭载“世界首创”、“中国唯一双电机驱动”DHT混动变速箱的星途LX phev两款车型也将陆续上市，星途汽车销量有望迎来新一轮增长。
6月乘用车生产150.3万辆，同比2020年6月下降13.9%，其中豪华品牌生产同比增长1%，合资品牌生产下降35%，自主品牌生产增长20%。由于芯片供给是全球性的暂时不足，因此国际车企面临较大压力，而自主车企克服芯片短缺，形成危机下的良好增长态势。自主品牌主力企业适应芯片短缺的环境变化，加大供应链的强链补链，像奇瑞等很多自主品牌车企建立与汽车芯片企业的更紧密的合作关系，获得一定的芯片保障，同时自主车企加大二级流通市场的芯片采购，确保了部分芯片的有效保障。星途在整个奇瑞集团架构的运筹下，一定能在下半年获得更好的表现。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
近日，媒体从星途品牌了解到，6月份星途销量表现持续抢眼，同比增长约167%。截止到2021年6月底，星途汽车上半年累计销量同比增长约145%。产品持续热销的背后，是星途汽车在品牌、产品、渠道、服务四大方面的一系列变革焕新动作。站在品牌成立两周年的新起点，星途汽车正式步入“以质量创品牌”发展快车道。
“极智新国创”，品牌向上进阶新蓝图
据乘联会公布的数据显示，今年1-6月的零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%,仍处于2011年以来1-6月同期增速的历史高位。1-6月超强增长的原因首先是2020年1-6月全国乘用车市场累计零售下滑23%的低基数效应。其次是新能源车的增长贡献度不断加大，贡献1-6月同比增速9个百分点。
而星途在持续表现抢眼的销售中，其中两款销量主力车型星途LX和星途TXL分别增长约135.2%和58.5%。表现均超过全国平均水平。
【上海车展发布““极智新国创”全新品牌定位】
早在4月份上海车展，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技术研发总院院长、EXEED星途品牌总经理高新华博士正式对外宣布了星途“极智新国创”全新品牌定位，并发布了“用户共创计划”以及未来“4F”产品开发目标，高新华表示，“ 星途将致力于成为一个‘懂用户所想、宠用户所需’的高端智能品牌”。
随着中国汽车存量市场的到来，星途品牌独树一帜玩起“用户共创+国创”的体验式营销打法，确实能迅速抢占消费者心智高地，形成良好的口碑效应。
全明星家族扩容布局，开辟了全新细分市场
乘联会公布的数据显示，6月自主品牌零售约60万辆，同比增长16%，环比5月增长2%，相对2019年6月下降6%。自主品牌批发市场份额42.8%，较同期份额增长11%；且国内零售份额为38%，同比增7个百分点。自主品牌头部企业产业链韧性强、有效克服芯片短缺压力，且在新能源获得明显增量，因此比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比高幅增长。
奇瑞在高增长的背后离不开星途等奇瑞家族品牌的给力。2021上半年，星途汽车始终保持着密集的新产品开发和市场投放速度，通过优化市场产品布局，以期满足用户全方位的用车需求。
【“极智超纲SUV”星途LX凡尔赛版】
定位于“极智超纲SUV”的星途LX 1.6T凡尔赛版搭载12大标配和8大同级标杆科技在上海车展领潮上市，该车型瞄准Z世代年轻消费群体，满足他们喜欢个性化、追求自我价值感的情感需求，为星途LX车型开辟了全新细分市场。
【“13万元级最强四驱SUV”星途TX超能四驱版】
星途TX超能四驱版自6月5日上市以来，凭借着82.3km/h的惊人麋鹿成绩迅速被消费者冠以“麋鹿神车”、“中国SUV麋鹿成绩开创者”称号，同时也夯实了其“13万元级最强四驱SUV”的产品定位，其底盘操稳性和紧急安全避障能力得到充分验证。
打造“命运共同体”，携手经销商构建多元化网络生态
今年5月份，星途汽车正式发布了 “1+N+X”全新星火渠道模式。与此同时，全国范围内迎来了近百家星途体验中心的同步开业，在该模式下，2021年底，星途汽车将实现200家星途体验中心+200家专营店+1000家授权体验店的多元化网络生态布局，使更多用户享受到“足不出市、行不跨区”的高效、便捷式服务体验。同时，星途汽车也坚守“高质增长”的运营理念，推出了一系列经销商帮扶政策和管理措施，为各级网络赋能，实现降本增效，逐步成就用户、经销商、合作伙伴多方共赢的发展愿景。
【5月份，星途汽车百城百店同步开业】
通过 “强品牌、立产品、拓渠道、圈人群”四维一体的品牌发展策略，星途汽车2021上半场战役取得“赛季首胜”。下半年，全新一代TXL 2.0T，以及搭载“世界首创”、“中国唯一双电机驱动”DHT混动变速箱的星途LX phev两款车型也将陆续上市，星途汽车销量有望迎来新一轮增长。
6月乘用车生产150.3万辆，同比2020年6月下降13.9%，其中豪华品牌生产同比增长1%，合资品牌生产下降35%，自主品牌生产增长20%。由于芯片供给是全球性的暂时不足，因此国际车企面临较大压力，而自主车企克服芯片短缺，形成危机下的良好增长态势。自主品牌主力企业适应芯片短缺的环境变化，加大供应链的强链补链，像奇瑞等很多自主品牌车企建立与汽车芯片企业的更紧密的合作关系，获得一定的芯片保障，同时自主车企加大二级流通市场的芯片采购，确保了部分芯片的有效保障。星途在整个奇瑞集团架构的运筹下，一定能在下半年获得更好的表现。
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