【每日美器2021246】清代 牙雕填彩山水人物诗文笔筒
高13.9,直径10厘米。
古天一,2011年6月春季拍卖会,宽以居藏文房珍玩专场,估价8-12万元,成交价179.2万元。
来源:
纽约佳士得1995.921-9.22Lot449
此象牙笔筒诗文后落“竹”、“居”双印款,采用阴刻戗彩技法,借名诗的意境描绘了一幅清新优雅的夏日赏荷图。太湖石后面,刻画生动的芙蓉花以及梧桐叶构成了夏季赏荷的优雅景致,荷塘的细节,如花、叶、苞等方面都表现得非常充分,如同一幅工笔画。
虽都是单线,但线描的生动,营造了很好的气氛和意境,具有很强的带入感,使观者如临其境。戗色的丰富色感和山石皴法颇具功力的表现,均显示出作者深厚的绘画功底,非常难得。可见,“竹居”确是个中高手。
所见“竹居”款象牙笔筒虽然都有较高的水平,但综合这件笔筒各方面的优秀表现,可以认定是最为优秀者之一。
高13.9,直径10厘米。
古天一,2011年6月春季拍卖会,宽以居藏文房珍玩专场,估价8-12万元,成交价179.2万元。
来源:
纽约佳士得1995.921-9.22Lot449
此象牙笔筒诗文后落“竹”、“居”双印款,采用阴刻戗彩技法,借名诗的意境描绘了一幅清新优雅的夏日赏荷图。太湖石后面,刻画生动的芙蓉花以及梧桐叶构成了夏季赏荷的优雅景致,荷塘的细节,如花、叶、苞等方面都表现得非常充分,如同一幅工笔画。
虽都是单线,但线描的生动,营造了很好的气氛和意境,具有很强的带入感,使观者如临其境。戗色的丰富色感和山石皴法颇具功力的表现,均显示出作者深厚的绘画功底,非常难得。可见,“竹居”确是个中高手。
所见“竹居”款象牙笔筒虽然都有较高的水平,但综合这件笔筒各方面的优秀表现,可以认定是最为优秀者之一。
昨天活动第一天,见到许久不见的老朋友,也有一些是第一次见面的“老朋友”。一杯咖啡,几声问候,不管如何,朋友多见见面总归是好的。
今日#白露# ,天气微凉,秋意渐浓。华山路两旁的梧桐树叶似乎还在留恋夏季,不肯褪下绿装。留恋,多好的一个词,新生留恋备战考研的时光,毕业生留恋在校的时光,我们始终留恋着,失去着,得到着,再失去着。留恋,向我们证明了世界的无垠。
“时光邮筒”收到的信件都有好好保存,四月想帮助大家保存一些什么,哪怕只是开学前的只言片语,都有保存的价值和意义。文字,总需要留存的。这些日子终将逝去,而我们在以后的某一天,也将只能用追忆寻求短暂的心安。
明天就是新生开学典礼啦,特殊的日子,总要说些祝福的话。那就祝你,我的朋友(们),美好的记忆永不褪色,眼前的生活熠熠生辉。
图片via#四月和她的朋友们#
今日#白露# ,天气微凉,秋意渐浓。华山路两旁的梧桐树叶似乎还在留恋夏季,不肯褪下绿装。留恋,多好的一个词,新生留恋备战考研的时光,毕业生留恋在校的时光,我们始终留恋着,失去着,得到着,再失去着。留恋,向我们证明了世界的无垠。
“时光邮筒”收到的信件都有好好保存,四月想帮助大家保存一些什么,哪怕只是开学前的只言片语,都有保存的价值和意义。文字,总需要留存的。这些日子终将逝去,而我们在以后的某一天,也将只能用追忆寻求短暂的心安。
明天就是新生开学典礼啦,特殊的日子,总要说些祝福的话。那就祝你,我的朋友(们),美好的记忆永不褪色,眼前的生活熠熠生辉。
图片via#四月和她的朋友们#
不挡生意不挡光 江岸区三阳路“磨”出一片城市森林
这些天,只要不下雨,太阳就强到刺眼。不少市民从三阳路地铁站口进进出出,骑个单车上下班,或是漫步行走,道路两旁法桐茂盛,凉爽宜人,几乎感觉不到炎热。
这条“垂江绿廊”的建成,是规划、园林、地铁多方努力,和沿街商铺商户不断“打商量”的结果。尽量开掘出更多的空间植绿,让这里成为武汉行道树排数最多的路段之一。
这条垂江绿廊有多达7排的行道树
在武汉,较窄的路一般有两排行道树,宽一点的,大约3、4排。而三阳路(中山大道—京汉大道段)却有7排行道树。
在这条长近百米的路段上,中间的双向六车道干净整洁,两旁的非机动车道和人行道也十分宽敞。四条分车带上,各种有一排法桐,此外,西侧的临街商铺人行道上还种植了两排无患子,东侧种植了一排无患子。
三阳路垂江绿廊项目,于2017年底借地铁7号线三阳路站施工契机开工,2019年初完工。项目范围主要在三阳路(苗栗路至左岸大道段),长1.23公里,还包括中山大道和解放大道与三阳路交会附近的部分路段。
图片
该项目绿化设计负责人、市政设计院主任工程师梁发介绍,在这一区域内,绝大部分路段的行道树排数达到4排及以上,最多达到7排。
70多岁的黄奶奶和朋友们有说有笑走在人行道上:“我们天天来。小区没这里宽敞,公园没这里近。这里树多,花多。”
为什么三阳路这么多排行道树?梁发解释,他们的设计理念是“现代化、创新化、生态化”,为了让街景和市民生活相融通,他们将商铺前的空间纳入改造范围,充分利用空间种植高大行道树。
“利用商铺前的空间,我们至少多种了上百株树。”
调整间隙,保证每两棵树间刚好停辆车
大树虽好,但会遮住商户招牌,还会影响停车位,这些都是难题。
“如果遇到阻力就放弃,那可能一排树都种不下去。”施工负责人花木公司部长陈凯介绍,他们和设计师、规划部门工作人员一起,挨家挨户上门,和商户们打商量,不断调整设计施工方案。
谢先生酒店的大堂经理记忆犹新,为了在酒店门前种树,工作人员三次上门沟通。“我们酒店停车位本来就不够,门前如果种树,顾客们停车将更加不便。”后来他们提出一个两全齐美的办法:调整行道树之间的间隙,保证每两株树之间刚好能停进去一辆车。“现在经常有顾客开玩笑说,我们的停车场自带天然遮阳棚。”
图片
三阳路银行集中,多家银行均提出,原先规划的绿化带,阻挡了运钞车开到银行门前。于是梁发立即调整,去除绿化带和中层灌木,只保留大树,还加固了银行门前的基础铺装,使之能够承载机动车的重量。
路边一商铺老板说,他的店铺是东南朝向,多亏了门前种的一株榉树,他们在炎热的夏天多了一抹清凉,秋天榉树黄叶也是一道美丽的风景。
“正是因为商家们退让一步,行道树才能种下去。我们后期在管养中,也会通过修剪,让行道树尽量不遮挡商家的招牌。”市园林和林业局相关负责人说。
城市的骨架和魂脉都在,而且挺得更直了
老汉口片区的法桐行道树大多为上世纪六七十年代种植,夏季荫浓,冬季透光,一张张似大手掌般的梧桐叶融入了几代人的记忆。近年来,三阳路因周边旧城改造、道路扩宽、地铁和过江隧道建设,不得不移走大部分法桐。
为了重拾历史记忆,在新的行道树选择上,除了少量无患子、榉树等乡土树种,法桐仍作为骨干树种。并在苗木选择上,特选了一批树形挺拔、分支点齐整的优秀法桐苗源,保证形成良好的道路行道树景观。
60岁的武汉市布衣参事胡全志对行道树比较关注,还是武汉两届“最美林荫路”评选活动的评委之一。
对于三阳路的法桐回归,他很高兴。他说,法桐在武汉种植历史悠久,并兼具实用和景观性,十分受老一辈人的喜爱。道路宽了,楼宇高了,高架起来了,隧道开通了,城市飞速发展,日新月异,在老一辈人眼里,三阳路可能变得陌生了,但重新伫立的新法桐,让记忆依旧鲜活。
“城市不断发展,但行道树是不变的绿色骨架。我很高兴,城市的骨架和魂脉都在,而且挺得更直了。”
这些天,只要不下雨,太阳就强到刺眼。不少市民从三阳路地铁站口进进出出,骑个单车上下班,或是漫步行走,道路两旁法桐茂盛,凉爽宜人,几乎感觉不到炎热。
这条“垂江绿廊”的建成,是规划、园林、地铁多方努力,和沿街商铺商户不断“打商量”的结果。尽量开掘出更多的空间植绿,让这里成为武汉行道树排数最多的路段之一。
这条垂江绿廊有多达7排的行道树
在武汉,较窄的路一般有两排行道树,宽一点的,大约3、4排。而三阳路(中山大道—京汉大道段)却有7排行道树。
在这条长近百米的路段上,中间的双向六车道干净整洁,两旁的非机动车道和人行道也十分宽敞。四条分车带上,各种有一排法桐,此外,西侧的临街商铺人行道上还种植了两排无患子,东侧种植了一排无患子。
三阳路垂江绿廊项目,于2017年底借地铁7号线三阳路站施工契机开工,2019年初完工。项目范围主要在三阳路(苗栗路至左岸大道段),长1.23公里,还包括中山大道和解放大道与三阳路交会附近的部分路段。
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该项目绿化设计负责人、市政设计院主任工程师梁发介绍,在这一区域内,绝大部分路段的行道树排数达到4排及以上,最多达到7排。
70多岁的黄奶奶和朋友们有说有笑走在人行道上:“我们天天来。小区没这里宽敞,公园没这里近。这里树多,花多。”
为什么三阳路这么多排行道树?梁发解释,他们的设计理念是“现代化、创新化、生态化”,为了让街景和市民生活相融通,他们将商铺前的空间纳入改造范围,充分利用空间种植高大行道树。
“利用商铺前的空间,我们至少多种了上百株树。”
调整间隙,保证每两棵树间刚好停辆车
大树虽好,但会遮住商户招牌,还会影响停车位,这些都是难题。
“如果遇到阻力就放弃,那可能一排树都种不下去。”施工负责人花木公司部长陈凯介绍,他们和设计师、规划部门工作人员一起,挨家挨户上门,和商户们打商量,不断调整设计施工方案。
谢先生酒店的大堂经理记忆犹新,为了在酒店门前种树,工作人员三次上门沟通。“我们酒店停车位本来就不够,门前如果种树,顾客们停车将更加不便。”后来他们提出一个两全齐美的办法:调整行道树之间的间隙,保证每两株树之间刚好能停进去一辆车。“现在经常有顾客开玩笑说,我们的停车场自带天然遮阳棚。”
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三阳路银行集中,多家银行均提出,原先规划的绿化带,阻挡了运钞车开到银行门前。于是梁发立即调整,去除绿化带和中层灌木,只保留大树,还加固了银行门前的基础铺装,使之能够承载机动车的重量。
路边一商铺老板说,他的店铺是东南朝向,多亏了门前种的一株榉树,他们在炎热的夏天多了一抹清凉,秋天榉树黄叶也是一道美丽的风景。
“正是因为商家们退让一步,行道树才能种下去。我们后期在管养中,也会通过修剪,让行道树尽量不遮挡商家的招牌。”市园林和林业局相关负责人说。
城市的骨架和魂脉都在,而且挺得更直了
老汉口片区的法桐行道树大多为上世纪六七十年代种植,夏季荫浓,冬季透光,一张张似大手掌般的梧桐叶融入了几代人的记忆。近年来,三阳路因周边旧城改造、道路扩宽、地铁和过江隧道建设,不得不移走大部分法桐。
为了重拾历史记忆,在新的行道树选择上,除了少量无患子、榉树等乡土树种,法桐仍作为骨干树种。并在苗木选择上,特选了一批树形挺拔、分支点齐整的优秀法桐苗源,保证形成良好的道路行道树景观。
60岁的武汉市布衣参事胡全志对行道树比较关注,还是武汉两届“最美林荫路”评选活动的评委之一。
对于三阳路的法桐回归,他很高兴。他说,法桐在武汉种植历史悠久,并兼具实用和景观性,十分受老一辈人的喜爱。道路宽了,楼宇高了,高架起来了,隧道开通了,城市飞速发展,日新月异,在老一辈人眼里,三阳路可能变得陌生了,但重新伫立的新法桐,让记忆依旧鲜活。
“城市不断发展,但行道树是不变的绿色骨架。我很高兴,城市的骨架和魂脉都在,而且挺得更直了。”
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