第十一代本田思域的价格出来，车区却是一片哀嚎。中庸的外观虽然能讨好更多受众群体，也取消了三缸机，但有网友吐槽这是把消费者当猪杀，具体吐槽如下：
1、1.5 高功率低配 14.29w，如果没优惠落地就要 16w，绒布座椅，16 寸轮毂，后排也没出风口，这价格这配置在合资真的独一份；
2、这价格和老款定价基本差不多，240 起步整体比 10 代贵了 3000，多了2个喇叭，配备 10 个安全气囊，honda sensing 还有一些别的，10 代那个价格都能卖一两万台，新的肯定不愁卖；
3、这个价格打不过吉利星瑞，虽说本田车主不会考虑吉利，但就 15w 左右预算还是买性价比高的比较舒服，星瑞内饰动力都高一档，安全性如果思域还没改的话，就更不配这个价了；但本田的标是比吉利的标有价值；
4、不买就是了，本田卖不动就会降价，不过这几年日系车，越贵反而卖得越好，思域这价格，搞不好能直接拉动雅阁的销量；
5、不打折一万以上没戏，丰田卡罗拉雷凌双擎比这便宜，思域的CVT不适合飚车，说白了还是买菜车。
各位觉得，第十一代思域这个价格合理吗？

领券立减:60.00, 到手:19.90，原价:79.90
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26w汉兰达，16w威兰达，很快还要来个锋兰达，并且明确是紧凑SUV，倒是引起了我不小猜想。

首要关心的肯定是价格。因为威兰达也是“紧凑SUV”，所以我一度怀疑“锋兰达”会不会是风骚溜背轿跑SUV？从广汽丰田目前的产品阵列来看，这块确实是空白的。但又不能和威兰达同室操戈，所以…18w？我猜的哈哈哈

其次99%是丰田TNGA架构出来的。TNGA存在的意义，也是因为丰田全球体量太庞大了！一套标准、模块，卖方实现了跨级别车型也有零部件通用率，买方得到了高端车型技术和配置下放到大众车型的好体验。双赢！

再来肯定是大三件嘛！2.0L燃油车和2.5L混动版也是广汽丰田的核心动力主菜。品控在汉兰达，威兰达都得到验证了。这点不担心，但如果轿跑SUV没猜错的话，调校上肯定会做出风格差异。

最后自然是竞争对手了。其实但凡划入15-20w区间的紧凑SUV理论上都是对手。价格面前车车平等不是么。

锋兰达，你觉得填补了“广汽丰田”哪一块产品空地呢？这条微博不删，写下你觉得锋兰达的起始价，到上市那天看谁猜的最接近，伴手礼我给哈哈哈#我的潮流出街单品##锋兰达##兰达家族喜添新成员# https://t.cn/RLG7RZB https://t.cn/RLG7RZB