【召开食品经营许可工作会议】注册许可科于9月16日下午召开食品经营许可工作会议，注册许可科相关负责人和同志、各基层所分管所长和食品经营许可现场核查人员参加。会上，首先科室相关负责人向各所通报了市局食品经营许可执法案卷检查结果和市政府办公厅关于对“一网通办”推进中超期办理食品经营许可、酒类商品零售许可的抽查情况，详细解读了食品经营监管通报（第12期）有关内容；其次，就部分现场核查业务下放市场所进行了详细介绍、对其办事流程和审查要点做了业务培训；最后，由注册许可科科长对现阶段工作落实提出三点要求：一是要提高认识，统一口径，二是要增强责任意识，防范廉政风险，三是要继续推动各项改革措施，执行“云核查”试点工作。本次会议切实统一了食品经营许可条线办理时限、办理流程等多项实操口径，为进一步提升我区食品经营许可业务水平打下坚实基础。
六盘水翻船事故首个救援者：驾快艇救9名学生，称不能见死不救
9月18日17时许，贵州六盘水市六枝特区牂牁江发生客船侧翻事故。
据央视新闻，记者9月19日从救援指挥部了解到，侧翻客船实载人数57人（该船核载40人），除救援队搜救出的41人和5名失联人员外，另有11名乘客落水自救脱险后离开事故现场。目前，事故已造成10人死亡，5人失联。
六枝特区教育局工作人员19日晚表示，侧翻船只上共有52名学生，其中中学生43名、小学生9人。
事故发生后，附近村民赵孝凡第一时间进行了救援和报警。
赵孝凡说，事发当天风很大，他冒险出门检查自己渔棚时，发现客船侧翻并有不少孩子在喊救命，他急忙跑到江边驾驶自家快艇赶赴出事船只边，将站在沉船上的9名学生救上岸。
面对学生们的感谢，赵孝凡说，“（救你们）是应该的，我不能见死不救。”
出事的客船。
听到求救声
赵孝凡今年56岁，布依族人，是六枝特区牂牁镇西陵村3组村民。
“我一家与牂牁江关系密切。”赵孝凡说，他们祖上三辈人都曾是牂牁江上的摆渡人，他自己十四五岁起，就开始在牂牁江上玩水，而后接棒父亲，继续为西陵村与隔江而对的贵州晴隆县村民当摆渡人。
当地政府在如今的王城码头附近修建铁索桥后，赵孝凡结束了自己的摆渡人生活，他转型成为渔民。“毕竟靠山吃山，靠水吃水”。
到了2007年，位于西陵村下游的牂牁江关照水电站蓄水，铁索桥被淹没。据《六盘水日报》报道，当年，坝高205米的关照水电站下匣蓄水，形成了一个51.54平方公里、蓄水33亿立方米、回水长69公里的水域。
船员工作职责要求遵守相关规定，但客船超载不少。
牂牁镇村民前往沿江村寨以及晴隆沿江村寨，乘船沿江而下是最便捷的交通方式。赵孝凡和多名牂牁镇居民介绍，2007年水电站蓄水至今，他们未听说过牂牁江上发生过翻船事故。
不幸在今年9月18日发生。六盘水市委宣传部通报称，该日17时许，牂牁江发生一起客船侧翻事故。涉事客船系西陵航运公司（民营企业）8015型客运船，航行途中遭遇突发性强对流天气。当地气象部门分析显示，局部风速达6级。
对于这场大风，赵孝凡的感受是“有些恐怖”。他说，当天下午下着雨，突然刮起大风，他们家房屋上用于装饰的灰色琉璃瓦被大风刮掉不少，掉下的瓦片甚至砸坏了洗衣机。“因为村里基本都是留守的老人，大风中没人敢出家门。”
9月18日当天下午的大风，将赵孝凡家的琉璃瓦刮落不少。
赵孝凡说，下午5点10分左右，大风有些减弱，他担心建在江边的渔棚被刮坏，还是冒雨出门朝江边走去。“没怎么种地，渔棚可以租给垂钓者挣点钱。”
刚走到靠近王城码头的建筑物附近，赵孝凡听到了阵阵“救命”哭喊声。他说，当时循声望去看到的场景，让他至今心感害怕：“我看到在一艘翻了的轮船船肚上站着好多人，他们哭的哭，喊的喊。”
侧翻的六盘水客8015已被拉正到岸边
独驾快艇救人
赵孝凡说，他听到求救地方，距江边还有一段距离，虽然全是下坡，由于是雨后的泥巴路，特别滑。
“听到他们的救命声，我当时心里也特别着急。”赵孝凡说，他一边跑一边摸口袋发现，竟然忘了带快艇的钥匙，他连忙给妻子打电话说“翻船了，快点把钥匙送下来”。
听到翻船的消息后，赵孝凡的妻子急忙带着快艇钥匙朝丈夫跑去。在拿到钥匙后，赵孝凡在湿滑的路上一路飞奔，赶到江边后迅速发动快艇。
“出事客船距江边两三百米，从发动快艇到赶到事发现场，花了差不多两三分钟。”赵孝凡说，当他赶到现场时发现，站在船上呼救的都是十二三岁的学生，有男生也有女生，他们都穿有救生衣，但孩子们的情绪因为紧张都很激动。为了缓解孩子们的紧张情绪，他开玩笑说“都不要急，急的话我就不拉了。”
随后，赵孝凡牵住快艇的缆绳，站到侧翻轮船的船肚上和呼救学生站在一起。固定好快艇后，他快速清点发现，船肚上一共有9名学生。
出事客船的驾驶舱
“我的快艇有8个位置，除驾驶员外，能装载7个成年人。因为学生都很小，我就让他们一次性上船。”赵孝凡说，学生们上船的时候，他也担心学生们情绪激动上船动作过大发生意外，他就不停地劝孩子们“不要怕，慢慢走”。
在9名学生都上船后，赵孝凡回到快艇，快速将孩子们送到岸边。“我离开侧翻轮船的时候，能清晰地听到有人不断敲击船底求助，但是我又无能为力。”
在将孩子们安全送上岸后，记不住海事部门电话的赵孝凡急忙给牂牁镇一熟识的跑船人打电话，让对方赶紧给海事部门报警。几分钟后，海事部门救援队伍赶到现场进行营救。
救援招标
救援现场
获救学生致谢，他说“不能见死不救”赵孝凡说，将9名学生救到岸边后，孩子们齐刷刷地哭着对他说“谢谢叔叔”。看着这些逃离险情的孩子，赵孝凡有些哽咽地说“应该的，我不能见死不救。”
客船客舱1层一片狼藉
赵孝凡说，这些获救孩子全身都湿透了，他本想将孩子们安置在他家里，但孩子们都不愿意离开现场。“可能是出事轮船上还有他们的同学，孩子们都站在岸边，一直盯着海事部门的救援。”
在确认孩子们安全后，赵孝凡才转身去找自己的渔棚，他此时才发现原本在岸边的彩钢渔棚已被大风吹到牂牁江中。
事后，赵孝凡通过新闻了解到，侧翻客船的乘客主要为牂牁镇学生。六枝特区教育局工作人员9月19日晚表示，经他们调查，出事轮船上共有学生52人，其中中学生43人、小学生9人。
出事客船二楼还残留着救生衣
另据央视新闻客户端9月19日晚报道，该台记者从指挥部了解到，经进一步排查，目前已知六枝特区牂牁江侧翻客船实载人数为57人（核载40人），11名乘客落水自救脱险，搜救出的41人中31人安全、10人救治无效死亡，仍有5人失联。截至目前，已投入17支救援队伍，出动845人次、车辆155台，投入船只、机器人、无人机等418件（套）。当地组建15个工作小组负责做好死者善后工作。并开始对事故原因和超载情况进行调查。
此外，应急管理部也发布消息称，针对此次客船侧翻事故，应急管理部已派出由副部长宋元明带队的工作组，会同公安、交通运输等部门赴现场指导救援处置和调查处理工作。
来源：澎湃新闻
9月18日17时许，贵州六盘水市六枝特区牂牁江发生客船侧翻事故。
据央视新闻，记者9月19日从救援指挥部了解到，侧翻客船实载人数57人（该船核载40人），除救援队搜救出的41人和5名失联人员外，另有11名乘客落水自救脱险后离开事故现场。目前，事故已造成10人死亡，5人失联。
六枝特区教育局工作人员19日晚表示，侧翻船只上共有52名学生，其中中学生43名、小学生9人。
事故发生后，附近村民赵孝凡第一时间进行了救援和报警。
赵孝凡说，事发当天风很大，他冒险出门检查自己渔棚时，发现客船侧翻并有不少孩子在喊救命，他急忙跑到江边驾驶自家快艇赶赴出事船只边，将站在沉船上的9名学生救上岸。
面对学生们的感谢，赵孝凡说，“（救你们）是应该的，我不能见死不救。”
出事的客船。
听到求救声
赵孝凡今年56岁，布依族人，是六枝特区牂牁镇西陵村3组村民。
“我一家与牂牁江关系密切。”赵孝凡说，他们祖上三辈人都曾是牂牁江上的摆渡人，他自己十四五岁起，就开始在牂牁江上玩水，而后接棒父亲，继续为西陵村与隔江而对的贵州晴隆县村民当摆渡人。
当地政府在如今的王城码头附近修建铁索桥后，赵孝凡结束了自己的摆渡人生活，他转型成为渔民。“毕竟靠山吃山，靠水吃水”。
到了2007年，位于西陵村下游的牂牁江关照水电站蓄水，铁索桥被淹没。据《六盘水日报》报道，当年，坝高205米的关照水电站下匣蓄水，形成了一个51.54平方公里、蓄水33亿立方米、回水长69公里的水域。
船员工作职责要求遵守相关规定，但客船超载不少。
牂牁镇村民前往沿江村寨以及晴隆沿江村寨，乘船沿江而下是最便捷的交通方式。赵孝凡和多名牂牁镇居民介绍，2007年水电站蓄水至今，他们未听说过牂牁江上发生过翻船事故。
不幸在今年9月18日发生。六盘水市委宣传部通报称，该日17时许，牂牁江发生一起客船侧翻事故。涉事客船系西陵航运公司（民营企业）8015型客运船，航行途中遭遇突发性强对流天气。当地气象部门分析显示，局部风速达6级。
对于这场大风，赵孝凡的感受是“有些恐怖”。他说，当天下午下着雨，突然刮起大风，他们家房屋上用于装饰的灰色琉璃瓦被大风刮掉不少，掉下的瓦片甚至砸坏了洗衣机。“因为村里基本都是留守的老人，大风中没人敢出家门。”
9月18日当天下午的大风，将赵孝凡家的琉璃瓦刮落不少。
赵孝凡说，下午5点10分左右，大风有些减弱，他担心建在江边的渔棚被刮坏，还是冒雨出门朝江边走去。“没怎么种地，渔棚可以租给垂钓者挣点钱。”
刚走到靠近王城码头的建筑物附近，赵孝凡听到了阵阵“救命”哭喊声。他说，当时循声望去看到的场景，让他至今心感害怕：“我看到在一艘翻了的轮船船肚上站着好多人，他们哭的哭，喊的喊。”
侧翻的六盘水客8015已被拉正到岸边
独驾快艇救人
赵孝凡说，他听到求救地方，距江边还有一段距离，虽然全是下坡，由于是雨后的泥巴路，特别滑。
“听到他们的救命声，我当时心里也特别着急。”赵孝凡说，他一边跑一边摸口袋发现，竟然忘了带快艇的钥匙，他连忙给妻子打电话说“翻船了，快点把钥匙送下来”。
听到翻船的消息后，赵孝凡的妻子急忙带着快艇钥匙朝丈夫跑去。在拿到钥匙后，赵孝凡在湿滑的路上一路飞奔，赶到江边后迅速发动快艇。
“出事客船距江边两三百米，从发动快艇到赶到事发现场，花了差不多两三分钟。”赵孝凡说，当他赶到现场时发现，站在船上呼救的都是十二三岁的学生，有男生也有女生，他们都穿有救生衣，但孩子们的情绪因为紧张都很激动。为了缓解孩子们的紧张情绪，他开玩笑说“都不要急，急的话我就不拉了。”
随后，赵孝凡牵住快艇的缆绳，站到侧翻轮船的船肚上和呼救学生站在一起。固定好快艇后，他快速清点发现，船肚上一共有9名学生。
出事客船的驾驶舱
“我的快艇有8个位置，除驾驶员外，能装载7个成年人。因为学生都很小，我就让他们一次性上船。”赵孝凡说，学生们上船的时候，他也担心学生们情绪激动上船动作过大发生意外，他就不停地劝孩子们“不要怕，慢慢走”。
在9名学生都上船后，赵孝凡回到快艇，快速将孩子们送到岸边。“我离开侧翻轮船的时候，能清晰地听到有人不断敲击船底求助，但是我又无能为力。”
在将孩子们安全送上岸后，记不住海事部门电话的赵孝凡急忙给牂牁镇一熟识的跑船人打电话，让对方赶紧给海事部门报警。几分钟后，海事部门救援队伍赶到现场进行营救。
救援招标
救援现场
获救学生致谢，他说“不能见死不救”赵孝凡说，将9名学生救到岸边后，孩子们齐刷刷地哭着对他说“谢谢叔叔”。看着这些逃离险情的孩子，赵孝凡有些哽咽地说“应该的，我不能见死不救。”
客船客舱1层一片狼藉
赵孝凡说，这些获救孩子全身都湿透了，他本想将孩子们安置在他家里，但孩子们都不愿意离开现场。“可能是出事轮船上还有他们的同学，孩子们都站在岸边，一直盯着海事部门的救援。”
在确认孩子们安全后，赵孝凡才转身去找自己的渔棚，他此时才发现原本在岸边的彩钢渔棚已被大风吹到牂牁江中。
事后，赵孝凡通过新闻了解到，侧翻客船的乘客主要为牂牁镇学生。六枝特区教育局工作人员9月19日晚表示，经他们调查，出事轮船上共有学生52人，其中中学生43人、小学生9人。
出事客船二楼还残留着救生衣
另据央视新闻客户端9月19日晚报道，该台记者从指挥部了解到，经进一步排查，目前已知六枝特区牂牁江侧翻客船实载人数为57人（核载40人），11名乘客落水自救脱险，搜救出的41人中31人安全、10人救治无效死亡，仍有5人失联。截至目前，已投入17支救援队伍，出动845人次、车辆155台，投入船只、机器人、无人机等418件（套）。当地组建15个工作小组负责做好死者善后工作。并开始对事故原因和超载情况进行调查。
此外，应急管理部也发布消息称，针对此次客船侧翻事故，应急管理部已派出由副部长宋元明带队的工作组，会同公安、交通运输等部门赴现场指导救援处置和调查处理工作。
来源：澎湃新闻
【寻找下一个“苹果”和“亚马逊”？美银列出14项未来科技，6G、元宇宙、仿生人体入列】每经记者：李孟林 来源：每日经济新闻
美国银行全球主题投资研究主管Haim Israel的团队近日发布了一份清单，聚焦具有颠覆性潜力的未来科技，希望帮助投资者寻找和把握下一个指数级增长机会。
清单由14项科技构成，包括脑机接口、抗衰老、仿生人体等具有强烈科幻色彩的技术。Israel在发给客户的信中强调，人类的思考是线性的，而进步却以指数级的方式推进，像智能手机和可再生能源的采用就远远地超过了专家的预测，“如果未能在当下识别出未来的科技，则将错过下一次的伟大革命”。
Israel团队的研究估计，这14项具有超强潜力的科技目前市场规模为3300亿美元，但到2030年代，这一数字可能飙升至6.4万亿美元。如果现在投资这些领域，可能会像早期投资苹果和亚马逊那样获得巨额的回报。
据其团队的分析，这些新科技想要取得成功，需要具有经济回报的潜力、能够解决关键问题或提高人类生活质量，此外还需要某种形式的政府扶持。无法大规模商用、成本过高、应用受到监管约束则是新技术面临的主要风险点。
这14项未来科技分别为：
1. 6G:随着数据继续保持指数级增长、5G抵达性能上限，对下一代电信网络的需求将在十年内出现。
2. 脑机接口：当人类无法跟上计算机和人工智能的步伐时，脑机接口技术能够把人类“拉平”到计算机水平。短期来看，脑机接口技术能够为瘫痪者提供解决方案，并在游戏行业引发新一波创新。
3. 情感人工智能：也被称作“情感计算”和“认知计算”。这项技术能够捕捉、分析和回应人类的情感，模拟人类思维。
4. 合成生物学：利用自然界丰富的多样性制造出传统化学无法合成的生物分子。
5. 抗衰老：从基因组不稳定性、端粒磨损、线粒体功能障碍、细胞衰老等路径入手来抵御衰老。
6. 仿生人体：通过侵入性手段（如植入）或非侵入性手段（如外骨骼）来提升人体能力。
7. 电动垂直起降飞机（eVTOL）：为过度拥挤的城市提供另一种出行方式。
8. 无线供电：可以解决物联网设备、电动汽车的充电问题，确保偏远地区的电力供应。
9. 全息影像：人类可以在不离开物理位置的情况下，聚集在全息影像创造的模拟环境中。
10. 元宇宙：互联网的未来迭代，由永续、共享的3D空间连结构成的虚拟宇宙。
11. 新一代电池：目前电动车主要采取锂电池技术，未来，固态电池、钒电池、钠离子电池等技术或将成为替代方案。
12. 海洋科技：海洋能源、人工智能赋能的精准捕鱼技术、陆地水产养殖等。
13. 绿色采矿：通过深海采矿、废水开采、小行星采矿等污染性、破坏性更小的技术来满足绿色经济对金属材料的需求。
14. 碳捕获和封存技术：在以石化能源为基础的发电和工业过程中捕获二氧化碳，并将其存储在地下或重复使用。
【思进免责声明】本文仅代表原作者个人的论述和观点，敬请读者自行判断。转发的目的为传递信息，内容或者数据仅供参考，不构成任何具体投资建议、不作任何商业用途、更不对其真实性负责。投资者据此操作，风险自担。并已明确注明作者和文章来源，版权归原作者所有，部分文章转发时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，将立即删除！
美国银行全球主题投资研究主管Haim Israel的团队近日发布了一份清单，聚焦具有颠覆性潜力的未来科技，希望帮助投资者寻找和把握下一个指数级增长机会。
清单由14项科技构成，包括脑机接口、抗衰老、仿生人体等具有强烈科幻色彩的技术。Israel在发给客户的信中强调，人类的思考是线性的，而进步却以指数级的方式推进，像智能手机和可再生能源的采用就远远地超过了专家的预测，“如果未能在当下识别出未来的科技，则将错过下一次的伟大革命”。
Israel团队的研究估计，这14项具有超强潜力的科技目前市场规模为3300亿美元，但到2030年代，这一数字可能飙升至6.4万亿美元。如果现在投资这些领域，可能会像早期投资苹果和亚马逊那样获得巨额的回报。
据其团队的分析，这些新科技想要取得成功，需要具有经济回报的潜力、能够解决关键问题或提高人类生活质量，此外还需要某种形式的政府扶持。无法大规模商用、成本过高、应用受到监管约束则是新技术面临的主要风险点。
这14项未来科技分别为：
1. 6G:随着数据继续保持指数级增长、5G抵达性能上限，对下一代电信网络的需求将在十年内出现。
2. 脑机接口：当人类无法跟上计算机和人工智能的步伐时，脑机接口技术能够把人类“拉平”到计算机水平。短期来看，脑机接口技术能够为瘫痪者提供解决方案，并在游戏行业引发新一波创新。
3. 情感人工智能：也被称作“情感计算”和“认知计算”。这项技术能够捕捉、分析和回应人类的情感，模拟人类思维。
4. 合成生物学：利用自然界丰富的多样性制造出传统化学无法合成的生物分子。
5. 抗衰老：从基因组不稳定性、端粒磨损、线粒体功能障碍、细胞衰老等路径入手来抵御衰老。
6. 仿生人体：通过侵入性手段（如植入）或非侵入性手段（如外骨骼）来提升人体能力。
7. 电动垂直起降飞机（eVTOL）：为过度拥挤的城市提供另一种出行方式。
8. 无线供电：可以解决物联网设备、电动汽车的充电问题，确保偏远地区的电力供应。
9. 全息影像：人类可以在不离开物理位置的情况下，聚集在全息影像创造的模拟环境中。
10. 元宇宙：互联网的未来迭代，由永续、共享的3D空间连结构成的虚拟宇宙。
11. 新一代电池：目前电动车主要采取锂电池技术，未来，固态电池、钒电池、钠离子电池等技术或将成为替代方案。
12. 海洋科技：海洋能源、人工智能赋能的精准捕鱼技术、陆地水产养殖等。
13. 绿色采矿：通过深海采矿、废水开采、小行星采矿等污染性、破坏性更小的技术来满足绿色经济对金属材料的需求。
14. 碳捕获和封存技术：在以石化能源为基础的发电和工业过程中捕获二氧化碳，并将其存储在地下或重复使用。
【思进免责声明】本文仅代表原作者个人的论述和观点，敬请读者自行判断。转发的目的为传递信息，内容或者数据仅供参考，不构成任何具体投资建议、不作任何商业用途、更不对其真实性负责。投资者据此操作，风险自担。并已明确注明作者和文章来源，版权归原作者所有，部分文章转发时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，将立即删除！
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