戴姆勒宣布将收购 Automotive Cells Company (电池制造公司) 33% 的股份，戴姆勒的 CEO Ola Kaellenius 表示，合作的目的是开发电池和电池模块。

据悉，ACC 由 Stellantis 和 TotalEnergies 成立的合资企业，该公司计划在法国和德国建立电池工厂。

而作为戴姆勒 2039 年实现碳中和供应链目标的一部分，ACC 生产的电池将有 95% 可回收利用，ACC 将从 2025 年开始为其提供电池技术。

戴姆勒集团表示，明年将投资将保持在 10 亿欧元以下，为了在 2030 年前实现预期120 GWh 产能目标，该项目总投资将超过 70 亿欧元。

信源：彭博社

巴斯夫与宁德时代签署框架协议：加速实现全球碳中和目标#流程工业新闻#

近日，巴斯夫欧洲公司 （巴斯夫）与 宁德时代新能源科技股份有限公司(宁德时代）宣布在电池材料解决方案领域内建立战略合作伙伴关系。此次合作包括正极活性材料 (CAM) 及电池回收，旨在开发可持续发展的电池价值链，以推动宁德时代在欧洲的本土化进程，并助力实现全球碳中和目标。

正极活性材料和电池回收
宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。宁德时代的首家欧洲工厂正在德国建设中，旨在实现锂离子电池的本土化生产，标志着宁德时代正加快为欧洲客户及消费者打造本土供应链的步伐。

巴斯夫位于德国施瓦茨海德的正极活性材料工厂正在建设中，预期于2022年正式投产

巴斯夫已在正极活性材料领域建立了强大的市场优势，制造及研发足迹遍布全球，并拥有包括中高镍、富锰、无钴正极活性材料在内的广泛产品组合。在欧洲，凭借其先进的工艺技术，生产过程中使用优化的清洁能源组合，有保障的本土原材料供应链，以及更短、更高效的供应链物流，巴斯夫的正极材料生产将实现行业领先的碳足迹。

支持双方达成碳中和目标、推进宁德时代在欧洲的本土化进程

与宁德时代的战略合作将使巴斯夫和全球领先的电池供应商在正极材料及电池回收领域密切合作，这也将进一步深化巴斯夫的专业积累并强化其全球市场地位。

通过与巴斯夫展开合作，宁德时代将形成本土化的电池回收网络，打造一条有保障的原材料供应链，从而增强在欧洲的客户服务能力。

更多点击https://t.cn/A6MboY2I

#第二届联合国全球可持续交通大会# 即将于10月14日至16日在京举行，大会将聚焦实现可持续交通目标的机会、挑战和解决方案。
 
#可持续交通# 是什么？其发展将如何惠及大众？我们应如何助力 #绿色出行# ？始于交通，但超越交通。通过在交通领域加快落实2030年可持续发展议程，更有助力于 #可持续发展目标# 的实现
 
“关于可持续交通承诺的公开线上研讨会” 注册已开放，点击链接加入我们，成为支持可持续交通的一员！ https://t.cn/A6MbaFlo
 
[太开心]请保持关注，共同助力#可持续的交通可持续的发展#