#880高速路况# 2021年8月2日 星期一 17：00 持续更新中.....
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G55二广高速太长段：去往太原方向，榆社北和太谷东之间K808+080处一辆货车(拉石膏粉)掉边沟，需吊车清障，过往车辆请减速慢行。（7月25日的事故，因之前天气原因，一直未处理）
★G5京昆高速祁临段：临汾方向，介休收费站与灵石收费站之间K622+300处，一辆运输南瓜的货车侧翻，有抛洒，占用第一车道与第二车道，第三车道车辆缓慢通行，介休收费站入口封闭。
★G55二广高速大新段：大同方向，应县西站至怀仁站之间K526+980处，货车与小轿车发生追尾撞护栏侧翻事故，占用第一、第三车道，第二车道缓慢通行过往车辆请减速慢行。
★G59呼北高速右平段，朔州方向，右玉西站至平鲁北站之间K118+600处，一货车（拉液碱）发生撞护栏事故，冲下护坡，占用大车道和应急车道，小车道正常通行，过往车辆注意避让。
其它：
★G5京昆高速平阳段：河底站因施工改造，出口55车道关闭，超宽车辆无法通行。
★G2516东吕高速和榆段：因治超点改线，和顺东站入口禁止货车上高速。
★G55二广高速太长段：屯留西收费站因光缆抢修导致系统故障，所有车辆暂时无法上下高速。
★S65安阳高速阳蟒段：受河南高速交通管制影响，阳城南站、蟒河站去往河南方向入口封闭，去往河南方向的车辆在蟒河站主线分流。
★S86晋运高速晋阳段：因发电机故障，牛王山隧道内部分无图像、无照明，已通知路政、交警加强巡逻。
★G55二广高速京大段：北京到大同方向，得大互通到马连庄站之间K474+091～K474+391处，因省道S203上跨主线桥维修（大型车辆刮蹭桥梁底部损坏严重致省道S203 K6+478处桥梁半幅封闭，去往浑源方向改道行驶），占用第3、4车道；原预计结束时间7月31日，现延期到8月31日。
因疫情防控：
★G55二广高速太长段：
1、屯留收费站地方政府在西广场设立防疫检测点，对出口车辆进行检查、登记。广场出入口车辆通行正常，无拥堵现象。
2、长治西收费站地方政府在广场设立防疫检测点，对出口车辆进行检查、登记。
3、屯留东广场设立防疫检测点，对出口车辆进行检查、登记，广场出入口车辆通行正常，无拥堵现象。
★S2201长治绕城高速：因疫情防控，地方政府在西池费站外广场设置防疫检测点。防疫要求：出口车辆进行体温检测、登记，出示健康码。对南京、郑州中高风险地区外来人员车辆进行劝返。
★S76平长高速：因疫情防控，地方政府在长治东收费站外广场设置防疫检测点。防疫要求：出口车辆进行体温检测、登记，出示健康码。对南京、郑州中高风险地区外来人员车辆进行劝返。平顺收费站外广场设置防疫检测点。防疫要求：出口车辆进行体温检测、登记，出示健康码。对河南地区外来人员车辆进行劝返。
★G22青兰高速长邯段：因疫情防控，地方政府在黎城收费站外广场设置防疫检测点，对小轿车查看行程码、测体温并登记。因疫情防控，地方政府在长治北收费站外广场设置防疫检测点，对河南和江苏牌照车辆进行登记。
★G22青兰高速长临段：因疫情防控，长子北、丰宜收费站外广场设置防疫检测点，出口对所有车辆进行体温检测、登记，出示健康码。
★G55二广高速长晋段：因疫情防控，晋城、金村、南义城收费站出口车辆通行缓慢，已排至主线。晋城、金村、南义城、高平、上党收费站已设防疫检测点，检查内容为：查看所有车辆行程码，健康码，对所有人员体温检测，对于郑州和郑州机场的车辆进行劝返，如果可以提供48小时内核酸证明阴性，予以放行。
★S86晋运高速晋阳段：因防疫检测，晋城至阳城方向周村北收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。牛匠收费站入口去往阳城方向禁止货车通行。
★S8611润阳高速：因防疫检测，润城、收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。阳城收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至小岭头隧道;
★G55二广高速晋济段：天井关收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线，已通知路政、隧管、交警。
★S45天黎高速左黎段：因疫情防控，地方政府在西井收费站外广场设置防疫检测点。出口车辆进行体温检测、登记，出示健康码。对南京、郑州中高风险地区外来人员车辆进行劝返。
★S65安阳高速阳蟒段：蟒河站、阳城南站出口设置检查点，对所有下高速车辆的司乘人员测体温、做核酸检测、查看行程码、健康码并登记。
★S5503晋城绕城高速：因防疫检测，泽州北、巴公收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线
★G5512晋新高速晋焦段：因疫情防控⑴柳口收费站出口设置疫情防控检查点。对所有出站人员测量体温、查看健康码、行程码，对7月16日以来有河南省郑州市旅居人员，无法提供48小时核酸检测阴性证明及不具备居家隔离条件的，一律劝返或实施集中隔离医学观察。⑵晋城东收费站出口设置防疫检测点，对所有出站人员测量体温、查看健康码、行程码，对7月16日以来有河南省郑州市旅居人员，无法提供48小时核酸检测阴性证明及不具备居家隔离条件的，一律劝返或实施集中隔离医学观察。
★S86晋运高速晋阳段、★S5503晋城绕城高速、★S80陵侯高速高沁段、★G55二广高速晋济段、★S65安阳高速阳翼段、★S86晋运高速阳翼段、★S80陵侯高速阳翼段、★S8611润阳高速 ，因疫情防控，地方政府在所管辖路段收费站出口设置防疫检测点，对所有出站人员进行体温检测、查看行程码，健康码，对7月16日以来有河南省郑州市旅居人员，无法提供48小时核酸检测阴性证明及不具备居家隔离条件的，一律劝返或实施集中隔离医学观察。
★G59呼北高速运宝段，因疫情防控，地方政府在芮城东、圣天湖站外广场设置防疫检测点，对河南籍所有车辆及人员进行劝返，对山西籍人员驾驶河南牌照车辆进行测体温、查看行程码、健康码并登记。
★G3511菏宝高速闻垣段，
1、因河南往闻喜方向垣曲服务区内疫情防控检测，河南往闻喜方向K386+300-K387+300车辆缓慢通行1公里。
2、地方交警、卫生院、政府在英言、华峰站出口外广场以外建立卫生检疫点，对所有车辆查看行程码、测体温并登记；对中高风险地区车辆进行劝返。为缓解交通压力，华峰、英言往闻喜方向入口封闭。为缓解交通压力，河南去往闻喜方向的车辆在华峰站进行分流。公安、地方交警、卫生院、垣曲县政府在垣曲服务区内（河南往闻喜方向）建立卫生检疫点，对所有车辆查看行程码、测体温并登记，对行程码异常的车辆进行劝返。
【交警提示】
★高速交警五支队六大队提示：8月2日小下午3点到6点半，G1812沧榆高速芦芽山隧道上行段保德方向，K478+200-K481+113进行更换灯具施工。
★山西高速交警六支队九大队：7月26日至9月25日，省道102线K66+202至K86+000（榆社太谷交界至榆社线社城镇北翟管村）将开展地质灾害处置施工。施工期间，将禁止一切车辆通行，途经施工路段车辆将绕行G55二广高速太长段。受省道地质灾害施工影响，太长高速车流量迅速增加。7月25日，高速交警六支队九大队辖区太长榆岭隧道群段双向断面流量已达3.4万辆次，比日均流量增加1万辆次，道路通行呈饱和状态。加之受降雨、太长多路段施工影响，榆岭隧道群段极易发生剐蹭、追尾、侧翻等交通事故，容易造成交通拥堵。在此提醒途经驾驶人，行驶在太长榆岭隧道群路段，一定要保持足够的安全车距，切勿随意穿插、变道，遇到前方道路拥堵，要排队依次耐心等候，不占用应急车道，大型货车靠右行。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G55二广高速太长段：去往太原方向，榆社北和太谷东之间K808+080处一辆货车(拉石膏粉)掉边沟，需吊车清障，过往车辆请减速慢行。（7月25日的事故，因之前天气原因，一直未处理）
★G5京昆高速祁临段：临汾方向，介休收费站与灵石收费站之间K622+300处，一辆运输南瓜的货车侧翻，有抛洒，占用第一车道与第二车道，第三车道车辆缓慢通行，介休收费站入口封闭。
★G55二广高速大新段：大同方向，应县西站至怀仁站之间K526+980处，货车与小轿车发生追尾撞护栏侧翻事故，占用第一、第三车道，第二车道缓慢通行过往车辆请减速慢行。
★G59呼北高速右平段，朔州方向，右玉西站至平鲁北站之间K118+600处，一货车（拉液碱）发生撞护栏事故，冲下护坡，占用大车道和应急车道，小车道正常通行，过往车辆注意避让。
其它：
★G5京昆高速平阳段：河底站因施工改造，出口55车道关闭，超宽车辆无法通行。
★G2516东吕高速和榆段：因治超点改线，和顺东站入口禁止货车上高速。
★G55二广高速太长段：屯留西收费站因光缆抢修导致系统故障，所有车辆暂时无法上下高速。
★S65安阳高速阳蟒段：受河南高速交通管制影响，阳城南站、蟒河站去往河南方向入口封闭，去往河南方向的车辆在蟒河站主线分流。
★S86晋运高速晋阳段：因发电机故障，牛王山隧道内部分无图像、无照明，已通知路政、交警加强巡逻。
★G55二广高速京大段：北京到大同方向，得大互通到马连庄站之间K474+091～K474+391处，因省道S203上跨主线桥维修（大型车辆刮蹭桥梁底部损坏严重致省道S203 K6+478处桥梁半幅封闭，去往浑源方向改道行驶），占用第3、4车道；原预计结束时间7月31日，现延期到8月31日。
因疫情防控：
★G55二广高速太长段：
1、屯留收费站地方政府在西广场设立防疫检测点，对出口车辆进行检查、登记。广场出入口车辆通行正常，无拥堵现象。
2、长治西收费站地方政府在广场设立防疫检测点，对出口车辆进行检查、登记。
3、屯留东广场设立防疫检测点，对出口车辆进行检查、登记，广场出入口车辆通行正常，无拥堵现象。
★S2201长治绕城高速：因疫情防控，地方政府在西池费站外广场设置防疫检测点。防疫要求：出口车辆进行体温检测、登记，出示健康码。对南京、郑州中高风险地区外来人员车辆进行劝返。
★S76平长高速：因疫情防控，地方政府在长治东收费站外广场设置防疫检测点。防疫要求：出口车辆进行体温检测、登记，出示健康码。对南京、郑州中高风险地区外来人员车辆进行劝返。平顺收费站外广场设置防疫检测点。防疫要求：出口车辆进行体温检测、登记，出示健康码。对河南地区外来人员车辆进行劝返。
★G22青兰高速长邯段：因疫情防控，地方政府在黎城收费站外广场设置防疫检测点，对小轿车查看行程码、测体温并登记。因疫情防控，地方政府在长治北收费站外广场设置防疫检测点，对河南和江苏牌照车辆进行登记。
★G22青兰高速长临段：因疫情防控，长子北、丰宜收费站外广场设置防疫检测点，出口对所有车辆进行体温检测、登记，出示健康码。
★G55二广高速长晋段：因疫情防控，晋城、金村、南义城收费站出口车辆通行缓慢，已排至主线。晋城、金村、南义城、高平、上党收费站已设防疫检测点，检查内容为：查看所有车辆行程码，健康码，对所有人员体温检测，对于郑州和郑州机场的车辆进行劝返，如果可以提供48小时内核酸证明阴性，予以放行。
★S86晋运高速晋阳段：因防疫检测，晋城至阳城方向周村北收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。牛匠收费站入口去往阳城方向禁止货车通行。
★S8611润阳高速：因防疫检测，润城、收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。阳城收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至小岭头隧道;
★G55二广高速晋济段：天井关收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线，已通知路政、隧管、交警。
★S45天黎高速左黎段：因疫情防控，地方政府在西井收费站外广场设置防疫检测点。出口车辆进行体温检测、登记，出示健康码。对南京、郑州中高风险地区外来人员车辆进行劝返。
★S65安阳高速阳蟒段：蟒河站、阳城南站出口设置检查点，对所有下高速车辆的司乘人员测体温、做核酸检测、查看行程码、健康码并登记。
★S5503晋城绕城高速：因防疫检测，泽州北、巴公收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线
★G5512晋新高速晋焦段：因疫情防控⑴柳口收费站出口设置疫情防控检查点。对所有出站人员测量体温、查看健康码、行程码，对7月16日以来有河南省郑州市旅居人员，无法提供48小时核酸检测阴性证明及不具备居家隔离条件的，一律劝返或实施集中隔离医学观察。⑵晋城东收费站出口设置防疫检测点，对所有出站人员测量体温、查看健康码、行程码，对7月16日以来有河南省郑州市旅居人员，无法提供48小时核酸检测阴性证明及不具备居家隔离条件的，一律劝返或实施集中隔离医学观察。
★S86晋运高速晋阳段、★S5503晋城绕城高速、★S80陵侯高速高沁段、★G55二广高速晋济段、★S65安阳高速阳翼段、★S86晋运高速阳翼段、★S80陵侯高速阳翼段、★S8611润阳高速 ，因疫情防控，地方政府在所管辖路段收费站出口设置防疫检测点，对所有出站人员进行体温检测、查看行程码，健康码，对7月16日以来有河南省郑州市旅居人员，无法提供48小时核酸检测阴性证明及不具备居家隔离条件的，一律劝返或实施集中隔离医学观察。
★G59呼北高速运宝段，因疫情防控，地方政府在芮城东、圣天湖站外广场设置防疫检测点，对河南籍所有车辆及人员进行劝返，对山西籍人员驾驶河南牌照车辆进行测体温、查看行程码、健康码并登记。
★G3511菏宝高速闻垣段，
1、因河南往闻喜方向垣曲服务区内疫情防控检测，河南往闻喜方向K386+300-K387+300车辆缓慢通行1公里。
2、地方交警、卫生院、政府在英言、华峰站出口外广场以外建立卫生检疫点，对所有车辆查看行程码、测体温并登记；对中高风险地区车辆进行劝返。为缓解交通压力，华峰、英言往闻喜方向入口封闭。为缓解交通压力，河南去往闻喜方向的车辆在华峰站进行分流。公安、地方交警、卫生院、垣曲县政府在垣曲服务区内（河南往闻喜方向）建立卫生检疫点，对所有车辆查看行程码、测体温并登记，对行程码异常的车辆进行劝返。
【交警提示】
★高速交警五支队六大队提示：8月2日小下午3点到6点半，G1812沧榆高速芦芽山隧道上行段保德方向，K478+200-K481+113进行更换灯具施工。
★山西高速交警六支队九大队：7月26日至9月25日，省道102线K66+202至K86+000（榆社太谷交界至榆社线社城镇北翟管村）将开展地质灾害处置施工。施工期间，将禁止一切车辆通行，途经施工路段车辆将绕行G55二广高速太长段。受省道地质灾害施工影响，太长高速车流量迅速增加。7月25日，高速交警六支队九大队辖区太长榆岭隧道群段双向断面流量已达3.4万辆次，比日均流量增加1万辆次，道路通行呈饱和状态。加之受降雨、太长多路段施工影响，榆岭隧道群段极易发生剐蹭、追尾、侧翻等交通事故，容易造成交通拥堵。在此提醒途经驾驶人，行驶在太长榆岭隧道群路段，一定要保持足够的安全车距，切勿随意穿插、变道，遇到前方道路拥堵，要排队依次耐心等候，不占用应急车道，大型货车靠右行。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
山西侯马：打造晋南区域中心城市 做好发展大文章
《中国信息报》首席记者 田建海 特约记者 柴卫东
侯马位于山西南部临汾盆地的南端，地域面积只有220平方公里，是一个缺资源少矿产的小城市，但侯马拥有独特的区位优势，自古就有“南来北往商埠地、千车百货旱码头”的美誉，如何扬长避短，抢抓机遇，推进经济转型升级就成为侯马发展的关键。
在前不久召开的侯马市党代会报告中，就通篇围绕区位交通优势，打造晋南区域性中心城市而进行了安排和部署，吹响了冲锋号。
侯马的优势在区位交通，经济发展靠区位优势拉动，这是有识之仕的共识。
(一)
绞手架林立，机械声轰鸣，一派繁忙景象。
“工期紧，不抓紧时间不行啊。”在大西高铁侯马西站扩建工地，工程承包方中铁十四局集团有限公司张经理边指挥吊车边说。
侯马高铁西站，除承担侯马当地人在此乘车任务以外，周边的曲沃、翼城、新绛、闻喜、绛县、稷山、河津等近10个县市的群众也在此乘车，每天客流量达1.5万人次，高峰时达到2万人。因客流量较大，而车站候车室面积小，遇到节假日高峰期，致使一些旅客只能在室外候车，苦不堪言。不得已铁路部门只得忍痛停发了部分车次，改在周边站上下车，给群众乘车带来了极大的不便。
经济要发展，必须靠人流、物流带动，大交通才能有大发展。侯马市委、政府一班人多次与铁路部门协商沟通后，2020年11月，总投资16000余万元的高铁站扩建工程开工建设，目前正在紧张施工中，建成后将成为山西晋南的高铁第一大站。
侯马是山西南部的重要交通枢纽。地处“新欧亚大陆桥”国内段华北、东北铁路通道的转折点，是我国中部地区向海外运输的重要桥头堡。境内铁路、公路、高速路“十字交汇”。随着前不久，韩城、河津、侯马的城际高铁纳入国家“十四五”铁路发展规划并开始实施，侯马到晋城的城际高铁，预可评审已经省发改委批准通过，这标志着侯马的高铁十字框架已形成。
在山西中长期铁路规划中，把大同和侯马规划为山西的重要铁路交通枢纽，同时，侯马是太原、西安、郑州经济圈“大三角”的复合影响区，这将对当地的经济发展带来极大的拉动效应。
(二)
一个地方经济要发展，区位优势是先导，工业经济是支撑。
上世纪五、六十年代，国家各部委三线企业看好侯马的区域优势，平阳机械厂、风雷厂、海军印刷厂、501、502等企业纷纷落户侯马，当时侯马是晋南吸纳三线企业最多的县市之一。这些企业给侯马带来先进技术、支撑当地经济发展的同时，也给侯马带来了无限的荣光。
——我国第一台收音机，由501科研所研制生产
——中国的第一条光缆，由502厂研发生产
——我国的第一台彩色印机在海军印刷厂投入使用
如今，改革开放四十年来，侯马的工业经济也交出了一份不俗的成绩单：在晋南、在山西，异军突起，有些在全国乃至世界叫响。
侯马汤荣公司生产双金属复合刹车毂，达到国际先进水平，生产的重卡刹车毂，在亚洲重卡汽车生产中，8个轮子，就有该公司生产的3个，占市场份额的30%;侯马东鑫铸造公司生产的汽车曲轴，如今是全国最大的汽车曲轴生产企业之一，其产品先后被长城、长安、吉利、奇瑞等多家品牌汽车使用。因先进的技术，过硬的产品质量，如今，经国家有关部门委托，全国的汽车曲轴生产合格标准，由该企业制定。
在山西建邦集团年产30万吨高纯生铁+20万吨铸铁新材料项目工地，机声隆隆，总投资30亿元建设工程正在紧张施工中。该工程分三期施工，项目全部投产达效后，预计实现年产值20亿元，纳税约2亿元。今年，侯马市初步确定了66个重点项目，包括前期谋划项目8个，实施推进项目58个，总投资365.48亿元。
目前，随着中信机电特种车辆的入驻侯马开发区、投资34亿元的中条侯马铜厂的扩建等一批“大块头”的重点工程的开工建设，将为侯马的工业经济插上腾飞的翅膀。
(三)
打造晋南区域性中心城市，侯马与其它县市有所没有的独特优势——方略保税陆港园区。
“今年，我们决心把保税陆港区从全国的30名排名进入到前20名，进出口额达到20亿，为把侯马打造成晋南改革开放新高地做出贡献。” 方略保税陆港园区董事长李海瑕说。
坐落于侯马的方略保税陆港园区，是国家“一带一路”山西首妇“中欧班列”的集散地，今年他们将抓住“黄河金三角”区域合作战略机遇，把现在的中欧班列目前开行到德国、意大利、波兰，目前，正在考虑开行到俄罗斯、蒙古等国家。
方略保税陆港园区，是我省唯一的国家级保税陆港园区，它的设立让身处黄土地远离大海的山西从此有了自己的对外“港口”，拉近了山西与世界的距离。
如今，方略保税陆港园区可以说是国家优惠政策功能叠加的“公共平台”，以及国际化的“自由港贸易区”。进出口货物进入园区就视作完全进口或出口。不出园区企业就可实现一次性退税政策。
运城一企业老板在方略保税陆港园区发货时说，“现在到侯马发货就相当于到了国外，对于我们企业来说真是太方便了。”
(四)
“一个地方经济要发展，必须扬长避短，发展自己的优势，而打造晋南区域中心城市，就是侯马的优势所在。”侯马市委书记吴勇说。
今年，侯马市新的一届市委、政府领导班子分析市情后，审时度势，提出了“打造晋南区域中心城市”的目标，并制定出了具体实施路线图，“发展五大经济，蹚出六条新路径”。即：大力发展城市经济。加大城市建设“东进西衔南优北拓”推进力度，对新田路进行提档改造，实施合欢街、中心街南延，浍河生态新区建设工程;大力发展枢纽经济。充分发挥侯马的交通枢纽优势，围绕“铁、公、机”联动发展，实施推进国道108线襄汾——曲沃——侯马过境改线工程。积极推进通用航空机场建设，构建海铁联运、陆空协同的立体交通格局;大力发展商贸经济。充分发挥侯马“旱码头”的交通物流枢纽优势，规划引领、市场动作，加快推进商贸业转型升级，推行“前店后厂+平台”，精品开店，规模建厂，做大做强电子商务;大力发展外向经济。立足产业基础，发挥要素优势，积极对接“一带一路”、京津冀、晋陕豫黄河金三角、关中平原城市群等战略集群，加强区域分工合作，使侯马更好地融入国内国际双循环;大力发展数字经济。围绕“网、智、数、器、芯”五大领域，强力推动数字经济，规划建设数字经济产业园区，实施制造业数字化转型行动、智能制造工程、中小企业数字化改造三大行动，把侯马建成区域性数字经济中心。从而蹚出转型发展、城乡统筹、文化繁荣、绿色崛起、民生改善、社会治理“六条新路径”。
责任编辑：田剑
《中国信息报》首席记者 田建海 特约记者 柴卫东
侯马位于山西南部临汾盆地的南端，地域面积只有220平方公里，是一个缺资源少矿产的小城市，但侯马拥有独特的区位优势，自古就有“南来北往商埠地、千车百货旱码头”的美誉，如何扬长避短，抢抓机遇，推进经济转型升级就成为侯马发展的关键。
在前不久召开的侯马市党代会报告中，就通篇围绕区位交通优势，打造晋南区域性中心城市而进行了安排和部署，吹响了冲锋号。
侯马的优势在区位交通，经济发展靠区位优势拉动，这是有识之仕的共识。
(一)
绞手架林立，机械声轰鸣，一派繁忙景象。
“工期紧，不抓紧时间不行啊。”在大西高铁侯马西站扩建工地，工程承包方中铁十四局集团有限公司张经理边指挥吊车边说。
侯马高铁西站，除承担侯马当地人在此乘车任务以外，周边的曲沃、翼城、新绛、闻喜、绛县、稷山、河津等近10个县市的群众也在此乘车，每天客流量达1.5万人次，高峰时达到2万人。因客流量较大，而车站候车室面积小，遇到节假日高峰期，致使一些旅客只能在室外候车，苦不堪言。不得已铁路部门只得忍痛停发了部分车次，改在周边站上下车，给群众乘车带来了极大的不便。
经济要发展，必须靠人流、物流带动，大交通才能有大发展。侯马市委、政府一班人多次与铁路部门协商沟通后，2020年11月，总投资16000余万元的高铁站扩建工程开工建设，目前正在紧张施工中，建成后将成为山西晋南的高铁第一大站。
侯马是山西南部的重要交通枢纽。地处“新欧亚大陆桥”国内段华北、东北铁路通道的转折点，是我国中部地区向海外运输的重要桥头堡。境内铁路、公路、高速路“十字交汇”。随着前不久，韩城、河津、侯马的城际高铁纳入国家“十四五”铁路发展规划并开始实施，侯马到晋城的城际高铁，预可评审已经省发改委批准通过，这标志着侯马的高铁十字框架已形成。
在山西中长期铁路规划中，把大同和侯马规划为山西的重要铁路交通枢纽，同时，侯马是太原、西安、郑州经济圈“大三角”的复合影响区，这将对当地的经济发展带来极大的拉动效应。
(二)
一个地方经济要发展，区位优势是先导，工业经济是支撑。
上世纪五、六十年代，国家各部委三线企业看好侯马的区域优势，平阳机械厂、风雷厂、海军印刷厂、501、502等企业纷纷落户侯马，当时侯马是晋南吸纳三线企业最多的县市之一。这些企业给侯马带来先进技术、支撑当地经济发展的同时，也给侯马带来了无限的荣光。
——我国第一台收音机，由501科研所研制生产
——中国的第一条光缆，由502厂研发生产
——我国的第一台彩色印机在海军印刷厂投入使用
如今，改革开放四十年来，侯马的工业经济也交出了一份不俗的成绩单：在晋南、在山西，异军突起，有些在全国乃至世界叫响。
侯马汤荣公司生产双金属复合刹车毂，达到国际先进水平，生产的重卡刹车毂，在亚洲重卡汽车生产中，8个轮子，就有该公司生产的3个，占市场份额的30%;侯马东鑫铸造公司生产的汽车曲轴，如今是全国最大的汽车曲轴生产企业之一，其产品先后被长城、长安、吉利、奇瑞等多家品牌汽车使用。因先进的技术，过硬的产品质量，如今，经国家有关部门委托，全国的汽车曲轴生产合格标准，由该企业制定。
在山西建邦集团年产30万吨高纯生铁+20万吨铸铁新材料项目工地，机声隆隆，总投资30亿元建设工程正在紧张施工中。该工程分三期施工，项目全部投产达效后，预计实现年产值20亿元，纳税约2亿元。今年，侯马市初步确定了66个重点项目，包括前期谋划项目8个，实施推进项目58个，总投资365.48亿元。
目前，随着中信机电特种车辆的入驻侯马开发区、投资34亿元的中条侯马铜厂的扩建等一批“大块头”的重点工程的开工建设，将为侯马的工业经济插上腾飞的翅膀。
(三)
打造晋南区域性中心城市，侯马与其它县市有所没有的独特优势——方略保税陆港园区。
“今年，我们决心把保税陆港区从全国的30名排名进入到前20名，进出口额达到20亿，为把侯马打造成晋南改革开放新高地做出贡献。” 方略保税陆港园区董事长李海瑕说。
坐落于侯马的方略保税陆港园区，是国家“一带一路”山西首妇“中欧班列”的集散地，今年他们将抓住“黄河金三角”区域合作战略机遇，把现在的中欧班列目前开行到德国、意大利、波兰，目前，正在考虑开行到俄罗斯、蒙古等国家。
方略保税陆港园区，是我省唯一的国家级保税陆港园区，它的设立让身处黄土地远离大海的山西从此有了自己的对外“港口”，拉近了山西与世界的距离。
如今，方略保税陆港园区可以说是国家优惠政策功能叠加的“公共平台”，以及国际化的“自由港贸易区”。进出口货物进入园区就视作完全进口或出口。不出园区企业就可实现一次性退税政策。
运城一企业老板在方略保税陆港园区发货时说，“现在到侯马发货就相当于到了国外，对于我们企业来说真是太方便了。”
(四)
“一个地方经济要发展，必须扬长避短，发展自己的优势，而打造晋南区域中心城市，就是侯马的优势所在。”侯马市委书记吴勇说。
今年，侯马市新的一届市委、政府领导班子分析市情后，审时度势，提出了“打造晋南区域中心城市”的目标，并制定出了具体实施路线图，“发展五大经济，蹚出六条新路径”。即：大力发展城市经济。加大城市建设“东进西衔南优北拓”推进力度，对新田路进行提档改造，实施合欢街、中心街南延，浍河生态新区建设工程;大力发展枢纽经济。充分发挥侯马的交通枢纽优势，围绕“铁、公、机”联动发展，实施推进国道108线襄汾——曲沃——侯马过境改线工程。积极推进通用航空机场建设，构建海铁联运、陆空协同的立体交通格局;大力发展商贸经济。充分发挥侯马“旱码头”的交通物流枢纽优势，规划引领、市场动作，加快推进商贸业转型升级，推行“前店后厂+平台”，精品开店，规模建厂，做大做强电子商务;大力发展外向经济。立足产业基础，发挥要素优势，积极对接“一带一路”、京津冀、晋陕豫黄河金三角、关中平原城市群等战略集群，加强区域分工合作，使侯马更好地融入国内国际双循环;大力发展数字经济。围绕“网、智、数、器、芯”五大领域，强力推动数字经济，规划建设数字经济产业园区，实施制造业数字化转型行动、智能制造工程、中小企业数字化改造三大行动，把侯马建成区域性数字经济中心。从而蹚出转型发展、城乡统筹、文化繁荣、绿色崛起、民生改善、社会治理“六条新路径”。
责任编辑：田剑
山西侯马：打造晋南区域中心城市 做好发展大文章
《中国信息报》首席记者 田建海 特约记者 柴卫东
侯马位于山西南部临汾盆地的南端，地域面积只有220平方公里，是一个缺资源少矿产的小城市，但侯马拥有独特的区位优势，自古就有“南来北往商埠地、千车百货旱码头”的美誉，如何扬长避短，抢抓机遇，推进经济转型升级就成为侯马发展的关键。
在前不久召开的侯马市党代会报告中，就通篇围绕区位交通优势，打造晋南区域性中心城市而进行了安排和部署，吹响了冲锋号。
侯马的优势在区位交通，经济发展靠区位优势拉动，这是有识之仕的共识。
(一)
绞手架林立，机械声轰鸣，一派繁忙景象。
“工期紧，不抓紧时间不行啊。”在大西高铁侯马西站扩建工地，工程承包方中铁十四局集团有限公司张经理边指挥吊车边说。
侯马高铁西站，除承担侯马当地人在此乘车任务以外，周边的曲沃、翼城、新绛、闻喜、绛县、稷山、河津等近10个县市的群众也在此乘车，每天客流量达1.5万人次，高峰时达到2万人。因客流量较大，而车站候车室面积小，遇到节假日高峰期，致使一些旅客只能在室外候车，苦不堪言。不得已铁路部门只得忍痛停发了部分车次，改在周边站上下车，给群众乘车带来了极大的不便。
经济要发展，必须靠人流、物流带动，大交通才能有大发展。侯马市委、政府一班人多次与铁路部门协商沟通后，2020年11月，总投资16000余万元的高铁站扩建工程开工建设，目前正在紧张施工中，建成后将成为山西晋南的高铁第一大站。
侯马是山西南部的重要交通枢纽。地处“新欧亚大陆桥”国内段华北、东北铁路通道的转折点，是我国中部地区向海外运输的重要桥头堡。境内铁路、公路、高速路“十字交汇”。随着前不久，韩城、河津、侯马的城际高铁纳入国家“十四五”铁路发展规划并开始实施，侯马到晋城的城际高铁，预可评审已经省发改委批准通过，这标志着侯马的高铁十字框架已形成。
在山西中长期铁路规划中，把大同和侯马规划为山西的重要铁路交通枢纽，同时，侯马是太原、西安、郑州经济圈“大三角”的复合影响区，这将对当地的经济发展带来极大的拉动效应。
(二)
一个地方经济要发展，区位优势是先导，工业经济是支撑。
上世纪五、六十年代，国家各部委三线企业看好侯马的区域优势，平阳机械厂、风雷厂、海军印刷厂、501、502等企业纷纷落户侯马，当时侯马是晋南吸纳三线企业最多的县市之一。这些企业给侯马带来先进技术、支撑当地经济发展的同时，也给侯马带来了无限的荣光。
——我国第一台收音机，由501科研所研制生产
——中国的第一条光缆，由502厂研发生产
——我国的第一台彩色印机在海军印刷厂投入使用
如今，改革开放四十年来，侯马的工业经济也交出了一份不俗的成绩单：在晋南、在山西，异军突起，有些在全国乃至世界叫响。
侯马汤荣公司生产双金属复合刹车毂，达到国际先进水平，生产的重卡刹车毂，在亚洲重卡汽车生产中，8个轮子，就有该公司生产的3个，占市场份额的30%;侯马东鑫铸造公司生产的汽车曲轴，如今是全国最大的汽车曲轴生产企业之一，其产品先后被长城、长安、吉利、奇瑞等多家品牌汽车使用。因先进的技术，过硬的产品质量，如今，经国家有关部门委托，全国的汽车曲轴生产合格标准，由该企业制定。
在山西建邦集团年产30万吨高纯生铁+20万吨铸铁新材料项目工地，机声隆隆，总投资30亿元建设工程正在紧张施工中。该工程分三期施工，项目全部投产达效后，预计实现年产值20亿元，纳税约2亿元。今年，侯马市初步确定了66个重点项目，包括前期谋划项目8个，实施推进项目58个，总投资365.48亿元。
目前，随着中信机电特种车辆的入驻侯马开发区、投资34亿元的中条侯马铜厂的扩建等一批“大块头”的重点工程的开工建设，将为侯马的工业经济插上腾飞的翅膀。
(三)
打造晋南区域性中心城市，侯马与其它县市有所没有的独特优势——方略保税陆港园区。
“今年，我们决心把保税陆港区从全国的30名排名进入到前20名，进出口额达到20亿，为把侯马打造成晋南改革开放新高地做出贡献。” 方略保税陆港园区董事长李海瑕说。
坐落于侯马的方略保税陆港园区，是国家“一带一路”山西首妇“中欧班列”的集散地，今年他们将抓住“黄河金三角”区域合作战略机遇，把现在的中欧班列目前开行到德国、意大利、波兰，目前，正在考虑开行到俄罗斯、蒙古等国家。
方略保税陆港园区，是我省唯一的国家级保税陆港园区，它的设立让身处黄土地远离大海的山西从此有了自己的对外“港口”，拉近了山西与世界的距离。
如今，方略保税陆港园区可以说是国家优惠政策功能叠加的“公共平台”，以及国际化的“自由港贸易区”。进出口货物进入园区就视作完全进口或出口。不出园区企业就可实现一次性退税政策。
运城一企业老板在方略保税陆港园区发货时说，“现在到侯马发货就相当于到了国外，对于我们企业来说真是太方便了。”
(四)
“一个地方经济要发展，必须扬长避短，发展自己的优势，而打造晋南区域中心城市，就是侯马的优势所在。”侯马市委书记吴勇说。
今年，侯马市新的一届市委、政府领导班子分析市情后，审时度势，提出了“打造晋南区域中心城市”的目标，并制定出了具体实施路线图，“发展五大经济，蹚出六条新路径”。即：大力发展城市经济。加大城市建设“东进西衔南优北拓”推进力度，对新田路进行提档改造，实施合欢街、中心街南延，浍河生态新区建设工程;大力发展枢纽经济。充分发挥侯马的交通枢纽优势，围绕“铁、公、机”联动发展，实施推进国道108线襄汾——曲沃——侯马过境改线工程。积极推进通用航空机场建设，构建海铁联运、陆空协同的立体交通格局;大力发展商贸经济。充分发挥侯马“旱码头”的交通物流枢纽优势，规划引领、市场动作，加快推进商贸业转型升级，推行“前店后厂+平台”，精品开店，规模建厂，做大做强电子商务;大力发展外向经济。立足产业基础，发挥要素优势，积极对接“一带一路”、京津冀、晋陕豫黄河金三角、关中平原城市群等战略集群，加强区域分工合作，使侯马更好地融入国内国际双循环;大力发展数字经济。围绕“网、智、数、器、芯”五大领域，强力推动数字经济，规划建设数字经济产业园区，实施制造业数字化转型行动、智能制造工程、中小企业数字化改造三大行动，把侯马建成区域性数字经济中心。从而蹚出转型发展、城乡统筹、文化繁荣、绿色崛起、民生改善、社会治理“六条新路径”。
责任编辑：田剑
《中国信息报》首席记者 田建海 特约记者 柴卫东
侯马位于山西南部临汾盆地的南端，地域面积只有220平方公里，是一个缺资源少矿产的小城市，但侯马拥有独特的区位优势，自古就有“南来北往商埠地、千车百货旱码头”的美誉，如何扬长避短，抢抓机遇，推进经济转型升级就成为侯马发展的关键。
在前不久召开的侯马市党代会报告中，就通篇围绕区位交通优势，打造晋南区域性中心城市而进行了安排和部署，吹响了冲锋号。
侯马的优势在区位交通，经济发展靠区位优势拉动，这是有识之仕的共识。
(一)
绞手架林立，机械声轰鸣，一派繁忙景象。
“工期紧，不抓紧时间不行啊。”在大西高铁侯马西站扩建工地，工程承包方中铁十四局集团有限公司张经理边指挥吊车边说。
侯马高铁西站，除承担侯马当地人在此乘车任务以外，周边的曲沃、翼城、新绛、闻喜、绛县、稷山、河津等近10个县市的群众也在此乘车，每天客流量达1.5万人次，高峰时达到2万人。因客流量较大，而车站候车室面积小，遇到节假日高峰期，致使一些旅客只能在室外候车，苦不堪言。不得已铁路部门只得忍痛停发了部分车次，改在周边站上下车，给群众乘车带来了极大的不便。
经济要发展，必须靠人流、物流带动，大交通才能有大发展。侯马市委、政府一班人多次与铁路部门协商沟通后，2020年11月，总投资16000余万元的高铁站扩建工程开工建设，目前正在紧张施工中，建成后将成为山西晋南的高铁第一大站。
侯马是山西南部的重要交通枢纽。地处“新欧亚大陆桥”国内段华北、东北铁路通道的转折点，是我国中部地区向海外运输的重要桥头堡。境内铁路、公路、高速路“十字交汇”。随着前不久，韩城、河津、侯马的城际高铁纳入国家“十四五”铁路发展规划并开始实施，侯马到晋城的城际高铁，预可评审已经省发改委批准通过，这标志着侯马的高铁十字框架已形成。
在山西中长期铁路规划中，把大同和侯马规划为山西的重要铁路交通枢纽，同时，侯马是太原、西安、郑州经济圈“大三角”的复合影响区，这将对当地的经济发展带来极大的拉动效应。
(二)
一个地方经济要发展，区位优势是先导，工业经济是支撑。
上世纪五、六十年代，国家各部委三线企业看好侯马的区域优势，平阳机械厂、风雷厂、海军印刷厂、501、502等企业纷纷落户侯马，当时侯马是晋南吸纳三线企业最多的县市之一。这些企业给侯马带来先进技术、支撑当地经济发展的同时，也给侯马带来了无限的荣光。
——我国第一台收音机，由501科研所研制生产
——中国的第一条光缆，由502厂研发生产
——我国的第一台彩色印机在海军印刷厂投入使用
如今，改革开放四十年来，侯马的工业经济也交出了一份不俗的成绩单：在晋南、在山西，异军突起，有些在全国乃至世界叫响。
侯马汤荣公司生产双金属复合刹车毂，达到国际先进水平，生产的重卡刹车毂，在亚洲重卡汽车生产中，8个轮子，就有该公司生产的3个，占市场份额的30%;侯马东鑫铸造公司生产的汽车曲轴，如今是全国最大的汽车曲轴生产企业之一，其产品先后被长城、长安、吉利、奇瑞等多家品牌汽车使用。因先进的技术，过硬的产品质量，如今，经国家有关部门委托，全国的汽车曲轴生产合格标准，由该企业制定。
在山西建邦集团年产30万吨高纯生铁+20万吨铸铁新材料项目工地，机声隆隆，总投资30亿元建设工程正在紧张施工中。该工程分三期施工，项目全部投产达效后，预计实现年产值20亿元，纳税约2亿元。今年，侯马市初步确定了66个重点项目，包括前期谋划项目8个，实施推进项目58个，总投资365.48亿元。
目前，随着中信机电特种车辆的入驻侯马开发区、投资34亿元的中条侯马铜厂的扩建等一批“大块头”的重点工程的开工建设，将为侯马的工业经济插上腾飞的翅膀。
(三)
打造晋南区域性中心城市，侯马与其它县市有所没有的独特优势——方略保税陆港园区。
“今年，我们决心把保税陆港区从全国的30名排名进入到前20名，进出口额达到20亿，为把侯马打造成晋南改革开放新高地做出贡献。” 方略保税陆港园区董事长李海瑕说。
坐落于侯马的方略保税陆港园区，是国家“一带一路”山西首妇“中欧班列”的集散地，今年他们将抓住“黄河金三角”区域合作战略机遇，把现在的中欧班列目前开行到德国、意大利、波兰，目前，正在考虑开行到俄罗斯、蒙古等国家。
方略保税陆港园区，是我省唯一的国家级保税陆港园区，它的设立让身处黄土地远离大海的山西从此有了自己的对外“港口”，拉近了山西与世界的距离。
如今，方略保税陆港园区可以说是国家优惠政策功能叠加的“公共平台”，以及国际化的“自由港贸易区”。进出口货物进入园区就视作完全进口或出口。不出园区企业就可实现一次性退税政策。
运城一企业老板在方略保税陆港园区发货时说，“现在到侯马发货就相当于到了国外，对于我们企业来说真是太方便了。”
(四)
“一个地方经济要发展，必须扬长避短，发展自己的优势，而打造晋南区域中心城市，就是侯马的优势所在。”侯马市委书记吴勇说。
今年，侯马市新的一届市委、政府领导班子分析市情后，审时度势，提出了“打造晋南区域中心城市”的目标，并制定出了具体实施路线图，“发展五大经济，蹚出六条新路径”。即：大力发展城市经济。加大城市建设“东进西衔南优北拓”推进力度，对新田路进行提档改造，实施合欢街、中心街南延，浍河生态新区建设工程;大力发展枢纽经济。充分发挥侯马的交通枢纽优势，围绕“铁、公、机”联动发展，实施推进国道108线襄汾——曲沃——侯马过境改线工程。积极推进通用航空机场建设，构建海铁联运、陆空协同的立体交通格局;大力发展商贸经济。充分发挥侯马“旱码头”的交通物流枢纽优势，规划引领、市场动作，加快推进商贸业转型升级，推行“前店后厂+平台”，精品开店，规模建厂，做大做强电子商务;大力发展外向经济。立足产业基础，发挥要素优势，积极对接“一带一路”、京津冀、晋陕豫黄河金三角、关中平原城市群等战略集群，加强区域分工合作，使侯马更好地融入国内国际双循环;大力发展数字经济。围绕“网、智、数、器、芯”五大领域，强力推动数字经济，规划建设数字经济产业园区，实施制造业数字化转型行动、智能制造工程、中小企业数字化改造三大行动，把侯马建成区域性数字经济中心。从而蹚出转型发展、城乡统筹、文化繁荣、绿色崛起、民生改善、社会治理“六条新路径”。
责任编辑：田剑
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