【离郑返郑需要哪些程序，检测报告怎么还没出，答案来了】#郑州疫情#
从郑州上高速需要核酸检测证明吗？
为什么我的核酸检测报告还查不到？
在郑州机场中转需要核酸检测证明吗？
现在还能接种疫苗吗？
这些问题都是近几天大家最关心的
答案来了！
自8月2日10时起，郑州市域范围内各高速公路站及国省干道设立离郑“个人核酸证明查验服务点”，查验驾乘人员48小时内核酸检测阴性证明。那么问题来了：车辆通行高速公路驶入郑州需要48小时内核酸检测证明吗？走绕城高速需要核酸证明吗？记者对驾乘人员的问题进行梳理，连霍高速柳林收费站疫情防控志愿者对这些问题进行了解答。
车辆通行高速公路驶入郑州需要48小时内核酸检测证明吗？
①低风险地区入郑人员：需出示健康码绿码，无需隔离，无需核酸检测。
②全国中高风险地区入郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。对于在旅居地风险等级调整为中高风险地区之前14天内已抵郑人员，继续落实“居家医学观察至离开当地14天和核酸检测（必要时血清抗体检测）”措施。
③入境进郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。在第一入境点治愈或解除隔离医学观察的确诊病例或无症状感染者，在当地治愈或解除之后，在第一入境点继续实施过14天集中隔离的，入郑后须居家健康监测14天并进行核酸检测；未继续在第一入境点实施过14天集中隔离的，入郑后继续集中隔离医学观察14天，然后再居家健康监测14天，并进行核酸检测。
目前外出郑州车辆均需出示健康码和48小时内核酸检测阴性证明。
走绕城高速需要核酸证明吗？
绕城高速同样需要出示健康码和48小时内核酸检测阴性证明。
医院打出的核酸检测纸质报告没有盖章，可以用吗？
核酸检测报告没有医院盖章，将会结合手机验证同步审查。
哪些情况上不了高速？
1、车上所有人都必须要有核酸检测阴性证明，小孩子没有证明的话，也没法离郑。
2、如果做了核酸检测，但是结果没有出来，一样无法离郑。
3、下高速不进市区，立即掉头就走，可以离开。
现场也有志愿者在逐车查看，没有核酸证明者，也就被劝返掉头，无法进入高速，现场也有民警、路政人员维持秩序。
其他交通方式离郑梳理
郑州机场：8月1日起，自郑州出发的旅客，均需出示健康码和48小时内核酸检测阴性证明。郑州机场T2航站楼内，各自助值机设备暂时关闭，出发旅客需前往出发大厅各人工值机柜台，凭相关证明办理乘机手续。
此外，从郑州机场发往郑州市区的机场大巴，不需出示48小时内核酸检测阴性证明即可乘坐；到达旅客在乘坐从郑州机场发往郑州以外省内各地的长途大巴，持有当日登机牌或电子客票可正常购票乘车。从郑州出发需要提供48小时核酸阴性证明，且健康码绿码。
在郑州机场中转需要核酸检测证明吗？
在郑州机场过站、经停、中转的旅客和机组人员，如不出航站楼隔离控制区则不需出示核酸检测阴性证明；如从航站楼隔离控制区出来后再次进入隔离区，则需要出示48小时内核酸检测阴性证明。
郑州东站：郑州东站严格按照郑州市新冠肺炎疫情防控相关部门要求，旅客需持48小时内核酸检测阴性报告才可进站乘车，乘客可到郑州东站附近的郑州人民医院郑东院区做核酸检测，4小时即可出检测结果。
公路汽运方面：郑州交运集团自2021年7月31日18时开始，凡进站乘车人员须持48小时内核酸检测阴性证明（48小时内阴性证明要求自2021年7月31日18时起实施）方可进站购票乘车。
返郑政策有哪些？
低风险地区入郑人员：需出示健康码绿码，无需隔离，无需核酸检测；
全国中高风险地区入郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。对于在旅居地风险等级调整为中高风险地区之前14天内已抵郑人员，继续落实“居家医学观察至离开当地14天和核酸检测（必要时血清抗体检测）”措施；
入境进郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。在第一入境点治愈或解除隔离医学观察的确诊病例或无症状感染者，在当地治愈或解除之后，在第一入境点继续实施过14天集中隔离的，入郑后须居家健康监测14天并进行核酸检测；未继续在第一入境点实施过14天集中隔离的，入郑后继续集中隔离医学观察14天，然后再居家健康监测14天，并进行核酸检测。
现在还能接种疫苗吗？
记者从疾控部门获悉，8月3日郑州市金水区重启疫苗接种，可接种疫苗有北京科兴、兰州生物。需要提醒的是，15到17岁人群接种需提供身份证明（无身份证带户口本）、预防接种证及监护人携带身份证明（身份证）。因疫情防控需要，疫苗接种点将根据现场情况限量发号，希望广大市民有序排队，佩戴口罩，保持一米线距离，听从现场工作人员指令。
核酸检测做完一天了，为什么我的检测报告还没出？
首先从采样到上机检测需要一个过程，其次出结果后上传大数据平台同样需要时间。建议还没查询到检测结果的市民，再耐心等待一下。这次检测人多量大也请大家多一份理解。
混检结果可否用于离郑审验？
目前，郑州人民医院核酸检测量较往常相比呈10倍激增，院方的检测标本来源多为本院住院患者及陪护、发热门诊患者及自发前来医院检测的人群。居民在各社区内核酸检测点所检测的标本一般由第三方实验室进行检测，但检测方法及程序与医院实验室相同。
郑州市卫健委回应称，由于检测量巨大，采样、检测、出具及上传结果需按步骤进行，每一步都需要一定时间。因此，目前通过“居民全员核酸检测”进行检测的结果在24小时内难以查询。
对于着急离郑的人员来说，二七区疾控中心及交通运输相关部门表示，48小时内社区混检结果为阴性的报告也可用于离郑。需要提醒大家的是，尽管持阴性报告可离郑，仍要在动身前进一步了解目的地疫情防控最新要求，并尽可能做到非必要，不离郑。
从郑州的县级市返回郑州市区，需要核酸检测报告吗？
如果路程中可以避免走高速或国道，是不需要48小时内的核酸检测阴性报告的。
坐火车路过郑州，行程码会变色吗？要不要做核酸呢？
记者了解到，如果只是坐火车路过，不下车、不出站，不需要核酸检测证明，行程码不会因路过郑州而变色。此外，网传“经过郑州中高风险区道路健康码会变色”也是假消息。
建议大家非必要不离郑！！
如若要出行的话
也一定要提前了解目的地的
出行防控政策
以免为自己带来不必要的麻烦
来源：综合自河南日报客户端、顶端新闻、河南新闻广播
从郑州上高速需要核酸检测证明吗？
为什么我的核酸检测报告还查不到？
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现在还能接种疫苗吗？
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答案来了！
自8月2日10时起，郑州市域范围内各高速公路站及国省干道设立离郑“个人核酸证明查验服务点”，查验驾乘人员48小时内核酸检测阴性证明。那么问题来了：车辆通行高速公路驶入郑州需要48小时内核酸检测证明吗？走绕城高速需要核酸证明吗？记者对驾乘人员的问题进行梳理，连霍高速柳林收费站疫情防控志愿者对这些问题进行了解答。
车辆通行高速公路驶入郑州需要48小时内核酸检测证明吗？
①低风险地区入郑人员：需出示健康码绿码，无需隔离，无需核酸检测。
②全国中高风险地区入郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。对于在旅居地风险等级调整为中高风险地区之前14天内已抵郑人员，继续落实“居家医学观察至离开当地14天和核酸检测（必要时血清抗体检测）”措施。
③入境进郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。在第一入境点治愈或解除隔离医学观察的确诊病例或无症状感染者，在当地治愈或解除之后，在第一入境点继续实施过14天集中隔离的，入郑后须居家健康监测14天并进行核酸检测；未继续在第一入境点实施过14天集中隔离的，入郑后继续集中隔离医学观察14天，然后再居家健康监测14天，并进行核酸检测。
目前外出郑州车辆均需出示健康码和48小时内核酸检测阴性证明。
走绕城高速需要核酸证明吗？
绕城高速同样需要出示健康码和48小时内核酸检测阴性证明。
医院打出的核酸检测纸质报告没有盖章，可以用吗？
核酸检测报告没有医院盖章，将会结合手机验证同步审查。
哪些情况上不了高速？
1、车上所有人都必须要有核酸检测阴性证明，小孩子没有证明的话，也没法离郑。
2、如果做了核酸检测，但是结果没有出来，一样无法离郑。
3、下高速不进市区，立即掉头就走，可以离开。
现场也有志愿者在逐车查看，没有核酸证明者，也就被劝返掉头，无法进入高速，现场也有民警、路政人员维持秩序。
其他交通方式离郑梳理
郑州机场：8月1日起，自郑州出发的旅客，均需出示健康码和48小时内核酸检测阴性证明。郑州机场T2航站楼内，各自助值机设备暂时关闭，出发旅客需前往出发大厅各人工值机柜台，凭相关证明办理乘机手续。
此外，从郑州机场发往郑州市区的机场大巴，不需出示48小时内核酸检测阴性证明即可乘坐；到达旅客在乘坐从郑州机场发往郑州以外省内各地的长途大巴，持有当日登机牌或电子客票可正常购票乘车。从郑州出发需要提供48小时核酸阴性证明，且健康码绿码。
在郑州机场中转需要核酸检测证明吗？
在郑州机场过站、经停、中转的旅客和机组人员，如不出航站楼隔离控制区则不需出示核酸检测阴性证明；如从航站楼隔离控制区出来后再次进入隔离区，则需要出示48小时内核酸检测阴性证明。
郑州东站：郑州东站严格按照郑州市新冠肺炎疫情防控相关部门要求，旅客需持48小时内核酸检测阴性报告才可进站乘车，乘客可到郑州东站附近的郑州人民医院郑东院区做核酸检测，4小时即可出检测结果。
公路汽运方面：郑州交运集团自2021年7月31日18时开始，凡进站乘车人员须持48小时内核酸检测阴性证明（48小时内阴性证明要求自2021年7月31日18时起实施）方可进站购票乘车。
返郑政策有哪些？
低风险地区入郑人员：需出示健康码绿码，无需隔离，无需核酸检测；
全国中高风险地区入郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。对于在旅居地风险等级调整为中高风险地区之前14天内已抵郑人员，继续落实“居家医学观察至离开当地14天和核酸检测（必要时血清抗体检测）”措施；
入境进郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。在第一入境点治愈或解除隔离医学观察的确诊病例或无症状感染者，在当地治愈或解除之后，在第一入境点继续实施过14天集中隔离的，入郑后须居家健康监测14天并进行核酸检测；未继续在第一入境点实施过14天集中隔离的，入郑后继续集中隔离医学观察14天，然后再居家健康监测14天，并进行核酸检测。
现在还能接种疫苗吗？
记者从疾控部门获悉，8月3日郑州市金水区重启疫苗接种，可接种疫苗有北京科兴、兰州生物。需要提醒的是，15到17岁人群接种需提供身份证明（无身份证带户口本）、预防接种证及监护人携带身份证明（身份证）。因疫情防控需要，疫苗接种点将根据现场情况限量发号，希望广大市民有序排队，佩戴口罩，保持一米线距离，听从现场工作人员指令。
核酸检测做完一天了，为什么我的检测报告还没出？
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郑州市卫健委回应称，由于检测量巨大，采样、检测、出具及上传结果需按步骤进行，每一步都需要一定时间。因此，目前通过“居民全员核酸检测”进行检测的结果在24小时内难以查询。
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如果路程中可以避免走高速或国道，是不需要48小时内的核酸检测阴性报告的。
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建议大家非必要不离郑！！
如若要出行的话
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出行防控政策
以免为自己带来不必要的麻烦
来源：综合自河南日报客户端、顶端新闻、河南新闻广播
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为什么我的核酸检测报告还查不到？
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①低风险地区入郑人员：需出示健康码绿码，无需隔离，无需核酸检测。
②全国中高风险地区入郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。对于在旅居地风险等级调整为中高风险地区之前14天内已抵郑人员，继续落实“居家医学观察至离开当地14天和核酸检测（必要时血清抗体检测）”措施。
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郑州机场：8月1日起，自郑州出发的旅客，均需出示健康码和48小时内核酸检测阴性证明。郑州机场T2航站楼内，各自助值机设备暂时关闭，出发旅客需前往出发大厅各人工值机柜台，凭相关证明办理乘机手续。
此外，从郑州机场发往郑州市区的机场大巴，不需出示48小时内核酸检测阴性证明即可乘坐；到达旅客在乘坐从郑州机场发往郑州以外省内各地的长途大巴，持有当日登机牌或电子客票可正常购票乘车。从郑州出发需要提供48小时核酸阴性证明，且健康码绿码。
在郑州机场中转需要核酸检测证明吗？
在郑州机场过站、经停、中转的旅客和机组人员，如不出航站楼隔离控制区则不需出示核酸检测阴性证明；如从航站楼隔离控制区出来后再次进入隔离区，则需要出示48小时内核酸检测阴性证明。
郑州东站：郑州东站严格按照郑州市新冠肺炎疫情防控相关部门要求，旅客需持48小时内核酸检测阴性报告才可进站乘车，乘客可到郑州东站附近的郑州人民医院郑东院区做核酸检测，4小时即可出检测结果。
公路汽运方面：郑州交运集团自2021年7月31日18时开始，凡进站乘车人员须持48小时内核酸检测阴性证明（48小时内阴性证明要求自2021年7月31日18时起实施）方可进站购票乘车。
返郑政策有哪些？
低风险地区入郑人员：需出示健康码绿码，无需隔离，无需核酸检测；
全国中高风险地区入郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。对于在旅居地风险等级调整为中高风险地区之前14天内已抵郑人员，继续落实“居家医学观察至离开当地14天和核酸检测（必要时血清抗体检测）”措施；
入境进郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。在第一入境点治愈或解除隔离医学观察的确诊病例或无症状感染者，在当地治愈或解除之后，在第一入境点继续实施过14天集中隔离的，入郑后须居家健康监测14天并进行核酸检测；未继续在第一入境点实施过14天集中隔离的，入郑后继续集中隔离医学观察14天，然后再居家健康监测14天，并进行核酸检测。
现在还能接种疫苗吗？
记者从疾控部门获悉，8月3日郑州市金水区重启疫苗接种，可接种疫苗有北京科兴、兰州生物。需要提醒的是，15到17岁人群接种需提供身份证明（无身份证带户口本）、预防接种证及监护人携带身份证明（身份证）。因疫情防控需要，疫苗接种点将根据现场情况限量发号，希望广大市民有序排队，佩戴口罩，保持一米线距离，听从现场工作人员指令。
核酸检测做完一天了，为什么我的检测报告还没出？
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混检结果可否用于离郑审验？
目前，郑州人民医院核酸检测量较往常相比呈10倍激增，院方的检测标本来源多为本院住院患者及陪护、发热门诊患者及自发前来医院检测的人群。居民在各社区内核酸检测点所检测的标本一般由第三方实验室进行检测，但检测方法及程序与医院实验室相同。
郑州市卫健委回应称，由于检测量巨大，采样、检测、出具及上传结果需按步骤进行，每一步都需要一定时间。因此，目前通过“居民全员核酸检测”进行检测的结果在24小时内难以查询。
对于着急离郑的人员来说，二七区疾控中心及交通运输相关部门表示，48小时内社区混检结果为阴性的报告也可用于离郑。需要提醒大家的是，尽管持阴性报告可离郑，仍要在动身前进一步了解目的地疫情防控最新要求，并尽可能做到非必要，不离郑。
从郑州的县级市返回郑州市区，需要核酸检测报告吗？
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现场也有志愿者在逐车查看，没有核酸证明者，也就被劝返掉头，无法进入高速，现场也有民警、路政人员维持秩序。
其他交通方式离郑梳理
郑州机场：8月1日起，自郑州出发的旅客，均需出示健康码和48小时内核酸检测阴性证明。郑州机场T2航站楼内，各自助值机设备暂时关闭，出发旅客需前往出发大厅各人工值机柜台，凭相关证明办理乘机手续。
此外，从郑州机场发往郑州市区的机场大巴，不需出示48小时内核酸检测阴性证明即可乘坐；到达旅客在乘坐从郑州机场发往郑州以外省内各地的长途大巴，持有当日登机牌或电子客票可正常购票乘车。从郑州出发需要提供48小时核酸阴性证明，且健康码绿码。
在郑州机场中转需要核酸检测证明吗？
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郑州东站：郑州东站严格按照郑州市新冠肺炎疫情防控相关部门要求，旅客需持48小时内核酸检测阴性报告才可进站乘车，乘客可到郑州东站附近的郑州人民医院郑东院区做核酸检测，4小时即可出检测结果。
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入境进郑人员：需集中隔离14天（期间进行2次核酸检测、1次血清检测）。在第一入境点治愈或解除隔离医学观察的确诊病例或无症状感染者，在当地治愈或解除之后，在第一入境点继续实施过14天集中隔离的，入郑后须居家健康监测14天并进行核酸检测；未继续在第一入境点实施过14天集中隔离的，入郑后继续集中隔离医学观察14天，然后再居家健康监测14天，并进行核酸检测。
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来源：综合自河南日报客户端、顶端新闻、河南新闻广播
#青洽会# 【走好四种经济形态青海路径】
本报记者 樊娅楠
这是一条实现高质量发展的必由之路！
这是一场关乎百姓、永续发展的经济变革！
从逐渐复绿的黑土滩到草原生态畜牧业的蓬勃发展，从日益恢复的生态环境到大美青海生态旅游的火热升温，再到打造国家清洁能源产业高地……有禀赋、有支撑，这里交出了生态经济发展的亮丽答卷！
亚洲硅业和中利光纤之间建立起一个“微循环”，察尔汗盐湖的一滴卤水在循环之旅中完成一次次奇幻蜕变……有传统、有基础，这里跑出了循环经济发展的青海速度！
西北地区首个域名根服务器（L根镜像服务器）上线运行、西宁国际互联网数据专用通道获工信部批复，网购、外卖、网约车、空中课堂深刻改变人们的日常生活……有条件、有优势，这里点燃了数字经济发展的潜在活力！
曹家堡保税物流中心建成运营，西宁综合保税区和西宁、海东跨境电商综试区的加紧建设，创办国内首个以“生态”为主题的博览会……有机遇、有空间，这里赋予了平台经济发展的丰富内涵！
一路走来，地处“三江之源”的青海，把培育“四种经济形态”作为现实路径，建设具有青海特点的现代化经济体系，高原大地处处展现高质量发展的勃勃生机。
打造生态经济
核心增长极
“青海每年向下游输送600多亿立方米的源头活水；作为国家重要的生态安全屏障，生态资源服务价值18.39万亿元；作为国家重要的战略资源接续储备地，已探明矿产资源潜在价值约105万亿元。”6月4日，省委书记王建军在《人民日报》发表署名文章《让绿水青山永远成为青海的优势和骄傲》中提到。
青海最大的价值在生态，最大的责任在生态，最大的潜力也在生态。如何促进绿色优势向经济优势转变？加速新旧动能转换呢？青海给出答案：培育壮大生态经济，推动生态与农业、工业、文旅、康养等产业深度融合，打造生态经济核心增长极。
沿着现实的脉络，我们能够看到培育壮大生态经济如何深刻地改变着青海的面貌。
凭借独一无二的清洁能源，首次为北京大兴机场提供全清洁能源供电。
世界首个清洁能源大通道开启，青海“绿电”乘“专线”赴河南。
7天、9天、15天、100天，青海绿电活动不断刷新世界纪录。
农畜产品加工转化率由35.1%提高至50.2%，成为全国规模最大的有机畜牧业生产基地……
近年来，青海以“三个最大”的省情定位为前进方向，坚定不移推进生态文明建设，加快构建生态经济体系，在保护环境的同时让环境成为未来生态经济增长的资源，让“绿水青山”变成“金山银山”。
巩固拓展 良性循环产业链
把传统的“资源—产品—废弃物”的线性经济模式，改造为“资源—产品—再生资源”的循环经济模式，通过资源绿色、梯级开发一系列严密有序的流程，资源综合利用率实现零的突破，察尔汗盐湖逐步搭建起从单一钾肥开发到盐湖化工、能源化工、有色金属、新能源、新材料等多产业耦合发展的循环产业模式。
作为青海“四种经济形态”之一，循环经济的本质是发展、特征是绿色、动力是创新、要求是可持续。
依托独特的区位优势、优越的资源禀赋和更加趋于良好的基础条件，近年来，青海不断解决经济发展与生态环境保护之间的矛盾，通过大力发展循环经济，实现高质量发展，实现资源从“有”到“优”的高质量发展，让循环经济实现既“循环”又“经济”，有力带动青海经济持续快速稳定健康发展。
先后突破盐湖卤水提溴、48对棒还原炉研发及规模化应用等一批制约循环经济发展的关键共性技术，建成金属新材料国家新型工业化产业示范基地、盐湖特色材料国家高新技术产业化基地，促进循环经济扩规模、提质量的技术支撑显著增强。
2020年，青海循环经济发展蹄疾步稳，三大工业园区循环经济占比达60%以上。柴达木循环经济试验区已基本形成资源开发从粗放型开发向梯级开发、综合利用的转变，工业产品实现了从原料型、初级加工产品向精细化、高端化、高值化产品的转变，一二三产业实现了从独立发展向相互融合、联动发展的嬗变，循环型产业实现了向体系化、高值化、创新化方向的蝶变……
“把青海的传统和基础提升好，拓展良性循环的产业链”。产业链清晰、融合集聚、优势互补、竞相发展的循环化产业格局在青海已日益壮大。
数字经济 赋能高质量发展
“利用5G下载电影，几秒钟就可以下载完成，看片真爽！”拿着手机看电影的市民小严点赞道。
佩戴互动体感设备，做出各种手臂和手指姿势，两米多外的智能电子屏都能模仿体验者完成相应的动作……商场内，市民韩卓体验完5G智能体感设备，不由发出感慨：“真是太神奇了！”
当今世界，科技革命和产业变革日新月异，数字经济蓬勃发展，深刻改变着人类生产生活方式。青海，发展数字经济既有比较优势，也有现实需要。
近年来，青海大数据应用和数字经济蓬勃发展，走出了一条具有高原特点的创新发展之路。我省以数字经济助力推动高质量发展，持续深化“数字青海”建设，构建以西宁市为核心，海东市、海西州、海南州特色发展的大数据产业“一核三辅”发展布局，相继建成青藏高原大数据中心、柴达木数据灾备中心、三江源大数据中心等一批大数据项目。高原能效测试实验室落户青海，全省移动和固定互联网宽带用户分别达到573.57万户、174.54万户，海东跨境电子商务综合试验区获批，国家电子商务进农村示范县全覆盖……
今后，青海将抓住国家大力培育战略性新兴产业发展有利机遇，充分发挥在发展数字经济方面的比较优势，利用气候、区位、能源优势，推进实施“新能源+大数据”战略，不断加快数字产业化和产业数字化进程，加快大数据与经济转型、社会治理、民生服务的深度融合，加快建设“云上青海”，让数字经济成为坚持生态保护优先的新手段、推动高质量发展的新引擎、创造高品质生活的新途径。
平台经济 闯合作共赢新路
电商平台经济、社交媒体平台经济、搜索引擎平台经济、金融互联网平台经济、交通出行平台经济、物流平台经济……发展平台经济是青海实施“一优两高”战略、建设“五个示范省”、以“四种经济形态”引领转型发展的重要内容之一，也是适应疫情应对形势，培育壮大新兴产业的具体实践。
推进青海自贸试验区申报，力争西宁综合保税区早日验收封关，引进一批省内外加工及配套企业入驻，加快西宁和海东跨境电商综试区建设，全面开展跨境电商业务，培育盐湖化工、新材料省级外贸转型升级专业型示范基地，新增若干进口商品直销平台，推进青海与沿海内地省份合作，推动青海特色资源和名优产品走出去、创效益，有效带动经济转型发展……
据悉，为协调共建平台经济，青海将加快推动平台经济升级加力、做大做强，深入挖掘青海优势资源和名优特产品，全力打造高端品牌，积极抢占国内外市场，优化平台运营，建强在线交易、线下交割、物流配送、食源追溯、仓储、冷链、保鲜等硬件设施，严把产品质量关，加强与国家级交易平台、国内知名网络平台的合作，搭上互联互通的快车，积极打造名优平台，努力创出青海特色，把青海的机遇和空间利用好，闯出合作共赢的新路子。
本报记者 樊娅楠
这是一条实现高质量发展的必由之路！
这是一场关乎百姓、永续发展的经济变革！
从逐渐复绿的黑土滩到草原生态畜牧业的蓬勃发展，从日益恢复的生态环境到大美青海生态旅游的火热升温，再到打造国家清洁能源产业高地……有禀赋、有支撑，这里交出了生态经济发展的亮丽答卷！
亚洲硅业和中利光纤之间建立起一个“微循环”，察尔汗盐湖的一滴卤水在循环之旅中完成一次次奇幻蜕变……有传统、有基础，这里跑出了循环经济发展的青海速度！
西北地区首个域名根服务器（L根镜像服务器）上线运行、西宁国际互联网数据专用通道获工信部批复，网购、外卖、网约车、空中课堂深刻改变人们的日常生活……有条件、有优势，这里点燃了数字经济发展的潜在活力！
曹家堡保税物流中心建成运营，西宁综合保税区和西宁、海东跨境电商综试区的加紧建设，创办国内首个以“生态”为主题的博览会……有机遇、有空间，这里赋予了平台经济发展的丰富内涵！
一路走来，地处“三江之源”的青海，把培育“四种经济形态”作为现实路径，建设具有青海特点的现代化经济体系，高原大地处处展现高质量发展的勃勃生机。
打造生态经济
核心增长极
“青海每年向下游输送600多亿立方米的源头活水；作为国家重要的生态安全屏障，生态资源服务价值18.39万亿元；作为国家重要的战略资源接续储备地，已探明矿产资源潜在价值约105万亿元。”6月4日，省委书记王建军在《人民日报》发表署名文章《让绿水青山永远成为青海的优势和骄傲》中提到。
青海最大的价值在生态，最大的责任在生态，最大的潜力也在生态。如何促进绿色优势向经济优势转变？加速新旧动能转换呢？青海给出答案：培育壮大生态经济，推动生态与农业、工业、文旅、康养等产业深度融合，打造生态经济核心增长极。
沿着现实的脉络，我们能够看到培育壮大生态经济如何深刻地改变着青海的面貌。
凭借独一无二的清洁能源，首次为北京大兴机场提供全清洁能源供电。
世界首个清洁能源大通道开启，青海“绿电”乘“专线”赴河南。
7天、9天、15天、100天，青海绿电活动不断刷新世界纪录。
农畜产品加工转化率由35.1%提高至50.2%，成为全国规模最大的有机畜牧业生产基地……
近年来，青海以“三个最大”的省情定位为前进方向，坚定不移推进生态文明建设，加快构建生态经济体系，在保护环境的同时让环境成为未来生态经济增长的资源，让“绿水青山”变成“金山银山”。
巩固拓展 良性循环产业链
把传统的“资源—产品—废弃物”的线性经济模式，改造为“资源—产品—再生资源”的循环经济模式，通过资源绿色、梯级开发一系列严密有序的流程，资源综合利用率实现零的突破，察尔汗盐湖逐步搭建起从单一钾肥开发到盐湖化工、能源化工、有色金属、新能源、新材料等多产业耦合发展的循环产业模式。
作为青海“四种经济形态”之一，循环经济的本质是发展、特征是绿色、动力是创新、要求是可持续。
依托独特的区位优势、优越的资源禀赋和更加趋于良好的基础条件，近年来，青海不断解决经济发展与生态环境保护之间的矛盾，通过大力发展循环经济，实现高质量发展，实现资源从“有”到“优”的高质量发展，让循环经济实现既“循环”又“经济”，有力带动青海经济持续快速稳定健康发展。
先后突破盐湖卤水提溴、48对棒还原炉研发及规模化应用等一批制约循环经济发展的关键共性技术，建成金属新材料国家新型工业化产业示范基地、盐湖特色材料国家高新技术产业化基地，促进循环经济扩规模、提质量的技术支撑显著增强。
2020年，青海循环经济发展蹄疾步稳，三大工业园区循环经济占比达60%以上。柴达木循环经济试验区已基本形成资源开发从粗放型开发向梯级开发、综合利用的转变，工业产品实现了从原料型、初级加工产品向精细化、高端化、高值化产品的转变，一二三产业实现了从独立发展向相互融合、联动发展的嬗变，循环型产业实现了向体系化、高值化、创新化方向的蝶变……
“把青海的传统和基础提升好，拓展良性循环的产业链”。产业链清晰、融合集聚、优势互补、竞相发展的循环化产业格局在青海已日益壮大。
数字经济 赋能高质量发展
“利用5G下载电影，几秒钟就可以下载完成，看片真爽！”拿着手机看电影的市民小严点赞道。
佩戴互动体感设备，做出各种手臂和手指姿势，两米多外的智能电子屏都能模仿体验者完成相应的动作……商场内，市民韩卓体验完5G智能体感设备，不由发出感慨：“真是太神奇了！”
当今世界，科技革命和产业变革日新月异，数字经济蓬勃发展，深刻改变着人类生产生活方式。青海，发展数字经济既有比较优势，也有现实需要。
近年来，青海大数据应用和数字经济蓬勃发展，走出了一条具有高原特点的创新发展之路。我省以数字经济助力推动高质量发展，持续深化“数字青海”建设，构建以西宁市为核心，海东市、海西州、海南州特色发展的大数据产业“一核三辅”发展布局，相继建成青藏高原大数据中心、柴达木数据灾备中心、三江源大数据中心等一批大数据项目。高原能效测试实验室落户青海，全省移动和固定互联网宽带用户分别达到573.57万户、174.54万户，海东跨境电子商务综合试验区获批，国家电子商务进农村示范县全覆盖……
今后，青海将抓住国家大力培育战略性新兴产业发展有利机遇，充分发挥在发展数字经济方面的比较优势，利用气候、区位、能源优势，推进实施“新能源+大数据”战略，不断加快数字产业化和产业数字化进程，加快大数据与经济转型、社会治理、民生服务的深度融合，加快建设“云上青海”，让数字经济成为坚持生态保护优先的新手段、推动高质量发展的新引擎、创造高品质生活的新途径。
平台经济 闯合作共赢新路
电商平台经济、社交媒体平台经济、搜索引擎平台经济、金融互联网平台经济、交通出行平台经济、物流平台经济……发展平台经济是青海实施“一优两高”战略、建设“五个示范省”、以“四种经济形态”引领转型发展的重要内容之一，也是适应疫情应对形势，培育壮大新兴产业的具体实践。
推进青海自贸试验区申报，力争西宁综合保税区早日验收封关，引进一批省内外加工及配套企业入驻，加快西宁和海东跨境电商综试区建设，全面开展跨境电商业务，培育盐湖化工、新材料省级外贸转型升级专业型示范基地，新增若干进口商品直销平台，推进青海与沿海内地省份合作，推动青海特色资源和名优产品走出去、创效益，有效带动经济转型发展……
据悉，为协调共建平台经济，青海将加快推动平台经济升级加力、做大做强，深入挖掘青海优势资源和名优特产品，全力打造高端品牌，积极抢占国内外市场，优化平台运营，建强在线交易、线下交割、物流配送、食源追溯、仓储、冷链、保鲜等硬件设施，严把产品质量关，加强与国家级交易平台、国内知名网络平台的合作，搭上互联互通的快车，积极打造名优平台，努力创出青海特色，把青海的机遇和空间利用好，闯出合作共赢的新路子。
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