今天或许，就是中美博弈的一重要转折，遭美国政治迫害拘禁在加三年之久的华为CFO孟晚舟终于乘中国政府包机回国，过程当中万千不易
华为作为中美科技，贸易战的关键一局，承受了太多，自2018年伊始直至2021年4月，美国对华为展开的第四轮制裁，所有涉及美方技术的供应链企业，都不允许向华为提供零部件，直接导致华为自身设计研发的麒麟等芯片遭台湾台积电断供，导致于2020年中手机销量达世界第一，国内市场份额近五成，在5000元以上高端机销量超过苹果的华为手机乃至整体消费者业务均遭受重创，以至于华为这个5G专利数全球第一的公司，率先商用推广了第一部5G手机的公司，本该在今年三月如往年一样如期推出引领行业摄影方向的P50系列经过一再改版至八月发布，每敲定一设计及技术构型，美国就将相应公司加以限制，华为只能不断修改方案寻求国产化替代方案更优解，也迫使华为入局芯片制造领域
上个月的P50系列，已经离最初版本相去甚远，技术层面的惊喜也黯淡许多，但他能横空出世，已经是个奇迹，在世界头号强国的高压制裁，严酷封锁之下，华为仍造出了这一部除缺失5G网络外毫不露怯于外的旗舰产品，实属难得，此前实现完整5G功能需要的调解器芯片一直由美日掌握，尽管这两年除处理器外的元器件华为大多已实现自研自产与携国内产业链企业一同提升可用度与技术水平实现装机，但这个小玩意儿，暂时还没有掌握，所以5G技术最强的公司，如今只能出货4G产品
美国忌惮华为的是通信技术，这家公司本业是基站通信，走在街上，抬头望去，有些金属杆子上是没有路灯的，顶端挂载的，是一些长方体盒子，负责发射网络信号，手机端接收的5G，4G网络都离不开他们的支持，没有基站，网络将陷入瘫痪，而这这是华为的主营业务，将华为的消费者业务打压至绝境一可减少华为营收，而丰厚如高通苹果美系公司腰包，迫使其缩减研发投入，影响下一代网络布局与领先地位；二则减少华为5G终端数量及影响力，减少产品网络体系构建，破坏认识存在，使其现有计划及行动遭受严重破坏，全方面限制乃至使其业务无以为继最终崩盘寻求和解退让，如果华为认输了，中美贸易战难度将大为增加，国产科技公司短时期内再无出头之日，唯西方摆布听命之，他们会彻底掌握话语权，而好在，尽管各方面业务遭受沉重打击，手机销量成为others，被迫割离出售荣耀业务，哪怕连充电器都因相关企业产线含有美国技术停产断供了一段时间的华为，在近乎不可能的挑战与困难下，他还站着，还是，挺过来了，通信基站的市场份额，只经历了小幅下滑，销量仍然是遥遥领先的存在，主业，保住了
扛得住当今最残酷的无声战争，那些人，都在其中奋斗，希望这是美国国内问题重重寻求对华对话后我方提出条件得以落实见诸世人的开端，期待美国早日对华为解除禁令，实现公平竞争，更所盼华为和国内产业链实现制程突破的那一天早日到来
对于这一段时间的大事记，日后在儿孙历史书上再回首看到的感受，想必难以言表，而充沛情感又饱含其中，切身路过听过写过说过，足够#孟晚舟欢迎回家#

【记录，道歉信】
今天是9月25日，一年了，给自己这一年道个歉，对不起。
每月的25日，都是一个新的纪念，但是这一年，很对不起自己，是自己状态最差的一年，也是收获最少的一年。
这一年，在各个方面都很懒散，动力不足，努力程度不够，很多时候都在“放松”。虽然每天都很忙，但是几乎没有什么成果。如果非要说成果，只有3个吧：无人机比赛、通过六级、B站课程的小火。我不该这样，对不起。
2015年9月25日到2020年9月25日的自己是很努力的，每天的计划基本上都会完成，不完成的计划合计不超过一周，可是2020年之后的一年中，几乎没有几天是能完全完成任务的，总会给自己各种“借口”拖延自己的计划。我不该这样，对不起。
这一年，总是在“犹豫”、“徘徊”、“怀疑”、“恐惧”的四者中行走。做事的犹豫、思想都徘徊、认知的怀疑、未来的恐惧都在支配着自己“无用”的灵魂。我不该这样，对不起。
这一年，总想着整装出发，到时时缺少勇气。一直不知道这是为什么，但是今年9月22日晚，我找到自己最近的原因了，可是我不知道怎么打破这个“死结”，如何走出，可能需要时间的洗礼，可能走出不易，但我会努力的。我不该这样，对不起。
这一年，是失去最多的一年，几乎身边的一切都在离我而去，而向我走来的，却是一些暂不需要的，拥有的这些真的是我需要的还是可有可无的？这是值得我深深思考的问题。一味的想得到一些，可却失去了本不应失去的。我不该这样，对不起。

25日，是一个结束，也是一个开始，希望明年的25日不是道歉，而是感谢。
——2021年9月25日 23点 于辽宁#主播阿楠[超话]##阿楠快落日常分享##阿楠独家收听指南# https://t.cn/z8f2EVd

杀价抢市场，把便宜货卖给美国人，听起来像那么回事，但是有没有数据支撑呢？文中完全没列出来，似乎这是一个天经地义的事情。

然而如果我们打开政府公布的官方数据，会看到什么呢？从出口价格指数来看，经人民币对美元汇率和PPI调整后，2020年的出口额结构中价格上涨相关产品占比超过90%，涨价的情况比较普遍，所谓的杀价根本不存在。

而从上市公司财务数据来看，2019年有海外业务收入的可比口径上市公司2150家，其中超过50%的公司在2020年的销售毛利率有不同程度的改善，并且海外业务收入上市公司数量较多的机械、基础化工、电子、电力设备新能源、医药、汽车和计算机行业中，毛利率改善面均超过60%。

毛利率改善就意味着公司赚的钱更多了，根本不存在赔钱赚吆喝。

再看中金公司9月份刚发布的关于2021年半年报的数据统计，会发现出口产业链的上市公司普遍出现了高资本开支和高ROE的情况，盈利复合增速也非常良好。

什么意思呢？就是出口产业链的公司增利又增收！

而这些公司的财务面上，出现恶化的是经营现金流占营业收入的比例，而这恰恰就是因为上游原材料价格上涨，以及出口运输价格飞速上涨导致的。

就是点出了波罗的海运输指数确实涨得很厉害，这一点对企业的伤害是毋庸置疑的。