【日本或将诞生第一位女性首相！】菅义伟宣布不再参选自民党总裁后，已经表态出马的自民党前总务大臣高市早苗开始受到各方关注。有人预测日本或将诞生第一位女性首相。

今年60岁的高市早苗已经担任8届议员，且多次入阁，政坛经历丰富。

高市的政策主张偏向保守，对外主张修改《自卫队法》，赋予自卫队更大权限，对待侵略历史缺乏反省，不承认存在强征“慰安妇”问题。作为“大家都来参拜靖国神社议员联盟”成员，高市多次在8月15日当天参拜靖国神社，还担任了日本最大右翼保守团体日本会议的国会议员恳谈会副会长。

能够得到党内大佬安倍的支持则是很多日本网民认为高市有望成为日本首位女首相的重要原因。

【这个忙，你可千万不能帮！全民反诈一起来参与】

“在？帮下忙，

借个收款码，

用完给你发红包。”

如果有人说

借你的收款码套个现

还会支付你一定的报酬

这个忙你帮不帮？

郑重提醒

这忙，不！能！帮 ！

8月26日

微信发布最新提醒

租借收款码

可能成为犯罪分子的“帮凶”

“微信派”提醒：出租的收款码一旦落入黑产团伙的手中，很可能被用于线上赌博的赃款转移、网络诈骗中的引诱付款、违禁品的交易……

找你租借收款码的人，也许就是黑产团伙里的地推人员。

没错，黑产团伙也会做地推

流程大致如下

❶ 团伙中的“地推人员”在线下挨家挨户向各位商户收集收款码，声称只是简单无害的套现，并约定每转一笔钱向商户支付一定手续费。

❷ 随后“地推人员”把收集来的收款码交给“放码人”，由“放码人”分发给线上实施诈骗的人员，也就是俗称的“键盘手”。

❸ “键盘手”在网上设下各种骗局，诱骗受害者扫码付款，被骗的钱款就转入商户的账户中。不知情的商户在扣除约定的手续费后，将钱转给“地推人员”，地推再抽取部分手续费，将钱转给“放码人”。同样地，放码人再转给键盘手，一来一回，一个赃款转移链条就合上了。

近年来，电信诈骗犯罪发案率仍居高位，而诈骗款项难以追回的其中一个原因，就是犯罪分子能在短时间内通过洗钱链条“洗”一遍，将钱款拆分流向不同的账户，大大增加了警方的追踪难度。

若在租借收款码后无意中参与了犯罪行为，一经核实，轻则导致支付账户被限制交易，重则可能面临账号交易功能被永久封禁、以及受到法律制裁。

租借收款码这个忙

无论是谁，都不能帮！

近年来
从电话诈骗→短信诈骗→网络诈骗
人们的交流方式在变
诈骗手段也是花样百出
第一天聊天联络感情
第二天装醉真情告白
第三天下载直播平台
第四天“姐姐姐夫”上线
……
目的只有一个：就是要你充钱
在与诈骗行为“斗智斗勇”的过程中

公安干警们深入研究、保持敏锐

不断创新反诈手段打击犯罪

从编写朗朗上口的反诈标语

到“编导演”深入人心的反诈短剧

充分运用新时代的新媒体优势

找到新切口，打开新局面

火车轨道下满是石子，为啥高铁铁轨“一尘不染”？二者有啥区别？

电话簿☎
不知道大家第一次坐高铁是什么时候，不怕丢人的说，小编的第一次高铁体验已经参加工作了，当时对高铁充满了好奇，从列车外形到内部配置，尤其是高铁的铁轨，以往看到的火车轨道下布满了碎石子，但高铁轨道上去却看不到一颗石子，而且高铁的轨道都建在高处，这其中有什么含义？

高铁票价的“贵”，仅仅是因为速度快吗？

众所周知高铁的速度要比普通列车快很多，原本沈阳到北京需要10个小时的路程，现在只需3个小时就能到，虽然票价是普通列车的2倍之多， 不过确实节约了更多时间。

如果你认为高铁的高票价，仅仅体现在速度快，那就大错特错了，除此之外，高铁的到站时间更加可靠，因为它很少出现晚点的情况。

另外，高铁的舒适度是普通火车不能比的，我们且不说商务座和一等座，就拿最普通的二等座来说，座椅之间的距离足够宽敞，而且车厢比较安静、整洁。

为什么火车轨道下铺满碎石子，而高铁的一个都没有？

在列车外部，除了高铁列车外形和普通列车不同外，最关键一点就是轨道的区别，在铁路的官方用语中，将铺满碎石子的轨道成为有砟轨道，没有碎石子的高铁轨道叫无砟轨道。之所以高铁不采用有砟轨道，就要从它的特点和作用说起。

有砟轨道的枕木和钢轨是通过扣件连接到一起的，然后铺设在铺满碎石子的路基上，千万别小看这一颗颗碎石子，它们不仅可以减少轨道的震动、分散列车经过时的压力，还能起到吸热、减噪、排水等效果。

不过有砟轨道也有不少缺点，比如对钢轨造成的磨损，需要定期维护，限制列车行驶的速度，毕竟车轮的高速旋转，很容易将碎石子卷进车轮，这也是为什么高铁不能采用有砟轨道的原因，毕竟高铁时速一般都在300公里以上。

所以铁路方面为了满足高铁的行驶速度，研发出了一种更先进、更稳定的无砟轨道，路基上除了枕木和铁轨再无其他，看上去也十分高大上。

你知道为什么高铁轨道都修建在高出吗？

随着近些年的发展，各个城市之间都开始修建高铁线路，然而我们发现，这一条条高铁线路，都被高高地架起，为什么不像不同列车轨道一样，直接在地面修建呢？

这个问题关系到几个方面，首先就是高铁运行的安全问题，架在高处的轨道路基都是有混凝土组成，不会发生变形、下陷，也不会在暴雨天气出现铁轨道路积水的情况。

其次，利用高架桥搭建高铁线路，也不会占用太多耕地面积，减少了对人类生活的干扰，方便人们的出行生活。

最后个人观点：

虽然中国高铁的修建出现较晚，但是我们在近些年的发展历程中，已经翻身一跃成为了当之无愧的“世界第一”。

曾有人问过这样一个问题，中国高铁发展的如此快，会不会将来普通火车就被完全取替？其实这一点并不会发生。

不管高铁的优势再怎么好，普通列车依然都是我们国家的重中之重，因为它不仅仅用于载客，更重要的是，我国的运输大部分都是依靠铁路，它的存在才能让全国各地的资源得到“共享”，毕竟用高铁运输货物有些大材小用，你觉得呢？喜欢电话簿就关注我吧！欢迎点赞、收藏、评论和转发呀！ https://t.cn/R2WxlNJ