阿瑞氏车讯 领克02/03/03+新款上市 最低仅需13.68万元
2021年7月11日，领克02/03/03+新款正式上市。本次上市的新款在各自现有车型基础上进行了删减，并对外观、内饰、配置进行了小幅改造。作为主打年轻化的运动车型，新款价格最低仅需13.68万元。
新款领克02
本次新款领克02共发布了耀Plus/耀Pro1.5TD-7DCT 、耀Plus/耀Pro2.0TD T4-7DCT四款车型。1.5TD车型删减了两款劲车型，新增灰黄色配色，2.0TD车型新增DCT车型。
新款领克02延续了领克家族“都市对立美学”设计风格，分体式前大灯组辅以“北极之光”日间行车灯，搭配双色前保险杠及大尺寸下进气口，造型带有浓厚的跨界风格。
细节上，新款领克02前后翼子板上的轮眉调整为与车身同色，整体感大大提升，双腰线的设计又赋予了科技感。车身尺寸与老款车型保持一致，长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。尾部宽厚保险杠以及双边单出的排气布局运动感十足，灯组同样采用领克家族双“L”尾灯组风格，极具辨识度。
新款领克02内饰依旧保留了领克家族设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域，升级了智能胎压监测，540°全景影像、智能胎压监测、智能大灯，细节之处以大量镀铬元素进行点缀，颇具质感。
新款领克02在动力上继续搭载1.5T/2.0T发动机，基于CMA架构打造，最大功率分别为156马力、180马力、190马力，峰值扭矩则为245牛·米、265牛·米和300牛·米。传动系统匹配6MT、6AT及7DCT变速箱。
新款领克03
本次新款领克03共发布了劲Plus/劲 Pro 1.5TD-7DCT、劲Plus/劲 Pro 2.0TD T4-7DCT四款车型，删除了劲冠军版1.5TD-7DCT。
外观同样延续领克家族设计风格，“北极之光”分体式大灯、横向的前进气格栅和下部饰条使前脸显得非常宽厚舒展。车身侧面保留了传统三厢轿车的造型，视觉效果敦厚。车身尺寸没有变化，长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。
尾部造型也没有变化，标志性的“L”形尾灯极具辨识度，下方黑色装饰板整合反光条，双边单出排气布局让新车“跑味儿”十足，战斗感拉满。
座舱与领克02基本完全一致，分区清晰的中控台在众多圆角矩形元素的点缀下设计感十足。10.2英寸屏幕朝向驾驶员一侧倾斜，整体更适合驾驶，540°全景影像、智能大灯、智能胎压监测等配置也进行了升级。
新车与领克02一样继续沿用老款车型的动力系统，搭载了1.5T三缸/2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率分别为分别为156马力、180马力、190马力，峰值扭矩为245牛·米、265牛·米和300牛·米。变速箱方面，匹配6MT、7DCT或者6AT变速箱。
新款领克03+
作为领克03的性能版车型，本次新款领克03+发布了驭风版/性能套装版2.0TD T5-8AT AWD两款车型，删除了猎风版、冠军定制版两款车型。
领克03+在普通版车型的基础上则进行了进一步强化，更具运动气质。新款的领克03+提升主要体现在配置层面，驭风版可选驾控套件 （19英寸锻造轮毂、前舱铝合金横向稳定加强杆），性能套装车型则将驾控套件与新增的全碳气动套件 （碳纤维前唇、碳纤维侧裙、碳纤维后唇、碳纤维尾翼）做了标配。同时540°全景影像、智能大灯、智能胎压监测、方向盘等配置也全面升级，给车主带来更好的驾驶体验。
新款动力系统与现款车型保持一致，继续搭载2.0TD T5直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为254马力（187千瓦）最大扭矩350牛米。传动匹配爱信8速手自一体变速箱，以及博格华纳第五代智能运动四驱和EPAS电动可变助力转向系统。
三车车机全部升级了最新版本，加入智能家居系统，全景影像泊车，方向盘一键切换运动模式，直接式胎压监测系统。
领克从品牌创立之初，定位就是时尚，个性，走年轻化、运动化、科技化的路线，受到年轻消费者的青睐，也一直都是改装界的宠儿。由于其本身所具有的赛车运动风格，改装轮毂时更适合运动多线条型，比如这款阿瑞氏(aruis)的AF09轮毂，会不会跟领克这次发布的新款车型格外相配呢？
2021年7月11日，领克02/03/03+新款正式上市。本次上市的新款在各自现有车型基础上进行了删减，并对外观、内饰、配置进行了小幅改造。作为主打年轻化的运动车型，新款价格最低仅需13.68万元。
新款领克02
本次新款领克02共发布了耀Plus/耀Pro1.5TD-7DCT 、耀Plus/耀Pro2.0TD T4-7DCT四款车型。1.5TD车型删减了两款劲车型，新增灰黄色配色，2.0TD车型新增DCT车型。
新款领克02延续了领克家族“都市对立美学”设计风格，分体式前大灯组辅以“北极之光”日间行车灯，搭配双色前保险杠及大尺寸下进气口，造型带有浓厚的跨界风格。
细节上，新款领克02前后翼子板上的轮眉调整为与车身同色，整体感大大提升，双腰线的设计又赋予了科技感。车身尺寸与老款车型保持一致，长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。尾部宽厚保险杠以及双边单出的排气布局运动感十足，灯组同样采用领克家族双“L”尾灯组风格，极具辨识度。
新款领克02内饰依旧保留了领克家族设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域，升级了智能胎压监测，540°全景影像、智能胎压监测、智能大灯，细节之处以大量镀铬元素进行点缀，颇具质感。
新款领克02在动力上继续搭载1.5T/2.0T发动机，基于CMA架构打造，最大功率分别为156马力、180马力、190马力，峰值扭矩则为245牛·米、265牛·米和300牛·米。传动系统匹配6MT、6AT及7DCT变速箱。
新款领克03
本次新款领克03共发布了劲Plus/劲 Pro 1.5TD-7DCT、劲Plus/劲 Pro 2.0TD T4-7DCT四款车型，删除了劲冠军版1.5TD-7DCT。
外观同样延续领克家族设计风格，“北极之光”分体式大灯、横向的前进气格栅和下部饰条使前脸显得非常宽厚舒展。车身侧面保留了传统三厢轿车的造型，视觉效果敦厚。车身尺寸没有变化，长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。
尾部造型也没有变化，标志性的“L”形尾灯极具辨识度，下方黑色装饰板整合反光条，双边单出排气布局让新车“跑味儿”十足，战斗感拉满。
座舱与领克02基本完全一致，分区清晰的中控台在众多圆角矩形元素的点缀下设计感十足。10.2英寸屏幕朝向驾驶员一侧倾斜，整体更适合驾驶，540°全景影像、智能大灯、智能胎压监测等配置也进行了升级。
新车与领克02一样继续沿用老款车型的动力系统，搭载了1.5T三缸/2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率分别为分别为156马力、180马力、190马力，峰值扭矩为245牛·米、265牛·米和300牛·米。变速箱方面，匹配6MT、7DCT或者6AT变速箱。
新款领克03+
作为领克03的性能版车型，本次新款领克03+发布了驭风版/性能套装版2.0TD T5-8AT AWD两款车型，删除了猎风版、冠军定制版两款车型。
领克03+在普通版车型的基础上则进行了进一步强化，更具运动气质。新款的领克03+提升主要体现在配置层面，驭风版可选驾控套件 （19英寸锻造轮毂、前舱铝合金横向稳定加强杆），性能套装车型则将驾控套件与新增的全碳气动套件 （碳纤维前唇、碳纤维侧裙、碳纤维后唇、碳纤维尾翼）做了标配。同时540°全景影像、智能大灯、智能胎压监测、方向盘等配置也全面升级，给车主带来更好的驾驶体验。
新款动力系统与现款车型保持一致，继续搭载2.0TD T5直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为254马力（187千瓦）最大扭矩350牛米。传动匹配爱信8速手自一体变速箱，以及博格华纳第五代智能运动四驱和EPAS电动可变助力转向系统。
三车车机全部升级了最新版本，加入智能家居系统，全景影像泊车，方向盘一键切换运动模式，直接式胎压监测系统。
领克从品牌创立之初，定位就是时尚，个性，走年轻化、运动化、科技化的路线，受到年轻消费者的青睐，也一直都是改装界的宠儿。由于其本身所具有的赛车运动风格，改装轮毂时更适合运动多线条型，比如这款阿瑞氏(aruis)的AF09轮毂，会不会跟领克这次发布的新款车型格外相配呢？
夏季特惠在STEAM买了巫师3，测评体验如下:
巫师3这个游戏蛮好的，作为一个剧情党，只要选择最低难度，基本没有过不去的战斗，画面，战斗模式，各种人物和鬼怪都很带劲。
巫师3这个游戏很差劲，作为一个剧情党，不管选什么，都会觉得自己选错了。我特么的经常性对着一个选项思考很久，查询攻略，查完攻略依旧难以抉择……这简直是心灵煎熬。
PS：上吊这个s法对于人的视觉冲击还是蛮大的，尤其是好几个人吊s在一起……
巫师3这个游戏蛮好的，作为一个剧情党，只要选择最低难度，基本没有过不去的战斗，画面，战斗模式，各种人物和鬼怪都很带劲。
巫师3这个游戏很差劲，作为一个剧情党，不管选什么，都会觉得自己选错了。我特么的经常性对着一个选项思考很久，查询攻略，查完攻略依旧难以抉择……这简直是心灵煎熬。
PS：上吊这个s法对于人的视觉冲击还是蛮大的，尤其是好几个人吊s在一起……
#EXO[超话]#全体人员注意❗️❗️肺痨控评大队将于明日开口说话，牙牙学语的大队要回来了❗️❗️
期待吗❓感动吗❓我自问我并不敢动，最近控评简直拉垮的没眼看，原因出自何处大家有去想过吗？
控评本身就是为了EXO不被造谣的同时也能增加地粉平时的积极、凝聚性，实现一个粉圈该有的随时反应能力战斗模式。其次控评根本不难相反非常简单，只要爱小欧只要听管理员组织，每天挪出三分钟时间认准自家团控评论〈点赞、盖楼、转发、切号、查漏补缺〉等等就可以了。不难为什么没有人去做，一个答案.“懒”
大家不要佛系控评了，控评数据在前，个人因素在后，都是有思想行为的人慎重考虑控评的重要性❗️
链接在 https://t.cn/A6cVBYJO
被拒绝私信管理员审核即可
期待吗❓感动吗❓我自问我并不敢动，最近控评简直拉垮的没眼看，原因出自何处大家有去想过吗？
控评本身就是为了EXO不被造谣的同时也能增加地粉平时的积极、凝聚性，实现一个粉圈该有的随时反应能力战斗模式。其次控评根本不难相反非常简单，只要爱小欧只要听管理员组织，每天挪出三分钟时间认准自家团控评论〈点赞、盖楼、转发、切号、查漏补缺〉等等就可以了。不难为什么没有人去做，一个答案.“懒”
大家不要佛系控评了，控评数据在前，个人因素在后，都是有思想行为的人慎重考虑控评的重要性❗️
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