#东京奥运会[超话]#完全不能理解这种人的脑子里在想什么,豆腐渣一样简直有病。全程1500米,50米标准赛道一个来回就100米,要游15个来回,程龙的成绩是15.18.71,均速1.63m/s,就现在播的奥运会全程游下来最差的一位在16分17秒20,别说游了,看16分钟我都累。就长了一张嘴光会叭叭,现实里让他游个100米说不定都累趴去了,不是只有冠军才值得被支持,所有出战的奥运健儿都是最棒的。
#东京奥运会#完全不能理解这种人的脑子里在想什么,豆腐渣一样简直有病。全程1500米,50米标准赛道一个来回就100米,要游15个来回,程龙的成绩是15.18.71,均速1.63m/s,就现在播的奥运会全程游下来最差的一位在16分17秒20,别说游了,看16分钟我都累。就长了一张嘴光会叭叭,现实里让他游个100米说不定都累趴去了,不是只有冠军才值得被支持,所有出战的奥运健儿都是最棒的。
#通行线·铁路#【北京两大机场联络线廊坊特大桥转体成功】6 月 18 日凌晨,国内首个同跨京沪铁路及京沪高铁的转体梁——廊坊特大桥转体梁转体成功。两座转体连续梁分别长98米,重9000吨,经过逆时针旋转近90°后实现精准合龙,完成了对京沪铁路及京沪高铁的跨越。
廊坊特大桥是新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线的重点控制性工程,同时跨越京沪铁路及京沪高铁。廊坊特大桥转体梁转体过程中梁底距京沪高铁接触网仅1.63m,对施工工艺要求严,施工安全风险高,施工难度大。
新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线南端与京雄城际铁路固安东站接轨,连接高铁雄安站及京雄商高铁,向北经北京大兴国际机场站、廊坊东站、环球影城站、北京副中心站、首都国际机场站等连接京哈高铁怀柔南站。
转体粱在施工条件限制地点的运用越来越广泛,“基建狂魔”对转体粱的“玩转”也越来越娴熟。还有哪些你期待的交通工程呢?和通通聊聊,也许通通会把它加入“探访清单”哦[憧憬]
(图源:中铁十局社交媒体)
#在路上看中国#
廊坊特大桥是新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线的重点控制性工程,同时跨越京沪铁路及京沪高铁。廊坊特大桥转体梁转体过程中梁底距京沪高铁接触网仅1.63m,对施工工艺要求严,施工安全风险高,施工难度大。
新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线南端与京雄城际铁路固安东站接轨,连接高铁雄安站及京雄商高铁,向北经北京大兴国际机场站、廊坊东站、环球影城站、北京副中心站、首都国际机场站等连接京哈高铁怀柔南站。
转体粱在施工条件限制地点的运用越来越广泛,“基建狂魔”对转体粱的“玩转”也越来越娴熟。还有哪些你期待的交通工程呢?和通通聊聊,也许通通会把它加入“探访清单”哦[憧憬]
(图源:中铁十局社交媒体)
#在路上看中国#
✋热门推荐