【新能源车+汽车电子+车联网+国产芯片+自动驾驶股票汇总】1、感知端（激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达）
万集科技：车载激光雷达已经实现产品化，并通过测试，与宇通客车就激光雷达达成合作，产品应用于L4级别自动驾驶车辆，多款单线激光雷达、8线车载激光雷达、32线车载激光雷达，可应用在自动驾驶、交通、物流、港口等多种场，在全国上千条车道安装了激光雷达设备；
福晶科技：已与部分厂商就激光雷达用的光学元件展开合作，向多家车载LiDAR厂商提供一系列光学元器件的系统解决方案，主要用于固体激光器及光纤激光器制造，是激光系统的核心元器件，固体激光器及光纤激光器在工业加工、医疗和科研等领域得到广泛的应用；
永新光学：车载激光雷达光学镜头正与多家国内外激光雷达企业、镜头模组厂商推进合作,自主研发研制一种大于180°视场角的超广角镜头，用于无人驾驶汽车的主动安全系统；
巨星科技：公司的激光雷达产品应用比较广泛，无人驾驶系统是其中一个方向，子公司欧镭公司实现了首款3D激光雷达产品的成功销售，激光产品业务占比6%；
水晶光电：从事精密薄膜光学产品，属于激光雷达传感器的部件供应商；
蓝特光学：主要产品有光学棱镜、玻璃非球面透镜、玻璃晶圆、汽车后视镜，产品主要用于消费类电子产品、半导体加工、车载镜头以及高端望远镜、激光器等光学仪器领域；
力合科创：孙公司清研床头持有，瑞波电子9.13%股权，该公司是国内激光器供应商；
常熟汽饰：公司拟出资3000万元，实控人出资2000万元，共同参与发起组建深圳鼎和创智投资合伙企业，该投资基金拟对包括3D传感器：激光雷达）在内的汽车自动驾驶领域内的项目进行投资；
华西股份：持有纵慧芯光的比例为14.67%，该公司是国内激光器供应商；卓翼科技：参股的公司深创谷研发产品包含有激光雷达；
华域汽车：在智能驾驶方面，公司自主研发的毫米波雷达已具备量产条件；
雷科防务：子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽车防撞雷达”成为百度Apollo生态合作伙伴的首个国产毫米波雷达；
华测导航：重点布局了多平台激光雷达系统，公司激光雷达产品多用于测绘测量领域；
中海达：公司三维激光雷达为工业级产品，主要用于测量测绘，数据收集等，可为适用于汽车自动驾驶的高精度导航地图提供数据采集处理和服务；
合众思壮：依照“高精度引导-自动控制-无人智能控制驾驶”三个阶段进行规划并实施，在高精度引导、智能控制、无人驾驶等系统的核心算法方面实现了自主研发；
光库科技：隔离器、合束器、耦合器、波分复用器等光纤产品应用于无人驾驶激光雷达领域；
多伦科技：无人驾驶和辅助驾驶领域,开展了包括基于机器视觉的驾驶人注意力分配识别、基于机器视觉的道路环境目标识别、基于激光雷达的目标探测技术；
路畅科技：成立专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，重点专研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合；
交控科技：前期开展了视觉智能识别技术，激光雷达即时定位与地图构建技术研究，开发了基于环境感知的自主防撞系统；
兴瑞科技：主营电子连接器、结构件、塑料外壳等，有部分产品配套无人驾驶中的雷达及传感器，目前销售占比不高；
瀚川智能：汽车电子智能制造产品有应用于汽车物联、无人驾驶等领域，包括速度传感器、压力传感器、雷达传感器、摄像头传感器、高速传输线束、娱乐控制模块等；
保隆科技：产品包括，各种车用压力传感器，如空调压力，真空度压力等，当然也包括胎压，光线传感器，光雨量传感器，360度环视系统等；
圣邦股份：专注于高性能、高品质模拟芯片，有16大类1200种在销产品；
2、感知端（车载摄像头）
联创电子：车载光学镜头及影像模组的研发,拥有无人驾驶镜头和传感器镜头;为特斯拉提供车载镜头;为京东方提供触控显示模组及一体化产品的生产加工；
欧菲光：主营产品包括微摄像头模组、光学镜头、触摸屏及触控显示全贴合模组、指纹识别模组，通过人才的引进及研发的投入具备了园区自动驾驶技术；
合力泰：生产研发车载显示模组、车载摄像头模组、新能源汽车电池FPC等产品。公司还通过了IATF16949 ：汽车产品）认证，目前已为多家新能源汽车厂商供货；
3、执行端（制动系统、转向系统、照明系统、油门系统）
亚太股份：公司的汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功,而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一，目前正处于小批量生产的准备阶段；
浙江世宝：全球领先的转向系统提供商，投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能，与驭势科技合作的无人驾驶车已经实测；
万安科技：主营汽车制动系统，ADAS系统领域在感知层、决策层及执行层三大端口均已完善布局,布局资源皆是国际细分行业前三地位，与飞驰镁物、苏打科技等合作；
得润电子：科世得润陆续获得一汽大众MEB电动车平台高压线束业务，T-Cross：VW216）整车线束业务等，主营与 Mobileye签订协议,双方将在高级辅助驾驶系统(ADAS)、自动驾驶和车联网领堿进行战略合作， 华为与公司控股子公司双方共同推动车联网领域的发展提供端到端的车联网UB|解决方案；
伯特利：产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，后者主要包括电子驻车制动系统：EPB；制动防抱死系统：ABS；电子稳定控制系统：ESC），以及线控制动系统：WCBS），与北汽新能源有合作项目；
越博动力：在研技术有：ADAS系统：车辆碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别、ACC自适应巡航等），毫米波雷达（盲区检测），360环视系统、AEBS紧急制动系统，储备的技术有：车道内自动驾驶、自动泊车、换道辅助等部分自动驾驶技术并进行相关技术研发；中原内配：入股灵动飞扬超过15%，其布局了ADAS技术,进入整车厂配套体系，专注于车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发，稳固的行业领先地位；
华域汽车：公司已完成商用车向前紧急自动刹车：AEB）功能的77GHz毫米波雷达产品的研发，并小批量供货；
拓普集团：国内研发IBS汽车零部件厂商第一家,IBS将成为主动安全执行端的关键模块;除IBS和EVP以外,也前瞻布局了其他相关项目；
……更多详情点击链接查看https://t.cn/A6fDXRFq
万集科技：车载激光雷达已经实现产品化，并通过测试，与宇通客车就激光雷达达成合作，产品应用于L4级别自动驾驶车辆，多款单线激光雷达、8线车载激光雷达、32线车载激光雷达，可应用在自动驾驶、交通、物流、港口等多种场，在全国上千条车道安装了激光雷达设备；
福晶科技：已与部分厂商就激光雷达用的光学元件展开合作，向多家车载LiDAR厂商提供一系列光学元器件的系统解决方案，主要用于固体激光器及光纤激光器制造，是激光系统的核心元器件，固体激光器及光纤激光器在工业加工、医疗和科研等领域得到广泛的应用；
永新光学：车载激光雷达光学镜头正与多家国内外激光雷达企业、镜头模组厂商推进合作,自主研发研制一种大于180°视场角的超广角镜头，用于无人驾驶汽车的主动安全系统；
巨星科技：公司的激光雷达产品应用比较广泛，无人驾驶系统是其中一个方向，子公司欧镭公司实现了首款3D激光雷达产品的成功销售，激光产品业务占比6%；
水晶光电：从事精密薄膜光学产品，属于激光雷达传感器的部件供应商；
蓝特光学：主要产品有光学棱镜、玻璃非球面透镜、玻璃晶圆、汽车后视镜，产品主要用于消费类电子产品、半导体加工、车载镜头以及高端望远镜、激光器等光学仪器领域；
力合科创：孙公司清研床头持有，瑞波电子9.13%股权，该公司是国内激光器供应商；
常熟汽饰：公司拟出资3000万元，实控人出资2000万元，共同参与发起组建深圳鼎和创智投资合伙企业，该投资基金拟对包括3D传感器：激光雷达）在内的汽车自动驾驶领域内的项目进行投资；
华西股份：持有纵慧芯光的比例为14.67%，该公司是国内激光器供应商；卓翼科技：参股的公司深创谷研发产品包含有激光雷达；
华域汽车：在智能驾驶方面，公司自主研发的毫米波雷达已具备量产条件；
雷科防务：子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽车防撞雷达”成为百度Apollo生态合作伙伴的首个国产毫米波雷达；
华测导航：重点布局了多平台激光雷达系统，公司激光雷达产品多用于测绘测量领域；
中海达：公司三维激光雷达为工业级产品，主要用于测量测绘，数据收集等，可为适用于汽车自动驾驶的高精度导航地图提供数据采集处理和服务；
合众思壮：依照“高精度引导-自动控制-无人智能控制驾驶”三个阶段进行规划并实施，在高精度引导、智能控制、无人驾驶等系统的核心算法方面实现了自主研发；
光库科技：隔离器、合束器、耦合器、波分复用器等光纤产品应用于无人驾驶激光雷达领域；
多伦科技：无人驾驶和辅助驾驶领域,开展了包括基于机器视觉的驾驶人注意力分配识别、基于机器视觉的道路环境目标识别、基于激光雷达的目标探测技术；
路畅科技：成立专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院，重点专研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合；
交控科技：前期开展了视觉智能识别技术，激光雷达即时定位与地图构建技术研究，开发了基于环境感知的自主防撞系统；
兴瑞科技：主营电子连接器、结构件、塑料外壳等，有部分产品配套无人驾驶中的雷达及传感器，目前销售占比不高；
瀚川智能：汽车电子智能制造产品有应用于汽车物联、无人驾驶等领域，包括速度传感器、压力传感器、雷达传感器、摄像头传感器、高速传输线束、娱乐控制模块等；
保隆科技：产品包括，各种车用压力传感器，如空调压力，真空度压力等，当然也包括胎压，光线传感器，光雨量传感器，360度环视系统等；
圣邦股份：专注于高性能、高品质模拟芯片，有16大类1200种在销产品；
2、感知端（车载摄像头）
联创电子：车载光学镜头及影像模组的研发,拥有无人驾驶镜头和传感器镜头;为特斯拉提供车载镜头;为京东方提供触控显示模组及一体化产品的生产加工；
欧菲光：主营产品包括微摄像头模组、光学镜头、触摸屏及触控显示全贴合模组、指纹识别模组，通过人才的引进及研发的投入具备了园区自动驾驶技术；
合力泰：生产研发车载显示模组、车载摄像头模组、新能源汽车电池FPC等产品。公司还通过了IATF16949 ：汽车产品）认证，目前已为多家新能源汽车厂商供货；
3、执行端（制动系统、转向系统、照明系统、油门系统）
亚太股份：公司的汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功,而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一，目前正处于小批量生产的准备阶段；
浙江世宝：全球领先的转向系统提供商，投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能，与驭势科技合作的无人驾驶车已经实测；
万安科技：主营汽车制动系统，ADAS系统领域在感知层、决策层及执行层三大端口均已完善布局,布局资源皆是国际细分行业前三地位，与飞驰镁物、苏打科技等合作；
得润电子：科世得润陆续获得一汽大众MEB电动车平台高压线束业务，T-Cross：VW216）整车线束业务等，主营与 Mobileye签订协议,双方将在高级辅助驾驶系统(ADAS)、自动驾驶和车联网领堿进行战略合作， 华为与公司控股子公司双方共同推动车联网领域的发展提供端到端的车联网UB|解决方案；
伯特利：产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，后者主要包括电子驻车制动系统：EPB；制动防抱死系统：ABS；电子稳定控制系统：ESC），以及线控制动系统：WCBS），与北汽新能源有合作项目；
越博动力：在研技术有：ADAS系统：车辆碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别、ACC自适应巡航等），毫米波雷达（盲区检测），360环视系统、AEBS紧急制动系统，储备的技术有：车道内自动驾驶、自动泊车、换道辅助等部分自动驾驶技术并进行相关技术研发；中原内配：入股灵动飞扬超过15%，其布局了ADAS技术,进入整车厂配套体系，专注于车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发，稳固的行业领先地位；
华域汽车：公司已完成商用车向前紧急自动刹车：AEB）功能的77GHz毫米波雷达产品的研发，并小批量供货；
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支持菲律宾青年就业
亚行批准4亿美元新贷款
亚洲开发银行(ADB)周二表示，它已经批准了一笔4亿美元(201亿比索)的贷款，用于促进菲律宾年轻人的就业和技能项目。
亚行在一份声明中表示，该资金将帮助促进青年从学校到工作过渡项目子项目3，帮助「处于风险」的菲律宾年轻人更快地找到工作。
它说，该资金也将惠及劳工部的公共就业服务办公室(PESOs)项目，如劳动力市场项目，工作场所技能发展和创造一个健康工作环境的努力。
亚行表示，该贷款支持的其它改革包括创建一个10亿比索的帮助就业奖学金基金、一项失业保险计划和首次求职者法案。
亚行东南亚公共管理、金融部门和贸易主任扶西说，「大流行已经导致许多部门，特别是年轻人失业。迫切需要通过创新的劳动力市场项目和技能发展计划来帮助菲律宾年轻人找到工作。」
他说，「这笔新贷款反映了我们的长期承诺，即确保年轻人找到工作，从而改善他们的生活，并为大流行后的经济增长创造更广泛的就业基础。」
2020年4月，由于COVID-19大流行，菲律宾的失业率大幅上升。该银行称，大流行也导致了低质量的工作。
亚行表示，这个子方案是继2017年和2019年批准的两笔贷款后。
亚行东南亚主要金融部门专家史蒂芬说，「这笔贷款将帮助年轻求职者，尤其是女性，获得培训机会，并提高她们的技能开发。它将加强劳动市场政策，并通过集体生计和创业项目，帮助因大流行在海外失去工作的回流菲律宾工人。」
亚行表示，它正在为2022年「更大力支持」劳动力部门做准备。
菲6月国际收支逆差3.12亿美元
菲律宾中央银行(BSP)周二说，本国在6月底录得3.12亿美元的国际收支逆差。
央行表示，这相比去年同期录得的8千万美元的BOP顺差发生了逆转。
央行表示，「2021年6月的BOP逆差主要反映了中央政府提取它在央行的外汇存款以偿还其外汇负债和各种支出，以及央行净外汇操作造成的外流。」
不过央行补充称，央行海外投资收入的流入和这些部分抵消。
6月的逆差使今年上半年的累计BOP逆差达到19.4亿美元，相比去年同期41.1亿美元的顺差发生逆转。
央行表示，「根据初步数据，这累计的国际收支逆差部分归因于商品贸易逆差扩大。」
这个逆差也意味着本国的国际储备毛额(GIR)从2021年5月底的1072.5亿美元降至2021年6月底的1057.6亿美元。这也低于年初的1101.2亿美元。
央行说，「这最新的GIR水平代表了外部流动性缓冲绰绰有余，相当于12个月的商品进口、服务支付和主要收入。此外，按初始期限计算，这也是本国短期外债的7.7倍左右，按剩余期限计算，是5.1倍。」
惠誉信评早些时候说，菲律宾的外部融资仍保持着信贷实力，因为外汇储备保持在高位，外债总额保持在可控水平。
政府支出再次超过收入
菲6月预算赤字1499亿比索
国库局周二表示，由于政府支出再次超过收入，菲律宾6月份录得预算赤字1499亿比索。
6月的赤字将上半年的总赤字推高至7161亿比索，比去年同期高出27.8%。但国库局也指出，这仍比计划的同期赤字1.018万亿比索低29.7%。
国库局称，「6月总收入下滑至2456亿比索，较去年的3510亿比索减少了30%或1054亿比索。」
但是，由于税收的增加，上半年的收入为1.49万亿比索，比去年同期增加了2.6%，或370亿比索。该机构表示，这也比修正后的1.422万亿比索的预测高出4.8%。
与此同时，6月份的中央政府支出达到3954亿比索，比去年同期增长13.2%。这些资金主要用于基础设施项目、军队现代化、海外菲人紧急遣返、高等教育委员会智能校园项目，以及选举署为2022年选举准备活动的支出。
国库局表示，截至2021年6月底的总支出为2.206万亿比索，也比上年的实际支出高出9.6%，但比修订后的2.44万亿比索减少9.6%。
菲律宾一直在为应对新冠肺炎疫情以及雄心勃勃的基础设施项目大量支出和借贷。
FINEX呼吁总统：
立法悬而未决的「亲商」议案
一个商业团体周二表示，杜特尔特总统应该确保关键的「亲商」议案在他任期结束前通过立法，从而吸引更多的投资。
菲律宾金融高管研究所(FINEX)在一份声明中表示，该团体希望杜特尔特在明年卸任前批准资本市场发展议案、外国投资法案修正案、公共服务议案和零售贸易自由化法案。
FINEX会长弗朗西斯·林说，「我们期待出台更多有利于商业的立法。」
他补充说，「我们热切希望总统在他执政的剩余日子里向世界证明菲律宾实行法治，因为这对本国吸引更多的投资同样重要。」
FINEX指出，政府的贡献，特别是经商便利法案、TRAIN和CREATE税法以及大米关税法的通过「是需要政治意愿才能通过的」。
该团体表示:「总的来说，这些立法是结构性的和改变游戏规则的，将有助于在这个充满挑战的时期为我们的人民迅速创造就业，并从长远来看对国家有益。」
由于新型COVID-19变种的威胁，2020年萎缩9.6%的菲律宾经济仍在艰难地复苏。
该团体表示，商业相关法律以及普及高质量高等教育法案和医疗法案「都是我们的人民将铭记的杜特尔特总统的优秀遗产。」
杜特尔特在其第六次也是最后一次国情咨文中呼吁国会加快通过三项优先议案，即外国人投资法案、公共服务法案和零售贸易与自由化法案。
参议员安牙拉早些时候表示，这些议案「全都处于立法的后期阶段」。
7年期国库券利率略涨
周二，七天期国库券(T-boond)利率继续横盘变动。
该债券的平均利率从之前的3.576%上升到3.651%。
国库局(BTr)发行该债券350亿比索，而拍卖委员会悉数决标。
投标总额几乎翻了一番，达到697.58亿比索，因此，BTr利用持续发售机制再发行10亿比索。
国家司库黎礼旺认为，该债券处于曲线最佳点是拍卖期间「投标量强劲」和「利率合理」的原因。
她在Viber短信中告诉记者，「它处于曲线最佳点，剩余期限为6年又8个月。」
菲律宾与日本最后落实
大马尼拉地铁一期贷款第二批
外交部(DFA)周二说，本国和日本已经最后落实了大马尼拉地铁项目一期23亿美元贷款的第二批。
DFA说，外交部长洛钦和日本大使Koshikawa交换了文件，最后落实通过日本国际协力机构的贷款的第二批。
洛钦说，「大马尼拉地铁将是验证菲律宾和日本之间深厚友谊的一个闪亮纪念碑，一个一流的工作系统。」
这个3500亿比索的项目预计将于2025年竣工。大约85%的费用来自日本贷款，预期将分40年偿还，宽限期12年，利息0.1%。
交通部长杜牙地较早前说他们计划于今年年底时开放该地铁的部份运作，「最坏情况下」延后到明年一月或二月。
该项目于2014年获批，并于2019年2月动工。
NEDA署长表示
疫情期间增加就业岗位220万
社会经济企划部长蔡荣富说，本国的就业岗位比大流行前的水平增加220万个。
蔡部长在周一晚国情咨文(SONA)后接受采访时说，通过风险管理和实施细粒状封锁，本国在2019新冠肺炎(COVID-19)期间创造了更多的就业。
也是国家经济与发展署(NEDA)署长的蔡部长说，「今天，我们比COVID前增加了220万个就业岗位。」
来自菲律宾统计署(PSA)劳力调查(LFS)的数据显示，2020年1月受雇佣的国人4250万。
在2021年5月的最新LFS中，受雇佣的国人总人数为4472万，比2020年1月的数字高出5%，或222万。
蔡部长说，「我们实现了史上最低的平困率、就业不足率-意味着有工作单希望增加收入的那些-以及有史以来最低失业率，因此当我们迈入2020年，人们的状况已经显著好转。」
不过，由于2020年3月开始的封锁，多数商业企业被关闭，而且大流行带来的各种挑战造成一些企业家关闭他们的商业并裁员。
根据PSA说，2021年5月失业国人373万。
该NEDA主管补充说，「我们在过去几个季度已经注意到，只要我们能够控制风险并识别最高风险和封锁或限制，我们就能安全地开放余下的经济，因此工人们能够回返。」
蔡部长对本国能够通过加强抗击COVID-19的努力和通过并实施将吸引更多投资并为国人创造更多九月的关键经济改革立法而于明年回到大流行前的水平是乐观的。
他也强调需要加快推广全国的COVID-19疫苗接种方案。
逢低买入助股市涨2.35%
比索对美元汇率贬值7仙
周二，逢低买入提振了本地股交所，但是比索对美元或率以下跌收官。
菲律宾股票交易所指数(PSEi)上涨2.35%，或149.97点，报6,522.58点。
全股指跃升1.88%，或74.6点，报4,039.75点。
所有类股都收高，地产以3.94%的涨幅领涨。
随后是矿业与石油，3.31%；服务，2.43%；金融，1.94%；控股公司，1.75%；和工业，1.46%。
成交量总计11.7亿股，成交额43亿比索。
上升股以155比43领先下降股，而29种不变。
与此同时，相比前一天收市的50.35，比索对美元汇率贬至50.42。
它开市报50.27，并在50.425和50.265之间交易。
当天平均在50.338。
成交额从一天前的9.4437亿美元下降到8.4213亿美元。
亚行批准4亿美元新贷款
亚洲开发银行(ADB)周二表示，它已经批准了一笔4亿美元(201亿比索)的贷款，用于促进菲律宾年轻人的就业和技能项目。
亚行在一份声明中表示，该资金将帮助促进青年从学校到工作过渡项目子项目3，帮助「处于风险」的菲律宾年轻人更快地找到工作。
它说，该资金也将惠及劳工部的公共就业服务办公室(PESOs)项目，如劳动力市场项目，工作场所技能发展和创造一个健康工作环境的努力。
亚行表示，该贷款支持的其它改革包括创建一个10亿比索的帮助就业奖学金基金、一项失业保险计划和首次求职者法案。
亚行东南亚公共管理、金融部门和贸易主任扶西说，「大流行已经导致许多部门，特别是年轻人失业。迫切需要通过创新的劳动力市场项目和技能发展计划来帮助菲律宾年轻人找到工作。」
他说，「这笔新贷款反映了我们的长期承诺，即确保年轻人找到工作，从而改善他们的生活，并为大流行后的经济增长创造更广泛的就业基础。」
2020年4月，由于COVID-19大流行，菲律宾的失业率大幅上升。该银行称，大流行也导致了低质量的工作。
亚行表示，这个子方案是继2017年和2019年批准的两笔贷款后。
亚行东南亚主要金融部门专家史蒂芬说，「这笔贷款将帮助年轻求职者，尤其是女性，获得培训机会，并提高她们的技能开发。它将加强劳动市场政策，并通过集体生计和创业项目，帮助因大流行在海外失去工作的回流菲律宾工人。」
亚行表示，它正在为2022年「更大力支持」劳动力部门做准备。
菲6月国际收支逆差3.12亿美元
菲律宾中央银行(BSP)周二说，本国在6月底录得3.12亿美元的国际收支逆差。
央行表示，这相比去年同期录得的8千万美元的BOP顺差发生了逆转。
央行表示，「2021年6月的BOP逆差主要反映了中央政府提取它在央行的外汇存款以偿还其外汇负债和各种支出，以及央行净外汇操作造成的外流。」
不过央行补充称，央行海外投资收入的流入和这些部分抵消。
6月的逆差使今年上半年的累计BOP逆差达到19.4亿美元，相比去年同期41.1亿美元的顺差发生逆转。
央行表示，「根据初步数据，这累计的国际收支逆差部分归因于商品贸易逆差扩大。」
这个逆差也意味着本国的国际储备毛额(GIR)从2021年5月底的1072.5亿美元降至2021年6月底的1057.6亿美元。这也低于年初的1101.2亿美元。
央行说，「这最新的GIR水平代表了外部流动性缓冲绰绰有余，相当于12个月的商品进口、服务支付和主要收入。此外，按初始期限计算，这也是本国短期外债的7.7倍左右，按剩余期限计算，是5.1倍。」
惠誉信评早些时候说，菲律宾的外部融资仍保持着信贷实力，因为外汇储备保持在高位，外债总额保持在可控水平。
政府支出再次超过收入
菲6月预算赤字1499亿比索
国库局周二表示，由于政府支出再次超过收入，菲律宾6月份录得预算赤字1499亿比索。
6月的赤字将上半年的总赤字推高至7161亿比索，比去年同期高出27.8%。但国库局也指出，这仍比计划的同期赤字1.018万亿比索低29.7%。
国库局称，「6月总收入下滑至2456亿比索，较去年的3510亿比索减少了30%或1054亿比索。」
但是，由于税收的增加，上半年的收入为1.49万亿比索，比去年同期增加了2.6%，或370亿比索。该机构表示，这也比修正后的1.422万亿比索的预测高出4.8%。
与此同时，6月份的中央政府支出达到3954亿比索，比去年同期增长13.2%。这些资金主要用于基础设施项目、军队现代化、海外菲人紧急遣返、高等教育委员会智能校园项目，以及选举署为2022年选举准备活动的支出。
国库局表示，截至2021年6月底的总支出为2.206万亿比索，也比上年的实际支出高出9.6%，但比修订后的2.44万亿比索减少9.6%。
菲律宾一直在为应对新冠肺炎疫情以及雄心勃勃的基础设施项目大量支出和借贷。
FINEX呼吁总统：
立法悬而未决的「亲商」议案
一个商业团体周二表示，杜特尔特总统应该确保关键的「亲商」议案在他任期结束前通过立法，从而吸引更多的投资。
菲律宾金融高管研究所(FINEX)在一份声明中表示，该团体希望杜特尔特在明年卸任前批准资本市场发展议案、外国投资法案修正案、公共服务议案和零售贸易自由化法案。
FINEX会长弗朗西斯·林说，「我们期待出台更多有利于商业的立法。」
他补充说，「我们热切希望总统在他执政的剩余日子里向世界证明菲律宾实行法治，因为这对本国吸引更多的投资同样重要。」
FINEX指出，政府的贡献，特别是经商便利法案、TRAIN和CREATE税法以及大米关税法的通过「是需要政治意愿才能通过的」。
该团体表示:「总的来说，这些立法是结构性的和改变游戏规则的，将有助于在这个充满挑战的时期为我们的人民迅速创造就业，并从长远来看对国家有益。」
由于新型COVID-19变种的威胁，2020年萎缩9.6%的菲律宾经济仍在艰难地复苏。
该团体表示，商业相关法律以及普及高质量高等教育法案和医疗法案「都是我们的人民将铭记的杜特尔特总统的优秀遗产。」
杜特尔特在其第六次也是最后一次国情咨文中呼吁国会加快通过三项优先议案，即外国人投资法案、公共服务法案和零售贸易与自由化法案。
参议员安牙拉早些时候表示，这些议案「全都处于立法的后期阶段」。
7年期国库券利率略涨
周二，七天期国库券(T-boond)利率继续横盘变动。
该债券的平均利率从之前的3.576%上升到3.651%。
国库局(BTr)发行该债券350亿比索，而拍卖委员会悉数决标。
投标总额几乎翻了一番，达到697.58亿比索，因此，BTr利用持续发售机制再发行10亿比索。
国家司库黎礼旺认为，该债券处于曲线最佳点是拍卖期间「投标量强劲」和「利率合理」的原因。
她在Viber短信中告诉记者，「它处于曲线最佳点，剩余期限为6年又8个月。」
菲律宾与日本最后落实
大马尼拉地铁一期贷款第二批
外交部(DFA)周二说，本国和日本已经最后落实了大马尼拉地铁项目一期23亿美元贷款的第二批。
DFA说，外交部长洛钦和日本大使Koshikawa交换了文件，最后落实通过日本国际协力机构的贷款的第二批。
洛钦说，「大马尼拉地铁将是验证菲律宾和日本之间深厚友谊的一个闪亮纪念碑，一个一流的工作系统。」
这个3500亿比索的项目预计将于2025年竣工。大约85%的费用来自日本贷款，预期将分40年偿还，宽限期12年，利息0.1%。
交通部长杜牙地较早前说他们计划于今年年底时开放该地铁的部份运作，「最坏情况下」延后到明年一月或二月。
该项目于2014年获批，并于2019年2月动工。
NEDA署长表示
疫情期间增加就业岗位220万
社会经济企划部长蔡荣富说，本国的就业岗位比大流行前的水平增加220万个。
蔡部长在周一晚国情咨文(SONA)后接受采访时说，通过风险管理和实施细粒状封锁，本国在2019新冠肺炎(COVID-19)期间创造了更多的就业。
也是国家经济与发展署(NEDA)署长的蔡部长说，「今天，我们比COVID前增加了220万个就业岗位。」
来自菲律宾统计署(PSA)劳力调查(LFS)的数据显示，2020年1月受雇佣的国人4250万。
在2021年5月的最新LFS中，受雇佣的国人总人数为4472万，比2020年1月的数字高出5%，或222万。
蔡部长说，「我们实现了史上最低的平困率、就业不足率-意味着有工作单希望增加收入的那些-以及有史以来最低失业率，因此当我们迈入2020年，人们的状况已经显著好转。」
不过，由于2020年3月开始的封锁，多数商业企业被关闭，而且大流行带来的各种挑战造成一些企业家关闭他们的商业并裁员。
根据PSA说，2021年5月失业国人373万。
该NEDA主管补充说，「我们在过去几个季度已经注意到，只要我们能够控制风险并识别最高风险和封锁或限制，我们就能安全地开放余下的经济，因此工人们能够回返。」
蔡部长对本国能够通过加强抗击COVID-19的努力和通过并实施将吸引更多投资并为国人创造更多九月的关键经济改革立法而于明年回到大流行前的水平是乐观的。
他也强调需要加快推广全国的COVID-19疫苗接种方案。
逢低买入助股市涨2.35%
比索对美元汇率贬值7仙
周二，逢低买入提振了本地股交所，但是比索对美元或率以下跌收官。
菲律宾股票交易所指数(PSEi)上涨2.35%，或149.97点，报6,522.58点。
全股指跃升1.88%，或74.6点，报4,039.75点。
所有类股都收高，地产以3.94%的涨幅领涨。
随后是矿业与石油，3.31%；服务，2.43%；金融，1.94%；控股公司，1.75%；和工业，1.46%。
成交量总计11.7亿股，成交额43亿比索。
上升股以155比43领先下降股，而29种不变。
与此同时，相比前一天收市的50.35，比索对美元汇率贬至50.42。
它开市报50.27，并在50.425和50.265之间交易。
当天平均在50.338。
成交额从一天前的9.4437亿美元下降到8.4213亿美元。
【光伏建筑一体化产业链细分龙头整理】收藏备用！！
硅料龙头股：
通威股份：硅料领域龙头，布局光伏行业十余年，先后收购了合肥通威和四川永祥，逐步发展为电池、硅料双领域冠军，在全球范围内具有成本优势。
概念股：
隆基股份：同新特能源签订多晶硅料的合作协议。
芯能科技：大力优化提高硅片制作工艺，从硅料制成硅锭、再到切片，每道流程严格把控，精细管理。
硅片
龙头股：
中环股份：硅片领域龙头，主打产品区熔单晶硅位居全球第三位，国内市占率超80%，主营单晶硅生产和研发，同时向半导体和新能源方向延伸扩展，三大领域交相辉映。直拉法制作硅片和区熔法制单晶硅的技术领跑行业众多企业。
隆基股份：公司覆盖了从硅片到电池片和组件再到电站的光伏全流程产业链，硅片更是做到了全球第一，光伏组件也已跃居全球第五位。
概念股：
TCL科技：同中环股份合作研发大尺寸硅片、组件技术及光伏电站。
大港股份：旗下公司从事硅片、组件、电池片等多领域研发工作。
恒星科技；硅片项目年产值100MW。
多晶硅目前市场形势：寡头集中，头部公司份额高。
光伏设备
迈为股份：据光伏业协会数据统计，迈为股份的电池网设备市占率在我国已经位居第一。
晶盛机电：公司制备晶体生长炉，市场份额达到50%，是上游硅片的上游设备，硅片巨头中环股份是其重要客户。
捷佳伟创：主营硅电池设备的研发生产，高新技术在国内领先同业水平，产品获得下游厂商认可，通威股份和隆基股份都是其客户，市占率达到50%。
上机数控：主营金刚线切片机的制备，国内市场占有率45%，全球市占率也已达到33%，是切片机设备龙头。
奥特维：主营光伏装备的研发和生产，产品广泛应用在光伏、锂电池行业。包括硅片分先机、串焊机和激光划片机等光伏设备，十多年持续的研发升级，现在极具竞争力，也达到了较高的市场份额。
电池片
2020年，电池片行业竞争格局（销售额排名），通威股份、隆基股份、爱旭股份、晶澳科技、天合光能、晶科科技。
爱旭股份：太阳能高效电池研发和生产。2019年数据统计，出口的太阳能高效电池是全国冠军，全球主要晶硅组件商都是爱旭股份的客户。
注意：电池片技术逐渐从BSF技术发展到如今的HIT电池技术，成为光伏电池的重要一环！A股HIT电池龙头。
天合光能：多年来积极布局HIT电池领域，获得突出成果，打破外国对HIT电池研发的垄断，为中国的光伏行业发展做出了突出贡献。
金辰股份：具有光伏组件设备自动化技术优势，目前开发HIT电池的核心工艺装备。
中环股份：光伏硅料供应龙头，向半导体和新能源方向延伸扩展，进行HIT电池的研发升级。
通威股份：全球领先的光伏企业，在众光伏企业中脱颖而出，电池和硅料双领域领军者光伏龙二，积极研发异质结电池的大规模量产。
苏州固锝：二极管制造龙头，研发出来了HIT电池所需要的银浆。
爱康科技：从事新能源的建设运营并提供光伏配件，在浙江长兴县筹备建设HJT电池项目。
组件
天合光能：全球前列的光伏组件商，集系统、产品和智慧能源于一体，装机量的增长推动组件的大量需求，和上游企业签订合约规避了硅料涨价风险，技术和渠道多方位整合。主营单晶、多晶组件生产，组件销售额处在全球前三名。
光伏玻璃
福莱特：玻璃制造技术在同行业处于领先水平，主营光伏玻璃等多种玻璃制品的研发和生产，在光伏玻璃领域深耕多年，是行业标准的主要设定者。
信义光能：同福莱特一起掌握了光伏玻璃的半壁江山，产能优势明显，市占率有望增长，双寡头市场格局逐渐成型。
胶膜
福斯特：主要从事光伏封装相关材料的研发和生产。胶膜、背板是封装组件的关键材料，能保护电池组，提高转化效率延长使用时间。
逆变器
阳光电源：逆变器龙头，主营电站系统和光伏逆变器相关的电子业务，2019年，光伏逆变器领域处于世界第二名，市场占有率达13%。
科士达：解决逆变系统相关问题，产品为分布式逆变器和并网逆变器，同时向储能领域发展，试图开展光伏发电+储能的新模式。
固德威：同样着手开发光伏发电＋储能的新型产品，并于2013 年首次展示储能逆变器，到2019年公司的储能逆变器产品销量已达到全球首位。
上能电气：逆变器领域前三，主营电子设备的开发生产和销售。
BIPV大势所趋：
建筑行业的碳排放已占总排放的40%，发展光伏建筑一体化（BIPV）的绿色建筑市场已势不可挡。
建筑科学院推测：光伏建筑一体化预期市场规模可达近千亿元，5年内市场体量有望扩大20倍。
坚定的目标：我们力争在2030年之前碳达峰，2060年之前碳中和。光伏建筑一体化市场，翻倍潜力值得重点关注，谁有本事吃下这块蛋糕？
核心龙头：
隆基股份：在光伏行业深耕多年绝对称得上是光伏龙一，目前的BIPV业务正在积极推广，收购森特股份布局BIPV市场，作为今后重点业务之一，推进BIPV快速发展，2024年计划在BIPV方面达到百亿规模。接下来主升浪配合半年报有望推动行情发展。
森特股份：从事绿色节能建筑材料领域，隆基即将成为第二大股东。一同携手推动BIPB赛道的发展，具备先发优势，BIPV业务将成为森特股份发展新方向。是资金博弈的妖股。
拓日新能：从事光伏电站投资、运营和太阳能产品研发生产。积累了光伏建筑设计的丰富经验，多次选为模范项目。
明阳智能：在光伏领域已经技术沉淀多年，可规模化生产BIPV 组件，获得国内外的多家企业订单，将投资30亿元用于生产5GW光伏HJT电池及组件。
东方日升：BIPV屋顶光伏业务已经在美国试销，主营新能源终端产品的设计开发和生产销售，世界太阳能领域领跑者。
相关个股：
亚玛顿：研发出的BIPV产品已经取得众多业界客户的认可。
康跃科技：旗下公司开发的BIPV双玻组件专用层压机、双层式流水线对接层压机在组件方面有突出的技术优势。
中来股份：开发设计的透明背板在BIPV项目中获得好评。
中信博：生产BIPV业务所需的光伏支架。
南玻A：可生产不同规格的BIPV光电构件，技术达世界前沿。
秀强股份：批量生产BIPV产品，是特斯拉供应商。#股票# #投资# #基金#
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硅片
龙头股：
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概念股：
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光伏设备
迈为股份：据光伏业协会数据统计，迈为股份的电池网设备市占率在我国已经位居第一。
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奥特维：主营光伏装备的研发和生产，产品广泛应用在光伏、锂电池行业。包括硅片分先机、串焊机和激光划片机等光伏设备，十多年持续的研发升级，现在极具竞争力，也达到了较高的市场份额。
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光伏玻璃
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固德威：同样着手开发光伏发电＋储能的新型产品，并于2013 年首次展示储能逆变器，到2019年公司的储能逆变器产品销量已达到全球首位。
上能电气：逆变器领域前三，主营电子设备的开发生产和销售。
BIPV大势所趋：
建筑行业的碳排放已占总排放的40%，发展光伏建筑一体化（BIPV）的绿色建筑市场已势不可挡。
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拓日新能：从事光伏电站投资、运营和太阳能产品研发生产。积累了光伏建筑设计的丰富经验，多次选为模范项目。
明阳智能：在光伏领域已经技术沉淀多年，可规模化生产BIPV 组件，获得国内外的多家企业订单，将投资30亿元用于生产5GW光伏HJT电池及组件。
东方日升：BIPV屋顶光伏业务已经在美国试销，主营新能源终端产品的设计开发和生产销售，世界太阳能领域领跑者。
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